このページのスレッド一覧（全5221スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 リアカメラ故障 |
0 | 9 | 2005年9月18日 19:16 |
| ワイパーについて |
0 | 12 | 2005年8月29日 21:10 |
| DOOVウィンカードアミラーカバー販売再開 |
0 | 0 | 2005年8月19日 12:51 |
| NAVIの変化 |
0 | 9 | 2005年8月23日 20:52 |
| ワイヤレス・ハンズフリーアダプター（0201NPK） |
0 | 0 | 2005年8月12日 23:21 |
| 新型ＳＷの不具合 |
0 | 1 | 2005年8月10日 23:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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以前から、映りが悪いことがあったのですが、とうとうぜんぜん
映らなくなりました。
過去にも、リアカメラの故障例が多いですが、もし交換しても対策が
されていなかったらまた壊れるかもしれません。
ＨＯＮＤＡ ＡＣＣＥＳＳの製品ですが、中身はＳＯＮＹ製らしい
です。水滴がついたり曇ったりしたため、原因は水と思い、
カメラ周辺にはなるべく水をかけないようにしましたが、だめでした。
３年保証なので、３年以後壊れたら有償になりますね。
そのうちリコールになるのでしょうか？
そういえば前に、ＨＯＮＤＡ ＡＣＣＥＳＳ製のセキュリティアラーム
の誤動作がリコールになっていました。
３年後にはインスパイアに乗っているかはわかりませんが、ＨＯＮＤＡ
車はＴＯＹＯＴＡと違いオプションであからさまに儲けをねらったり
しないし、足回りとかの手抜きがないようだしエンジンも良いし、
装備に対して価格が割安で良心的なので気に入っています。
次回もＨＯＮＤＡ車と考えていますが、静かな車の場合、音対策
（特に内装）を念入りにしてほしいと思います。ＴＯＹＯＴＡの
レクサスシリーズには魅力を感じるのでがんばってほしいところです。
0点
ＫＥＩＳさん、こんばんは。
私もカメラが曇って２回交換しています。
インスパイア以外でも良く同じ現象となるとのディーラ情報です。
根本的な対策を取って貰いたいところですね。
一応、私の場合は３年過ぎても２回交換しているので、無償で対応してくれると言ってました。
ところで、KEISさん以前ブログへコメント有り難うございました。
ところがコメントに気が付かず今日に至ってしまいました。すみませんでした。
書込番号：4382311
0点
こんばんは、Gaofaさん。
２回も交換されたのですね。同様の故障ですと無制限に
対応っぽいですね。
ブログ等の書き込みの返信は、私も忘れることが多いので
気にしておりません。
良い情報ありがとうございます。
書込番号：4382379
0点
こんばんは。
今朝、通勤でバックしたらまた映像の中央が丸く鮮明ではないので、
カメラ自体を良く見るとレンズの真ん中が白く曇っていました。
これで、３回目の交換です。症状も全く同様。
暫くは良かったので安心していたのですが・・・・。
早く対策品を出して貰いたいです。
しかし、私だけ３回も交換というのはちょっと変ですね。
たぶん皆さんのリアカメラも同様だと思うのですが、分かりにくいので
気がつかないのでは無いでしょうか。
実は私の場合、１回目はディーラの点検でたまたまディーラの工場長が見つけてくれました。
書込番号：4387460
0点
ＫＥＩＳさん、 Gaofaさん、こんばんは
非常にタイムリーというか…本日、僕のインスパイアのリアカメラも映像が映らなくなってしまいました。正確には映っているのですが、変な色の画面がボワァーンと映っていて、まったく後方の状況が分かりません。直ぐディーラーに電話し、今週の土曜日に診てもらえることになりました。
しかし、リアカメラは不具合が多いですね…
書込番号：4390051
0点
先日、ディーラーに診てもらいました。で、結果はカメラを交換するとの事でした。対応自体には問題は無いのですが、パーツの納品に約1ヶ月掛かると言われました。（バックオーダーになるらしいので）
そこで、カメラを交換した方々にお聞きします。納品期間はどのくらいでしたか？
書込番号：4401260
0点
こんばんは。
私の場合は、最初バックオーダーが出ておりかなりかかると
言われましたが、近くの部品屋に在庫があったのか２日ほど
でした。
書込番号：4403877
0点
こんばんは。
私の場合、
１回目はもう１年くらい前ですが、１週間程度で取り寄せ出来たと思いました。
２回目は何故かディーラが予備として取って置いたということで、即日交換でした。(^_^;)
今回３回目は、皆さんと違い写らなくなるわけではないので、時間は掛かっても
メーカに言って対策品を取り寄せてくれと頼んであります。
現在、じっと待っています。
書込番号：4404024
0点
こんばんは。
情報、ありがとうございます。
お二方とも、納品期間は短めだったようですね。予備があったなんて…とても羨ましいです…。
後、質問してばかりで申し訳ないのですが、パーツを発注している間は、故障したカメラは装着されたままだったでしょうか？
書込番号：4406534
0点
本日、ディーラーにてリアカメラの交換を行い、無事に元通りになりました。車を引き取りに行った際に、メカニックの方からリアカメラについて説明がありました。
何でも他の車種のカメラにも同じような不具合が発生しており、全国的に見ると結構な台数になるそうです。現在、不具合が発生する恐れのあるカメラの生産を中止し、対策済みのカメラ（ちなみに今回交換した物は対策済み）に変更しているそうです。先にも書いたように対象となる台数が非常に多く、メーカーの生産が追いつかないとの事でした。
そのような事情も知らずに、ディーラーの方々に無理を言ってしまい、本当に申し訳ありませんでした。迅速な対応に感謝致します。
書込番号：4437503
0点
初めて書き込み致します、よろしくお願い致します。
4月2日に納車になりました、早いものでもう4ヶ月になります
時間がたつのは早いですね、車両は3.2TLです。
ドライバー側のワイパーアームにウオツシャーがあたります、ディーラーで調整してもらいましたが直りません、過去ログに調整で直ったとの
報告もありますが、私が思うにあのアームは設計ミスと思います。
時には太陽の光が反射して眩しいです、皆さんはどうですか
この件についてはメーカーに直接連絡する予定です、回答がありましたら、ご報告いたします。
ところで、雨の日リアーの視界がとても悪いので撥水処理しました
（ペイントクラブで3千円位だったとかと？）その後とても視界良好です
、今度リアードアーのガラスも撥水処理しようかと思っております。
他にもいろいろとたくさんあるのですが今回はこのへんで失礼いたします、悪いことばかりですが基本的には私はこの車が大変好きです、だから購入したのですが。それでは失礼いたします。
0点
HengGangさん、こんにちは。
私も過去に書き込みましたが、ウオッシャーがワイパーアームに
当たるのは設計ミスだと思います。
但し、私がメーカのお客様相談センターへ問い合わせをしたところ、
そういう干渉するような設計にはなっていないとのことでした。
（まぁ、設計ミスです。と簡単に認めるわけ無いですが・・・。）
それで、メーカ側の対策は、ウオッシャーノズルの調整ではなく、
ワイパーアームを５ｍｍほど下げて取り付けるという内容です。
私の場合は、これでだいぶ改善されましたので、良しとしました。
尚、ウオッシャーノズルを下手に調整すると、ノズルにキズが付きます。
普通何も知らないディーラはノズルを調整するでしょうね。
私はすぐクレーム付けてノズルも交換させました。
HengGangさん、ディーラでどういう調整をしてもらったのですか？
書込番号：4381243
0点
訂正
3.2TL→3.0TL
また、訂正のため新たにスレッドをたててしまいました
すぐにご指摘をいただき有り難う御座いました、そちらの
ほうは削除させていただきました。
ところでウオッシャーがアームにあたる件は、過去にたくさんの
投稿がありメーカーに問い合わせされている方がいらしたのですね
もう少し過去の投稿をよく確認したいと思っております。
なので、メーカーに問い合わせしても同じ返事かと思いますので
連絡しないことにしました。
書込番号：4381293
0点
Gaofaさん こんにちわ
初めての投稿に早速の返信有り難う御座います
訂正の書き込みをしている時のようで、私のほうが
後になってしまいました。
ワイパーアームを5㎜下げるのですね、これなら自分でも
出来そうですのでやってみます。
ディーラーでの調整はノズルの位置を少し上に上げた
ようですが、液がルーフに飛んでガラスにあたらないので
元にもどしたとのことです、なおノズルの調整は専用の工具を
使用しないと破損する恐れがあるのでマイナスドライバー等は
使用しないようにとのことでした。
余談ですが、私の購入したディーラーの営業所は、現在私一人
だそうです、発売されてから2年以上も経っているのに
寂しいかぎりです（ちなみにディーラーはベルノです）
書込番号：4381328
0点
私も，アコードユーロRですが，ワイパーアームにウオッシャー液があたるといったら，サービスで水の噴き出し角度を上に上げてウオッシャー液がルーフまで飛ぶようになったことがあります。 しばらくして洗車の時に気がついたのですが，ウオッシャー液が噴き出すノズルが外れてしまっていました。 それをしっかり差し込んだら，ウオッシャー液はアームの下を通ってうまくフロントウインドウに達するようになりました。 今，アームを下げようとなさっているようですが，その前に，ウオッシャー液の吹き出すノズルが緩んでいないかご確認なさってみてはいかがでしょうか？ 私の場合は，上に浮き上がって外れたような格好になっていました。 また，インスパイアについては知りませんが，私の場合のようにアームの下を通すのが正しいとは考えられないでしょうか？
書込番号：4381877
0点
皆さん、こんばんは
私も過去のアームを5mm下げれば解決するという書き込みを見たのですがまだ実行していないのが現実です。
確かに最初の一発目だけとはいえアームに当たるのはおかしいと思うのですが私のディーラーでは基本的に走りながらワイパーを動かしている時に設定してあるというかあわせてあるとのことでしたが・・・
梶原さんのアームの下を通すというのは知りませんでした。今度ディーラーに聞いてみたいと思います。
また皆さんはウォッシャー液がフロントガラスのどのくらいの位置に当たるように調整していますか？
私は自分で良いと思う位置にしているのですがやはり少しはルーフや運転席側のドアバイザーにも飛んでしまうし多めに出すとリアガラスにも多少飛びます。
やはりこれも走りながらの噴射を想定しているとの事でした。
つまらない事で悩んでしまいましたが皆さんのご意見をお聞きできれば嬉しいです。
書込番号：4382168
0点
梶原さん、こんにちは。
私はアコードユーロRを全く知りませんのでどういう状況か良く分かりませんが、
インスパイアＵＣ１に限って言えば、限りなく設計ミスに近いと思います。
過去ログでも何人かの方が指摘していますし、私の場合も納車したすぐに気がつきましたし、
何よりも、ディーラで調整できない結果を受けて、メーカへ直接メールして
クレームを付けた
数日後に携帯電話へメーカの相談室の方から直接連絡をいただきました。
とにかく、設計上はアームに液がぶつからない構造なので再度ディーラで
調整させて下さいというお願いでした。
そして、５分も経たないうちにディーラから連絡がきて、メーカから私に連絡して
調整させて貰うようにとの指示が有ったとのことです。
（さすがにメーカ相談室からの指示の様でディーラでも慌てていました）
そしてメーカからの指示は５ｍｍ下げるという指示が来たとのことでした。
流石にこのときは、ディーラに色々というよりは、メーカへ直接クレームつけた方が
効果的だと思いました。又、ホンダも対応が早く感心しました。
これで、ディーラも私に対しては今後慎重にならざるを得ないと思った次第です。
というのも、ディーラによってはユーザをなめてかかっているところがありますからね。
しかし、梶原さんの指摘ももっともですので、基本的なところを確認した上で対処
したほうが良いでしょうね。
HengGangさんはご自分で調整なさろうと思っているようですが、私はディーラへ
任せた方が良いと思います。仮に何かミスしてどこかに傷とか付けても自分でやると
有償になってしまいますからね。
それと、私の場合の様にディーラにはきちんと対応させるという認識を持たせた方が良いと思います。
書込番号：4382182
0点
ナカッタさん、こんばんは。
ちょっと補足しますと、過去にトヨタ、日産車を乗ったときはこんなアームにウォッシャが
当たる車は無かったと言いました。そしたらディーラは他メーカは知らないがホンダ車は
これが仕様だと言われました。日産、トヨタとは違うというのです。
（私はホンダ車はインスパイアが初めてです）
マニュアルにも乾拭きは駄目だと書いてあるのにおかしいと主張したのですが、
取り合ってもらえませんでした。
それで、プッツン切れましてメーカへクレームを付けた次第です。
メーカの相談室へ訴えた内容は次の点です。
・マニュアルで乾拭きは駄目だと書いてあるにも関わらず一発目にアームに当たって
乾拭きするのはおかしい。それも運転席側だけである。
・ディーラは仕様だと言い、トヨタ、日産車とは違うという。それならトヨタ、日産
の方が作りが良いと言うことでは無いか。
その回答が、アームにぶつかる設計にはなっていないという直接の回答です。
従って、ナカッタさんがディーラに言われた回答はメーカの回答とは違います。
おそらくディーラのユーザを納得させる為の方便でしょう。たぶん。
あと、ナカッタさんはインスパイアのサービスマニュアルを見たことがありますか？
ウォツシャの噴射範囲がきちんと書かれています。これがメーカの仕様です。
ディーラの言うがままに変に納得しない方がよいですよ。
私のインスパイアはちゃんとフロントにだけウォッシャが飛びます。
リアまでは飛びません。もしそうなら、ノズル調整の不備だと思われます。
書込番号：4382230
0点
Gaofaさん、こんばんは
私のつまらない疑問に対してご丁寧にありがとうございます。
感謝します。
もちろん私もディーラーの言う事が絶対的に正しいとは思っていないのでディーラーの言う事にすべて納得しないで言いたい事は言うようにしたいと思います。
サービスマニュアルは見た事がありません。
私は2輪にも乗っているのですが2輪のサービスマニュアルは取り寄せているのでインスパイアのも取り寄せ可能とは以前から思っていました。
マニュアルでも確かシャシー編とか配線編とか整備編とか何種類かあるようですが私は不器用なので自分では部品の取付けとかはほとんどしないので基本？のサービスマニュアルだけあれば充分だと思っています。
やはり1冊だけというならサービスマニュアルだけでいいですよね？
いくら位するのか分かりますか？
PS. HengGangさん、私もインスパイアはとても良い車だと思って購入しました。悪い事が多いようですが嫌にならないで長い事乗り続けてください。
ここに書き込みをしている人のすべてがそう思っていますよ。
書込番号：4382378
0点
ナカッタさん、こんばんは。
サービスマニュアルは別に買わなくてもディーラで見せて貰えば良いと思います。
私はＤＩＹとかやるので色々と好きで集めていますが・・・。
書込番号：4382432
0点
皆さん こんばんわ
皆さんの、いろいろなご意見大変参考になりました、有り難う御座います。アコードはアームの下をウオツシャー液が通過するのは知りませんでした、インスパイアーの場合アームの位置とノズル位置の角度から
すると下は無理のように思えます。今回の件は次回点検時に再度
ディーラーにお願いしてみます。
書込番号：4382861
0点
みなさん、こんにちは。
ウオッシャー液がワイパーにあたる件ですが、まったく気になっていない、というより気付いていませんでした。朝、試してみたら、確かに一発目には運転席側のワイパーアームに当たりますが、勢いがつくとすぐにその後はきれいに拡散されフロントウインドウガラスの中心に当たりますね。一発目のワイピングの往きは乾拭き傾向にあるかもしれませんが、私は気になりませんね。ちなみにDBA-UC1です。
私見ではノズルの調整より、コンマ数秒ほどワイピングのタイミングを遅らせるべきかな、と思います。UC1のウオッシャーのスイッチは結構敏感で、すぐにワイピングしてしまいますから。
書込番号：4383653
0点
みなさんこんばんわ
ウインドウォッシャ－の件ですけど あれは、明らかに設計の手抜きと思っています。ドライバ－側のノズル位置をもう少し左にしたら良かった様におもいます。今度でホンダ車は、５台目ですが一発目がワイパ－ア－ムに当たるのは、初めてです・・・しょうがないと思いそのまま乗っています。設計者は、素直に反省してもらいたいと思います・・・・。
書込番号：4385002
0点
ＤＯＯＶのウィンカードアミラーカバー販売再開したようです。
http://www.doov.co.jp/contents/topic/index.html
国土交通省告示第八百七十二号の改正により、方向指示器の取り扱いが変更になったようです。
これに伴い同日より販売再開をしたようです。
また、あわせて改正により、現在既に装着されているウィンカードアミラーカバーの車検整備時の取り扱いも変更になり、装着状態での検査が可能となりました。
これで、大手を振って、ウィンカードアミラーカバーを付けて車検を受けられますね。
0点
こんばんは、みなさん
先日、墓参りで高速を利用したときに高速の出口案内のnavi表示が変化していることに気が付きました。
今までは、高速の出口レーンへの矢印がアニメーションになっていましたが、アニメがなくなって青空のIC風景に出口が表示される静止画になっていました。
まだまだ他のところに微妙な変化があるのかな？
0点
おぢいさんさん、こんばんは。
おぢいさんさんはバージョンは9.16ですか？
私は9.15で先日ディズニーランドに行った時に関越と首都高を走りましたが確かそのような表示はなかったと思いますので（よく覚えていないので・・・）おぢいさんさんが使われているバージョンからの機能みたいですね！ やはり見やすいんですか？
私もディスクの更新が楽しみです。（来年になってからですが・・・）
書込番号：4350445
0点
こんばんは、ナカッタさん
確認はしてませんが、先日バージョンアップしたので、9.16かと・・・
見やすいという点では変化なしですね。
私としては、施設の５０音検索が出来るようになったのがうれしいです
書込番号：4350828
0点
こんにちは。
今度のバージョンアップでは、個人的に非常に使い勝手が良くなりました。
最近できた道路が追加されていて、道が無いところを走行しているというような事が減りました。
また、近くの高速道路へのアクセスが今までは遠回りだったのがようやく
近道になり、変に感動してしまいました。(^^)v
書込番号：4351646
0点
こんばんは～Ｇａｏｆａさん
私の住んでいる地域も新しい道路が追加されていていいんですけど、悲しいかなベースがおそらく衛星写真でしょ？
釜石には橋上市場という橋の上の市場あって、昨年それが解体された関係で迂回路の道路が出来ていたのですが、それに合わせた地図になっています。
現在は迂回路がなくなって新しい橋ができているのですが、それは反映せず・・
地図作りも大変ですね・・・
書込番号：4353013
0点
みなさんもうご存じかも知れませんが、デジタル地図の基本特許はゼンリンでもパイオニアでもソニーでもなく、ホンダが持っています。僕はその事実を知ったときに、優れた先見性に身震いがしました。莫大な初期投資がなされたことでしょう。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/Information/history/
書込番号：4355047
0点
グラファイトＰさん、こんばんは
私はぜんぜん知りませんでした。ゼンリンあたりが持っていると思っていたのですが・・・
ホンダはすごいんですね～
それをどう活用するかが大事だし大変ですよね。
ホンダが好きでホンダ車に乗っていてよかったな～と思ってしまいました。
変ですかね？
書込番号：4355184
0点
プレミアムクラブに聞いた話では、載せてほしい道路を
リクエストすると早めに載せてくれるそうですよ。
逆に見落とされている道路はなかなか掲載されません。
どんどんリクエストしましょう。
書込番号：4363840
0点
音声認識登録を再度しましたら
音声認識機能がかなりＵＰしたような気がします。
いままで誤動作していましたが、なんとか
使用できるレベルになりました。
書込番号：4363843
0点
KEISさん、こんばんは
ディスクに記載される内容がリクエストに答えてくれるなんてぜんぜん知りませんでした。
音声認識に関しては私も毎朝、通勤して勤務先の駐車場で降車するまでの数分間の間に登録をしています。
登録をすればするほど認識率は上がるようですからね。
書込番号：4369311
0点
ＡＵからでているブルートゥースアダプターお使いの方はいらっしゃいますか？
ＡＵのＷＩＮ端末用のアダプタらしいのですがまだＨＯＮＤＡの動作保障はされていないようです。ナビに使えたら便利なんでしょうけどね。
接続ケーブルはまだ製作中（動作検証中？）なのか秋発売としか回答いただけてません。
やっぱりじっと待つか自分で実験するしかないんですかねぇ・・
0点
割と有名な掲示板で板を賑わせている話題なんですが
燃料タンクの形状、もしくはポンプの仕組みによる(恐らくであろう・・・)
不具合の件なのですが
運転席側、前方方向への軽い下り坂
(下り坂で歩道に乗り上げて駐車した状態の場合)に
駐車時にガソリンの残量のゲージが３メモリほどでも
エンジン始動不能もしくは、しばらくのアイドリングでエンストしてしまう
とのご報告のことに付きましてですが
みなさんは経験ございますか？
メーカー側ももちろん対応しているようですが
実際にＳＷを購入予定なんで、ちとばかし不安です
0点
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=181&pgc=1&th=1285171&act=th#list
のことですよね？
私は先日燃料計の目盛りが2の時に下り坂で歩道に乗り上げて試して
みましたが、無事に始動しました。あちらの板で熱心に実験されている
方の車でも問題はないみたいですよ。
また、今回のステップワゴンでは大体2目盛りあたりから燃料警告灯が
点き始め、警告等が付くと燃料計の目盛りはみるみる減っていく
特長があるので、残り3目盛りというのは結構燃料が減った状態
だったりします。
#先方の掲示板では残燃料が10lのときにエンジンがかからない、
#というケースもあるようですが。
書込番号：4339820
0点
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