このページのスレッド一覧（全5220スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 商談禁止 |
130 | 29 | 2023年1月11日 11:56 |
納車予定状況はどうですか？ |
23 | 10 | 2023年9月11日 18:09 |
| 世界最速 |
185 | 35 | 2023年1月12日 07:39 |
| ナビの注意喚起音について |
18 | 4 | 2023年1月23日 11:01 |
| ブレーキシムについて |
19 | 7 | 2025年5月5日 13:06 |
| 店舗注文書からメーカーオーダー受理まで |
343 | 15 | 2023年1月9日 14:23 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
メーカーからの通達は当面の新規オーダー停止 と 再開までの商談停止 だそうです まだオーダー止まっていない販社もあるとは思いますが 再開は何年後かわからないそうです 値上げくらいはありそうですね オーダー通った人は値上げは無しと言うことですかね
書込番号：25090334 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
オーダー停止だから
商談もできない
至極当たり前な話
書込番号：25090361 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
動画で度々叫んでる人がいますがもう今日明日の新規オーダー停止確定でよろしいのでしょうか？
職場の同僚がまだオーダー通ったとの連絡を受けておらず、それだけが気になっております
新規オーダー停止＝オーダーカットになるので
書込番号：25090367
2点
騒音規制フェーズ３に適合しないから現状の納車ペースなら再販はないよ。
逆に納車が間に合わない人の強制キャンセルとかありそうで怖いよ。
書込番号：25090395
12点
オーダー停止と商談停止は違います オーダー再開時に、向けて順番つく話も、できません 少なくとも数ヶ月で再開はされそうになく
書込番号：25090494 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
各販社 発注残数と実績に応じてメーカーと交渉しているようです 対応は一定ではありません もう切られたところもあるようですし まだ来週オーダされるところもあります いずれにせよ 今から並んでのオーダは難しい
書込番号：25090512 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
すでにオーダーカットがあったんですか…
ホンダは同じ轍踏んだんですね
非常に残念です
書込番号：25090567 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
夕べ上がってたYouTubeでまだ買えますよってのがありますがその中のコメントでは注文されてる方はオーダー受け付けるってなってますよ。
だから今回は注文済みの方はいつかはオーダー入れるってことだと思います。
まだどこかで枠が残ってるみたいですし。
書込番号：25090814 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新規オーダー停止っていう表現自体がおかしいんですよ
正しくは「新規」受注停止でしょ
オーダーされてない皆さんは「新規」オーダーなんですから切られたっていう表現まで入れちゃったらオーダーカットされたって思ってしまいます
不安を煽るだけの板に意味はないかと思います
書込番号：25090883
18点
12月に販社に注文、メーカーオーダー待ちです。週末販社に聞いたら、販社の注文枠は終了だが、時間かかるがオーダー&納車は問題ないとメーカーと調整済みと言っていただけました。他方、四国の販社ではまだ枠があるむねディーラーの方の声と思われる音声付きでYouTubeに上がってますので、販社間でまだバラツキがあるかもしれませんね。何が正しいのか錯綜してますが、販社のコメントを信じてオーダー&納車を待ちます。
書込番号：25090900 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
メーカーが停止や終了と言ったら全国の余った枠を集め受注したけど枠足りない所へと調整するのでしょうね
今月中に受注停止を公式発表するんですかね？
12/18にメーカー発表という以前の書き込みは結局ガセでしたし
書込番号：25090918 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>おかやんぐさん もう少し情報お知らせ下さい。
１．情報ソース先
２．メーカーからとはHonda営業からでしょうか？
販社はHondaとは別会社ですよね。（直資でも別会社であり他の販社と同じ扱いです）
なので、Hondaへの発注端末で発注します。（今までは数週間毎に入力可能台数に応じ販社が発注）
販社はユーザーと商談し車両販売を行いますがHondaは関係ないですよね。
Hondaはサプライヤーへは数か月前に大筋の生産計画をお知らせします。
更に生産計画を2週間くらい前に各サプライヤーへ部品発注を行います。
車両mmcは環境、安全など法規対応など必ず行わなければならないものがありますが
2024モデルにその対応が必要になり認定取得後再生産の為2023モデル生産計画台数が
400台/月だと累積台数からHonda発注端末からの受付が出来なくなったとか？
Hondaから販社へ事前に説明は経営者経由でされていると思いますが
各販売員がどこまで知りえているかは分かりませんね。
”人生は思い通りにはいかないさん”が書かれている通りだと思います。
宜しくお願い致します。
書込番号：25090938
4点
各ディラーにホンダから案内がでています 直営も地元も同じ内容でした ある程度以上の役職営業ならタブレットで閲覧できます 1月に新規オーダー一時停止 多分これはにゅうりよのことと思われますが また停止中は商談の禁止 いずれも再開時期は未定 と書いてありました 秘密ではないと聞いています ただ対応の仕方はまちまちで 入力待ち
をカットしたり ホンダと交渉で入力枠確保したり 枠がもともと余っていたり 各々事情が違うので情報が混乱しているのかと 納得でしょうか？ ソースがとか言うレベルではなく すでに全ディラーにまわっています
書込番号：25091284 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オーダー完了してるのって11月に注文した人達までだったような…
12月に注文した人はほぼオーダーカットって事ですね
書込番号：25091484
3点
これも販社によって 違います
私のしっているところは12月は注文イコールオーダーで フリー状態でした また残が多いところは交渉で1月枠がとれるか？
書込番号：25091531 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
正確に誤解なく言うと
12月は注文した翌木曜日にシステム入力される状態ですね 信じられないかもしれませんがこんなディラーもたくさんあります
書込番号：25091543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一番最初にメーカーからの通達って書いてますよね？
販社単位ならメーカーじゃないじゃ無いですか
オーダー枠が無いから受注もオーダーも出来ないところ（販社）がほとんどで一部の販社（四国と九州でしたっけ？）はまだ残ってるって事ですね
書込番号：25091544
2点
すでに予約を受けた方のオーダカットをしなくて済むための受注停止ですねｗ
書込番号：25091592 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
理解してください メーカーからの通達 案内はみな同じです 現在の対応はまちまちですが オーダー一時停止後は商談禁止です メーカー指示なので
まだホンダとしては入力停止になっていません 詳細はディラーの所長に確認してください 私はタブレット見せてもらいました 経営基盤によらず同じ内容でした ホンダからだから当たり前ですが
書込番号：25091633 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
少し厳しい言葉でしたね すいません 案内は12月中旬だったと思いますが 案内では今 オーダー 多分入力のことですが 納車は25年7月から9月ごろと書いてあったかと そこからディラーはお客様の納車予定を計算していると思われます あれからさらに増えているので 26年問題がありますし 生産状況を見極めてからホンダが注文再開をすると言うのも想像はできます
書込番号：25091696 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
受注再開→再開できたとしても26年問題で再販出来る数量はごく僅か→限定車的仕様を出して実質の売価アップで生産終了
っていうことは考えている気がします。
ただ単に売価アップだと製品付加価値がって話になるので、そこは限定色追加などでカバー
書込番号：25091741
3点
確かに量産は終了のような気がしますね。
最後にファナルエディション的なものを出して終了だと思いますね。
書込番号：25091791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そのあたりの議論したかった 私はあってもファイナルエディションではなく ホンダセンシングの進化 や ホンダコネクト廃止ぐらいかと
書込番号：25091817 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>>12/18にメーカー発表という以前の書き 込みは結局ガセでしたし
確認しました 私がホンダからのお知らせを初めて見たのは12/19でした あながちガセではなかったのかもしれません 再開あるならどうやって順番決めるのか？商談禁止とは並ぶのも禁止なのか?
悩ましいですね
書込番号：25091830 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホンダコネクト廃止は難しく無いですか？
「課金」という毎月お金を産んでくれる金の卵ですよw
再開時はS660の時みたいに商談中だった人を優先するんじゃ無いですか？
なので新たに並ばれるとそれが難しくなるのかと
書込番号：25091886
0点
コストアップ対策の標準から外してオプションと思いました 今が安すぎるので また 今並んでいる人が全部オーダされるかもポイントかと 今からダメ元で並ぶ方もいるようで 多分660の教訓から
書込番号：25091925 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最新の納期を聞くために初売りのDで聞いた話では予約停止ということでした。また再開目処は立ちがたいのではということでした。今予約を受けている人のオーダー入力を終えて生産計画に落とし込む体制作りのための予約停止かと。あらたな並びを受けるところがあるならあくまで販社レベルの話だと思います。再開は難しい中で一旦「もう買えなくなった」が正しいと思います。
＞おかやんぐさん
以前に11月納車予定と書き込みされてましたがもう納車されたんですよね。羨ましいですねｗ
書込番号：25092142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
早まって 10月に納車されました 横幅と低さは街中では苦ですが 郊外では最高ですね ただ子供が酔うみたいで 家族では使っていません おまけでした
書込番号：25092193 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞おかやんぐさん おはようございます。
情報元 了解しました。 ありがとうございます。
販社商談など取り組みがまちまちなのは今後の入力枠見通しに余裕があったり
入力再開見通しで販社の取り組みがまちまちなのでしょうね。
（販社はHondaでは無いので運営取り組みは独自で行います）
タブレットでの説明であるならば、Hondaからの販社へのお知らせ
2026年 法規対応など気になるところはありますが
世界各国の法規は施行予定より７年以上前くらいに情報がはいるので
type-Rの発表発売時期を考えると、その対応は既に決まっているはず。
Honda真岡工場の2025閉鎖で心配していたMiss、エンジン部品は
鈴鹿製作所であるとのことなので長くて2030年は生産されるかと思います。
（車両価格499万での償却を考えて）
次のFMC CIVIC発売タイミングまでは少なくとも生産されると思います。
生産終了が決まった時はS660のように必ず１年くらい前に発表するはずなので
type-R購入予定者の方は一日でも納期が早くなればよいですね。
書込番号：25092263
1点
1台購入者にたいしても 最終になるかもしれないfl5を買いませんか？と言う案内してました 最後に飛び込み注文者は2台目の人も多いそうで、1台目の人も最終欲しい目的が多いと聞きました まあ ダメ元なんでしょうね 2台目！とか荒らさないでね 3年後の話なので ディラーも枠確保するために注文数が必要なそうです
書込番号：25092409 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
はじめまして。
2022年11月契約
e:HEV Z FF
外装色プラチナホワイト・パール
内装色ブラック
Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器＋ワイヤレス充電器
上記内容で2023年10月中旬生産枠でしたが、先程ディーラーから連絡で2023年9月上旬生産になったと連絡がありました。
皆様の契約と納車予定はどうですか？
待ち通しいので他の状況が知りたいので共有をお願い致します。
ディーラーによってキャンセルやZR-Vに変更があって繰り上がるような事もあるようですね。
書込番号：25087917 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今日 ホンダで聞いたけど１月ほど納期縮まっているみたいですが
コロナ患者が増えてきているので 不透明なところもあるようです
書込番号：25087949
1点
＞つぼろじんさん
ありがとうございます。
中国のコロナ感染次第で遅れる事もありそうですね。
書込番号：25087962 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞かかきくけここさん
契約時期と注文内容が異なるので参考になるかわかりませんが。
e:HEV Z FF
コネクトディスプレー＋ETC2.0＋ワイヤレス充電器
マルチビューカメラ＋プレミアムオーディオ
サンホワ グレージュ
で2022年12月注文、2024年1月納車予定となっています。
とりあえず現状は変わっていません。
書込番号：25090652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞メルキスさん
ありがとうございます。
約1年以上は変更無しなんですね。
遅延すると思い気長に待ちます。
最後まで内装色は迷いました。
外装のプラチナホワイト・パールを優先して、内装は諦めました。
書込番号：25090951 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かかきくけここ さん こんにちわ。
こちらは、2022/10月末契約ですが、、、、、
14カ月と言われました。
今のところ・・・変更の話は来ていないですね。
2023年12月でしたら・・・
私なら、2024年1月が良いですね。
1年年式が新しくなりますし。
書込番号：25091489
2点
＞デカ チワワさん
こんばんは。
コメントありがとうございます。
契約前では2023年12月と言われましたが、契約時に2023年10月でした。
その後2023年9月の生産と連絡をいただきました。
やはりホンダのHP通りe:HEV Zは1年以上なんですね。
書込番号：25091621 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
２０２１年１０月発注のPLａＹ、間もなく納車となります。
納車予定が、２０２２年１１月→２０２３年１月→３月→２月となっていましたが、さらに早まり今週末納車予定です。
発注から１５か月、長かった…。
書込番号：25092516
4点
＞４００つばささん
こんばんは。
ありがとうございます。
早まって納車おめでとうございます。
15ヶ月待ちは凄いですね。
PLAYは未だに受注出来ないと聞きました。
私も早まる事を期待して待ちます。
書込番号：25092746 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
週末にディーラーから納期について連絡がありました。
現段階では2023年12月一週目の到着予定です。
しかし、他の契約者さん2023年6月予定分も2023年12月なので、正直ディーラーではお手上げでわからない感じでした。
ブラインドスポットインフォメーションレスを案内されましたが、レスにしても納期は定かでは無いようです。
もちろんレスはお断りして気長に待ちます。
ディーラーは販売する車が無いようでN-BOX、フリード、フィットくらいしか無く大変そうです。
書込番号：25180873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、ディーラーより最新の納車予定がアップデートのされ、9月下旬生産、10月中旬頃納車予定に決まりました。
生産は順調に回復して、BSIの半導体不足も解消されたようです。
鈴鹿工場は新型N-BOXの出荷が始まるのまで、ヴェゼルの生産を頑張って欲しいです。
車庫証明や登録に必要な書類を準備をして、今週末に最終オプションの打ち合わせをして来ます。
やっと納車が見えて来ました。
長かった納車待ち修業も約1ヶ月くらいです。
書込番号：25418683 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
納車の話ではありません。納車は一番最終でも構いません。そんなことより私がタイプＲに望むものは本物を持つ喜びです。
将来愛車となるであろうタイプＲが手元に届く前に期待していることがあります。
それは世界最速記録(ニュルブルクリンクサーキット ＦＦ車部門)を是が非でも勝ち取って頂きたいです。
ホンダに対する期待値は常に世界一です。
35点
一時の最速称号に何の価値があるのかな。
それよりどこぞのレースで優勝とか制覇とかのが価値がある気がする。
書込番号：25087842
7点
タイプR乗りの方の中にも運転技術の未熟な残念な方はいらっしゃいます。
短い直線でもいっきに引き離して「さすがタイプR」って思わせておきながら、
その先のカーブではすっかり追いついてしまって「速く行けよ」って思うことが結構あります。
（タイプRだけではなくWRXとかでも遭遇する。まあ借り物ってこともあるかもしれないが）
そんな残念なタイプR乗りにならないように腕を磨いてくださいね。
書込番号：25087873
10点
あっぱしＦ１は作って欲しいなあ。それか小さくてもいいからＦ１レイアウトなクルマ
書込番号：25087999
0点
メガーヌニュルタイムの7分40秒を更新することは、不可能かもですね。
鈴鹿よりニュルコースの方がタイト過ぎます。
サーキット仕様のリミテッドエディションですらも43秒ですしね。
おそらく生産終了に伴い、ファイナルエディションが限定で発売されると思われます。
書込番号：25088061 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
童 友紀さん こんにちは。
Type-R楽しみですね。
Hondaがまだニュルブルクリンク走行していないのは、コロナによる社内規定の海外出張制限があるからだと思われます。
仕方なく鈴鹿サーキットでのタイム公表に留まっていますね。
ニュルブルクリンク走行データを仕事の関係で解析したことがありますが
各コーナーの舵角が少なく
やはり絶対出力と旋回での接地性と制動性能と車重ですね。
前モデルより改善されている内容からすると十分”FF量産最速”挽回は期待できるのではないでしょうか。
今Honda発注端末入力が一時停止してるのでしょうか？
それが事実であれば、毎年法規対応の為商品性UPでは無い年式認定取得しなくてはならない為かもしれません。
今年10月頃までの月400台の累積生産予定数を超えているのかもしれませんね。
認定取得完了し生産計画が寄居工場にて立てられたら再開されるのではないかと思います。
書込番号：25088149
6点
＞童 友紀さん
＞例えば谷口選手がＮ-バンで私がタイプRで競争したら私の方が速い自信がある。
その心意気は素晴らしい。タイプR乗りはそうでなくっちゃね。
書込番号：25088182
6点
＞例えば谷口選手がＮ-バンで私がタイプRで競争したら私の方が速い自信がある。
Ｎ-バンじゃなくて、普通のシビックEX程度にして欲しかったな。
書込番号：25088264
5点
皆さんはスピード出すときはサーキットでしょうか?峠を攻めるという書き込みもありましたが公道では安全運転で事故に注意ください。任意保険の料率クラスは皆さんの安全運転にかかっていますのである意味タイプＲ乗りは運命共同体ですので保険を使うような事故を起こさないように注意しましょうねｗ
書込番号：25088295 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
・・・
僕はいちどだけですけど営業様の好意で
安全運転講習後に鈴鹿サーキット走らせてもらえることが出来ました。。
当時まさかと・・・
今でも感謝しています・・・けどお互いに歳とり・・・
とても２００キロ３００キロの世界は想像もできないスピードだと思います・・・
・・
書込番号：25088322
2点
シビックがレース活動に登場した時は小排気量のFFでGT-Rキラー、モンスターマシンキラーとして上位カテゴリーを抑えて総合優勝した痛快さで
HONDAの車部門のファンが急増した経緯がある。
弱いものイジメの為に作る様になったなら
情けないの一言だね。
でも群サイなら
T氏駆るNバンの方が速いかも。
シビックは跳ねまくって踏めないだろうから。
書込番号：25088356 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞Che Guevaraさん
それはいくらなんでも童友紀さんを舐めてる発言ではないですか
書込番号：25088804
4点
最速ですか？
それは本当に楽しい車には必要なことですか？
いろいろな車を乗ってみて、感じたのは速くても楽しくない車はあるよね。
速い車を早く転がすだけならバカでもできる。
本当に楽しむなら遅くても素性のいい車を転がしたほうがよほど楽しいっすよ。
書込番号：25088812 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞速い車を早く転がすだけならバカでもできる。
バカとか、そういう言い方はやめませんか
そして、速い車を早く走らせることが誰でもできるというのは賛同しかねますね
相当昔の話になりますが、早朝の上りの雪道でR32に挑まれたので、EG6でぶっちぎったことがありますよ
それは痛快で楽しかったです
私自身さして腕があるとは思っていませんが、路面コンディション次第で多少は腕がないとどうしようもない場面はあると思います
FK８での凍結路もなかなか楽しかったので、ＦＬ５で凍結路を走るのが楽しみです
EK9はテールハッピーすぎて怖かったですけど
そういう意味では、自分的にＥＧ６が最高に楽しいクルマでしたので、最速が絶対ではないというのは賛同します
書込番号：25088874
8点
最速の市販車作るのはどのメーカーでも出来ちゃうよね😣ただ、ＦＦ最速作ろうと思わないだけかと。
書込番号：25088894 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ウサイン・ボルトより速いASIMOを作る方がインパクト有りそうだけど。
書込番号：25088932
5点
勝利は一瞬。
挑戦は永遠
カタログにもありますが、タイプＲの歴史もこれに尽きるのかなと思いますので、仮に塗り替えることが出来たとしても、すぐに塗り替えられる可能性のほうが大きいとは思いますが、それでも期待はしてしまいますよね。
機をうかがっているというか、タイムが出しやすい時期を待っているなんて話も目にしたことがあったり、昨年11月にニュルを走る姿が観られたなんて記事もありましたが、それ以降またさっぱり情報を見かけなくなりましたが、リアシート取っ払うとかぜず、限りなく今の市販車に手を加えない形で達成してくれれば1番嬉しいですが、いまだに更新出来そうという朗報を目に出来ないことからすると、無理くり特別エディションでも出さないと難しいのでしょうかね。
書込番号：25088994 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞柊 朱音さん
＞本当に楽しむなら遅くても素性のいい車を転がしたほうがよほど楽しいっすよ。
鋭い加速と高速旋回には絶対的な楽しさがある。
それには見合う性能が必要。ニュル FF 最速の称号は、その車を所有する喜びになりうるし、
限界能力の高さは安全性にも寄与する。腕さえあれば安全に高速で駆け抜けられる。
性能の低い車でも素性がよく楽しい車は確かにあるが、速さに勝るものはない。
書込番号：25089091
6点
みなさん、
貴重なご意見を多数頂きありがとうございます。とても勉強になりました。
私、一年中暑い日も寒い日もオープンで窓を下げて走っています。
クルマにスピードは求めていません。後続車がいなければ日差しを感じながら歩くような速度で走ることもありますし
外気温度0度でも高速道を6速100キロで走ることもあります。
ホンダ シビック タイプR が世界最速でなければ困る事情が個人的にあるのです。
実はその〜家族に499万円シビックに乗り換えたい話をしたら、猛反対されたんですね。
何でそんな高額なシビックが欲しいの？ということなんです。か悲しすぎる。
なので「世界で一番速いホンダのＦＦスポーツカーなんだ」と胸を張って家族を説得したいだけなんです。
今はただニュルブルクリンクサーキットの草葉の陰から祈るような気持ちでみています。
マックスやともきさんにドライブしてもらえたらサイコーです。
書込番号：25089117
11点
童 友紀さん おはようございます。
歴代のインテグラ、シビックなどHondaのType-R車は改造およびエクステリア市販用品装着が少なく
比較的標準のままで走行されている方が多いですね。
スマートに走行されたいるドライバーさんは運転を楽しんでいるようで清々しく見えます。
赤バッチはそのような多くのドライバーさんを含め多くのファンがいるのではないでしょうか。
さて、ニュルなどサーキットにおいて量産車でしかも手に届く価格帯で最速を出すことは並大抵なことではないでしょう。
高速になれば車速の二乗で空気抵抗に見舞われそれに打ち勝つ出力と販売各国の排ガス規制を守ること。
高速からな急制動が必要になりブレーキディスク放熱性を得ながらリニアな制動可能なブレーキ機構
微小舵角からリニアなステアリングシステム
低速から高速までレスポンスよく最大駆動力が出せる６MTの操作性と耐久性
市販車に求められる乗り心地と高速旋回走行での高い操縦安定性の為のダンパー減衰力は可変式へ
試乗車を乗れば良く分かりますが市街地走行でもその恩恵は確認できますね。
全てにリニアで余計な遊びがなく気持ちよく運転出来ます。
明らかに突出しています。
Hondaが目指したCIVIC Type-Rの ”FF量産最速”は、そういうことだと思います。
ちなみに我が家の息子がCIVIC Type-R購入申し込みでHonda発注端末に先月入力完了の知らせが販社からありました。
今までのtype-Rとの進化確認が長時間体験出来るのが楽しみです。
書込番号：25089359
5点
 |
 |
|---|---|
ホンダ タロン |
エンジンはタイプR用＋スーチャー！！ |
ホンダを選んだのはデザインと
レスポンスと加速だった
こだわりがあったわけではないけどずっと欲しいと思い
乗り継いだ車はホンダだったのに、、、
２０２２モデルはまだデザインが少しマシになったけど
欲しいと思わないのが残念
ホンダがやるべき事をトヨタがしている
社長が車好きレース好きの会社はいい車を作る
タイプRに食指は動かず
GRカローラの抽選は申し込んだ
最速でも無くてもいいから欲しいと思わせる
ホンダの復活を望む
タロンの公道仕様にタイプRエンジンなんて無理か？
https://motos.honda.com.co/motos-honda/sxs/talon-1000-x-4
それか
アリエルノマドをホンダで作ってくれんもんか、、、
https://forride.jp/car/ariel-nomad
書込番号：25089701
1点
＞昔は技術者今はただの人さん
ごめんなさい、言い方が悪かったね。
この車については技術者や現場の方たちの努力の結晶としてとても素晴らしいものだろうと思います。
だけどね、このタイプの車を持つ『一部の』ドライバーがダメだ。
高速でも一般道でも、追い越ししてもいきなり前に出てくる奴ら。
自分さえ良ければそれでいいって奴らが多すぎる。
もちろん全員ではないし、そういうのではない車でやるのもいる。
でもね、このクラスの車に乗るなら相応の運転を見せなさいって思うのは私だけだろうか。
だからこそ、私はこの手の車に乗っても恥ずかしくて運転を楽しめないし乗る気が失せてしまう。
もう一度言うけど、あくまでも一部の人間が悪いと言ってるしきちんと考えて乗っている方たちは素晴らしいとも思う。
その方たちにはぜひとも『見本ドライバー』としてその運転を続けていただきたいものだ。
さっさとバカは滅殺して、本当にドライビングを楽しめるようになればいいんだけどね。
書込番号：25089719 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞なので「世界で一番速いホンダのＦＦスポーツカーなんだ」と胸を張って家族を説得したいだけなんです。
逆に家族がタイプRを危険なクルマ（暴走車）という風に認識してしまわないか心配です。
書込番号：25089831
3点
プ○ウスのように色々陰口を叩かれないように、オーナーになったら気を付けて意識高く運転したいものですね。
書込番号：25089839 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ニュルで、ルノーメガーヌトロフィーRの記録を抜くなら、ホンダも本気出すしかないでしょう。
リヤシートレス、カーボンボンネット、セラミックブレーキ、チタンマフラーなどで
タイム更新出来るのでは？
ホンダがダメなら無限でチューンしてちょ。
書込番号：25090472
1点
ポルシェ９１１GT3にレースキットをつければ、早いかも（約２億円、スペアパーツ付き）
書込番号：25090562
0点
そもそも、ポルシェ911GT2 RSで記録狙っていませんでした？
今では、AMGに抜かれたようですが。
書込番号：25090645
0点
僕はニュル走る予定無いから
別に僕の車と同型車がニュル最速じゃ無くても良いかな
大体今のニュル最速はかなり改造されていて
同じ車って言えるのかって部分もあるし
書込番号：25090934
0点
今はシミュレータの精度が滅茶苦茶よくなっているので鈴鹿のタイムでニュルンベルクもおおよそのタイムは分かると開発者から聞きました。
なので更新は出来るが、如何せんニュルの貸しきりがなかなか出来ない、天候が安定しない等あり、まだフルアタック出来ていないようです。
先ほども書きましたが、フルアタックさえ出来ればニュルの更新は出来ると思うので、吉報を待ちましょう。
書込番号：25091406
6点
タイムアタックは、なりふり構わずに、元F1ドライバーなど起用して欲しいです。
書込番号：25091938
3点
> ニュルンベルクもおおよそのタイムは分かると開発者から聞きました。
ニュルブルクリンクサーキットはニュルブルクにあります
ニュルンベルクもドイツですが、全く別の都市です
失礼しました
書込番号：25093493
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
MOPナビ装着です。目的地案内時に、直前にピンポーンのポーンという音が鳴ります。注意喚起の意味でしょうが、音が頻繁で強烈です。音量を下げると、案内の音声が小さくなります。私の耳が異常か分かりませんが、同じお悩みをお持ちの方、解決策はありますでしょうか？ちなみに、プレミアムサウンドシステムは、ラジオしか聞かない私には無用のものなのですが、マルチビュー付けたかったので、仕方なく。。。 その辺のスピーカーが影響してるのでしょうか。
7点
＞derorinふくろうさん
解決策にはなってないですが･･･
確かにあの音はボリューム大き目だと結構強烈ですね。
何か衝撃波の様に鼓膜に響きます。
私も結局はアナウンス音声がちゃんと聞こえる範囲でボリュームを小さ目にして 注意喚起とのバランスをとっています。
ピンポン音だけ絞れればいいのですが。
書込番号：25099491 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
返答ありがとうございました。私も、案内音声が聞き取れる範囲で音量を絞っています。今までのナビではなかったあの音が苦痛になっています。ホンダナビのアップデートで是非改善してほしいですね。
書込番号：25099509
4点
＞derorinふくろうさん
リンク先の、「システムの音量」→「操作・通知」と記憶しています。
初期値が２であり、私は１に下げました。
他の音量も試してみてください。
なお、システムの操作は走行中にはできません。停止中に行ってください。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezel/2022/detailsnavi/202110090-93018.html
書込番号：25106528
2点
助言ありがとうございました。システム音量はすでに調整していますが、やはり音量を絞るしかないようですね。絞ると、ヴィックスの道路情報等の音声は聞き取れなくなってしまいますが。
書込番号：25109785
2点
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４年半乗ったJF4のブレーキパッドを交換したところ、純正シムの錆に気づきました。特に丸い方はピストン側に錆が移り始めていたので交換しようとしましたがネットに情報がほとんどありません。年末ディーラー行くのも面倒なので同じブレーキを使っているスズキ用を通販で購入しました。
55820-76G01 981円+送料380円でした。参考までに。
3点
＞PCIEXさん
Nボックスとスズキが、同じブレーキを使ってると言うのは、
どこ情報ですか。また、どの範囲までですか。
よろしければ聞かせてください。
書込番号：25085038
2点
N-BOXのブレーキパーツがスズキ車でも使えるってことですかね？
自分も情報源を知りたいです。
書込番号：25085080
3点
信用してない訳じゃないけど、「購入しました」であって「交換できました」ではないんですよね？
ただ汎用品的な感じで各社同等の部品使ってる可能性もある。
所詮軽自動車。
特別なスペック差はないのでしょう。
書込番号：25085368 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
申し訳ありません。「同じブレーキパッド形状」と書く所を「ブレーキ」と書いてしまいました。
書込番号：25085369
1点
形状からして違うと思いますが？。 形状が同じとしてもパッド材質も同じかわかりませんね。
55830-76g01 ハスラー 5aa-mr92s 用
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hexstore/55820-76g01-5aa-mr92s-hbxp2.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img
エンドレスブレーキパット互換表より
ハスラーＭＲ９２Ｓ（２ｗｄ）
https://www.endless-sport.co.jp/products/brake_pad/PDF/BrakePad/Pad_Shape_PDF/EP/EP516.pdf
NBOX JF4用
https://www.endless-sport.co.jp/products/brake_pad/PDF/BrakePad/Pad_Shape_PDF/EP/EP505.pdf
書込番号：25086502
1点
ロゴに乗っているとき、フロントブレーキパッドの交換しましたが、サービスマニュアルと違いマニュアルにはリテーナーとパッドスプリングの２種類が装着されていることになってますが、リテーナーがありませんでした。
１２か月点検時にどこで交換されましたと聞かれたのでＤＩＹと返答しました、パッドスプリングの取り付ける向きが逆になっていたそうです。
パッドが摩耗したときに、キーと音がするが、しない向きになっていた。
古いパッドグリスは、ブレーキクリーナーだけでは取れませんでした、パッドグリスは新品を塗布。
書込番号：25550636
0点
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先日N-VAN(JJ1)の足回りをJF4にするのにヤフオクで購入したキャリパーのO/Hをした時、シム類が錆化してたので検索してココに辿り着きました。確証が持てないとの事でしたが運試しで購入してみた所寸分の狂いもない同じシムでした。OEMな気がします。
書込番号：26169723
3点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
昨年11月12日に店舗で新車注文書を作成、押印。 その後、12月初旬メーカー受注中断（一時停止含め）の情報をこの掲示板で知りました。営業担当さんに確認したところ正式な通達は出ていないものの絶対大丈夫ですとは言い切れないですとの事でした。モヤモヤしながら年末年始を過ごしましたところ年明け連絡があり、メーカーへのオーダーが正式に受理されましたので大丈夫との報告。 振り返って考えてみると注文からオーダー受理まで54日間。東海地方のホンダカーズです。ご参考まで。 更に今から３〜４年の待ち時間となると予想しています。 最新年式のタイプRに乗れると思って気長に待ちたいと思います。 GRヤリス抽選申込みも年末迷いましたがどちらも試乗させて頂いた結果、タイプRに決めさせていただきました。
23点
おめでとうございます！
私の2台目のオーダーは・・・間に合わなかったんだろうなぁ
書込番号：25085149
2点
去年12月にもう1台注文できるか聞いたんですけど
あっさり「１人1台」って言われました。
書込番号：25085584
10点
他にもこのスレで2台注文したというコメントがあり、イラっとしています。家族用にもう1台なのか1台目は早々に売却して利益を確保して最新版を購入したいのか事情は不明ですが、これほど多くのB/Oがあるなかでそりゃないよなと思うのです。
書込番号：25085713 スマートフォンサイトからの書き込み
139点
同感ですが、それよりディーラー毎で販売方法がバラバラなのに疑問を感じます。
ディーラーが公平性より利益や上客を優先すると2台目もあっさり受け付けちゃうんでしょうね。
なるべく多く新規のホンダユーザーやタイプRファンを増やす方が長い目で見て良いと思いますが…
書込番号：25086297 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ディーラーも新規を蔑ろにしてるとは思いませんが、新規さんの気持ちはわかります。私もあるメーカーのディーラーで嫌な思いしたので。
でもサービス業ならどこもコアカスタマーに利があるのは当然でしょうね。
書込番号：25086460 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新規の一見で忖度なんて全く無いです
転売なんてしませんよ、サーキット用と普段用に使い分けます
若くは無いのでMT（スポ車含む）としてはアガリの車でしょう
＞プレシビブルドッグさん
2台目や3台目頼んでる方は最後尾に並んでてもちろんバックオーダーでしょう
他のお客さんの間に入って2台目も納車されたって話があったのでしょうか？
私は若い頃にシビックに憧れててFK8を買おうとしたら突然のオーダーカットで買えなくなってFL5は絶対欲しくて走り回り入手しましたが転売屋と一緒にされるのはちょっと参りますね
書込番号：25086645
9点
＞CIVIC TYPE R ＠FL5さん
２台目購入を目論んでいるという最初の投稿を読んだら誰もがイラっとしますよ
私も「はぁ？」って思いましたもの
だからこそ、プレシビブルドッグさんの投稿にいいねがめっちゃついているわけで
使い分けって最初から書いていれば違ったかもしれませんが、転売ヤーじゃないと訴えたところで、そもそも「２台目」というのに反応する人は多いと思いますけどね
書込番号：25086788
62点
正直 初期に複雑台だと 悪質に思えるが、 何年か後に納車の2台目くらいなら他人を、蹴落としてとは思えない オーダーするのを悩んで納車が遅くなるのは 自己責任かと ディラーに忖度されてオーダーされないケースは別だが 今回はそんな悪質なケースはないように厳しく指導されているらしいが一部ではあるのか？ トヨタあたりだと店長配分で早期配車されたケースはよく聞く これはいらっとくるのはわかる あくまで個人の見解で荒らす けんかするつもりはありません
書込番号：25086965 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞子グマ！子グマ！さん
言葉足らずで申し訳ないm(_ _)m
でも個人で転売目的なら最初っから5台くらい買いますって・・・
いいねってそういう時の為なんですか！
他のSNSでもいいねを見ますが他人に不幸があってもいいねつけてる奴がいるんで「読んだよ」位の意味にとってました
書込番号：25087057
2点
2台注文に皆さん反応されてますが1台は普段使いで2台めは盆栽って方もいますし、全く気にもなりません。私は環境も整っているのでほかの車もたくさんあるためタイプRは月に1回くらいのしか乗らないと思いますが注文してますし飽きたら下取りに出して他の欲しい車買うと思います。
こんなこと書くとアンチの方がまた反応されると思いますがあくまでも個人のことなので人それぞれではないでしょうか?
書込番号：25087850 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
コロナ前なら些細な書き込みに過剰反応される方も少なかったと思うんですけどね
入手しにくい、待たされるという状況ですが順番で並んでるのであれば致し方ないと思います
自分のお金なんですから好きに使ってくださってもよろしいかと・・・
寧ろ国内企業の商品を購入されるのであればどんどん使ってください
書込番号：25088041
4点
まぁ単純に、余計な一言だったね。
書込番号：25088084 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
2台目を購入するのはもちろん自由ですし、財力もおありなのでしょうから全く構わないと思います。
ただ、ここで書き込みをしている人の多くは1台購入で、長納期であったり、バックオーダー状態、あるいはオーダーされるのかも分からないという、とても不安な気持ちの人がほとんどだと思います。
「2台目」という言葉をここで出すのは、多くの人の感情を逆なでしかねないでしょう。
書込番号：25088102
34点
こんばんは。私も11月17日にオーダー済みとディーラーから連絡がありました。納期については未だ未定です。SNSの他の情報などでは、納期が出ている方やディーラーから連絡があった方もいるみたいです。
素朴な疑問なのですが、オーダーをしただけではダメなのでしょうか？正式にメーカーがオーダーを受け付け、オーダー番号やNO.、納期がはっきりしないと生産まで辿り着けると安心できないのでしょうか？
何か情報をお持ちの方がいましたら、よろしくお願いします。
書込番号：25088829 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メーカーはオーダーされた分は作るって聞いたんですよね
もちろん日本で戦争が始まればオーダーカットするって事もあるでしょうけどメーカーにとってオーダーカットは信用を失い、ディーラーはお客さんとのトラブルに発展しますので絶対避けるように生産計画します
よって、カタログモデルなのに4ヶ月余りで一時受注停止になってしまったのでしょう
メーカーは頑張ってるので不安を煽ってる書き込みやyoutuberに惑わされずお待ちください
書込番号：25089661
4点
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