ホンダすべて クチコミ掲示板

待てないので転売屋から買ったら…

[あるあるあるたいぷです]

何時までも納期連絡こないので転売屋から買ったら昨日納期連絡きました…（キャンセル分かと思われる）

まぁ来年の夏頃の納車になるとの事でしたので半年位は中古車を乗り回そうと思います

書込番号：25522713　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞あるあるあるたいぷですさん
転売屋から買ったというのは、この車の中古車ということですか。
未使用中古車か、少し走ってる中古車か、

おいくらぐらいで買われたのか、

また、来年には、新車で手に入り、購入した中古車を手放すという、方針ですか。

それは、金銭的に、それほどマイナスでないとか、場合によってプラスになるとかのイメージですか。
金銭的には度外視して早く乗りたいという感じですか。
よろしければ教えてください。

書込番号：25522748

[しいたけがきらいです]

転売ヤーを利用しているということはその存在価値は認めているということですかね

書込番号：25522823

[あかビー・ケロ]

＞あるあるあるたいぷですさん
フィクションのネタですよね？

書込番号：25522892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

今中古相場はすごく下落し始めてるので
今売って　新車がくるまで我慢が　一番お金の節約にはなるよ

書込番号：25522902

[待ジャパン]

そういう奴がいるから転売がなくならないのに。

書込番号：25522943　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

車の場合、転売屋と中古車屋の違いって何ですか？
個人売買以外で。

書込番号：25523008

[あるあるあるたいぷです]

＞MAX松戸さん
知らんがな
本人が転売って言えば転売屋なんじゃね？

まぁ安かったし問題なかろうて

書込番号：25523133　スマートフォンサイトからの書き込み

[TA63]

もう公表しても良いでしょ、予約していた人しか知らない話、

試乗車、展示車が販社から消え、

その試乗車、展示車、定価でない市場中古車価格での抽選購入誘いの話もあった件。

書込番号：25523877

[仮面くるみん]

＞ひろ君ひろ君さん
どこが値下がりしてんのかしら
海外価格しらないのかしら

＞あるあるあるたいぷですさん
来年の夏とはほぼ無理じゃない

書込番号：25524075

[仮面くるみん]

＞MAX松戸さん
中古車屋　消費税がかかる
転売屋　消費税がかからない

書込番号：25524077

[おかやんぐ]

そうなのよ　正規ディラーがプレミア価格で元試乗車を販売してた。だったら馴染み客に定価販売の方がましと思う。

書込番号：25524365　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

プレ値で買うのが嫌な人は「転売ヤー反対！」ということで自分で注文した新車を待って綺麗に取引すればいいし、「車なんてモノなんだから欲しくて買える値段なら買う」という人は買えば良い。

「自動車の新車価格以上の取引は禁止する」法律でもあるなら別だけど、何をどう買おうが個人の自由なんじゃ？

自分が注文遅かったせいで納期遅れてるだけなのに「こういう人がいるから転売ヤーが云々」と文句言っても、自分の車の納期が早まるわけでも安く買えるわけでも無いですよねｗ

あ、スレ主さんもしかして燃料投下しただけ？ｗ

書込番号：25524652

[仮面くるみん]

新型RAV4 GRスポーツの価格は約975万円なのですよ
納車されるといいですね。

書込番号：25524745

[CL-7 EURO]

＞おかやんぐさん
正規のHonda Cars が中古車定価以上で売っておられましたね。

書込番号：25530501

[銀の丘]

＞CL-7 EUROさん
でも中古車は価格は難しくないですか？
僕は下取りのFD2を新車価格＋100万で買取ってもらいました。
でも大昔、ディラーのオートテラスで発売後半年、5000km未満のAP1をほぼ定価で買いました。
結局、中古車は買う人がいれば値段が上がるわけで、新車が売れてる現行車なら仕方なく、ディラーも商売ですからね。それより元から値上がりを狙った業販のが悪質かと、でも商売ですからね。

書込番号：25530824　スマートフォンサイトからの書き込み

フルモデルチェンジ情報

[t2L]

ホンダディーラーから電話があり、2024年夏にフルモデルチェンジとのこと。
デザインや性能なと詳細情報は全くないがやっと時期が決まったようです。
これ以上先延ばしにしてほしくないですね。

書込番号：25521437　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

来年夏頃の確度なら2ヶ月前くらいにはネット上に流れてましたよ。
まだ10ヶ月以上あるのでディーラーにまで情報が降りてきてるとは思えないからネット情報を伝えたんじゃないかな。

書込番号：25521450

[use_dakaetu_saherok]

先延ばしになってたんですか？
前回も8年間隔だったので、来年出るとしたら予定通りでは？

書込番号：25521548　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞t2Lさん
いろんな雑誌で予想CG出てますね。

ステップワゴン系の予想が大半を占めてますがどうでしょうね

書込番号：25521706

[あかビー・ケロ]

＞t2Lさん
現行の前期、後期乗り継いだ自分も気になってますが、先日お世話なになってる営業さんに聞いたら延期の線が濃厚のようですね。
NBOXもフルモデルチェンジしたばかりだし、新型SUVも出すので今年度はもうないでしょう。

新型シエンタが電動パーキング採用しなかったことで、モデル末期でも販売数がキープしてるとしても、運転支援装置やパワートレインの更新のため来年夏以降に延期する事はないと思います。
自分的には後期モデルの装備、デザイン、質感、走行性能は未だに満足度高いです。

書込番号：25521771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

延期ですか・・・

僕が思うには発売するには

納得が行く車が出来たときに発売して欲しいですけど

待ちきれない購入される方も見えると思います。

僕はモビリオとモビリオスパイクのデザインは見切りが良くて

とても運転しやすい車でした。

待たれている方達は多いと思います・・・

・・・

書込番号：25526289

[ラpinw]

>モデル末期でも販売数がキープしてる


新型の発売が遅れているのはこの理由ではないかと想像しています。

書込番号：25526328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

守りの姿勢で僕の車は壊れると次に購入することはないので

N-BOX＋大切に乗ってるのですが

家の車がふるいのでどうなるのか？

年明けに・・・

・・・

書込番号：25567088

[除雪フルパワー]

フリードの新型は私も3年くらい前からずっと気になっていますが、情報誌やyoutube等の話題目的の根拠なし予想ばかりで、ここ数年ずっと出る出る詐欺を繰り返している状態です。
ホンダ公式の発表以外は眉唾だと思っておいたほうがよいかと

書込番号：25568435

[たぬき２０００]

＞除雪フルパワーさん
N-BOXがあまり注文が入っていないという話も出ているので、フリードも見直しが入っているのかも？

書込番号：25569326

[ドーハの秀樹]

ホンダのディーラーに本日行った際、お世話になってる営業さんとフリードの話になって。
今年の夏にフルモデルチェンジは確定というお話でしたね。
その代わり現行モデル末期の今は値引きを多めに出来るというお話でした。

書込番号：25572663

[モリケン３３]

朝早くからご報告ご苦労様です。
完成度の高いモデル末期からのFMCでことごとくデザインの方向性と選べるopの選択肢を理解していないホンダ開発人にがっかりするなら、手厚い末期モデルを安く買った方が幸せに感じますね。
ステップとNの最新技術は凄いけど専門誌の評価と売れ行きがね。

トヨタと日産が本気の巻き返しを掛けたくなるフリード君が出る事をお祈りしたい。

書込番号：25572868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーハの秀樹]

本日行った際と書いてしまいましたが、昨日行った際の間違いでした訂正致します。

私はZR-Vの納車待ち中なのですが、実用性を重視した車選びのタイミングであればフリードやシエンタは万能で最高だっただろうなと感じています。
成熟した末期モデルをお安く買うのもまた良さそうですね、フルモデルチェンジで価格は高くなるでしょうし最初は値引きも渋いでしょうし。

書込番号：25572952

[MIG13]

https://creative311.com/?p=157454
にて　モデルチェンジ情報がありますね。

電動パーキングブレーキ[EPB]＋オートブレーキホールド[ABH]
が全グレード標準装備されるようなので、シエンタの弱みをつけるかも？
（シエンタもマイナーチェンジで対抗してくるかもしれませんが）

まあ、Honda SENSING 大幅進化で価格アップは不可避でしょうが、
シエンタとの競合で、値引きが大きくなると良いですね。

書込番号：25616330

[肉じゃが美味しい]

フィットは、とっくに新型になっているのに、フリードは未だに旧世代の
ハイブリッド方式を使っていますね。
フィットから4年遅れなので、頑張って欲しいです。

書込番号：25616413

[ろば２]

＞MIG13さん
https://creative311.com/?p=157454
にて　モデルチェンジ情報がありますね。

あくまでもこの記事は予想ですw

書込番号：25616683

[MIG13]

＞ろば２さん

>あくまでもこの記事は予想ですw

はい、デザイン以外は具体的ですが、あくまで予想です。

書込番号：25616942

[fumikun_san]

今日ディーラーに寄ってチラッと聞きました。
この土日に展示車両の発注済み、実車は6月に届く予定とのこと。装備価格などの詳細はまだとのことでした。3月以降に小出しで情報が出るのではないかと。楽しみですね。

書込番号：25624984　スマートフォンサイトからの書き込み

[nazobim]

自動車評論家の国沢さんは、自身のページに、
「次期型フリードである。このクルマ、完全に”非ミナミン”である（実車は見てないです）。下唇が前につきだしたような雰囲気の現行フリードよりずっとカッコ良い。プラットフォームは現行モデルと同じ先代フィット派生。価格は不明ながら、適正な設定なら売れると思う。」と書いてますね。
実車見てないということですが、ここまで言い切っているので期待したいと思います。
最近のホンダはエクステリアデザインが今一つで、次期プレリュードのようになんやかんや言われても、カッコいいクルマ出してほしいです。

書込番号：25639835　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

モデル末期でも好調に売れているだけにモデルチェンジは難しいですよね。
モデル末期で売れ続けている一番の理由は、低価格のようなので、
対シェンタでお買い得感を出せるか？がポイントなんでしょうね。
それとも、アット驚く新しい機能でもありますかね？

書込番号：25647927

[たけのこ03]

シエンタも5月からの小改良後で30万円程度値上がりするという情報がありますね。どうりで中古車の価格が高いと思いました。

書込番号：25647932　スマートフォンサイトからの書き込み

[nazobim]

ステアリングヒーター、1500W給電などもオプションで付けられるといいのですが。
エクステリア、インテリア、走行性能、安全装備など程々の装備に見合う価格で新型を出すはず。ホンダは裏切らないと期待したいです。

書込番号：25648275　スマートフォンサイトからの書き込み

新型NBOX（na）納車されました。

[パグチャン]

今月初めにNBOX(na)納車されました。　検討中の皆さんに何らかの情報があればと思い
3週間目の感想をアップします。(以下は 前所有車 フィットe:HEV、フリードHVとの比較や
試乗した先代NBOX等との比較イメージです)

「良かった点」:○
�@予想通り、車への乗り降りが超楽で、車庫入れや街中での取り回しがとてもやり易い。
�A乗り心地も柔らかいし上質、小さな凸凹も拾わず、静かで快適。(小型車と比較しても
　　負けてない)
�B燃費も既に5回満タン給油しましたが、満タン法で22km/L前後も走り、メーター表示燃費
　　をも少し上回ってます。
�Cフィットの時に感じたドアミラーが視界も大きく、とても見やすい。
�Dスライドドアは生活密着型で、やっぱり使いやすいですね！　車好きで、社会人になって
　　から20台位乗り換えてきましたが、もう高齢者なんで、このNBOXが「終の車」になりそう
　　なくらい 良い車と感じています。

「こりゃ！ ダメな点」:×
�@純正OPの 8インチナビは 9インチナビ同様に「地図画面」では画面上部の使えない暗部
　　が2cm近くもあり、純正とは思えない地図の酷い見難さ。(ナビで大きいサイズを競ってる
　　意味がない)

「少し気になる点」:△
�@オーディオ、エアコン操作部の表示が見難いし、よく使う内外気切り替えボタンは押
　　しにくい。
�A前席の中央部ボトル置きがないため、ヤヤ使い難い。(DIYで増設予定)
�Bハンドル位置の調整でテレスコピックがないのは残念。(夫婦の対格差が大きいので)
�C市街地でACC使用中に交差点で前走車が左折して消えると、意表を突く急ブレーキと
　　加速があったので、要注意。　市街地は使わない方がいいかも、、
�D予想通りだが、大人4人乗車での上り坂はエンジン音が大きくなり、他人を乗せた時は
　　昔の軽を感じさせます。

まだ、2000kmしか走ってないので、また新しい事が分かればアップ予定。

書込番号：25518136

[mini*2]

＞前席の中央部ボトル置きがないため

ここは旧型が勝りますね。
運転席側に加え、助手席側のドリンクホルダーも運転席から手が届く位置にあります。

書込番号：25520227

[パグチャン]

＞mini*2さん
＞前席の中央部ボトル置きがないため

＞ここは旧型が勝りますね。
＞運転席側に加え、助手席側のドリンクホルダーも運転席から手が届く位置にあります。

旧型NBOXにも以前も直近でも乗りましたが、走り、乗り心地、静かさで「新型」が気に入り
ドリンクホルダーは気にもとめなかったです。 優先順位の違いでしょうか！

書込番号：25522429

[パグチャン]

左右シート隙間にアクリル板を入れB置き、左ドアにB置きを設置

↑のレポから3週間経ち(12/15現在)、新たに気付いた点を報告します。

累計走行距離は2560km走りました。　あれから急に気温が下がってきたのと、
チョコ乗りの短距離が多くなったせいか、燃費が予想通り 悪くなりました。
*11月燃費：21.4km/L (2110km走行)
*12月燃費：18.3km/L(450km走行)
スマホで簡単に見える「ホンダトータルケア」では 日々の燃費に加え、その日毎の
エンジンON/OFFの 燃費と走行距離/時刻 等が出るので燃費にうるさい私には
有難いです。

「良かった点」：○
は↑レポと特に変わりません。　あえて言えば、小柄な家内が運転する気になった
程、運転しやすく快適です。 前車フィットe:HEVの時は運転してくれませんでした。
（狙い通りです）

「ダメな点」：×
やっぱり、8インチの純正ナビは有効画面が小さく見難いです。　過去10台位 連続で
ホンダ純正ナビ(8〜9インチ)を付けてきましたが、このナビほど見難く嫌になった
ナビはありません。

「少し気になる点」:△
↑で書きました「ボトル置き」をDIYで付けましたので、写真掲載します。

また、何か疑問点、ご質問等ありましたら、書き込み下さい。

書込番号：25547572

[ｷｮｳﾄ-A]

「少し気になる点」�C
えっ？！市街地でACC使っているんですか？
私は高速以外では使ったことが無いのですが、皆さんは市街地でも使っているんですかねぇ？

書込番号：25547636　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞パグチャンさん
＞�C市街地でACC使用中に交差点で前走車が左折して消えると、意表を突く急ブレーキと
＞ 　加速があったので、要注意。　市街地は使わない方がいいかも

HPではACCとLKASは高速道路を走行する時と書かれています。
対向車の右折や歩行者の飛び出しなどに対応できない可能性があるので一般道では使わない方が良いと思います。
他の人を巻き添えにする恐れがあるので自己責任というレベルではありませんね。

書込番号：25547964

[パグチャン]

＞ｷｮｳﾄ-Aさん
＞たぬき２０００さん
ご忠告ありがとうございます。

確かに、そうですね！　NBOXの走行動画で自動車ジャーナリストや 人気
ユーチューバーが ACCやLKASを使っている動画が多くアップされてました
ので、どれくらい進化したのか？ 市街地で少し使ってみましたが、、
結論は一般市街地では 使わない方がよさそうです。

書込番号：25548430

実物は思っていたよりも良いのか？？？

[TAKE-METAL]

先代のカスタム乗りですが、新型について、「実物は思っていたよりも良かった」という声がけっこうありますが、ディーラーで実物を見る機会がありましたが、まったく逆の感想を持ちました。
置いてあったのはコーディネートスタイルではないカスタムでしたが、内装は先代よりもかなりチープに感じましたし、普通によくある中間価格帯のあまりお金をかけていない軽の内装という感じでした。
外観もバンパー周りの樹脂に安っぽさが出ていて、顔つきも今回のカスタムがノーマルの新型のデザインだったらちょうど良い感じに思いました。
少なくとも「ときめき」は感じなかったなぁ。
静粛性や乗り心地がアップしているのは知っていますが、シャシーもエンジンも先代の使い回しだし、N-BOXのファンとしては今回のフルモデルチェンジは色々と残念に思うところが多いです。

書込番号：25514333

[スプーニーシロップ]

たまたまディーラーの前を通ってチラ見しただけだけど。

実物はとても良く見えました、なんだか佇まいが落ち着いた感じがして熟成のシットリ感が有るような。

書込番号：25514369　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikkun_i]

nボックス２台乗り継いできましたが、どうみても前のモデルの方が良かったです。
今回は他社に移ります。周りもそんな意見聞くので、nボックスの首位はいよいよなくなると予想してます。

書込番号：25514928　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

黒なら樹脂目立ちませんよ

＞TAKE-METALさん
気に入らないなら今回はスルーすれば良いだけなのに、何度もスレ立てしないで良いのでは？
何だかんだ気になるのかな？
外観はデリカミニ、ルークスとか良いデザインだと思うけど、内装の使い勝手、質感は50歩100歩レベル。
また後席倒した時の荷室の広さ他メーカーより上。

先代がコスト度外視だったので、確かに細かいところはコスト削減してますけど。
気になる程では無かったです。
個人的には先代カスタムのフロントは髑髏みたいで好みでなく、乗り心地も、柔らかすぎ。初代のカスタムターボの方がデザインもスポーティな走りも良かった。
デザインは見慣れるほどカスタムもノーマル良く思えてきました。


で結局は他メーカーに乗り換えですか？

書込番号：25515469　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

前モデルオーナーだから、内外装の違いが気になるんでしょうね。
私は新規ユーザーなので、ディラーには新旧モデルが展示されてましたが、
デイタイムランニングライトとホンダセンシングの機能UPだけで充分な選択理由になりました。
フィットやヴェゼルのDOP装着車があれば、もっと良かったんですが...

書込番号：25515930

[DTSX]

＞TAKE-METALさん
現在、スタイルブラックターボに乗っています。
新型がでたので見に行き試乗もしてみました。
修正や改善やプラスされた部分はありますが最大の売りは
新型は走行時に室内が静かな事、コーナーなどの
ふらつきがかなり軽減されている事かな。
軽自動車とは思わせない上質な走りって感じてすかねー。
では、現状のJF3スタイルブラックターボをやめて新型を
買うか？と言われたら買わないですね。
内装や質感、スタイルなどJF3でもかなり満足しています。
いずれ、かなり良くなった限定車がでるだろうから
それまで待った方がいいかな。
新型スペーシアカスタムも気になるし、、、、

書込番号：25516221　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE-METAL]

スレ主ですが、皆さんの言われるようになんだかんだで新型はめちゃくちゃ気になっていますよ。
先代のN-BOXカスタムのターボは本当に素晴らしい車だと思いますし、所有満足感も得られる車で、多くの人に乗ってもらいたいと思える車でした。
そのN-BOXが満を持してフルモデルチェンジしたのですから期待も大きいものでした。
そんな自分の率直な感想として、今回はガッカリ感の方が大きかった。
「黒なら樹脂も目立ちませんよ」という写真を添付して下さっている方もいますが、そういう問題ではないというか。
買う側にある種の「妥協」を求めては駄目だと思うんですよね。
やはり300万円近い買い物をする訳ですから、納得をした上で買いたい。
この部分は良いんだけど、この部分は妥協しなければと、納得のいかない状態で車を買うのかというとそれは難しいし、これまで買って来た車は少なくともスタイリングや性能など、色々な部分で納得して気に入ったから買って来た訳です。
多少なりとも車にこだわりのある人は、皆そうじゃないでしょうか。
ホンダには頑張ってもらって、もっと心動かされるような良い車を造ってもらいたいという想いです。

書込番号：25518957

[mini*2]

＞TAKE-METALさん
＞やはり300万円近い買い物をする

もはや軽の値段じゃないですね。
2リッターカーも買える価格帯です。
https://kakakumag.com/car/?id=19473

書込番号：25520234

[居酒屋はしご]

新型はやはりコストダウンの印象を受けるので、買いません。走りが良くなっても今で満足しているからかな?二代目みたいに買うまではいかない。
あくまで個人の判断です。

書込番号：25551405　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

個人的には、新型は旧型と比べ、
・ハンドルが二本スポーク
・インパネの助手席の形状
が嫌いです。

二本スポークはとにかく安っぽいです。
インパネも、旧型は大型トレイがちょっと物を置くのに便利で、エアコンの出っ張りの下にあるので、飛び出しにくい。

新型は、9インチナビを付けるため、ああいう形状になったのでしょうけど。

書込番号：25551947

[TAKE-METAL]

＞mini*2さん

旧型の助手席の大型トレイは便利でしたよね。
新型はそこにとって付けたようにエアコンの吹き出し口があって、スペースの使い方がテキトーというか...。
そしてインパネの液晶化はまあ良いとしても液晶が小さ過ぎて一度に表示できる情報が少ない。
大事な部分でもあるのでそこまでコストダウンしなくてもいいのに。
先代にあった独立したツィーターも見た目がゴージャスで好きだったんだけどな。

書込番号：25552260　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

先日、ワシの前を新型Nボックスが走ってました。

リアしか見えなかったけど、張りが有って適度にふくよかだけど緩い感じがしない外板が良いなと思いました。

ガラスの面もなんだか新しい感じがしました。

灯火類もスリムになったけど、視認性は向上してるかなと。

書込番号：25552316　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

スタイリングの良し悪しってショールームで見ても分かりにくくて、道路を走ってる時が分かりやすいかな。

ワシ的には交差点をゆっくり曲がっている時を見た時が一番分かりやすいなと。

書込番号：25552341　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

これもフルオプションにしたら400超えるのでは？
N-BOXもベースグレードの本体価格は170切ってますからね。
運転支援などは全グレードに標準だったり、ナビやカーペット除けば最初から殆ど付いているので、高めのカスタムターボでも一般的な装備なら値引きなしのウェブ見積りでさえ240万くらいです。

書込番号：25963801　スマートフォンサイトからの書き込み

結局、再販は絶望的か・・・（愚痴）

[CIVIC TYPE R-S]

昨年、注文書は書きましたが何だかんだオーダ通らず1年が経ちました
他のクチコミの生産台数状況を見るに現状では再販は絶望的ですね（どこかのyoutubeで内部資料写ってましたがあれを見てこりゃダメだと思いました）
結局、自分の分は生産されないのでしょう
メーカーがはっきり言ってくれれば中古車でも買うのになぁと思う今日この頃です

書込番号：25509643

[ジャック・スバロウ]

＞CIVIC TYPE R-Sさん
YouTubeでもどこのサイトでも、本当のところが分からないしホンダさんも言わない。
言わないってことは聞かれると都合が悪くなる某芸能事務所や某劇団みないなもの。
それはホンダさんの勝手ですが、あいまい案内で顧客の期待や時間を奪わないで欲しい。
「ご注文を頂いた分のみ生産して終了します」とか、「あと〇台生産しますが抽選になります」とか、「数日間だけ注文を再開し必ず作ります」みたいにキッパリ言って欲しい。

書込番号：25510121

[kt5kt2]

＞CIVIC TYPE R-Sさん
今のホンダの内部で、判断できる人材がいないと言うことでしょうね。

噂通りなら、2025年までは注文分で埋まっていると思われますからね。2026年以降の生産となると早くても2025年までは受け付けないのではないでしょうか。
法規制が変わる可能性もありますからね。

書込番号：25510186　スマートフォンサイトからの書き込み

セカンドカー

[growagain]

FL5を去年の10月20日にオーダーし、来年の7月4日に生産予定となりました。
雪の降る冬はFFでは自分の家近くの勾配な坂を登るのはほぼ不可能だと思うので、今乗っているパジェロミニをセカンドカーとして使う予定です。
雪の降る場所に住んでいる方はやはりFL5は眠らせてますかね？

書込番号：25508138　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka_fd2]

まだ納車前ですが、来年3月納車予定（もう少し早まる可能性もあるかなと）で住んでいるところはまだ雪降る季節なので、スタッドレス買って普通に乗るつもりでいます。

個人的にそのためにFFに乗り続けているというのもありますが。（山奥のスキー場にでも行こうとしない限りは四駆までは必要ないところなので。）

書込番号：25508329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｌｃ202nori]

自分は豪雪地帯です。セカンドにシエラもありますが
シビックも稼働させます。エンジンはもとより、駆動系
も稼働させたほうが、車の状態が良いと思う為です。
スタッドレス高価ですが仕方ありません。

書込番号：25508371　スマートフォンサイトからの書き込み

[growagain]

スタッドレスは高いですよね…
友人は去年12月に納車されてまして、スタッドレスタイヤを購入していました。
自分は雪道をMTで走るほど操作技術が高いわけでもないので（MTに５年ほど乗っていない）ATのパジェロミニに乗る、という理由もありますw

書込番号：25508384　スマートフォンサイトからの書き込み

[H･ナガミ]

エンジン過重が真上からタイヤに掛かるFFが雪道に不向きとお思いなのに驚きです！

書込番号：25508388　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるあるたいぷです]

スポーツカー買ってセカンドカーに軽を買ったら軽しか乗らなくなりました^^;
なのでもう一台スポーツカーを買って軽を売ることにしました

書込番号：25508403

[taka_fd2]

少しでも値段を抑えるためインダウン予定ですが、タイヤというかゴム製品も毎年のように値上がりしてるので、昔と比べるとほんとに高くなりましたね。

今乗ってるFD2は17インチにダウンさせてますが、FL5は18インチかなと思ってるので、今からホイールと合わせてその分も用意しとかないとといった感じです。

ちなみにセカンドカーとして四駆のN-BOXもありますが、それは嫁さん専用みたいなものなので。

とりあえずFD2でも、よほどの大雪にでもならない限りは困ったことはない地域なので、大丈夫かなと。登り坂で信号待ちの時ぐらいですかね、若干不安になるのは。

書込番号：25508405　スマートフォンサイトからの書き込み

[2分23秒120]

どの地方にお住まいなのか分かりませんが、余裕があれば２台持ちもありかなと。
自分は家族所有の車がありますので、凍結や積雪時には乗らない予定です。
DRの下回り防錆剤施工してませんので、
雪よりも融雪剤の方が怖いです(笑)

書込番号：25509020　スマートフォンサイトからの書き込み

[galapagosz]

四駆SUVも所有してますが、タイプRもスタッドレス履かせて普通に使う予定です。
上の方のコメントにもあるように路面状況や駆動方式より融雪剤の方が心配ですが、10年20年乗る予定は今の所ないので気にせず勿体ぶらずに乗ろうと思います。

書込番号：25509326　スマートフォンサイトからの書き込み

[growagain]

皆さんいろんなご意見ありがとうございます！
少なからず自分も融雪剤の心配はあります。
冬の日は雪が無く、融雪剤も少ない頃に走らせてこまめに洗車しようと思います。

書込番号：25509885　スマートフォンサイトからの書き込み

[仮面くるみん]

＞growagainさん
＞2分23秒120さん
捕らぬ狸の皮算用
10月１３日以降のオーダー組は、納車情報未だ無し

書込番号：25512049

[えのがみ]

シビックタイプRが足車です。

書込番号：25528906