ホンダすべて クチコミ掲示板

２４Ｚ今日ほぼ契約しました

[しー２００５年]

H12のRF1（白 35,000Km 検２年付　軽い事故をしてﾌﾛﾝﾄの
足回りを調整済）を下取り70万でしてもらい、
新車の値引きは20万でした。
この商談は妥当なのでしょうか？
下取り車があったので私はﾄｰﾀﾙで考えました。

ちなみに商談の際に、エスティマAERASの2.4Lの見積を
先にして交渉にのぞみました。
そこでは下取りは75万、値引きは60万引きでした。
ただエスティマは来年１月にフルモデルチェンジなので
いっぱい値引いた見積をしてもらいました。

書込番号：4258717

お久しぶりですヽ(^o^)丿

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

１ヶ月の長きに渡り閉鎖状態だった掲示板への書き込みが復活しましたね。

まずは、めでたい〜

私のインスパイアは走行40000km近くなりました。
週末の遠乗り、200kmを含め、月1500km強ペースで走行中です。平均燃費は１１kmくらいで安定しています。

ディーラーで0w-20にオイル交換しました（2000円）体感的には何もないのですが、燃費は少し良くなったような印象はあります。

先日、バックしていて道路脇のブロックに左前のマッドガードを引っかけて完璧に壊してしまい、6000円の出費(T^T)

でも、ディーラーにブライトポリマーのメンテナンスを頼んだらなぜか無料でやってくれたのでそれはちょっと嬉しかったですな。

プロの仕上げは全然違います。これからも4000円（正規料金）払ってでもディーラーでビガビガに磨き上げてもらうつもりです。

レジェンドの動力性能は魅力ですが、後ろに人を乗せて快適ドライブをするのには、インスパイアがホンダ車の中では一番ですね。レジェンド狭いです。

みなさんの愛車もお元気でしょうか？

書込番号：4240469

[ＮなＡおＯ]

うらやましいですね〜
やわらかいオイルですか。燃費はいいけどエンジン劣化が促進されそうなので私の旧車両には･･･といいつつ添加剤を入れて

ハロゲン化合物がガスケットのシールなど腐食するんじゃないか？
と疑ったりしてます。

何かを混ぜるより、いいコンディション整えるのがベストだなと思い
エンジンオーバーホールでもしようかとたくらんでいます・・いつになるかは不明

書込番号：4240642

[グラファイトＰ]

みなさん、お久しぶりです！
　私もディーラーでＬＥＯ（0Ｗ-20）に交換しました。2300円くらいだったかな？納車以来一度も交換していなかったのですが、そろそろ6000ｋｍになるので、ディーラーへもっていったら「まだまだ走れます。10000ｋｍまで大丈夫ですよ。」との事。でも、通勤は毎日片道20ｋｍの道を1時間かけてノロノロ運転なのでいわゆるシビアコンディションに相当するため、交換してもらいました。最近の技術の進歩ってすごいですね。今度は10000ｋｍで交換しようと思っています。燃費はあまり実感がわきません。
　一番効果的だったのは、今までハイオクを入れていたのをレギュラーにした事でした。ＵＣ-1はレギュラーでも十分ですね。パワーや燃費のの差もないし、スタンドでの支払額が1回あたり500円は安い。これは大きいです。あと、レギュラーの方が、エンジン音が静かになる（特に2000回転前後）と感じるのは私だけでしょうか？

書込番号：4240747

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

グラファイトPさん

インスパイアはもともとがレギュラー仕様ですから、正しい道に戻ったということですね。

全国的なガソリンの値段も高いですが、岩手県それも沿岸はえらく高いです。
今でもレギュラーが１L１２０円くらいです。私は法人カードで入れますので１１０円ほどだと思いますが・・・・ハイオクは＋１５円ほどなので、そもそも入れたことがありません・・・気持ち的にパワーが出たとかレポートは多いのですが、メーカー指定が一番いいかな、と。

オイルの劣化については、これも過去ログにたくさんありますが、オートバックスなどの3000km交換は、まったく現実的ではなく、おそらくはどんな乗り方でも10000km程度はまったく問題ないのではないかと思います。

BMWは20000kmだったかな？それより早く交換してもまったく無意味と言い切っているようです。

早く交換するのは気持ちがいいのですが、そんなに神経質にならなくてもいいんじゃないかと思う今日この頃・・・

ではでは

レギュラーでこの性能は嬉しいですよね。

書込番号：4242070

[グラファイトＰ]

おぢいさん、こんばんは！

＞メーカー指定が一番いいかな、と。
そのように私も感じるようになってきました。

UC1に乗るようになってから私が止めたことは、
・新車時の慣らし運転。
・始動時の暖機運転。
・レギュラー仕様の車にハイオクガソリンを入れる。
です。全く支障がありませんね。次はオイル交換の間隔を10000ｋｍにしようと思いま〜す！

書込番号：4243337

[Gaofa]

こんにちは。

エンジンオイルについては、私も少し疑問があります。
というのは、サービスマニュアルの「シャシ整備編」の
サービスデータを見ると、エンジンオイルの交換は
１５０００Ｋｍ、シビアコンディションの際は７５００Ｋｍと
書いてあります。
しかし、ディーラでは６０００ｋｍというのがお勧めのようです。
この辺は一体何が本当なのでしょうかね。　

書込番号：4243633

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

Gaofaさん、
整備書ではそうなっているんですね、ということはダブルスタンダードが存在するということでしょうか？取説ではシビアコンディションでは5000km交換が推奨されていますし、プレミアムクラブのwebでもシビアコンディションに設定すると5000kmで交換を促されます。

グラファイトPさん
私は純正がいいなぁというわけではなくて・・・2000円でやってくれるのならという条件付きだったりします。だってオートバックスでも3000円位するオイルなので2000円ならこっちがいいかなという程度だったりします、すみません<(__)>

個人的にはMobil1の0W-40とか入れてみたいですね〜ただしバカ高なのでしませんが・・・
高いオイルを長期間つかうよりも安いオイルでも短いサイクルで交換した方がいいことはおそらく事実なので。
でも、どうなのかなぁ・・・
迷信かもしれないし・・・奥が深いですな〜

たかがオイル交換、されどオイル交換

書込番号：4243813

[ＮなＡおＯ]

レギュラー仕様車にハイオク入れても微妙に点火タイミングが遅れたりして燃費に関しては？な状態なのかなといろいろ考えますね。

まだドコまで設定がシビアなのかは調査中。

書込番号：4244431

[初代から…]

皆さん、こんばんは＆お久しぶりです。
復旧まで長かったですね〜。その間に、僕のインスパイアも、先日、
12ヶ月点検を終えました。タイヤの空気圧が異常に高めでウルサイデス

0w-20のエンジンオイルですか…。僕の場合は、これから暑くなるという事で無限VTSに！って、何かホンダのHP見てたら、SMクラスのオイルが新登場！？や、やられた…。しくしく、高かったのに…

↓
http://www.honda.co.jp/parts/hop/oil/index.html

参照下さい。

書込番号：4247428

[六甲山の麓の住人]

諸先輩方、はじめまして。
まだ３ヶ月目の新米オーナーです。

オイル交換の話題で少し気になったので書き込ませていただきます。
グラファイトＰさんの書き込みで「納車以来始めての交換で2300円」と
ありましたが、1000km（or1ヶ月）と12ヶ月点検のオイルって無料交換
ではなかったでしょうか？
実際私の1ヶ月点検時はVTRケーブルの実費代のみでした（点検費用や
ケーブルの取付け費用は無料・・・たぶん後者は純粋にディーラーさ
んのサービスだったんでしょうが）。
交換してもらったオイルも特に指定していませんでしたが0W-20のでし
た（トヨタのディーラーででオイルキープしてるので、それ使っても
大丈夫かってのをメカさんに聞いたときに、マニアックに説明された
ので覚えてます）。

もしかしてこういうサービスってディーラーの系列（あるいはディー
ラーを経営している会社）によって異なるものなのでしょうか？
ちなみに私はプリモ購入です（クリオも同じ位の距離・・・ともに自
宅から歩いて10分くらいだったんですが、最初に入ったプリモで即決
しちゃいました）。

書込番号：4249994

[プレミアムホワイトパール]

お名前から推察するに神戸或いはその近辺にお住まいでしょうか？もしかしてご近所？インスパイアが走っているところを見かけることがあまり無いものですから、ご近所と知って嬉しくなってしまいました。
さて本題ですが、1000km点検そのものは無料ですがオイル等は基本的には有料だと思います。わたしも先日1000km点検の時オイル交換を頼んだら2100円請求され驚きました。しかし考えてみると「1000km走行時無料点検」とは聞きましたが、オイル交換無料とは聞いていません。但し多くのディーラーが好意で無料サービスを実施しているのではないでしょうか。

書込番号：4252472

[六甲山の麓の住人]

プレミアムホワイトパールさんご返事ありがとうございます。
はい、神戸在住（灘区）で、僕もプレミアムホワイトパールです。
うちの近所では３〜４台（僕以外に）見ますね。
１台がプレミアムホワイトパールで、これは件のディーラーの社長さん
の車で試乗車にも使われています（笑）。それ以外はシルバー系。

そうですか、ディーラーさんのサービスだったんですね。
納車時に「1ヶ月（1000km）と12ヶ月は点検とオイル交換共に無料」って
言ってたのでホンダさんはそういうサービスなんだ・・・と思ってました。
ちなみにうちの奥さんの車（パッソ）を買ったカローラ店さんは、1回目の
オイル交換は無料ってことでした。
僕の前の車はこのカローラ店でお世話になっていて、20リットルくらいの
オイルをキープしてるんで流用できないかなぁと思って画策してました。
少なくともあと1年半くらいは使うことなく放置となりそうです（まさにア
ブラ漬け）。まぁリアルに缶で保管されてるわけではないのでいいのですが。

書込番号：4253141

[プレミアムホワイトパール]

六甲山の麓の住人さん、今晩は。わたしはそこから少し東の芦屋です。ご近所ではサテンシルバー・メタリックを一台、ナイトホークブラックを一台見かける程度です。
CC2に乗ってた頃の方が遥かに沢山同一モデルを見かけました。

書込番号：4254323

[グラファイトＰ]

六甲山の麓の住人さん、はじめまして！これからもよろしくお願いします。

　私は関東在住ですが、オイル代は有料です。ディーラーによっても違うかも知れませんが、トヨタもホンダも今まで無料だった事はありません・・・。でも2000円くらい（市価の半額）で交換してくれるようになったのは、ホンダに乗ってから（5年前くらい）の話のような気がします。トヨタに乗っていた時（5年以上前）は、ディーラーの純正オイル代はオートバックスのそれよりトントンか高かったので、ディーラーでやってもらった記憶がありません。
　関西のサービスがうらやましいです！

書込番号：4254692

[プレミアムホワイトパール]

皆さんおはようございます。
わたしはUC1をクリオで購入しましたが、数ヶ月に一回くらいの割合で感謝セールなるものを
実施しており、およそ市価の半額でオイル交換が可能です。お得意さんなら、感謝セールの
期間を少しぐらい外れていても感謝セール価格でやってくれますよ。
今から14年くらい前になりますがM社のセダンに二度乗り継ぎました。その頃はオート
バックスなどで純正オイル、オイルフィルターを購入して持ち込んで交換してもらってました。
それで交換を頼むとオイル交換やフィルター交換の費用は取られましたが、サービスで
別のところも点検してくれたりしてました。そんなわけでタイヤローテーションなどは
ちゃっかりその時にお願いして無料でやって貰ってました。

書込番号：4254906

[グラファイトＰ]

>タイヤローテーションなどはちゃっかりその時にお願いして無料

これって、すごすぎで〜す！最低500円×4本くらいの工賃がかかるかと・・・。

書込番号：4254959

久しぶりの書き込み

[関東の旅人]

皆さん　今晩は〜
元、埼玉のムーンロック　現　関東の旅人です。
今、３０００ｋｍを越えました　あと一ヶ月で半年点検です。
エキパイ、マフラーを無限に変えたいが　取り付け工賃等は
どのくらいなんでしょうか？

書込番号：4248473

[RB1-M]

通常ディーラーでは１時間当たりの工賃が決まっています。

ホンダアクセス（ディラーオプション）のカタログには標準取付
時間が載っています。よってカタログのみで当該ディーラーでの
取付工賃が計算できます。

無限のカタログにも標準取付時間が載っていたと思います。
載っていなかった場合は無限に問い合わせれば返答してくれる
と思います。ディーラーでも答えてくれると思います。

書込番号：4248691

[関東の旅人]

RB1-M　さん　ありがとうございます

そうですね　ディーラーにでも聞いてみます。

書込番号：4250719

国産ミニバンで

[ブッヒンブッヒン]

１番カッコイイと思います。今乗っている平成８年式CR-Vが２０万キロを突破し、車検も間近で、この際買い替えを考えディーラーに見に行きました。趣味であるスノーボードに行く回数も減った事もあり、軽に乗り換えるつもりでバモスホビオを見に行ったつもりでした・・・が、気がついたらオデッセイMとアブソリュートの２台に試乗してました（外観に見とれてしまいまして・・・）。あまり車の事は詳しくないので、どうこう言う資格はありませんが、良く走るし本当に気持ち良かったです。 雑誌で１０月にMC予定とありましたので、９月の上決算でアブソリュートいきたいと思います。予算がバモスホビオの倍なんですけどね・・・ 最後に、オデッセイオーナーの方々へ、「ナイスセンス！」

書込番号：4238331

ライフ買っちゃいました！

[０８４６２９]

皆さんこんにちは。ずっと軽自動車が欲しいと思い続けて、約半年。色々とディーラーめぐりをして、何とかムーブとライフに絞込み、
やっとライフに決めました。納車は27日です。今から楽しみで、オートバックスにカー用品などをほぼ、毎日見に行っています！ところで、気になるのは値段ですが、僕も04年モデルの未登録車を購入しました。ﾎﾞﾃﾞｨｰカラーや装備が自分の欲しいものとほぼ、一致したからです。
タイプDのストームシルバー（ちなみにターボのFFです。）で、HID,スマートキー、オートエアコン、無限のバイザーを付けて、オーディオはレスです。フロアマットも後から好きな物を買おうと思って無しにしました。さらに、車庫証明、納車は自分でやると言うことで交渉の結果出た金額が、込みこみ￥1,305,000でした。これは安い！と思って即決しましたが、実際のところどうなのでしょう？値引き額だけ見ると▲￥280,000ぐらいになっていましたが・・。
でも、05年ﾓﾃﾞﾙとはアルミのデザインや選べるシートの形状が変わったぐらいで、ほとんど気にならないですね。あと、ﾎﾞﾃﾞｨｰカラー
が2色廃盤になっていました。ちなみにピンクっぽいのとカラメルっぽい奴です。コレは地域によって違うかも？ちなみに僕は埼玉です。
タイプDは装備とエアロが気に入って決めました。納車が待ち遠しいです。

書込番号：4230247

[らい太のり男]

０８４６２９さんこんばんは

現行と'04モデルＭＣとはほとんど差がありませんから、その差を知った上でご自身で納得されたなら、良い買物をされたと思います。
未登録車でその価格は中古車より安い位です。
エアロに興味ない私でもその価格なら欲しいです。ハイ。
差額で、レスとしたオーディオにナビが選べますね。
ライフＤターボにＨＩＤ、Ｓキー、ＡＣにナビとなればもうクラスを超えた装備で(憧れます。）走りもクラス最高レベル以上ですから、納車をお楽しみに。

書込番号：4230513

[０８４６２９]

なるほど、ほっとしました。なんせ、1日で即決してしまったもんで。もちろん、事前にカタログを入手して（友達から）ある程度研究をしていたのですが・・。どうしても試乗したくなってディーラーに足を運び、NAとターボを乗り比べたりして・・4時間近くいましたかね〜？で、何度も足を運ぶ時間がないので決めちゃったのです。でも安心しました。
らい太のり男さん、ありがとうございました。

書込番号：4231327

[あいによし]

０８４６２９さん、すごいですね、僕もＤＩＶＡですがほぼ同じ装備でどれも満足度高いアイテムですよ！それと意外に１４インチの純正アルミは、路面入力に対して収まりがよく安定感があり、好印象です。（人によっては固いと感じるかも）、あとはナビと、シートカバー、泥靴マット、カーコートのケミカル位ですが、お値打ち分でいけそうじゃないですか？楽しみですね。

書込番号：4237227

新型モデル

[z932s]

新型ステップワゴン・・・なんか期待はずれです
新型セレナ・・・・・・・同じく

ステップワゴンに関してはメーカーの戦略なのか、ホームページを見ても重くて開けません。まあ時間帯にもよるのでしょうが。この時間は皆さんアクセスしてるのかなぁ。
２年後の買い替えを考えているのですが、今のままじゃＶＯＸＹしかないかなぁ。。

書込番号：4228407

[もとかず]

新型ステップは期待はずれですがセレナはシートとシートアレンジかなり良さそうですよ。ただＶＯＸＹより重量が100キロ重いこと。ナビがＨＤＤ選びにくいこと。サスに不安があることでどうしても私もＶＯＸＹが本命になってしまします。２年後ですとＦＭＣするかもしれませんよ

書込番号：4231975

[はやひで２００５]

セレナ始めてサイトみました。
個人的に日産はあまり好きでは無いのと、２０００ＣＣエンジンはちょっと非力かも知れませんね。内装もトヨタのぱくりっぽくて・・・。

新ステップワゴンは形がどうしても好きになれないかな。これは個人の好き嫌いがあるので、何とも言えないけど。ライフが人気あまり無い事を考えるとこれもそんなに人気出る様な気がしない・・・んだけど・・・。

ＶＯＸＹかＮＯＡＨが妥当な選択かも知れませんね。
ただ、ＶＯＸＹとかもトヨタにしては内装が手抜きっぽく見えた。
そういう意味で現行ステップが一番ヨカッタ（片側ドアはやはり割り切っていても、いざ使い出すと物足りないが・・・）。
しかしながら、やはり内装の作りを細かい所見てると雑ですね。
内装布とピラーとの接触部分の処理とか・・・

書込番号：4236839