ホンダすべて クチコミ掲示板

国交省、フィットの不具合「監視している」

[asct]

フィットを保有している人、中古フィットの購入を考えている人は、念のためご用心ください。

ソースはマガジンXのスクープページです。
https://mag-x.jp/2017/04/26/6330/

ホンダの旧型フィットのエンジンシリンダー内にエンジンオイルのカスがたまりやすい件。これによりピストンリングがシリンダー内壁に固着しやすくなり、エンジンオイルの多消費や異音の発生、さらにピストンやピストンリングが損傷する可能性がある。

このトラブルについて、ホンダは対象車に対してリンクのようにシリンダー内のクリーニングを行うとし、保証期間を登録後9年に延長するとともに、「洗浄後に再度事象が発生した場合のみ」部品交換をすると発表した。今年1月20日のことだ。

これについて整備現場からは、「本来なら全量部品交換すべき」「平成31年以降、事情を知らずに中古車を購入したお客は、トラブルに見舞われても救済されないのではないか」と言った疑問の声が上がっている。本件、ホンダ広報部にコメントを求めている最中だ。

先ほど国交省審査リコール課に確認した。ステップワゴンは同様の不具合で部品交換しているが、と聞くと「差異については承知している。ホンダからある特定の条件でのみ発生すると聞いているが、事実について監視している」(リコール監理室)と話す。記者はリコールを促すべきと話しておいた……。

続きは、マガジンXのスクープページで…。
https://mag-x.jp/2017/04/26/6330/

書込番号：20848898

[asct]

フィットの中古車の購入は、ヤバイかもしれません。

スクープ！国交省、フィットの不具合「監視している」続編
https://mag-x.jp/2017/04/28/6380/

平成25年8月1日に届け出されたステップワゴンなど5車種が保証延長に加え、部品交換になっているのに、同29年1月20日に届け出されたフィットなど2車種は、事象が同じなのに部品交換ではなくエンジン洗浄のみで対応していることについて、ホンダ広報部から回答があった。

【回答】
29年の対応では洗浄技術が確立し、部品交換をしなくても事象が改善出来るように なったため、洗浄での対応としている。

との答だった。

〜

どんなに洗浄技術が進んでも、エンジン内はまた汚れる。こんな対応で、フィットのユーザーは納得するのだろうか。危なくてフィットの中古車は・・・。

〜

詳細はMAGXNEWS
https://mag-x.jp/2017/04/28/6380/

書込番号：20851618

[獅龍]

ネガキャンしたいだけならチラ裏でどうぞ

書込番号：20854790　スマートフォンサイトからの書き込み

[asct]

＞獅龍さん
えっ、「ネガキャン？」
念のための注意喚起をしているだけで、他の何かを勧めている訳ではありませんよ！

書込番号：20854972

[kan4090]

約2年前から2,3カ月に一回、2,3リットルオイルを継ぎ足していました。最初はオイル警告灯で減っている事に気がつき、以後別居家族所有なので、来る度オイル量を点検しています。なぜこうオイルが減るのか疑問に思っていましたが、様子見を続けている状態でした。

先日トヨタ2AZエンジン問題と言う動画を何気なく見ていて、もしかしてフィットも同じかもと思い検索してみました。ホンダのホームページに保証期間延長の記事を見つけ、車台番号が該当しているのも確認しました。この2年継ぎ足すたびのモヤモヤが晴れました。リコールやサービスキャンペーンは通知もあるし、車台番号で検索もできるけど保証期間の延長は中々気が付かないですねよ。このような注意喚起はとても助かります。ありがとうございます。

書込番号：22340391

[kan4090]

普段は自分でオイル交換していますが、ディーラーでのオイル交換でないと減ったかどうか担当者が確認できないとの事で、昨日ディーラーでオイル交換してきました。そして2月下旬から3月上旬に担当者に確認してもらう予定です。

作業中整備担当者と話をしましたが、まだ一台もこのトラブルでの修理はないとのことでした。
そこで実際修理された方がいらしたら、修理は洗浄だけで解決したのか、それとも再度発生して部品交換までしたのか等教えて頂けないでしょうか。メーカーは洗浄で解決できるようになったという割に、部品交換も用意されてるので何か不安を感じています。

書込番号：22401392

[kan4090]

オイルが減る事実を確認してもらい、4月11日にやっとピストンリングを洗浄してもらえました。
聞いた作業内容は、オイルを抜いてピストンリングクリーナーを入れて洗浄。次にオイルのLEOを入れて洗浄を2回繰り返し
オイルエレメントを交換して新しいオイルを入れて終了だったようです。

お金は不要でしたが、見積もりには部品油脂代としてピストンリングクリーナー27,119円、LEO10リットル13,230円、LEO3.2リットル4,233円、オイルフィルター1,296円、ドレンプラグワッシャー75円の合計45,953円と技術料18,144円の合計64,097円と書いてありま
した。作業自体は1日（半日？）で済むようでしたが、忙しいとの事でこちらも車検と一緒に依頼しましたが、それでもフィットが帰って
きたのは2週間後でした。

ディーラーにもよるでしょうが、あまりやりたくない作業のようですし、車を預ける期間が長すぎるので、とりあえずこれで修ってくれる事を願っています。

書込番号：22607111

[田中優子]

すみません。それで治りましたか？
9年経っていたら、保証切れなので、
エンジン洗浄65000円で、それでも治らなかったら
20万コースなのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23194886　スマートフォンサイトからの書き込み

[TDM-R6]

今更ですが、最近兄弟が2012年登録、走行約1.7万キロのフィット（GE6）を中古で購入しました。
就職後初めての車と言うことで、中古車店（ホンダカーズでは無い）で安くてまだ乗れそうな車という事で購入。

たまたまブログ等でこのサービスキャンペーンを発見したので、ホンダディーラーで一応確認してもらった（前のオーナーが直してるか確認もしたかったので）所、中古車店納車時のオイル量が不明なので、オイル消費量は確認できませんでした（当然ですね）。
また、車体番号を確認すると、サービスキャンペーン第1段階のピストン洗浄もして無い個体でした。
本来なら、ホンダカーズでオイルをアッパーまで入れ、5000km走行後オイル消費を確認するのですが、保証期間まで残り半年位しか無い為、早急にピストン洗浄をして頂ける事になりました。←現在ここ

その後、保証期間ギリギリ（or5000km）まで乗って、もしオイル消費が確認出来たらピストンリング交換して頂ける段取りになりました。


そのディーラーでは何台か「�@ピストン洗浄」し、その後もオイル消費して「�Aピストン交換」した車もあるそうです。
乗り方や整備（安物オイルで交換をサボってデポジット発生促進させた状態で、エンブレ多用）でも発生するそうです。


このサービスキャンペーンに関するブログや書き込みは、否定的な書き込みが多いですが、逆に私この件でホンダの対応に感心しました。
他店で買った中古車に対して、ここまで真摯に対応・今後の提案をしてもらえるとは思いませんでした。

それでも、もし走行距離の多い人が、サービスキャンペーンになる前にエンジン不調で手放してしまったと思うと、否定的な意見も理解できます。
またGEフィットの年式的に、保証期間9年だと、救われる人が減ってしまうとも思います。


＞田中優子さん
保証期間に対しては厳しいらしく、残念ながら9年の保証期間が切れてしまうと有料になってしまうそうです。
逆に保証が残ってたら全力でサポートして貰えます。

書込番号：23516978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっくるっぴ]

オイル交換はちゃんとしてましたがオイルが減るのでおかしいと思っていたんですが、
たまたまエンジンプラグが1本故障してホンダで10万近く出してイグニッションコイルからプラグ全交換して、直してもらってから
保証延長の話を知りました・・・。オイルが減るのはディーラーに伝えてあったので、保証延長の話を聞かされていたら修理なんてしなかったのに・・・保証期間が1か月すぎて保証してもらえなかった・・・。
ちなみにホンダの相談センター電話して相談してもらえると思ったら、「オペレーターがこいう対応してる部署に回しますね♪」と、お金借りてないのに怖かったです（汗。
もう二度とホンダ車は買わないです。ピストンリングがぶっ壊れるってリコールだと思うんですけどね。

書込番号：25110512

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

スクープと言っても2017年の記事ですね。
対象車も延長された保証が切れる時期ですね。

わざわざ探し出してご苦労様という気もしますが当時ここでの書き込みとかで話題になｔってたんですかね。
マツダ車のディーゼルの事はよく話題に上がってた記憶はありますが。

書込番号：25110812

ナビの注意喚起音について

[derorinふくろう]

MOPナビ装着です。目的地案内時に、直前にピンポーンのポーンという音が鳴ります。注意喚起の意味でしょうが、音が頻繁で強烈です。音量を下げると、案内の音声が小さくなります。私の耳が異常か分かりませんが、同じお悩みをお持ちの方、解決策はありますでしょうか？ちなみに、プレミアムサウンドシステムは、ラジオしか聞かない私には無用のものなのですが、マルチビュー付けたかったので、仕方なく。。。　その辺のスピーカーが影響してるのでしょうか。

書込番号：25086274

[モッパー7]

＞derorinふくろうさん
解決策にはなってないですが･･･
確かにあの音はボリューム大き目だと結構強烈ですね。
何か衝撃波の様に鼓膜に響きます。
私も結局はアナウンス音声がちゃんと聞こえる範囲でボリュームを小さ目にして　注意喚起とのバランスをとっています。
ピンポン音だけ絞れればいいのですが。

書込番号：25099491　スマートフォンサイトからの書き込み

[derorinふくろう]

返答ありがとうございました。私も、案内音声が聞き取れる範囲で音量を絞っています。今までのナビではなかったあの音が苦痛になっています。ホンダナビのアップデートで是非改善してほしいですね。

書込番号：25099509

[twistin]

＞derorinふくろうさん

　リンク先の、「システムの音量」→「操作・通知」と記憶しています。
初期値が２であり、私は１に下げました。
　他の音量も試してみてください。
　なお、システムの操作は走行中にはできません。停止中に行ってください。

　https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezel/2022/detailsnavi/202110090-93018.html

書込番号：25106528

[derorinふくろう]

助言ありがとうございました。システム音量はすでに調整していますが、やはり音量を絞るしかないようですね。絞ると、ヴィックスの道路情報等の音声は聞き取れなくなってしまいますが。

書込番号：25109785

安い純正ゴムパーツ

[mini*2]

ネットを検索して、NBOX用の純正ゴムパーツがあることを知りました。
https://www.youtube.com/watch?v=jjH8dzZvgQA

部品番号81420-S5A-004ZC：前席シートベルトの留めボルト頭隠し（税別380円/個）
部品番号90651-S0A-003：前席ドアヒンジ裏の留めボルト頭隠し（税別85円/個）

モノタロウやアマゾンで入手できます。
81420-S5A-004ZCは、スーパースライドシートのEXでは運転席側だけになります。
また、90651-S0A-003は、うちのNBOXで見たところ、運転席側3個、助手席側2個でした。

コストカットのため、最初から付けてないのは仕方ないとしても、ディーラーオプションのリストに入れておいて欲しいですね。
こういう安くて意味があるパーツが入っていれば、購入時に付けるのを希望する人が多いと思います。

書込番号：23603713

[seikanoowani]

ホントだな、シートベルトの方は簡単な作業でいい工賃取れそうだぞ、他車用の修理パーツなんだろうな

書込番号：23604054　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

＞番号90651-S0A-003：前席ドアヒンジ裏の留めボルト頭隠し（税別85円/個）

全部で27箇所、取付可能箇所があるそうですね (^^)/

書込番号：23604137

[mini*2]

＞たけ2号さん
＞全部で27箇所、取付可能箇所があるそうですね (^^)/

http://www.dopnet.jp/ala/car_parts/honda/nbox/90651-s0a-003.html

でそう言ってますね。
でも、この動画に出ているボルトは、自分のクルマで確かめると大きさや素材が同じじゃないみたいです。
大きさが違うのに同じ部品でいいのかちょっと疑問に思いましたので、最初の動画の方を紹介しました。

書込番号：23604189

[mini*2]

＞たけ2号さん

品物が届きましたので、90651-S0A-003が合いそうなボルトを、実際にはめてみて探しました。
元々考えていた前席ドアヒンジ裏のボディ側5ヶ所に加え、

前席ドアヒンジ裏のドア側：左右各4ヶ所、計8
後席スライドドア：左右各3ヶ所、計6

の14ヶ所がありました（深さがやや足りず、ワッシャー部分が完全に隠れないものを含めて）。

どちらも雨天でドアを開けたときに濡れる可能性があるところなので、キャップをした方がいいですね。

書込番号：23605038

[mini*2]

追伸です。
さらに、後席スライドドアの上部アームに2ヶ所、後方の取り付け部に2ヶ所見つけました。
左右ともですので、全部で27ヶ所になりますね。

http://www.dopnet.jp/ala/car_parts/honda/nbox/90651-s0a-003.html

の情報は正しかったようです。

書込番号：23605276

[mini*2]

結果報告です。
ボルト頭隠し27ヶ所は自分ではめましたが、前席シートベルトの留めボルト頭隠し2個は、ナビの地図データの更新ついでにディーラーで取り付けてもらいました。
工賃は税込2,156円でした。

作業はボルトを外してゴムカバーを通し、締め直すだけですが、安全上重要なボルトなので、適切な強さで締める必要がありますが、その強度が分かりませんし、トルクレンチもないので。
なお、オートバックスで取り付けられるかどうか聞いたところ、「シートベルトは保安部品なのでうちではやりません」と言われました。

書込番号：23678748

[Leofoto]

＞mini*2さん
ボンネット裏、エンジンルームはどうでしょうか？

書込番号：25106980

[mini*2]

＞Leofotoさん

ボンネット裏にも頭がむき出しのボルトがあるんですか？

書込番号：25106996　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞mini*2さん

N BOX納車待ちでエンジンルーム、ボンネット裏を見たことないのですが、ネジはないのでしょうか？

書込番号：25107588　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞Leofotoさん

ボンネットを開けてみました。アーム部分に4つボルトがむき出しでありました。
パッと見、ボディに付けた留めボルトと同じ大きさでしたが、すでに取り付けたゴムパーツを外して付け替えることまではしていません。
納車されたら、ボディのボルトと見比べて見られればいいと思います。

書込番号：25108177

[mini*2]

＞Leofotoさん

あと、ドア開口部のボルトは、雨天時にドアを開けて濡れる可能性があります。
一方、ボンネット裏のボルトは濡れる可能性は低いので、ゴムパーツを付けなくていいのではと思います。（他人にも見せることはないでしょうし　笑）

書込番号：25108368

[Leofoto]

＞mini*2さん

詳しい回答ありがとうございます。

書込番号：25108898

既に中古価格高騰中

[メカドール]

既に中古価格が上がってきてますね。
私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。
４年半前のクルマとしては驚きの価格です。
完売する半年後にはもっと上がるでしょうね。
カーポートで外から見えるので、念の為ハンドルロックを付けました（笑）

書込番号：24025277　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろ660]

ここに登録されている中古車の在庫が減って来ました。先月までは常に400台以上でしたが、4/8時点で348台です。やはり中古車価格は上がって行くのでしょうか？
みなさんどう思いますか？

書込番号：24068805　スマートフォンサイトからの書き込み

[NRr0048088]

新車同等レベルを求めない限り、今の狂乱状態が過ぎ去れば価格は落ち着くと思いますよ
今年一杯がおそらく最高値で、あとは微妙に下げていくでしょう、いつものパターン
もとより錆びやすく経年劣化が不安な車ですから、そういう意味でも今の値段を維持するのは厳しい気がします
ビートやらMR２あたりと同じ道を辿るだけ

なんだか、買う気も無かった人たちが今更惜しんで絶賛し、変な熱気を帯びてますが
少し時間が経てば冷ややかなもんですよ。スポーツカー界隈ってのはいつもそうです
値段なんて気にしない方がいい

書込番号：24074705

[しろ660]

週末明けの4/12時点で登録車が300台を切り294台となりました。
更に1番人気と思われるアルファ・白・MTは30台となってます。

書込番号：24076775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞しろ660さん

まぁ上がっていくでしょうけどまだタマ数がある内は大きくは上がらないでしょう｡
ただ値落ちはかなり少ないでしょうね｡

価値が出てくるのは10年以上先で圧倒的にタマ数が少なくなってこないとなりません｡
この手の車はもう出てくる確率はかなり低いので廃車になって数が減っていかないとなりませんね｡
しかしNSXのように極端に販売台数自体が少ない車種ではないので大きな期待は難しいかな｡

書込番号：24077249

[メカドール]

絶版の先代コペンの９年落ち低走行車は150〜200万ですから、その位の価格が維持できるといいなと思いますね。
それに比べて８年落ち新型コペンは安いけど。

書込番号：24093388　スマートフォンサイトからの書き込み

[NRr0048088]

新型コペンは2014年式が最古なんで８年落ちは存在しません
そもそも、初代と合わせると文字通り一桁違う数が売れてるんで比較対象にはならないかと・・・

まぁ、一番値段がつくのは話題になってる今でしょうね
国外流出もなく流通量も多い上に年配オーナーが中心で現存率も極めて高いんで・・・
そういう中で今後高く売りたいならさらに走行距離を絞って寝かせておくべきでしょう、がんばって下さいね

書込番号：24108516

[メカドール]

＞NRr0048088さん
あ、そうですね７年落ちですね。それでも旧型より安いですね。
やはり絶版は強いね。
まあ、頑張らなくても手放す時は他車種の相場より高く売れると思いますから御の字です(^^)
ありがとうございます(^｡^)

書込番号：24108904　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

想定より早く高騰してきてるようですね。
何だか売るのが勿体なくなってきた（笑）

https://news.yahoo.co.jp/articles/3cd0a879b64f934330c2da65ded104338a208cca

書込番号：24132786　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

2020年1月にモデューロＸ（MT）を中古で買いました。

マイナー後のリアランプクロームがいやで、マイナー前を買いました。

その後、コロナ化で相場は上がっていき、今考えても・・・お買い得でした。

書込番号：24133831

[ホントの事が知りたいでござる]

S660ユーザーはこう言うタイプが多いの？

多分オープン走行しないんだろね

書込番号：24136897　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

持たざる者には理解できないと思いますよ( ^ω^ )
無限HTとソフトトップを使い分けてオープンを楽しんでますよ(^^)

書込番号：24141551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

^_^
軽自動車で優越に浸られても
私には解らん世界だ

書込番号：24141711　スマートフォンサイトからの書き込み

[jyuuuu]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

軽自動車を持ってるヒトの感情を逆撫でするような表現は、慎まれた方がいいかと思いますよ。

所詮自動車なんて、自己満足のかたまりですし。

書込番号：24142334

[しいばちん]

S660が生産終了になっていたとは知らなかった！

以前から欲しかった車の一つではあったので、中古を探してみたら2016年式のα、CVTだけど走行1万ｋｍで諸経費込みで210万の物件が近くにあったので即決しました。8月のお盆前に納車です。


稲刈りが終わったら、嫁と二人で紅葉の山々をオープンで走る予定です。

書込番号：24257145

[メカドール]

＞しいばちんさん

高騰中の中、良い買い物でしたね。
今は、発売時価格より安く買える事が一つの購入目安かも知れませんね。

私の2016年αMTモニタ付の新車時乗出価格は225万円でした。

書込番号：24259318　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

中古価格の高騰が話題になってますね。
特にMTが高いようですね。
自分の所有車が高いと言うのは悪い気分ではないです。
いつまでこの高騰が続くか？

https://news.yahoo.co.jp/articles/ece8c8292d0be166806cedd70e837f2f22794fff

転売ヤーだけではない高騰の理由
https://www.autocar.jp/post/673378

書込番号：24282462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

もう相場低下に転じた

書込番号：24741554

[メカドール]

そんな事ないですよ。程度によります。
未だに６年前に買った時より低走行車の相場は高いですよ（笑）

書込番号：24746199　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

最近、特に低年式の値落ち激しいですね。
AAでは、2016年の評価点4.5のベータで100-110、アルファで140くらいで落札されてますね。
5年経過で値落ち加速してそうです。
2020年以降の高年式が新車乗出しくらいなのでリセールはまだ高いですね。
評価Sの未走行のバージョンZで330(最安307)くらいですから、プレミアがなくなってしまいましたね。
この数か月で20-30値落ちしていますが、本当に欲しかった人に渡ると良いですね。

ジムニーも以前ほどのプレミアつかなくなってきていますし、業者が儲かるアルファードやプラドにシフトしてるんでしょうかね？

相場がこなれてくれば、良いタマが出ててくるかもしれません。機会があれば所有してみたいです。

書込番号：24827038

[ぱんだねこ2012]

また上昇に転じるのは、10年先か20年先か。

書込番号：25107347

納車早まる

[H.com]

10月22日契約で、当初4ヶ月かかる予定が3ヶ月で到着です。

書込番号：25106001　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ホンダは早くなってきましたか？　自分も車種は違いますが
待っている状態です

書込番号：25106154

正式発表

[大拓ちち]

https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式Webサイトで注文の一時停止が発表されましたね。

書込番号：25104271

[殺戮の天使]

再開がすごく楽しみです！
後期へのモデルチェンジなのか限定車の販売で終売になるのか

限定車の販売は全台抽選かホンダタイプR（片式問わず）をディラーにて下取りで購入権利がもらえるとかだったら嬉しいですね

書込番号：25104276

[大拓ちち]

＞殺戮の天使さん
もし最終バージョンが出るなら、全台抽選販売、申し込み条件をホンダ車歴〇年以上、またはタイプR歴〇年以上とかしてほしいですな。

書込番号：25104285

[殺戮の天使]

話戻しますけどメーカーの公式発表・・・

＞既にご注文された全てのお客様に対し、CIVIC TYPE Rを確実にお届けするために
＞現在ご注文受付を一時停止させて頂いております。

この一文に救われた思いの人いっぱいいるはず
販社によっては受注停止の話が12月8日頃にあってそこから駆け込みで注文した人が結構いるはずでしょう
1/18までに注文した人のが時間かかっても作られるなら転売屋から苦い思いしながら買わなくて済みますからね^^

書込番号：25104354

[待ジャパン]

転売ヤーが更に増えるんだろうね。
1年間リース契約後の買取りしかできなくしたらいいのに。

書込番号：25104544　スマートフォンサイトからの書き込み

[殺戮の天使]

訂正！

＞既にご注文された全てのお客様に対し、CIVIC TYPE Rを確実にお届けするために
＞現在ご注文受付を一時停止させて頂いております。

ご注文＝販社（ディーラー）がメーカーに注文

昨日までにオーダー通ってない人は買えないっぽいですね
どっかのyoutuberがほんの先ほど動画上げてた

書込番号：25104754

[いち☆くん]

販社に予約した方は買えるのではないでしょうか?

書込番号：25104848　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

客目線での『注文』という言葉の使用で、【注文書を取り交わしている客には全て納車する】という解釈で良いのではないでしょうか。

オーダー（ディーラーから本田技研工業）に入れなかったって報告があれば別ですが。

書込番号：25105498　スマートフォンサイトからの書き込み

[殺戮の天使]

＞いち☆くんさん
＞買物センス３点さん

信じるからね^^/

書込番号：25105559

[いち☆くん]

今回の措置は注文書を交わしているのにお届けできなくなることを防ぐ措置だと思います。ホンダを信じましょうｗちなみにZも予約してますが日産も同じような措置をとっていますが全くの納期不明で私的には日産こそ本当にやる気があるのか疑問ですｗ愚痴でしたｗ

書込番号：25105624　スマートフォンサイトからの書き込み