
このページのスレッド一覧(全5221スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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0 | 1 | 2006年4月21日 11:01 |
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0 | 3 | 2006年5月12日 17:37 |
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0 | 7 | 2006年3月14日 18:59 |
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0 | 3 | 2006年4月7日 01:49 |
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0 | 2 | 2006年3月19日 19:07 |
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0 | 4 | 2006年3月27日 07:46 |

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教えてください。
最新型アシュラはデータ更新を無料でできると聞きましたが、ホントですか?どうやって更新するのでしょう?会社HPにはその辺の情報がみあたらないのですが。
書込番号:5013731
0点



今秋のマイナーチェンジの情報を営業マンから入手しました。
9月から10月のようです。
「かなりカッコ良くなる」らしいです。
現状は価格の割りには、大人しい雰囲気ですが、
この辺りがかなり変わるとのことでした。
どなたかこれ以上の情報をお持ちですか?
0点

たくみ_パパさんこんばんは。
ラグレイトのオーナー(が次に購入する車)をターゲットにレジェンドのEg(3.5l)を載せるそうです(本当かな…)。現行エリで個人的にテールランプ等をLED化してる方もおりますが、どうやら標準装備のようです。結構豪奢なものになりそうですね。
控えめなフェイスがお気に入りで購入したんですけど…。エリに限らず、最近のホンダは大きい釣り目が流行のようで(参考に:06USオデ http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Odyssey)。
「カッコ良くなる」の度合いにもよりますが、↑またはステップワゴンのお兄さんみたいな顔にはなってもらいたくないなぁ…。
書込番号:4907156
0点

もしかして、300馬力SH-AWD仕様になるのかな?最新エスティマが280馬力と旧自主規制になったけど。
あと、日産がエルグランドにフーガ4500V8のエンジン載せて333馬力が出そうな。
書込番号:4925629
0点

MC情報はカー情報誌では来年のような書き方が目立つような気がします。10月にイヤーモデルの装備変更程度で今年は終わるんでしょうか。MC直前の在庫車の大幅値引きに期待していたのですが・・・。
書込番号:5072154
0点



15年11月登録 現行オデMタイプ
パール白 OP フォグ 18インチ社外
ティン足 タナベマフラー オーディオレス
4万キロ 純正鉄チンのスタッドレス
傷無し5点満点
トヨタ下取り149万
ホンダ下取り165万
ライブドアオート165万
カーセブン175万
専門店180万
本当はオークションに出したかったのですが
時間が無かったので残念です。
エスティマ3.5アエラスに乗り換えました。
凄く速いですよ!
0点

ゆっくんみっくんパパさん
高く売却できて良かったですね。
オデッセイは市場で人気があるということでしょうね。
先日、ご自身が立てられたスレに続けて投稿された方が、途中経過が皆さんにみえてよりよかったと思います。
それにしても、エスティマって納期が凄く早いんですね。
書込番号:4906256
0点

エスティマもいいと思いますが、MPVの
方が気になりますね。(^^ヾ 特にターボが。。。
でもオデッセイはとても気に入っているので長く
お付き合いしたいですね。馴らしも終わって
燃費も吹けあがりも格段にあがってきました。
今運転がとても楽しい♪
書込番号:4907859
0点

四隅方さん
そうですね!オデは中古車人気が凄く良いので
250万円のMタイプが二年乗って4万キロ走
っても180万円なんて、凄いですよね!
書込番号:4908433
0点

ゆうまいぱぱさん
MPVのターボも一度は試乗してみたいですね!
昨日、ボルボV70ターボを試乗しに行きました
がボルボも速かったですよ。
書込番号:4908444
0点

ゆっくんみっくんパパさん
4万キロ乗って70万円ですか。
これで購入時に値引きを引き出していたら10円/キロも夢じゃなかったですね。
それにしてもエスティマ買って今度はすぐボルボですか。
羨ましい。
書込番号:4910565
0点

四隅方さん
ボルボは買って無いですよ!
オデが家族用でもう一台、私用の
2002年式E55AMGシルバーを
持っているので、この機会にそちらも
入れ替え用と思いまして、ディーラー
を回っていました。BMW M5 ホ
ワイトを検討中です。
オデ専門店ですが、埼玉のオデ専門店
とオデ葛西専門店で査定をしてもらい
アルミ タナベマフラー ティン足
スタッドレス ウィンカーミラー
アブ純正エアロ 以上
これをつけて180万なのでそんなに
高値では無かったかなって思っていま
す。
書込番号:4912253
0点



3月3日納車で1週間経過、10日に高速道路走行中に警告等が一斉に点灯、しばらく走行するもエンジン警告灯は点灯のまま、路肩に停止したところ電気系統がすべてだめで、以後走行不能状態になりました。ディラーに連絡を取りJAFの手配、高速道路上で待つこと約1時間。やっとJAFが現れ、ボンネットを開けると、「バッテリーのターミナルが外れていますね。」の一言で故障解消。新車であり、又、高速道路上ということも有り、エンジンルームの確認まで思い至らず恥ずかしい思いをしました。JAFの方に聞くと新車で比較的多い故障だそうです。1週間走行300kmでは納車時の締め付け不足が原因でしょう。ディーラー対応はまあまあでしたのよっかったのですが、高速道路上では、ちょっとした恐怖を感じました。日常点検の重要性を感じた1日でした。
翌日、故障の原因はほぼバッテリーに間違いないでしょうが、大事をとり点検したい旨セールスから連絡があったため、ディーラーで点検してきました。その際MC後の販売店用のカタログを見せてもらいました。大きく変わってはいませんが、ミラーウインカーやLEDストップランプ等最近の流行を取り入れており、少々悔しい思いをしました。
0点

「新車だから大丈夫」という考えは捨てたほうがいいですよ。
オデッセイは埼玉県の狭山製作所で作られていますが、世界でもそうはない多機種混合ラインなので凄くタイトです。
その中で最高のクオリティを出すのはかなりきついはず。
考えてみて下さい。
アコードが流れて、次にレジェンド、次にエリシオン、そして、オデッセイが流れてくる。
しかもそれには、多種多様のグレードがある。
そりゃもう毎日がカーニバル状態です。
ただでさえ、車作りは難しいのになおさらです。
自分で点検確認できる部位は確認する。不具合がある場合は無料で直るなら、さっさと直してもらう。
どんなものにも当たりハズレがある。もちろん車にも。仕方ありません人間の作る物ですから。
書込番号:4974174
0点

私のオデアブもトランクの蝶番付近にあるゴムパーツが正常に取り付けられていませんでした。幸い手ですぐに直せるものだったのですが。。。
#でもオデ最高です。
書込番号:4978185
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マイナーチェンジ後のカタログ見てきました。ドアミラーのウインカーはいいのですが、テールランプがちょっとイマイチです。
今のエスティマのテールにODYSSEYと大きくありました。
今のエンブレムとちょっと違うような気がします。マイナー前にアメジストのオデ男君を買ってよかったです。
書込番号:4927200
0点

マイナーチェンジ後のカタログ見てきました。ドアミラーのウインカーはいいのですが、テールランプがちょっとイマイチです。
今のエスティマのテールのような形でODYSSEYと大きくありました。今のエンブレムとちょっと違うような気がします。マイナー前にアメジストのオデ男君を買ってよかったです。
書込番号:4927217
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マイナーチェンジしました。
http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html
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商用車「パートナー」のベースと成ってしまいました。
http://www.honda.co.jp/PARTNER/
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060310-partner.html
エアウエイブの「上空サプライズなクルマ」が、なんとなく「働くオジサンの車」というイメージに。
書込番号:4903585
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おっ!新しい「パートナー」か!
ある意味、「エアウェイブ」より、こちらのほうがカッコいいかも。。(爆死)
書込番号:4942882
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オプションでイモビライザー付けたのに〜。
マイナー後は標準なのですね。 なんか複雑な気分です。
でもこれから購入する方にとっては朗報ですね〜ww。
新色は出るわ、Gでもauto ACをオプションで装着できるわ・・・。
よかったですね!!
書込番号:4948981
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