ホンダすべて クチコミ掲示板

HONDA SPIRIT?

インテＲ(但しDB8)に乗っています.EURO-Rは気になってましたけど、正直ガッカリ.そりゃこのご時世、新規に専用エンジンを開発するコストは厳しいとはいえ、新型インテＲ、シビックＲと同じエンジンはないでしょう.ほんとにいい車を作ってくれるのがホンダだったのに.HONDA SPIRITはどこ行った？？

書込番号：1103514

[ほぃほぃ]

本田宗一郎が棺桶まで持って行ったんじゃない？

書込番号：1104181

低燃費･低公害が言われてる御時世では高出力は二の次でござろう。個人的には以前乗っていたプレリュード(4代目)のH22A･VTECが忘れられないでござる。B16の様な段付き感は無く､低･中とトルクがしっかりあり高回転まで綺麗に吹き上がる…名機でござった。

書込番号：1104256

[まきにゃん]

エンジンの型式は同じだけどインテやシビックとは若干違いますよ。　って、判ってて言ってるんならいいですけど(^^;

まあ、たしかにシビック・インテ・アコードが同じ排気量ってのはなんかしっくりきませんけどね(^^;

書込番号：1105028

この俺様が持ち逃げ（笑

書込番号：1110099

[yu-ki2]

か(後､略)　さん
４ｔｈプレリュードは今のってます。
自分のはすでにセッティング等ノーマルとは違うので
何ともいえませんが
５，６０００のあたりがおいしいです。
そこらと低速でもトルクを失わないように
セットしてあるので
７５００回転からはちょっと回転数のわりには
物足りないです。

書込番号：1110178

物足りない…贅沢は敵でござる(爆)しかしプレは手間がかからず､オイルをきちんと交換すれば乗りっぱなしでもOK牧場でござった。それに比べ現愛車は壊れる壊れる…(涙)

書込番号：1110897

[梶原]

HONDA SPIRIT は別に高出力エンジンやレースカーの開発のことではないです。

もちろん，創業者の本田宗一郎さんの起業理念が HONDA SPIRITS ということになると思いますが，社会の役に立つためにはどうしたらいいかが根底ではなかったでしょうか？　伝記でも読めばきちんと書かれていると思いますが，それを交通手段という形で実現化したのが始まりで，今ではロボットまで含めて広く移動手段と社会とのかかわりを追及しているようです。　もちろん，人の役に立つということが根底にあると思います。　その途中で，レース等もやっているようですが，実験室という位置づけだったのではなかったでしょうか？

書込番号：1316013

先日新しいユーロＲに試乗しました.昨年末こちらで「ＨＯＮＤＡ　ＳＰＩＲＩＴはどこ言った？」と不満を言いましたが、インテＲ譲りのエンジンに絶妙の足回り、まったく持って「Ｒ」.しかし安定していて高速でも全く不安無し、動と快が共存しているすばらしい４気筒だと思いました.即注文しちゃいました.
ＨＯＮＤＡファンの方、すみませんでした.乗らず嫌いは駄目ですね.

書込番号：1377451

[yu-ki2]

インテ譲りっていうか
今回のはいっしょ、基本的に

書込番号：1380626

検討中

[azx]

Wタイプのオーディオレス
フロアマットとドアバイザーとリアアンダーミラーをつけて
S-MXの下取り70万、値引き7万で込み込み118万。試乗してこれから交渉しますが…
パワー不足で走りが少し不安ですが、飛ばし屋でも無く実用域最重視派なのでまぁ仕方ないかなと…
大勢乗れて小さくて両側スライドで自動ドアでこれから子供が生まれたとしたら条件にぴったしなのかなと…

書込番号：1293413

[azx]

試乗しました。90キロ走行しましたが走りました。
実用域で回転してくれるのでそんなに不満は無いです。踏めば加速しますし。峠もSモードにすれば走ると思います。
不満点を言うと、静かだと言われていたのですが風切り音みたいなキーンという音がしたのとロードノイズが耳障りでした。
あとはおしりに小刻みな振動が…
また車高が低そうですが、思ったより少し乗りにくかったです。
よい点は、視界がひらけているのとS-MXより曲がりやすかったです。
価格ですが、決算モードという事で約25万引きで検討してくれるとのこと。明日10万円とはんこを持って…
あと社外ナビをどうするか…
2DIN HDDナビが良いですかね?

書込番号：1296272

25万円引きというのはどんな条件ですか？ローン組んでの話ですか？

書込番号：1322298

このクラスとしては圧倒的に静かな部類の車だと思いますよ。
少なくとも現行ステップワゴンよりは確実に静かだと思いました。

書込番号：1324938

[azx]

もびり夫　さん
結構詳細に書いたつもりでしたが…。
最初提示された値引き7万で、込み込み118万。それをきりの良い100万に
ならないですかと言ったら、ディーラーの方が検討しますと言ってく
れましたので、値引き=7+18=25万です。が、結局の所無理でした。
フロアマットとアシストグリップとポリマー加工25000円で、
値引き13万とリアアンダーミラー13300円と車庫証明代行はサービス
してもらうことで注文しました。払いは現金です。
後からある雑誌で確認したら「12万引きで交渉」と書いてありました。

パットンくん　さん 情報ありがとうございます。
このクラスでって事でしたか(汗)。静かだと聞いて乗ったので
余計うるさく思えたかもしれませんね。

p.s.ナビは予算オーバーですが2DINのAVIC-ZH77MDに決めました。

書込番号：1329210

いやー　azxさん！自分は10万円引きだったので、25万円引きと聞いてかなりブルー入りましたよ。
どうせならと思い、色々付けて支払い総額220万円も逝ってしまいましたよ
（；o；）
この金額で値引き１０万円はつらいっす

書込番号：1335399

昨年１２月に納車になったハッピーワンです。
タイプＡのナビエディションです。アンテナが屋根に付いていてミラーが同色のタイプなので現行タイプと思います。オプションはフロアマットぐらいで登録、消費税などコミコミで１６７万円でした。下取りは無しです。いつも同じプリモの担当者から買ってます、モビリオで５台目です。価格の交渉はしたことがないのですが雑誌などを見るとかなり安い方ではないかと納得してます。車両本体価格が１５４万ですがいったい何万円引きなのかは分かりません。車両本体価格に＋１３万です。ご参考までに

書込番号：1339151

[azx]

もびり夫　さん
そんなに気を落とさないで…。店舗によって値引きは異なるでしょう。
うちのディーラーは余程売りたかったのでしょうね。
新しくできたプリモだった影響もあるかも…。

書込番号：1342339

モビリオについて

[azx]

購入を検討して思ったことを書き込みたいと思います。
まず、評価バランスのチャート?は当てにならないのかなと…
いくつかの縛り(前提条件?)の中で、あるレベルまで作り上げているかを
評価、又は、各人が必要と思っているレベルまで達しているかを評価してるのか疑問です。前提条件をまったく考慮しないで、ただ走りの性能が悪いとか
言うのであれば高級車を買えば良いのでは…

まずこの車の狙いですが…、ママさんをターゲットにしていることです
(私も後で気づいたのですが…)。
前提条件としては
1 低価格
2 コンパクト
3 低燃費
なのかと思います。
この前提条件の中で、実用域に達していると私は思います
(納車は3月で、試乗しただけですが…)。
あと電動スライドドアにびっくりしました。感動!?しました。
電動だから楽だろうなとは思っていましたが、実際にリモコンを使って
ビックリ。ドアノブに触れなくていいんですよ。わかります??
わからないだろうなー、実際に試したら本当に感動しますよ。やってみ。

書込番号：1305516

いつでも誰でも何度でも投票できる仕組みがあてになるわけないでしょう。

書込番号：1305670

我が家にも今年２月に納車されました。
リアの電動スライドドアは非常に便利ですね。
寝ている子供を下ろしてドアを閉めるときや、両手に荷物を持っているときなんて最高です。
あえていうならば、両側電動スライドドアであれば文句なしでしたが。
３列シートもいざというときに便利ですし、長距離ではほかに大きな７人乗りの車があるので特に居住性など不満はありません。
実用性などこのクラスではベストバイの一台だと思います。

書込番号：1324932

ユーザーズボイス

[梶原]

ホンダのホームページの中にも以下のようにユーザーの声を載せたページがあります。

http://www.honda.co.jp/usersvoice/select/index.html

私も投稿したのですが，採用されなかったようです。

書込番号：1321673

慣らし運転について

回答ありがとうございます。大変参考になりました。フィットを大切に乗って生きたいと思います。

書込番号：1317324

「返信」が原則

書込番号：1317486

２Ｌ ユーロＲ

ＣＬ１に乗ってますので、オーナーとしては、新型が気になってます。
当然、乗り換えになったら、候補の1つになりますしね。
硬派なデザインとヨーロピアン者を意識した仕上げ、６速ＭＴなど
期待要素もありますが、少し不安材料もあります。
一番気になるのは、大きくそして重くなったにもかかわらず、排気量が
２Ｌになったこと。なぜ、２.４Ｌのエンジンをベースにしなかっただろう？
そのほうが、ユーロＲっぽいと思うけど。乗ってみないとわからないけど。

書込番号：1103000

ピップが大きい新しいアコード売れてるそうですね。
ユーロでなくても、ＳタイプにＭＴがあっても良いと思うのですが。
スポーツ系も売れないと面白くないですよね。
小生も新ユーロを試乗してみたい。

書込番号：1106721

[梶原]

えふどり　様

２リッターエンジンですが，2000回転くらいはトルクが細い感じで少しだけですが乗りにくいです。

で，これが２リッターエンジンを採用した理由ではないでしょうか？　もし，2000回転くらいから十分なトルクがあったりしたら，それこそ，サーキットのような特別な場所でないと面白さを感じられないですよね。

実際には町中で面白さを感じる機会も少ないとは思いますが，それでも，少しだけギアチェンジに気を使ってきちんと走る必要があります。　レースカーの場合には絶対的な性能ですが，この車の場合には雰囲気が大事で，２リッターエンジンにしてギヤをきちんと選択する必要性を増したのではないかと思います。　税金も少し下がりますし。

書込番号：1316031