このページのスレッド一覧（全5220スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 納期未定で50万とは |
442 | 63 | 2023年1月6日 22:32 |
| 1日でも早く納車されると良いですね。 |
50 | 0 | 2023年1月1日 02:14 |
| 車中泊時のフルフラット |
10 | 5 | 2023年1月3日 14:15 |
| 塗装色で値段が違う理由について |
32 | 9 | 2023年1月4日 13:08 |
| 目撃情報 |
67 | 18 | 2023年2月13日 05:46 |
| バッテリー交換 |
84 | 28 | 2023年1月1日 06:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
試乗して一発で気に入りましたが、当初納期は1年くらいとのこと。今の車を車検に通してなんとか間に合うということで50万納めました。ところが先日12月後半に連絡が来て納期未定となりました。予約入れたのが9月始め、ちょっと納得いきません。せめて10万以下ならよかったのですが。色を白にすればキャンセルなどで納期早まる可能性ありますかと訪ねてもダメみたいです。予約された方で私より安い金額ですんだ方の情報も見て違和感覚えてます。本来ならフェアレディZやGRカローラスポーツとも比較したかったのだけど。ちょっと先走り過ぎたかな？何とか納期早まって車検に間に合うことを祈っております。ちなみに当方神奈川のホンダにて。
17点
申込金だからキャンセルするなら全額返金されます。発注書にも記載されてます。手付け金じゃなく申込金。
金額が違うのはディーラー毎で統一されてないからでしょう。金額が大きい程キャンセルの抑止にもなるのでその為の鎖みたいなもの。
どのメーカーもスポーツ系は納期一年以上は普通ですからキャンセルした所で同じなんですけどね。
書込番号：25077911 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
他のスレでも何度も話題になっていますが、予約金だったり申し込み金だったり表現はまちまちですが、収める額もまちまちのようですね。
ちなみに私は10万円でした。
7月25日に注文依頼しましたが、ネットではその時点で、すでに手に入らないのではないかと囁かれていたものの、担当の営業さんは当時、去年の11月から今年の春前にはと言ってましたので、ネット情報との温度差は感じていました。
今は営業さんからも、ここの情報でも来春2024年4月以降となりそうなので気長に待つことにしていますが、私も車検を通さないといけなくなっています。
9月に注文されたとのことですと、大都市か地方でオーダー入れてもらえた時期も大幅に違い、納期にも違いがあると思われますので、まずは注文後にオーダーを入れてもらって納期未定なのか、まだオーダーも入れてもらえてないかによって、考えたほうがいいかもしれませんね。
書込番号：25077992 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
9月予約で1年待ちって言ったのは営業マンなら待ちがった認識。
それを伝えられたなら、誤情報を間に受けた感じかと。
販社にもよるけど、7月中予約で半年から1年半待ち。
9月頭の予約で12月にオーダー入ったなら2年半から3年待ちだよ。
書込番号：25078073 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
こんにちは、
販売店は自賠責や税の法定費用の立替を嫌うので、
10万程度を要求することは珍しくありません。
今は売り手市場化しているとはいえ、
優越的な立場から高額の申し込み金
を要求するのはいかがなものかと思います。
今の段階では正式に売買契約が成立しているとは言えず、
注文が受諾された段階です。
キャンセルは可能ですし、申し込み金は全額回収できます。
書込番号：25078094
10点
私の夫のは11月初旬オーダーで24年下期納車と聞いています。手付金は10万円でした。ホンダカーズさんからは11月下旬以降のオーダーで25年上期納車と聞きました。おおざっぱですが25年上期までの計画は出てるそうなので、納期未定だと25年下期以降の納車でしょうかね。販売店4社行きましたが手付金は、その会社によってバラバラです。私の行った販売店ではメーカーにオーダー入れる時に10～30万円必要とのことでした。早く納車時期がわかるといいですね。
書込番号：25078147 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
1年先の納期なんて元から水物じゃないですか、何に納得いかないのか理解不能ですけどね。
納得いかないならキャンセルすれば良いだけです。
書込番号：25078176
43点
納期遅延で新車の売上げが芳しくない世の中、収めた金額はそのまま納車までプールされずに、販売店の運転資金に回されるのだと思います。
領収書等は絶対無くさないように。
書込番号：25078196
5点
試乗されてからの契約とのことで，9月の発売日以降かと思いますが，私の場合は下記でした．
7/22ワールドプレミア参加
7月最終週注文契約・車両代として30万
8月末までの契約者抽選：10/6オーダー順決定
10月6日オーダー・B/O
12月2週に24年2月（注文契約から1年7ヶ月）納車予定判明
なので，
・最初の契約時（9月時点）でのオーダー順がざっくわかっているならに1年で納車というディーラーのもくろみが甘い？
・9月以降（特に10月1週以降）の納車予定の判明レスなどから9月中オーダーの1stロット分以降はB/O
2023年度計画に関連して一気に納期が延びるのが見て取れるのでメーカーオーダー前にディーラーにスケジュール確認が
必要だったかもしれませんね．
私も今乗っているDC2Rの絡みで駐車場さがしなど納車予定が決まってから調整しているので，色々大変なのは体感しています．
金額については各ディーラーごとに扱いや額違うので，なんとも申し上げられないですが．私も30万を1年半預けているので，
追加で頼むDOPを少しは値引きしてほしいなと淡い期待をしています．
その分，お互いFL5ユーザーになれたときには楽しみ尽くしたいですね．
書込番号：25078251
7点
申し込み金、50万に納得して払ったんですよね？
今更、何をガタガタ言ってるんですか？
販社によって申し込み金は違うと思いますよ。
オレも50万請求されましたが、他の販社が10万だったから、10万にしてもらいましたけど。
書込番号：25078317 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
私の手付金？前金？は１万円でした。
車両価格の１割ぐらい、少なくとも１０万円は支払うつもりだったので、１万でいいの？とD担当に言いました。
結局、納車前には見積りした全額を支払いをするわけですから、本当にシビックタイプRがほしい人なら、手付金が50万円でも払う金額は同じですから私はいいとおもいます。盗られるわけではないですし。
書込番号：25078344 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
駆け込み注文しました
間に合わないかもしれないので1万で良いとのことでした
今月中に連絡ない場合は「ごめんなさい」だそうです
書込番号：25078389
6点
ここで愚痴る人って、直接何も言えないんですかね？
オーダーの連絡がこない→自分から聞けばいい
当初言ってた納期と違う。→直接聞く。納得いくまで説明してもらう。
こういう事書くと、オマエと違って全員が直接モノを言えるわけじゃないって書き込みきそうだけど、大金を払うような契約を結んだんじゃないの？って言いたい。
書込番号：25078440 スマートフォンサイトからの書き込み
35点
地元のHONDA carsさんで10月注文翌週オーダーで2024年4月ごろ納期でした。
今までの車の購入も点検も全てお願いしている車屋さんなので
預かり金なし、値引きもかなりしてくれました。
販売店さんとは関係が大切なので遠慮せず
不明な点があり悩む様なら確認すればばきちんと対応してくれると思いますよ。
書込番号：25078455
7点
＞遅い走り屋さん
ここに限らずTwitter等でも購入前の納入金については話題になっていましたが、これに関しては販社毎に決めているようなので、事前に50万に納得がいかなかったのなら交渉すべきでしたでしょうし、当時の説明と状況が変わったなら尚のこと交渉する価値はあるのではないでしょうか（1年以内の納車がかなり伸びそうですので）
MA-KUN802さん の発言ではないですが、愚痴りたいと言わんばかりの人もいますし、それを強く否定はしませんが、ここで言っても埒あかないの、年始休み明けにでも再度最新状況を確認の上、事前納入金に関して相談するのは有りなのかなとは思いますよ。
他のスレを読まれれば分かるかと思いますが、現時点での書き込みだけでは、
・発注入力された上で、納期未定
・発注入力前でその前段階の人が納期未定のため、そう伝えられた
なのかも分かりませんので、もし後者ならいつ発注入力されるかも確認した方がより一層よろしいかと思われます。
車検についても、当初の説明が記入されていたようでしたら交渉の余地はあるのではないでしょうか。100％は無理でも法定費用分くらいとか。
他のスレ、媒体含め確認いただければ9月契約だと余程小規模メーカーでたまたま希望者がいなかったとかでないと、1年以内の納車は厳しかっただろうということは確認できるかと思います。購入予定店舗（販社）は存じ上げませんが、その辺含めて交渉してみることをおすすめします。それが 遅い走り屋さん の不満を少しでも小さくできるのではと思う次第です。
書込番号：25078670
4点
＞遅い走り屋さん
納得出来ない云々文句言っているくらいなら、キャンセルすればいいだけです。
今の世界情勢を理解していれば、記載されている些細なことに目くじら立てるのはナンセンスですよ。
極端な話いつでもキャンセル可能なんだから、物凄く良心的な契約だと思いますよ。
書込番号：25078725
10点
遅い走り屋さん
早くから試乗＆検討からのご注文で、まだ納期未定との事で今後どうなってしまうのか不安ですよね、私もまだ納期出ておらずソワソワしてます。（笑）
数年前の情勢でしたらこれ程、車を購入する際に納期不明や購入出来ないなんて事は有りませんでしたから。
遅い走り屋さん含め私も皆さんも、多分どうなっているんだろ?となっている方が殆だと思います。
販売店によっても、内金の有り無しや金額も大きい小さいと対応がまちまち有るみたいですので、心配になりますし、購入される皆さんによってもタイプRをメインカーで考えて居られる方、セカンドカーで考えて居られる方、中には転売目的で契約されている方、それぞれ考えや環境、懐事情も違いますし、購入の相談をされた販売店や担当者さんとのお付き合いもそれぞれ皆さん違うと思いますので、色々有る情報の中でご自分が納得や信用出来る情報だけ整理共有をされると宜しいかと思います。
ここからは私あくまで一般的な企業考えでの想像ですが、このご時世販売会社も自分の会社で製造販売していませんので商品を仕入れて販売しその差益で利益を出す訳ですので、売れる商品がない今、非常に厳しい運営をされている所が多いと思います。
売る新車が無いと売上は上がりませんが、固定費や減価償却など出ていくお金は変わりませんし、変動費や人件費は上昇していきますから、どこも減収減益で利益が少なくなり現金が減少し厳しい運営をされている販売会社さんが殆ではないでしょうかね。
新車が売れないと下取り車も入りません。
それによって中古車の売上も落ちますから、差益も取れませんし利益も減少します。
車が売れないと車検や修理もへりますので、売上も利益も下がります。
車が売れないとローン会社からの過去販売したローンがどんどん終了していく事になると思いますから収入が減少し厳しくなると思われます。
ですので、売れ筋の車を早く仕入れ早く販売出来ていたときと比べ、各販売会社さんで予想通りの事業計画通りに運営されているところは少ないのではないでしょうかね。
会社を経営する以上、車を売る事が出来なくても最優先でそこで働く方たちの雇用を企業として守らなくては成りませんので、販売店さんも大変ご苦労されていることだと思います。
ですので販売店独自で内金(前受金）についても違いが出ているんだと思います。
多分、貸借対照表では、前受金は売上ではなく負債で経常されると思います。
商品をお客様に販売できていませんからキャンセル等が発生した場合は返金が発生しますので、売上に経常してしまうと税金の関係や、決算報告書の関係で経理上おかしくなってしまいます。
ただ会社を運営するに当たり一番重要なのはキャッシュがあるないが、重要です。
お金が回せないと支払い不履行や、債務超過になっては銀行融資も厳しくなりますから、商品を販売出来ていなくても前受金キャッシュを用意し事業を回すことも考えられますし、
直ぐに売上に直結しなくても、来季以降の事業計画の予測に反映出来ますので、お客様を逃さない戦略としてされている販売会社さんもあるのではないでしょうかね。
あまり参考にはならないと思いますが早く良い進捗があると良いですね。
書込番号：25078835 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
オレは４月予定です。オレより1週遅れた人はBO表示で正確には分からないようです。
書込番号：25078839 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
去年の10月頃だったか誓約書と契約書？にサインして注文しましたが
申込金？みたいなものは一円も支払っていません。こんなんでいいのだろうかホンダさん。
書込番号：25078880
3点
色々情報ありがとうございました。参考になりました。10万位の金額がどうも相場みたいですね。ホンダのディラーの方にも車検迄には大丈夫みたいな言い方をされたから契約したのにと文句は言っております。他に車を持っていればともかく、我が家の場合は買い替えですからね。決して黙って言いなりにはなっておりません。もし車検に間に合わなかったら下取りで多少の色をつけてもらうか、代車を準備するか何かしらの対応を考えてくれるそうです。また驚いたのは既に注文は止めているのにそれでも欲しい人には納車が約束できないのに50万納めてもらっているそうです。生産中止になった時点で全額返金にはなるそうですが。そこまでするとは。まあ今年の始めにはもう少しハッキリした情報が来るそうです。今回は出張が控えていた為、ディラー周りに時間をかけられなかったのですが、出張先の茨城県でも情報を集めてみればよかったかな。昔は色々駆け引きできたのに厳しい時代になりましたね。
書込番号：25078955
4点
予約金の件、納期が読める方も読めない方も一律50万円である意味平等（笑）ですねｗ私の予約したプリモ上がりの個人経営のDは予約金できれば1割位入れてくれませんか的なお願いをされたので収めました。ちなみにある程度早くからZも予約していますがそちらは申込書を作って念書を書いて予約金はなしです。またジムニーも同様に予約金なしですね。どちらも列に並ぶだけでは予約金は必要ない感じですね。シビックはまだなんだかんだ言って納期が読めるから予約金の入金を求められるとホンダのやる気をいい方に受け止めていますｗ
書込番号：25079159 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私は7/23に自動車注文書に実印押して40万円納めまして、なるほどこれは転売対策になるなぁと思いました。
FK8後期型は発売以降すぐに売り切れてかなりクレームが入ったみたいで、今回は注文数分作るというホンダの気持ちが
あってその分、長納期となってしまうのは仕方ないかもしれませんね。オーダーが通っていつかは買えるというのは
ラッキーな方かもしれません。
書込番号：25079241
5点
手付金が転売対策になるってどういう意味なんだろ。
書込番号：25079375
15点
久しぶりにいち☆くんさんのカキコミを見た^^
＞遅い走り屋さん
早い人は2022年1月くらいに出るかもわからないFL5を予約してた人も居ましたからねぇ
まぁディーラーも50万返したくないから意地でも納車したいでしょう
ところで一見さんですか？
書込番号：25079452
1点
申込金、前金があろうがなかろうが、金額が高かろうが安かろうが、その時点で自分が納得したことを、ここでぐずぐず言うって・・・
書込番号：25079546
9点
＞FL5、カッコいいよねさん
覚えてくれててありがとうございました。
今日公道で初めて私の予約した色と同じソニックグレー見て羨ましさとテンションが上がってここに来て投稿しました笑その時いっしょに車に乗ってた家族にはあと数ヶ月後に我が家の車庫に同じ色の車が増える、というのは言うのをグッとこらえましたけど笑それよりそろそろ金策考えます笑
書込番号：25079562 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーによってばらつきがあるんですね。私は出遅れ組ですが、手付金は10万円で、受注再開し納車確定後で良いと言われました。
書込番号：25079681 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
前金の額よりも、値引きもしくは何らかのサービスがあった方がいる事にショックを受けました。
家のDでは、前車からの付き合いですが、最初に釘を刺されて交渉の余地なしでしたから。
前車の下取りもお願いしてるのに。
書込番号：25079943 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
値引きとかサービスはＤ次第ですね。私は値引きゼロの方には申し訳ないのですがＤ間の競合もあり交渉で今回のタイプＲとしてはかなりの金額の値引きサービスをしてもらいました。ただしその分予約が遅れたことも事実で納期に半年の差が出ました。注文したＤでは私の一つ前の予約の方が納車されていますので値引き無しでも予約開始日に一発で決めていれば今頃納車されてたのではとちょっと悔やまれますｗ
書込番号：25079973 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
都内のディーラーですが、値引きは一切しないと最初に釘を打たれました。ディーラーオプションに期待？
書込番号：25080008 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうですよね、値引きより納期早いほうが断然いいです通帳私は初めての店舗で８月注文で本体５万、コーティング５万引きでした！
書込番号：25080030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初期に契約した人から比較的、何かしらの不満が出てますね…
私の契約したディーラーは、仮でフルローンで審査を通った方は契約金？申し込み金を入れなくても良いという形で、もし契約金、申し込み金が必要な場合は10から20万の間で、入れれる金額を入れてもらうと言う形でした。
私の場合は11月の中頃に契約しましたが、担当の方と色々話しをしてある程度納得して契約しました。
ただ営業の方から、出始めに契約した方の頃と、私が契約した時期では色々と情勢も違うので、多少対応も違っているそうです。無理な事を言ってくる人もいるらしいですが、契約していただいた方がみんな平等になるように努力をしているとの事でした。
正直、ディーラーもメーカー側の他力の部分が多いですが、みなさんが言うように不明、不満な点は担当の影響の方に聞くのが1番だと思います。
契約失敗したと言う方もいるみたいですが、今なら契約破棄しても全く問題無いと思いますので、ぜひ契約破棄してもらえたら1台でも早く納期が早まるのでお願いしたいですね。
書込番号：25080063 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
正直な話をしますと、猫に小判でキャンセルしたほうがいいか未だ悩みます。
その一方で生活目線で考えた場合、例えば銀行に多少の預金があってもそのままでは増えませんから、
それを頭金にしてシビック タイプRを買ってローンを積立預金のつもりで払ったほうがお得なような気がしてなりません。
大事なことは シビック タイプR が本当に本田を代表する超素晴らしいスポーツカーであることを公道で一般人が実感できるかです。
色はフレームレッドに変更しようかなあ。ポリポリ
書込番号：25080359
8点
＞童 友紀さん
悩みますよね。タイプRは試乗されました?既にされたのならアレですけど…私個人は短期間の試乗でも十分気持ちよかったです。試乗のおかわりをしてしまいました。もし試乗されてないなら悩むより、まずは試乗してご自身で確かめられることをおすすめします。
あとお得というのはよくわかりませんが…Dローンで買われたら金利も相当かかります。1.8%くらいの銀行ローンならある程度は低く抑えられますがそれも金利が上がりそうです。自動車は維持費もかかり古くなると価値も下がりますので買ってお得ということはないと思います。お得からすると私個人はキャッシュで持っておくのがイチバンと思ってます笑
書込番号：25080520 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞いち☆くんさん
試乗は遠慮していたのですが営業マンから強く勧められつい先日試乗しました。
特にレブマッチに新鮮な感動を覚えました。あと2速3000回転から上のややざらついたフィーリングがＳ６６０と同じだったので
排気量とパワーの違いはあれど同じホンダのターボエンジンだなと妙に納得し安心というかなんか嬉しかったです。
＞キャッシュで持っておくのがイチバンと思ってます笑
この物価高を考えますとキャッシュの価値は下落傾向と思われますがタイプＲの価値は右肩上がりになることを期待しています。
あそうだ色はクリスタルブラックパールに変更しようかなあ。ポリポリ 失礼しました。
書込番号：25080810
1点
＞童 友紀さん
アンチではありませんが今の受注数からすると皆さんの手にゆきわたった後にはタイプRの中古価格は右肩下がりになると思いますよｗご注意をｗ
書込番号：25080927 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
結局、スレ主は何がいいたかったの？ww
書込番号：25080963 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
色々情報ありがとうございました。昔は色々なディラーを回って値引き交渉もしながら楽しくて購入出来ていた気がします。
最近は何かおかしい。大体新車で600万以下の車の中古が1000万位の物がチラホラ出てくるくらい。限定車ならともかくカタログモデルで。
まず今回の車の件の経緯をもう一度整理致します。車検切れの前に納車される、2025年1月迄というのが大前提。ディラーとの交渉では9月前半に注文を入れてくれれば1年後つまり2023年9月から12月頃には納車できそうと言うのでちょっと高いとは思ったけど50万を収めたわけです。まずこの点をご理解頂きたい。車は試乗して大いに気に入りましたが、金額的にもギリギリのところ。納得して金納めたのだから文句言うな、愚痴こぼすなと言われる方もチラホラおられますが、商売の上で納期というのは大事ではないでしょうか？また納車が希望の日に間に合わないならキャンセルしたいと申し出たら返金出来ないと言われました。簡単にキャンセル出来るとアドバイスくれた方もいらっしゃいますがどうも契約書を見た限り出来なさそうです。まあ1月中にもう一度交渉する事になっておりますのでここで得た情報を参考にして臨みたいと思います。またカローラGRスポーツのスレ無いと思っていたら思わぬところにあって笑えました。もう手遅れかもしれませんが、カローラに挑んで当たればシビックキャンセルも有りかもしれないかなと悩んだりしております。
書込番号：25081023
3点
要はＤの担当の方が予想でうかつに間違った納期を答えてしまったことが一番の問題ですねｗそう答えたのに実際は日本全国で注文が多くＤ担当が答えた納期より大幅に遅れているそういう流れですね。キャンセルの件もDは本田技研にすでに発注を入れてしまってる、しかし1年以上先の納期予想のため発注端末では納期未定と表示される、それを主様に伝えた。たたしＤとしては発注済のためキャンセルはできないので主様にキャンセル無効と伝えたということですね。今からできることはＤに対し納期を間違って伝えられたことを全面に出して段取りが狂って困ると伝えてキャンセルのお願いをするかですね。超人気車なので本田技研に発注済でキャンセルされても実際はDは全く困らないと思いますよ。キャンセルしないなら金銭的なもののサービスをお願いするかですねｗ例えばこれから用品をつけるとしたら多少値引きしてもらうかですね。でも用品は価格コムをご覧になっているくらいなので安く買えるところはネットをググれば探せますので下取り価格のアップの交渉が有効ですかねｗまあ気持ちの問題でこじれてるところが大きいと思いますのでDとの話し合い頑張ってくださいｗ
書込番号：25081066 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞遅い走り屋さん
読ませて頂きましたが、やはり今の世界情勢を色々とご理解出来ていないのではないでしょうか？
ご不満に思っても時代の流れですので、どうしようもないと理解することは大事だと思います。
半導体不足・転売廚の増加・環境規制などなど。
色々と突っ込みどころ満載ではありますが、面倒なので書きません。
交渉事は相手も人なので、言葉を選びながら慎重にされることをお勧めします。
間違っても怒りに任せて上から目線ではしない方が良いですよ。
書込番号：25081100
9点
＞遅い走り屋さん
タイプRがキャンセルできて50万円が返金され、GRカローラが買えるといいですね！
書込番号：25081132 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞遅い走り屋さん
GRカローラの抽選申込みは締め切り終わっていますが申し込まれましたか?抽選申込みされていないようでしたらタイプRよりも入手困難だと思いますのでご注意ください。ただとりあえず抽選申し込みして当たっても期日までにDと商談を終わらない人のキャンセル分も出ますがｗ
書込番号：25081169 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ちょっと今回の件はディラーさんに翻弄されましたかね。でも納期の件はネットの情報を鵜呑みにしたわけではなく、直接ディラーで得た情報ですから、これを信じなくてどうしましょう？嫁とも話してみましたが、もし早ければ2023年の7月になるかもなんていう情報もあった様です。余談ですが以前三菱の車に乗っていた時に凄く親切な対応で次も三菱にしようかなと思っていたら近所の二軒のディラーが潰れてしまいました。いくらディラーがかんばってもいい車がなければ潰れてしまう。苦労はわかります。ただ商品が納められないのに前金として徴収した分はどうなるのでしょう？私の行ったディラーでは1月10台の枠として9月〜12月の4か月x10台x50万＝200万を2年運用させたら。。。まあやめておきましょう。
明日からブラック企業の業務再開です。車購入資金稼ぐ為に頑張ります。値引きやサービスの情報も大変参考になり感謝しております。また情報頂ければ幸いです。
書込番号：25081261
3点
＞遅い走り屋さん
頑張ってください。
納期が長いと他に目移りするのは致し方ないという考えで某メーカーＴではキャンセル扱いを寛大にみているところもあるようです。
私はこの話を担当営業に伝えホンダカーズの姿勢を確認したうえで注文しました。
改めて私の注文書の日付を確認したところ9月下旬の日付でした。
当初から納期については1～3年とは聞いていましたが、言明はされていませんでした。
12月中旬にお金工面の準備もあるので改めて納期を確認したところ相変わらず不明とのこと。
この店はホンダ直営の大型店で100台以上の注文が入っているそうで笑いが止まらない感じでした。
屋根が開かないのが唯一の不満だー。ポリポリ 失礼しました。
書込番号：25081559
2点
スレ主より、いちくんさんの説明の方が分かりやすいw
オレなら担当者の上司と話ししてキャンセルするかな。
だってシビックタイプRに、どうしても乗りたいって感じではなさそうだしw
書込番号：25081578 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ちなみにGRカローラの抽選結果は13日にメールにてということで、国内分は抽選の500台が先に準備されると思いますので、もし当選していたらすぐにＤと商談して予約すれば納期未定のタイプＲよりはかなり早い時期に納車されるのではないかと推測しています。と言うことなのでホンダDの対応に不満でなおかつGRカローラも迷っているならGRカローラの結果を知ってからキャンセルを考えるのも手ですねｗこれは悪い考えですかね笑
書込番号：25081598 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞MA-KUN802さん
＞いち☆くんさん
陰ながら応援してます！
＞遅い走り屋さん
今回は最後の純内燃機MTタイプRかも知れないってことでホンダの軽なんかを扱ってる多くの小売店も業販で購入された（店頭販売用もしくはプライベート用）でしょうから初期に注文が殺到しすぎましたね
さらにオークション価格の高騰により受注はヒートアップ
コロナ禍、戦禍も重なり生産状況は最悪の中、メーカーはかなり頑張ってくれてると思います
ただ、購入日の決断が遅すぎます
正直な話、気になる車の噂が聞こえたらとりあえず動くくらいでないと抽選にしろ順番購入にしろ思い通りには買えませんよ
あと、思うのですがスレ主さんの営業は車検切れまでに納車が間に合わない場合は代車を貸し出すとかは考えてらっしゃらないのでしょうか？
最初の書き込みから車検切れたとしても何かしらの足があれば良いように思えたのですが・・・
書込番号：25081702
2点
＞CIVIC TYPE R ＠FL5さん
ありがとうございます。
書込番号：25081740 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんな人がそれなりの数居そうですよね。
書込番号：25081968
3点
＞John・Doeさん
そうですね。同時に考えている方でGRカローラが当選したらタイプＲはキャンセルする人もいるでしょうね。技研へのオーダーが通ってない人だけだと思いますがｗまあ私は一部のDOPも手元にありますし今年のGW明けくらいの納車なのでタイプＲはキャンセルはしませんけどｗ
書込番号：25082146 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん、
タイプRとGRカローラ、どう迷っているのかはわかりませんが…
車検や納期の都合含めても、本当に乗りたい車を選んだ方が良いと思います。
ごめんなさい、文を読む中でどちらを本当に乗りたいのかがわからなかったので…
ただGRカローラも、色々な情勢によって販売延期になったり、今回500台抽選など、メーカーも世間の情勢によって売り方など変化させてますし、Dもそれによってまた対応しないとですし、
スレ主さんのDの担当の方がどんな言い方、対応をしたのかはわかりませんが、買う側もみなさんが言うように柔軟に対応、考えを持った方が良いと思います。
タイプR、GRカローラも両メーカーも特別視して売り出してるので、今はどちらかでも手に入れれるだけでもラッキーだと思います。
因みに私はGRカローラも興味あり、GRヤリスを参考に両車試乗して私はタイプRに決めました。
書込番号：25082286 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
GRカローラとか、
協力なコネかトヨタのパイプでもないと買えませんのでご安心ください（笑）
とらぬ狸の皮算用の典型例で笑止千万ですねえ
書込番号：25084000
0点
＞Chicorytaさん
モリゾウエディションとRZじゃ扱いが違いますから後者ならチャンスあるんじゃ無いでしょうか？
書込番号：25084170
2点
＞Chicorytaさん
GRカローラって購入までそんなにハードル高いのですか?笑止千万ですか笑
書込番号：25084374 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
話が脱線しすぎにも程がある
新しいスレ立てれば？
GRなんちゃらで
書込番号：25084507 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ほんと脱線してますね(笑)(笑)(笑)
書込番号：25084741 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ピッコロ0070さん
ズムスタさんだぁ、おかえりなさーい！！
納車されました？
書込番号：25085119
7点
↑↑↑↑↑↑↑
自分は2025年以降ですよ、なのになぜ納車？
書込番号：25085242 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こちら東海地方ですが、10万位が多いと聞きます。
中には全額手付けと言われた人もあったとか。
書込番号：25085716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当方が大阪最大手の販社ディラーで行っている事
自動車発注書には手付け金や申込金の記載でなく
その時にならないと税金も不明、マットやオプションも車庫証明云々の時に最終決定
自動車発注書 車両代、およそ529000円で作成 収入印紙 割り印
別に
車両代として30000円 領収書作成
これが「手付け金や申込金」に該当もシビック タイプRとの記載なし
キャンセルも他車に流用も可能
新車注文書は個人と販社ディラーの契約
メーカーへのオーダーは、販社ディラーとホンダ、
一年以内転売防止協力の署名書類は
購入者側に何も不利なことがない、この先販社ディラーがその客に販売しないことにも云々
販社ディラーも個人も、実車が登録寸前にならないと
キチンとした契約が出来ないことはどちらも承諾。
消費税や車関係の税金や登録の変化
その販社ディーラーが無くなっていることも
個人が支払い能力に問題が発生していることも。
また、ネットの情報がすべて真実かどうかも。。。
書込番号：25085738
1点
句点の付け方は修正されたんですね(笑)
書込番号：25085798
4点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
明けましておめでとうございます。
私は7月23日にホンダカーズ中央で予約して、いつオーダーしてもらったのかも教えてもらえていませんが気長に待とうと思います。
大晦日の昨日、初めて公道でtypeRを見かけました。チャンピオンシップホワイトでしたが非常にかっこ良かったです。
昨今の世界情勢では致し方ないところも有りますが、1日でも早くに皆さん納車されると良いですね。
50点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
 |
|---|
この部分 |
2015年型シャトル(走行距離17.5万km)の後継としてe:HEV-Zを予約しました。
試乗もし満足度も高いのですが、1か所だけ気になるところがあります。
後部座席を倒すと巨大なフラット空間が出来るのですが、シート背もたれと荷室床部の繋ぎの板が少し浮き上がってるんです。
※写真の箇所です
シャトルだとこの板は完全にフラットになって車中泊の際に助かっていたのですが、ZR-Vは段差を吸収するために少し集めのエアクッションが必要になります。
エアクッションは嵩張るし膨らます手間や片付ける手間がかかってあまり乗り気になれないんですよね。
シャトルならキャンプ用のロールマットで十分だったのに・・
車中泊をする皆さんは何か対策って考えられていますか？
書込番号：25074943 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは、
ハイエースのようなのっぺりした車は別として、
シャトルは格別な広さとフラットさが魅力です。
自身シャトルHVに乗っていますから、よくわかりますし、
後継車選びで苦労することは覚悟しています。
突起の部分は、アルミマットを横長にカットして敷けばある程度解消しますが
ロールマットだけではあまり具合がよくないでしょう。
インフレータブルマットは膨らます手間は減りますが、かさばります。
最近のエアーマットは全体が膨らむのではなく、部分的に膨らむので、意外と膨らますのは手間ではありません。
突起上の部分で全体で体を支えるので、膝をつくような場合は底つきします。
自身はインフレータブルマットを後部座席の奥に丸めてすぐに引き出せるようにしています。
車を使わないキャンプなどでは、エアーマットしか考えられません。
要は使い分けです。
エアーマットの一例：
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88-GEKETY-%E3%80%90%E7%B4%8410CM%E5%8E%9A%E3%81%95%E3%80%91-%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88-%E7%84%A1%E9%99%90%E9%80%A3%E7%B5%90%E5%8F%AF%E8%83%BD/dp/B09SD44CDL/ref=sr_1_5?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=3ETOXHRKQT0OW&keywords=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97%E7%94%A8%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88&qid=1672380513&sprefix=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97%E7%94%A8%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%2Caps%2C1751&sr=8-5&th=1
書込番号：25075058
1点
オフィシャルではマット敷くようになってますね。
https://kuruma-news.jp/post/582121
しかし、寝るときにこれは斜めにならないと厳しい広さなんですね。
まぁ、この手の車にしては上出来ってとこでしょうかね。
私は全く違う軽バンエブリイなので、荷室自体の広さが1.9ｍ以上ありますので、そこに一人用のソファベッドを敷きっぱなしです。
広さ的には二人用のソファベッドも置けるので、半分のスペースには荷物を置くようにしてます。これでも入りきれないときはソファベッドをソファ状態にして載せます。
スレ主様が頻繁に後部座席を使うのでなければ、最初からマットを敷きっぱしでいいんじゃないですかね？
もしくは素直にエアクッションでしょうか？シガーソケットを使えるような空気入れもあると思うのでそういうのを利用されたがいいんじゃないですかね？
私の仕様は、こちらの動画のシングル仕様と思ってください。
https://www.youtube.com/watch?v=F4nxw20M8dY
書込番号：25075062
2点
ワシはハスラーですが、
登山で登山口近くの道の駅等で車中前泊することが有ります、車中泊なので嵩張るけど快適性の良いインフレータータイプを使っています。
空気入れるのが面倒なんで、あらかじめ自宅でそこそこ空気入れて出発します、
登山口って1000メートル以上に有る場合が多いのでかなり自然に膨らみます。
スレ主さんの場合、空気入れない折り畳みタイプのマットで段差を埋めるのが良いのではと。
書込番号：25075146 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
サーマレストブランドなら性能も良く何にでも使えるかなと。
書込番号：25075235 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さん、回答ありがとうございました。
＞スプーニーシロップさん
＞KIMONOSTEREOさん
＞写画楽さん
やはり段差解消の為に多少厚めのマットを敷くのがベターですね
納車されてから現物合わせしてみます。
書込番号：25080688 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
納車待ちで暇ですので各国のホンダHPを見ていますが
国によって有償色の扱いが違うことがわかりました
日本ではご存じのとおりグレーが高く、
北米はそれ以外にも青白も有償です
しかし欧州では逆にグレーがベースカラー
それ以外はオプションとなるようです（英国、ドイツのみ確認済）
今まで私は、高コストの色は有償という認識だったのですが、
そうではなく国によって高く売れそうな色は高く設定しているのでしょうか
ちょっとよくわからなくなってきました
12点
パールやメタリックの有無ではどうなんでしょう？
書込番号：25074182
3点
＞1stlogicさん
> 高コストの色
「高コストの色」の定義が不明ですし、自動車塗装の原価計算をやった事がないので想像です。
マーケティング見地での価格設定は当然あると思いますが、それはさておき、原価だけを考えてみます。
ボディ塗装について下地、シーラーなどの各色に共通なコスト以外には塗料自体の単価の違い、使用量(塗りの厚さなど)の違い、塗装工程(重ね回数など)の違い、そしてその工場での生産台数の違いによる塗装工程段替え費用負担の違いなどが考えられます。
仮に塗装色変更費用(全部洗浄が必要)が100として生産量が1000なら一台当たり負担は0.1ですが、生産量が10なら一台当たり負担は10になります。厳密には何色から何色に切り替えるかでも洗浄コスト(手間)が異なり、基本は淡色から濃色に切り替えていく、と聞いています。
またボディ塗装色に基づき、ボディ塗装と同時塗装をしないボディ同一色部品(バンパー等)やボディ色に依存する部品の単価も一つの要因になり得ます。これら部品のコストは染料・塗料コスト以外にその色の生産量(調達量)で固定費負担多寡による価格差発生の可能性があります。
書込番号：25074227
6点
シビックでは、パール塗装でも価格上乗せは無く、ソニックグレーパールだけ
追加費用が掛かっていますね。
もしかしたら、コート数の違いがあるかもしれませんが。
塗料のコストは、確かソリッドの白が一番安いと記憶しています。
赤、黄色の顔料は高いはず。
白でも、赤でも同じ価格に設定しているのは、メーカーが価格を吸収しているからですね。
色の売れ筋比率が変わると、原価管理している部署は頭痛いのでは無いでしょうか？
知らんけど。
書込番号：25074256
1点
メインで売る色を想定して
メインで売れる色だから少し安く設定出来ると考えるか
あまり売れないから少し高く設定と考えるか
補修部品の色毎のストック、それらの輸送費のリスク、等々
勝手に予想
艶消し塗装って表面、ツルツルなのかザラザラしていないのか触るよね。
書込番号：25074431
0点
もう、自動車メーカーを退職して１０年以上ですが、当時に生産部門の関係者から聞いた話です。
当時、ホワイトパールは他色対して２万円高の設定でしたが、流行もあり、受注はホワイトパールに集中していたそうです。
その結果、塗装工程の手間を考えても、ホワイトパールの塗装原価が一番安かったそうです。
逆に、受注の入らない濃緑や赤メタリックなどは、原価高のようでした。
こう聞くと、お客様が不利なように聞こえますが、下取り価格（オークション相場）でもホワイトパールは他色に比べ、５万～１０万円高と、お客様も結果として元が取れている様な状況です。
書込番号：25074646
4点
みなさん返信ありがとうございます
ちょっとわかりにくかったかもしれませんが、
質問の趣旨としては、すべて寄居工場で作ってるはずなのに
日本のようにグレーが高く売られる国と、
逆にグレーだけが安く売られる国があってなぜ？ということです
もしかしたら国によって同じ色でも塗り方が違うのかもしれませんが
そんなことしてないと思うんですよね
書込番号：25075251
3点
ベースカラーがグレーだからってコスト価格に折り込まれてるんだから
グレーが安いって判断がそもそも間違いでは？
そもそも垂涎のハイスペックスポーツカーだから
日本みたいに最低価格から割安感を出す必要性ないでしょ。
書込番号：25076486
0点
国によって有償カラー違うんですね。だとすると単純な原価の差異だけでなく、市場ニーズ、ブランド戦略等を踏まえたマーケティング的な戦略かもですね。例えば、グレーはコアなファンがいるから有償にするとか、プレミアム感を出す為にあえて有償にするとか。その辺の事情が国によって違うのかと想像されます。
書込番号：25082047 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
 |
 |
|---|---|
本日、札幌近郊の食品会社の売店駐車場でガソリンZのプレミアムクリスタルブルー・メタリックを見ました。
2023年4月21日 発売なのにもう走っててビックリしました！試乗車？
見た事のないフォルムだったのですがホンダの新車ZR-Vだと分かりました！
エクステリアのオプションはドアバイザーとスタッドレス仕様のアルミホイール（MS-047）とライセンスフレームだけのようでした。
迫力のある顔つきとスタイリッシュなフォルムで格好良かったです。まだまだ購入できませんが、いつかは乗りたいです。
書込番号：25071382 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
発売前に？
不思議です？
所で、デザインについては
国沢さんの評価記事をご覧ください！
書込番号：25071391 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞福島の田舎人さん
頓珍漢な国沢が珍しくまともな事言ってて驚いたw
書込番号：25071464 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
北海道の旭川市に冬用テストコースがあるらしい 知らんけど
書込番号：25071913
4点
うちの地域でも試乗車置いてる店舗が多数ありますよ。
この車には興味無かったけど、営業さんが走ってきていいよというのでお借りしました。
書込番号：25071940 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
旭川市から北の鷹栖町にホンダのテストコースがあります。豪雪・極寒そして夏はとても暑い上川地方には数々の車メーカーやタイヤメーカーのテストコースがあります。
なんか試乗って感じじゃなくて普通に買い物してる感じでしたね。試乗ならディーラーの営業さんとかが一緒に乗ってますよね？たぶん1人だったような気がします。
個人的にはガーネットかフォレストかミッドナイトブルーがいいなぁと思ってましたが、このクリスタルブルーはとても良い色でした。スポーティーでSUV系ではあまり見ない色で、冬の北海道ではとても映えました！
書込番号：25071960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何処の店舗でも試乗車あるし、店舗によっては複数台あるので、営業の方が普通に乗ってたのを見たことあります。
書込番号：25071961
5点
形式認定は半年前くらいで取れるはずなので
メーカー自社保有ならそろそろ走り回ってるんじゃないかな
ABS開発してた友達はけっこう乗り回していたと聞きます（昔）
書込番号：25071984
3点
クリスタルブルーとこのアルミとの組み合わせいいですね！カッコいいです！
書込番号：25072273 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞豪雪時代さん
〉試乗ならディーラーの営業さんとかが一緒に乗ってますよね？たぶん1人だったような気がします。
うちのディーラーだと1人で好き勝手乗り回せますよ。
書込番号：25072478 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
クリスタルブルーとブラストグレーのアルミの組み合わせ、私もとても似合うと思います！
試乗車を乗りまわせるなんて良い環境での仕事羨ましいです！
書込番号：25072542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
試乗車じゃないですか。
私が購入したところにはありますよ。
良い車ですよ。
田舎町といっても中核市ですが、私のところにあるということは、全国的にも増えてきていると思いますが。
それもそうだけど、他社のエクストレイルを最近みかけますが、外観はなんかいまいちに感じました。
内装は好みですが、、、。
書込番号：25073529
3点
あっ、試乗車ですが、私はいつも一人で乗りますよ。
好きに乗ってと言われます。
これまでかなり購入してますから。
一見さんはそうはいかないと思います。
書込番号：25073534
3点
＞ドーベンさん
＞じゅりえ～ったさん
試乗車を好きに乗り回すことができて良いですね！
今度、雪道を乗る事がありましたら感想をお聞かせください！また、内装など使い勝手などについてもお願いします！
全体的には好みなんですが気になる箇所もあります。
私の勝手な感想（エクステリア）
〇良い点
・今流行りの一文字テールランプじゃないのが好感がもてる
・フォグがクリアとイエローから選べる（出来ることならデュアルで切り替え式ならなお良かった）
〇改善してほしい点
・リアフォグがオプションでも選べない
・スカイルーフがオプションでも選べない
・Zだとフェンダーアーチモールがボディ同色になってしまう
・Xだとビルトインエキパイフィニッシャーじゃない
書込番号：25073807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の現車はCR-Vですがサンルーフがついてます。
ただし、まったく使いません。
というか、要らないですね。
これって嗜好ですから、欲しい人にとってサンルーフ、スカイルーフって貴重な装備なのかもしれませんが。
ZR-Vの装備って必要なものはほぼついているって感じでしょうか。
私にとってはそんな感じです。
私は今回のZR－Ｖはどうしても欲しいという事で購入したわけではありません。
熱心にくどいてきたのは日産ですし、実際にどちらかといえば欲しいのは日産のエクストレイルでした。
ただ、これまでお世話になったホンダから他社へというのも気が引けて、それでホンダのZR-Ｖです。
単に人です。
打算的に思われると思いますが、これまでもそうです。
やっぱり、人、良い人とつきあったほうがいい。
そんな関係で今日きています。
あとは購入してから、いろいろ装備をつけて仕上げていければと今は思っています。
テールランプは私は横一文字がいいですね。
これも好みですよね。
書込番号：25074807
6点
＞ドーベンさん
たしかにサンルーフはあまり使わないですよね。笑
夏暑いし、冬は冷気が頭上からくるし、日本は雨が多いからほとんど開けないし。
CR-Vいいですね！迫力あるし、アメリカン的な感じて格好いいです。
書込番号：25075304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>豪雪時代さん おはようございます。
>札幌近郊の食品会社の売店駐車場
試乗車の可能性が高いですね、しかも販社関係者の足として使っていそうな。
確かに旭川近くで車で40分くらいの鷹栖にテストコースはあります。
寒冷地テストは年明け連休明けより3月上旬まで行われています。
もし外出して走行確認するのであれば
市街地、登坂発進などの走行で問題ないかとか
確認では小樽の市街地、住宅地は坂道が多くあるのでその周辺とかは
走っている可能性はあると思いますがコンビニとか販社に寄ることはあるかもしれません。
認定取れないと量産出来ない為
当初予定の発表販売時期より１ケ月前には遅くても認定完了しています。
書込番号：25122323
1点
＞detour masterさん
最近、札幌市内では普通にコンビニとかに止まっているのをよく見かけます。
試乗車なんでしょうね。
書込番号：25124946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やっぱりフェンダーアーチモールが同色に違和感。上位グレードなのに下位グレードより安っぽく見える
汚れが1番目立つところなんだから、もっと考えて設定してほしいな、、他は言うことないだけに惜しすぎる
書込番号：25140636 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
 |
 |
 |
|---|---|---|
初回の車検を前にバッテリーが上がったので交換しました。
充電制御対応で、純正品(44B19L)より容量が多い
パナソニック カオス 60B19L
量販店では18,800円
高いのでネットで購入、10,120円
メモリーバックアップもしようと、カーメイトのSA203も購入
ジャンピングケーブルでショートや外れる心配がなく、
モバイルバッテリーからODB2繋ぐだけです。
メモリーバックアップを繋ぎ、バッテリー交換しましたが、
完全放電しのか、バックアップされずリセットされました。
完全放電前ならバックアップされると思います。
システムONで初期化したのようなメッセージが表示され、しばらくすると復旧し、時計はナビのGPSから自動で合い、リバースのガイドラインだけ設定し直し、トリップメーター含め他は保持されていました。
これなら、メモリーバックアップしなくも良さそうです。
外したバッテリーは、ディーラーや量販店で無料で回収してくます。
10mmスパナがあれば自分で交換出来ます。
価格差を考えるとDIYも良いですね、ショートしないよう気をつける必要ありますが。
ショートなど不安がある人は、ディーラーや量販店に任せた方が良いです。
2020年発売当初に購入した人は、使い方にもよりますがそろそろ交換時期だと思いますので、参考にどうぞ。
書込番号：25066941 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞mio_050_nioさん こんにちは
上手く交換されたようで良かったですね。
プロの電装業者の交換を見てると、バックアップはシガライターソケットへ別バッテリーを仮付けしていましたね。
それによりアクセサリー電源が通電されたままとなるようです。
書込番号：25066965
4点
ＦＩＴ３ＨＶですが、バッテリーは２回ＤＩＹで交換しました。
一回目はバッテリー同士をパラレルに接続、ノートラブルで交換できました（バッテリー押さえステーを落としてしまい回収に時間かかりました）。
２回目は途中でクリップが外れてしまいましたが、時計の設定ぐらいでなにも問題なく終わりました。（燃費が良くなった？）
着払いの送り状付きネット店で購入。
書込番号：25067029
1点
たまに電装品の取付け等でバッテリ端子外しますが、いままでバックアップとったことありません。
FIT4で復帰後に設定が必要なもの。
・純正ナビのパスワード入力。（設定解除してる場合は不要）
・バックカメラの表示設定（ビュー設定、ダイナミックガイドラインのON/OFF）
これくらいかな。
時計は自動で合わせるようだし、ラジオ、TV、イコライザー等の設定も保持されてます。
あ、燃費表示はリセットされたかな。。
なのでバックアップの必要性は感じません。
書込番号：25067062
7点
＞ゆうたまんさん
燃費もトリップメーター同様に保持されていました。
メモリーバックアップ購入しましたが、結果必要なかったです。
書込番号：25067069 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mio_050_nioさん
初車検前にバッテリー交換？
私はしたことがないので分かりませんが、最低でも5年はもちました。
V36スカイラインクーペのバッテリーはまだ使えますが、7年使ったのと最近車を動かしていないので、
オプティマイエロートップをネットで取り寄せ中です。
バッテリー交換は、クリップ交換が必要なので、ディーラーに頼みます。
書込番号：25067306
6点
mio_050_nioさん こんばんは。
質問です。
新車装着バッテリーが44B19Lだったということですが、
フィット４は何にお乗りですか。
私はフィットHOMEガソリン車（2020.8納車）ですが、
新車装着バッテリーが、50AH(20)/N-65というタイプです。
交換しようと思っていますが、かなり高額なので困っています。
発売開始から半年後位でも、搭載バッテリーが変更になったのでしょうか？
書込番号：25067341
3点
＞mugcup27さん
N-65はアイドリングストップ車用です。
e:HEVはハイブリッドなので普通のバッテリーです。
書込番号：25067361 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞funaさんさんも書かれてますが、FITはなぜ２年でバッテリーがへたるのでしょうか？
当方主に日産車ですが、５年は問題なく持ち、7年でそろそろと思って自主的に交換してますが。
＞funaさんさん
オプティマイエロートップの情報ありがとうございます、外形の違いから取り付けブラケットも専用になるのでしょうか？
書込番号：25067362
2点
安くバッテリーが買えたとしても2年で1万円以上の負担ならアイドルストップの意味が無いのではないでしょうか？
書込番号：25067369
5点
mio_050_nioさん
ご返事有り難うございました。
書込番号：25067371
1点
日産だから、ホンダだからと言ってる人いますが、
メーカーによって多少違いはあるかもしれませんが、大差はありません。
バッテリー交換時期は、だいたい2～3年です。
車の使用頻度、電装品によって変わります。
https://www.jms-car.com/ask/battery_koukan/
https://www.carseven.co.jp/magazine/news/1033/
https://carnext.jp/magazine/article/battery-chenge-timing/
週2日使用、長距離走行なし、3年で交換は妥当だと思っています。
書込番号：25067406 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カオスに交換してから来月でちょうど8年
週2日、年間1000km、セカンドカーなんで短期交換は勿体なくて年2回充電器で補充電
CCA値も購入当時の8割ほどを維持してるのでまだまだ行けそうです。
書込番号：25067528
2点
＞里いもさん
はい、高さが足りないので下駄を履かせます。
下駄は、今回初めてのバッテリーなので、下駄付きで注文しました。
現在の価格は円安もあり、3万程度だと思います。
通常稼働ならQ85（100D23L）クラスで良いのですが、
年間3,000㎞程度しか乗らないのでディープサイクルバッテリーのイエロートップにしました。
＞mio_050_nioさん
スレをお借りしてすみません。
書込番号：25067587
1点
＞当方主に日産車ですが、５年は問題なく持ち、7年でそろそろと思って自主的に交換
自分もそんな感じでしたが、昔乗ってたノートとデュアリスだけは、どちらも5年で2回交換しました。
ドラレコ等なかった時代ですし、原因不明でした。
それ以外は、どれも1度も交換したことありません。
ちなみにずっと週1回か2回しか乗らず、年間5000kmも走りません。
バッテリー交換時期はだいたい2～3年というのもちょっと早い気がしますが、自分も日産の2台以外は運良く大丈夫だったのかもしれませんね。
書込番号：25067637 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞mio_050_nioさん
私も交換時期が短いなと思っています。
ただ直接的な理由はバッテリー上がりなのですよね。
何か要因はあるのでしょうか？
GP5 FITに乗って4.5年 8万キロですが4年目の定期点検でもバッテリーチェックでSOC SOHともに100％で健全な判定でした。
同じく購入3.5年で6千キロあまり使わないN-BOXも同じような判定でした。
当然ながらディーラーも問題無しと言っています。
人によって当然使用頻度は異なるの劣化の度合いは異なると思います。
なので自分は交換時期は使用期間ではなく健全度で判断しています。
と言ってもディーラー任せなのですけどね。
突然死みたいのもあるみたいですけどね。
カオスは高いので自分でできるならネット購入が得策でしょうね。
書込番号：25067852
2点
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
直近で計ってないですが、おそらく突然死ですね、上がる3日前に乗った時に、ロック解除のウィンカーも暗くなかったし、パワーウィンドウも遅くないし、室内照明なども暗くなかったし、何も前兆はありませんでした。
JAFの方は、冬は上がりやすい、だいたいは前兆がある
との事でした。
JAF呼んだ時は、システムONにならず上記の症状が出ました。
自分で後付けしたのはドラレコだけですが、駐車監視には使ってないので、闇電流も微々たるものだと思います。
一般的にバッテリー交換2～3年というのが多いですが、
上がって交換したから妥当と言いましたが、上がらなければ実際は恐らくもっと使ってたと思います。
下記や他でも4～5年というのもあります。
https://cardaddy.xsrv.jp/battery/jumyo
書込番号：25067879 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
２，３年で交換するなら、
もっと安価なバッテリーでもいいのではないでしょうか。
その大きさなら、ボッシュでも、５０００円くらいであります。
私は、最近は、韓国製バッテリーを使ってます。
延べ３台の車に、５回ほど使いましたが、
私は、５年を目安に、交換してますが、今のところ，バッテリー上がり経験ないです。
新車装着バッテリーで、車検３年直前に２回、バッテリー上がり経験あります。
ノーメンテナンスなので、仕方ないかもしれませんが、純正のバッテリーは、容量も、必要十分で、余裕あまりないのかなと思ってます。
安い韓国製のほうが、安心かなと私は思ってます。
書込番号：25067900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バニラ0525さん
ご自身でも純正はと言ってるとおりです。
なので、評判が良い安心出来そうなカオスに換えました
2,3年なら安価な物でも、安い韓国製の何が安心できるのかも解りませんが、
ご自身で判断されたなら良いと思います。
書込番号：25067915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞mio_050_nioさん
ありがとうございます。
突然死ですか。
説明していただいてる通りで兆候なければどうしようもないですね。
何に交換するかは自身で判断するしかないですね。
個人的には絶対的な性能より劣化の兆候が現れるものの方がいいですね。
どれがそういうバッテリーなのかわかりませんが。
書込番号：25067984
0点
アイドルストップによる２年などの寿命短縮と考えられるので、今回取り換えたのを機会にアイドルストップを切ってお使いになってみてはどうでしょう？
そしてトータルの燃費を出して比較。
またISを切った場合のバッテリーの持ちと。
書込番号：25068061
0点
カオスはみんな何なぜか選択しているので評判がって話になると思いますが、2年しか持たないなんて普通はありえないと思います。
ちょいちょいカオスを2年交換なんて聞くので、性能としては怪しいと思う
書込番号：25068065 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞かず＠きたきゅうさん
このスレの誰もカオスを2年交換なんて話してないです
書込番号：25068068 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ナビやカメラなどの消費電力はわずかだと思います、圧倒的に消費するのはエンジン再稼働のセルモーターです。
当方アイストは切っています。
200M走って停止の市街地では、セルモーターを回して消費した電力を200mでは回復出来ないと思うからです。
書込番号：25068073
0点
スクロールさせていたら 25068065 のナイス！を誤爆してしまったのでヒトコト。
＞里いもさん
誰に対するコメントなのか、分かりにくいですが・・・
＞圧倒的に消費するのはエンジン再稼働のセルモーター
スレ主さんのクルマは e:HEV ですし、先代の i-DCD でさえイザという時の為にセルモーターを残していますが、いずれにせよアイストからの復帰では高電圧バッテリーで走行用または発電用モーターを利用します。
また必要ならばアイスト中でも高電圧バッテリーから DC-DC コンバータ経由で約 14V が供給されていますから、アイスト云々は関係無いと思いますよ。
書込番号：25068085 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
してないけど、そういった評判があるのでカオスがいいのかな？
と思ってるだけなんです。
アイドリングストップがっていう人もちょいちょい出てきますが、全く関係ないから。
純正でも5年目の車検まで普通は余裕でもつよ。
さらにeHEVであれば尚更2,3なんて交換なんてないと思うよ
書込番号：25068120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞チビ号さん
e:HEVですか、それは勘違いしました。
書込番号：25068184
1点
＞里いもさん
アイストの再稼働はガソリン車でも
バッテリーからの電力は使いませんよ
ガソリン車では再稼働用の電力は別に貯めてるところから使います（名称は覚えてないけど）
ただアイスト中も電装部品に電力を供給しないといけないためガソリン車のバッテリーは容量が大きくなると言うだけです
書込番号：25077415 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞機械オタクさん
そう言えば、先代フィットの一部ガソリンモデルには、電気二重層コンデンサを利用した「キャパシタ電源アイドリングストップ」を搭載して、回生した電力をアイスト中の電装品に供給したり、アイストからのエンジン始動に利用していましたね。
書込番号：25077476 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
-
【欲しいものリスト】グラボなし
-
【欲しいものリスト】白で可愛くVRゲームを快適に
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
