このページのスレッド一覧（全2842スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ならし運転 |
0 | 7 | 2005年5月14日 00:16 |
| タイヤサイズ変更による直進生UP |
0 | 4 | 2005年5月7日 09:05 |
| 私的には… |
1 | 4 | 2005年5月6日 16:22 |
| 現在、納車は２ヶ月待ちとの事 |
0 | 0 | 2005年5月1日 17:47 |
| 納車されました |
0 | 1 | 2005年4月26日 13:29 |
| 新しいフィット |
0 | 1 | 2005年4月24日 11:05 |
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ならし運転と言っても、２時間ほどだったので明日もドライブです。
私はペーパードライバーなので助手席に乗りました。
乗り心地はいいですよ。
足元は広いですし、シートの真ん中がくぼんでいるので体の左右をしっかりホールドしてくれてる感じです。
ＨＲ−Ｖからの乗り換えで、座席が低くなったので乗り降りしやすいです。
子ども達を後ろのチャイルドシートに乗せるのもラクでした。後部座席の足元にも余裕があるし、低いし。
ラゲッジスペースに荷物を載せるのも今までほど持ち上げなくてもいいかな。
天井の高さは気にならないですよ。おかげで、立駐に入れてあげれます。
ＨＲ−Ｖは数センチのところで入らなかったので、青空駐車場でした。
スムーズに加速するし、カーブも安定、ブレーキも安心して任せられます。
主人は普段よりも丁寧に走ったらしく、ストレスがたまると言ってました。
そのうち「なにわ」の走りになってしまうのかな。
ナビの音声認識では違う所の案内をされたり、うまく伝わらなかったりと
これからも遊べそうです。
後ろの座席は子ども達が乗りました。スカイルーフを開けると
飛行機が見えるね、などと喜んでいました。
ただ、新車のにおい（？）に気持ち悪くなったらしく、吐いてしまいましたが・・・。消臭スプレーをしておきました。
明日は窓を開けて走ります。
暑くなるのかな？内装が黒なので気になります。でも、ガラスはＵＶカットなんですよね？
0点
[お聞きします]urapen さん 2005年 5月 1日 日曜日 XX:XX
ととととっこさん、こんにちは!
今、トヨタ車の「ナディア」からの乗り換えを検討中で
デザイン、価格ともに魅力を感じているのですが
昨日、試乗車に乗った際、ちょっと気になった事がありまして
いくつかお聞きします。
*納車はいつでしたか
*グレードはL、Gどちらですか
*乗り心地(路面のわずかなデコボコに対しての車の振動)を詳しく
教えていただけますか
以上、よろしくお願い致します。
書込番号：4205286
0点
契約は４月初旬で、４月末に納車です。発売されてすぐの契約だったので、約３週間待ちでした。とても楽しみでした。
グレードはＬです。
乗り心地ですが、路面のデコボコはそれなりにひらうと思います。前車のＨＲ−Ｖより振動は少ないです。といっても、街中しか乗っていないですし、ナディアの乗り心地もわからないので、比較はできませんが･･･。振動はこんなものかなとも思いますし、私は余り気になりません。
書込番号：4205956
0点
返信、ありがとうございます。
納車したてなんですね。うらやましいです。
試乗した時、細かい振動が直に伝わって、とても気になったものですから・・・
セールスマンの話によると、Lグレードのタイヤは比較的薄い
タイヤが使われていて、その為、タイヤが振動を吸収する度合いが
低いのでは?という事でした。
ちなみに、今日は、日産車の「ラフェスタ」に試乗してみましたが
あきらかに、振動は少なかったです。2000CCクラスのものと比較するのはどうかと思いますが・・・
もう一度、エアウェイブに試乗して、結論を出したいと思っています。
色々とありがとうございました。
書込番号：4206096
0点
ホンダの車はどちらかといえば振動が伝わってくるような気がするのではないでしょうか？ エアウエイブには乗ったことがありませんが，以前に日産のマーチに載せてもらったことがあり，マーチは旧型（マッチのマーチとかいっていたのではなかったかと思います。かなり古い）でしたが，家のフィットより乗り心地が良い感じがしました。 また，トヨタのマークツーなんかも，ホンダ車とは明らかに乗り心地が違うような気がします。
今はガラス面積が広いということで差別化しているようですが，売れればどこも一斉に似たような車を出すでしょうから，好みの乗り心地の車が出てくるまで待っておくというのも良いのではないでしょうか？
書込番号：4207084
0点
私はナディア(SNX15)から乗り換えです。
契約した日は、４／１６で納車は６月上旬のようです。
Ｌ ノーマルルーフ・４ＷＤ。
ＯＰは、ドアバイザー・フォグ・ドアウィンカーです。
ナディアと比較してしまうとシートはとてもタイトに感じるかも
しれません。あと、頭上の空間がかなりせまく感じますねぇ。
でも、ナディアより運転が楽しくなると思いますよ。
書込番号：4207767
0点
梶原さん、EZさん、貴重な書き込みありがとうございます。
梶原さんのおっしゃるとおり、自分の好みにあった車が見つかるまで
待つべきかな?と思います。乗り心地は走り以上にとても大切だと思うので・・・
EZさん、ナディアからの乗り換えなんですね。
家と同じような方がいらっしゃるとは・・・
とても参考になりました。
書込番号：4208524
0点
ホンダ車は新車出掛けの頃は固めのセッティングみたいです。
叔父は初期型のフィットを買い、代行運転した事が有ります。
するとビックリする程、ロードノイズを拾います。
まるでハンドルがポコポコ跳ねている見たいでした。
最近友人がマイナーチェンジ後のフィットを買いました。
試しに運転させて貰いましたが大分改善されていました。
また初代オデッセイも出掛けは硬すぎて不評。
マイチェン時に柔らかくしたら、柔らかすぎて不評。
フルモデルチェンジ直前のロットが最も評判が良く、
二代目もそのセッティングを真似たそうです。
ちなみに三代目は背が低くなり、
二代目のセッティングでは柔らかいと不評だとか・・・。
兎に角ホンダは足回りのセッティングにブレが多い様です。
所でエアウェイブですが、私の試乗した感覚では少し固めと感じます。
最も現在乗っているのが二代目アコードワゴンですから
それと比較したらの話ですが・・・。
こればかりは好みですから。
書込番号：4237458
0点
我が家のＦｉｔで高速走行するためにノーマルホイール＋ノーマル１７５からノーマルホイール＋１８５へタイヤサイズを変更しました。
一寸した変更ですが乗り心地はそのままで直進生が増し高速走行も大変快適でした。
ちなみに革ステアリングカバー（モビリオ用）も自分で巻いたのですがこの日差しでステアリングが熱くなるのを抑えてくれるので快適です。
この２つは比較的安価で快適なドライブをサポートしてくれる手段だと思います。
0点
ヘリカルＬＳＤさん、教えて下さい。革ステアリングカバー(モﾋﾞリオ用)ってホンダが出しているのですか？購入方法と出来れば購入価格を教えてもらえると嬉しいです。
スッピンでは少し細くてオートバックスで特価品のかぶせるタイプを購入し、装着しましたが、合わせ目がだいぶ開いているのでスッキリしませんでしたので。
書込番号：4216687
0点
＞梅昆布茶大好き〜 さん
はじめまして
ホンダのディーラーに行くとモビリオのアクセサリーカタログがあると思います。品番は08U98-SCC-010だったと思います。
黒で落ち着いた感じになります。
Ｆｉｔのオプションのカバーはカラフル過ぎて、社外品は信頼性が分からずどうしても付けられなかったのですが、悩んでいることを伝えると私の担当のホンダの営業マンが教えてくれました。
価格は定価で９，４５０円です。
ホンダカードを持ていれば割引が有るはずですよ。
ステアリングカバーぐらい自分で付けたかったので営業の方に頼むとサービスの方から取り付け説明書をもらってくれました。
針も付いていますし、１〜２時間ぐらいで出来ると思います。
コツですが。。。
１．スポーク部を出来るだけ正確に合わせる事。
２．ステアリング両端の縫合部がずれないようにする事。
３．カバーの端と端をしっかり閉じる事。
Ｆｉｔとモビリオは共有部品が多いので、営業マンの人に言えばすぐ分かると思います。
では頑張って下さい。
書込番号：4218889
0点
ヘリカルＬＳＤさん ありがとうございます。
やっぱ純正は高いですね。一度営業マンに聞いてみます。
フィットの兄弟車もだんだんと増えてきました。流用できるパーツをメーカーも公表すればいいのになぁ。
書込番号：4219354
0点
市販品を買うより確かに高いですね。
以前市販品を買ってしばらく使っていると革がボロボロになった記憶があります。
良く選べば良い物もあるのでしょうけど、残念ながらそのようなもに出会っていません。
長く使いたいのでメーカー品にこだわっています。
質感が良く大変気に入っています。
書込番号：4220380
0点
やはり軽は軽です。その辺のところはお分かりだと思います。車重からすると軽は辛いでしょう。ターボはそれなりにがんばるでしょうが、燃費がね。
書込番号：1479712
0点
UMAUMA7さん2003/09/03 15:08（1年以上前）
今年７月に購入しました。
確かに馬力は弱い感は否めませんが、軽ですから。
デザイン的には、何も付け加えない状態ではあまり買う気になりませんでしたが、純正のエアロパーツ付けたら格好良くなりましたよ。
あと、人気ないのかあまり街中でザッツとすれ違うこともないんですが、個人的には逆にそれがうれしいです。
書込番号：1910394
0点
私もザッツも乗っています。
小回りもきき、きびきび走るので気に入ってます。
ただ、高速を走ると３ＡＴなので高回転になり
音が気になります。
長時間走ると、壊れそうで怖いです。
＞加速とかなら馬力よりトルクでしょ
↑正確にはトルクでしょうけど、馬力でもいいんじゃない？？
言いたいことは、わかるし。
今のエンジンからトルクだけ上げて
馬力はそのままなんて無理な話なんじゃない？
書込番号：4218252
0点
本日、Lスカイ アクティブパッケージで契約して来ました。
今日契約して納車は７月初旬から中旬との事です。
大変良く売れている様な雰囲気がありました。
値引きは２回の交渉で１３万の値引き。
（詳細）
ナビ・ＥＴＣ・アクティブＰ・後方アラーム等
色々付けて、乗り出し２３８万のところを、きっかり２２５万。
納車が楽しみですが、７月中旬に納車されても
しばらく日差しがきつくてエアウェイブの本領が発揮できそうに
ありません。
0点
昨日（4/23）エアウェイブ納車されました。
ブラック L スカイルーフ （テールゲートスポイラー、HID）
家族4人（妻、娘4歳、1歳）で乗車してもスムーズに走りはじめ、ストレスはありません。
ただ、昼間は暑つさと眩しさでサンシェードを開けっぱなしにはできませんでした。これからの季節は閉めていることが多いと思います。
0点
納車おめでとう。ナビも付けられたみたいでいいですね。日差し強いときはやはり眩しいでしょうね。まだ走ってる姿見ていないので、自慢げに走ってください。もう1ヶ月待ちます。
書込番号：4193087
0点
前モデルのオーナーです。
機会があり現行仕様のフィットを代車で乗っております。
ずいぶん良いですね〜
気になっていた低速運転時に発生する不必要？不自然な？エンブレ
違和感なくいい感じに仕上がっています。
0点
「低速運転時に発生する不必要？不自然な？エンブレ」
直ってるんですか？
30-40Km/h 上り下り傾斜のギア比の低いときに
アクセルを離し燃料供給ストップが利くと
ガクンとなり 気持ちが悪いと散々文句を言いましたが・・・
オートマシフトレバーの設定も Ｌ があるのに Ｓ：スポーツは要らないので Ｓ：ソフト にして欲しいものです。
パソコンのように設定ソフトに入れ替えをやって欲しい・・。
書込番号：4188037
0点
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