ホンダすべて クチコミ掲示板

１１月４日納車です。素人のレビューです。お付き合いください。

[lively555]

１１月４日に新型ＦＲＥＥＤ　ＡＩＲ ＥＸ　ｅ：ＨＥＶ　プラチナホワイト・パール　納車されました
５月の下旬に契約して、当初は１２月もしくは１月納車予定でしたが、少し早まりました。
レビューに書いてもいいのですが、みなさんからのレスポンスもいただきたく（きついレスは勘弁してください　笑）、クチコミへつらつらと書こうかなと思います。

当方、FREEDは３台目。初代前期（ガソリン）、２代目前期（ハイブリッド）と乗り継ぎました。

■エクステリア
嫌いではないのですが、どちらかというとシュッとしてる初代や２代目の方が好みです。新型は白いかたまりがどーんと鎮座している雰囲気で、のっぺらーとした面積が多くおもしろみがないです。ただ、部分的にはヘッドライトであったりテールランプであったり、グリルまわりは好きなデザインではあります。

■インテリア
こちらはエクステリアと反対で、全体的には好みのデザインなのですが、メーターまわりは先代の方が断然良かった。先代の方が一度に表示される情報量も多く洗練されたデザインだったように思います。新型のメーターは安っぽいです。情報も切り替えないと表示できない項目が多く、またなぜか昼間の助手席からは全く視認できません。これは、重要度は高くはありませんが、助手席の妻と機能の話やインジケータの説明をしようと思っても、助手席からは全く見えないようです。
また、ステアリングの内側を通してメータを見るというコンセプトから２本スポークのステアリングになっていますが、かっこよさでは３本スポークかなと思います。

■エンジン性能走行性能　乗り心地
あまり詳しくないので多くは語れないのですが、ＥＶ走行時の静かさは特筆ものです。先代のハイブリッドでは体験できなかった静かな走行が楽しめます。

■燃費
燃費は先代よりかなり向上していると感じます。自分でアクセルを踏み込むのではなくACCに任せると、先代のACCよりもかなり強くアクセルを踏み込むので驚くのですが、燃費はACCに任せた方が明らかに良いようです。単に私の運転がエコではないというだけかもしれませんが・・・。街乗りで余裕で２０ｋｍ／Ｌは超えてきます。遠乗りで信号が少ない一般道や高速の利用だと３０ｋｍ／Ｌ近く、あるいは超えることも普通にあります。

■その他
・ＡＣＣ
やはり全車速追従は便利で、本当は一般道で使用するものではないと思うのですが、自分は使用することが多いです。
先代のＡＣＣは停止している前方の車には反応しなかったのですが、新型のＡＣＣは前方で赤信号で停車している車にもキチンと反応してくれます。
また、先代のＡＣＣは前方の車が車線変更をして自分の車線とは違う車線にはずれても、いつまでもその車に反応を続けて横をすり抜けるときにブレーキがかかったりしましたが、新型のＡＣＣはその見極めもよく、車線変更した車の横のすり抜けもスムーズです。
ハンドルのアシストは先代よりも力強いです。安心感もありますが好みがわかれるところだと思います。
燃費のところでも書きましたが、ＡＣＣ時のアクセルワークは先代よりも強く反応も早いです。最初は少し急加速に戸惑いますが、先代のかなり遅れてスムーズすぎる加速は、ちょっと間が開いて加速を始めるので、後ろの車に迷惑をかけるような感覚もありましたので、そこは解消されていますが、慣れるまでは自分よりもハードな運転をする車に乗せてもらっているような感覚になります。

・ナビの不具合
９インチの純正ナビを装着しましたが、一度だけ起動時からしばらく画面が点滅するような状態になってしまいました。地図画面だけではなく、またＴＶ画面だけでもなく、画面全体がオープニングからノイズが乗って細かく明滅するという現象です。しばらくすると正常になり、その後は再現していません。思えばとても寒い日の朝でした。関係ないかもしれません。一応ディーラーには報告してあります。
また、ＴＶ画面が２画面でもフル画面でも真っ暗で音声も出ないということがありました。これも一度だけで再現しません。ディーラー報告済みです。

・ドラレコ付きデジタルインナーミラー
ＰＯＲＭＩＤＯ社のＰＲＤ８１C 純正交換型ドライブレコーダーを取り付けました。純正のドラレコは取り付けていません。とても明るく晴天の昼間でも問題なくきれいに表示してくれます。

・車速連動ドアロック
どうして、先代にはあったのになくなってしまったんでしょう？これも社外品で株式会社エンラージ商事の車速連動ドアロックキットを取り付けました。問題なく動作しています。

・その他のその他
ステアリングが細くてツルツルで、自分には合いません。せっかくEXで本革仕様なのに残念です。ステリングカバーをネットで物色中です。
ステアリングのスイッチが先代よりも少なくなっているので、先代では「MUTE」を割り当てたり「ＡＵＤＩＯ←→地図」の切り替えを割り当てたりして便利に使っていましたが、新型はそれが出来ません。また、ナビの画面のタッチ操作の反応がいまいちな時があるので、泣く泣くですがステアリングのボリュームボタンに地図の拡大縮小を割り当てました。これは９インチナビには物理的なボリュームツマミが付いているのでよしとしています。また、ステアリングの「早送り」「早戻し」ボタンに「ＭＵＴＥ」と「ＡＵＤＩＯ←→地図」の機能を割り当てました。曲の選択やＴＶの局選択がステアリングでできなくなりますが、しばらくこの割り当てで使ってみようと思います。

以上、大変長文になってしまいましたがお許しください。
また最初に書いたように、レビューの内容をクチコミに書いたことについてお叱りがありましたら、優しく(笑)アドバイスください。
何か質問がありましたら、わかる範囲でお答えできると思います。

書込番号：25970648

[つぼろじん]

レビューに記載したほうが良いと思いますが

書込番号：25970907

[mc2520]

>レビューに書いてもいいのですが、みなさんからのレスポンスもいただきたく ・・・


ここに書いていただいたので、読むことができました。
参考になりますね。

書込番号：25971023

[lively555]

＞つぼろじんさん
そうですね
価格comのルールから外れてると思います ごめんなさい
ただ、常々レビューに、自分としては根拠の無いと思われる酷評があったり、また反対に褒めちぎりがあったり、また明らかに間違った記述があっても、レビューではなんとも反応ができずにモヤモヤする自分がいたのでこちらに書かせていただきました
お気を悪くされたのであれば申し訳ないと思います

書込番号：25971026　スマートフォンサイトからの書き込み

[lively555]

＞mc2520さん
ありがとうございます
フリードはご関心がおありなのですか？
また情報交換しましょう

書込番号：25971027　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞lively555さん
レビューだとお付き合いできないですから、コメント欲しいなら口コミでもよろしいんではないかと思います。
というわけで、
＞ステアリングが細くてツルツルで、
半年もすれば、ツルツルなくなって良い感じになじみそうな気もしますが・・・？
先代、先々代のフリードのステアリングはどうだったのでしょうか？

書込番号：25971029

[lively555]

先代、先々代はケチって本革ではなかったので、わからないんです 笑笑

書込番号：25971032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>＞ステアリングが細くてツルツルで、
>半年もすれば、ツルツルなくなって良い感じになじみそうな気もしますが・・・？

これはどうなんでしょうかね。
僕のは他メーカー車だけど、本革ステアリングが使い込んだ最近になってツルツルしてきたように感じます。
季節的に乾燥してきて手がパサパサしてきたせいかも知れないけど。

ただステアリングの形状がしっかりしてれば、多少ツルツルでも問題ないような。

以前の車はステアリングの形状がのっぺらぼうで、かつツルツルだったので、ステアリングをダムドに変えていました。
ダムドは太めで、ガングリップで、ハンドル握るたびにテンション上がって素晴らしかったなぁ。

書込番号：25971059　スマートフォンサイトからの書き込み

[fumikun_san]

私も納車後２ヶ月経過しました。

燃費・加速・静粛性・使い勝手・タンク容量・BSMやMVCSなどの最新機能など概ね満足してます。
不満点はfitからの使い回し(？)のメーター・ギャザズナビがポンコツなのに社外ナビを付けれない点でしょうか…

最近になって、妻が(今乗ってる)JF3のNボに付いてるのにフリードにはない、って文句言うので、ドアバイザーとワンタッチスライドボタンを追加で付けました。

ナビのオープニング画面をフリードの画像に交換したら、雰囲気的にはだいぶ良くなりました。

デイライトは存在感あって気に入ってますが、フロントがいまいち地味なので、スーペリアのグリルに交換するか悩んでます。

書込番号：25971060　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞lively555さん
失礼します。
本革ハンドルは先代のSパケで使用してました。今回のは本革でもスムースレザー仕上げのタイプなので表面が違いますね。
自分も最初は滑る感覚強く嫌でしたが、慣れると柔らかい感触で違和感なくなりました。
しっかりと握れば操作感も悪くないです。
それにしても酷評の捨てのレビュー凄い勢いでカウント伸びてますね。
燃費悪いとかピンポイントで全て否定するもは。使用条件で左右される事象で参考にならないと思うけど、ここでは売れる車はアンチが沢山いるので気にせず新型フリードライフ楽しんでください。

書込番号：25971161　スマートフォンサイトからの書き込み

[lively555]

＞ナイトエンジェルさん
＞ただステアリングの形状がしっかりしてれば、多少ツルツルでも問題ないような。

ですよねー
少し凹凸というか、指にしっくりくる断面の形状があるといいですね
ドライビンググローブをするなら、細くてつるっとしたのもいいのかもしれませんが・・・

＞ダムドは太めで、ガングリップで、ハンドル握るたびにテンション上がって素晴らしかったなぁ。

ダムド！　お高いんでしょうねーきっと　手が出ません(笑)　

書込番号：25971722

[lively555]

ディーラーナビ　オリジナルオープニング画面

＞fumikun_sanさん

＞不満点はfitからの使い回し(？)のメーター・ギャザズナビがポンコツなのに社外ナビを付けれない点でしょうか…

フローティングタイプで付けられる機種もあるようですが、自分はマルチビューを外せなかったんです。自宅の駐車スペースから出るときに、歩行者の往来が多いところなので、前方のカメラが欲しかったんです。社外ナビではマルチビューが死んでしまうなんて・・・。他メーカーでは社外ナビとマルチビューカメラが両立するものもあるのに。

＞ナビのオープニング画面をフリードの画像に交換したら、雰囲気的にはだいぶ良くなりました。

私は家族の写真とフリードの写真を載せています。

＞デイライトは存在感あって気に入ってますが、フロントがいまいち地味なので、スーペリアのグリルに交換するか悩んでます。

エアロバンパー、受注停止中なんですよね
ぜひつけたいと思っています

書込番号：25971744

[lively555]

＞あかビー・ケロさん

＞本革ハンドルは先代のSパケで使用してました。今回のは本革でもスムースレザー仕上げのタイプなので表面が違いますね。
自分も最初は滑る感覚強く嫌でしたが、慣れると柔らかい感触で違和感なくなりました。
しっかりと握れば操作感も悪くないです。

そうですか　じゃ、私ももう少し手になじむまで様子見ようと思います

＞それにしても酷評の捨てのレビュー凄い勢いでカウント伸びてますね。
燃費悪いとかピンポイントで全て否定するもは。使用条件で左右される事象で参考にならないと思うけど、ここでは売れる車はアンチが沢山いるので気にせず新型フリードライフ楽しんでください。

ありがとうございます　ご理解いただけてうれしいです

書込番号：25971750

[召しませ]

＞lively555さん
新型フリードはタイヤをコンフォートよりのタイヤに変えると更に静粛性が増しますね。
試乗しかしてませんがロードノイズ以外はかなり要所要所に静粛性を上げる為に力を入れてる事がわかりました。
静粛性はロードノイズ以外はステップワゴンと変わらないレベルです。
このクラスが履いてる低燃費タイヤからの騒音は仕方ありませんが。

シエンタと購入検討をしてる人からするとコスパ以外はシエンタに有利な点が見つからないと思いました。
車そのものの完成度が違いすぎて。

無限の外装を付けると中々凛々しくなりますね笑

書込番号：25980662　スマートフォンサイトからの書き込み

[右旋回]

ステアリングのボリュームに地図の拡大縮小を割り当てられるんですね。
それは便利です。やってみようっと。
運転中は基本FMラジオなのでボリュームはほとんどいじりませんね。

書込番号：26079481

[lively555]

ありがとうございます
地図の拡大縮小、便利です
特に9インチナビは、ボリュームツマミが運転席側に付いていますので、調整したい時も不自由しませんしね

書込番号：26079687　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞lively555さん

本革巻ハンドルは他車で使ってましたが、夏場にウレタンより暑くならないのがありがたかったです。
それが一番のメリットでした。

書込番号：26079707

[lively555]

＞mini*2さん
なるほどです　夏場の恩恵ですね
当方革巻きステアリング初めてですので教えていただいてうれしいです

ただ、きっと冬場はウレタンよりも冷たく感じるのかな？ｗ
私は未体験のステアリングヒーター、欲しくなりますね(^.^)

書込番号：26080201

中古市場について

[NyanGo1999]

ホンダさんの頑張りもありFL5の納車が円滑に進んでいるのか最近中古市場(オークション)への流通量が増えつつある気がします。
取引価格帯も一時の高額取引から落ち着きつつあるのかな。今まで海外需要過多による高額取引から供給がある程度行き渡った感が出てまいりました。こうなると、売却前提の皆様は旨味がなくなってくるので選択肢としてはホールドされる方も多いかもしれませんが一定数の流通は出てくると思いますので未使用級の車輛がこの先、比較的現実的な価格で出回り始めると思います。あくまで個人的観測になりますが願望も含め投稿いたしましたm(__)m

書込番号：25652420

[BREWHEART]

２月だけで60台くらいオークションに流れてますね。
550〜630万くらいで落札です。
利益100万くらい載せて売値は650〜730万くらいでしょうかね。

書込番号：25652834

[NyanGo1999]

2月はまだ比較的高値相場だったんですね。。。500万円以下になるのはまだまだ先かもしれませんね。新車が手に入りにくいのでやはり上乗せする気持ちもわかりますが、、650から700万円で中古での購入は今は割高ですかね（ ; ; ）中古車狙いなら5年規制経過待ちもありですかね。先のことはわかりませんが(^^;

書込番号：25652984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイセン]

皆に何にを聞きたいのでしょうか？

書込番号：25653178　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句があるなら自分で稼げ]

心配しなくても半投機目的の人は最初の分は売って最終年式の納車を待ってると思いますよ（キャンセルしてる人も増えてる）

最近は青が落ちて、グレーが上がってきてますね
赤は海外需要で高いと聞いてましたが投機目的購入者が売り損ねると保管が大変ですからねぇ（売り損ねた場合、国内での需要は低いと思う）

まぁ3年2-3万km乗って車検時に350万から400万くらいで売れればokでしょ

書込番号：25653332

[BREWHEART]

どの個体も3000km以下の納車後即転売みたいな感じでしたね。

書込番号：25653699

[文句があるなら自分で稼げ]

1年保有しとけば良いって言ってんだから何kmで売ろうがok
ただ、個人的には他人に登録したFL5は買いたく無いけどな

書込番号：25653712

[TA63]

オートオークションは落札価格に別途消費税が必要

最新の売価表示は税込み表示に

個人が中古車店に売れば、消費税込みの総額買取価格、諸々の返金が有ったり無かったり

書込番号：25660852

[文句があるなら自分で稼げ]

全体的な暴落キタキタ！

書込番号：25661244

[titac7500]

ここに来て、倍増ですね。特に、24年登録ものが、、、転売目的が、今頃納車のようですね。本当に欲しい層は、注文開始初日に契約してるので22,23物は貴重ですね。

書込番号：25661489

[文句があるなら自分で稼げ]

普通に乗る人は2台買ってますからねぇ
やはり価値が出るのは最終型のシリアルNo良番でしょう

どっかの長がFK8を3台持ってる人がいるって言ってましたね

書込番号：25663030

[aniyan722]

昨年の3月は生産台数も非常に多かった上、EV移行を撤回する流れもあるので値下がりは当然の流れなのかも。

受注再開とかになればもっと下がるだろうし、逆にRS発売等で現在の受注分で生産打ち切りとかになったらまた値上がるかもしれない。

何にせよ情勢とホンダ次第かなと。

書込番号：25663538

[やまっけん]

大台に乗りましたね！
生産も好調
価格が下がれば良いですね。

納期未定の状態が続いてますし
条件次第では・・・悩みます。
・低走行（登録済未使用車）
・2024年登録車
・長期販売店保証
・支払い総額600万円切り

書込番号：25665585　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句があるなら自分で稼げ]

＞やまっけんさん

オーダー通ってらっしゃるんですから今更中古車（登録済未使用車）を買うメリットはあまり無いですよ
買取も全体的に下がってますから1年後1万km未満だと500万前後かと思います

書込番号：25665664

[やまっけん]

＞文句があるなら自分で稼げさん

中古車にそのまま乗るとか、新車がきたら入れ替えるとか

その際、現有車（トヨタのHybridミニバン）の査定額低下、車検代等、諸々考えて計算するのですが、
一番大きいのが、「タイプＲが直ぐにでも欲しいという気持ち」プライスレスなんですよね~

書込番号：25666098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

思い立てばすぐ乗りたい
その気持ちわかります

ここで見る中古価格は全てカタログ価格より上ですもんね
買う方は安心して賞味でき、売れる

いやいや、さすがです
昔、試乗で4,000くらいまで回したと言うか営業が隣で回せなかったんだけど、その時は少し物足りない感じもしました
真骨頂はそこから上で、オーナーじゃないと回せないとこなんでしょうね
回し切った中古を新値より高くても買いたい
それだけ欲しい車なんでしょうね

書込番号：25667092　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句があるなら自分で稼げ]

＞やまっけんさん

なるほど、ならすぐに買わなきゃいけないですね
中古車購入の時期とご自身の車の納車が近づくだけプライスレスが減ってっちゃいますから…

買ってから悩むのが一番楽ですからねぇ

書込番号：25667535

[titac7500]

久し振り、みてみたら、中古、凄い増殖状況ですね　納車が順調過ぎているのか、何か諸事情で売り急いでいるのか、少し残念な気持ちです、でも仕方ないですね

書込番号：25690180

[強襲型stitch]

＞titac7500さん

そりゃ輸出需要が無くなってオークションでは流札だらけですから

あと新型GRヤリス販売の影響も無くはないと思いますし、元々のホンダ党で無い人がちょっと乗ってみたかったというのもあって購入価格を割る前に手放してる人が増えてるのでしょう

書込番号：25690223

[rokukun]

完全に暴落ですね。１０００キロ乗ったらアウトですね。

書込番号：25702282　スマートフォンサイトからの書き込み

[強襲型stitch]

円安加速でそのうち復活するんじゃね？
その前に戦争起きて船輸送できなくなるかもしれんが…

書込番号：25703852

[けい@0611]

まあ、定価で買うには‥でも真面目に欲しいという層も手に入る様になるのはいいことですよ
邪魔くさかった転売ヤーが阿鼻叫喚となるのが楽しみですよw多分Zやヤリスでも似た様なことになるんじゃないですかね？

書込番号：26077964　スマートフォンサイトからの書き込み

オーダー入力2022/11/24 09:00:05 納期

[JYE_BR8]

こんばんは
私のは先ほど電話ありまして、来年3月納車予定との事でした。
色が参考になるかわかりませんが、一応ソニックグレーです。
九州住みです。販売店としては県下では大きめです。

他のとダブってレスしてると思いますが　すみません

書込番号：25977672　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞JYE_BR8さん

おめでとうございます！

書込番号：25977687

[maru to FL5]

おめでとうございます
12/1オーダー　九州です　
私ももうすぐかな？

書込番号：25978609

[PW忘れた]

＞maru to FL5さん

私は25日ですのでmaru to FL5さんと同じ時期と思われます
もう少しですので寝て待ちましょう^^

書込番号：25978831

[JYE_BR8]

＞PW忘れたさん

ありがとうございます。
オーダー日が一日しか変わらないようですので近いうちに？連絡来るのではないでしょうか🙂

＞maru to FL5さん

ありがとうございます。
早く納期連絡くると良いですね！

書込番号：25979153　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞JYE_BR8さん

もう年内の納期情報の更新は無いと聞いています
他の板で書かれているブラックエディション？への誘導があるからかと思ってます

書込番号：25979201

[50年ぶりのマニュアル]

＞JYE_BR8さん
＞maru to FL5さん

九州組の方がいらっしゃいましたのでこちらに書き込んでみます
私も11/24なのですが5月生産と言われています

お二方の納車日は予定通りですか？

書込番号：26073803

ステアリングギアボックスのリコールについて

[ｔ7733]

本日、リコール対応完了しました。
ディーラーで1番らしいです。
「走り出して違和感があったらすぐに戻って来てください。」
と言われたので詳しく聞くと、アライメント調整をしているらしく、直進安定性が悪く感じた場合等は、再度アライメント調整をするとの事。
確かにディーラーに預けている期間、ホンダトータルケアを見たら、3日ほど5キロ程度を何回か動かしていました。
実走してテストしていたようです。
リコール対応後は私は特に違和感ありません。
長い付き合いのあるディーラー(その代わり少々遠方)なので、昨年12月中旬に預けて、今月20日ごろに終了。
(普通はそんなに預かってくれません)
約1ヶ月ですが、たまにエンジンを掛けたりしてくれていたそうです。
それでも電圧がかなり下がってきているとの事です。
やはり車は頻繁に乗るのがいいようですね。

書込番号：26057198

[1stlogic]

なかなか大変な作業なんですね
実走テストは正直ありがたくない気持ちもありますが、アライメントだけじゃダメなんでしょうか
自分は車庫保管で雨の日乗らないようにしてるんですが、そんな配慮してくれないでしょうし

書込番号：26057233

[麻呂犬]

実走して…
私も有りえないと思います。
アライメントテスターを持っていないからでしょうかね？
サイドだけ合わせて終わりだと思うのですが？
足回りバラバラにしたのかな？
乗りまわされた感が…

電圧がかなり下がってる？
そんなに下がらないですよ。
バッテリの不良とか闇電流、ドラレコ？等を怪しみますね。

書込番号：26057487　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

過去に預かった車を通勤にも使用していて、出社途中で事故った例もありますしね。
書き込み見る限り、実走の件は事前に許可を取られていなさそうですね。

書込番号：26057502

[槍騎兵EVO]

えー？

修理後、測定はするだろうけど実走テストしない方が良いの？

私はこういう修理の時は十分に確認してもらってから返却してもらいたいけどなぁ。

書込番号：26057529

[赤内装からの乗り換え検討中]

＞BREWHEARTさん

あの事件と一緒にしなさんなよ、くだらない

書込番号：26057620

[ｔ7733]

電圧はその前も海外に行っていたことが多かったのであまり乗っていなかったのもあると思います。
実走テストは特に許可の連絡はありません。
私は付き合いのあるディーラーさんを信頼しているのでそれに対して特に何か？という事もありません。
ドラレコもわざわざ確認していません。
本当に忙しい時は代車と入れ替えで取りに来てもらうこともあります。
実走したのでガソリンを10リットル入れてくれていました。
私は約１ヶ月預けていましたが、詳しく書くと、付き合いのあるディーラーが遠いので、たまたま近くに行った時に預かってもらい(その間は代車あり)、修理完了したら取りに行きますという事にしたためです。
リコール対応だけでしたら３日くらいではないのでしょうか。
引き取り前に「ボディーメンテナンスいかがいたしますか？」と連絡があったので、
「撥水どんな感じですか？今日雨降ってるから分かりません？」
と聞いたら
「車庫保管しているので分かりません。」
と。
この時初めて、ずっと車庫で保管してくれていたことを知りました。
付き合いのあった営業さんが転職で遠方に行ってしまいましたが、信頼している方なので遠くてもそこと付き合っています。

書込番号：26057693

[まあさあ]

ステアリングギアボックスのリコール、そんな時間かかる作業と思いませんが。
実際、自分の車も1年点検と同時進行で、朝10時に預かりの、4時までは預からせてほしいと言われました。
こちらが1日で完了できるんですか？と聞きましたが、大好きてすよ。1日預かりで。点検と同時進行で、終わります。と。
実際、作業説明見ても大した作業と思いませんが。

書込番号：26057838　スマートフォンサイトからの書き込み

[まあさあ]

（大好き）じゃなく（大丈夫）の誤りですね…
失礼しました。

書込番号：26057966　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

うちは来週リコールと1年点検で預けますが1泊2日まるまるかかるようです。

小さい店なので、調整機器などが無くて他の店に行くのかもしれません。

試走はやってもらったほうがいいですね

書込番号：26058117

[槍騎兵EVO]

＞まあさあさん

まあさあさんの車両はタイプRではないジビックですよね？

タイプRはギヤBOX交換でそれ以外は内部バネ交換(多分BOX外さなくても交換できる)とグリスの追加で、作業内容が異なるので掛かる時間も違うのだと思いますよ。

書込番号：26058661

[まあさあ]

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/241003_5552.html
2車種、全グレード、同じ作業じゃないのですか…

勘違いなら申し訳ないです。
てっきり一緒と思ってましたが。

書込番号：26059449　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞まあさあさん

改善措置の内容が�@、�Aってなってますでしょ？

で、対象範囲の備考を見るとどちらで修理するか分かります。

書込番号：26059465

[ｔ7733]

＞槍騎兵EVOさん
＞まあさあさん

槍騎兵EVOさんのおっしゃる通りですね。
ちなみに実際に作業がどれくらいかかったのかは私も不明です。
ホンダトータルケアを見ると、3日間実走テストしてます。

1日目→1.2�q、1.7�q、3.4�q、3.3�q
2日目→3.4�q
3日目→0.5�q、0.5�q

こんな感じです。

リコール前とリコール修理完了後で何が変わったのか、私には全く分かりません・・・笑

書込番号：26059617

[1stlogic]

走行履歴＝実走行テストというのはあくまで推測ですよね
４輪アライメントテスターを持っているディーラーって少ないと思います
持ち込みのために自走した可能性もあるのでは？

書込番号：26059683

[ｔ7733]

＞1stlogicさん

ホンダトータルケアのドライブノート見ると、出発地と訪問地が出ると思いますが、両方ともディーラーになっているので推測ではありません。
ディーラーから出発してディーラーに戻って来ています。
実走して直進安定性を確認しながらテスターで調整したと言っていたような・・・。
あまり気にしていないので詳しくは不明です。
ご自身で持ち込むディーラーに確認した方が良いのでは？

書込番号：26059725

[まあさあ]

ご指摘ありがとうございます。
よく見ていませんでした。確かに作業内容が異なりますね。
失礼致しました。

書込番号：26061406　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐ納車

[べすっち]

ガソリンのスロープを去年の１０月末に契約して、何事もなければ１月の末に納車と担当さんから連絡がありました。
父親の移動のために購入しましたが、生きているうちに納車できそうで安心しました。
ハイブリッドにも興味はありましたが、納期が長いとスロープにした意味がなくなりそうなのでガソリン車を選択。
その時にシエンタも見積もったのですが、フリードのガソリン車で3月、シエンタが4月だったので早くてお気に入りのフリードにしました。

書込番号：26043244　スマートフォンサイトからの書き込み

[べすっち]

1月31日に納車が決まりました。
有給も取って準備OKです。
使い方を覚えなければなりませんが、簡単ですと言われても、覚えることが沢山あると簡単じゃないんですよね。
事前にマニュアルを読みましたが、知りたい事がすぐに出てこない出来の悪いマニュアルにはやれやれです。

書込番号：26053603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞べすっちさん
間もなくの納車ですね。
おめでとうございます。
やっばり、ガソリンは早いですね。

自分もスロープ仕様eHEVを7月に車椅子が乗ることを確認してから契約をし、11月末に納車になっています。5ヶ月かかりました。
時代のせいかマニュアルがデジタルは慣れないです。

書込番号：26053659　スマートフォンサイトからの書き込み

[べすっち]

本日納車されました。なんか凄くいいのですが、やはりN-BOXと比べるとデカいです。現在両方使える状況なので、自動車の良し悪しは使う場面で全く異なるものだということを痛感しています。
フリードはいい車なのですが、軽は軽で偉大な存在です。
今はマニュアルと格闘中。いらない音声を消す作業を実施しているのですが、ナビのオンラインマニュアルの目次と実際のページが違い、スマホにひとり毒づいていて知らない人がみたら怪しいオジサンだと思う。

書込番号：26057170　スマートフォンサイトからの書き込み

[べすっち]

１月31日に納車されて設定項目はほぼ完了。
ワンタッチターンシグナルとオートハイビームは速攻で機能オフしました。ワンタッチターンシグナルを使う場面は全く想定できず何のために付いているのか考えています。
オートパーキングブレーキは念のため使えるようにしましたが、ブレーキホールドは使うか使わないか思案中。何かあった場合便利そうなのですが、クリープでそーっと動かすことが出来なくなることと、発進時微妙にカクッとするのがコレはいいとは思えないところです。
それ以外は違和感がないのでそのまま使っていく予定ですが、オートクルーズは試しに数回使う程度で、後は運転中の緊張感を保つため使わないと思います。
ナビはまだ使い方がわからないところが多々あり格闘中です。

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[笑う埴輪顔]

べすっちさん

機能を使う・使わないのは貴方の自由なので、私がとやかく言うことではありませんが・・・

> ワンタッチターンシグナルを使う場面は全く想定できず何のために付いているのか考えています。

車線変更のために一時的にウィンカーを出すときに使います。
とは言え、個人的には３回点滅では少ないと思う。車線変更開始の意思表示〜車線変更完了までを考えれば少なくとも５回は欲しいところ。回数設定ができれば良いのですが、honda車はそうなっていないのが残念。（というか、知っている限り、他社でも回数指定できるのは聞いたことがないが、コーディングで変更可能な車は存在する）

> ブレーキホールドは使うか使わないか思案中。何かあった場合便利そうなのですが、クリープでそーっと動かすことが出来なくなることと、発進時微妙にカクッとするのがコレはいいとは思えないところです。

ブレーキホールド中にアクセスをほんの少しだけチョン踏みすれば、ホールドだけ解けてクリープし始めるすはず。チョン踏みが難しい・煩わしいというのなら、機能を使わないのは貴方の自由ですね。
個人的にはブレーキホールドを使い始めてもう８年以上、もう手放せない機能になってしまいました。

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だんだん見かけるようになりました

[なまみそずい]

こんにちは。

昔から運転していてもそれ以外でも走っている車が何か見る習慣があります。
都内23区に在住ですが、以前よりFL5を見かけるようになった気がします。といってもまだまだ少なく白が2台、ブルーが2台、ソニックグレーが1台ほどです。皆さんのお住まいの所によっても違うでしょうね。
実際に走っている姿を見るとどの色も良い、正解！という印象です。赤と黒はまだですが、きっと同じ印象になるかと思います。ソニックグレーは最近の色なのでしょうか、他車でも似たような色を見かけます。
走っているRBPの区別は出来ないと思いますが・・・CR-VのBLACK EDITIONのようにリアに小さくてもいいのでプレートが貼ってあれば面白いのですが、記憶違いでなければそれも無さそうですね。内装に表記があるのかは分かりませんが。

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[ヒマシ]

西日本の地方都市ですが、こちらの地区でもFL5は以前よりも見かけるようになりました。

ほぼ白のFL5ですが。

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[umes@n]

セダンタイプが激減してるから余計に目立つのでしようか。老眼のわたしは、シビックが来たと思ったらカムリやったということが多かったです。笑。白ですか。派手な外装と赤バッチの組み合わせがね。RBPはそれこそ黒の艶消しのＨエンブレムを初めからつける程度の企画は出なかったんでしょうか。いやあ　そこは伝統のとかは言わんといて欲しいね。

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[umes@n]

アルカンターラのダッシュボードはこの成功でミニバンSUVはたまた軽まで特別仕様として登場すると予想しますがどうでしょうか？

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[ｋ−チン]

関西ですが、最近、私もちょくちょく見るようになりました。
圧倒的に白色が多いですが、赤色だけまだ見たことがないです。
今日、一ヶ月点検で販売店に行ったら、タイプRが３台止まってました。
その内の1台は引渡し中でオーナーの方が説明を受けていました。
タイプRの納車が進んできてると感じました。

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[名阪天理の坂]

自宅付近の市街地や名阪国道では白を見かけることがほとんどです。
一度奈良県郡山ＩＣ付近で赤を見ましたが、思ったより濃くカッコいいなと思いました。
タイプＲは大抵マナー良く、ジェントルな様子で走っていて好感が持てます。

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[たこやき関西]

10月2日のスレで生産台数を話題にされてる方がいます。その中で生産台数をグラフにされてる方がおり、カラー別もあるのでそれを見れば一目瞭然です。

赤内装の総数は2万台とかになってくるでしょうし、RBPが発売になった事により赤内装からRBPの買い換えや（私自身もそうですが）、YouTubeで情報が上がってるように1月に入ってから赤内装が買い取りで20万円以上も下がってきているようなので焦って転売ヤーなどの吐き出しもあれば中古市場は増え、街中に出没することもこの先さらに増えると思います。

RBPが本当に3000台ぐらいの生産で終了なら、その一部が海外に流れていく事を考えるとほとんど見ることはないかもですね。

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[なまみそずい]

こんにちは！

昨日は日曜日でしたのでまた見かけるかな？と思いましたが目には入らなかったです。

やはり皆さんがお住まいの地域によっ違いますが、徐々に増えてきていることでしょうか。

外見から一目で赤内装かRBPか分かればもっと良いというのは私もそう思います。RSが確か黒のエンブレムでは？赤エンブレムはRの称号のように思いますので艶消しの赤にするとか・・・それもしっくりきませんね(笑)。
RBPのシートベルトが赤のようですから、走っている状況で区別するのは益々難しいかもしれません。
内装を黒にするなら徹底的に真っ黒にするとかとも思いますが、もしかしたらそこだけメーカーが遊び心を入れたのか想像の域を越えませんが。

私の世代でシビックというと初代の３ドアハッチバックやワンダーシビックというのが頭にあるので、今乗っているタイプRのリアにシビックというロゴを見ては「これもシビックか〜」なんて呟いたりしてます。

確かに今はリアだけでは何の車か判断できませんね。「新型プリウス！」と思うとクラウン、はたまた最近たまに見るBYDだったり。「いつかはクラウン」なんてキャッチコピーはもう死語なのかもしれませんね。（トヨタだけに限ったことではありませんが）

話が横道にそれてすみません！

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[＠PINO]

のぞき込まれるんだろうなと覚悟しています

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[無職貧乏無能]

シートベルトまで黒くするとRSっぽくなるからではないかと
シートベルトは特別手配品だし

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[tantanboy]

＞たこやき関西さん
下取りが20万下がってる？
ほんとそんなことあります？実際いまパソコンでこのサイト見てますけど右の方に中古車でていて2024年式の白のタイプr730万くらいで出てますけど(笑)

ついこの間納車しましたがディーラーの人にもブラックに買えなくて良かったですねーって言われましたよ。黒内装は買えるけど赤内装はもう買えないからこれからどんどん価値が上がるって。どっちにしろ売る気もないのでわたしは上がろうが下がろうが構わないですが。
もし下がっていたとしても100万安く買ってるしね。

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[tantanboy]

『ブラックに買えなくて』ではなくて『黒内装に変えなくて』の間違いです。。

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[umes@n]

内外装の色はお好みで走りを楽しまれたらどうですか。

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[赤内装からの乗り換え検討中]

＞たこやき関西さん

12月から比べると上がってるような…

そもそも国内に2万台も残らないと思うんですよ
皆んな目の前のお金の為に売っちゃってますからね
来月から続々とRBPがオークションに出てきますから色々はっきりするでしょう

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