ホンダすべて クチコミ掲示板

納車後の注意点

[シーリンズ]

スパーダe-HEVが納車しました
とても嬉しい気分で家に帰り、フロントガラスに
ガラコを塗ろうとワイパーを上げようとしたら
事件が起こってしまいました
なななんとボディにワイパーが当たり塗装が
剥がれて大ショック　直ぐにディラーさんへ連絡
しましたが、担当者の方からメンテナンスモードに
しないとあたりますねとのこと
私が説明書を見てないのが悪いのですが
ワイパーの上げ方があるなんて知りませんでした
ので皆様はお気をつけくださいね
その後私はお願いして無料で塗装して貰えました
エンジンOFFでワイパーレバーを2秒上に上げると
ワイパーが動き上げられるようになりましたが
甘いかもですが納車時に一言教えて

書込番号：24811522　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

災難でしたね！
納車時に一言で済むのに？
そこは、大切な所だとおもいます。
スレ主さんの心遣い、いいですね！

書込番号：24811536　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞甘いかもですが納車時に一言教えて

言いたい事は判るが

最近の車はその他にも色々注意点が有ったりと全部言う事は難しいだろうね

たぶん俺も取説見ないからやりそうではある、ドンマイ。

書込番号：24811553

[jycm]

勉強になりました。

注意喚起としてとても良いスレだと思います。

書込番号：24811591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞シーリンズさん

立ち上げ時にボディに干渉ということは、
ボンネット内に格納されるフルコンシールドタイプの
ワイパーだったということなんでしょうか？

今まで経験が無いと思い込みでやってしまいますよね。

書込番号：24811595

[eほっと]

最近の車は見た目を良くするためにワイパーの取り付け位置を低くしている車が増えたようです。輸入車は国産車よりも早い段階で取り入れられたようです。新しい車は予想外の進化が多いと思いますので、慣れるまではかわいい我が子だと思って優しく接することを心がける必要がありますね。

書込番号：24811612

[シーリンズ]

＞福島の田舎人さん
＞北に住んでいますさん
＞jycmさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞eほっとさん
返信ありがとうございます
これからは少しでも今までの車と違うところが
ありましたら取扱説明書を見るように気を付けて
いきますね
あと失敗がもう一つありました
ガソリンを入れようとした時のことです
蓋を開けようと押したのですが全く開きません
どうしてなのかなと焦って確認しましたら
１Ｍ離れたらドアロックするようになっていた
ことが原因で閉まっていると開かないようになって
いるので私だけかもですが重ねて注意してくださいね

書込番号：24811686　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

＞シーリンズさん
今回からプッシュ式でしたねぇ。
キーを持っていてもダメなんですね、これまた勉強になります。
ありがとうございます。

書込番号：24811755　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴真]

ご愁傷さまです。
私も昨日納車となりましたが、セールスから気をつけてください！！と、教えてもらいました。
そちらのディーラーの試乗車でも、やってしまったとのことで、ボンネットの端の塗装が剥げてました。
別件なんですが、シーリンズさんはトータルケアは使用していまでしょうか？私は使用しているのですが、ドライブノートや燃費履歴が使用出来ずに困っています。

書込番号：24811880

[初代から…]

＞シーリンズさん
災難でしたね。
ワイパーでは注意喚起掲示するにも難しい気がしますから納車時に説明しなければならない大事なポイントとして欲しいところでしょうか。このくらいマニュアルを読んでおけという声もありそうですが、読まない方が多そうですし…。

さて、給油時のオートドアロックの件ですが、降りした際にフロントから回り込んだ形でしょうか？もしそうならリアから回り込むとようにするとセンサーエリアの関係で大丈夫だったりするかもしれません。

書込番号：24811916　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

＞貴真さん
こんにちわ
トータルケアは使用してますがまだガソリンの
購入履歴と1ヶ月点検の予約しかしてないので
これから記録していこうと思ってます
近々ドライブに行くので確認しますね

書込番号：24812137　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

＞初代から…さん
こんにちわ
たしかにフロントから回って給油口に
行ってロックされました
後ろから行くことを試してみます
ありがとうございます
今回のことで機能などとても便利になりましたが
使い方に注意が必要などとても勉強になりました

書込番号：24812145　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

皆様
返信ありがとうございます
予想以上にとても良い車なので使い方に
気を付けて大切に乗って行きたいです
剥がれた部分は綺麗に塗装して頂きました
追伸　LED照明は社外で全部セットで実質3500円
のとこがありましたのでおさがしを
バニティ2箇所　2列目　3列目　ドア2箇所セット
でした　純正はとても高いです

書込番号：24812163　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

ワイパーの件

ひと昔前のワーゲンにありましたね。

最近のはコストダウンしたので
普通にワイパーを上げられます。

今回は販売店の怠慢ですねぇ。
過去のホンダにそんなの無いですからね。

貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：24812191　スマートフォンサイトからの書き込み

[C181]

＞シーリンズさん

こんにちは。
僕はフロントガラスを綺麗にしておきたいタイプなのでこのタイプのワイパーが嫌いでした。
先日、プレミアムラインを契約したあとにふと取説を読んでみると、ワイパーを上げる方法が書いてあるではありませんか？！？！
あ、もしかして。。。。と、思っていましたが、今、現実を受け入れました（笑）


ちなみに、ワイパーを立てて、ガラコを塗ったあとはどうするって言ってましたか？
ガラコ塗ってピカピカのフロントガラスを一度だけでもワイパーを走らせないとダメなんですよね？
納車はまだまだ先なんですが、テンション下がっております😥

書込番号：24812198　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

＞爽やかホリデイさん
返信ありがとうございます
ホンダ車何台も乗ってますがいつもの調子で
やってしまいました
今後は取説を読んでから使うようにしていきます

書込番号：24812199　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

＞C181さん
返信ありがとうございます
そうなんです
ワイパーがフロントの中央にあるので戻すには
塗った後ですが一度動かして戻す必要がありますね
それ以外にないと思います

書込番号：24812206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

ワイパーの格納位置が中途半端なんでしょうね。

もっとボンネットの深く格納されるようになっていて、どう見てもそのままワイパーが立てられない感じならこんな事象は起こらなかったでしょうね。

雪の季節に納車されたオーナーは気を付けないといけないですね。

書込番号：24812874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆたんおじさん]

冬場、会社の駐車場で車に雪が積もるとワイパーが壊れる可能性があるとの事で、上げてないワイパーは誰かが上げてくれる時がよくあります。そんな時にもしステップワゴンのワイパー上げられたらキズがついちゃいますね。忘れずに上げないとだなぁ。また、スタンドで勝手にワイパー上げられないように気をつけないとなぁ。

書込番号：24814321　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

＞ゆたんおじさんさん
車から降りる時に自分でワイパーを移動させておけば問題ありません。

書込番号：24814475

[ラpinw]

駐車する時に雪が降っていれば忘れないと思いますが、雪が降っていなければ忘れることもあるかも？
その後、途中で天気が急変することも？

それといちいち長時間の駐車をするたびにメンテナンスモードに切り替えるのも慣れるかな？

任意設定で駐車したら自動的にメンテナンスモードに切り替わるモードがあれば、勝手にワイパーを立てられても安心かもしれませんね。

書込番号：24814687　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

＞ラpinwさん
＞eほっとさん
＞ゆたんおじさんさん
返信ありがとうございます
そうですよねー
ガソリンスタンドでフロントガラスを拭こうと
して知らない間にワイパーを上げられてしまったら
大変なことになるので皆様注意していきましょう

書込番号：24814710　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞シーリンズさん

スレ主さんのおっしゃるとおり、ガソリンスタンドは心配ですね。
給油中の「窓拭きますか?」には説明できますが、洗車で車を預けた際に、つい言い忘れたり、やり方を知らないスタッフがミスする事も。
ホンダには、関係団体への広報周知をお願いしたいですね。

しかし、熱波が想定される今夏、知人が親切心でワイパーを立てて‥。毎回、「ワイパーさわるな!」の張り紙をするのも（笑）

書込番号：24814965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

そのうち新型ステップワゴン専用のワイパー本体用もしくはボンネットフード端用の防護保護カバー(プラスチックやゴム素材など)などオシャレな製品が販売されるかもしれませんね。

書込番号：24815039　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

＞ラpinwさん
＞トワ父さんさん
こんにちわ
色々なアクセサリーが出るかもですねー
ただ、できることなら改善して貰いたい
と思います

書込番号：24815229　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

＞トワ父さんさん
セルフのガソリンスタンドへ行く又は窓を拭かないように店員さんに声をかける
このどちらかで問題解決できます。

書込番号：24816599

[トワ父さん]

＞eほっとさん

面倒くさがり＆マンション住まいのため、つい、ＧＳの手洗い洗車を活用しがちなんで。
新型が納車されたら、愛情込めて自分で洗車するよう心掛けたいと思います。

現車もお気に入りなんで、これからは自分の手で洗ってあげよう‥涼しくなったら

書込番号：24816966　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしや君]

＞シーリンズさん

私はCR-V乗りですが、給油時は運転席のドアを開けた後、ドアロックボタンをロック → アンロック → ロック → アンロック（逆だったかも・・・）するとメーターから電子音がします。
そうすると一時的に降車時オートロックが無効になりますので給油時には良いかと思います。
恐らく降車時オートロック搭載車には装備されている機能だと思います。

お試しあれ

書込番号：24817432

[シーリンズ]

＞よしや君さん
こんにちわ
そうなんですね
裏ワザが沢山ありますね
ロックアンロック試して見ますね

書込番号：24818329　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

勉強になりました。

＞シーリンズさん

書込番号：24819953

[PREMIUMLINE納車済み]

初めて書き込みします。
液晶メーターの明るさ設定明るさMAXにするとライトオンでの１１，４インチナビの自動昼夜切替が行われません。知らずに明るさMAXにして夜乗った時にナビ画面が昼間のままなので手動で切替えて次の日にディーラーに行って切替えが行われない事を説明したら明るさMAXだと自動昼夜切替が行われない事を説明されました。参考になるかどうかわかりませんがご注意下さい。

書込番号：24841660　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ボンネットのワイパーの当たる位置にこの手のもの貼っておいた方がいいかもですね。

エーモン(amon) ショックノンテープ 幅15mm×厚さ5.0mm 長さ1m 3962 黒
https://www.amazon.co.jp/dp/B09FL5218N/

書込番号：24841667　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

こんにちは。

最近利便性目的なのか分かりませんが車の操作が目まぐるしく変わってますね。

参考までに。。

ワイパーは最近ではCIVICも同様の操作でHonda初ではないすね。
（ワイパーメンテナンス位置設定）

フロントガラスの視認性UPの為ワイパーを視線に入れない。
昔でいうとレジェンドもかなり前に採用していたような記憶があります。

また寒冷地（雪）対応による操作は
フロントガラス熱線は（乗車時にブレードの凍結防止）かなり前からFitなどで採用しているので
ワイパーを上げることはなくなりそうですね。。。

スマートキー（自動ロック）は便利なようで不便な面もあります。
施錠忘れの為なんだだろうけど。

後方から給油口へ行けばよいとのアドバイスがありましたが
その理由は施錠ON/OFFできるところはドアとテールゲートのところにある為
後方に回って行けば車から指定範囲内の距離に居ると判断されるのでょう。

まっいずれにしても
HondaCarsでは簡易的（誰もが注意しなくてはならないところ）な取説を付けるようにして頂くとたすかりますね。
最初からあの分厚い取説は確かに読みたくないですしね。

この際一度サラッと目を通してみておくのもよいと思いますよ。

例えば。。。気になるところ
スマートキー電池交換は？
（自分で簡単に出来るし電池はどこでも販売してるから）。。。みたいな

これからも　カーライフ楽しんでください。。。

書込番号：24842301

[かず＠きたきゅう]

新型の電池交換はちょっと大変みたいね
爪が折れたりするみたい

書込番号：24845142　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリームパン41]

はじまして、私も新型ステップワゴン納車しまして先日洗車をしてたいたのですがいつも通りにワイパーを上げたところ傷が入ってしまいました。とでショックです。
主さんはディーラーに塗装してもらったとありますが板金塗装ですか？それともタッチペンなどの簡易塗装なのでしょうか？
ご確認宜しくお願いします。

書込番号：24998192　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーリンズ]

こんにちわ〜
私と同じ状況ですね
残念ながら対応はタッチペンのみでした
1ヶ月点検の時に剥がれたところが
気になるのでなんとかしてもらいたい
と言いましたがちゃんと対応すると
4万円位かかると言われました
残念ながらそのままです

書込番号：24999817　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

この車には乗っていませんが、同じ機能をもつホンダ車に乗っています。

ワイパーですが、メンテナンスモードにしなくても手でフロントガラス中央まで動かし、跳ね上げることができます。

どこかのホンダディーラーがYouTubeで裏技として紹介されていて、私はこの方法で洗車していますが、故障とかはないです

書込番号：24999917　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

給油時のロックアンロック面倒くさそう。

半ドア状態でドアを閉めればロック掛からないと思うけれど。

書込番号：25004373

[物申士]

＞隣のひろちゃんさん
車内に鍵を置いて給油すればロックされません。

書込番号：25004548　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

＞物申士さん

それって私がポカだから駄目なんよ。

前にスーパーでキーを置いたまま出てしまって買い物して帰って来るまで
置きっぱなしって気が付いてなくて。

車に乗ってからキーの置きっぱなし気が付いてね(;´д｀)トホホ

バックの中に入れて置けばいい事なんだけどね( ´艸｀)

書込番号：25014894

ZR-V発売ニュース

[塩あんぱん]

ホンダのSUVは、ヴェゼルとZR-Vになりそうですが、先行情報をみると良さげなクマにしあがっていますね。
ヴェゼルもいいなと思っていたのですが、家族から後ろドアハンドルがめちゃ不評だったので、購入を見送っていました。
ハリアー等に色気を出していましたが、ZR-Vを待ってみようと思います。

書込番号：24807569

[待ジャパン]

ZR-V…また大コケしそう。
昔のプレリュードをSUV化したような感じと言うか、
ポルシェのマカン的な感じと言うか…
ちょっとクセが強すぎるかと。

一方、北米のみ発売の新型CR-V
あのデザインなら日本でも売れそうなのに新型は日本では売らないのね。
なんか最近ホンダって日本向け展開のセンスがズレてるね。
大して売れないからどうでもいいのかな（笑）

書込番号：24807786　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

マツダと同様に欧州車風味のデザインに…

お値段は400万前後、国内向けだとehevにして450万（？）

ま、今どきの性能や使い勝手の悪い車は無いけど、あちらの国先行で売られるホンダ車は日本だとコスパ悪くするんだよね。
数が見込めない車は利益を車体価格に上積みするってホンダのお偉いさんが言ってたって記事あったし。

書込番号：24808003　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩あんぱん]

お値段については、エントリーモデルだともう少し安く設定されるのでは、ガソリンで300万以下を私は期待しています

そうしたなかで、新型ZR-Vのライバルにはトヨタ「カローラクロス（199万円から）」、マツダ「CX-5（267万円から）」などの人気モデルが挙げられ、新型ZR-Vの日本価格はすくなくとも200万円台半ばの設定が期待されます。
引用くるまのにゅーす

書込番号：24808076

[バニラ0525]

失礼します。
私も、今のヴェゼルと今度のZR-Vでは、
外見のみの判断ですが、
ZR-Vのほうが好みです。
発売お待ちになったほうがいいと思います。
失礼しました。

書込番号：24808191

[JamesP.Sullivan]

＞200万円台半ばの設定が期待されます

期待するのはいいけど、
CR-Vとヴェゼルの間を埋める車でしょ。

シビックベースでどちらかいえばCR-Vよりだし、
ベースグレードで300万をチョイ切るぐらい
じゃないのかね。

その価格設定でハリアーとバッティングしたら、
ネームバリュー含めて、勝負になるんか。

とは思うけど。

書込番号：24808246

[物申士]

1.5lガソリンエンジン、2.0のehevでの販売になるだろうとどこかで読みました。

現行のシビックが下位グレードで319万、上位エンジングレードが354万、ehevが398万です。
SUVということで、シビックよりは売れるかもしれませんが、シビックベースと考えると300万は切らないと予想します。

書込番号：24808281　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞塩あんぱんさん

>お値段については、エントリーモデルだともう少し安く設定されるのでは、
>ガソリンで300万以下を私は期待しています

ホンダの値付けを見ると、国内生産品(特に数が期待できる品)は数を売るための値段、
輸入品は最小限の販売でも赤字にならない値段　とはっきり分けていると思います。　
工場稼働を維持しなかればいけない事情があるのだと思います。

さて、ZR-Vですが、これは輸入ですよね。　とすれば、国内生産の
ヴェゼル、CR-Vとは異なる基準で値段が決まると予想されます。
さらに悪いことに、値付けする時期に円安も進んでいます。

以上を考えると　ZR-Vは安くてもCR-Vと同程度の値段
ガソリンターボで340万円程度からだと推測します。

書込番号：24808350

[じゅりえ〜った]

〉さて、ZR-Vですが、これは輸入ですよね。とすれば、国内生産のヴェゼル、CR-Vとは異なる基準で値段が決まると予想されます。

これが国内販売となれば、輸入ではなく国内で製造されるでしょう。
CR-Vもそうでしたよね？

単純に販売が終了するCR-Vの穴埋め。

そうなればアメリカの価格より割高な値付けされた日本のCR-Vと同じ道を辿りそう。

書込番号：24808535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

米国ではHR-V（ヴェゼル）でアジア等はZR-Vですね｡
シビックのSUV版なので価格はシビックに準じるかちょっと高くなるかでしょう｡
海外ではカローラクロスの対抗馬ですが価格は高め？

海外からの輸入だと割高になるでしょうね｡
アジアだとタイから輸入？
国内生産するだけの数が出るのか？
シビックは国内生産しているんでしたっけ？

書込番号：24808573

[物申士]

シビックは寄居工場です。

アメリカのHR-Vは一番下のグレード(LX)で23,650ドルですね
1ドル=130円で計算しても、3,074,500円となります。
アメリカと日本では仕様が違うので、あくまで参考にしかなりませんが、シビックもアメリカより割高な感じですね。

参考にUSホンダのHR-Vのサイトです。
https://automobiles.honda.com/hr-v

書込番号：24808651　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%ac%e3%82%bb%e3%83%8d%e3%82%bf%e3%81%8b%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%84%e3%81%8d%e3%82%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e5%bd%93%e3%81%abzr-v%e3%82%92%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%a7%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%82%89/

ちょっと古いですがこんな書かれようです。

書込番号：24808707

[Latina7]

営業マンからは、グレードによってehevは400万超えるかもと。
ハイブリッドシステムは改良されている。
それくらいしか情報ないですね。
売れるかは微妙かな。

書込番号：24809218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

なんでこんなフロントマスク？
売る気あるんか！

書込番号：24809245

[豪雪時代]

現行ヴェゼルよりは好きです。
でもCRVのほうが良いです。
横からみたらイマイチです。
リアは今流行りのテールランプが繋がってなくて好感が持てます！
でも売れはしないんだろうなー。
まぁ買いたい方が買えばいいんじゃないてますか。

書込番号：24809327　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

今回のZR-Vのデザイン、柔らかな感じがして私は好きです。最近の車はいかついデザインが多いですからね。
売れるかどうかは価格次第だと思う。
私はほしいですがハイブリッドで400万超えだったら買いません。
シビックのハイブリッドは400万近いですが、BOSEありサンルーフありのてんこ盛りですから、ZR-Vは極力オプションにしの価格設定にしてほしい。

書込番号：24809469　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
このご時世、ヒットしなくても、
作ればだいたい売れる。
たくさんの方がいろいろな車で、長々納車待ってられるご時世ですから、
製造したぶんは、だいたい売れるんじゃないでしょうか。
リセールのためか、バブルのためか、何年もかかる納車を待って、とりあえず注文してる方もあるでしょうし、
どれくらいの生産能力で販売するのか知りませんが、
新古車でダブつくようなことにはならないと思います。
デザインの評価、著名な評論家が酷評されてますが、
私は、トケとげしい、派手なフロントファイスの車より、どちらかといえば柔和な、角のない、ファイスが好みです。
失礼しました。

書込番号：24809501

[物申士]

＞おりどパルさん

「シビックのハイブリッドは400万近いですが、BOSEありサンルーフありのてんこ盛り」
→残念ながら、シビックにはサンルーフはありません。オプションもありません。ZR-Vにはオプションでも設定されるといいですね

書込番号：24809726　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

＞物申士さん

確かにシビックにサンルーフはありませんでした。
でも確か助手席にも電動シート、エンジン音を制御したりとかなり費用がかかってそう。
できればBOSEも含めてオプションにしてもらいベース価格は低くしてもらいたいです。
まあコミコミで380万くらいだったら買いたいです。

書込番号：24810078　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

ZR-Vの先行展示会が行われるそうです。
ご存じな方も多いかと思いますが、記載しておきます。

8/13、14日 大阪 梅田駅阪急ビッグマン駅前広場

8/20、21日 東京 東京駅イベントスペース
八重洲中央北口付近

8/27、28日 名古屋 JRゲートタワー

書込番号：24871682　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリングリモコンスイッチ増やせませんか？

[Orange Blossom Special]

GK3からの乗り換え。
デザイン優先なのかステアリングリモコンのスイッチが減っているのが不満です。
電話に出るスイッチまでは要りませんがあと3つ、GK3の左スポークと同等のボタン数にできるアダプターとか無いでしょうか。

タッチ画面でしか操作できない地図のズーム、ソース切り替えをそれぞれステアリングの音量ボタン、トラックの進む/戻るに割当
音量も曲の進む/戻るもナビ本体側に物理ボタンがあるのでこれで前見たまま手探りで操作できますが
やはりGK3のように全部手元で操作できる方が便利です。

書込番号：24795145

[麻呂犬]

今時はコマンダー？みたいなものの方がいいんじゃないですか？

書込番号：24795360　スマートフォンサイトからの書き込み

[トンボの眼]

私もソース切り替えボタンが無いので困っており、やむを得ず音量ボタンに割り当てました。

未使用のボタンもあり、ソース切り替えボタンに割り当てて欲しいと願っています。

書込番号：24799521

[ゆうたまん]

わかる！
なんでソース切り替えないんでしょうね？
スペース的にはボタン増やせそうだけど。。

でも、自分はほぼＳＤしか聞かないので最初はなんでって思いましたが、今は全く不便を感じてないです＾＾；
音量変更やトラック移動の方が自分には必要です。

書込番号：24799587

[Orange Blossom Special]

同じような思いをしている方は居られても
解決できるようなモノは無さそうですね、残念。

書込番号：24801751

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

現行FITに試乗した時確かにあれっ？て思いましたね。
ソース切り替えどうするんだろうって思ったらわざわざソース切り替えを呼び出してセレクトホイール回してで選択決定だったような？
社外ナビを選んだらそれもできない？できても不便そうに思ったのを覚えています。

見なきゃできないんなら直接ナビ本体を触ったを早そうでなんだこれ？と。

ユーザーではないのでただの悪口に聞こえるかもしれませんが改善してほしいポイントですよね。

たぶんVEZELも同じそうなんでMCで変わるなんて事もなさそうですね。。
FIT３だと割り当てボタンが１０個あるのに？？

書込番号：24801796

カスタムLターボ契約しました。

[vodka_lime]

最近の運転支援技術が搭載された軽自動車に乗り換えたくて、先日、カスタムLターボを契約しました。

試乗して感じたのは、乗り心地の良さと、加速時のエンジン音の静かさです。これは、コンパクトカーに匹敵するのではないかと思いました。
他社の同様の型の軽自動車にも試乗しましたが、明らかにN-BOXが優位であると感じました。

なお、納車についてですが、車自体は運よく6月末に入庫するものがあったのですが、白ナンバーを希望したため、その取得に12営業日ほど必要であり、さらに、オプションの取り付けはナンバー取得後になるため、7月下旬になるとのことでした。

購入金額ですが、それなりのオプションを付け、延長保証・点検パック・コーディング・諸費用を含むと、値引き分を差し引いても、余裕で250万円を超えました。（ひと昔前なら、コンパクトカーが買える金額ですね。しょうがないですが。）

電動パーキングブレーキやACCを装備した車を所有するのは初めてなので、運転するのが楽しみです。

書込番号：24789966

[小栗 宗太郎]

普通車とNBOXは、はっきり言って違います。
軽から、普通車に変えたら出足とかは違います。
でも、自分はNBOXに変えて２４００キロ近く乗り
月１ですが、往復３００キロの走行距離を、
約６時間から７時間で走ります。
途中休憩を入れ走りますが、普通車とそん色はないと思いますし
かえって来ると疲れたという印象は、ありません。

比べると普通車とは違いますが、比べなければまったくわかりません。
昔の軽のようにスピードが増すと、エンジンが唸るような事もありません。

乗り方にもよると思います。
自分はイーコンは、自動解除の装置を付けていますので、エンジンストップもしませんし
エアコンのコントロールもしないですが、燃費は２０キロ切ったことはありません。

書込番号：24840568

[Dr.H.musashi]

おはようございます。

N-BOX楽しみですね。
車検などの代車で何度か乗りましたがレス主さんと同じような感想です。

参考になれば
N-BOXは鈴鹿SSで生産されヴェゼルなどと同じSSで製作され軽自動車とか小型車とかで生産品質に変わりはなく
場合によってはN-BOXはルーフとサイドパネルを連続的に接合する最新装置を導入
又はBody剛性を高める為フレーム接合をスポットから連続シーム溶接など一部に適応したり
小型車同等レベルで進化させていますよね。
塗装においても同じ設備で行われているので
小型車と変わらないところが他社と違うのかもしれないですね。

ターボは2000rpmトルクが1000�tエンジンくらいのトルクに立ち上がるので
アクセル開度10％くらいで静かに加速していくのでしょう。

最近軽自動車（他の小型車、普通車含む）は高くなったとささやかれていますが。
Hondaセンシングなど予防安全装置の標準搭載
20年前くらいでコストが50万くらいと言われていたものが搭載されているようです。
なので現在ではそれ以上の予防安全性能で売価で80〜100万くらい高くなっていますね

走行車両全てが予防安全装置搭載になれば
もっと安全な混合交通社会となったり
煽り運転などできなくなるので快適な交通社会になっていくのでしょうか。。。

書込番号：24840617

[養殖はまち]

疲れますよ。
乗って楽しくないし、ターボの特装車二か月で手放しました。
下取りはいいですね。

書込番号：24842765

残クレ

[jycm]

本日新型の試乗をして見積もりをもらいました。
今はRP5のGグレード、来年の2月に残クレの終了月を迎えます。
残価の115万円を支払って車検を受けるか、新型に乗り換えるかです。

乗り換えの見積もりでは、RP5の下取り額が206万円、残価分を引いての90万円が新型の頭金になるそうです。

何故か得した気分、これも残価マジックなのか？
半年後の納車を考えると来週ぐらいが決断のタイムリミットになりそうです。

書込番号：24788827　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞jycmさん
ホンダの残クレは残価率が低くて月々の負担額が大きいですからね。早く残高が減っていく分、最終的な総支払額は低くなりますから悪い話ではありません。ただ、残クレのメリットである、少し上級車を手に入れられるというのは薄くなっているような気もします。

先行予約期間中は残クレは金利1.9%だとかいってましたけど、発売後もそれを継続にもかかわらず値引き平均20になっているようですから、新型としては意外と弱気な販売になっているように感じられます。

最近、各メーカーディーラーでは管理ユーザーへの営業に力を入れているようですね。車検や代車等の手配負担を減らせるのが大きいとかで。この点は買手が強気に出られる要素になりますね。

Gグレードなら値引きを少し頑張ってもらえれば乗り換えアリかも。燃費ダウンとやや重さを感じるところ、唯一無二のわくわくゲート無しを許容できるならといったところでしょうか。

書込番号：24789003　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

＞初代から…さん
コメントありがとうございます。

RP5には何の不満もありませんし、ワクワクゲートとスタイルは超お気に入りです。
それでも5年経過と走行が6万kmになり、そろそろ次をと思っていました。

新型に対してはスタイルとワクゲー無しで買い替え対象外だと思ってましたが、営業さんの　今は中古車価格が高騰していて売り時です　の言葉に心が揺れております。

新型の値引きは今のところ交渉無しの15万円になってます。

新型を試乗しましたが、走行感覚の違和感は全くありませんでした。質感と乗り心地は良く、かなり静かになってる様な気がしました。

今回の支払いは大蔵省に相談するとして、もう少し検討して行きたいと思ってます。

書込番号：24789072　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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書込番号：24789160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＱＵＵ００００]

＞jycmさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞初代から…さん
横からすみません。
教えてほしいです。

残くれや楽マルとかいろいろありますよね。

ディーラーで、楽マルだと、キャッシュで買うよりも、メンテナンス30％があるので、総額は安くなるとアドバイスもらいました。

これはどうなのでしょうか？

書込番号：24789571

[☆観音 エム子☆]

https://www.youtube.com/watch?v=WuMO_J9eYPg
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|ω･` ｶｲです♪
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https://www.youtube.com/watch?v=WuMO_J9eYPg

書込番号：24789774

[jycm]

＞ＱＵＵ００００さん
申し訳ありません楽マルを知りません。

残クレの話ですが、ステップワゴンでは5年の残価設定で手数料は24万ぐらいで、5年のメンテパックが18万でした。

本日1回目の価格交渉をしてきました。
プレミアムでの結果ですが、値引きが5万プラスの20万、下取りを4万プラスの210万となりましたが、今日の所は持ち帰りとなりました。
オプションカタログをもらいましたので、少し検討したいと思います。

2回目の試乗もしましたが、乗り心地や静かさは進化していると感じました。

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞☆観音 エム子☆さん

まだカイません。

書込番号：24790147　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛口かもしれません]

＞ＱＵＵ００００さん
楽まるについて以前N boxの話になりますが、車検費用、税金、タイヤ交換、バッテリー他などの費用がコミコミになってます。また、値引きの方も支払額の調整という形でありました。残クレと楽まるどちらを選ぶかとなると、楽まるの方が車体管理がホンダディーラーになるので、言葉は悪いですがズボラな人にはおすすめです。走行距離も残クレより緩い感じでした。
支払い総額は、残クレなら車検や整備代が個人持ちなので格安とかで済ますならお得な感じに見えました。
楽まるは保険以外全部コミコミ価格。
月々にすると、高いように感じましたが差はありませんでした。
ちなみにどちらも5年程度で乗り換えが理想ですかね。返しても良いし、再ローンでそのまま乗る事も可能でした。

書込番号：24790670　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞jycmさん

全額即金なら手元に２００万円下取りで原資が残るわけです。
全額ローンなら即金よりも金利と手数料乗っかってますので支払総額は多くなりますが、同じく２００万円手元に残りますし、そのまま乗り続けるなら費用はゼロです。

それと比較すれば全額即金ないしローンを選べた方はそっちを選択してますよ。

書込番号：24792556

[jycm]

＞いぬゆずさん
コメントありがとうごさます。

少し内容が理解できてないんですが、残価を払って乗り続ける事で200万の原資が残るでいいのかな？

私も初めは乗り続ける方向でしたが、新型のRP8を試乗したところ乗り心地の進化にビックリしました。

下取りも良いし、まぁ年齢を考て大きい車に乗る事や、定年の時期などを考慮して乗り換えるには最後のチャンスかなと思っています。

書込番号：24792585　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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書込番号：24792992

[いぬゆず]

＞jycmさん

今まで払った総額＋残価が、即金の場合と全額ローンの場合とどっちが安いかって問題です。
まず間違いなく即金＜全額ローン＜残クレになってるはずです。

ただ、新車購入時に即金はもちろん、全額ローンにした場合の月々の支払額が審査通らないとか、通っても生活への負担が大きすぎるなら論外で、その場合は「残クレを選ばざるを得ない」って事ですよね。

自動車ディーラー側、リース（金融）会社側には大きなメリットがあります。
・残価は間違いなくリスク取らず、つまりその時点での市場での買い取り価格より安価に設定してある。
・金利は一見安くても、車両購入価格全額に対して設定されてる（残価も含めた金額）。
・手数料もきっちり取ってる。
・使用者は「残価払って乗り続ける＝それだけ一時金持ってるならそもそも残クレしてない可能性が高い」か「手放す」二択なので、特に後者の場合に「また残クレで（月々の）負担少なく新車乗れますよ」って営業かけやすい。

書込番号：24793035

[jycm]

＞いぬゆずさん

当然現金払いが良いのは当たり前、そんな事は百も承知してます。

残価払って乗り続ける事もありですが、今回は下取り額が想定より高かった為、乗り換えを選択する可能性が高い。
今回残クレを選択するかはまだ未確定です。

今回もですが、残クレの金利が1.9%なのでそこまで銀行ローンと差が無かったと記憶してます。

書込番号：24793058　スマートフォンサイトからの書き込み

[eternal_snow_rain]

＞jycmさん

残クレなんて・・・・　　お金持ちですね！(^^)/

しかし　手放して約100万円近く手元に残るなら　新型っすね　間違いないです♪
ワクワクゲートが無くなったのは痛いとこですが。(´・ω・`)

っていうか〜〜　自分もクラウン残クレですよ＾＾!　
前のクラウンは丸2年の時点で査定してもらったら　残価と下取り価格(約410万)が同じになったので
速攻入れ替えたんです（笑


あーーーー早く新型ステップワゴンに乗ってみたい♪

書込番号：24793123

[☆観音 エム子☆]

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書込番号：24793130

[categoryzero]

> 今まで払った総額＋残価が、即金の場合と全額ローンの場合とどっちが安いかって問題です。

何について何の比較をしているのか全く不明。

もし「これからの乗換に当たり何が一番得か」(未来)の話だとしたら100%間違い。こういう超初歩的勘違いをする人は結構いる。
あるいは「今所有している車について、どの支払い方法がより安かったか」(過去)の話ならそれはそうだけれど、今更この場でする話では無い。

書込番号：24793134

[jycm]

＞eternal_snow_rainさん
2年落ちで410万円、そんな高級なお車をあんなにベコベコにはしてるとは漢です。

つうか、本当にワクワクドアが無くなるのは辛いです。
でも、新型の乗り味はそれを犠牲にする価値はありそうです。

＞categoryzeroさん
コメントありがとうございます。
5年前はまだ子育て中で色々とお金がかかってました。
と言いますか、今まで現金で自分の車を買ったことがありません。
何故か嫁と娘のは現金払いしてます。

書込番号：24793157　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

乗り換えれるのであれば、乗り換えた方が良いと思います。
魅力あればなおさらだと思います。
残りのカーライフをどう楽しむかではないでしょうかね。

私は、残りのカーライフでもうミニバンの選択はおそらくないでしょうから、RP3を乗り潰す覚悟です。
残クレも完済したし魅力ある車は今のところないですし。。。

書込番号：24793247　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛口かもしれません]

＞かず＠きたきゅうさん
自分も同じく、子供が高校卒業まではミニバンですね。
RP3後期ですが、ワクゲーが無くなった新型には興味ないですし…と言うより、ワクゲーの使い勝手が良過ぎるんですけどね。
次乗り換えは今のところシビックあたりかな。サイズ云々言いますが、ステップと比べたら変わらないから。
自分が乗って楽しい車に乗りたいです。
SUV？嫁さんが嫌いなので目にも止まりません。

書込番号：24799098　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞jycmさん

高いのがわかってて敢えて残クレ選ぶなら問題ないですが、肯定的な大体の方がそこを理解してないんですよね。
ディーラー側が総額比較なんて見せずに、一見金利が安いように見せかけたりするから（笑）。
逆になんで金利下げれるかって言えば「それでも損しないようキチンと取り立ててるから」に他ならないのですが。

書込番号：24799267　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

残クレの場合手数料として明記されてます。

支払い総額も出てますよ。

現金一括が1番安いのは間違いない、当たり前の事です。

書込番号：24799282　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

> 現金一括が1番安いのは間違いない、当たり前の事です。

その解釈は間違い。

> 高いのがわかってて敢えて残クレ選ぶなら問題ないですが、肯定的な大体の方がそこを理解してないんですよね。

同様に分かってない。
理解していないのはどっちでしょう。

書込番号：24799421

[☆観音 エム子☆]

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書込番号：24799437

[jycm]

間違いなの？

なぜ？

もしかして割引率がとか言うの？

書込番号：24799552　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛口かもしれません]

＞jycmさん
相手にしない方が…
支払い方法は人それぞれ。
現金があっても手元から400万無くなると思えば、多少増えてもローンを組む人もいるし、3年5年後に乗り換えをするなら残クレにして月々の支払いを少なめに、ズボラな人は税金、メンテ込みの楽まる。
いろんな買い方があるので、どれが正解なんて無いのです。
安く買うだけなら登録済み未使用車狙えばいいし。
一度きりの付き合いと割り切り無理な値引きを要求したり。
金利もホンダは1.9と他社と比べたらかなり低いですし、大手銀行の金利は知りませんが地方銀行より安い場合もあります。

書込番号：24800344　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞categoryzeroさん

典型的な「わかってないヒト」はあなたです。
・・・わかってるけど「使うために自分に言い聞かせているヒト」かもしれませんが。


スレ主さんは「総額高くつくことは覚悟の上、結果案外残価が残って次のクルマの頭金になって嬉しい」とおっしゃってるだけです。
あなたとは立ち位置、理解度が違いますね。
一緒にしないで上げてください。

書込番号：24800455

[初代から…]

コロナ禍でまとまった現金が手元に有ることの安心感を再認識しました。

今は仮に頭金を300万用意してもまともな下取り車なしでファミリーカーを新車購入しようとなればローンを組むしかありません。

現在の国の方針は、お金はただ貯めるのではなく、投資することで将来の資産を増やしなさいといったところでしょうか。そこで計画以上に利益が出たら消費して経済を回しなさいと。

それを踏まえると現金一括でお金＝働き手を失ってしまうのは勿体ないという考え方もできます。たしかにローン手数料は無駄で勿体ないかもしれませんが、それを嫌って投資機会を逸しることはもっと勿体ないのかもしれません。もっとも投資が全て成功する訳ではないのでそこには注意が必要でしょうが。

現金一括もローンもそれぞれの良さがあります。どちらを選択するも個人の自由だとしかいえません。

書込番号：24800518　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

「現金一括で払えるけど、手持ち資金がスッカラカンになって不如意なので敢えてローンを選択する」のは全然アリですよ。
万一お金要るときに消費者金融から借りたらその金利の方がずっとお高いですもの。

「わかって敢えて安い金利を払う」という選択するならそれは別に問題はない。

「残クレの方がトク」って言うのは「ワカッテナイ」証拠。
ただし損なのをわかってて選択する、ならアリなんだけど「それならなんでフルローンにしないの？」って疑問はついて回る。
それで「フルローンだと月々の支払金額が厳しい」なら「選択した」のではなく「選択肢が無かった」だけ。

書込番号：24800527

[初代から…]

＞いぬゆずさん
ホンダは残クレはキャンペーンで1.9%の低金利。これは大体の銀行よりも低い水準です。セダンとは違い人気のあるミニバンではあまり意味がないのですが、残価保証もあります。

手元に資金があったとしても住宅ローン等により返済負担率の問題でフルローンにできないケースもありえます。そういう意味では仰るような選択肢がないということになるのかもしれませんが。

書込番号：24800557　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞初代から…さん

「１．９％」が車両購入価格全体にかかることはご認識されてますか？
ついでに言うと残価の部分でも金融会社側はリスクヘッジしてますよ？つまり「安く設定してる」。

書込番号：24800567

[categoryzero]

>典型的な「わかってないヒト」はあなたです。

なるほど。
じゃそういうことにしておきましょう。

一応この程度の入門勉強はして実務（そこそこの企業の投資案件評価選択）もやっていました。
https://www.amazon.com/gp/product/0137512236/ref=dbs_a_def_rwt_hsch_vapi_taft_p1_i1

書込番号：24800596

[jycm]

＞categoryzeroさん

書き込んだからにはちゃんと説明していただけませんか？
私はよく分かってません。

何が良くて、何が悪いのか

書込番号：24800611　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞いぬゆずさん
勿論しています。
故に私はスレの最初のレスでホンダの残価率が低いことについて触れています。

金利が低いことに加えて、残価率を低くすることで月々の返済額を高めに設定し、総支払額の上昇を抑えている。安いことに自信があるから見積りにも載せている。更には一部繰り上げ返済も認められている珍しいタイプです。

一方、トヨタの通常残クレは金利が高過ぎてせっかくの値引きも相殺されてしまう。それを隠すように見積書には総支払額を載せていない。一部繰り上げ返済不可。

ホンダのキャンペーン時残クレは銀行のフルローンに近いものだと考えています。デメリットは所有権がファイナンスになるということですが、フルローンで自分名義だろうと結局は自分の物ではない感覚なので大差無しです。

書込番号：24800631　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞categoryzeroさん

「リース契約」について知らなければ意味は無いです。
その知識があればそもそもこの「個人相手の残価設定リース」が何をベースに生まれたのか、どういう性質の物かはすぐにわかりますので。

「経理の仕事をしている」けどリース契約携わったことない、知らない方は沢山いますしそれ自体は恥ではありませんよ。

書込番号：24800783

[いぬゆず]

＞初代から…さん

それでも勝ち負けで言うと「貸し手の勝ちがほぼ確定している」なんですよ、て事は「借り手の負け」。
「負け試合でも投げなければならない」ならいざ知らず、「敢えて負け試合を選ぶ」必要は私は無いと思っています。

書込番号：24800785

[categoryzero]

＞jycmさん
>書き込んだからにはちゃんと説明していただけませんか？

「割引」という概念をご存知なら難しい話ではありません。
以下話を単純にするために税などは考慮しません。

「今払う100と110とどちらが多額か？」との設問では後者が多額です。
しかし「今払う100と今後10回に渡り各々11で合計110を払うのではどちらが多額か？」との設問では将来のキャッシュフローを現在価値に割引いて純現在価値を求め比較する必要があります。
この割引には「資本コスト」という概念を使います。

例えば今100借りて毎年11ずつ10回で合計110返済する場合の資金調達コストは1.772%paです。(%paは年率）
この借り手（100の手許現金を持っている）にとって資本コストが3%paならこの返済キャッシュフローの現在価値は94ですから手許現金で一括払いするより借りて延べ払いにしたほうが得です。しかしもし資本コストが1%paなら返済キャッシュフローの現在価値は104になりますから手許現金一括払いの方が得です。

手許現金による一括払いと（全額借入もしくは将来収入による）延払いを比較する場合、その資本コストより資金調達コストの方が低い場合は延払いの方が割安ですが、資本コストより資金調達コストの方が高い場合は手許現金一括払いの方が割高です。

資本コストは企業などの場合は借入金利、社債金利、配当コストなどから比較的算定が明確です。ここに企業戦略や投資分野毎のリスクなどを考慮し上乗せをする事もあります。日本国政府は政府の経済政策・支出について現在は4%paを使用して評価しているそうです。

個人の場合にプロジェクトファイナンスなどで明確な場合以外は総合的な判断になり、その算定や考え方は少し複雑で場合によっては結構曖昧になります。

私個人は現在は3%位の資本コストで判断しています。別の言い方をすると手元にある現預貯金（利率ほぼ0%pa)は3%pa程度で否応なく減価していると考えています。従って（長期の）調達コストが3%pa未満のローンなどなら借りた方が割安、それ以上なら現金で払う方が割安とします。
これは世界の先進国通貨バスケットでの経済成長率・インフレ率との差を代替運用の機会原価とした考えです。円の現金を持っていればその絶対額は変化しませんが、世界経済情勢の変化でその相対的価値は個人の意思とは無関係に変化していて、世界経済が総合的に成長している限り手許円資金は放っておくと減価します。
卑近な例で恐縮ですがわかりやすいので、例えば円建て収入の給与所得者が円のまま月給を保有していた場合と、収入を得た後にすぐに米ドルに替えて持っていた場合ではこの数ヶ月で20%以上の資産価値に差が付きました。もしこの為替レートがずっと続いたら（私は続かないと考えていますが）ドル建相場品の購入は元のドル建て価格が同じでも円から見ると20%上昇します。

残価ローンについて念の為。

ローンなどの返済方法では元利均等返済と元金均等返済が基本ですが、その他のバリエーションも多数あります。残価ローンもその一つの形態と考える事ができます。つまり設定した残価＝残元金(バルーンペイメント）として、残元金一括返済付き元利均等返済です。残価ローンの残価とは最後に返済する残額一括返済元金部分相当です。
https://www.ifinance.ne.jp/glossary/loan/loa215.html

金利自体はどのような返済形式でも経済的に全て等価になるように計算（設定）されますので、その限りにおいてどれも損得ありません。元利均等返済も元金均等返済も元金一括返済（途中は経過金利のみ支払い最後に元金を一括返済する）も割引（最初に一括して全金利を払い、経過利息支払い無しで最後に一括して元金を返済する）も、全て経済価値は同じです。

ただし上記のようにそれを借りる側の資本コストによってそれぞれにとっての実際の経済価値は違うものになり、さらに実務上はそれぞれのクレジットライン、税制や税務、リスクの問題等が複雑に作用しますし、各種リース形態なども代替案の検討対象になります。

書込番号：24800964

[jycm]

ご回答ありがとうございます。

ただぁ、よくわかりませんが車ぐらいの金額なら現金一括がやはり1番安いと思われます。

今回の新型の支払いを見てみますと、支払い総額4,487千円、下取り等差引額　3,482千円　残価1,377千円で60回払いの支払い手数料金利1.9%が　232,141円です。
60回内訳　頭金52,000円、初回34,176、毎月30,400円58回、ボーナス60,000円９回、最終1,377,480円

書込番号：24801032　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞jycmさん
> ただぁ、よくわかりませんが車ぐらいの金額なら現金一括がやはり1番安いと思われます。

ごく一般的な反応だと思います。
どうぞご自由に。

書込番号：24801070

[いぬゆず]

＞categoryzeroさん

その知識欲で残価設定リースについて調べればわかることなのに（笑）

書込番号：24801087　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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書込番号：24801479

テールゲートについて追記。

[とんさん。]

しつこいようですがテールゲートについて追記です。

先日、ディーラーに用事で伺った際の待ち時間に新型ステップワゴン試乗できあので、30分ほど試乗してきました。
静かでしっとりした乗り心地　すごく良かったです。

で、テールゲートももう一度確認してきました。

・ボタンを押して上昇している最中に、グッと力を入れてドアを押さえつけると、上昇作動は停止しました。　
　しかし、グッと押さえてから0.5秒ほどは反応しません。一度押さえた手が跳ね返されてから反応して、上昇を辞め、少し扉が戻る　といった感じです。　前回、指定した位置まで上がってしまうという誤った表現をしてしまいました。　申し訳ありません。

何かにぶつかる、押さえつけられると反応して、扉が開く動作は停止します。　しかし、何かにぶつかった後、後方の壁などと何がを扉に挟んだ後です。すぐには停止しません。事が起こって、それなりのダメージを受けた後に反応するといった形です。

誤った表現、紛らわしい表現をしてしまい申し訳ありませんでした。


ついでに、その他の換装を少し。
・乗り心地、運転はすごく良い。
・静か。
・ナビが操作しにくい。直立画面は見にくいし、触りにくい。地図の画質も少し悪い？？
・エアコン操作ボタンが少し遠い。
・スピードメーターはやはり前期の方が視線移動が少なくて見やすい。特にクルコンの速度設定とか運転中に確認したい時に怖い。慣れかな？

でした。

書込番号：24777432

[eほっと]

説明書どおりの動きであることが証明されてよかったです。
すでに自動で開くドアには慣れているので、なんの問題もなさそうです。
実際に確かめていただいたことに感謝いたします。

書込番号：24777523

[トワ父さん]

＞とんさん。さん

私も今日、色違いのPREMIUMLINEを見に行ったついでに、テールゲートをイロイロと試してみました。
○手動での停止
後ろに立ち、両手でグッと抑えると止まりました。一般男性なら止めれますが、女性や子供の力では厳しいかも。また、男性でも慌てたり横から片手では失敗するかもしれませんね。
接触前に自動停止する機能が欲しいですね。
○キー操作
キーのボタン操作は比較的俊敏に反応します。キー操作で開け締めを心掛ければ、問題なさそうに感じました。キー操作のクセをつける、これが一番かと。
○予約位置
それなりの開口位置（ゲート下部が1.5m以上？）でないと予約出来ないようです。後との距離感覚を覚えておく必要がありそうです。

結論として、わくわくゲートの使い勝手は秀逸!ということかと（笑）

ズレますが、ホワイトパールとブラックパール、どちらも良いですね。悩みます。

書込番号：24777579　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞とんさん。さん
https://youtu.be/4qEQz5HelFA
一生声変わり中の人の動画で実演していますね。
かなりの力で押し返して初めて反応するみたいです。

書込番号：24777653　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんさん。]

＞eほっとさん
紛らわしいことを記載してしまい申し訳ありません。慣れてらっしゃるのならば問題ないですね！

＞トワ父さんさん
電動が便利なのかめんどくさいのかわからないですね。色は迷いますねー。私がもしも買い替えるならば、ホワイトパールかなー？

＞tsuka880さん
声変わりの方の動画拝見しました。両手で体重かけてグッと押してましたね。あの感覚に慣れれば大丈夫なのでしょうけれど、初回の方、女性、子供が聖魔場所で操作するのはやはり安全とは思えないですね。

書込番号：24778549

[爽やかホリデイ]

子供や、か弱い女性が挟まれて

助けてくれ、と叫ぶ直前にリバースする。


スライドドアと、何ら変わらないです。

書込番号：24778861　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんさん。]

＞爽やかホリデイさん
ドア開く勢いが違いますよ。スライドドアのようにゆっくりではありませんし、ゴムで保護もされていませんので。是非現物でお確かめを。

書込番号：24779107　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

過去、さまざまなパワーバックドアを経験してきました。


パワースライドドアのスピード以上のものを
見たことがありません。

jis規格とかありそうですよね。

もし本当ならば、由々しき問題ですねぇ。

個人的には、ガバッとあいて
ガバッとしまると、かったるくなくていいんですがね。

書込番号：24779377　スマートフォンサイトからの書き込み