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みなさんはじめまして。
新車購入を考えているのですが、友達に
今年5月にステップワゴンがフルモデルチェンジする
と聞きどんなデザインか調べていたのですが
みつかりません。どこで見れるか教えてもらえないでしょうか?
よろしくお願いします。。
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2005/01/30 19:28(1年以上前)
新型ステップワゴンの画像はMAG−X3月号のWeb版に掲載されています。
⇒ http://www.nifty.com/magx/
でも@niftyに入会してMAG−Xの月会費を払わないと見られません。
店頭の雑誌の立ち読みなら無料です。
あしからず。
書込番号:3858273
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2005/01/31 00:10(1年以上前)
ありがとうございます。
先ほどコンビニで立ち読みしてきました。
感想は「うーん・・」って感じでしたねえ。
あまり感動はありませんでした。まだまだ変わって
くるとおもいますが。。
書込番号:3860132
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2005/01/31 00:51(1年以上前)
インパクトありますよねぇ
木目調フロアに3列サンルーフ!
少なくとも今までになかったミニバンになるでしょうね。
好みは分かれるなぁ。
毎日床掃除しなければならないのでしょうか・・・
書込番号:3860369
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2005/01/31 18:35(1年以上前)
carviewの掲示板に新型の情報が沢山 流れていますよ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=181&pgc=1&th=944381&act=th#list
年末にハッピーエディションを買うつもりだったのですが
新型が気になっていました。買わないで待っていてよかったです。
書込番号:3863103
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2005/02/05 20:03(1年以上前)
マガジンXの写真、私も見ましたが何か新鮮に見えなかったです。両側スライドドアになるのは今当たり前だし、大サンルーフは日産のラフェスタでしたか?トヨタにもアイシスだっけ?似たような車がぞろぞろ発表されて、今このクラス何台あるんだよ?って考えています。同時期5〜6月にはセレナも発表されるようだし、この夏あたり新車を考えているわたしには、オデとエリ2.4との価格差(値引き含め)も気になるし、難しい選択に迫られます。
書込番号:3887106
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昨日,Lタイプ(FF,MOP:HDDナビ,DOP:エアロ他)を契約しました。
実は当初Mタイプ(FF,MOP:なし,DOP:エアロ他)を契約していたのですが納車までに間があり,営業マンから「まだ発注していないので,今ならMOPを追加してもいいですよ。」と言われ,「付けておけばよかった。」と後で思わなくてもいいように,いろいろと付け足したのですが,ほとんどLタイプと変わらなくなってしまい,「Lタイプの見積もりを出してみましょうか。」という段階にいってしまいました。
そして,結局Lタイプを契約しました。MOPのHDDナビは最後まで悩みましたが,インテリアパネルとのマッチングを考えると後付よりもいいかなと思ったこと,心配していたオーディオとしての音質も思っていたほど悪くなかった(満足できなくなったらスピーカーを代えるか,サウンドシャキットを付ければいいと思った)こと等の理由から付けることにしました。
それと,今キャンペーン期間中で,MOP・DOPナビを選択すると,サービスでDOPが一つ選べることもありました。予算は少々オーバーでしたが,永く乗りたいと思っているので自分としては良かったと思っています。
ちなみに値引きは,約45万円でした。
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新型情報はMAG−X3月号に載っていますが、まず外観はなかなか良いのではないでしょうか。私的には(現行ステップワゴン+エリシオン+オデッセイ)÷3+α=NEWステップワゴンってな感じだと思いました。内装ですが「ここまでしますか?」ノア&ボクシーに絶対負けたくないのはわかりますがウッドフロアー、横一直線のデジタルメーター、サンルーフ、その他まだまだあると思いますが発表まで楽しみにしておきここまで分かってくると新し物の私にはのどから手が出そうです。ところで2列目3列目のシートですがどの様にスライドしスライド量はどのくらいでしょうかねー???NEWステップワゴンにも2.0ファミリー向け、2.4アブソリュートの設定なのでは?その他もっとくわしい情報がある方おねがいします。
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2005/01/27 12:33(1年以上前)
大体予想では、エンジンは流用。
メータ周りはオデ、エディクス辺りの流れを組むだろうなぁと・・・。
その後、どれ位の魅力的な所があるか?でしょうね。
とりあえずは、メータ周りは別に現行型でも気に入ってるんで
思い切って現行型買っちゃいましたけどね・・・。
書込番号:3841976
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>スライド量はどのくらい
雑誌を持っていらっしゃるのなら、紹介ページの最後のページ左下のスライドドアが開いた状態の写真でなんとなく分かりますよ。
フローリング仕様は小さな子どもを持つファミリー層では危なくて選ばないでしょうね。
濡れた靴では乗ったとたんに滑っちゃいそうです。
カーペット敷いてもカーペットごと滑っちゃうだろうし・・・。
なにか滑らないような仕掛けがあるのかな?
音とかには影響ないのでしょうか?
カーペット敷きよりも五月蠅そうと想像してしまいます。トラックの荷台のイメージが・・・(^^;
2列目シートをタンブルに戻したのは好感がもてます。
バタフライシートでは畳んでもたいして広く感じなかったのですが、タンブルなら初代のように荷室スペースを有効利用できそうです。
まだまだ買い替え時期ではありませんが、とっても気になるモデルチェンジではあります。♪
書込番号:3843188
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今日こそはマガジンXを見に行くつもりでしたが、また仕事が遅くなって本屋に行けず残念。。
しかしフローリングですか?室内の開発コンセプトを
「リビングルームに限りなく近いイメージ」
ということからの発想と思いますが、毎度のことながら驚かされるというか、ホンダでないとこういった斬新な発想が出ることはないし、使い勝手はいざ知らず、冒険的というかチャレンジ精神があって個人的には好感が持てます。
フローリングなら室内はやはりスリッパに履き替えか?
1列目と2列目に相当余裕があれば、1列目のすぐ背面のフローリング部に少々大き目の液晶テレビを強力な両面テープで固定し、足を伸ばしてDVD鑑賞やゲームが出来ていいのですが。(スピーカー固定もいいかも)
足を置く部分はカーペット敷き(マジックテープで固定すればズレも防げるでしょう)にし、冬は寒いので小型のホットカーペットに交換。
(まず容量オーバーで無理でしょうが)
勝手な想像していますが、土曜日本を見るのを楽しみにしておきます。
書込番号:3844965
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2005/01/29 13:58(1年以上前)
マガジンXあらへんかったデス。
けど、ウッドのフローリングってやりすぎ・・。
こんなん付けるんやったら、現行型にして良かったと安堵出来るんだが。
書込番号:3851650
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買ってきましたが、てっきり試作車orモックのスクープと思っていましたが、どう見ても完成車なので驚きました。流した関係者は結構もらえたのではないでしょうか。
内外装ともに斬新で結構いい出来栄えと思います。
フローリング仕様はあくまでオプション設定なので、こういうのを望まない人はこれまで通り標準仕様のカーペットを選べばいいだけの話であって、人それぞれの用途に応じた選択が増えるのは好ましいことです。
フローリング仕様用のカーペットマットもズレナイ仕様にしたものがホンダアクセスから発売されるのはおよそ見当がつきます。
インパネ周りは以前所有していたBB型プレリュードを思い起こさせる横長のデジタルメータ。個人的には特に夜間走行時にフロント周り全面で表示部分が浮かび上がる感じがして結構お気に入りだったので、期待させられます。
室内高もシート高さ位置から想定すれば、現行とほぼ同程度くらいの高さはキープされていそうです。
肝心のシートスライド量はあまり期待できそうにありません。シート土台自体は固定なので、土台の上部だけのスライド量では限界がありそうです。
書込番号:3852396
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>肝心のシートスライド量はあまり期待できそうにありません。シート土台自体は固定なので、土台の上部だけのスライド量では限界がありそうです。
たしかに。(^^
現在はノア乗りですが、現行ノアと同じような機構だと思いますので大体想像できます。
私はいつも一番後ろ側にスライドさせていますが、それでも窮屈に感じています。
特に買い物袋などを運転席後ろにぶら下げると最悪です。
「こういうものだ」という妥協は必要だと思いますね。
それから、回転対座シートの写真がなかったのでその設定がどうなのかが気になります。
初代からの補助席タイプはどうなるのかな???
書込番号:3852865
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2列目シートですが、理解できないのがシート下に普通はあるべき土台部が見られずほとんど空間になっている点と、シート下前方にあえて設けられている足です。
この足でタンブルの軸にはならない気がするので、タンブルできるのだとすれば6:4の分割の部分に土台を設けてそこだけで持たせることになりますが、普通タンブルならシートの両端で軸もたせますよね?
全くの希望的推測でしかないですが、このフローリング仕様の場合には2列目シートはシートごと外せるということは考えられないでしょうか?
シートの車外への持ち出しが容易に行えるよう土台を設けずに軽量化させ、足は取り外した際の保管時にあえて4隅に設けてあるとすれば、こんな妙な場所に足を設けている理由も説明がつきそうな・・・。
2列目シートが外せて3列目を跳ね上げれば広大フラットなフローリングの荷室、3列目を使用すれば2列目がないことによる待望のリムジン仕様!
であることを願ってます。笑
もしそうなら私はフローリング仕様を即買いです。
書込番号:3854349
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2005/01/31 12:14(1年以上前)
シートの下、空間やったらエディクスみたいなノリですかね〜?
確かにあれやったら色々シートアレンジできそうですが・・。
安っぽい・・・。
書込番号:3861730
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とろろ5さん、JBななさん、ゆうぼうさん、kiyoponさん、昔の走り屋さんありがとうございました。昨日、午前中にノンターボを午後にターボを試乗してきました。デザイン的にはノンターボが好みだったのですが、家族4人の上に私は巨漢なので、心配していた坂は厳しい感じでした。ターボは、家内とディーラーで3人で試乗したのですが、坂の途中で停止しても全然平気でした。後、燃費はノンターボの試乗車で平均12ターボで平均11となってましたが、試乗車のチョコ乗りだから実際は、もっと伸びますよ。とのことなので、昨日DIVAのFターボを契約しました。色はパールホワイトにしました。オプションでオートエアコンとセキュルティーとテールゲイトスポイラーをつけました。納車が、早くて2月下旬遅くても3月中旬と言われました。何でも、売れまくっているとか、すごく楽しみです。また、長くなりましたが、とろろ5さん JBななさん ゆうぼうさんkiyoponさん 昔の走り屋さん 他の皆さん、車ど素人の私が分らない事や困った時には、また書きますので宜しくお願いします。
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本日Cターボ納車されました!軽にも希望ナンバーが始まり識別番号も3ケタ「580」になっていて驚きました。それはさておきやっぱターボ大正解でした。
ディーラーマンが、2月4日にCの特別仕様車「Cスタイル?」だったかが出るそうです。
Cの価格95万円+1万円の96万円でプライバシーガラスが付き、オーディオがCDになっているそうです。かなりお買い得品ですね!!ディーラーマンは、全国的に「上記2点があればCでいい」と仰るお客さんが多かったとの事で発売になるそうです。
恐る恐る「ターボもあるの?」と聞きてみると「安心してください!NAのみです」ホッと一安心でした。
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