
このページのスレッド一覧(全5221スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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223 | 76 | 2022年1月15日 21:16 |
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121 | 15 | 2022年1月15日 00:40 |
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10 | 0 | 2022年1月13日 22:20 |
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0 | 0 | 2022年1月11日 23:27 |
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30 | 14 | 2022年1月10日 22:57 |
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8 | 13 | 2022年1月10日 18:36 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ
ステハイに乗って約2年、27,000km走ってます。
空気圧はこまめにチェックしていたつもりでしたが、タイヤの外べりが激しいです。
ローテーションは年次点検時にディーラーでしてますが・・・
ミニバンはこんなもの?
書込番号:23145159 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>jycmさん
車高もいじらず、アルミも変えず、事故歴等も無ければ、乗り方だと思いますよ。
普段からオーバースピード気味にこじった感じで旋回してませんか?
車重があって重心も高く、FFでトルクもあれば、そりゃ荒く走れば当たり前にタイヤは消しゴムの様に減ってきますよ。
書込番号:24543125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>☆M6☆ MarkUさん
ヨコハマより4本で1万円高いぐらいなので奮発しました。
>未知案内さん
そうですね、結構猛禽類を撮影に山を登りますのでコナーは攻めてます。
あまりブレーキもかけませんのでタイヤには厳しいと思います。
書込番号:24543162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>jycmさん
乗り心地は悪化するでしょうけど、某オクや某カリでクルスピの純正17インチをお安く手に入れてインチアップしてみては?
インセットも同じ、ナットもそのまま使える、見た目は純正然。それでいてドライバビリティはアップ、低扁平率化で外減りも改善出来るかもしれませんよ。
スレ主さんの乗り方なら一考の余地有りな気がします。
書込番号:24543199 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

全くそんな事は考えていません。
そんな所にお金をかける意味がわかりません。
書込番号:24543206 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そうでしたか。
そら失礼致しました。
書込番号:24543322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>jycmさん
>ヨコハマも2年の27,000kmで外側の摩耗、前回とほぼ同じでした
やっぱり癖でしょう
荒いって言ったって35年問題無く運転していたなら
タイヤに優しくない運転の癖
車間が少ない方、発進が急な方、緩く早くからブレーキする方
とか
色々有るから
自身で問題ないなら仕方ないかな
今回はレグノですね
書込番号:24543421
0点

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|、∧
|Д゚ 私のは3月で初車検です!
⊂)
約45000kmでそろそろタイヤ変えなきゃ!
|/ 私も少し奮発してみたいッす!
|
書込番号:24543473 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

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|、∧
|Д゚ ↑ミスッた・・・
⊂)
|/
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書込番号:24543485 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>☆M6☆ MarkUさん
多分、冬用タイヤも使ってますよねぇ
夏用はまだ先なのでは?
書込番号:24543489
1点

https://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21956585/#24520815
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|、∧
|Д゚ まだ大丈夫ではありますが・・・
⊂) 約半年前の画像です・・・
|/
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書込番号:24543529 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まだ大丈夫ではありますが・・・
半年前との事ですが
写真ではまだ余裕でしょ
書込番号:24543561
0点

FIT3HVですが約3万キロで4輪とも交換しました。
1年前に前輪の外側摩耗が酷い(横溝が消えるほど摩耗)のでホイールローテンションしましたが、また前輪外側が摩耗してました。
ABでTOYOタイヤに交換しましたが、メカは最近のタイヤはこんなものですと言ってました。
YOKOHAMAのブルーアースより突き上げ感が減ったようです。
書込番号:24545929
0点

>NSR750Rさん
30,000ですか、ここでそんな事を書くと運転が荒いと言われますよ(笑)
今回は30,000越えを目指します。
書込番号:24545954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

15000kmで全タイヤ交換の私はレーサーか?
書込番号:24546077 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

レーサーはタイヤにも優しい運転をします。
柴-RYOの輔さん、あなたはただの暴走マニアです。
どんな運転をしてるんですか?
地球に優しい運転をお願いします。
書込番号:24546091 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

|
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|、∧
|ω・` 私わ優しい運転マン♪
⊂)
|/
|
書込番号:24546098
0点

有料ドライバーで優良ドライバーを自負しておりますが、何か( ̄^ ̄)?
書込番号:24546103 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ktasksさん
交換タイヤで国産以外を履いたことがありません。
ただ違いもよくわかりませんが・・・
違うスレでCHRが100,000kmでそろそろ交換とか
凄すぎます。
書込番号:24546145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>jycmさん
10万はすごいな
持ったとしても自分なら変えますね
レグノは良い印象でしたね
BSのオロジックかダメダメでした
ミシュランは今までハズレはないですね
トーヨーは酷かったのでもう買わないな
書込番号:24546285
1点



自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ
ホンダは毎度割高感があるので概ねヴォクシー やノアより数十万安ければ世の奥様は契約書にハンコを押しやすいでしょうね笑
同価格帯なら販売員がカワイソ。
折角ワクワクを無くしコストカットしたんだからホンダさん空気読んでね。
ワクワクを無くしワクワクユーザーを捨てて新規の顧客をどれだけ獲得するかはみものだな。
ワクワクは便利だってわかってる。だってあのデザインと縦線を受け入れた人しかワクワク付きステップを買わないんだから。
あのデザインと縦線が受け入れくて買わなかった人はいくらワクワク便利と言っても何も響かない笑
ちなみに私はノアヴォクよりステップの方がセカンド候補として現時点では高い。ただ気になった点は特段際立ったデザインでもないのにデザイナーのデザイン説明動画が鼻についた笑
書込番号:24533598 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

デザインの優位性ないし、ワクワクゲート廃止なので新型ノア、ヴォク価格の20万円安なら勝算ありますかね?新型セレナがAURAテイストのデザインで出てきたらステップひとり負けになりそうな予感がします。
書込番号:24533744 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

台数として現状維持はするだろうけど…
何か他メーカーを出し抜く性能や機能が無ければフィットと同じ道をたどりそう。
売れるかどうかは値段じゃないと思う。
書込番号:24533754 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

割高ではなく高いだと思うが
コスパで言えば同等以上ではある
ただ、ベースグレードでも
色々ついているから、
スタートが高い
書込番号:24533831 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

私、トヨタ党ですがステップワゴンについてはノア&ヴォクシーよりもひいき目ですので...
詳細が出ていませんのでわかりませんが、トヨタ車は車両価格のほかに諸々オプションが用意されていて、それらを付けるとすぐに数十万円の追加になります。
対してホンダ車はグレードによりますが、上位グレードだとほとんどの装備が標準になり、オプション追加がほとんど不要だったりします。そのあたりも吟味して価格は判断したいですね。
書込番号:24533880
22点

最終的に装備込みでステップの方が割安感があれば私はステップを選びます。ノアヴォクの方がお買い得であればトヨタに傾くかも。
特にトヨタやホンダ推しでなければこの手の車は値段が最後は決め手になるでしょうね。値引きどうですかスレもノアヴォク多いしステップは少ないかな。奥様目線だとステップのデザインの方が好まれると勝手に想像。お買い得感があれば最後は背中を押すキッカケになるんじゃないかな。
いやーしかしステップのデザイナーのドヤ顔でこのシンプル過ぎるデザインを語るのは心の中で笑ってしまった。
書込番号:24534002 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ホンダの売れてない車の上位グレードが高いのはフル装備だからではなく、売れなそうな車には最初から利益を更に上乗せしてるから。
フル装備はそれをごまかす手法。
先代も売れなくなり値引きに頼ったが結果はご承知の通り。
安くしたって売れないものは売れない。
トヨタは最低だったセーフティセンスも最新としシャーシも新型。
更にクルマ好きじゃない層での信頼や信用は天地の差。
ステップワゴンには他社にはない〇〇といったズバ抜けてるアピールが必要かな。
書込番号:24534409 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

スリーゾーンエアコン標準にしたら良いのに。
あれは本当に冬場重宝します。
箱はトヨタとホンダを行ったり来たりしてますが、
今回は概ねホンダ寄り。
RF型ステップは乗り心地最高に良かったです。
書込番号:24534618 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>あさあさ0803さん
新型ステップワゴンのサイズですが、かなり大きくなるので、
車格に応じて、VOXY等より高くなると予想します。
(VOXYとのガチ勝負を避けたのかな??)
▼ホンダ新型ステップワゴンのボディサイズ
全長×全幅×全高
ステップワゴンエアー:4800×1750×1840mm
ステップワゴンスパーダ:4830×1750×1840mm
書込番号:24541483
2点

新型ノアヴォクも情報が出ましたね。
個人的には、プラットフォームもエンジンも先進機能も刷新してきたノアヴォクは、クルマとして新型ステップワゴンより魅力的に見えました。
ノアヴォクで唯一全く魅力無しだと感じたのが、セレナのガラスハッチ、ステップのワクゲーに対抗すべく装備した位置記憶リアハッチですかね。苦肉の策感が半端ない。
逆にステップは何のギミックもないリアハッチに退化しちゃってるのが何とも言えない感じです。
2代目インサイトに対しトヨタが取った手法宜しく、ノアヴォクに対して価格で勝負する事になるのかな?値引きではなく新車価格で。
書込番号:24543217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>MIG13さん
近所の販売店にノアの展示車が置いてありました。オプション約3万でステップ台が出ますが今回セカンドシートの機構変化によりセカンドシート側の乗り込み口最低地上高が上がっているのでこの辺は改悪ですね。ステップ台はカラクリ機構とは言え普段使っていたら壊れる部品ですしぶつけたりボディが凹むと動かなくなるでしょう。元々地上高が低いのが売りなだけに残念。
トランク側の高さは以前と殆ど変わらないかな。
書込番号:24543596 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>未知案内さん
他社と比較して売り文句がステップにはあまりありませんね。例えばサイズを5ナンバーのまま維持し室内が広くなりました、先進機能が付いて価格も据え置きですとなれば売れ易くなりますがデカくなりましただから高くなりましたでは営業もうりにくいでしょう笑
やはりステップワゴンにはお買い得感がないと。今のホンダにそれができるかみものです。
オラオラは嫌いじゃありませんがヴォクシーの下品なオラオラは無理ですね笑
ヴェルファイアのデザインは未だに見慣れないし下品過ぎますしステップとヴォクシー な中間ぐらいのデザインがないものか。セレナは論外。
書込番号:24543606 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>あさあさ0803さん
自分もそう感じます。
2列目とか、ステップワゴンよりノアヴォクの方が魅力的に見えます。シートヒーター付、内寄せ不要ロングスライドとか。ステップワゴンは装備とか公開されてないから分かりませんがシートヒーター設定されてると良いですね。
3列目は、似たようなクッション厚の似たようなシートに見えるので、跳ね上げか床下か、ユーザーの好みの問題かなあ。
ただ、ノアヴォクのチラシ見たけどモデリスタエアロのHVが480万位で載ってました。OPにもよるのでしょうが、それにしても高過ぎ。
やはり価格勝負でしょうか。
トップグレード同士で似たような装備にして乗り出しで30万〜違えばアドバンテージ有りそうですね。
書込番号:24543763 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>あさあさ0803さん
ヴォクシーはもはやオラオラという域を超えてゲテモノに見えます。
個人的には、マスク外したプレデターの顔に似てるように思います。口元が特に。
書込番号:24543770 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>未知案内さん
ステップはオプションでトヨタみたいに外装に変化をもたす事ができれば魅力がアップするのにトヨタに比べて現時点では少な過ぎます。
このクラスで480は高過ぎますね笑
ハイブリッドのエンジンは旧式のままですし。どちらにしてもステップが発売されるまで時間があるのでたっぷり悩みます笑
嫁はヴォクシーを見てエアコン内部みたいでナシだそうです。基本は自分で洗車するタイプなのでヴォクシー のグリルだと盛大に虫が付きそうで夏場は恐くて走れないですね笑
書込番号:24544361 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

うちの嫁さんと子供はノアには好印象でしたね。
特に黒のノアZ。フルオプでも450万程度。
ホンダさんキツイだろーなぁ。
書込番号:24544864 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
2021-12-27日スキー場に向かう途中で突然ナビの地図情報が消えて画面が真っ白になりました。自車位置は表示され認識されています。目的地も認識されています。縮尺を変えても、再起動しても復帰しません。オーディオやバックモニターなどナビの地図情報以外は正常に機能していました。ディーラーが休みの為諦めていましたが一週間後に突然復帰しました。ホンダに連絡しても埒が明かない為そのまま使用していましたが、昨日又発生した為本日ディーラーに持ち込みました。今はホンダも認識していてUSB メモリーによるプログラムの書き換えで対応してくれるそうです。解決すると良いのですが?同様の現象が出た方の参考になれば幸いです。
書込番号:24543028 スマートフォンサイトからの書き込み
10点



去年11月中旬に FITの商談した時、早々と 2022のカレンダーを貰った。
先頭2012.12で FITが掲載され、1月が StepWagon SPADA,以降、Freed(2), FIT(3), N-BOX(4),N-WGN(5),N-ONE(6),VEZEL(7),
CR-V(8),ACCORD(9),INSIGHT(10),CIVIC(11),HONDA-e(12) の順で車の車種が掲載されている。 FITは2月分掲載。
何だか足りない気がしていたが、あらまぁ、シャトルが仲間外れだ。
廃版とニュースになってるCR-VやInsightは その時点では掲載されている(僕の地方のHONDA CARSだけ?)
0点



新型ステップワゴンが発表されましたが
隠れた名車二代目クロスロードのデザインテイストをちりばめてないかい?
フロントでは長方形のヘッドライトユニットを斜めに配置するとこや
サイドウィンドウの形
原点回帰というよりもSUVテイストを取り入れたアクティブなイメージを受けます
11点

どーもヾ(´・ω・`)ノ
素敵なデザイン♪(´・ω・`)b
書込番号:24533380
8点

>ニューあふろザまっちょ☆彡さん
本当ですね。よく似てますね。
ホンダの車でよかったですね。
長さは違いますが、雰囲気似てますね。
デザイナー知ってますかね。
面白いですね。
失礼しました。
書込番号:24533396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


ホンダファンならならですね。
書込番号:24533562 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

”二代目クロスロード” と言えば
販売不振のために3年8か月で生産を終了してしまいましたよ。
書込番号:24533740
2点

>麻呂犬さん
ちなみに僕はホンダ車を所有したことないです(笑)
バイクは何台か乗ってきたけども♪
>MIG13さん
だから隠れた名機なんですよ
生産中止のあとじわじわ人気が出て来て
今では中古相場が高値安定してたりする(笑)
ファーストガンダムみたいなもんだな
人気が無くて中途半端な話数で打ち切られた(笑)
書込番号:24533784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ーもヾ(´・ω・`)ノ
素敵なデザイン♪(´・ω・`)b
書込番号:24534072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

|
|
|、∧
|Д゚ ど が抜けちゃった・・・
⊂)
|/
|
書込番号:24534074 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私は2代目エクストレイルのガンダムちっくなデザインのほうが好きよ
書込番号:24534207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

どーもヾ(´・ω・`)ノ
モビリオわ今一(´・ω・`)b
書込番号:24534222
0点

>生産中止のあとじわじわ人気が出て来て
今では中古相場が高値安定してたりする(笑)
へ〜、上がってんだと思って中古車サイト見たけど
あの値段で高騰してる?高値安定???。
ただ、昨今の半導体不足で新車が不足して中古車が
人気出てるだけじゃないの?
そもそも、あの値段で高値なのか?
書込番号:24534268
0点

>ねこさくらさん
高騰しているとは一言も言ってないがな
値段が下がらないんだよ
グーネットで2007〜2009あたりの
ハリアー、エクストレイル、アウトランダーあたりと比べてみるとわかるけども
3車では一番人気だったエクストレイルだけが中古で200万円超えるけども
それよりもクロスロードは高いのがあるし
ハリアーは200万円いかないし、アウトランダーなんて150万円にも届かない
この4車では一番格下にも関わらず
いかに値下がりしてないかがわかる
書込番号:24535159
0点

>ニューあふろザまっちょ☆彡さん
確かに中古車価格は高めを維持しているようですね、、、、
ただ、高価格なのは、希少性(維持費がかからないレンジローバー状態)
が一番の理由じゃないでしょうかね?
ホンダとしては。ステップワゴンがクロスロードと同様の
末路(?)を辿ることを看過できないと思うので、
(AIRが)販売不振なら
・フリード+ 相当のバージョンの追加
・初代にあったステップワゴンフィールドデッキの復活
に期待したいな。。。
書込番号:24536410
1点

>MIG13さん
希少性も高値になる理由には当たり前になるけども
希少性だけで高値になるのはもっと古い車だと思うかな
二代目クロスロードが高値安定しているのは
スバルR1、R2の高値安定と同じような状況と思う
販売当時あまり人気なくても、存命率がめちゃ高いんだよね
書込番号:24537874
0点



昨日すれ違いました。
N-1がモデルチェンジしたのかな?と、その時は。
今知りました。 なんと500万の電気自動車だったとは……。
昨日のドライバーは50代くらいのおやっさんでした。
タダで貰えるとして……。いーらない とは即断できない自分がいる。 以上 独り言。 ブツブツ。
1点


ホンダさんって、新たなカテゴリーで最初に出す車って、何かヘンテコなデザインなんだよね。
この車は高いけど、女子から見て「可愛い〜♪」と言われるスタイリングなら普及すると思いますが。
書込番号:24149875
2点

>初号機41号さん
なぜか
玄人はベタ褒めなんですよねー
私もほしいと思わないですねー
https://bestcarweb.jp/news/274987
これか
https://openers.jp/car/car_news/1335313
のEV
ならほしい!!
書込番号:24149949
0点

こんばんは、
EVの時代もようやく始まるかなというところで、
いろどりを添えてくれる1台じゃありませんか。
タダならほしい!!(もちろん転売不可という条件ですよね。)
近場はこれで、遠方は車中泊できる現車HVで。
ごく近場はカワサキ・ノスリスで。(未発売だから願望)
書込番号:24150118
0点

連投失礼、
ふと思ったのですが メッサーシュミットみたいなEVが出たらほしいです。
忠実なコピーだと意匠料は払わないといけませんかね。結構古い車ですが。
ジュラルミンは使ってほしい素材ですね。(航空機と同じ素材が好ましい)
書込番号:24150149
0点


メッサーも良いですが
イセッタも良い
https://kurukura.jp/news/170508.html
モーターにコンバートは割とありますね
https://kurukura.jp/snasna/181109-2.html
書込番号:24150187
0点

>ktasksさん
えー、、、こんなのがありましたか。かわいいですけど、「意匠料を免れたパクリカー」って感じ。本家もビックリ!
書込番号:24150190
2点

んーん、イセッタもいいですねw。
EV化は百花繚乱の時代の始まりですかね。3Dプリンターでなんとか風とか出てきそう。
書込番号:24150212
1点

私もそんな風にeに出会いたくなった。
手軽に買えるなら欲しい1台。
ま、そのうち、似たのがうじゃうじゃ走る姿が目に浮かびます。
メッサーシュミットのEVは、楽しそう。
書込番号:24152444
0点

つうか、幾ら何でも全幅1750mmの3ナンバー車と軽を見間違えるだろうか?
>ホンダさんって、新たなカテゴリーで最初に出す車って、何かヘンテコなデザインなんだよね。
ヘンテコつうか一番ホンダらしいデザインで出してくる。
初代インサイトもそう。これ一台だけで生活できなさそうな所が
逆にファーストカー、サードカーも持ってそうに思える。
で、代を重ねる毎に、トヨタに近ずいて生活感丸出しの車になっていく。
書込番号:24155323
2点

ポンタカードのポンタくんに見えなくもない〜
…なるほど だからポンタか!
失礼;
自分は見れば見るほどあきないカタチで好きです。
書込番号:24537121
0点


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