ホンダすべて クチコミ掲示板

7/2納車

NEW FIT　1.3Ａ　購入しました。
オプションは、フロント、リア、サイドのエアロとグリル。
フォグランプと、アルミ、ナビつけて結局値引きは15万弱で
総額180万位、下取りもオンボロ車なので15万、あ、そうそうキャッシュバックもあったので結局支払い金額は160万ちょいでした。
妥当な値段なのかな？？？？
私は発表前に決めちゃったんですけど、ＭＣ後に見に行ったら、期待してたほどではなかったので、だったらＭＣ前のを沢山値引きしてその分自分でいじってもよかったなぁと、思いました。

書込番号：2929874

[梶原]

ご購入おめでとうございます。　やっぱり１８０万円くらいになるんですね。　家には初期形の1.3Wがあるのですが，カーナビがついていないので，カーナビ付きで1.5Wの見積もりをしてもらったら225万円（他にも少しオプションは付けています）ということで，次の車検時まで待つことにしました。　初期形に比べてシートのクッション等よくなっているということでしたが，乗り心地はどうでしょうか？

書込番号：2930234

たしかに私はＭＣ前の1.3Aを１２７万で（オプションほとんどなし）
で購入しました。
でも、ＭＣ後の車もいい車だと思います。
３ヶ月も乗ればもう手放せなくなります。
ストレスのない走りは最高ですよ。
金額もあとで考えるとあまり意味はありません。
故障時にしっかりサービスぢてもらえるディーラー
ならすぐ価格差なんて取り返せますよ。
前向きに納車後のドライブを楽しみましょう。

書込番号：2930293

返信ありがとうございます。
そうですね・・・、今まで四駆に乗っていたので乗り心地は
こんなもんだろ・・・って感じでした
（微妙なコメントですいません（＾o＾；）

金額の事も、もう買ってしまったので忘れます。

でも、納車までどうも不安でオプションもあれで
よかったのかな〜？と、ついついＦＩＴの公式ＨＰの３Ｄビューで
眺めてます。
なんだかんだ、楽しみなのかもしれませんねo(^-^)o

書込番号：2932058

新レジェンド

新しいレジェンドが秋に発売。
ニューヨークオートショーは今月7日（現地）に開幕します。
そこで、詳しいスペック等、発表されるでしょう！
インスパ契約したいのを我慢して、もう少し待ちましょう。
現行よりかなり価格が上がるとの噂も。。。
装備は、インスパ＋4WD＋αの充実装備でおねがいしますよ〜
今度こそ、マジでE-classや5シリーズと張り合うモデルになってください。

待ちきれないですぅ〜?

書込番号：2666965

自分は買えませんが、とても期待しています。噂では日本で初の自主規制を越えた３００ＰＳオーバーとか。本当に越えたら次期ＧＴ−Ｒやアリスト、ＲＸ−７も期待できそうですね。是非ともレジェンドには歴史を塗り変えてもらいたい。

書込番号：2668898

現在E320か、525i、もしくはゼロクラウンで、迷っています。
これで、レジェンドの発表をみたら、更に迷いそう〜

でも、自主規制の280psって、本当はそれ以上あるんでしょ？

書込番号：2670465

私が１０年位前に乗っていた３２Ｒもシャーシダイナモでノーマルで２９５馬力ありました。ショップではＲにしては少ないくらいと言われました。ＮＳＸも３００ＰＳ位はあると聞きましたが、そんな感じぽいですね。ほとんどの２８０馬力の車は越えてるんじゃないですか？

書込番号：2675705

新型レジェンドについて報告します。まず、発売時期ですが9月後半で、価格はベースが450万あたりで、HDDナビがすべてのグレードで付いてきます。また、アメリカでの発表時に、20インチのタイヤとのことでしたが、国内使用は17インチに落ち着きますね。ホンダアクセスでの18インチを用意するそうです。バンパーステーから、ボンネット、フロントフェンダーやリアトランクまでアルミになります。(軽量化)！ナイトビジョンやGPSラジオなどハイテクも最先端です。ご期待くださいませ！

書込番号：2856498

健太８様、新情報拝見しました。99％の購入を考えています、ただ色味が現行のホンダはシルバー系が一色のみでシルバー派の私としては残念です・・・（ﾌｲｯﾄなどは結構いい色がありますが）新型はどうなるのでしょうか・・・。もしご存知でしたらご教示くださいませ。

書込番号：2913356

ほくと君さん、新型レジェンドのシルバーは、サテンシルバーがありますが、他にグレイ系も多数出ると思います。

書込番号：2922373

健太８様、ご連絡有難う御座います。また何か追加情報等があればお知らせ頂きたくお願いします。

書込番号：2931268

この車は売れるのだろうか？

昨日見て来ました。
先に皆さんが言われたような印象を私も受けました。一部の本田マニアの方には絶賛されるかも知れませんが、同クラスの車と比べると厳しいかな？何せ高いよ。ミリ波レーダーやＨＤＤナビなど真新しいのも有りますが、せめてあの価格なら右ドアも標準で電動にしようよ。
あと元プラスチックメーカーの人間として言わせてもらえば、後席の足元にイスのスライドレールが有りますよね。あれをカバーする部分に軟質プラスチックのレールカバーのようなものが左右からかぶってますよね。あれはエラストマー樹脂(多分オレフィン系)といって軟質塩ビ代替の樹脂です。あれ「汚れるよ」絶対。試乗車も汚れてました。黒なら分かりにくいからいいけど、あのベージュ調の色では目立ちすぎます。
環境対策で塩ビ樹脂は減る一方なんですが、ああいう部分は塩ビが一番なんだよね。汚れても拭き取れるし。耐薬品性も良いし。
その他いろいろな感じから価格相応の詰めが甘い感じがしますが、個人的な感想としては「悪くない車」だと思います。

書込番号：2839914

>エラストマー樹脂
よくわかるねぇ〜　今はエラストマーが旬なんです。　塩ビなんか今時使えないよ。　話しは変わりますが、個人的にホンダファンではありませんが、エリシオンはいい車と評価しています。　ミニバンと言われる車で定説を覆せる車高の低さ（室内は狭いが苦にはならない）、後発ならではの各部の取りまわしの良さ、などなど　細かい事を言うときりがありませんが、最近見てくれのアルファードから心変わりをしています。

書込番号：2841907

はっきり言って、売れないでしょう。いい車ですけど、価格設定に問題がありますので、少し考えないと商談までいかない人が数多くいるでしょうね。私も２０数年前からのHonda党ですが、次期StepWagonに期待するとしか答えが出ません。やっぱりHondaは３００万円超える車は造らない方がいいのかも知れませんね。









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書込番号：2842210

右も左もアルファードの御時世に、エリシオンは新鮮でよいのではないでしょうか。　確かにこういう車は見てくれより実用性なのでしょうが・・・　価格設定は予想より高い結果となりましたが、個人的には不満に感じていません。　３．０にフルエアロ、サンルーフで購入を検討します。

書込番号：2842507

今日近くのホンダに試乗に行き見積もりを出して貰いましたが
あまりの強気な態度に愕然としました。

出て間もない車とは言え､値引きは全く話になりません
価格帯が高めに設定してあるにも拘わらず､あの値引きでは
買う気が無くなりました。

しかも､セールスマンの高飛車な態度にもビックリしました。
値引きが気に入らなければ､買わなくって結構と言う態度で
400万もする物を売る態度ではないように感じました

車自体はとても気に入っていますが､あのセールスマンからは
買う気は無いですね。

今まで日産､トヨタのセールスマンと商談して来たので
ホンダのセールスマンには少しビックリしました。

実際皆さんは商談する中でどのように感じましたか？

書込番号：2842922

2.4と3.0の両方試乗しました。

3.0は確かに馬力があって、加速力がすごい。８名乗車しても山道を飛ばせるでしょう。おまけに静粛性が素晴らしい。車内のこもり音をマイクで拾って、それを打ち消す音をスピーカーから出すそうで、エンジン音、タイヤノイズもきわめて低く抑えられています。

2.4は街乗りであれば十分な馬力です。足元がしっかりしていて取り回しがいいので、ストレスは感じません。静粛性もそこそこ。買った後の燃費や税金のことを考えると、2.4の選択もありだと思います。

細かいことですが、雨の日の試乗だったので、前後ともにワイパーの払拭面積が狭いように感じました。

「ホンダのセールスマン云々」とありますが、確かに現時点で値引きはかなり渋いようです。私は近所のベルノ・プリモ・クリオの全てで試算をしてもらいました。対応も様々でしたが、たくさんのディーラーに何度も数多く足を運ぶことで、セールスマンの本音を聞くことができるでしょう。

私は2.4のXの購入を考えています。少々予算オーバーですが、気に入った車なので、大切に乗りたいと思っています。

書込番号：2843654

ホンダ？さん
＞今まで日産､トヨタのセールスマンと商談して来たので
＞ホンダのセールスマンには少しビックリしました。
私もホンダのセールスに愕然とした一人です。
車はモビリオスパイクなのでスレ違いかもしれませんが、試乗から戻り商談を始めるや否や、突然の「タメ口」。こちらからすれば年配の中年男性なので自分は終始敬語でいたにもかかわらず、相手は時折思い出したように敬語が出るだけという状況でした。
車自体は気に入り、さあいい商談が出来ればと思った矢先のことでしたので、当然契約せずとても気分を悪くして帰宅したのです。
トヨタには何度か世話になったことがあり、大体において対応は良かったと思います。ちなみに今はマツダ車です、こちらも気持ちのいい対応をしてもらっています。
ホンダでも態度の悪いセールスなどごく一部なのでしょうが、とても嫌なものですね。

書込番号：2862148

ベルノの対応さん
私は車を買う場合、いくつものディーラーを回っていますが各社ディーラーの店舗ごとに、担当者ごとに対応はさまざまです。これはベルノに限ったことでは無いように思います。日産・トヨタでもタメ口の人はいます。でもタメ口をきくような人を置いとく店舗も問題です。各メーカもこの点は注意すべき点だと感じました。

書込番号：2867540

[212320]

400万もする物を売る態度ではないように感じました

金額の高い安いで何が変わるのか聞いてみたいものです。大体車の金額は部品点数の多さと組み立て費用の集合体であって利益は少ない。

書込番号：2878584

確かに価格ではないと思います。いくらからが高額かというのは人それぞれでしょう。ただ100万を越える、なおかつ10年以上使用する(すぐ乗り換える人も居るでしょうけど)買い物です。そういった人生の中でもイベントと考えられる新車購入時に相手の態度が悪いと買う気がなくなるのは事実です。セールスマンにとっては何百台も販売した内の一台かもしれませんが、買う人にとっては唯一の一台です。もっとセールスマンは相手の気持ちを感じて接して欲しいものです。私もHONDA Dラーのセールスマンには嫌気がさした一人です。

書込番号：2927568

最終的に・・・

みんな自分が好きな車を乗ればいい。人それぞれ感覚ちがうし。
俺はいろんな車好きだから比較とかしないね。
エリシオンは別にいい車だしアルやエルだっていい車。
グダグダいろんなこと書いてあったんで思ったこと書きました。

書込番号：2897347

[梶原]

そうそう　　新車はやっぱり書き込みが多いなー　と思いながらながめていましたが，その通りです。　もっと皆さん自分に自信を持って，自分がこれだと思った車を買いましょう。

書込番号：2898217

上記のお二方、はじめまして。

DAKARA?さんに全く賛成!と思って書き込もうとしたら、
梶原さんが我が意を代弁してくれました･･･さすが。
思うに、本当に車の好きな人はちゃんと自分の用途や趣味を解っていて、その上で車選びをして大切に乗る。
だから、他所の車を見た時に｢良い車に乗ってますね｣くらいの一言こそでても、安易にダメ出しなんかしないもの･･･
(例えネット上でも。)

そう思いませんか?

書込番号：2898253

それはそうですね。
しかし、安価な買い物でないですしいろいろな意見、感想を期待しているユーザーもいるんでしょうからね。
簡単な極論ですね。

書込番号：2898289

皆さんの言われる通り・・・

人気があろうがなかろうが、そういう事に価値基準を置かないで、車が好きで自分の車に愛着とポリシーを持っている人は素直に格好いいと思いますし、そういう人は「私もユーロRユーザーですさん」のいう通り、他の方（車）に対してもリスペクト出来る人だと思います。

賛否両論、エリシオンが良くも悪くもこれだけ盛り上がっているのは、それだけ注目度が高いということは間違いなく言えると思います。

だけど、ここの板は今後購入を検討している人に対して有用な情報を提供する場だと思うので、ただの揚げ足取りだったり、不毛なののしりあい（特に見苦しいのがデザインのけなし合い・・・）はよそでやって欲しいものです。

前にも書いたことがありますが、私も新車購入を検討している一人として、試乗体験談や具体的な根拠に基づく批判や期待はずれ的なコメントは実際に展示車を見に行った時には大いに参考になっておりますので。

書込番号：2898321

＞最終的にみんな自分が好きな車を乗ればいい。人それぞれ感覚ちがうし。

最終的にって、もう結論ずけていいのでしょうか？

エリシオンはボンネットを閉めた時、安そうな音するし、
走行安定性やのりごごちは他のミニバンと同じようだった。
私がのった２４００ＣＣは出足が驚くほどにぶく（踏み方悪いらしい）
ＡＴの音が結構大きく感じた。
これらは私が気になった点です。
そして今後エリシオンの購入を検討してる人への情報として、これらを
書いたつもりです。

書込番号：2899168

みなさん返信ありがとうございます。

＞　不毛なののしりあい（特に見苦しいのがデザインのけなし合い・・・）はよそでやって欲しいものです。

まったくそのとおりだと思います。
僕もちょっと見苦しい、けなしあいは、よそでやって欲しいです。

＞　エリシオンはボンネットを閉めた時、安そうな音するし

まぁ大抵（全部ではないですけど）の日本車は安そうな音します。

＞　私がのった２４００ＣＣは出足が驚くほどにぶく（踏み方悪いらしい）
ＡＴの音が結構大きく感じた。

たぶんそれは２４００CCだからでしょう。
３０００CCと２４００CCはエンジン・馬力が違いますから。
僕は３０００CCを試乗したのですが結構いいと思いました。
僕が乗ってるドイツ車よりも音も静かでしたし。

書込番号：2900592

けなし合いははっきり言って無視してますが、「批評」というカテゴリーは重視します。比較対象になる車で悩んでいる時や、新車でカタログ・メーカーサイトは悪い事は一切書いてありませんから、（悪いという意味も・・説明しなくても皆さんわかりますよね）皆さんのインプレッションは非常にありがたい物です。評論家も人によって当てにする人とそうでない人と重視しますね。

私もいろんな車が好きですが、比較はします。それぞれの時にいろんなシチュエーションで使用出来る車っていう形でカテゴリーがあると考えている方です。但し、個人の好きで乗られている車をどうこう言うとかってのは・・・論外ですね。そういう意味で何か言われても釣られるタイプでは無いですけどね。

でも、そのいろんな情報が正しいか否か、信じるか否か、騙されるか否かの全ては自分の器量と経験が無いと難しいかもしれません。
まぁ若い頃は先入観で物買っていましたから、失敗も多かったな・・。ｗ
その分得た物もあるかなとは思います。

偉そうにクドクドと申しましたが、そんな感じです。

書込番号：2900780

[のぢのぢくん]

大抵の人には、クルマは大きな買い物です。本当に購入を検討している人には、他人のマイナス評価は、自分の主観では気付かない事を教えてくれる貴重な検討材料になりうると考えます。個々で、自分の状況に合わせて、情報を取捨選択すればよいだけでしょう。

個人への中傷ならともかく、公のモノに対する批判・批評は、ある程度の寛容さで許されるべきだと考えますし、「悪い意見は書くな」とキイキイ喚くのは、生産性に欠ける意味の無い発言だと感じます。

書込番号：2901202

んーーーーと、、、
まぁ私の感想ですけど。
ボンネットの開け閉め時の音をいえば、
T社のクルーガーのドアの開け閉め時の音の何と安ぼったい事か、
（とても300万円以上の車とは思えなかった。。。)
プログレの居住空間の何と狭いことか、
（内装を含め本当に300万円するのか？）
、、、と、思いましたね。
でも、それでも気に入っている人はいるのだし、
気に入っているからこそ購入したのだと思います。

デザイン、
開け閉めの音、
内装、外装、、、
それぞれについて気に入らない点はあるかとは思いますが、
（この辺りは個々人の感性の問題なので)
購入者が気に入ればそれで良いと思うし、
それに対してどうこう言うのはどうかと思いますが、
どんなもんでしょうかね？

試乗してみた人のバックグラウンドもそれぞれ違うわけですから、
その感想も千差万別。。。
それぞれを素直に認め合って、
自分の意見を述べ合うことも大切だと思いますけど。。。

書込番号：2906419

比較対照によって変わる価値観。

この板ではどちらかというとエリに対して否定的な意見が多いようですね。
特に「広さへの不満」や「コストパフォーマンスの悪さ」などが圧倒的に
多いようで、その比較対照がアルやエリとなるとより顕著に表れるようです。

私は現在、家族が増えることを機に、７年乗っている「初代デミオ」からの
買い替えを検討中で、普段読みもしない車雑誌を買い漁っては、あれがいいこれがいいとやっているクチです。

最初は同じマツダの流れでMPVを見に行きましたが、その後、その隣に
トヨタがあったので、イプサムと比べてみて「イプサム＞MPV」となり、
さらにはその後ホンダに行って「オデ＞イプサム」、さらに「エリ＞オデ」というランク付けに（現時点で）なっております。

元々車オンチなので、こうしてみると車の比較対照もよくわからず
結構いい加減なもんですが、色々見比べていると本当にどの車も
個性があって面白いものだと感じております。

ちなみにまだアルやエルは見に行っておりませんが、
古い車を長く乗っている私としては、どの車を試乗しても満足度は高く、
エリも私的には充分性能がよく、静かで乗り心地もよく感じました。

そういう意味では専門用語や走りの違いなどもろくにわからない
車オンチの私のようなものは、やはり比較対照によって
車の価値観が全然違ってくるものだとつくづく思いました。
（私の場合は古い車種からの買い替えなのでなおさらです。）

次はいよいよアル、エルを見に行こうかと思いますが、皆さんが
ここで書かれているような点を比較するのが今から楽しみです。

皆さんの意見を参考にしつつ、最終的には、
自分の感性に訴えるものを選びたいと思います。

以上、長々と失礼。。。

書込番号：2904853

べっこちさん　こんにちは。

ｱﾙ、ｴﾙも是非感想を聞かせて下さい。
私はｴﾘのﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後を狙ってます。

書込番号：2905260

サイズについて

ステップに乗っています
見てきたけど、プレサージュをほーーんの少し大きくした程度でした
２列目３列目の真ん中はシートバックの高さがないので、子供用です
８シーターってことですが、実質、６人乗りです

オデッセイやイプサムに乗ってる人は,満足できるかもしれないけど、
アルやエルから乗り換える人はいないと思う

書込番号：2879575

私の父が納車して、しばらくたちましたが、
私の家族は皆、背が高いので、とても不満です。
私の父は、初期型イプサムからの乗り換えですが、それでも不満でした。
室内幅は不満なしですが、室内高が低く、圧迫されてるみたいで、
とてもゆったりは乗れません。
ゆったりならアルファードやエルグランド、ステップワゴンの方が
はるかに上だと思います。

書込番号：2880354

メ−カ−もマイナ−チェンジを前倒ししないと、ダメかも。

書込番号：2882556

>私の家族は皆、背が高いので、とても不満です。
>私の父は、初期型イプサムからの乗り換えですが、それでも不満でした。

ではなぜ買ったのですか？
アルファードかエルグランドにすれば良かっただけの事だと
思うのですが？

書込番号：2884584

私の父が納車して、しばらくたちましたが、
私の家族は皆、背が高いので、とても不満です。
私の父は、初期型イプサムからの乗り換えですが、それでも不満でした。
室内幅は不満なしですが、室内高が低く、圧迫されてるみたいで、
とてもゆったりは乗れません。


そうですよね。
こんな感想を今持つくらいなら、なぜ買ったの？
こんなことは展示車見たり、試乗車に乗れば
どんな車おんちの方でもすぐわかるでしょ。
この方は、車に関しては車おんち以下ですね。

とっとと売ったら？

書込番号：2884793

やはりまだこのクラスはHondaとしても勉強する段階ですね。常に低重心で安定性を重視しているための結果だと思うのですが、あまりにも不評だと次の型なんてないかもしれません。本当にこれでハイブリットまで追加になったら価格がいくらになるのか売れるのか心配です。

書込番号：2885572

ほんとこの車には幻滅しました。。
狭い上にシートの乗り心地がどうもしっくりきません。
見た目はすごい気に入って買ったんですけど、今はいつ売るか
どうしようか考え中

書込番号：2885988

やっぱり値段と快適性が一致しないのでしょうか？
乗車快適性は、個人それぞれなのでなんとも言えないですが、車としての走行安定性、安全性、環境性能などはピカ一だと思います。
エリシオンで不満の方は、次期ラグレイト購入しかないですね。

書込番号：2886957

私の父が契約したのは４月の中旬で、発表前の契約だったので、カタログはもちろん、試乗車も見たことなく、雑誌などでは好評そうだったので、契約しました。
契約後に試乗車をみたがっかりしました。

書込番号：2887036

発売前に予約してよく買う人いるけど私には信じられません
やっぱり安いものじゃないですし試乗ぐらいはするべきですよね
シートはなかなかいいものですよ
アベンシスも我が家にはあるんですがこれより少々劣るぐらいです
アベンシスのシートの良さはご存知だと思いますが…
車はボディタイプにかかわらずシートは大事です
特に長時間運転するならば…
エリシオンは色々のった中結構上等だと思いますよ
クルーズと自らいっているとおり…
よく上等でも合わない車も多々ありますけどね
ちょっとの座席の調整で意外にしっくりきたり視界も大きく変わるものです
色々座席の調整をお試しあれ

書込番号：2887693

試乗して買いたいのはやまやまだったのですが、５月中旬で車検が満期で、雑誌やディーラーの予想納期では発表後で２〜３ヶ月。
それでは車の無い時期が長く不便を感じてしまうので仕方なくです。
そのおかげで納車はとても早く、発表週にはディーラーに届いてました。
そういう事情があったのでエミシオンさんに信じられませんと言われてもなんとも思いません。
座席の調整よりも低床をアピールしてるのにステップが無いのが一番きついのです。
母はひざが悪いので乗り込むのに自作ステップを使用してます。
シートの造りは満足ですが、値段を考えるともう少し何とかならないの？といいたくなります。

書込番号：2887873

次期ラグレイト？って存在するのですか？クリオ店専売だったので名前
を変えてエリシオンで３店で売る事になったのだと思うのですが・・・
現在予約台数はどの位になったのでしょうか？教えて下さい。

書込番号：2888295

かなり前ですが某雑誌に次期ラグレイトのフレ−ム写真とイラストが載っていましたね。現行モデルより少々厚ぼったいというか…うまく言えませんが一応次期モデルは存在するようですよ。逆輸入するかどうか微妙だと書いてありました。

書込番号：2888752

車検と納期の問題で現物を見もしないで買うという理由だったことに尚更信じられない…
更に何とも思わないとは…
だったら不満をいうべきじゃないですよね
判断理由は雑誌で好評そうだったから…
なんて軽いもんみたいですし
だから実際に見ろって話なのに…
でも何とも思わないと…
だったら不満をいうな
もしくは素直に実際に見てから買えばよかったといえばいいのに矛盾してる
２００万クラスの車を買うわけじゃないし、これから数年のるわけなんだからこんな不満もったら嫌でしょ
その価値観は個人各々でも車はいかに気に入るかっていうのもありますからね！
気に入れば大事にするし、５年後の状態は全然違ってきますしね
使い勝手もやはりそれなりに見合わないといけないと思うし、
自作のステップが必要なほどとはやりどうかと…
そうゆうのを見るためにのにも試乗とかあるのに
まったくもって車を買うは前にも誰か言ってましたが車オンチ以下ですね

書込番号：2889702

エミシオンさんへ
ブーブーズさんの言っていることが、理解できていないみたいですね。
車検が５月に切れてしまうのに、実車を見てから車を購入するのに何週間
掛かりますか。新車発売だとゆうに本田車だと６〜７千台/月は売れる見込みが
有りますね。この状態で注文しても車検が切れてしまいますし、車に乗れない
期間が何週間発生するのか不透明ですね。
クルマ雑誌からの判断でも、世界の本田が最上級車として位置付けている車でしょうから、値段の割りに不満は出ないものだと信じて購入するものですよね。
ブーブーズさんのお母さんが、足が悪いのに２列目の席に乗る時、ステップが
無いというのは、致命的です。オデッセイで低床化が実現できたのだから、エリシオンでも同様にステップがもう少し低いものだと思いますよね。
あのエスティマでもエリシオンなみに低いですが、ステップがついています。高々何センチかのステップでも、あると無いのでは大きな違いが有ります。（健康な人にはわからないと思いますが）

書込番号：2892929

ブーブーズ　さんの発言がエミシオンさん に批判されるほどの内容とは思え
ません。実車を見てから買えばと良いのは当然ですが、それができない人、
又はこのメーカーなら間違いないと思って買う人、いろいろな人がいると思
います。ブーブーズさんの意見はこれから購入する人にはとても参考になるのでは。「車オンチ以下ですね」はあまりにも失礼な発言だと思います。

トヨタのクラウンなんか新車が発表されると未だに実車を見ずに買う人がい
ます。
この車なら間違いないと思って買うのだろうけど、そういって買った人はやは
り裏切られていないと満足して乗っています。その辺がトヨタとホンダの違い
なのでしょうか？（私はトヨタファンでもアンチホンダでもありませんが。）
批判されるのはメーカーの方で、これが「目指したのは快適性」とは羊頭狗肉
もいいところ。少なくとも居住性に関しては「快適」とは言えないようですね。

書込番号：2893283

オイラもエミシオンさんに

結構、営業マンのやり方を知らないですね。
車検前だと特に営業は売り込みを強化します。
例えば、納車前に車検が切れる場合など、短い場合は代車を出すなどしてディーラーは対応します。
特に車検切れなどで購入を期待できるユーザーには、値引きやサービスも多いですしね。

あと、シートですが、ホンダもずいぶんよくなりましたが、まだまだです。
ホンダの役員の知り合いが、シートはベンツが最高って言うぐらいですしね(´Д｀;)
あと、もともと若者向けへのメーカーだったホンダは、やはり老人向けの物作りはまだまだこなれてません。
たかだか１０年ほどでは、そういった細かい物作りは身につかないと言うべきですか。

書込番号：2905101