ホンダすべて クチコミ掲示板

初めての新車購入！！

[ライアンギグス]

昨日、前々から気になってたモビリオスパイクの
試乗にいきました。

もう見た瞬間、これだって感じでした。

カタログなどでは見たことはあったものの
実際の車を見るのは初めて。。

想像以上に大きいのでかなりびっくりしてしまいました。

営業の方に話を聞いていくうちに
僕の心は固まってしまい、即決しました。

僕が注文したのはWのFF（2WD）車。
オプションとしてエアロ全部。
ナビもホンダが用意していた一番高いやつなど
いろいろつけたら
オプションだけで70万以上に。
車体価格入れて

合計で270万を超えてしまった。

正直こんなにかかると思ってなかったので
営業さんにおもわず相談。

そしたら最終的に233万に。

その心意気に負けて即決して今から納車が楽しみです。
ちなみに納車予定は3月下旬です。

この値引きは成功なのか、もっと安く出来るのか？
初めての車の購入なので少し疑問は残ってるのですが
一目ぼれしたのでしょうがないかなとも思ってます。

書込番号：4865053

[ヨン・シオン]

ライアンギグスさん即決ご購入おめでとうございます。
我が家も２月中ごろに即決し、３月末頃の納車予定、お互いに楽しみですね(^^)v☆

値引き価格としては成功だと私は思います。
たぶん書き込みの内容からすると諸経費込みで２７０万円オーバーだと思いますので、HONDAとしては随分頑張ったのではないでしょうか・・・？

よくこの板の書き込みにあるものでも２０〜３０万円の間なので３５万円オーバーは良いように思います。

ところで、納車待ちの間他の車が気になって仕様がなくなります。
私などはカタログをほぼ暗記してしまいそうなほど読みましたが
納車まではまだ一ヶ月(〃￣▽￣〃）

ライアンギグスさんは、どんな風にして時間を潰しますか？(*_*)

書込番号：4865477

[ライアンギグス]

コメント有難うございます。

僕は初めての新車ということもあり、

これから車庫証明やら手続きをしないといけません。

実は駐車場もまだなのです。

なのでカタログを読み漁りたいのですが

することが山ほど残ってます。

お互い同じ3月下旬納車。

暖かい春には乗り回せますね。

かなり楽しみです。

ちなみに値引きは成功ですか。。

よかったです。

今更ながら過去のコメントを読み始めました（笑）

書込番号：4866255

契約してしまいました(^^ゞ

[ヨン・シオン]

殆ど、一目惚れでしょうか？
展示車を見に行くつもりでディーラーに足を運んで実車を見ていたら、これがなかなか我が家の求めていた物にピッタリ！

我が家は大型犬が２匹、暇があればアウトドアキャンプに出かけるので、犬と荷物を分離できて、かつ積載が出来る車を探していました。キャンプ地は殆どが山なのでワイディングに負けない足回りとシフト操作も大きなファクターでした。

で、テレビでスパイクがモデルチェンジしたことを知り見に行くとコイツがなかなかいい〜(#^_^#)
セカンドシートを跳ね上げて犬が乗れる。床もフラット。車高が高いので荷物も立てる積み方なら何とかなる。

リアハッチを空けて嫁と二人で腰掛けたが余り沈まない(#^_^#)
Sパケだとパドルシフトも付いている。

１５００ｃｃという排気量に少し不安を感じつつも（試乗もしていません）、燃費も良さそうだし、街乗りならこの方が経済的。
と、云うわけで一目惚れ契約してしまいました。

大阪のホンダプリモ堺ですが、営業や従業員さんの態度がとても好く、それも一発購入の引き金になったかも知れません。
３月末頃の納車ですがまた報告します。

ちなみに
Wタイプ４WD、Sパケ、Cキット、寒冷地仕様、ディーラーオプションナビとルーフインサイドレール・クロスバーその他コマゴマです。
決算時期も有って値引きも納得のいく線でした。

営業マンによると納車が３月末に完了しないと、決済に算入されないとの事、この時期を狙っている方はそろそろ動いてみては？
車種によっては間に合わないことも･･･

書込番号：4844001

[ヨン・シオン]

間違いでした。
ホンダクリオ南海です。m(_"_)m

書込番号：4844023

[それゆけハチ]

こんばんは。ご成約おめでとうございます。スパイクはよくできている車です。私もよくのりましたが、1500でも街中なら全く問題ない加速だと思います。最近はミッション系のトラブルも少なくなってきているだろうから安心ですね。はやく待ち遠しいですね。

書込番号：4844466

[りっちゃんパパ]

　スパイク購入を考えている最中です。
　失礼な表現ですが，良い車とは思っているのですが，無理に欲しいということは思っていませんでした。
　しかし，妻が「何か（災害）あったときはあの車は役に立つよ」と言ってきて考えてみると欲しくなってきました。
　近所の営業所へ早速商談をしにいったところ，現所有のコンパクトカーの下取りが４５で，限界値引きは１０と言われました。
　かなり営業マンの言い値かな？とは気づいてるのですが，あえて黙って帰ってきました。
　私のように下取り車がある者でこれからどのように交渉を進めて行けばよろしいでしょうか？何か教えていただけるならお願い致します。
　ちなみに先日お話したのはスパイクのＡＵで一番安い装備品がない物です。
　オーディオスピーカーは今の車の社外品を載せ替えたいと思っています。

書込番号：4844651

[ヨン・シオン]

それゆけハチさん、レスありがとうございます。
契約から一週間が過ぎましたが、３月末の納車なので現在、カタログを読破中です。

もう何回読んだことか･･･そろそろ細かい注意書きまで覚えてしまいそうです。(^^ゞ

当初は同じ条件でエアーウェイブが第一候補だったのですが、実車を見て室内の広さと使い勝手の可能性を考えてスパイクにしました。
それゆけハチさんはスパイクの先輩になられるようなのでまた色々と教えてください。m(_"_)m

りっちゃんパパさん書き込みありがとうございます。
ご購入をお考え中との事ですが、HONDAの営業マン曰く、この車は価格帯が安くなかなか値引きが出来ないとの事でした。

しかし、りっちゃんパパさんの聞かれた提示額は我が家よりも低いですし、下取りはディーラーだけではなく、よくある買取業者に査定させるのも一手だと思います。

但し、我が家も一度、一社だけで決めてしまい嫌な後悔が残った覚えがあります。一社で決めるのではなく少なくとも電話査定で２〜３社をあったって見ることを進めします。

書込番号：4845112

[ａｕ特攻隊長]

モビリオもスパイクも他社にピッタリ競合する車がないのが難点ですね。

下取り車がある場合、値引き額を下取り価格に乗せている場合があるので、
値引き額の１０万円が打倒かどうかは分からないです。中古車買い取り店
などの買い取り価格を調べてディーラーの下取り価格がどんなもんかチェ
ックしておいたほうがいいでしょう。

ちなみに、「本体価格自体が下がっていてあまり値引きは出来ない」とい
うのは事実ではありますが、営業マンがよく言う文句なので気にしないよ
うにしましょう。下取りなしで１５万円くらいにはなると思います。

書込番号：4846267

[ａｕ特攻隊長]

打倒→妥当
(汗)

書込番号：4846529

[りっちゃんパパ]

ご丁寧にありがとうございました。
　ねばり強く商談していこうと思います。
　今回スパイクを買おうと思ったのは，アルファードのような大きな車はまず，高価ですしランニングコスト的にも維持できません。
　でも，キャビンが大きく平坦な車が欲しいのです。
　というのも，大げさかもしれませんが，阪神淡路大震災や，新潟沖地震のような災害が起こったとき，車を宿代わりにされていた方が多かったようで，せめて妻子だけでもこういうときに平坦なところにシュラフ等で寝泊まりできるようなスパイクが欲しくなったのです。
　笑われるかもしれませんが，キャビンが大きくてこういうときに使えると思うのです。どうしても男は外にいる時間が多いし，私は大阪在住なので南海沖地震が怖いです。
　スパイクがダメなら他に良いこのクラスの車はありますでしょうか？
　中古車も検討しましたが，震災のためだけに買うのではないので色々悩んでいます…。
　　

書込番号：4850405

[and-yet]

このクラスの大きさなら、
「モビリオ」（スパイクの兄弟車です）ですね。
こちらは3列付いていますが･･･。

「モビリオ」「スパイク」の広さをベースに考えるのであれば、
日産の「キューブキュービック」や、トヨタの「シエンタ」
辺りではないでしょうか。
ホンダ車に限定するなら、背は低くなりますが、エアウェイブ
くらいだと思います。
もう少し大きくなれば、ストリームなどのミニバンもありますし。
このクラスの車は、個性的なデザインのものが多いですね。

書込番号：4859592

ありがとうございます

[魚勝]

いろいろ悩みましたが、購入を決めました。
3月5日納車予定です。
人生初の経験だったので、この場でいろいろな方の意見をいただけてよかったです。
最終的にはアームレストと明るいヘッドライトを無料でつけていただき、
そのほかに中古スタッドレス＋￥13万値引き　
といった感じになりました。
また納車されたら、乗り心地など報告しますね。
まずは報告まで。
ありがとうございました！！

書込番号：4846450

納車当日に東京〜名古屋往復！快適です

[kazrei2002]

待ちに待った２４Ｚで名古屋往復７６０kmを走ってきました。一言で”最高の走り"でした。ここ７年で４台の車に乗りましたがＳＷの良さを体感しました。高速でのゆとりの走り！何キロからでも余裕の加速と高燃費に加え視界の広さ。多少時間を掛けようと最初から決めていたのでフルフラットでの仮睡眠も試験しましたが全然問題なし（但し、\3,980-の加圧マットが助けてくれたかも？）、仕事中に１５００ｃｃのライトバンに乗っていますが、1日に約８０km前後の運転でも腰が痛い為、長距離ドライブには多少恐怖感がありましたが全く問題無しでした。今度は神戸の親戚を訪ねようと帰ったばかりの今３：０８現在、口コミへの報告しながら次のドライブ計画を立てています。まだまだ報告したいのですが、眠いので本日はこれで終了します。おやすみなさいｚｚｚｚｚ

書込番号：4817543

[kazrei2002]

名古屋往復ドライブの続きです。良い車にめぐり合えたのは良かったのですが、肝心な事を書き忘れました。今回お世話になったHONDAクリオ八王子高倉店の須山さん（いい年なんだから早くお嫁さんを貰いなさい）や店長さん、受付の女性（名前を忘れてごめんなさい！）、工場長＆スタッフの皆さんです。１年半前に朝から丸1日オデッセイに試乗させて頂き、その日の夜には東京湾クルージングと豪華に過ごさせて頂きました。その後、しつこくセールスに来るでも無く（私的には良かったのですが、今度はそれとなく追客フォローした方が良いですよ）紳士的過ぎるHONDAさんでした。納車前日深夜11:30過ぎまで最後の取り付け（持込ナビetc）を見守ってくれましたね！又、納車の日には店長さんから妻に生け花のプレゼント、本当に最初から最後までありがとうございました。
追伸・・・納車当日に名古屋までドライブしましたが、名古屋滞在時に須山さんからのTEL『車の調子はどうですか？』には参りました。本当にありがとう！

書込番号：4825834

[塩空豆]

走行距離、燃費、走行状態（100km/hキープ、120km/hキープ等）
の状況を教えていただけませんか

ちなみに中央周りでしょうか、東名周りでしょうか

書込番号：4825884

[kazrei2002]

今晩は、今ＳＤからＨＤに音楽移動し終わり口コミを開いたところです。６３８ｋｍ走り５１Ｌ入りましたからL/12.5ｋｍでした。平均115kmくらいで走行（ECOランプが70%位付いていました）し、高速走行距離５６０ｋｍ／街走行６８ｋｍです。ちなみに6年前に乗っていた三菱レグナム2.4は能登半島ドライブでL/15ｋｍ位走行（しかも平均速度は２０ｋｍ程早く！）しました。自分の場合、年間走行距離が少ないので燃費より快適さが優先です（24Zで大正解でした）。

書込番号：4826689

[kazrei2002]

ごめんなさい！横浜町田〜の東名周りです。ETC割引をフル活用しました。

書込番号：4826692

[kazrei2002]

ドライブ終了後の２４Ｚ総合機能判定を少し述べますと、まず
�@トルク・・・ＣＶＴと2.4Lエンジンの相性はかなりベストでした。低速時/高速時の共に軽くアクセルを踏むと（踏むと言うより僅かにペダルに足を乗せる感じ）、瞬時に反応し力強い走行が始まる（高速での１１５〜１３０ｋｍ位からの追い越し等は一気にスピードＵＰします）。
�A燃費・・・特に良いと言うデータでは無いと思います（今回のロングドライブ　L/12.5km）。自分は昔からスピードは出しますが、無茶なアクセルワークはしていませんので。
�B視界・・・これはメーカー各社それ程変わらない（1BOXなので）と思いますが、最高の気分でした！
�Cコーナリング＆バランス・・・１ＢＯＸを甘く見ていました。友人の日産ラルゴ2.4（7年前の）はタイヤに金を掛けていますのであまり比較は出来ないかも知れませんが、このラルゴで長野から富山に抜けるときに通る峠（今はトンネルが出来ました）で後ろから着いて来た乗用車と競争になりましたが、かなりの圧勝でした。しかし、ＳＷもかなりの性能があると判断出来ました（まだ購入したばかりなので、もったいなくていじめる気になりませんから高速回転しません）。ただ、高速でのカーブ走行で秘めた性能を感じました。
�D静粛性・・・これは２００点満点です！　友人のセルシオには負けますが、僅かなタイヤ音のみです。１３０ｋｍ走行で２２００rpm位だったのでレッドゾーン時の音は確認出来ませんが、オヤジ走行では、まず大丈夫と判断します！
※風呂が沸きました！これから妻と一緒に温泉気分の為、今日はこれで終了します。購入前に気になる点があれば良い/悪い点を問わずお答えしますのでヨロシク!!

書込番号：4829263

プレオから乗り換え

[腹蔵]

プレオ02年LSリミテッド4WDから乗り換えました
Dタイプ4WDが11日に納車されました。

馬力は下がるものの街のりでは結構良い感じです
ディーラーの対応もよく本体から▲120,000引きと
端数切りしてくれました。

CVTから4ATなので変速ショックが気になるかと思ったのですが
それほどではなかったです

もっともよかったのは室内にノイズがほとんど無いことに
驚きました

室内も広く感じました

現在はスマートキーになれてるところです
すぐポケットからキーホルダー出してしまいます(^。^)

あと、3月にホンダーディーラー統合だそうで
統廃合があるようです
がんばって売っているところらしいですよ
お金に余裕があればDIVA TURBOが欲しかったですが
今のところ満足ですね

書込番号：4816052

今年６月のメジャー・チェンジの可能性は無くなったようです。

[インターネット通販大好き♪]

去年から、米国の友人に、ホンダのフィットを勧めていたのですが、米国では販売されていませんでしたが、先週、米国向け仕様のフィットのアナウンスがありました。４月からの発売です。

ただ、米国向け仕様は、１．５Ｌのi-VTECで、CVTではなく４ＡＴだったか、５ＡＴです。微妙に仕様が違い友人ともなんで、1.3のATの燃費の良さを売らないのか不思議です。1.5ならCVT+7速の方が良いじゃないかという感じです。他の国では、フィットか別名ジャズ、時には、フィット・ジャズで売っているようです。

これでいくと、ホンダのフォルクスワーゲン・旧ビートルみたいな名車になるかなあ。フィット・ハイブリッドなんていいなあ。（トヨタのプリウスより大きしねえ）

燃費は、乗るほど良くなっていく感じです。宣伝はしないけど売れてる凄いブランドになってきましたねえ。ロゴの後継車種なんてイメージもないし。

アメリカでの宣伝にも、マリア・シャラポワ使わないかなあ。

書込番号：4744705

[インターネット通販大好き♪]

アメリカのフィットの販売希望価格は、１万２千ドルで、タイヤなんか付属品は無しだそうです。車をディーラーで買うときには、タイヤの価格は、入っていないのが米国のディーラーの販売形態で、他のメーカーも扱うのが普通だそうです。どうも、嫌いなブッシュ大統領ですが、一般教書で燃費の良い車を優遇するような気配で、ハイブリッド、燃料電池、電気自動車、一辺倒な扱いではなさそうです。

フィットの1.3l i-DSIは、気が付いたら、日本だけの仕様になりそうです。ホンダのマーケッティングは、国情に合わせて販売するという戦略が特徴ですから、日本だと1.5は、ドライブを楽しむ人用でしょうか。1.3で、十分高速道路で巡航できますからね。問題は、新車に付いているタイヤが安くて、静寂性に欠けるような気がします。あまり走っていないのに、正規ディーラーの１２ヶ月点検で、前後輪の摩耗の差が大きくて、平日にのんびり待ってますと言ったら、サービスですと言って無料で、ローテーションしてもらいました。ガソリン・スタンドだと３０００円以上取られるけど。。。タイヤ交換の際は、燃費よりも、静寂性の高いタイヤにしようと思ってます。

書込番号：4797424