このページのスレッド一覧（全381スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 先週末に新車で契約しました。車体が格安でした♪ |
0 | 0 | 2009年6月16日 13:32 |
| 契約しました。 |
0 | 5 | 2009年6月14日 21:10 |
| 最新値引き情報 |
0 | 1 | 2009年5月31日 21:05 |
| ものすごく迷う！ |
31 | 31 | 2009年6月6日 08:54 |
| 本日購入！ |
0 | 2 | 2009年5月25日 23:05 |
| イヤーモデル値引き交渉 |
6 | 47 | 2009年5月21日 00:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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前車モビリオスパイクＷ(７年目)からの乗り換えで、
モデルはGジャストセレクションFF8人です。
前車からお世話になった正規ディーラー店の営業マンの堅い値引き交渉にがっくしし、
いろいろネット上で情報収集した結果、車体が１５０万格安販売の都内ディーラー店と先週末に契約しました。
ちなみに、さらに５万安いところも見つけましたが、下取りもあったのでこっちにしました(^^)v
以下、ご参考まで。
◎新車本体＋諸費用＋オプション等※
２４５万
※オプション色、純正フロアマット・ドアバイザー・コーナーポール、
社外ナビ＋バックカメラ(PIONEER製)、ＥＴＣなど
◎下取り価格４５万
※有名なガ●●下取り会社より５万アップ、正規ディーラー店よりも１４万アップでした。
ちなみに、納車が８月中のため、代車無料貸出くれました。
◎支払総額１５５万（もちろんギリギリ値引き交渉で頑張りました！）
◎下取りがなかった場合は２００万ジャストでした。
★所感
契約後改めて考えてみると、エコー補助金１０万と今年12月で車検１０万節約できたため、
合わせて約７０万円弱得したと思います。。
0点
先週末、Ｇジャストセレクション契約してきました。
本体値引き18万。
付属品無料サービス12180円です。
オプションは無料でつけてもらった付属品のみです。
車庫証明代行費用、納車費用、希望ナンバーは計上なしです。
納車は7月中ごろか末らしいです。
Ｃカード申し込みました。
購入でポイント9千円分と
ディラーオリジナルの購入ポイント5千円分もらええるらしいです。
諸経費の合計が12万6千円ちょいでした。（安っ）
0点
契約おめでとうございます。楽しみですね。お得に買えましたね。ちなみに何人乗りにしましたか？フリードは乗りやすく満足しています。お互いに永く大事に乗りましょう
書込番号：9687316
0点
7人乗りにしました。
キャプテンシートの快適性、3列目へのアクセス
そして、家族構成が私、妻、ベビ（9ヶ月）なんですが、
たまにジジ、ババなのでやはり3列の7人を選択です。
8人乗りにするとタイヤが15インチになるはずですけど
まあそこまではこのクラスでは必要ないかと判断しました。
（タイヤ買い替え時のコストも削減できますし）
3列目の後の荷室にベビーカー積めますしね。
基本それ以外の普段の荷物は3列目シート上かと思います。
（フリーウォークスルーを生かして）
質問させてもらっていいですか？
リア席のモニターって小さい子供がいる家庭の場合
重宝するものですかね？
車両は契約したのですが、ナビ等はまだなんです。
書込番号：9690816
0点
私はディーラーオプションのSSDのナビにしました。たしかに長距離になると子供もぐずりだすのであったほうがいいと思いましたが妻の要らないの一言でやめました。案の定、子供はぐずってます。ポータブルのDVDプレイヤーも安くなってきたし長距離の時はポータブルを車内に持ち込もうかと、あとDSとか、そのうち寝ていきます。
まあ
あったほうがいいと思いますが無くてもいいです
ハンドルに革を巻きました（かぶせるだけでなく糸で締めつけるやつ）
質感があがった気がします
あとシフトノブを革にしたいな
エアロをつけたいなと思ってます
書込番号：9691752
0点
CYOBI510 さん
そうですかぁ。リアモニタ付けるかどうか迷っちゃいますね。
私もＳＳＤのナビを物色中です。
来週あたり狙ってるものの新型が出るらしく、様子を見てるとこですが。
あまりハイスペックなものは必要ないので型落ちで充分かもとも思ってます。
ハンドル皮巻きにしたんですね！
ハンドルとかシフトノブって直に触れるものだから
気分変わりますよね！
独身の頃、特にエアバックのない頃は絶対ハンドル換えてました。
糸で締め付けるタイプですか？
今度カー用品のお店行ったら見てみようと思います。
（なんかマネしたくなってきてしまいましたわぁ）
書込番号：9694060
0点
知ってるかもしれませんが
みんカラ
というホームページがあります。
フリードで検索すればいろいろな人のブログがあります
私もだいぶ参考にさせてもらってます
書込番号：9699427
0点
昨日契約してきました。
5月初旬に初めて、交渉期間は1ヶ月ぐらいです。
Ｇジャストセレクション （8人,右PSD,スマートキー,セキュリティP）
プレミアムホワイトパール
本体
車両本体価格 201万円
オプション
希望No,ドアバイザー,フロアマット,フォグ,ETCなどなど
と
社外ナビ,Rカメラ,ビーコンの取り付け
オプション価格22万円
これで諸費用込みで
総額237万のところ、
値引きにより
総額213万となりました。
＝値引き＝
車両本体▲25万
オプション▲4万（値引き、フロアマット無料）
Cｶｰﾄﾞキャッシュバック▲1.5万
TOTAL 約▲30万引となりました
目標の本体10％、OP20％ぐらいの値引きで購入することが出来ました。
始めは、イヤーチェンジ後で5万円が限界というディーラーもありましたが。
近所のディーラーは、大変乗りもよく、感じの良いセールさんで
こちらが頭が下がるほどに頑張っていただきました。
みなさんもイヤーチェンジ後で値引きが渋いところもありますが
購入希望の方は頑張ってくださいね
0点
５人乗りフレックス ジャストセレクションを
諸費用込みの総額１７０万円で購入しました。
オプションパーツはマットのみ。
フリードは７、８人乗りがメインだと思うので
あまり参考になりませんね。
付属品を購入しなかったので値引きは渋かったです。
新車購入補助の１０万円が戻ってきたら社外のナビでも買います。
それまでは音なし。（T_T)
それにしてもフロアマットって敷くだけで工賃とられてますよね。
調べてみたら２５００円ほどでした。
「敷かなくていいから工賃まけろ」というのは通用するみたいです。
でもなかなか言えませんよね。今後のお付き合いがしにくいです。
皆さんもがんばってください。
書込番号：9632294
0点
丁度半年後に車検を控え、走行距離も１２万キロになった車を買い替えようと思っています。インサイトとプリウスが候補なのですが、当初プリウスのLタイプ２０５万円という価格を見て、完全に気持ちはプリウスに動いていました。
しかし、先日同じ日に２台とも試乗してきたのですが、インサイトは郊外の平坦な道路をスムーズに走行して ２５キロ/リットル の燃費で、思っていたより出るなと感じ、またプリウスよりもきびきび走る感じが気持ちよく、またインサイトに心が動いています。特に走りの違いを感じたのは、発進時。プリウスはバッテリーだけの走行だからど思うのですが、もっさりとした感じがします。
なんとなくですが・・いろんな雑誌の情報や、このページの書き込みを見ていると、市街地を走行する機会よりも、信号の少ない郊外の道路や山道を走行する機会が多いので、それぞれ違うハイブリッドの特徴を活かすとう点からもインサイトの方がタイプ的に合っているのかなと・・
ホンダの営業の方からは、ナビ、リアカメラ、ETC、ドアバイザー、フロアマットをつけてタイプGが212万円と言われました。プリウスLは、オプションなしで211万円。
なんだか、完全にプリウスに気持ちが傾いていたのに、６：４でまたインサイトに気持ちが偏っています・・
近い内に、じっくりプリウスに試乗して決めたいと思います！
2点
この間に11件の返信があります。
プリウスの1/6のモータ容量で、バッテリーは約1/4の容量で、チャンピオン
では、無いですが実用燃費は結構出している、IMAシステムに敬意を表します。
シンプルで、他車種展開の行い易いシステムなのだから、早く多車種展開を
して欲しいと思います。また、車を製造する環境負荷はインサイトの方が確実に
小さいのだから、狙いが違うんだと明確なメッセージを出して欲しい。
トヨタさんは、今年に４車種出すそうで……。それも高い車種ばかり……。
多車種展開の速度を上げて欲しいなぁとつくづく思います。
それと望むのは、インパクトのある情報(メッセージ)を先出しして欲しいなぁ。
プリウス熱を冷ますような……。
書込番号：9618461
1点
PRIUSはPHEVのベース車としての性格も入れてるようですから
車としての性格は全く違いますよね、この２台。
1.8L積むならDieselグレードあっても良さそうなものですけどね・・・・
※オプションの天井太陽光パネルは性能の割りに高すぎると思いません？
書込番号：9619156
0点
こんばんは。
当掲示板へは初めての投稿となります、よろしくお願いいたします。
初代インサイト所有者です。
９年間で１９万㌔走行、生涯燃費は２３．３㌔でいまだ現役ばりばりです。
元からのホンダ車フアンでしたので特に初代プリウスとの比較に固執しません
でしたが、やはりプリウスの２つのトルクが異なる駆動源を１つのドライブ
軸に集約する手法に無茶を感じました。
（ホンダのＶＴＥＣも相当無茶な機構だと思いますが・・・）
でも壊れたケースでトヨタは無償で交換していたようですので、それはそれで
良心的であり、ＨＶ車の普及に懸命であったということだと思います。
現行の対インサイトですが、
①車両重量が重く
②ころがり抵抗が増大するタイヤを履き
③エンジン排気量も断然大きく
④１クラス上の重い頑強なシャシーを備え
⑤しかも価格がそれほどの開きがない・・
そうした上でプリウスの方が燃費性能でも断然良い！！
という、まるで夢でも見てるかのような勝負にならない展開になっています。
ですのでこうした事を額面通り受け取りながらの対インサイト比であるならば
断然プリウスを選ぶべきだと思います。
ネガキャンになってしまうので３代目プリウスの欠点はあえて申しませんが、
古くなった２代目プリウスから２代目インサイトへ乗り換える人達が居るのは
多少でしょうが事実のようですね。
私の場合はＨＶスポーツ？との噂のあるＣＲＺ？の登場で買い替えたいと
思っております。
書込番号：9621420
0点
これが初めての書き込みです。宜しくお願いします。
インサイトとプリウスは、ハイブリッドカーという点では同じですが、
目指している方向性は全く異なります。そこを考えればどちらを選べば
いいのか、自然に答えが出ると思います。
因みに、私は明日（もう既に今日という時間ですけど）インサイトが
納車されます。私の場合、プリウスは競合車ではありませんでした。
インサイトかフィットかで悩んでいました。どちらも甲乙付け難く、
最後は、インサイトはホンダが本気で勝負してきた車だったので、
インサイトを買ってみました。
書込番号：9623112
2点
まさちゃんXさん
>インサイトとプリウスは、ハイブリッドカーという点では同じですが、
>目指している方向性は全く異なります。そこを考えればどちらを選べば
>いいのか、自然に答えが出ると思います。
２車ハイブリットで廉価版は200万前後という印象ですが、何が違うのですか？
プリウスのほうが得と自然に答えが出そうですが。
＞最後は、インサイトはホンダが本気で勝負してきた車だったので、インサイトを買ってみました。
どこで本気度を計りましたか？
決め手を教えてください。
書込番号：9636707
1点
20型プリウス乗りのものです。
６月出ます、20型プリウス、ＥＸというグレードはいかがでしょうか？
車両本体が１８９万円とインサイトと同じです。
ただし、ナビが1DIN,2DINサイズの社外品が付きませんので、２ＤＩＮに収まるナビが
必要の場合、ＭＯＰ品となります。
燃費という点では、インサイトに負けておりません。
だた、出だしのもっさり感はあるかもしれません。
見栄えもインサイトようなカッコ良さ？はありせん。
いかがでしょうか？ご参考までに。
書込番号：9637621
1点
インサイトはデザインがどうにも気に入りません。プリウスが良いというわけではないのですが、オリジナリティがなさ過ぎの気がします。初代インサイトのデザイン踏襲と言われればそうかなという気もしますが、すでに２代目プリウスがシェアを得た後にあのデザインはないなぁと思えます。
トヨタがやるようなこすい事、ホンダがやってる感じですね。もっとも真似をするなと言ってた宗一郎さん当時も、実はちゃっかり思いっきりパクってたホンダですが・・・。その頃のことは、ホンダも小さいから愛嬌と思えるのですが。
書込番号：9637638
1点
>おじゃまんが山田くんさん
>>２車ハイブリットで廉価版は200万前後という印象ですが、何が違うのですか？
プリウスのほうが得と自然に答えが出そうですが。
価格でしか比較していないのですか？プリウスは燃費命というくらいの
車ですが、インサイトは走って楽しいことを忘れてないですよ。
単に、金額だけで損得勘定して買うのは、車選びの楽しみを失うと
思います。
>>どこで本気度を計りましたか？
決め手を教えてください。
かつて、初代インサイトは確かに燃費に拘って作った車でした。
しかし、結局、広まることはありませんでした。２座席で
実用性があまりなかったことが原因のようでした。
ハイブリッドカーがあるといっても高価な車であることも
一因だったと思います。２代目インサイトは、この点に
答えたと思います。多くの人に手が届くということも大切です。
２代目インサイトが出た当時、ハイブリッドカーが200万を切る
などということはありませんでした。
インサイトに魅力がなければ、当初の目標をはるかに上回る
受注はできなかったはずです。
トヨタがどういう狙いで旧型の1500ccから1800ccにクラスを上げたのに、
なぜ、旧型よりあんなに安く販売したのでしょうか。なぜ、旧型の
プリウスを併売するなどということまでするのでしょうか。
私も説明していただきたいです。
書込番号：9637722
1点
個人的にスタイリングならどちらが良いというより、若い人にはインサイトの方が似合うという印象ですね。
書込番号：9637830
1点
まさちゃんXさん
お答えありがとうございます。
>>インサイト、プリウスの目指す方向性について
プリウスは燃費
インサイトは走る楽しさ
ですか。
インサイトはハイブリット+走りとのことですが、
どこで楽しさを見出せるのでしょうか？
運動性能のＤＮＡが受け継がれているのでしょうか。
>インサイトはホンダが本気で勝負してきた車
初代は、２座席で非実用的、初ハイブリットのため高価。
２代目は、普及できる価格を目指した。
ということでしょうか。
なら、もう少し本気になって、トヨタよりももう一ランクすばらしいものを
創ってほしいですね。また、同じテーマになりますが、
どこを目指すか。目指すべきか。
ここから以下はまさちゃんXさんやホンダファンの声なんでしょうね。
＞トヨタがどういう狙いで旧型の1500ccから1800ccにクラスを上げたのに、
＞なぜ、旧型よりあんなに安く販売したのでしょうか。なぜ、旧型の
＞プリウスを併売するなどということまでするのでしょうか。
＞私も説明していただきたいです。
私なりに
安価販売は、派遣、外注、下請けの酷使。
併売は対インサイトでしょうね。価格も合わせたそうですから。
と見ています。
お互いの畑を荒らさずさらなる成長を見届けられたらいいと思いますが、
やり方が下品ですね。潰しにかかっている。
もう一度、ホンダの意地を見たいと思っています。
書込番号：9638396
1点
こんにちは まろん47 様
別のところに書きましたが，我が家ではインサイトを購入することになりました。
７月中旬に納車だそうで楽しみですが，代わりにフィットが引き取られていくので，そちらは残念です。
書込番号：9639351
0点
おじゃまんが山田くんさん
横からすみません。方向性の違いはスポーツ性能ですね～。
＞どこで楽しさを見出せるのでしょうか？
＞運動性能のＤＮＡが受け継がれているのでしょうか。
スポーツ性能に関しては、プリウスよりインサイトです。軽さが違うと運動性能がいいですし、軽快なハンドリングは楽しいと思います。
自分は初代インサイトでたまにミニサーキットなどで遊んでおりますが、全開アタックではバッテりーがすぐになくなりますので、「エンジンと軽さ」のみが頼りになります。
サーキットではバッテりーがなくなった時の運動性能こそ、その車の基本性能となります。
なので、ハイブリッドは不利ですが、インサイトはシステムが軽いのでプリウスより有利でしょう。
自分は、次のモデル（スポーツハイブリッドの登場）にも期待しておりますが^^
書込番号：9639597
1点
こんにちは NSR900R 様
サーキットですか。 それならいいですね。 わたしのメインの車はアコードユーロＲで，一般道の場合車の性能を発揮することはできません。 唯一１速で引っ張れるのは高速への進入の時だけですが，それでも２速の途中からはエンジン回転数を下げながらシフトアップしていかないとなりません。
個人個人が買う車の場合，別に他の車と比較してどうとかというのはあまり関係ないんじゃないですかね？ なぜ１台の車に決まるのかはよく分かりませんが，それぞれの事情や好みでその１台に決まっているんですよね。
まろん47様も良い車に巡り会えると良いと思いますが，別にプリウスでもインサイトでも良いのではないでしょうか？
書込番号：9641308
0点
>NSR900Rさん
お先に書いてくれてありがとうございます。
>おじゃまんが山田くんさん
トヨタは、クラスの違う車相手に、どうしてあそこまでむきになるのかなと
思っています。No.1の会社なのに。
ホンダは、そこのところをわかっていて、クラスが違えば
購買層も違うと思われるので、プリウスを脅威とは思っていないようです。
もし、なにがなんでも安く売ってインサイトに対抗するというのが
トヨタの意地だったとしたら、情けないですよね。
私はプリウスが何台売れてもかまいません。プリウスもいい車ですしね。
で、実際、私はインサイトのオーナーになったのですが、その時の競合車
はプリウスではなく、フィットでした。同じ、1300ccクラスなので。
これ、一長一短があって、随分、悩みました。安価なハイブリッドカーとは
言っても、189万は、平均的な家庭にとって、決して安くないですよね。
ホンダもまだまだ、頑張らなくてはいけません。
私もホンダの意地をみたいです。
しかし、ハイブリッドカーの燃費って、人によって随分開きがあるようです。
ホンダのサイトにインサイトの燃費のランキングがあるのですが、
たしか、上位２，３人は、40km/Lを超えていたように思います。
30km/Lを超えてる人もある程度います。メーカー公称値以上の燃費です。
となると、ホンダのテストドライバーのより腕のいいドライバーがいる
みたいですね。よく頑張ったものだと思ってしまいました。
これから、各社からエコカーが出てくると思いますので、こういった車が
広まっていけばいいですね。今後、インドや中国で車が普及したら、
ガソリンに頼っているとガソリンの枯渇の問題で大変なことになると思います。
ハイブリッドカーも、結局は、ガソリンが無いと走れないので、次世代の
車への繋ぎ役なのかもしれません。
私はホンダファンなので、一度、クラリティに乗ってみたいです。
書込番号：9641369
1点
横レス失礼！
プリウスは熱源としてエンジンを回す必要上、暖房をする冬場の燃費が悪いようです。通年での燃費はエンジン走行主体のインサイトと大差ないのではと思います。
HV車のエアコンは家庭用のエアコン同様ヒートポンプ式にならないのですかねえ？EVでは必須アイテムになると思うので、暖房のためにエンジンを使うプリウスが間抜けに見えます。
書込番号：9641547
0点
NSR900Rさん
>方向性の違いはスポーツ性能ですね～。
>軽さが違うと運動性能がいいですし、
>軽快なハンドリングは楽しいと思います。
軽さが違うのですか。
軽さは運動性能、燃費に直結する要素ですからね。
インサイト L(CVT)は 1190kg
プリウス S(CVT)は 1350kg
大人約３人分軽いわけですね。
ミニサーキットなどでフルアタック時、バッテりーが枯渇。
その際、車のエンジン性能と軽さが際立つ
とのことですね。
サーキットとかは非日常的ですが、バッテリーに頼らずとも
スポーツ性能を発揮できるのは魅力になるでしょうね。
山の登り下りでハイブリットカーはバッテリーが上がりが懸念されます。
バッテリーが上がったとき、車が亀さん状態になったという内容を見たことがあります。
その点も軽さでカバーできると認識してもよさそうですね。
プリウスのほうは、排気容量の大きさから、リカバーするのでしょうね？
（エンジンスペックは見ていませんが）
書込番号：9641851
0点
まさちゃんXさん
＞トヨタは、どうしてあそこまでむきになるのか
経営方針の差でしょうね。
たぶん、それで理解できるのではと。
競合車として視野に入れられていたフィットも経済的に良いくるまだと思います。
チョイスが難しいですね。
書込番号：9641881
0点
梶原さん
アコードユーロRですか。
昔、お遊びのジムカーナに出た時、ユーロRも参戦してて、かっちょいいなって思いました。
まさちゃんXさん
新型インサイトに乗っておられるんですね。街中で最近、多く見かけます。
自分は旧型ですが、インサイトを見ると仲間が増えたようで嬉しいですね～。
おじゃまんが山田くんさん
軽い車が好きです。
自分は、スポーツ走行好きなので特殊なのかもしれませんが^^；
普通に日常乗るにあたっては、プリウスもインサイトも運動性能は関係ないですよね～。
書込番号：9642257
0点
ウチの場合、燃費はスーパーカブで稼げるから、インサイトに電動アシスト無しの１．８タイプＲ的なグレードが有ったら欲しいな！
書込番号：9647446
1点
梶原さんこんにちは。
書き込みが遅くなりました。
その後、プリウスの試乗をし～インサイトの試乗もまたまたお願いして、結論からいいますと、インサイトの購入を決めました！
プリウスは、はじめて乗った時にへぇ～と思ったものの、もっさり感がどうしても・・気持ちよくありませんでした。
改めて試乗したのですが、エコモードで運転すると、もっさり感は常につきまといますし、かといってパワーモードにしたときにアクセルを踏み込んだ際の音が非常にうるさい。正直何これ・・と思いました。
そして、これが不思議なのですが、燃費がよくてエコなはずなのに、運転していてエコな気持ちになれない。これは、言葉では上手く表現できません。（プリウスの高級感や、装備の充実、ハイブリッドシステムの複雑さが、自分には合わないのかも・・）
高速道路走行時などのクルーズ燃費ですが、ディーラーの方も高速道をまだ運転していないらしく、実際の燃費は聞けなかったのですが、前モデルよりかなり改善されているとのことなので、高速道に強いインサイトに近い燃費が出るのではと思います。
インサイトは、乗っていてほんと楽しい。今まで運転の楽しさなんて意識したことがなかったのですが、改めて気づかされました。
そして、より車重を軽くし、運転者の運転をコーチングすることで、仰々しいシステムをつけることなく消費燃料を減らそうというホンダの考え方に同感できます。システムが少ないこと、質量が少ないこと、環境に負荷をかけずにエコを実践しようとシンプルに徹しているところものすごく価値を感じます。
フィットとの比較も面白いですね。経済的なことをいえばフィットに軍配があがりそうですが、走る楽しさ、妻も喜んでいること、スタイルがかっこいいこと、エコ運転を楽しみながら実践できることなどから、インサイトになりました。
エコ運転が上達して、燃費25km/L以上出せれば、将来的にフィットも上回るかも!なんて期待も抱かせてくれます。
納車なりましたら、いろいろとまた書き込みしたいと思います。
とっても楽しいクルマ選びでした。自分にとっては１０年に一度のイベントなんで、これでもかっていうくらい悩みました。
また１０年後、どんな車が出ているか楽しみです。
クルマだけでなく、いろいろと技術が発展して、生活のスタイルが変わっていくのってワクワクしますね！
書込番号：9658453
3点
本日オデッセイ購入しました！タイプMナビ、アルミ、フロアマット、ドアバイザーのオプションで本体値引き４９万、下取り１５万（平成１２年アコード）在庫品でしたが２度目の交渉で決めました。また、納車されたらレポート書き込みします。
0点
発売してまだ半年ちょっとですけど、スゴイ値引きですね！！
おめでとうございます！
って事は、実際のお支払金額って、おいくらですかね？
270万ぐらいでしょうか。
書込番号：9601108
0点
そうですね、総額２７５万でした（＾－＾）2回目の交渉でこの金額なら今決めますで交渉成立でした。この時期であればまずまずの結果だったと思います。今週末納車です、楽しみです！
書込番号：9603594
0点
５月末発売のイヤーモデル Ｇエアロジャストセレクションで交渉中です。
値引き： １６万
下取り査定： ５万ＵＰ
納車・車庫証明カット
合計２１万引き
最終的な落とし所として 値引き５万追加の合計２６万引きで手を打とうと
思っています。
みなさんの状況はいかがでしょうか？
1点
この間に27件の返信があります。
大磯レイヴンさん
私も神奈川で交渉中です！！
ジャストセレクションで旧モデルから若干割安となっているので
車両本体から１０％ Ｄオプションから２０％引きなら満足できる買い物ですね。
国から助成金１０万もありますしね。
ＰＳ．ところでＥＴＣはつけましたでしょうか？量販店で品切れでいつは入荷するか
わからないのでＤオプション追加しようと思ってます。
私のほうも上記条件でいよいよ契約です。
書込番号：9521149
0点
海援隊隊長さん
残念ながらDｵﾌﾟｼｮﾝでも待ちの状態みたいです
書込番号：9521169
0点
海援隊隊長さん
有難う御座います！！
価格の面では参考にさせて頂きました！！
ＥＴＣはＭＴＨＭさんが言うように、ディーラーでも待ちの状態
だったので、今回は付けませんでした。
一家総出で納車を待ちわびている状況です・・・
嫁なんて、朝からカタログを見て、ニヤついていましたよ・・・
書込番号：9521762
0点
ＥＴＣの件で返信ありがとうございます。
私のほうは結局
Ｇエアロジャストセレクション 特別色 諸費用込み 2,300,000円から
値引きは23万円＋無料オプション2万円 合計25万円で契約いたしました。
その他：下取りは当初から8万円ＵＰです。
いろいろコメントいただきありがとうございました。
今回はノリのいい営業の方にストレートに希望金額を伝えそれに答えていただきました
ので気持ちのいい交渉となりました。
書込番号：9523377
1点
みなさん、こんばんはです。
皆さんに色々アドバイス頂きながら日曜に県内の系列別のホンダを回りGIｴｱﾛ\2,266,000本体から一度目の交渉で約\160,000値引き、後五万円の値引きをお願いし、今日電話で約\30,000の値引きでお願いしたいの返事を頂きました。
できれば後二万円粘りたいのですが、厳しいと言われています。
私の近くのホンダでは三度目の交渉でもまだ八万円しか出しません。
希望額を聞かれたので車体の10%OFFをお願いしたらそんな価格で出す所はないと、偽物ではないかと目が点になるような、すったもんだのやり取りあり、疲れて帰ってきました。
大鷺イレブンさんも六月とか七月だったら値引き期待大ではとのアドバイス。
ネットの書き込みで二十日過ぎから月末だといいとか。
海援隊隊長さんも１番は話しのわかる気持ちのいい営業の人に会う事のアドバイス。
ちなみに皆さんは県外まで見積もりに行きましたか？
書込番号：9539638
0点
先程は大磯ﾚｲｳﾞﾝさんの名前間違えてしまい申し訳ありませんでした。
また申し訳ありませんがアドバイスお願いします。
先程の質問に合わせて県外や近所にないホンダさんから買った方がいたら点検や相談の時はどうしますか？
皆さんはどうするのか教えて下さい。
書込番号：9539811
0点
KAMEｶﾒかめさん、こんばんは！
連日の交渉ご苦労様です（^_^；）
最終的な購入先は顔なじみのホンダがいいのでしょうか？
コメントを拝見する限り、やはり「結局は根負けして自分のところで購入してくれる」と思われているような気がします。。。少し荒療治ですが、私なら例えば購入予定の本体と希望オプションを伝えて、さらに購入希望金額を伝えた上で、「正直、車を買うならまたこちらでと考えていた。しかし何箇所か回ったがこちらの金額が圧倒的に高い。回った店は○○と△△と□□です。値引き額は□□が２１万だが見積書には記載出来ないそう。信じるか信じないかはまかせるが、今日この場で希望金額を出してもらえるなら、□□に断りの電話を入れてこちらと契約する。どうしても現状のまま無理ならこちらとの交渉は金輪際しない。」といった感じで、ある程度見切りをつけたほうがいいと思いました。 それにしても8万はヒドイですね・・・お客相手に偽者とか・・・ありえないっす。
「できれば後二万円粘りたいのですが、厳しいと言われています。」
→本体値引19万のこのディーラさんが脈がありそうなので、私なら例えば「今日購入を決めるつもりです。こちらと△△店に行く予定です。ちなみに△△は値引17万強です。前回真っ先にこちらが良い条件を出してくれたので、先にこちらに来ました。お話しした通り、あと２万引いてくれればこの場で△△店に断りの電話を入れて、この場で決めます。引いてもらえないならこの後△△店に行って同じ金額で交渉します。」と言ったトークはいかがでしょうか。
希望金額で購入できるといいですね！
書込番号：9540150
1点
やいちろうさん、おはようございます。
今の私には凄く力になる言葉で勇気頂けました。ありがとうございますm(__)m。
また質問させて頂きます。
値引き交渉の際、●●店はこの金額でしたと見積書を見せて交渉してますか？
一度見積もりに言った際に信用しない訳では無いが、見積書を持って来てもらえば交渉するという店舗もあります。
皆さんはどうしてますか？
書込番号：9540748
0点
KAMEｶﾒかめさん こんにちは。
私たちの場合は、他店舗の見積書を見せました。見積書には値引額が印字されてなく、手書きで値引き後の価格が書いてありました。「これが希望の価格になるなら今日契約します」と伝え契約となりました。見積書に印字され日付の翌日に他店舗へ行って契約となりました。
今回、わたしたちには関係ありませんでしたが、他店舗の見積りは店長決裁をとるのに必要と言われたことはよくありますよ。
購入後、整備や車検をお近くのホンダでお考えですか？他にあてがおありでしたら別のホンダで購入されてもいいような気がします。購入時に満足できない店舗だと、整備や車検のたびに嫌な思いやしこりが残るような気がして、お互いに疑心暗鬼はおもしろくないですよね。その店舗では本当にその金額までしか値引いてないのかもしれませんし。
県外の店舗で買う買わないは別に、行ける範囲であれば情報収集として行かれてみた方が納得されるんじゃないでしょうか。県外が高ければ県内でも納得して買いやすいし、安ければ県内での交渉に利用できますし。
書込番号：9544055
1点
KAMEｶﾒかめさん
単刀直入に車両本体から１０％引くなら買うといって相手にボールを預けるのはいかがでしょう？
おそらく週末に電話がかかってくると思います。
もしくはＤオプション（ＥＴＣ等、コーティング）無料サービスの要求もありだと思います。
神奈川、東京なら今回私が購入したディーラーを紹介するのですが・・・
書込番号：9544433
0点
touminさん
海援隊隊長さん
返信ありがとうございます。
touminさんの言う通り今の私の心理状態だと近くのお店の方とはこれ以上値引き交渉する嫌悪感があるのです。
すったもんだのやり取りは（希望はと聞かれ→先ず車体から10%OFF（▲22万引き）用品から20%OFFと伝えたら）、用品からは引けない、まして車体から10%なんて絶対無理と言われ、（他で出してくれる所探してきたらしてくれるか）と聞いたら、そんな車屋はまともな車を販売するのかと言われ。
うちは車体から5万＋用品から3万値引きしているんだと。（こちらだってお話にならない）と伝えると、じゃ▲15万▲16万引いたらいいのかと、これ以上は無理、テーブルから降ろさせてもらう。と言われ、もう少し頑張るの一言もその場ではなく、数十年の付き合いがボロボロになった気がしました。
廃車になる車からのETC等取り外しを依頼していた件も車を買ってくれないなら無料で取り外し出来ないと。
それは最もなんだろうが頑張って値引きしてくれるなら買うつもりでいるのいに、いきなりの発言にびっくりして情けなくて呆れて泣けてきました。
後日、その営業の方から不本意な事を言った、取り外しもしますと謝罪あり、（私は本意だと受け止めたと伝えたが）
もう一度話しがしたいと言われていますが。
複雑です。
店長決裁前に▲19万近く値引きしてくれたホンダ●●店もあるんだと見積書見せて、海援隊隊長さんの言う通り、（おたくの店はどこまで頑張れるんだ）と返事待ちしたい気持ちもあります。が
これ以上今の店、営業の方に関わるのが…。
お互い気持ちのいい買い物が出来ない気がするし。
海援隊隊長さんの近くに住んでいたら本当に紹介してもらい気持ちです。
でもその言葉だけでもありがたいです。
値引き交渉する私、間違って無いですよね？
宝くじでも当たりお金に余裕でもあるなら別だが。
だから週末は別のお店に見積書見せて交渉して、駄目なら家から一時間以上離れていますが頑張って値引きしてくれた所でもう2万の値引き交渉してみたいと思います。
すいません。長文で《まして意味不明な文章で上手く伝わるか不安です。》
ここまでくるとホンダの車を買う事もためらうのですが、公共の場所で愚痴ってしまいました。
修理や車検は値引きの厳しい同系列ですが、別の店舗に出そうと思います。
書込番号：9545228
0点
KAMEｶﾒかめさん こんにちは。
車の商談に値引きを期待するのは間違ってないと思いますよ。営業マンの方からも「価格については交渉していきながら頑張らせてもらいます」というようなことをよく言われますし。
私たちの場合は、なるべく｢値引き｣という言葉を言いたくないんで、「希望の価格」や「予算」という言葉を使うようにしています。言ってる内容は同じなんですが｢20万円値引きしてください！｣とは言いにくいので、｢見積もりだと200万円するようですが、予算を考えると希望は180万円なんです。ネットなどで調べてみたんですが、この車がこの価格で買えるタイミング（決算など）もあるそうで、希望の価格で買えるようなら今すぐにでもすごく欲しいんです｣という話し方をしていますし、これが実情でもあるんです。値引き交渉というより価格の相談ですね。その後も長い付き合いになるかもしれないし、気持ち良い買い物をしたいですよね。
フリードに決める前に寄ったマツダで、店頭のチラシでプレマシーが「今なら20万円お得！」と書いてあって、そこからさらに10万円は勉強しますよと言われたんですが、営業マンさんと気も話も合わなくて、後日電話がかかってきたので「フリードに決めようと思う」と伝えたら、「フリードの価格に近づけますので（さらに10万円値引き）」と言われましたが、旦那と「最初からその価格を言ってくれたら買ったかもしれないのに」と断りました。ディーラーには売りたい価格があるんでしょうが、こっちには買いたい価格がありますもんね。
せっかくディーラーに行ったのに、車を見てる時間よりお金の話をする方が長いのなんて、なんだかおもしろくないですよね。
書込番号：9546394
1点
KAMEｶﾒかめさん こんばんは！
みなさんの仰る通り、トータルでいくらで買いたいと伝えるほうが条件を引き出しやすいと思います。最終的にトータルが希望金額であれば良い訳なので、こちらから項目を指定して値引要求することは、逆に相手が値引しにくい状況を作っていることになると思います。
他店の見積書は見せていますが大幅な値引金額って口頭で言ってくれるだけで書いてくれないんですよね～ 。車に限らず、ヨドバシカメラなどの家電量販店も他店との値引競争をさけるためか特値金額は見積書には書いてくれません・・・
書込番号：9548626
0点
やいちろうさん
touminさん
おはようございます。
ご意見聞かせて頂けて有り難いです。
別店舗に行ってきます。見積書も見せてみますがトータルでお願いしてみます。後は気持ち良い営業の人にあたり、いい購入ができればいいなぁと思ってます。
（今の時点では、多分近くのホンダさんとは（ToT）/~~する事になると思いますが、これ以上のすったもんだは精神的に辛いです。）
これからはお互い人間だけど、車と客と営業の方とのいい関係を構築し信頼関係を築いて行きたいです。
本当に海援隊隊長さん始め皆さん方にいいアドバイス頂け有り難く思います。購入までまたくじけそうになったらまたアドバイスお願いしますね。
本当このスレで皆さんと話しが出来てよかったです。
では行ってきます。
書込番号：9550564
0点
KAMEｶﾒかめさん
こんにちわ！返信が遅くなり申し訳ありませんでした。
これを確認してるときは、既に決めているかもしれませんが、
コメントさせて頂きます。
一軒目の店は、19の時にプレリュードを購入した店で縁もあり
また、去年の9月にフリードを購入寸前まで話をした店だったので、
一番に行きましたが、以前書き込みした様に10万の値引しかして
くれなかったので、諦めました。
（本当はここで決めたかったのですが、価格重視だったので・・・）
KAMEｶﾒかめさんも数十年の付き合いがある店で購入したい気持ちもわかりますが、
その営業さんの対応はいかがなものかと思います。
ましてや、200万円の買い物をするのですから、自分が納得いく買い物をするべきだと
思います。
交渉については既に
やいちろうさん
touminさん
海援隊隊長さん
の値引マイスターさん達がアドバイスしておりますので、言うことはありませんが、
あえて言うなら、
価格交渉に出し惜しみはせず、先ずは目標値より低めの希望価格を提示して、
希望額が出れば買う！！の交渉でいいと思います。
それで希望額が出なければ、目標値を落し所として交渉してはどうですか？
見積書については、交渉時の参考資料程度に扱ったほうがいいと思います。
見積書を見せて「これより安くして」より、上記の交渉の中で
「他の販売店に行ったら、この値段は出たが希望額では無いので購入しなかった」
「だから、ここに来た、希望額が出れば買う。」
の使い方のほうが良いと思いますよ。
あと、買うのはこちらなんですから、誠意を持って堂々と交渉すれば良いんですよ。
条件が会えば買う、会わなければ買わないの単純なことなんですから、
むしろ、”新車を購入する”という楽しみながら交渉されてはどうですか？
目標額に行かないときはショックですけど、行った時は凄く気持ち良いですよ！！
乱文長文申し訳ありませんでした。
書込番号：9552559
1点
KAMEｶﾒかめさん
古典的なやり方ですが最後の交渉では
印鑑をちらつかせながら
・車庫証明、納車費用カット
・新車マモル君無料
以上で3万程度支払額を抑えることができます。
書込番号：9553342
0点
大磯イレブンさん
やいちろうさん
touminさん
海援隊隊長さん
おはようございます。
皆さんの返信を感謝しながら読んで読み直して励みにしていますm(__)m。
近くでの交渉は全滅です。見積書を見せても、《この値段はうちでは出せません、値引きしても10万近く。》
今までお世話になっていたホンダさんは《車体から10％は無理と。》
いやー今回はいろんな意味で勉強になりました。
地元は見積書には信頼感も含まれていて絶対的に値引きが厳しいみたい。
あらためて今日少し離れたホンダにいって目標額に近い金額を出してくれた誠意のあるお店に行って購入について話しをつめてきたいと思います。
海援隊隊長さんのアドバイスどうり印鑑右脇においてf^_^;。
皆さんに質問したいというか新しくスレしたらいいのかな？
マモルくんは（13000円）購入店が違うと移店届けみたいな証明書が必要なのでしょうか？質問したらそのような話しされました。が、そんな人は居なかったので…と言われてしまい。入る意味があるかないかも不安なのですが詳しく方教えてほしいです。
書込番号：9556002
0点
大磯ｲﾚﾌﾞﾝさん
やいちろうさん
touminさん
海援隊隊長さん
はるゆうとしさん
連絡遅くなりました。
フリード購入決めて交渉結果を連絡します。
最終的に金額的に▲23万の値引きになりました。
達人の皆様からみるとまだまだ出来る余地があっかたと思われますが、地方はなかなか厳しいです。
勉強にもなりましたが、疲れました。
頑張って値引きします。とはいうものの？？？な感じで新車買うから楽しんで気持ち良く買いたい。とは思いましたが。
でもこの口コミの皆さんのお陰で知らなければ１３万以上も高く購入した事になったと思います。
色々ありがとうございました。本当に海援隊隊長さんのスレに感謝です。
またフリードの件で質問した際にはアドバイスお願いします。
書込番号：9575885
0点
KAMEｶﾒかめさん こんにちは。
契約されたんですね！納車されるのが待ち遠しいですね。
うちは契約するまでは価格にこだわってましたが、契約後しばらく経ったら旦那が「次はかっこいいシートカバーを納車に間に合わせたい」とか、「スピーカーは変えた方がいいのかな？」」とか、新たな出費計画が勝手に始まりました・・・。今までそんなこと言ってなかったのに、ネットなどで色々と調べだしたみたいで、なんだか楽しそうにやってるみたいです。
納車されたらお出かけが楽しみですね。
書込番号：9577192
0点
touminさん
早速の返信ありがとうございます(^.^)。
私もtouminさんの旦那さまと同じです。実感が涌いて、ネットの情報って勉強になりますよね(^o^)やはりクチコミ見ながら参考にして欲が出て来て予定外出費しそうです。
別スレになると思いますがいい情報あったらお願いしますm(__)m
書込番号：9577518
0点
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