ホンダすべて クチコミ掲示板

いいですね

皆様こんにちわ。２４Ｔ　４ＷＤです。
納車後６００ｋｍほど走りました。
エンジンですがまるでモーターのように軽く回りとても静かなのにはびっくりしました。知らないうちにスピードが上がっていくって感じです。燃費は町乗り８．５ｋｍ／ｌ、高速１１ほどです。
こんなもんでないでしょうか。
１列目回転シートが子供たちに好評です。車内での食事に○です。
欠点としては、ここの書き込みにもありますように意外と収納スペースがないことだと思います。
また僕のだけでしょうか１〜２速、４〜５速のシフトのショックが意外と大きいかなと思います。（不具合ではありませんが）
総じて大満足です。

書込番号：2666029

いいですね。
わたしのSはいまだにリッター６キロいくかどうかです。
他の方に聞いてもやはりそれぐらいです。仕事にも使うし、
いくら乗り方によるといわれても、メーカーの１０・１５の
半分もないと言うのは詐欺みたいな気がします。
こればかりは買わないとわからない部分だし、メーカーに
少し腹が立ちます。ディーゼルの２５００ターボの車の方が
圧倒的に有利ですね。リッタ９は確実でしたから。
ミニバンはみんなATしかないけどこんなに燃費悪いなら、
５MTぐらい選択の余地をいただきたいですな、メーカーさん！
もともとAT嫌いだったのに思い切ってATにしてさらにAT嫌いになりました。

車自体はいい車だと今のところ満足です。それだけに
残念・・・。

書込番号：2666807

燃費いいですねぇ。驚きです。私は２４Ｔ　２ＷＤに乗ってます。私も先日納車され５００ｋｍほど走りました。しかし、高速や街乗りで合せて６ｋｍ／Ｌです。せめて７〜８ｋｍと思ってましたので、少しショックです。慣らし中ですので、３０００回転以上回してませんし、ゆっくりとおだやかに走っているつもりなんですが・・・。はずれなんでしょうかこの車。燃費以外は本当に気に入っています。走っていても気持ちいいし。細かな不満はありますが、それを上回る良さがあります。
それとも、ほとんど子供も入れて７〜８人で乗っているからですかね。
慣らしが終われば、多少は良くなるんでしょうか。燃費。

書込番号：2668398

そんなもんですよ。かっいよければいいんです。

書込番号：2669395

２４Ｔ　２ＷＤで約1000ｋｍほど走りました。燃費は、街乗り9Km/L、高速11KM/L程度です。7KM/L程度走れば良いかなっと思ってましたが、意外と燃費は良いと思います。ただ、慣らしのつもりで、3000回転を超えないように走ってますが。まだ、ecoランプが結構気になって走ってます？。

書込番号：2670275

私はまだ３０００回転ほどまでしか回していません。あんまり飛ばすほうでもないので。
でも、家族６人のっての燃費ですから満足です。
初めてホンダの普通車のりましたがいいですねえ。
エンジンは最高です。

書込番号：2670720

はるでちゅ　さん
私も１−２速の変速がとても気になります。
試乗車でも変速ショックがあったので、あきらめるつもりです。
ホンダのＡＴってイマイチなんですかね。会社の車も変速ショック
大きいですし。

他が良く出来ているだけに残念です。

書込番号：2686808

私と同じ車の方がおられましたか。
まあ、気にしなければたいしたことないのですがちょっと気になりますよね。
クレームまでいきませんが文句だけ言っておこうと思ってます。
エンジンがいだけに気になります。

書込番号：2686976

ちなみに試乗の時はわかりませんでした。
たぶん、緊張してたか余裕がなかったかでチェックできていなかった
と思います。
自分の未熟さに反省です。

書込番号：2686990

ライフFターボ（FF）3/26納車

維持費、運転のしやすさ、自分の生活環境等の理由から様々な軽で悩みましたが、、、3月26日にライフFターボFFが納車されて10日経ちました。
片道1時間程度のドライブ、山道などで運転して見ました。（走行距離数500Km突破）

まず価格・オプションは、私のHPの日記の方に書いてありますのでご覧いただければ幸いですが、何だかんだで129万でした。

走りの面では、今までN/Aの軽に乗っていましたが、劇的に快適になりました。
燃費は、街乗りですが、14.5はいくようです。

ライフに至るまで、ムーヴカスタム、ワゴンR、MRワゴンなど迷いましたが、
基本装備＋ターボで他車種より安いと思いますし、
Cターボ以上のモデルに標準装備のマルチインフォメーション・ディスプレイは運転時の楽しみになります。
多くの人が語られるとおり、内装の高級感もすばらしいです。

正直、外見の面で迷いましたが、運転しているときに見える内装を重視しました。
それに外見も毎日見れば見るほどかわいくなってきます。

これまで車の購入で情報収集でしたが、夏のボーナスが入ったら、エアロをつける計画で情報収集です。

もし私と同様な車種で悩んでいる方がいたら、ご相談に乗らせていただきますm(__)m

書込番号：2678299

見積書や契約書の金額の部分など見せていただける範囲でいいので

ＨＰに載せてもらえませんか？

購入を考えているので参考にしたいので

お願いします。

書込番号：2682540

詳細・・・ですか？
見積もり書をひっぱりだしてきました(^_^;)
HPの納車のスレッドにコメントとして書き加えましたが、みなさまの参考になるようにコチラにも書きますね。

LIFEターボF（FF)
車両本体　　119万円
オプション　　7万円
諸費用　　 10.7万円
消費税　　　6.3万円
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ごうけい　　143万円
とりあえず、ここから以下の値引きを。。。
○期間限定オプション2万円引き（3/31迄）
○お約束ということで5万円引き
初日は試乗してココまでの見積もりで帰りました。
翌週、さまざまな車種との比較レポートを営業さんに熱弁！！
とりあえず言いたいことだけ言って帰宅･･･

更に翌週印鑑まで持っていって、「もうちょっと･･･」
というと、129まで下がりました。

一般的に大きいD社、S社と比較するのは当然のこと、
現時点の最大のライバルは、ライフ同様独特な外見のアノ車みたいです。
ぜひ最終落とし文句に。。。

トークネタ（比較対象の車種の情報)を揃えて商談に立ち向かわれてはいかがでしょう？
ただし、これだけ悩んでも、気持ちはライフに傾いてますよーっていうアピールを忘れずに･･･

ただし、これだけ悩んでも、気持ちはライフに傾いてますよーっていうアピールを忘れずに･･･
ただし、これだけ悩んでも、気持ちはライフに傾いてますよーっていうアピールを忘れずに･･･

書込番号：2684619

↑　　↑　　↑

最後の文章3回もリピートしちゃいました。。。
自分のホムペに書いたものをコピペしたんで
操作ミスです。
しつこくしてるわけではありません。
ご了承ください。。。m(__)m

書込番号：2684628

無理なお願いをきいて頂きありがとうございました。

購入の参考にします。

書込番号：2685702

元祖1.5BOXミニバン！

来年のＦＭＣの予定ですけど、１０人乗り？折角ＭＭＣでシートが向上したのに逆行するのでは？と思ったのと2.4litterに試乗して決定しました。カタログに記名されているとうり、2.4litterは吸音・遮音を徹底し、バランサー採用でエンジン振動も軽減し、5AT採用で時速100km/hでの回転数は2100rpm程になりV6・3.0litter並の快適さです。ミニバン選びで迷っている方は試乗されるといいですよ♪値引きや完成度＆コストパフォーマンスでは一押しします。

書込番号：2684222

オブラディ・オブラダさんのおっしゃるとおりです。
24T（FF）で走行距離12.000kmに達しましたが、
2.4リッターエンジンはとても快適です。
購入時に試乗（当然市街地のみ）をして
2リッターと大差ないなぁと思いましたが、
高速道路ではやはり余裕がありますね。
燃費も7km/Lとこのエンジン、重量にしては立派だと思います。
（ちなみに初代オデッセイ2.2Lエンジンは6km/Lでした。）

書込番号：2684291

ライフ到着

ライフFが来て一週間ぐらいになります。
意外と揺れが少なくて快適です。
インテリアも明るくて気分いいです。
上り坂での力不足で燃費が一気に悪くなること以外は不満なしです。
値引きは全体から10%OFFぐらいでした。

書込番号：2672511

問題解決!?

みなさん、お久しぶりです!!
私のインスパイアも納車から、１０ヶ月近くの月日が流れました。
少し前に他の方の書き込みにもありました様に、インスパイアの
CDチェンジャーは、CD-Rをまともに読み取ってくれません!!
私もこれまでにそれなりのコレクションがあったので、MDにコピーを
してから聞く手間を余儀なくされていました。
最近では珍しくCDを購入したりして、余計な出費も増えていましたが、
この問題については、解決しそうな方法が見つかりました。

過去の書き込みでもありましたが、太陽誘電のメディアに変更して
書き込みをやってみました。

結果、普通に読み取ってくれました!!
さすが国産CD-Rメディアを採用しているメーカーですね!!

これで、お気に入りを再度バックアップし直してインスパイアで
聞くことが出来る様になりました。

ちょっと神経質なオーディオですが、なんとかこの方法が見つかって
ホッとしています。

皆さんも、同じ悩みの方は是非お試し下さい!!

書込番号：2663290

こんにちは、
私も太陽誘電のメディアが品質がいいことを知っていて使用しましたが
私のインスパイア（ＵＡ-ＵＣ1）は太陽誘電のメディアは殆どエラーになります。
逆に他のメディアは簡単に読み取ってくれます。

う〜ん。CD-Rドライブとメディアとの相性などあるんですかね。
皆さんはどうですか？

書込番号：2664326

[おぢいさん]

こんにちは、みなさん

私のインスパイアはCDRでエラーが出ることは今まで一度もありません。
１枚２０円の激安メディアから７０円くらいのブランドものまで問題なしですね。

メディアを選ぶときにはできるだけ色素の濃いものを選ぶといいと思いますよ。焼いたあとが見た目にくっきりしているもの・・・
太陽誘電でもいろいろと種類はあるはずですし。

こればっかりは経験則でいくしかないでしょうね。

書込番号：2664518

みなさんこんばんわ!!

インスパイアのCDプレーヤーも色々な固体がある見たいですねぇ・・・
同じ太陽誘電でも使えないものがあったとかで、私の購入したメディア
は、当たりだったのかもしれません!?

確か、50枚のスピンドルケースに入った物でホワイトプリンタブルで、
国内生産と書いてあったと思います。

私の場合、以前にラグレイトやシビックで純正CDを付けていましたが、
それらでは問題なく読めるメディアがインスパイアは、半分程度しか
読み取ってくれませんでした。

本当にこの車は、気難しいドライブを使ったものです。
それにオプション装着したMDプレーヤーは、タイトル表示に漢字が
入るとその部分だけ表示してくれません。
最近購入した嫁さんのストリームのHDDナビは、ちゃんと表示するのに
先進装備満載のインスパイヤにしてはナビやオーディオ関係が少し
見劣りして見えるところが大変残念です。

書込番号：2671019

アバンツァーレ最高です！

アバンツァーレに乗り始めて半年。先日名古屋から四国へのドライブを楽しみました。高速では足をべダルから離して、ハンドルに軽く手を当てているだけでいいので、長距離ドライブも全く疲れず、最高でした。このHiDS機能は、郊外のドライブでも制限速度の上限での定速走行を可能にしてくれるので、気楽なドライブの楽しさを倍増してくれます。また、CMSについては、先日市街地で飛び出してきた自転車に私よりも速く反応して急ブレーキをかけてくれました。これにはつくづく感心しました。
　デザインについては確かに最初見たシルバーは気に入らず、買う気になれなかったのですが、ホワイトパールを見たら、全く印象が違って気に入りました。こんなに賢くて、美しくて、快適な車なのに、どうしてもっと人気が出ないのでしょうか？買うときには他にも色々試乗して迷いもしましたが、今はやはりこれにして良かったと、大満足しています。アバンツァーレ最高です！

書込番号：2640526

[ほげぞう]

私も東京と静岡の往復にときどき使っています。とてもラクです。
友人から「眠くなるんじゃない?」と言われましたが、実際には
適度に緊張をほぐしてくれるという感じで疲れが減り、むしろ
長時間運転によるウトウトを防いでくれるように思います。

ところでHiDSが効いているときのアクセルワークって、感覚的な
ものより、ぐいっと踏み込まないと加速しないように感じるのは
私だけでしょうか。

また、少し遅めのタイミングでブレーキを踏むと、ベダルが妙に
堅くなっていることもあります。すでにCMSが動作し始めている
のかな。。。

HiDSのブレーキングは、エンジンブレーキは上手に使うと思うのですが
ブレーキによる減速は、少しだけ「ぐいっ」とくるような。いつも、かみさんに
「今のは私じゃない!」と言い訳してます…。

書込番号：2640705

私も半年前に、２世代前のインスパイアからアバンツァーレに
乗換えたんですが、zokkonさんと同じ思いで良かったと思ってます。

ほげぞうさんの言う、ブレーキ時の減速は、以前のインスパイア
よりは軽目になってると感じますよ。乗換える前には、よく私も
嫁さんに”ブレーキがキツイ！”と言われて慣れるまで大変だった
思い出があります。まぁ〜それだけ急な減速をする為のブレーキを
してた私がいけないんですけど・・・(-_-メ)

今では『ゴージャス』なんて言われながらドライブしています。
☆☆アバンツァーレ最高です！☆☆　　←　同感です！

書込番号：2645072

↑
あっ！ごめんなさい！
アイコン間違えた　(-"-)　男です m(__)m

書込番号：2645097

そうですよね。　HiDSのブレーキングってちょっとグッとくるんですとね。　私もちょっと　すきくないので　かかりそうな時はフットブレーキを使っています。

まあ　考えてみれば　開発期間ん億年で無数のセンサーと複雑怪奇な制御機能　おまけに　あーやない、こーやないと文句たらたら垂れるの（私のことです）の気に入るように走るのはこれは大変だと　ちょっと同情しております。

と　言うことで　「俺は　ハイテクなんぞ　信じねーぞ」　などと言いつつ　つい　なぜか　HiDSのイージードライブに・・・　だって　便利でいいんだもん！

なんか　訳のわからん文章になってしまった。　ごめんなさい。 m（_._）m

書込番号：2645952

[ほげぞう]

桃白さん、こんばんは。

「ハイテクなんて〜」、私も同感です。前車はマニュアルでした…。

かみさんが免許を取ったので（若葉マーク）、安全装備＋アシスト満載のインスパイアは最適で…。

けど、かみさんは運転を練習するためHiDSは使わず、結果的に私がラクをするために使いまくる日々。いや、けど、便利なんですよ…。

書込番号：2648329

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

年度末、始めのばたばたですっかり参りました(^^ゞ

私も郊外に限らず出来るだけHiDSを活用しているのですが、時々前車を認識しなかったりすることがあってどきっとすることがあります。
例えば緩いカーブだったり、ちょっとした上り坂とか・・・

一応こちらは構えていますので、いったいどこまで認識しないのかなって思って放っておくとホントに直前まで認識しないまま私がブレーキということがあります。

ま、所詮そういう使い方は想定範囲外なんでしょう。

書込番号：2664540