ホンダすべて クチコミ掲示板

ミッションオイルについて

前にShopに進められてミッションオイルをCDX Level R 80W90に交換しました。
しかし、朝の冷間時には1-2速に入り辛く、クラッチを完全に切っていてもギヤ鳴りする始末でした。
そこで昨日早目の5000ｋｍ点検に出したついでに、ノ−マルに戻しました。
結果随分と改善され、何とか１-2速に入るようになりました。
やはり、エンジンオイルもそうですが冬場には硬いオイルは敬遠したほうが良いようです。
まあ暖まれば、問題は無いんですけど。

無限パゥア−さん、
そろそろ、待望の納車では？？

書込番号：3930577

こんばんは、無限です！！(^_^;)

やっと今日納車でした！(^_^)v
朝からあいにくの雨で日曜日にしようかと思ったんですが、
当然、我慢できるわけもなく、雨の中走ってきました。。

オイルは純正がいいんじゃないでしょうか？というのが、
私の意見ですが、、まだよくわからないので、純正で
いいかと思ってます。（まだ先ですが、、、）
エンジンオイルも純正のちょっとワンランク上のやつで
いいかなと、、、（笑）

話は変わりますが、
２０００ｒｐｍ以下って、バァ〜〜ってエンジン音しません？
エンジンかミッションか、エンジンルームから聞こえてきます。。
やっぱり幌だし、色々なノイズは入ってきますね。。
それもまたいいと言えばいいんですけどね。。(^_^;)

書込番号：3959426

[しゅぷーん]

ミッションオイルは、へたるのが早いけど、
ホンダ純正かなって思ってます。
前は距離を決めて交換していたのですが、
最近はシフトの引っかかりを感じたら、
交換するようにしています。

無限無限パゥワァ〜！さん納車おめでとうございます。
まさか雨の日に受け取りに行かれるとは・・・
気持ちはかなりわかります（笑）

エンジンの音は、自分の場合あまり気になりませんでしたが。
暫く乗ると落ち着くかもしれませんよ。

書込番号：3961523

こんばんは、しゅぷ〜んさん。。。

この板で出会って、色々と座談会してるうちに、
私もついにオーナーとなることができました！(^_^)v

異音の件ですが、１速でミートさせてするりと発進
する際に、2000rpmまでくらいなんですが、エンジン音
とは別な感じで、バァ〜〜といった音がでます。
そんなに気にはしてないのですが、何かな？って感じで、、（汗）
あと、アイドリングしてるとリアからボーー、ボーーと
ある程度規則的な音が、、、（笑）　真新しいので
何かと気になりますね。。多分、燃料ポンプの音かなと、、
Ｓ１３シルビアの時、ＧＴ−Ｒのポンプを流用してた
ことあったんですが、もっとビーーって音してたので、
それ系の音かなと、、、(^_^;)

まー何はともあれ、そんなことも、ＦＣ２０の前では
どーでもよくなりますね。。
まだ、１５０ｋｍくらいですが、ついついハイカムゾーン
寸前まで踏み込んでしまいます。。。慣らしのはずが。。。(^^ゞ

書込番号：3963676

城南のＳ乗りさん、こんばんは！
ミッションオイルは私もそうとう悩んだときがありました。
硬めのオイルを入れてしまってオイルが冷えてるときは２速がまったく入らない時がありました。暖まるまで１速〜３速って感じで２速飛ばしで走ってました。ディーラーにそのことを言うと、純正以外入れないでくださいと怒られてしまいました。ミッションオイルは純正オイルが一番いいのかもしれませんね。

無限パゥワァ〜！さん
納車おめでとうございます！春が楽しみですね！！春のいい天気の日のドライブは最高ですね！私は九州に近いので阿蘇などよく出掛けてますが、山道は気持ち良いですよ！
色々なノイズと言うのも、私もマフラーを静かなのに交換した途端気になるようになりました（笑）私の場合はクラッチをつないだときの異音が気になってます。まぁしばらくすれば気にならなくなるでしょう！
私も０４モデル欲しいなぁ！！

書込番号：3964348

無限パゥワァ〜！　さん、納車おめでとう御座います。
ミッションオイルですが、純正をまめに換えるのが良いようですね。
特に冬場は余り硬いオイルを入れないほうが良いようで。
純正に戻して、１-２速の入りは歴然と良くなりました。
反面、ほんの少しですがぐにゃっとした感じが出ます。
固目のオイルの時は、カチッとしたフィ−リングでした。
夏になったら、また試してみようかな？
異音の件ですが、私の場合気になったことは無いです。

書込番号：3966369

[埼玉のムーンロック]

今晩は　埼玉のムーンロックです
納車して約３週間　走行９００ｋｍ弱になりました
まだ雨の中や雨上がりには乗ってません

無限パゥワァ〜さん
>２０００ｒｐｍ以下って、バァ〜〜ってエンジン音しません？
私は鈍感なのか　特には感じてません
今度乗るときに気をつけて　聞いてみます。

>１５０ｋｍくらいですが、ついついハイカムゾーン寸前まで････

私は４００ｋｍぐらいまでは3000回転まで　それ以降は3500までに抑えてます。　ただ回るのに回せないのは　ストレスが有りますね〜（笑）

燃費　440km〜861kmまでの　421kmで39�gでした　約10.8km/�gです。

書込番号：3968627

74rc211vさん、城南のＳ乗りさん、埼玉のムーンロックさん
有難うございます！(^_^)v

74rc211vさん
九州のほうはいいですねー、、やまなみハイウェイなどは
一度はドライブしたいですよ。。。
クラッチの異音は今のところないようです。。（笑）
ただ、納車時、ダッシュにうっすらすりキズがついてて、
かなりショックです。。。（涙）
ディーラーに言ったら、交換はできますが、今度は他の
部分（左右のドアとの位置や隙間など？）が気になってくる
かもしれないので、極力代替策で勘弁してほしいとのことです。。
あーーあ、って感じです。。(ーー;)

城南さん、、ミッションオイルは１万〜１．５万キロくらいで
いいのかと思ってますが、結構早く換えたほうがいいんですかね。
乗り方にもよりますが、、(^_^;)
この時期、エンジン、ミッションにはつらいですね。。
温まれば問題ないんでしょうけど、、、（汗）

埼玉ムーンさん、、燃費結構いいですね。。。
私はまだ給油してないですけど、、
納車２日目で、既に距離４００ｋｍくらいいってしまいました。。
夜な夜なムズムズしてきて、昨日も走りに行ってしまいました。。（汗）
私の場合、結構まわしますよ、、
昨日も、軽く峠を流してきましたが、６０００ｒｐｍくらいまでは
まわしています。。。ディーラーの子に聞いたら、急加速
しなければ問題ないとのことだったので、一応そんなに、
気にしてません。ちょっと心配はありますけど、、(^_^;)
６月には鈴鹿サーキットの走行会があって誘われたんですが、
さすがに、走行数千キロでサーキットはちょっと敬遠します。。（笑）


あ〜、早くもブレーキ変えたくなってきました〜〜！！

書込番号：3971152

無限パゥワァ〜！　さん
ミッションオイルの交換時期ですが、Shopの受け売りですと、６０００ｋｍと言っておりました。
私は新車という事も有り、２５００くらいで一度交換しましたが、確かに汚れていました。
デフオイルはもっと汚れていましたが、、、

書込番号：3971233

え゛〜！ホントですか〜。。６０００ｋｍなんですね〜。
とりあえず、５０００ｋｍくらいで、一回、ミッションから、
デフから換えたほうがよさそうですね。。。(^_^;)

書込番号：3971247

無限パゥワァ〜！　さん
Shopの言う事ですから、、、、
エンジンオイルも３０００ｋｍって言ってましたから、一寸神経質過ぎる様な気がします。
通常なら８千から1万ｋｍで充分じゃないでしょうか。
ただ、新車の場合、バリで汚れやすいですから、早目に交換されたほうがいいと思います。

書込番号：3971321

みなさん、こんばんは！
ミッションオイル選びはほんと難しいですね。純正オイルはギアの入りは良いですが、ヘタリも早いです。城南のＳ乗りさんも言われていますが、硬めのオイルのほうがカチッとした感じがやはりいいですね。硬めのオイルは冬場だけ避ければいいのかもしれませんね。

無限パゥワァ〜！さん、サーキット走行会など今度が楽しみですね〜！S2000で鈴鹿走ってみたいですよ。
やまなみハイウェイはほんといいですよ！阿蘇に行かれるときはご案内しますよ〜（笑）

書込番号：3973055

04モデルに乗っております。
私のＳは、オイル交換後３０００ＫＭを過ぎると、明らかに音が変わります。ガーガーとうるさくなります。まるで、ダダをこねてる子供みたいです。
納車１０ヶ月で３万キロです。次回のオイル交換で20Ｌ缶２ヶ目が終わります。純正GOLDに無限添加剤を入れています。次の缶からは、無限オイルに変更しようと思っております。ミッション、デフは５ヶ月過ぎからは、ヘタリや音具合により交換しています。今までのホンダ車の経験上、純正もしくは同粘度を基本にしています。
ちなみに九州在住です。

書込番号：3983155

西日本（九州、中国）関係の方、多いですね〜、、って
たまたまでしょうけど、、気持ちいい道がいっぱいありそうで、
うらやましいです。。(^^ゞ

1101Kさん、添加剤はどうですか？体感はできないんでしょうけど、
やはりいいんですかね？？


74rc211vさん、ほんと阿蘇のほうへ行くときは案内お願いしますよ！(^_^)v　実際、ありそうですから、、（笑）
関東地方の方から順にだんだん増えて、みんなでやまなみハイウェイで
オープンエアモータリングなんてサイコーでしょうねぇ〜！(^^♪

書込番号：3998011

みなさん、こんばんは！
いやぁ、いいですねぇ！みんなで走ってみたいですね！！
私はバイクにも乗るので、みんなでツーリングなどは行くんですが、まだ車で大勢で走ったことはないんですよ。みんなで行くと楽しさ倍増ですからね！
無限パゥワァ〜！さん、春に阿蘇行ってみますか！？1101Kさんもお誘いして（笑）
GWはさすがに大渋滞になるのでずらしたほうがいいかもしれませんね。
ちなみに私は山口県です。
ようやく昼間はオープンで寒くない程度になってきました！
春は間近ですね！！！

書込番号：3998131

ホント実現したらサイコーですよね〜〜。。。
イメージとしては、S2000のメルマガでも紹介されてましたが、
S2000inEuropeみたいなのです。。（笑）
山口でしたら、まるいちさんも山口のはずですよ。。千畳敷とか、？
春はちょっと早いですかね。。慣らしが終わったらいきたいですね〜。。。まだ４００ｋｍくらい（笑）

ちなみに、三重は日中でもまだまだ寒いんですよ。。（笑）
さっきもドライブしてきましたが、夜は当然オープンモードにしてても
寒いのは寒いですね。。(^_^;)
早くあったかくなってほしいです！

あ〜〜やまなみいきたい〜！(^^♪

書込番号：3998242

無限さん、城南さん・・・お久しぶりです。
それから、お初の方、よろしくお願いします。

なかなか、仕事が忙しく、のぞいてはいたのですが、書き込みをしてなかったので・・・3月15日以降は、少し、落ち着くので、また、書き込みが出来ると思いますので、よろしくお願いします。

城南さん・・・自分の車は、8000キロ越えてしまいましたよ。
今月になって、フロントバンパーの下を、二回ほど、駐車場で吸ってしまいました。って言っても、全然、分からない程度なのですが・・・
やっぱり、無傷だったので、ちょっと、ショックです。

前の車に比べたら、車高が高いので安心してたのが、いけませんでした・・・

オイルの件ですが・・・前にも一度書き込みをしたのですが・・・
自分は、ミッション、デフには、BE-UPの緑缶を入れましたよ。
エンジンは、もちろん、be-upのVTECを入れています。

このオイルインテグラ時代から入れているのですが・・・
自分的には、かなり良いと思っています。

1000キロでオイル交換をしたときに、明らかに、加速等よくなったのがわかりました。

オイル交換して、すでに、7000キロ走っていますが・・・全然、問題ありませんよ。
また、ミッションオイルも、緑缶は、もともと、エンジンオイルなので、純正に比べても、全然、硬くなるみたいなことはないですよ。

インテグラのときは、普通にbe-upのミッションオイル、75-90をいれていたのですが・・・お店の人に聞いたら、S2000には、エンジンオイルの緑缶を入れた方がいいっていわれたので、そっちを入れてます。

s2000の個人的なhpをしている方のページを見たのですが・・・
ホンダの整備しいわく・・・「ホンダのミッションオイルは、もともと、かなりやわらかいらしく、無限も、スプーンも純正を使っているみたいですよ。また、ミッションオイルがないときは、エンジンオイルをいれて、代用していたこともあったらしいです。」

すこし、記憶があいまいなため、ちがってたらすみませんが、このよう内容だったと思います。

その方も、いろいろなミッションオイルを試した結果・・・やはり、75-90等は、硬すぎたため、結局は、純正に戻したらしいです。

74rc211vさん・・・
山口ですか？
自分も山口ですよ。
自分は、本当に、本州の端っこですよ。

もしかしたら、すれ違っているかも知れませんんね。
まぁ、S2000とすれ違うことってほとんどないのですが・・・

これから、よろしくお願いしますね。

それでは・・・今日も仕事なので、寝ます。

書込番号：3998742

まるいち　ｓ2000　さん
ご無沙汰です。
もう8000ｋｍですか？
月2000ｋｍくらいのペ−スですね。
こちらは通勤だけになりつつあり、まだ4000ｋｍです。
通勤だけだと、街乗りのゴツゴツ感が少し気になりだしました。
やはり、車高調いっちゃおうかな？

書込番号：3999736

無限パゥワァ〜！さん、こんばんは！
S2000のメルマガ？？ちょっとよくわかりませんが、みんなで走ると楽しいでしょうね！あとは、みなさんのSをじっくり見てみたいってのもあります！！（笑）０４モデルはすれ違ったぐらいしか見たことありません！もっと近くで見てみたいんですが…。
千畳敷、良くご存知で！ここもいいドライブ＆ツーリングコースです。私がよくいくパターンは、秋吉台〜千畳敷〜角島ってな感じです。これでもグルッと回ると簡単に一日かかってしまいます。やはり日本海側に出ると海は綺麗ですね！とくに角島周辺はすごく綺麗です！紹介されているHPなど見られるとわかりますよ！
３月には別府〜湯布院と黒川温泉〜阿蘇という旅行を２本も計画中です！阿蘇は雪の心配もあるのでS2000では行きませんが…。まぁ春にはいっぱいS2000で九州や四国などごそごそしようと思っています。

まるいちS2000さん、こんばんは！
同じ山口だったんですね！ということはすれ違ってる可能性はありますね！よく唐戸市場や九州に遊びに出掛けているので本州の端っこはよく通過しています。私は空港近くですよ！
ちょっと前になるんですが、湯本温泉近くで０４モデルとすれ違ったんですが、まさかまるいちS2000さんではないですよね？
私は手を上げて挨拶したので、もしそうだとしたらお分かりになるのでは！山口で０４モデルはほとんど見かけたことないですよ。
いつか秋吉台などで集合して一緒に走ってみませんか！？

S2000を通じて友達など出来ると楽しそうですね！同じ車が好きなもの同士、話が弾みそうですね！

城南のＳ乗りさん、こんばんは！
車高調私も欲しいです。今はバネだけ交換してるんですが、やはり物足りないですね。あと、アライメントとってないのでタイヤの方減りが激しいです。外側はスリップサインにもまだまだ達してないのに、内側はワイヤー出てました。危なかったです。
でもS2000は車高を下げるとグッとかっこよくなりますよね！

書込番号：4006436

74rc211vさん、
タイヤの片減りですか？
車高変えたらアライメントは取らないとやばいですね。
私も前車で車高調の調整で一旦純正に戻したのですが、ほんの少しの間と思ってアライメント取らなかったら、タイヤ逝っちゃいました。
オ−リンズが良さそうだと思っているのですが、街乗りには少し硬いと言うインプレも有り、思案中です。

書込番号：4009067

そうなんですよ、タイヤの方減りが激しいんですよ。ちゃんとアライメントとらないとタイヤがもったいないです。と言いつつもなかなか調整してませんが…。
今欲しいのはBILSTEINの山野スペックですね。サスは車の印象を大きく変えてしまうので慎重になっちゃいますよね。でも実際付けてみないと分からないのでなかなか選択難しいですよね。
いろんな人の意見を頼るしかないですね。

書込番号：4012219

購入４ヶ月目です

初めて投稿します。
１０月に購入してただいま５０００ｋｍ走行。
感想を書きますと
・静か。ロードノイズが低くなれば言うこと無し。
・ＡＴは低速で多少ぎくしゃくします。が全般的には滑らか
・燃費は高速で１２、市街地渋滞では７ぐらい。
・ｅｃｏモードの切り替えはまったく判りません。
・ＶＩＣＳ付きＮＡＶＩは結構便利。渋滞エリアを表示してくれます。
・ブレーキ鳴きがありましたがディーラーでパッドの角を
　削って解消しました。
・ＣＤ−Ｒの認識が良くないです。日によって違うのは何故？
・取り回しは慣れてきましたが後方視界は良くないですね。
　カメラつけようかと思いましたが超音波の方が実用的。
・あまり見かけない車なのでスタンドでどこの車か聞かれます(^-^;
とこんなところです。

書込番号：3926503

purplecafe　さん
　ガスステーションで、このクルマは何ですかと聞かれました。
　３．０Ｌでレギュラーでしたから尚更かもしれません。
　街中にほとんど見かけませんから、いいですよね。
　大切に乗ってあげて下さい。

書込番号：3945711

新型ステップワゴンについて

みなさんこんにちは(^_^;)私は今１５年式スパーダＳのアメジストパープルでしたっけ？（紫色）に乗っています。大変気にいってますがこんどでる新型ステップワゴンも気になります。よろしければ皆さんの知っているうわさなど教えて下さい。ついでに最近駐車場で細かい擦り傷やこすり傷が増えました。良い傷隠しの方法なども教えて下さい。

書込番号：3922377

カーショップなどで売られいる「ＧＴ８８」なんていかがですか？

書込番号：3923376

24えもんさんありがとうございます。早速ためしてみます。

書込番号：3928451

エリのリコール

皆さんご存じでした？
エリのリコールを２月１０日届け出たそうです。
リコール内容は以下の通りです。

1)右スライドドアの前側ラッチシャフトのカシメ加工が不適切なため、ラッチの作動が渋く、清掃等でラッチに触れて下がると、ラッチを戻すスプリングの力だけでは戻らないものがある。　そのため、その状態でドアを閉めるとラッチがストライカーに当たり、ドアを閉められなくなるおそれがある。
(2)スライドドアの前側ラッチを開錠するクランクレバーの組立が不適切なため、レバー摺動部へのグリス塗布量が不足したものがある。　そのため、雨天走行等により当該レバー部に浸入した水が凍結した状態でスライドドアを開けると、当該レバーが開錠位置から戻らなくなり、ドアを閉められなくなるおそれがある。

対象車（計32,277台）の車台番号の範囲及び製作期間等の詳細は以下のホームページを参考にして下さい。

http://www.honda.co.jp/recall/050210_1354.html

書込番号：3913485

はじめまして
初期化B様
だいぶん前の私の起こった
エリのトラブルと何か関係あり
そうですね
ありがとうございました

書込番号：3933607

[てんけんくん]

平成17年2月10日付のリコール届け出で、不具合に対する改善措置の内容が不十分であった為、改善措置の内容及び対象範囲を見直し、再度対策を行う。そうです。

http://www.honda.co.jp/recall/060323_1643.html
エリシオンのリコール（平成18年3月23日届出）

ご注意ください。

書込番号：4939986

オデのリコール

皆さんご存じでした？
２月１０日オデッセイのリコールを届けたそうです。

リコール内容は以下の通りです。

「駐車ブレーキペダル本体とブレーキワイヤーを固定するための金具との溶接が不適切なため、駐車ブレーキ操作の繰り返しにより当該溶接部が剥がれるものがある。　そのため、駐車ブレーキペダルを踏んでも、駐車ブレーキが効かなくなる、または、解除できなくなるおそれがある」

対象車の車台番号の範囲及び製作期間等の詳細は
http://www.honda.co.jp/recall/050210_1355.html
をご参考にして下さい。

書込番号：3913468

追加レスです。

製作期間の全体の範囲は
平成16年12月3日〜平成16年12月16日で計2,118台
とリコール対象車は少ないようですね。

書込番号：3913488

こ・・・これは！？

次期シビック？

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=327617

書込番号：3913388

私も見つけたよ。現モデルのオデッセイに目が似ているね。
http://www.chicagoautoshow.com/neatstuff/photogalleries/gallery.asp?GALLERY_ID=44

書込番号：3916615

[梶原]

それらはアメリカモデルですよね。日本で販売されるのはヨーロッパモデルではないでしょうか？

書込番号：3918859

アメリカモデルですか〜(^.^)
なんにしてもデザインは結構気に入りました♪
もうちょっと愛嬌があってもいいと思いますけど（＾＾；）
日本で販売されるモデルが楽しみですね！
３ナンバーになるとの噂ですが、できれば５ナンバー枠におさまって出て欲しいです。

書込番号：3923861

昨日のニュース：
http://response.jp/issue/2005/0301/article68523_1.html
こちらはヨーロッパモデルだから、日本で発売されるものと同じでしょう

書込番号：4009572

写真は５ドアですが、日本では今のところ販売されない予定だそうですよ。
自分的にはこの５ドア、デザインが非常に好みなので是非販売してほしいところです。オデッセイと同じく低く幅広く構えていて男受けするカッコよさなのかと。まぁコンセプトモデルなのでルックス１割増しにはなっているんでしょうけど。
ただ、フィットとシャーシを共有するとかいう噂も聞くのでその場合は値段相応の性能になるのか疑問ですね。

書込番号：4027640

[EきたろうG]

そもそも、シビックの兄貴分がインテグラなのに、２リッターシビックがクーペになっていかにもスポーツカーという仕様では、日本では、なにかと定着しないかと…
そうそう、シビックフェリオの時代ですが、そのときは、アメリカはクーペ、日本はセダンという形状でした。
つまり、昔のシビックでいうと、シビックフェリオのクーペってだけですかね！
EGシビックの頃は、アメリカでは、ハッチバックよりもクーペの方が人気がありましたし、つまりアメリカではシビック＝スポーツでも需要がまだまだ期待できる。シビック＝スポーツでないと困る。だからアメリカのクーペに関してはスポーツ色を盛り込むといった感じでしょう。
たしかアメリカのEGシビックハッチバックにはB16Aエンジンが無かったような…そうみると、クーペ形状の方がアメリカではウケがいいってことかな…
アメリカでエコエンジンでは売れなさそうだし…

書込番号：4546764