ホンダすべて クチコミ掲示板

おぢいさん、ご無沙汰してます。

皆さん、お久し振りです。(^^;)
ＢＭＷに決めてからもインスパイアの掲示板はメーリングリストに残して、相変わらず暖かいなぁ・・・と思わず頬を緩めていました。(^^;)

さて、私の525ｉは2月1日に納車され、本日までに約500キロ走りました。アバンツァーレ購入寸前までいって「裏切った」私ですが、かつてお世話になった　おぢいさんを初め、ぽっぽ〜♪さんやほげぞうさん達に是非ＢＭＷを知ってもらいたくて、印象をアップさせていただきます。
「自慢話」に聞こえるのが怖いですが、ホンダ車を愛する皆さんなら　きっと解って戴けると思います。皆さんのパワーでホンダ車をさらに良い車にして下さい。
新5シリーズで最初に驚いたのはリモコンキーの機能です。
インスパイアのようなキーレス機能はありませんが、リモコンキーの内部にメモリが内蔵されていて、そのキーを差し込むとシートポジションはもちろん、ステアリング位置、ミラー位置、エアコンの各吹き出し口からの温度バランスなどがアジャストされます。奥様も運転する場合は大変便利です。（奥様用のキーと使い分ける必要がありますが）
従来もシートメモリースイッチはありましたが、エアコンの好みまでキーを差し込むだけで変更してくれるのは驚きです。
そして、リモコンキーは差し込むと車から自動的に充電される為、電池交換が不要です。
次に驚いたのが、エアコン、換気関係です。
換気に関しては、一時このトピでも盛り上がりましたね。
エアコン、換気は希望温度をセットして、あとは全て「オート」にしておけばＯＫです。
換気に関してＢＭＷの考え方は、「基本は外気導入」です。内気循環は車内の一酸化炭素が増加してドライバーに悪影響を与える為です。
トンネル内やトラックの後ろに付いた時など、外気の状態が一定の基準を超えると自動的に内気循環になります。（これは一部の国産車にもありますね）
すごいのは、ウインドウの曇りも自動的に検知して適切な温度の送風をします。エンジンが暖まるまでは冷たい風が入り込むという事もありません。本当に何もしなくてもＯＫなのです。
そして、エアコンの送風については各吹き出し口毎に風量、温度の設定ができます。運転席と助手席で上下の送風量、温度を変えられます。
眠気防止の為、運転席だけを「頭寒足熱」にする事も可能です。
そして何と言ってもすごいのが、i-Driveという総合コントローラーです。i-Driveで設定、調整できる事を従来のようにインパネにスイッチで並べたら100個以上になります。本当に細かい事まで「自分好み」に設定できて、そのほとんどをキーメモリーが覚えてくれます。
例えば「車速感応ドアロック」をするか、しないか等も自分で決められます。
今回は「走り」以外にスポットを当ててみました。
私は、こういう分野は日本が世界一だと思っていましたが、とんでもない思い違いでした。
しかもＢＭＷの場合「ギミック」ではなく、本当にドライバーやパッセンジャーにとって有益なものばかりなのです。
長くなってしまいました。(^^;)
「走り」に関しては次の機会に報告します。
それでは、また。
ＰＳ：今でもインスパイアは大好きですよ。街で見かけると嬉しくなってしまいます。(^_^)v

書込番号：2445340

[ぽっぽ〜♪]

みんゴル５さん、お久しぶりです！！
525i買ったんですね。私も選択肢にメルセデスとＢＭＷは入ってましたが、予算と装備とを比較した結果、インスパイアにしました。ＢＭＷは乗った感じどうでしょう？。私のインスパイアもようやく3000キロを超え、そろそろＶＴＥＣを使ってもいいかなって思ってます。
シートポジションを覚えてくれるのはいいですね。私は今回パワーシートは初めてなのですが、後ろの荷物を撮ったりちょっと横になったりしてスライドさせてしまうと、元の位置に戻すとき、ポジションがなかなか決まらないですよね。ガラスのくもりを検知してくれるのはいいかもしれませんね。525iは燃費はどの程度なのでしょうか？。
これからも色々と情報を共有できるといいですね。そこまで快適なら次はＢＭＷにしようかな…

書込番号：2445386

ぽっぽ〜♪さん、早速のレスありがとうございます。<(_ _)>
かなり遅い時間でしたので、昨夜中にレスは来ないだろうと思ってＰＣをＯＦＦにしてしまいました。(^^;)
今朝、ぽっぽ〜♪さんからのレスを発見したとき「やられた〜」と思いました。いつか、ぽっぽ〜♪さんの夜中のカキコに私がすぐにレスをアップして驚かせた事がありましたね。今回、見事にリベンジされてしまいました。(^^;)
さて、前置きが長くなってしまいました。ご質問の「ＢＭＷの走り」については素晴らしいの一言です。まだ500キロしか走っていないので詳しい情報は後日にしたいと思いますが、今や世界で唯一になってしまった直列6気筒エンジンのフィーリング、ＦＲのフィーリングはＶ６、ＦＦでは実現不可能な世界です。(^_^)v
燃費は500キロ走った時点でオンボードコンピュータでは7.5ｋｍ/Ｌを示しています。空いている高速では180ｋｍ/ｈで巡行したりした結果なので、これ以上悪くはならないように思います。(^^;)
日本仕様は220ｋｍ/ｈでリミッターが作動します。（ドイツでは250ｋｍ）慣らし運転として、「2000キロまでは4500回転以上回さないように」と取説に書いてあったので、最高速チェックはお預けです。
ちなみに120ｋｍ/ｈで巡行している時の瞬間燃費計は14ｋｍ/Ｌを示していました。
ユピテルのエンリコ・フミアがデザインしたレーダー探知機を設置してあるのでネズミ取り対策は万全です。(^^;)
また、報告しますね。

書込番号：2445962

他人の暖かさを踏みにじる無神経っぷりには呆れる。

書込番号：2446368

[おぢいさん]

こんばんは、みんゴル５さん

お久しぶりです〜、すっごく満足なカーライフを送られているようでなによりです。

しかし、文面から察するにすごいですね525i、これって単一グレード、っていうか５シリーズの中の525iとなれば内装や装備とかは関係ないんでしょうね。

値段は高いですけど、いい感じですね〜、ホントに人はだまって運転に集中出来るという感じでしょうか、キーにいろんなことをメモリするという発想も面白いです。

こういう車だと、００７シリーズに採用されるのもうなずけますね。無骨なだけがドイツ車かと思いましたが、みんゴル5さんの書込みでまだまだ日本もがんばらんとって思いました。

くれぐれも怪しいボタンには触れないで下さいね。いきなり座席が飛び出すかもしれません(x_☆)＼ばき

またインプレをアップしてくださいね〜

書込番号：2447257

おぢいさん、レス、ありがとうございます。<(_ _)>

ただ、「捨てハン」を使って嫌みを言うセコい人に横レスをアップされてしまい、少々ヘコんでいます。(T_T)
インスパイアの掲示板には、今までそんな人がいなかっただけに残念です。(>_<)
私のせいで、この掲示板がギスギスした物になってしまう事は耐えられないので、これ以上525ｉのインプレを報告するのは止めておきます。
皆さん、お元気で・・。

書込番号：2448661

反省の色無し、あーんど　<残念です>だあ？？？

みなさん！高速で１８０キロでぶっとぶ５２５�@を見かけたら即通報を！ご協力よろしくお願い致します！

書込番号：2449055

[ぽっぽ〜♪]

新型525i、見ました。高い車ですね〜。値段を見てびっくりでしたf(^_^;)
インスパイアと比べるとどうなんでしょう…。諸元表をミス限り、エンジンや走りについてはインスパイアのほうが上のように思えます。しかし、1845mm？の幅は大きく、外観も迫力があるでしょうね。お互い、大切に乗りましょう！！

書込番号：2450485

高速交通機動隊さん　インスパイアもビーエムもフェラーリも捕まるときはいっしょです。　ついでに　”昇天？？？”するときも・・・
みんなで　わいわい　やりましょう。

ぽっぽ〜♪　さん　　そうなんですよね。　どうして　日本だとあんなに高いのでしょうね？　　
わたしも　「　いいよ、　そんなに高いんだったら　買ってやんないよ！」の口です。

書込番号：2450670

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

しかし、一般的なドイツの人達ってどんな車に乗っているんでしょうね？
ワーゲンとかなんですかね。
なんかドイツ車って完全に会社自体がグレードになってますよね。
日本みたいに1社で大衆車から社用車まで幅広いラインアップを展開していないと思いますがどうなんでしょう？

書込番号：2452064

[ほげぞう]

海外には仕事でよく行くのですが、ヨーロッパだと、ベンツやBMWは、ふつーより少し上くらいのクルマですよ。いっぱい走ってます。

ワーゲンだと、完全に一般車。カローラのような感覚です。BMWやベンツだと、、、比喩になりますが、日本だとタクシーで走っているクラウンのようなもの。

私も、いわゆる外車は、あの内外価格差から、どうしても買う気がおきません。ヨーロッパのクルマだと、本国で売られている価格と比べて数百万、割高ですよね。

日本車も海外では結構高いです。クルマのような大きく重く、かさばる製品は、どうしても自国産が有利。

加えて自国民にフォーカスをあてて作られていますので、いろいろな意味でフィットします。

あとは趣味ですよね。外車で高評価のデザイン、エンジンフィール、シートなどは、希少性、国産車の平均値との差、実用中心値の違いからくるものだと思います。

そういえば、先週、米国に行っていたのですが、ロスとサンフランシスコでインスパイアっぽいクルマを見ました。見間違いかな。あちらではアコードなんですよね。リアのデザインがそっくりだったんですが。

ロスの宿ではBMW 7シリーズと並んで停まっていたんですが、妙にインスパイア似のクルマに惹かれて。

あ、そういえば、ここのバーでブッチャー（プロレスラー）に会いました。取り巻きが「この人は有名人だ」というので「もちろん知ってる」と答えたら、ご本人がお酒をごちそうしてくれました。妙な記念に…。

書込番号：2452461

[おぢいさん]

こんばんは、ほげぞうさん

海外出張が多いようで、なんだかうらやましいです〜
こちらはしがない地方公務員なので、海外出張など夢のまた夢です。

出張であれば当然ビジネス絡みでしょうけど、いろんな世界を見てこられるのはほんとにうらやましいですね。

これからも海外車事情について書きこみを期待してます。

アブヂラザぶっちゃー・・・まだ有名人なんですね・・私が結構小さい頃から現役だったような記憶がありますが。

そういうなかなかできない体験もうらやましいなぁ〜

書込番号：2453279

ほげぞうさん、こんにちわ。

見かけられたのは米国版アコードですね。インスパイアの原型になっているやつです、まさに＾＾。私も、昨秋、西海岸に行ったときにたくさんみました。これがごろごろ走っているのをみてインスパイアに決めたというところもあったりして＾＾；。
違うのは外装だと、フロント周りだけかな？　ヘッドライトは、形までは一緒で中身の配置が違うくらい。グリルとかボンネットの盛り上がりとかは全然ちがいますよね。逆にサイドからリアにかけては違いがわかりにくいです。一緒だと思います。

ただ、中身は別物です。内装は、米国アコードは名前の通りアコードです、日本のアコードと共通パーツが多い感じ。アキュラＴＳＸの方が（外装は日本のアコードそっくり）、インスパイアの内装に近いですね。

向こうの町並みの中でみると、またちょっと違って見えますよね（いや、違う車なのは間違いないんだけど＾＾；）。向こうになじんでますよね。

書込番号：2454489

みなさん　こんばんは

海外のことですが　うちは　繊維関係の零細企業ですので　アジアの取引先も多いのですが　ちょうどこのあいだ　台湾の営業マンをインスパイアーに乗せる機会がありまして　その時　彼が　「これは何だ？　あれは何だ？」　と　ひつこく聞いてくるので　聞いてみますと　台湾でも同じ形の　アコードが発売されているようで　とにかく　「欲しい！」　んだ　そうです。
　そういえば　日本法人の総経理なんかも　好んでレジェンドなんかに　乗っていますし　中国では　あのアコードが　ものすごく高いらしいですが　ステイタスシンボルとして　結構人気があるそうです。

　バイクの影響もあるのでしょうが　とにかく　アジアでは　ホンダブランドは　今のところ　「いつかは　ホンダ」　と言う様な感じみたいです。　

書込番号：2456265

報告です。

[abuso1700]

先日、ハンドルがブレるという事でレスさして頂きましたが、パワステの重さが原因でした。
同じアブソの試乗車に１７インチを装着してもらい乗りましたが明らかに重さが違いました。
やはり個体差があるんですね。とりあえずポンプ交換らしいです。
あと、エンジンが、かからない時が最近出てきました。
セルを長めに回すとかかるのですが・・・
車って買ってみてからじゃないとわからない物ですよね。

書込番号：2267253

そうですね。その為に６ヶ月点検やら１２ヶ月点検がありますよ。
こまめな点検が長く乗るコツなんです。

書込番号：2452906

グットカラー

仮面ライダーファイズにブルーメタリックのNSXが登場していましたね。
う〜ん、NSXにあの色はかなりイケていた。

書込番号：1324945

[夢屋の市]

ファイズが乗っているのですか？インプレッサじゃなくて。

書込番号：1324962

えーとですねぇ、敵側？のコスプレみたいなのをきている女の子が乗っていました！

書込番号：1324971

[goodidea]

あったね。

書込番号：1331889

あったｘ2

書込番号：1411949

「スマートブレイン社」のスポークスマン、スマートレディです。
あたしゃスマレねーちゃんと呼んでます（笑）その他にもホンダ車が良く出てきます。ライダーがバイトしているクリーニング屋が配達に使っている車は青いモビリオスパイク、スマブレ社のしゃっちょさんはインスパイアとアコードとＳ２０００。しかし何故かもう一人の主人公が乗っているのはローレル・・・分からん

書込番号：2450639

シビックtypeRの購入について

どこで買いましたか。

書込番号：2380750

ディーラーで聞けば教えてくれるんじゃないですか？

書込番号：2380764

[大阪次男]

お客様、ここからど〜じょ<m(__)m>
http://locator4.honda.co.jp/menu.jsp

書込番号：2380972

確か､全国のホンダ プリモ店で扱っているはずです。

書込番号：2382070

ホンダ

書込番号：2447068

買っちゃいました〜。

今日、とうとう白のアブソルート買っちゃいました。装備はハードディスクナビ+マット+バイザー+盗難防止機能がついて319万でした。これが高いか安いか分かりませんが納得して買っているので満足です。

書込番号：2443752

良い買い物をしましたね。
オデッセイを愛する人々のホームページがたくさんありますから、訪ねて見てください。納車の日までの暇つぶしになります。

書込番号：2444105

塗装色

アブソルートを検討中ですが、車体の塗装色を迷っています。
はじめは、ナイトホークブラックパールと決めていましたが、家内からシルバーの方が、事故率少ないしいいんじゃないと指摘を受けました。（高い買い物をするので頭が上がらない。：どうやら、新聞に掲載されていた統計を目にしたみたいです。）
えーーーサテンシルバーメタリックっと思っていたところ、先日、シルバーアブを拝見する機会があり、じっくり見させていただいたところ、シルバーもなかなか！見てしまった事で悩む原因を作ったみたいです。先日まで黒色の車に８年強乗っていましたので塗装面のメンテナンスは、あまり気にしないのですが、皆さんアブの塗装色についての好みはいかがですか？
　また、シルバーと黒での使用上でのデリ・メリはどんなことがあるのでしょうか？
　塗装色という、まったく個人的な趣味の範囲の内容ですが、皆さんの意見を参考にしたく書き込みました。
個人的な意見で結構ですので、よろしくお願いします。

書込番号：2387235

[もずのはやにえ]

こんばんは。
黒のメンテナンスは気にならないとのことですが、
シルバーはとにかく汚れ、表面の傷が目立たないのでメンテが楽です。
クルマに合ってれば私もシルバーにします。

ちなみに黄色のクルマに乗っていた時は、しょっちゅうぶつけられました。

書込番号：2387273

[梶原]

オーナーではありませんが，濃い色，かっこいいと思います。　別にシルバーを悪いと言っているわけではないのですが，事故に遭いにくいからという理由で選ぶのはどうでしょうか？　と書いて気になり始めました。　事故にはやはり遭わない方がいいです。　シルバーもなかなか　とお思いなら，シルバーの方に１票入れます。

書込番号：2387525

シルバーは確かに傷や汚れは目立ちにくいです。只､板金等をした際の
色合わせが難しいですね。
黒の艶もいいと思いますよ！

書込番号：2388384

下取りや売却で査定の際に不人気色は減点があり割安になります。
ニューオデの場合ブラックは人気色のため色による減点がありませんが、シルバーは減点対象となります。

書込番号：2389085

[へのへのもへぢ]

黒色
夏場のエアコンの効きが悪いでしょうね

書込番号：2389159

黒豹すなわち黒に一票。わたしはシルバー希望でしたが前車色は飽きたと嫁の一声でHN色に。

書込番号：2389305

[梶原]

下取りのために色を決定するのには賛成できません。人の気に入る色ではなく自分の気に入った色にしましょう。

書込番号：2389337

梶原さんに一票

書込番号：2391477

下取りのことだけ考えて色を決める人はなかなかいないでしょう。
迷った時に考慮に入れる要素としては別段おかしくないと思いますが。

書込番号：2392104

赤、黒、パールホワイトと乗り継いで、今回のアブはやはりパールホワイトを選びました。どの塗装色も愛情を込めて手入れをきちんとしていれば期待を裏切ることは少ないと思います。周りの意見など気にせずに自分が乗りたいと思った色に決めることが一番じゃないでしょうか。長く乗ることでしょうし、充分に悩んで自分で決めることです。ちなみに僕のPPホワイトにはオプションのペイントシーラントをしました。なんだかいい感じみたいですよ。

書込番号：2392618

RA3からの乗り換えで先週土曜日、銀アブ納車でした。
ブラックが一番シブイとは思いますが
汚れが目立つのと(最近では若い時ほどこまめに洗車もしないので..)
ブラックはかなり初期ではあふれそうだし、あきらめました。
RA3もシルバーだったので出来ればもう少し濃いめのカラーにしたくて、
最初はカタログでブラックアメジスト・パールにと思っていましたが、
11月初旬ではまだ現物カラーで見ることができなくて散々悩んだのですが、ステップワゴンでもブラックアメジスト・パールがあったので見に行きましたが、暗いところではシブくてきれいなのですが、光が当たって明るいところでは個人的にはかなり厳しいカラーでした。
アブになると選べるカラーが多少限定されるので、銀アブはあまり少ないだろうし、散々悩みましたがシルバーにしました。
(カラーが変わらず嫁、息子、親には新車らしくないと不評でしたが...)
でも実際に納車されて、RA3よりもほんの微妙に濃いめのシルバーで、今のところ少数派(?)の銀アブで満足しています。

書込番号：2393085

[もずのはやにえ]

＞ブラックが一番シブイ

その渋さ故、近い将来　柄の悪い黒オデが氾濫しそうな・・・

それは置いといて、
私の場合、形の良い（と思う）クルマは明るい色を好みます。
黒なら折角のラインが分かり難いですからね。

書込番号：2396907

ブラックアメジストがおすすめです。単なるこのみですけど・・・
基本的に車はシルバーと決めていますが、アブソルートに無限のエアロ
ブラックアメジストでしょう　外灯の明かりに照らすと最高にかっこいいです
リセールのことを考えるならばブラックでしょうけど・・・
流線型のラインがグラデーションをかもし出しやっぱりブラックアメジスト
ステップＷは平面的だから茶色ぽくみえてしまいますけど

書込番号：2436407