
このページのスレッド一覧(全381スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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53 | 18 | 2014年12月19日 20:45 |
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133 | 32 | 2014年12月27日 00:42 |
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5 | 4 | 2014年11月19日 12:49 |
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94 | 66 | 2015年3月31日 08:58 |
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9 | 3 | 2014年11月5日 16:35 |
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18 | 11 | 2014年11月6日 01:39 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
12月6日 グレイスLXを購入しました
車両本体価格(消費税込み)2,077,800
付属品 136,420
諸費用、税金保険料 96,240
合計 2,310,460
値引 ▲ 30,000
下取車充当額 ▲1,500,460
残金 780,000
下取車FITHVFパケ 26年1月登録
納車12/22予定
下取には相当な値引が含まれていると思います
ディーラーは良心的だったと思います
3点

こんばんは、やっぱり皆さん大体20日以降到着なんですね、自分も13日に納車予定ですが仕事で取りにいけないので結局20日になりました。最近雨など多いから取りに行った時に汚れが無いか心配ですね。まあどの新車とかにも言えることだけど・・・ティンテッドシルバーがどんな感じか楽しみです。
書込番号:18260199
5点

霧飛沫さん、ありがとうございます
ティンティッドシルバーいいですね
私はクリスタルブラックパールです
汚れが目立つんですよねブラック…
書込番号:18260270
3点

>ひ623さん
>霧飛沫さん
購入おめでとうございます。
>ティンテッドシルバーがどんな感じか楽しみです。
車種は違いますが、FIT3のティンテッドシルバーに乗っています。
手前味噌ですが、洗練された良い色だと思いますよ。あまり人と被らない点も気に入ってます。
書込番号:18260855 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ひ623さん、霧飛沫さんはじめまして、GRACEもうすぐ納車、待ち遠しいですね。
わたしは、あす納車されます。10年以上黒の車でしたので、今回はホワイトオーキッドパールにしました。
書込番号:18260881
4点

m@sumiさん,ありがとうございます
カタログを見たとき正直迷ったんです
「シルバーいいなぁ」って
書込番号:18261350
1点

らぴぃーとさん、ありがとうございます
もうすぐ納車おめでとうございます
ホワイトオーキッドパールCMやカタログ見てかっこいいと思いました
みんな有料色でうらやましいなぁ
書込番号:18261357
1点

ひ623さん、ご購読おめでとうございます。
少々疑問が沸きましたのでお教え下さい。
車両本体価格ですが、LXは確か税込204万円だったと思いますが、購入明細書拝見しますと3万円ちょっと多いめですが、これは何ですか?
ブラックパールは言われるように有料色でないと思いますし、ちょっと気になってます。
それとナビは明細書には入ってないようですが、どうされるのですか?
よろしくお願いします。
書込番号:18261585 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

リッチマンドリーマーさん、ありがとうございます
あれ、37800多いわ
ディーラーに確認してみます
付属品はナビ込みの価格です
ETC付けていないので…
書込番号:18262204
1点

> 車両本体価格ですが、LXは確か税込204万円だったと思いますが、購入明細書拝見しますと3万円ちょっと多いめですが、これは何ですか?
> あれ、37800多いわ
37,800円というと、おそらくナビ装着用スペシャルパッケージ(リアカメラ、オーディオリモコン、テレビアンテナ、専用ハーネス)の価格でしょう。DOPナビを取り付けるのに用いるMOPパーツで、これがなくてもDOPナビは取り付けできますが、これらを別売りで取り付けるよりも若干安くなります。リアカメラ(単品だと37,800円+工賃)が不要という場合や、気に入った社外品を自力で取り付けるつもりなら話は別ですが……。
ホンダ公式サイトのセルフ見積もりで本体+ナビパッケージで価格を調べると、ちょうど車両本体価格が\2,077,800になります。ホンダの見積書だと、メーカーオプションは車両価格、ディーラーオプションは付属品価格に加算されるはずです。
書込番号:18262462
2点

鹿原さん、ありがとうございます
ナビ装着用スペシャルパッケージって書くの忘れてました
教えていただきありがとうございます
書込番号:18262497
0点

多くのフィットHVユーザーが日々努力し、問題点をつぶしてきた努力の結晶のクルマです。
良いクルマに育てあげてくれた?フィットHVユーザーには感謝しなければなりませんね^^
書込番号:18264188
4点

マリプジリックスさん、返信ありがとうございます
>多くのフィットHVユーザーが日々努力し、問題点をつぶしてきた努力の結晶のクルマです。
良いクルマに育てあげてくれた?フィットHVユーザーには感謝しなければなりませんね^^
私もそう思います。14,000キロも走った相棒との別れも後ろめたい気持ちもあります
FITHVありがとう
これから兄弟分としてよろしくお願いします
書込番号:18264321
3点

ひ623さん、鹿原さん、ご回答ありがとうございました。
お陰様で喉に引っ掛かってた魚の小骨が取れたようにスッキリ致しました。
グレイスはフィットユーザーの血と汗と努力の結晶ですね。
何かちょっと早いお正月が来た様な御目出度い気持ちがします。
ひ623さん、確か22日が納車日でしたね。
どうか又、時間を経て、フィットからの進化の具合やセダンならではのボディーの硬性感などレビューを是非是非お願いしたいです。
書込番号:18264422 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ありがとうございます
フィット、ヴェゼルとグレイスは運命共同体だと思っています
1ヶ月したころレビューで報告しますね
書込番号:18265325
6点

返事ありがとうございます。 今日納車されてる実車見に行きましたがやはりブラックがかっこよくて。自宅が汚れやすい環境なのでティンテッドに変えましたが後悔とまではいかなくとも残念だったけどティンテッドも実車を見るとかっこいい。内部はついでに試乗車のやつをみましたがやはり上のライトだけそのままだったので自分のやつはオプションでルーフ照明なりややドライアイなのでうるケアヴェールライトってのを頼もうか検討中です。 関係ないですがホンダ社内で手洗い洗車してもらえたりするのを知ってめんどくさがりの自分は毎週行ってしまいそうです。
書込番号:18271089
4点

スレ主殿、こんにちは。 初めまして。
グレイス購入、おめでとうございます。 納車まであと少し、心待ちされておられる思います。
>1ヶ月したころレビューで報告しますね。
当方FIT3 HVのLパケに乗り換えてから16千kmほど走っていますが、Lレンジの使い勝手がイマイチです。
車重がFIT3 HV Lパケとほとんど変わらず、カタログ燃費が0.8良くなったグレイスの加速やLレンジの使い勝手に興味が
ありますので是非教えて頂けばと思います。
特に「Lレンジ」が適度にエンジンブレーキが掛り使い勝手が良くなっているのであれば、FIT3 HVにもサービスキャンペーンで
改善してほしいですね。
書込番号:18284962
3点

霧飛沫さんありがとうございます。
いよいよ明日納車ですね。おめでとうございます。
書込番号:18286096
2点

GAZENさんありがとうございます。
>FIT3 HVにもサービスキャンペーンで改善してほしいですね。
私もそう思います。新型車投入やマイナーチェンジもいいですが現ユーザーへのフォローもしっかりしてほしいですね。
書込番号:18286130
1点



自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
日本では最近、ハイブリッド仕様だけのセダンが増えてきた。
エンジンだけの仕様はユーザーに対して訴求力が無いのかな?
書込番号:18229389 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

STEP4429さん
セダンなのであまり先進的なメーターにしなかったみたいな記事を読みました。
セダンのお客さん好みにしたのかもしれません。
書込番号:18229930
7点

ご飯がご飯がススム君さん
なるほど、そうだったんですね。
両サイドにあるインフォメーション
ディスプレーとの視点のバランスが
取れていない様な感じで少し違和感
があったのですが、最初に乗った時
からあのメーターであれば違和感は
生まれないのかも知れませんね。
書込番号:18230206 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

STEP4429さん
ソースを探してみましたが、見つかりませんでした。
あえてそうしたって内容でした。
社用車で使われることも想定されてるんでしょうね。
書込番号:18230263
1点

先日、実物を見て来ましたがなかなか良いと思いました。
試乗車がまだ無かったんてすが座る事か出来たので運転席と後ろのシートに座ってみましたがなかなか良かったと思います。
頭の部分が少し余裕が無いかなと感じましたが後ろのシートの座り心地は、ヴェゼルより良い感じでした。
見た目もカタログで見るより実物の方が良い感じです。
試乗で乗り心地を見てみたいです。
書込番号:18236979 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

除染隊さん こんばんは
現在乗っているFIT2と比べ、車高が5cm低いので、
172cmの私が後席に座ると、頭上は手のひら1枚位しかありませんでした。
少し寝そべるような感じで着座するスタイルになると思います。
それにしても、膝回りのゆとりは素晴らしいと思いましたし、
シートの感じも、とても良かったです。
私も、カタログの写真より、
ディーラーで実物(白)を見た時の方が好感が持てました。
この車は白が似合うと思います。
荒れた路面を走った時のFIT2のバタバタ感が、
どれくらい改善しているか、
あさって土曜日の試乗が楽しみです。
販売は苦戦するかもしれませんが、
ホンダファンとしては、
相次ぐリコールを乗り越えて、
販売台数が伸びてくれることを祈るばかりです。
書込番号:18237269
5点

今日、EXタイプに試乗してきました。
現在私は、ヴェゼルHV-ZとCR-Z(CVT)に乗っています。それとの比較になります。
気がついたところを箇条書きします。
・運転席に座ると、みょーに落ち着きます。スピードメートの落ち着き感とテカテカしていない渋いメッキのせいでしょうか。高級感もチープ感もなく普通と言うのも影響しているのでしょうか。その代わりワクワク感はありません。
・走行音は静かです。アクセルを少し踏みこみましたがエンジン音・排気音は、ヴェゼルやFIT3よりも好ましい音のように感じました。
・走りが軽やかで加速は良いです。
・10q/h位までEV走行は同じですが、その後はEVに入りやすいように感じました、その代わりバッテリー目盛は常に少なめという感じです。EVの上限速度は解りません。
・燃費は、リセットして15q/h程走行しましたが、燃費表示の確認を忘れました。残念!でも、良さそうな感じです。
・EV⇔エンジン切り替わりの失速感は、ヴェゼルより小さく気になりませんでした。軽減されたか?
・見切りは、ピラーが少し太いかなという印象と右側ドアバイザーが視界を邪魔している感じです。
・乗り心地は、当たり前ですがソフトです。後席は、足もとも広くシートが柔らかいので更に快適だろうと想像できます。やはりセダンというのは、同乗者に優しい車だと感じました。
試乗では、車としての欠点は見当たりませんでした。ワクワク感はないけど落ち着いている良い車という印象です。
ということで、グレイスをある程度理解して購入される方の満足度は高いだろうと想像できます。
書込番号:18237617
8点

オイル交換の合間に、展示してあったグレイスを触ってきました。
主に内装の話しになります…。
ドアに貼ってある、薄っぺらい布(フィットとかもですね)は必要ないと思います。
あれのおかげで、逆に安っぽく感じるんですが…。
どうせ貼るなら、もっと厚みを持たせて欲しい!
「リアシートは、アコード並みの足元スペースを…」と、どこかに書いてましたが、そんなに広くはないです。
確かに、シートから足元までの高さは、グレイスの方があるとは思いますが…。
*両方とも、私が運転席シートをあわせた状態での、リアシートの足元スペースについてです。
シートやベルトの固定ボルトなど、見た目の安っぽさはあります。
でも、インサイトと違い、誰もがリアシートに問題なく座れます(セダンなので、頭上に余裕は無いですが)。
ハイブリッドだから我慢しろって箇所が無く、値段相応でいい車だと思います。
書込番号:18238200
4点

こちらにいる人たちは、グレースに対して高評価ですね。
私も来年3月に車を購入しようか検討中です。
グレースも候補に入っています。
私の一番の心配は、車軸式のサスペンションです。
現在トーションビームの国産コンパクトカーに乗っています。
次の車は、トーションビームを卒業したいです。
車軸式のサスペンションは、トーションビームと同等なんですよね。
書込番号:18238297
1点

円清さん
国産コンパクトカーで、トーションビームではない車種ってありました?
一番小さなセダンだと、プレミオ&アリオンの4WD(1.8リットル)しか記憶にないですし…。
サスに拘ると、かなり選択肢が限られてしまう気がします。
それに、コンパクトカーならトーションビームでも問題ないと思いますが…。
「トーションビームが嫌い」と言うことなら、気持ちはわかります。
書込番号:18238819
4点

FFのコンパクトカーのグレイスならトーションビームやトレーディングアームのリアサスで何ら不足は無いでしょう。
書込番号:18238896 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

全長3750〜4200mmまでで、排気量が1Lから1.5LがBセグメントです。
これが一般的にコンパクトカーと思います。
グレイスの全長は4440mmで、Cセグメントです。
排気量も1.5L+モ−ターです。
ミドルセダンに該当すると思います。
または、上級コンパクトカーと言う場合もあるみたいです。
消費税8%のせいもありますが価格的にもトーションビームは、ふさわしくないと思います。
購入者が多ければ、カテゴリーも時代によって変化していきますが残念なしだいです。
カタログ上だけでなく、何回か試乗はしてみます。
書込番号:18239373
3点

ゴルフ/A3やフォーカス等例外もありますが世界的に見てもCセグのリアサスは車軸式が主流です。
プリウスのリアサスも車軸式ですし。
書込番号:18239541 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

円清さん
ちなみに、他車はどれを候補に上げてるんですか?
個人的には、グレイスのライバルとなるのは、1.5リットルで5ナンバー・サイズかなぁと思っています。
なので、メーカーは「プリウスがライバル」と言ってますが、正直理解しがたいですね…。
書込番号:18239683
2点

私はサスペンションのことはあまり詳しくないのですが、一応グレイスの紹介には「リアサスペンションに液封コンプライアンスブッシュを入れることで走りの質感を向上」などといった内容のものもあるので、従来車種よりはサスペンションの柔らかさに気を配っているように見えます。
ただ、ホンダ車は伝統的に、スポーツカーでもファミリーカーでもサスペンションが硬めですよね。もちろんサスペンションは柔らかい方がファミリーカーや高級車に向いていますが、硬い方がスポーティーに走るときに都合が良かったり、イメージに反して車酔いしにくいと言われていたりと、硬いことにもメリットがあります。硬いのが良いのか柔らかいのが良いのかは、ある程度好みの問題であります。
もちろん技術的には柔らかくする方が難しいでしょうし、個人的なイメージでは、ホンダはサスペンションの柔らかさでトヨタなどと張り合っても勝てない気がします。それよりかは、ホンダ車を求める客層は硬めのサスペンションの方が好みだろうと踏まえ、またグレイスでは攻める走りをする人や悪路を走行するような人もいないだろうということも念頭に、特にサスペンションの構造自体を高性能化したりせず、ノウハウのある従来車種の延長上の改良で済ませて価格を抑えるとというのは、理にかなっているようにも思えます。
書込番号:18240554
7点

基本的に、インプレッサとアクセラが候補です。
5ナンバーには、こだわっていません。
昔からトヨタとホンダが好きなので、どちらかのメーカーの車が希望です。
最近では、セダンに良い車種がないのでSUVも検討しています。
CX−3もトーションビームですし、ヴェゼルも車軸式なので残念です。
どちらにしても、試乗してから感想をクチコミします。
書込番号:18240637
2点

グレイスを試乗しようと思ったら、まだ試乗車が無いみたいでした。
11月に改良されたスバルのインプレッサを試乗しました。
2000ccが試乗車でした。
上り坂を運転してみたかったですが、近くに上り坂が無いとの事でした。
ボデイー剛性の強さと、走行安定性を強く感じました。
グレイスは、開発のコンセプトが違うから比較にならないかな?
書込番号:18243734
2点

円清さん、他の方のスレッドに割り込みされた形になってしまっています。
このまま会話の応酬続くのはスレ主様にも失礼かと思いますので、新しいスレッドを立ち上げられた方が良いかと思いますが、トーションビームについては私も感慨深いものが有ります。
以前、ダブルウィッシュボーンやマルチリンク四輪独立懸架サスの車に乗っていましたが最近のコンパクトカーは当たり前にトーションビーム(車軸式)になっていますね。この車軸式と言うのは如何にも安っぽい単語で、疑心暗鬼になったものですが、どうやらこの車軸式にも色んな乗り味が在るようです。
欧州で足回りの評価高いスイフト(スポーツ除く)は後輪は車軸式ですね。
ダンパーやショックの工夫で変わります。
フィットも初代が出た当所、乗り心地最悪と言われましたが、同じ初代でも中期、後期とショックの変更でかなり改善されました。
今、円清さんがお乗りのコンパクトカーの車種が何か分かりませんが、車軸式でも色々味付けが変えられるので取り敢えず乗って見ないと分からないと言う事です。
グレイスは液封コンプライアンスブッシュを追加してるので、(初めて聞く名前で、何じゃ?、これ!って感じですが)ひ623さんの書かれてるレビュー拝見させて頂くとソフトで良い感じ見たいです。
書込番号:18268489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

失礼します。
ちょっと認識違いがありましたので追加させて下さい。
スイフトスポーツも後輪はトーションビーム(車軸式)でしたね。
スタンダード版のスイフトも共に足回りの良さは欧州車と同等レベルと評判です。
トーションビームだからと言って足回りの不評は聞いたことが有りません。
フィット3もフォルクスワーゲン・ポロを手本に足回りを仕上げたと聞いています。
更にグレイスは特許の液封コンプライアンスブッシュを追加。
トーションビームに対する認識を変えなければいけないかも知れませんよ。
技術は進化しています。
書込番号:18277058 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

スレ主様皆様こんばんわ
ほんとにいい車ですよ
走りが素晴らしいし静かだし…
なにより乗っていて楽しいです
書込番号:18308582
2点



やっと正式に発表されましたね。
これで、大手を振って話題にできます。
さて、どのくらいお得でしょうか。
キャンペーン中のナビプレゼントを利用しようとするとナビパッケージも付けたいものです。
ざっくり素のナビパケ仕様車のお値段で他のオプションが付いてくる勘定になりますね。
3点

スレ主さん
どのような内容でしようか?
得られた情報の中身も流していただけたらと、・・・
思います。
書込番号:18180285
1点

ホームページに記載されてます。
http://www.honda.co.jp/N-ONE/tokuso/
http://www.honda.co.jp/news/2014/4141117-n-one.html
書込番号:18180801
1点

yohyohxさん、どうもです。akito001さん、お手数をおかけします。
ページ上部のリンクからメーカーサイトに簡単に飛べるので、単なるコピペ情報をグダグダ書くのもどうなのか?と考えた次第です。このあたりの加減は難しいですね。
私の契約したTourer SS パッケージだと、こんな感じです。
ノーマルのTourer パッケージに加えて以下が追加
ナビ装着スペシャルパッケージ(メーカーオプション)
ブラックインテリア(メーカーオプション)
オートリトラミラー(ディーラーオプション)
この内容でお値段が素のナビ装着スペシャルパッケージ付きより若干、本当にちびっとお安かったのです。
私的にはお買い得でしたよ。
書込番号:18181500
0点

スレ主さん、 akito001さん、
了解!ありがとうございます。
書込番号:18183399
0点



当方現在エリシオン乗りですが、新車購入から7年経過しそろそろ買い替えの検討をしておりました。
エリシオンが絶版車となってしまい、自然とオデッセイが候補となり当サイトの皆様のレビューやクチコミが大変参考になりました。
先日契約してきましたので、私の購入情報がこれから購入をご検討される皆様のお役に立てばと思い
報告させていただきます。
<購入車>
・オデッセイ アブソルート20周年特別仕様車
・2WD
・7人乗
・ナビ装着用SPパッケージ
・ホワイトオーキッドパール
⇒車両本体価格:3,399,600-
<Dオプション>
・ドアバイザー
・ETCセット
・LEDフォグ
・ナビ(オプションカタログの8インチ)
・FACEパネル
・ナビATT
・無限グリル
・フロアマット(スタンダード)
⇒DOP総額409,428-
諸費用:148,932-
総額:3,957,960-
<下取車>
・エリシオン3.0VG エアロMOPナビパッケージ(H19.7新車購入:126,000km)
・2WD、7人乗、ホワイト
・無限グリル、無限バイザー
・フルセグチューナー(後付)
・リアモニター(アルパイン後付)
<商談先>
・東海地方のメーカー資本HONDAカーズ
・担当営業とは約15年の付き合い、今回で6台目の購入(紹介含む)
<商談結果>
担当営業とは付き合いも長く、相見積など駆け引きは殆ど無し。
下取り価格のみ参考程度にガリ○ーと商談し、通常査定で15〜20万円程度、直ぐ手放せるなら35万ぐらいの情報を持ってDと2回商談で契約。
・契約価格⇒3,280,000-(諸費用、消費税、値引、下取込、現金一括)
・納期:3週間
下取、値引価格⇒677,960-
価格的にはもう少し頑張れたのかもしれませんが、営業担当さんとはこれからも長くお付き合いして行きたいと考えておりますので330万円の提示からもう一声▲2万円で契約しました。
エリシオンとお別れするのが少し寂しいですが、納車までの3週間が待ち遠しいです!
13点

アニバーサリーモデル納車された皆様へ
足回りですが前後バランスどう思われますか?
自分はあまり気にするほど悪くはないです
書込番号:18263773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

まもなくRC2が納車されますが、待ちきれなくディーラーに整備中の現車を見てきました。
なんとなく足廻りも気になったので、覗き込むとB5って貼ってました。
これって改善後のものなのでしょうか。
それとも4WDは特に変更なかったんでしたっけ?
いずれにしましても残り数日。
早く乗りたいものです。
書込番号:18336788 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

たたいいさん
待ちどおしいでしょうね
RC1とRC2はサスは違いますから改善キットも内容がかわります
アニバーサリーモデルは改善後サスですから大丈夫です
なお改善前でRC2はRC1より突き上げ感は少ないですよ
書込番号:18337636 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

改善後なんですね。安心しました。
乗り心地も後日ご報告したいと思います。
書込番号:18337657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本日無事に納車されました。
ですが、あいにくの大雪、道路もそろばん状態で乗り心地云々あまり説明できない状況です。
日を改めてまたご報告します。
書込番号:18352432 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

たたいいさん
納車おめでとうございます
サスの件ですか突き上げで問題にされてれのはRC1です
RC1の改善前サスはA1だったかと思います
改善後はE1
写真のアップ楽しみにしています
書込番号:18364012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

freeomさん、こんばんは。
納車後、道路事情がよくないため、あまり参考になりませんが、今のところの感想で。
そろばん状態の路面は当然ガタガタですが、程よく突き上げが吸収されている印象を受けます。
車体も特にキシミもなく、前車もスライドドアでしたが相当良くなっているかと。
今のところ快適な状況です。
書込番号:18364199 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

たたいいさん
写真アップありがとうございます
WOP色格好いいですね
足回りですがRC2はRC1程突き上げはなかったのて大丈夫かと個人的には感じています
購入前に知り合いの乗らせてもらいました
ただプレミアムクレードルシートと前車の車検と納期問題でRC1にしました
書込番号:18366967 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


連投すみません、サイドの20は形変わってないですね、もっと縦長のイメージでしたが前からこの形ですね…センシングの標識が出るやつはっきり言っていらないです(笑)
乗りごごちですが試乗した初期型よりはるかによく感じます、自分にはこれで十分です
後ろはわかりません…
書込番号:18433879 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まずはおめでとうございます
写真みずらいですがエンブレムはかわってないように見えますよ
書込番号:18438031 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

freeom さん
ありがとうございます、やっぱり変わってなさそうですね…勝手なイメージで縦長の長方形だと思い込んでました(笑)
書込番号:18439404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さん初めまして。
私もアニバーサリーモデルを購入予定です!
私は7人乗りを希望ですが妻が8人乗り希望のため残念ですが後者を購入予定です!
八人乗りを購入したかた、居ましたら感想を教えてください!八人のりだとオプションで18インチに変更できないのがネックです。
書込番号:18534250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ヤテさん
8人乗り乗ったことありますが二列目はやはりプレミアムクレードルシートがかなりよいです うちも当初は8人で考えましたが乗りくらべて子供の意見を聞いて7人にしました
足回りですがディラーオブションで18インチにできるかと思います ただやはり段差の突き上げ感は17インチの方が若干マイルドです
書込番号:18534806 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ヤテさん
うちは 頻度は高くないものの孫を乗せる事があるのと、普段使いでは2列目に3人がベストだったので8人仕様で契約しました。
確かに 7人仕様に惹かれたのですが、日々の乗車形態を考えると 私+息子で動くことが多く後部席は荷物置きになる事が多いですし、たまに 家族総出で出かける時の小言より普段の使い勝手を優先しました。w
荷物は後ろに・・・と言いたい所ですが、街中では必ずテールゲートの開閉幅を確保できるとか言いにくく、前のRB1の時もテールゲートを開けられず 結局 2列や3列目に荷物を置くことが しばしばありましたので今回もそれに備えて・・と言った所です。
書込番号:18534994
0点

赤い眼鏡さん
返信ありがとうございます!色と同様に買ってから後悔はできないですもんね。参考にします、ありがとうございます!
書込番号:18535057 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは、私は悩みに悩んでEXをこうにゅうしました、30日に納車予定です。
残りの 期間、13年間乗ったRA6をみがいて送り出したいと思います!
書込番号:18597647 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ヤテさん
わたしも13年乗ったRA6にさよならし11月末にアニバーサリーモデル納車されました
RA6はほんとによかったです
なごりおしく納車時にRC1と並べて写真とりましたよ
書込番号:18621034 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

freeomさん
私は今洗車を終えて写真も撮ってきました!
明々後日納車ですが楽しみと寂しさが入り混じっております。
当日は家族と並んで写真を撮りたいと思います!
本当にRA6は故障もなくよく走ってくれました!
どこか海外でもいいので誰かに乗ってもらえたらと思っています!
納車されたら写真をアップします!
書込番号:18621155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ヤテさん
納車間近で待ち遠しいでしょうね
是非楽しいオデライフを送ってください
書込番号:18633802 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
インターナビ燃費情報の表示(PC)が変わってしまって1回の走行距離と燃費の表示がなくなりました。
サポートデスクに問い合わせたらデザインのリニューアルのため省略したそうです。
その都度の走行距離と燃費をほぼ毎日チェックしてたのでとても不満です。
4点

G4 800MHzさんの言われるとおり
マルチポスト(様々なところに同様の書き込みを投稿する事)は禁止となっております。
投稿しても返信がなかったためだと思われますが…
再度投稿をする際は以前の書き込みを削除依頼してから投稿してくださいね。
デザインのために省略と言うのは納得いきませんね。
その機能のためにMOPナビを選んだ人もいるでしょうし。
これからは少し手間ですが、車両を見てチェックするしか方法はないんでしょうね。
書込番号:18116749
0点

PCのeco情報に表示される生涯燃費が、全く実燃費と異なる表示をしています。
Internavi LINCに問い合わせしたところ、購入してからの車両データをもとに表示しているそうですが、実燃費と比べて2km/L位低い値を示していますので納得できません。
説明によると、アイドリングや800m以下の短距離走行のデータは、表示されないということですが、全く理解できません。
書込番号:18133638 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



マジですか!
無印のツアラーに関しては何かありませんか?
つい最近契約した所ですが、営業さんは何も言っていなかったもので・・
書込番号:17989195
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津っきーさん
プレミアム以外は聞きませんでしたが、印刷されていた紙にはGシリーズとかも載っていましたね。
ということは各Dには情報が入ってきているかもしれませんので、契約済みということですが気になるならば
お聞きになったほうがよろしいかと思います。
書込番号:17989302
4点

関東圏住みさん
そうですか!近いうち聞いてみようと思います
有益な情報ありがとうございました
書込番号:17991774
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ディーラーに確認しました。
G(ツアラーも含め)の特別仕様車には
ブラックインテリアとオートリトラミラーが付いてくるらしいです。
プレミアムの豪華さに比べると微妙な所ですね(と自分に言い聞かせるw)
10月末から受付、納車は最速で11月末、だったかな? これ迄のものに付けると
ブラックインテリアは確か3万アップくらい(メーカーOP)、ミラーは2万弱(DOP、工賃込)
くらいだった覚えがあるので、検討している方には吉報と言えそうです。
が、価格差等の詳細が不明の為、どのくらいお得かははっきりしません。
ただ、5月のマイチェンで、ツアラーAパッケージに関しては十分お得な装備が満載
されましたので、型落ちの前モデルを20万安く買うのなら、頑張って新車を買うのが吉、
と判断して契約に至りました。
あんしんパッケージ、パドルシフト、オートクルーズ、プラズマクラスター、ミラーウインカー
まで付いて150万なら納得です。人気のN-WGNに比べ値引きも頑張ってもらえました。
質感や所有する満足感を考えれば、少々広い/少々燃費が良い/少々格好良い(?)N-WGNより
うちは断然N-ONEだ、と感じました。N-WGN、よく出来ているのは間違いありませんが・・
プレミアムと悩みましたが、減税分を含め約20万の価格差、何より15インチの専用タイヤに
なってしまい燃費と維持費がかさんでしまう、と言う点でツアラーAパッケージの新車
一択となりました。ホイールが専用色、グリルがプレミアム用になる所もポイントが高いです
以上、これから購入を検討されている方の参考になれば幸いです
書込番号:17993026
3点

皆様、はじめまして。初書き込みです。
早速ですが、今回のお話し、参考にさせていただきました。
先月初頭から商談を進めていたのですが、ツアラーAパッケージに気持ちが固まってきたところにこのニュースですから。
公式の情報がサッパリ無い状況でしたが、ディーラーに聞いてみたところ「注文できる」とのことでしたので、内容を吟味したうえで決めました。
この仕様の比較対象は各グレードの「ナビ装着用スペシャルパッケージ」仕様ですね。ツアラーAに対して若干お安くなりました。
キャンペーンのナビプレゼントをお考えの方は、一考の価値ありです。
書込番号:18126129
2点

寿方さん
少しはお役に立てましたでしょうか?ちょっとフライングな情報でしたかね?
私は迷ってハスラーを購入しましたが、N-ONEにまだ未練があります。
カッコ可愛い車なので楽しんでカーライフをお送り下さい。
書込番号:18127021
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関東圏住みさん、どうもありがとうございます。
ディーラーの方曰く、販売価格を含む情報が来たのが先週のこと、だったそうです。
ですので、その前の商談のときには具体的な話は何もできなかったでしょう。
その意味では「タイミングがピッタリはまった」と言ってよいと思います。
幸運でした。
書込番号:18128050
1点

関東圏住みさん、ご成約おめでとうございます!お仲間ですね
当方、つい先日納車となりました(11/2)が、そのとき聞いた所では
まだ何の情報も入っていない、11月から注文出来るのはなのは以前言った通りだ、
と言う解答でした。
・・多分メールかなにか出回っているのに、確認していないようですね(笑)
注文から納車まで、約一ヶ月ちょいの間、色々と妄想していた事を実行中です
その造形、走り、装備、何より所有する喜びと、全て良い意味で期待を裏切り、
大満足の選択だったと思っています
他のNシリーズに比べ、(MINIの様に)手を入れる余地もパーツ類も充実した車ですので
是非楽しんで乗って下さい!
書込番号:18131780
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津っきーさん
いや、あの、私は迷ったあげくハスラーを購入しましたと、まーた楽しみには変わりありませんがw
書込番号:18132419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あー!本当だ!私スレ主さんと寿方さんを途中で完全にとり違えてしまいました。
お二人大変失礼致しました。。
ハスラーもいじりがいのある良い車ですよね!
発表当初、「次買うならこれに決まりだ!」と手当たり次第に資料を集めて脳内シミュレーションを繰り返してましたが、いざ買う段になるといつの間にかN-ONEになってました。
ハスラーが巷に増え過ぎてあまのじゃくが発動したのかもです
でも自分だけの一台にして行く喜びは共通ですし、なんだかみなさんとこの場を借りて感覚を共有できた感じで嬉しいです。
あと、あらためて、寿方さんご成約おめでとうございますm(__)m
書込番号:18132691
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津っきーさん、ありがとうございます。
ほかの車種、特に売れ筋の軽ワゴンなんかは、はっきり言ってまったく見分けがつかなくて興味が持てなかったんですよね。
ハスラーは数少ない見分けがつく車種で、興味はあったんですが、自分の嗜好ではオフロードには縁がなさそうだったので見送りました。
とにかくまあ納得して買いましたので、目いっぱい楽しみたいと思います。
書込番号:18135667
1点


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