ホンダすべて クチコミ掲示板

RSの６MT 1速のギヤ比はどうですか

[shige-one]

こんにちは、N-ONE　RS　６MTに乗っていますが、１速のギア比が低すぎるように感じませんか。
平地の発進では５ｍくらいしか使いません。信号GPのフル加速なら有効ですがそれでも一瞬でシフトアップですよね。
１速２速から３速にシフトチェンジしている間にＣＶＴモデルはススーと加速していきます。
４人乗車の坂路発進も考慮しなければならないのでしょうが、現在の２速に近いギア比が１速で、その上をクロスにした方が峠道でなどで実用的ではないでしょうか。
２速発進をすればよいのでしょうか。

書込番号：25988170

[KIMONOSTEREO]

まぁ、そういうのを色々考えるのもMTの楽しみではありませんかね？

１速は発進専用って考えればいいんじゃないですかね？

私は１００ｋｇほど重い軽バンのエブリイの５ＭＴですが、１速は発進だけですね。２ｍも進んだらすぐに２速です。引っ張るときは１＞３＞５です。街乗りは１＞２＞３＞４で４キープで走ることが多いですね。５に入れるのは幹線道路のほうが多いです。
エンジンはターボです。

軽量な車とはいえ、ギア比的に２速は高めなので必ず１速で発進して２速３速って上げるのがいいですね。１速が低め設定はＭＴとしては良いことだと思いますよ。
以前乗っていたジムニーシエラの１速は高めで扱いにくかったですね。


エブリイは荷物積む前提なので１速はかなりのローギアードです。２速がＮ−ＯＮＥの１速に近いレベルです。
でもそれでも発進時は１速でスタートします。１速で引っ張って走れるなんてのは大排気量車のハイパワー車くらいだと思いますよ。

軽ターボなんですから、１速は発進専用です。３気筒ターボですしね、そんなに回りません。

書込番号：25988303

[JamesP.Sullivan]

＞２速発進をすればよいのでしょうか

2速発進すりゃぁ良いでしょ。

ご自身も言っているとおり、
フル乗車での坂道発進も考慮しないといけないし、
メーカーとしてコレで良しとしたわけだ。

不満があるなら自分で乗り方を工夫するか、
もう一台買えるぐらいの金かけてでもカスタムするか、
乗り換えるか、

オーナー側にある選択肢はそんなもんでしょ。

自分の車の乗り方ぐらい、
自分で好きにしなよ。

書込番号：25988338

[ダンニャバード]

私もパジェロミニ乗ってたときは2速発進してたなぁ・・・

1速はスーパーロー扱いで良いのでは？

書込番号：25988359

[KIMONOSTEREO]

＞ダンニャバードさん

２速発進は自己責任ですね。やはりクラッチが滑り気味になることが多いです。
エブリイも２速を使ったりしてましたが、やはりちょっと滑り気味かなって感触があったので、１速発進即２速って感じですかね？
上には２ｍって書きましたが、おそらく１ｍも無いと思います。動きだしたらすぐに２速です。大した手間ではありません。

最初から２速使うってのは下りくらいじゃないですかね〜。まぁ、ご自分の車ですからご自由にですね。

ちなみにクラッチペダルに無意識のうちに足を載せる習慣のあった同僚のアルトは３万ｋｍでクラッチいかれたそうです。
賢明な皆様はそんなことしないとは思いますけどね。クラッチペダルは使わないときは足を離しておきましょう。

書込番号：25988404

[麻呂犬]

この車に限らず1速が低い車は多いですね、私感ですが。
クラッチを痛めるとか言われますが2速発進は多用します。
CVT…
確かにね。
今時は一発にかけて引っ張るMT…
コンスタントに速いAT…
そんな感じです。

昔は3速しか無かったATも物凄く進化しています。
究極はDCTかなMTのオート制御。
あんなのに敵うわけないです。
日産のトロコイド？も良かったですが技術がね。
峠も色々ギヤ比は決め切れないです。

私は基本2速をお勧めしますけどね。
組み換え出来るならお好みで。

書込番号：25988405　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

私も2速発進で良いのではと思います。

1速から速度が出るギア比にすると、過給無し状態の車庫入れや渋滞時も困りそうです。

競争するなら2ペダルですが手間を楽しいと感じられるならMTですね。

大切にされてください。

書込番号：25988744　スマートフォンサイトからの書き込み

[shige-one]

こんにちは、沢山のご意見を頂きありがとうございます。
＞KIMONOSTARさん
状況や車種に応じて２速発進を使い分けてみようと思います。Kトラの体験からするとダイハツは２速発進では蹴り出しのトラクションが掛からず、スズキはOKな感触でした。
＞麻呂犬さん
スポーツカーも２ペダルが主流となり、変速も早いので、最早、MTは趣味の世界になりつつあるのでしょうかね。伝達効率もDTCだと良さそうですものね。
＞すいらむおさん
渋滞時や車庫入れ時の微速前進。なるほど、確かに。…納得です。
＞ダンニャバードさん
なるほど、ドライバー側の概念を変えるのもアリですね。
＞JamesP.Sullivanさん
おっしゃる通り、ご尤も。

書込番号：25997115

カーオブザイヤー？

[mini*2]

2024-2025のカーオブザイヤーがフリードになったとのこと。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1645344.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4c18bbc813c7fb462b60a5e769e88950b887392

2代目と比べて特に大きな進化もなく、コストカットしたような3代目なのに？です。
ホンダは2010-2011のCR-Z以降受賞がなかったので、それに配慮？

斬新なパッケージングで初代フリードが受賞しなかったのはちょっと意外でしたが。

書込番号：25988023

[たぬき２０００]

＞mini*2さん
ライバル不在とか？

個人的には今年すごく良いと思った車無いですね。

書込番号：25988065

[Lexington改]

他の候補車見れば納得。
消去法ですね。

ブームの去ったEV、ランクルなどのピックアップ、
国内一般向けじゃない車種ばかり。

レクサスLBX（単なるヤリクロの高級版）、
スズキブロンクス（お値段重視）、
マツダCX-80（FRプラットフォーム失敗作の1つ）
ぐらいしか無いですから、
販売実績含めてフリードぐらいしか
無かったんでしょう。

書込番号：25988107

[モリケン３３]

おめでとう。ホンダ相当久しぶりの受賞だよね。

ライバル不在もあるけど、選考委員の顔ぶれ見ればなんとなく、フリードかマツダのCX-80を推すでしょうね。
マツダの高級車80に勝てた要因はなんだろう？
もっと増産出来るように新年は頑張って欲しいね。

書込番号：25988122　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞Lexington改さん

今回、フリードは220点で1位。

どういう採点方法か知りませんが、過去の受賞車と比べて得点が少ないですね。
この辺も消去法ということでしょうか。

2023 - 2024　プリウス　360点
2022 - 2023　サクラ／eKクロス EV　399点
2021 - 2022　ノート／ノート オーラ　335点
2020 - 2021　レヴォーグ　437点
2019 - 2020　RAV4　436点
2018 - 2019　ボルボ XC40　363点
2017 - 2018　ボルボ XC60　294点
2016 - 2017　インプレッサスポーツ／G4　420点
2015 - 2016　ロードスター　442点

書込番号：25988164

[犬も猫も好き♪]

今年はクラウンスポーツと思ってましたが
10ベストカーにも入ってませんでした笑

書込番号：25988219

[モリケン３３]

＞mini*2さん
総合点が低いのは昨年と委員の持ち点が28点から16点へ減らされたから、
委員は約60名居て、10ベストカーを乗り比べて、一番に10点.2番手に4点.3番手に2点を投票して合計点数がたかいのから順位を付ける。とのこと
グーネットの記事に有りました。
https://www.goo-net.com/magazine/cartopic/jcoty/245126/

もちろん得点結果はCOTYのページに誰がどの車に何点投票したかって出てる、
https://www.jcoty.org/result/points/

書込番号：25988249　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞モリケン３３さん

解説ありがとうございます！
持ち点が約半分になったので、総得点も約半分になるのは当然ですね。

書込番号：25988269

[召しませ]

コストカット、消去法とか誰もが思いつくありがちな貶す言葉ですねーわざわざフリードカテで書くあたり笑
貶すなら主観的な言葉より第三者から見てわかりやすく客観的かつ具体的に論じたらどうでしょう？

書込番号：25989210　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

何故かタイトルに？がついているし。
総得点が約半分になっても、人気が集中すれば、大谷さんみたいに、
満票でトップになれるかもしれませんが。
以前は得票が非公開だった記憶がありますが。

フリードのカテゴリーに書くのがテキトーか知りませんが、価格コムには、
ちゃんとカーオブザイヤーのカテゴリーありますね。
自分以外で書いているのは見ないけど。

書込番号：25990482

[犬も猫も好き♪]

こんな動画もありましたが・・・これ本当なんですか？

【大問題】後部座席のフロアが危険な形状
https://www.youtube.com/watch?v=NyAOv2dX94E

書込番号：25994750

[モリケン３３]

ユーチューブバーの一部の方が取り上げたネタですよね。

良くプログ見る（クリエイティブトレンドさん）方の検証ではハイブリッドでは形状が違うので、HNT NEWSさんが取り上げた車両はガソリンモデルのAIR EXでは？
と先日投稿されていました。

なんでホンダは、フロア形状的にこれでゴーかけているのか?、とか思うけど展示車でも2台隅々まで冷静に見比べる事が出来る方は居ないでしょうからね。
実際は実車と見積書観て舞い上がったてるだろうからね。

書込番号：25994849　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報（ブレーキ関連）

[Pom Papa]

2021年12月製 ZグレードAWD乗りです。
昨日ディーラーで初回車検を受けたのですが、
「ブレーキ関連でリコールが出ています」
とのこと。
部品が今月中旬に入荷するのでその時に部品交換してもらうことになりました。
車検時に予定していたブレーキフルードも交換対象らしいのでラッキー。
年式と型式は聞いていませんので気になる方はディーラーに問い合わせてみてください。

P.S
時々ここで話題に上がるブレーキ鳴き関連ではないそうです。

書込番号：25983032

[バニラ0525]

令和5年１２月届出のリコールですかね。
今年はないみたいなので
お忘れだったのではないでしょうか。
ダイレクトメール何かの理由で届かなかったのですかね。
違ってたらすみません。

書込番号：25983476　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

こちらに車台番号入れたら検索できます。
よろしければ確認してください。

https://www.honda.co.jp/recall/

書込番号：25983503　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

＞バニラ0525さん
情報ありがとうございます。
見逃していたようです。

やはり車検はディーラーで受けておいた方が安心ですね。

書込番号：25984180

TYPE R Racing Black Packageについて

[NHPC]

現状オーダー組が「Racing Black Package」に変更する場合は年内期限までに回答して下さい

「Racing Black Package」の新規受注開始は、２０２５年１月１４日からです（予定）

赤シート仕様は、バックオーダー分を生産したら終了になるようですよ・・・

書込番号：25980776

[aaw]

＞NHPCさん

それってここで尋ねるより販売店できいた方が確実じゃありませんか？
何か理由でもあるんですか？
多分、ここできいてもちゃんとした回答はないと思いますよ。

書込番号：25980872　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

尋ねてるの？
お勧めしてるんでしょ？

書込番号：25980895　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.KAITO]

説明が足りないだけで間違っていませんよ。現在納車待ちの方は、仕様変更に変更するか?現行の仕様のまま待つか?選択できるらしい(年内にDから連絡がくる。)。ただし、仕様変更はブラックのみ、内装もブラックのみ、100万アップだそうです。
　ついでにfl5用テールゲートスポイラーも受注再開、33万(税抜、工賃別)25年1月16日から受付開始！(Dから連絡が有りました。)
　自分は納車済みのfl5のためにテールゲートスポイラーを頼むつもりです。欲しくてずっと待ってました、1年でも2年でも待つつもりです。まさか、また買える時が来るとは嬉しい限りです。

書込番号：25980920　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.KAITO]

一部訂正します。
内装ブラックのみ、外装は変更なし。
以上です。

書込番号：25980955　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

＞かず＠きたきゅうさん

そうですね。
勧めてるんですね。
後でスレをよく読んでそう思いました。
すみませんでした。

書込番号：25981227　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

・「Racing Black Package」の新規受注開始は、２０２５年１月１４日からです（予定）

新規購入予定者も買えるのかな？　お勧めされるなら買いたいな。

・仕様変更に変更するか?現行の仕様のまま待つか?選択できるらしい
(年内にDから連絡がくる。)。

仕様変更された人が多いと、Black Packageの新規分が減りそうだ。

・テールゲートスポイラーを頼むつもりです

テールゲートスポイラーを入れて総額５５０万くらいですか？

Black Packageはさらに１００万で６５０万ですか・・・

ホンダの新古車（リコール処置なし）で６３０万くらいするから、
新車で買えるなら買ってみたいな。

Ｚの新規受注分もないしセダンがほしいので。

書込番号：25981450

[PW忘れた]

＞balloonartさん

Zの新規受注始まってませんでしたか？
11/30までだと聞いたので昨日日産Dに行ったら当県は12/8までに申し込んだ客から抽選販売するってことでした
ただし、NISMOの方には申し込めなくなるとの事で今の所、通常版Zの枠の申込者がいないとの事でした^^;

書込番号：25981617

[balloonart]

＞NHPCさん

横道に外れてすみません。

＞PW忘れたさん

・Zの新規受注始まってませんでしたか？
11/30までだと聞いたので昨日日産Dに行ったら当県は12/8までに
申し込んだ客から抽選販売するってことでした

情報ありがとうございます。

Ｚのクチコミで
「ディーラーに聞いたところ注文開始の本日11時時点で注文枠埋
まったとのことです。」

と書いてあったので、もう無理だと思ってました。
でも総額６５０万とか７００万とかだときついんで、踏ん切りつてません。

ＴＹＰＥ　Ｒは展示されてすぐ見に行ったし、受注停止後ですが、試乗も
しています。

Ｚはどちらもできない状態ですので悩むとこです。。

初期型ＧＲヤリス（20年製）のブレーキが熱に弱く、猛暑日にフェードしたし、
ブレーキホースが抜ける可能性があるので、買い替えたくなってます。

フロントブレーキ１式交換すればいいのだけれど６０万くらいかかる、悩む。

書込番号：25981704

[PW忘れた]

＞balloonartさん

FL5の板でこんなこと書いちゃ反感食らうでしょうがRBPの乗り出しが650万くらいですから思い切ってZいっちゃうのも手ですよ
気に入らなきゃ売って赤内装のFL5を買えば良いと思います

すぐに売ると転売屋だどうだ言う人いますが気に入らない車に延々と乗る方が苦行ですからね

書込番号：25981997

[NHPC]

＞皆様
ご指摘も含めてありがとうございます
盛りあがっていきましょう

小生は現タイプRオーナーですが、２台目も注文済でしたので「Racing Black Package」への変更をお願いしました
納期は未定ですが、2025年度には届くだろうと言われております
友人が欲しいと言っているので、尋ねてみたところ、新規は2025年1月14日辺りからの受注再開との話でした
※但し、「Racing Black Package」の受注のみ

書込番号：25982145

[のの選手]

26年4月から7月までの4ヶ月分が新規受注追加分でブラックしか選べないので、700×4で2800台くらいは最低でもブラックが生産されます。
さらにバックオーダーからブラックに変更する人も数千人はいると思いますので、ブラックは全然希少価値はなさそうですね

書込番号：25982149　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

そんなに余裕あるなら期間限定でリミテッド作って欲しい

書込番号：25982571

[ハイセン]

希少価値はなくても当面は赤内装より、150万円位は高いんでしょうね。

書込番号：25983018　スマートフォンサイトからの書き込み

FL5納期全貌連絡？

[TKGMK2]

いつもお世話になっております

本日ディーラーの担当から連絡があり、例のブラックエディションと納期はまだＢ／Ｏ（11/24オーダー）

そして・・・


来年の一月に本田技研から納期予定の大体の全日程がでるのではとのことでした！！！


おそらく去年11月のようなものだと思われます。本田技研からなにかしらの連絡が来るのは確実と、
これで今Ｂ／Ｏの方々も楽しみが増えるのではないでしょうか

現在は11/17日組の〜3月までの納期が出てる状況ですが、私もそろそろ納期が明確になってほしいものです。

以上、ご報告と共有までです〜

書込番号：25980042

[PW忘れた]

＞TKGMK2さん

ブラックエディションが納期に影響しないと良いのですが・・・

書込番号：25980077

[新大宮バイパス]

レーシングブラックパッケージですね！

書込番号：25980276　スマートフォンサイトからの書き込み

受注再開

[よしむら0913]

今営業さんから聞いた情報です
日本で受注再開、100万アップ
バックオーダーの方優先で変更可能とのこと
1月末納車を控え
何とも微妙な感じです

書込番号：25979936　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞よしむら0913さん

受注再開ではない様です

1月納車でしたら製造ラインにのって無いかもしれないので間に合いませんかね？
担当に相談してみてはどうでしょう

書込番号：25979944

[tantanboy]

私も1月納車なのですが、みんなどんな感じなんですかね？
どうせここまで待ったので新しい仕様の方がいいんだけど１００万は流石に、、、っという気持ちです。。

書込番号：25979950

[名阪天理の坂]

私のぶは２月納車の予想です。
ブラックの内装には惹かれます。
２０万から３０万アップなら考えどころですが、さらに１００万を今から金策するのは現実的ではありません。
でも、割高とまでは言えないかもしれませんね。

書込番号：25979971　スマートフォンサイトからの書き込み

[titac7500]

普通に再発注にしてくれればいいだけなのに、余計なことしてくれて、、困った困った、、、

書込番号：25980002

[えんびみ]

あまり仕様変更ないブラックエディションが100万upなら、仮に通常モデルが受注再開されても550万くらいではないでしょうか。
個人意見としては580万くらいが妥当な金額だと思ってましたので、やはり500万はバーゲンプライスでしたね

書込番号：25980068　スマートフォンサイトからの書き込み

[麦イク]

当方、2年待ちを経て12月初旬にディーラーに入庫。
そこからオプション用品取り付けに出して納車が12/15か12/22予定。
もう出荷されちゃってますね（泣）
ブラエディに変更不可でしょう。
ホント、ホンダは何やってくれてんねん!!
粗利調整としか思えん（笑）

前にもS660モデューロX2021年式の後期型
納車まで1ヶ月というタイミングで販売終了とバージョンZ発表された苦い記憶が...
あの時は7万円アップで大丈夫だったんですが、さすがに内外装の微換装だけで１００万円アップは、メーカーの強い意志を感じる。
適正価格で買ってくださいよ(苦）
499だと国内販売だと大赤字なんですわ（汗）
みたいなね。

しかしながらホンダコネクトにGoogleビルトインが付くのは羨ましい！です。
もしも自分がまだバックオーダー組だとしたら非常に悩ましいことでしょう。
ある意味踏ん切りつけれたのかな？
いやいやー、腹立たしい（笑）

書込番号：25980086　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

皆んながバーゲンプライス、バーゲンプライス言うもんだからブラックエディション100万上げてみた（てへぺろ）って感じ、私は涙目です

なんか軽自動車の自動車税が上がった時の様な何とも言えない気分です

赤外装に黒内装はかっこいいだろうなぁ

書込番号：25980090

[tantanboy]

結局こんなに黒の内装にしたい人がたくさんいるんだから伝統だってこだわってないで最低でもシートくらい最初から選択肢があってもいい気がするけどね。オプションでレッドシートでよかったじゃん。

書込番号：25980111

[4egis1135]

タイミング非常に悪し、、、、。
私も12/23到着なので、多分もうライン乗っちゃってんだろうな〜。
でも先代みたいにいろいろ弄られてるんじゃなくて、内装だけならま、ええかって感じです。

書込番号：25980719　スマートフォンサイトからの書き込み

[のの選手]

GRヤリスRZHPが30馬力アップ、内装外装レースに勝つために超進化、シート下げ、新色追加、トヨタセーフティセンス標準装備、ドライブモード追加、サーキットモード追加、赤ステッチと赤シートベルト追加などの超進化で42万円アップなので、正直タイプRの100万アップは値上げしすぎと思います

書込番号：25980762　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞4egis1135さん

朝一、担当営業に相談してみてはどうですか？
もちろんRBPへの切り替えが可能でも納車が遅れるリスクがありますが・・・

動かなきゃ始まりませんぜ、旦那！

書込番号：25980997

[のの選手]

GRヤリス42万アップの中身に
前後ドラレコ標準化
カーナビ標準化
ボディスポット溶接打点13%増加
構造用接着剤の塗布部位24%拡大
ショックアブソーバー締結ボルト本数1本→3本に
4WDシステム「GR-FOUR」の進化
を忘れてましたすみません。

書込番号：25981010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ−チン]

＞PW忘れたさん
昨日聞いた話では、B/Oの方が優先のようです。
続いてキャンセル待ちの方にディーラーから連絡して年内に意思確認するとのことでした。
納期が出ている方は対象外。
ホンダ技研から通達があったようです。
この確認からオーダーが少なければ、1月の正式発表で一般販売のアナウンスがあるんじゃないかと言われてました。どちらにせよすぐに販売停止になるだろうとも言われてました。

書込番号：25981120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ−チン]

＞麦イクさん
ホンダコネクトナビにGoogle付くのでしょうか。
昨日聞いた話では、Googleは付くという情報は無いので付かないと思うとディーラーの方が言っておられました。
個人的には100万円もアップするのでGoogleの付いた最新のナビぐらいは付けて差別化してほしいですが。

書込番号：25981133　スマートフォンサイトからの書き込み

[4egis1135]

難しいって言われてしまいました、、、。残念。
納期が出てる人は厳しいらしいです。なんかやなタイミングだなぁ。

書込番号：25981199　スマートフォンサイトからの書き込み

[33年目の若葉マーク]

一昨日、2024/11/29に初めて予定納期の連絡をもらった者ですが、今日RBPに変更するか、確認の電話がホンダの営業さんから、かかってきました。
Google ビルトインが付くか聞いたら、ホンダ本社？からの連絡の、変更、追加になるアイテムにそれは入っていないとのことでした。

シート、フロアカーペットがブラックに変更
ステッチが赤からグレーに変更
ダッシュボードなどへのアルカンターラ追加
自動防眩ミラーに変更
ワイヤレス充電器が追加
以上が変更、追加になるアイテムとして書いてあるようです。
生産開始は一年以上あと、とのことでした。

書込番号：25981270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイセン]

これ、BO組の人からお金取るのが目的なのかと思っちゃいます。迷いますよねw
新規受注はまだやらないで、現行と並行販売をするという…黒内装は良いけどリセール以外の価値として現行ととんだけ差が有るんですかね？？
新規受注なら改良と値上がりは納得しますが。まぁ選択肢をBOの人へ与えたという事なんでしょうか？

書込番号：25981496　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞ハイセンさん

値上げしたいけど無理やりはしたくない、一旦オーダーカットする方法もあるけどHPの文言に反する

選択肢があるのはメーカーの温情でしょうね
FL5の客の多くはこれからもホンダについていくと思いますよ^^

書込番号：25981506

[麦イク]

＞ｋ−チンさん
つくようです。
ユーチューバーのかたも、直接担当のディーラーマンからの裏取りとったうえで、紹介されています。　

書込番号：25981923　スマートフォンサイトからの書き込み

[麦イク]

＞ｋ−チンさん
すみません!!
私の勘違いでした(汗)
Googleビルトインはつきません!!

Googleナビの間違いです。
すみません!!
大変お騒がせしました。

書込番号：25981949　スマートフォンサイトからの書き込み