このページのスレッド一覧（全383スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ミニバンランキングから値引き予想 |
0 | 0 | 2006年12月8日 00:19 |
| １．８ＲＳＺ購入 |
0 | 0 | 2006年10月25日 10:06 |
| ゼストスポーツG購入にあたり・・・ |
1 | 0 | 2006年10月12日 10:07 |
| がんばったのかな？ |
0 | 1 | 2006年10月12日 00:58 |
| 本日、購入しちゃいました。 |
0 | 1 | 2006年9月24日 07:00 |
| インプレ |
0 | 11 | 2006年9月12日 00:11 |
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ミニバン売れ筋（登録台数）ランキングによると先月２位の
ストリームが６位に落ちました。
↓↓↓
http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/ranking2006.11.html
今まで渋めだった値引きもここで拡大するような気配です。
走りと使い勝手のバランスが良いミニバンなので、
もう少し売れて良いと思っています。
0点
10月22日に1.8RSZ契約して来ました。その前々週からディーラー2社を回り、つっこんだ話をしなかったところ、現在乗っているノア（2年3ヶ月、17,000キロ）の下取り査定が、それぞれ、130万（価格表のみ）、115万（現車チェック・中古車相場参考）と渋く、半分あきらめかけ。。。最後のつもりで入った店で、同車種で見積もり出してもらっていることを告げて交渉したところ、下取り141万という回答。これならと、交渉を進めた結果。
車両本体価格 2,089,500円
▲車両本体値引 124,593円
付属品計 136,623円
▲下取車価格 1,510,000円
MOPは、CDチューナーのみ
DOP（付属品計）は、
ドアバイザー、フロアマット、ライセンスフレーム（前後）
音声応答ＥＴＣ、ガラスコーティング
納車は11月下旬です。
ノア→ストリームなので、居住性の問題はありますが、燃費＆ドライブフィーリングの良さを楽しみたいと思っております。
0点
先日、ついに妻のセルボモードがダメになり、新しいクルマを購入しようとパンフレットを集めていました。その中でゼストｽﾎﾟｰﾂは新型車ということと広い室内、エクステリアの角ばったスタイルに興味を持ち、新聞に地元のホンダのディーラーA店の移転リニューアルオープンのチラシが入りきっと都会と違い販売流通台数の少ない地方だし、正直あまり期待もしないで軽い気持ちで立ち寄ってみました。私の中では新車の場合、中古車と違い個体差は無い条件なのでとにかく本体値引きだけではなく乗り出し価格の一番安い店で購入すると決め、地元のディーラーＡ店と商談を進めました。交渉の結果はゼストスポーツGにメーカーOPの14インチAW、リヤスピーカー、フロアマット、特別色のパールホワイトにて①値引き190,000円、②オーディオ持込み取付け無料サービス、③ウォーターコートバリアクリスタル（コーティング）無料施工、④納車費用カット、⑤希望ナンバー代サービス⑥廃車（セルボ）費用カットでした。下取車無し、現金払い、車両オーディオレスでの車両本体値引き、サービスとしてはこれ以上はない条件だと自分なりに思いましたので大満足で契約致しましたが、販売開始から半年以上経ちみなさんはどのくらいのサービスや値引きで購入いたしましたでしょうか？ちなみに納車は11月中旬予定です。
1点
ストリームの交渉に行ってきました。
車両本体価格 1.900.500 HID、プレミアP
（シルバー）
値引き 210.810
オプション 26.985 フロアマットのみ
諸費用 253.325 （税 191.190）
計 1.970.000
の見積もりが出てきました。
満足にいく金額になったと思います。
があとプラスαが欲しいのですが、なにかいい知恵はありませんか？
0点
お支払いは現金でしょうか？
分割にする場合は金利も言ってみましょう。
値引きが出来るところは
①車両本体価格
②ディーラーオプション価格
③金利
以上３つが大きいと思います。
あと節約できるところは
・車庫証は自分で取らせてって言ってみる
・車は自分でディーラーまで取りに行くと言う
・ガソリンはもちろん満タンですよね？●●さんっ☆っとお願いする
・シガーソケットぐらいはおまけしてよね？と全車で扱っているようなディーラーオプションのお願いをする。
以上が挙げられると思います。
書込番号：5529420
0点
今日、モビちゃんの契約していました。
今乗っているイプサム(11年式)は大きいと言って
妻は運転してくれなく、もう少し小さいサイズが
いいとの話になり、何故か普段はくるま屋さんに
行くのを嫌がるのに何も言わずについて来てとん
とん拍子に決まってしまいました。
内容は
本 体 Ａタイプ（HID、CD、ｵｰﾄｴｱｺﾝを付属)
オプション フロアマット、フォグランプ、リアスポイラー
間欠ワイパー、アルミホイル(社外品)
総額 2,242,000円(税込み)を
1,950,000円(税込み)で契約してきました。
私の住んでいるところは田舎なので正直、皆さんのような
値引ができないと思っておりましたが…。
交渉回数２回でこの値段は自分としては「十分いいのでは」と
思っています。
10月末の納車を楽しみに、今もカタログを眺めています。
今日は疲れました…。
0点
naocyanmanさん、ありがとうございました。 早速拝聴しました・・・。
2.0RSZの動画中で何気なく発せられた「ホットハッチみたい！」という言葉が見事ボディーに入りましたｗ。 不覚ながら片膝を付いてしまいましたよｗ；。
再び掲げたグローブを下ろさない様に何とか踏みとどまってます・・・。
テストコースということで街中では出来ない動きですが、コーナーを駆け抜ける姿はミニバンとは言えないですよね、まさにホットハッチの様です。
車内での会話もハッキリ聞こえましたし、ドライビング中の車とドライバーの挙動が穏やかなのに驚きました。
（購入された方々・・・羨ましいですね～；；）
書込番号：5419343
0点
全くこれを見ると2.0RSZが欲しくなりますね。
ちょっと褒めすぎ？
ハンドルを回し持ち替えるとパドルシフトの場所がわからなく
なるのは、少し笑えましたが。
書込番号：5428359
0点
> ハンドルを回し持ち替えるとパドルシフトの場所がわからなく
なる
まったくその通りです
この動画を納車日当日に拝見しましたが、試乗せずに契約した罰ですね
コーナー出口でシフトダウンしたいのに・・・
ドライバーは上手にコーナーでパドル操作してましたが私の場合は慣れるのに苦労しそうです
書込番号：5428508
0点
鶏冠眼鏡さん。
私は二輪時代から、コーナー出口でシフトダウンはしません。
入り口手前でダウンし、コーナリング中はパーシャルを保ち、
出口でそのままアクセルオンですね。
持ち替えるほどハンドルを切ってのコーナリング中にシフトダウン
は怖くてできません。
でもオートでブレーキのみで進入した場合こういう状況になる
かもしれませんね。
乗った人にしかわからない感覚かもしれません。
また、パドルの位置が固定でも具合悪いでしょうしね。3時にハンドルを切った状態で押せなくなります。
慣れないと難しそうです。
書込番号：5428933
0点
↑オートの時です
アクセルオンでダッシュが物足りないとシフトダウンしたくなります
キックダウンまで踏みたくないんだけど加速してっていう時
（ちなみに私もＶツイン乗りです）
書込番号：5428956
0点
鶏冠眼鏡さん
やっぱりオートですか。
なんとなく想像できますね。コーナリング中、出口から目を
離すわけには行かず、キックダウンの衝撃が怖くて自主的に
シフトダウンしようとして、ありゃ！パドルはどこだ？
う～ん、大変だ。
私も昔小さいＶツイン、VT（FC,FE)に乗ってました。
書込番号：5429045
0点
流れとはまったく関係ない質問なのですが^^;
昼間走行中にライト、スモールオフの状態で
トンネルや暗い場所に入った時に
メーターが白く光っています。
最初、「あれ？スモール付けっぱなしだ」って思って
何度も確認したのですが、オフでした。
普段も白く発光してるんですか？
初歩的な質問ですいません。
書込番号：5430073
0点
> メーターが白く光っています。
> 普段も白く発光してるんですか？
常時点灯のようです。
書込番号：5430497
0点
＞普段も白く発光してるんですか？
それが、自発光メーターです。視認性が良いので最近の車には多いですよ。
高級車ではエンジンをかけるとブラックアウト状態から針や目盛りが順に浮かび上がってくるなんて凝ったものもあります。
書込番号：5430534
0点
TAPPSさんこんばんわ。
自発光メーターで間違いないですよね？
実はこのことで前に食い違い？があったので自分も疑問だったのですが
Ｄごとで自発光と言う場合と自発光風メーターという２種類の言い分で違いがあったんですが。ちなみに７月１４日以降のことですけど
やはり自発光にしか見えないのでそうなんですね。
横槍失礼しました＾＾；
書込番号：5430952
0点
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