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NEW FITが出るらしいです。
いま、hondaのホームぺージから新しいカタログ
取り寄せられるらしいです。
http://www.honda-newcar.com/fs/
FITかおうとしてたけど、ちょっと待ってみようかなぁ
0点


2004/05/16 23:28(1年以上前)
待ったほうが良いですよ、かなり変わりましたから!
現車を見て気に入らなかったら、今のモデルを買えばいいと思います。
発表されてすぐなら旧モデルもあるでしょうから・・・
変更点や価格もディーラーに行けば教えてくれますよ(雑誌にも載ってましたが)詳しい内容を私は今日聞いて来ました。
個人的には、かなり期待をして待っています (^-^;
書込番号:2816670
0点


2004/05/17 02:45(1年以上前)
いつ頃の予定ですか?
よかったら変更点をおしえていただけるとうれしいです。
よろすぃく。
書込番号:2817328
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2004/05/17 16:36(1年以上前)
6月10日に発表と聞きました。
1.5リッターに3、4モデル用意されるみたいです。
書込番号:2818657
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2004/05/17 19:41(1年以上前)
1.3Y(\107) 1.3A(\115) 1.3W/1.3S(\130)
1.5A(\136) 1.5W/1.5S(\148) 1.3も1.5もAを基準にW/S それぞれ付いた物と売値から考えると2万のお買い得らしい。 本当かな〜 (^o^;
詳しいこと書くとキリが無いのでごめんなさい m(__)m
書込番号:2819228
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2004/05/17 22:05(1年以上前)
待つのもいいけど、今まで手直しかけてきた事も最初からになるね。
気に入らなければ…これはどうなんだろうか。受注生産のものはもう手に入らないよね。
ねびきもまた出来なくなるし。
考え方1つだよね
書込番号:2819882
0点


2004/05/18 10:15(1年以上前)
>待つのもいいけど、今まで手直しかけてきた事も最初からになるね。
単なる“マイナーチェンジ”なんですけど・・・。
大抵の車は2〜3年でグリルが変わったりとかあるでしょ?基本的にはそんなもんですから。
書込番号:2821752
0点


2004/05/18 19:44(1年以上前)
考え方は人それぞれですから、いいんじゃないですか・・・ (^_^;
マイチェンで見た目が好みじゃなくなるなんて事もあるし・・・
ただ一般的には、悪かった場所や、評判の悪かった所を直して出してきますから・・・ 悪い方にはあまり行かないと思いますし、値引きもフルチェンじゃないから、あまり変わらないと思いますが・・・
考え方は十人十色、だから世の中 面白いんですよね! (^o^)
書込番号:2823059
0点

お世話になってるクリオの人に聞いたところ、
Fitはイヤーモデルだと考えてくださいとのこと。
この前の秋が03モデル、次が04と、年に一回なんか
MCをして仕掛けていってるみたいです。
次のフルモデルチェンジは当分先でしょうから、
みなさんのご意見のとおり、マイチェン前後がいちばん
いいでしょうね。
旧モデルを値引いてもらうのもよし、
より装備充実でお得になった新モデルをかうもよし。
ただこの前3月に買った自分としては、
半年でMCはチョット悲しいですが(苦笑)
書込番号:2825321
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2004/05/19 18:33(1年以上前)
えーと・・・ さん
マイナーチェンジでも内容はかわっているのですよ。
同じ年でもいじってますからね。
書込番号:2826330
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2004/05/19 22:38(1年以上前)
もう いいでしょ
書込番号:2827313
0点


2004/05/19 22:42(1年以上前)
マイナーチェンジはフルモデルチェンジとは違うので少ししか変わらないかもしれないが、スバルのインプレッサなんかはマイナーチェンジで外観がかなりよくなった。
書込番号:2827347
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2004/05/20 06:14(1年以上前)
今度のマイナーでパドルシフトが付くみたいですね。とても楽しみです。走らせるのが楽しくなる車になってほしいな。
書込番号:2828346
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2004/05/20 17:34(1年以上前)
グリルが格好悪くなるみたいですが、オプションで換えないといけないぐらいだとつらいなあ。2万円ぐらいするしね。まあ好みですが(泣)
書込番号:2829650
0点


2004/05/25 12:42(1年以上前)
個人的には、リアのテ−ルレンズとフロントバンパ−下部の
ラジエ−タ−グリルがよくなったと思います。
書込番号:2847738
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2004/05/25 23:15(1年以上前)
標準のオーディオが変わりましたね
個人的には現行のものよりいいと思います(液晶表示が大きくなった)
また、ベージュ内装の場合、ダッシュボードもドア内張りもベージュに
なってますね
リアウインカーやハイマウントストップランプもLEDになってるみたいです
5MTは1.5Wと1.5Sのグレードのみ選択可能みたいです。
1.3はY、A、W、Sで1.5はA、W、Sのグレード設定があるようです。パドルシフトは1.5のみでステアリングデザインも変わっているようです(スイッチ式でなくなったので当然でしょうか?)
書込番号:2849718
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Aタイプを契約しました。ご多分に漏れず、シエンタ、キュービックと比較したのですが、シエンタは今乗っているスズキkeiと似通ったデザインで新鮮さが無かったため却下。キュービックは新鮮ではあるが若干軽四チック。結局、吹き抜け天井でパノラマウィンドーのモビリオとあいなりました。40過ぎのおじさんとしては、50代になった自分の姿を想像したとき、シエンタ&キュービックはちょっと違和感がありましたし・・・。価格的にも11年物のミラを出して(価格はつかないと言われました)総額170万ポッキリとまずまずではないかと思います。今週末の納車予定日が待ちどおしい!!
0点

「11年物のミラ」→内外装に大きな損傷が無く、走行に致命的不具合が無ければ、20万円程度の価値はあると思われます。ディーラーお得意の「査定ゼロ」を鵜呑みにすると大損しますよ。
書込番号:2825711
0点


2004/05/19 23:40(1年以上前)
私もAタイプの購入を考えてます。オプション(キャンペーンで間に合うので)、下取りともに無し。在庫車ということで現金払い総額160万円ジャストという提示をされました。そろそろ契約ですかね?
書込番号:2827661
0点


2004/05/25 12:35(1年以上前)
私も購入を考えています。キュ−ブ、シエンタ?
やっぱ、モビリオが最有力候補です。
スパイクも捨てがたいです。
書込番号:2847715
0点




2004/05/23 18:49(1年以上前)
昨日見積もりにて情報入手しましたよスパーダはディスチャージランプとフロントのメッシュグリルが標準装備になってましたね。オーディオはCD/MDかメーカー純正ナビのどちらかが必ず付くそうです。純正はDVD見れないし高いし悪い事尽くめなのでDOPのナビに変更してもらうとCD/MDがDual装備という不思議な装備になりました。オーディオレスなくした理由がわりませんでした。ちなみにCD/MDはづしても値段さがらんそうです(当たり前か)ちなみに以前のスパーダより同オプションつけて5万高です。(ディスチャージャーランプ、メッシュグリル、CD/MD標準装備)
書込番号:2841285
0点



2004/05/24 01:03(1年以上前)
ぼぼどんさん書き込みアリガトウゴザイマス。私も昨日ディーラーで内容を見せてもらいました。ぼぼどんさんの書き込みと一緒でした。ちなみに6月10日発売。話は変わりますが今24TとSで迷ってます。24Tだとどれくらいまで値引けますかね?とりあえず、オプションは何もつけない状態です。
書込番号:2842978
0点


2004/05/24 20:17(1年以上前)
参考になるかどうかわかりませんが僕がSで引き出した値引きです。
車両220万、DOP54万(OP割引5万含む)、総額税込み319万から下取り45万引いて、最終的に240万になりました(OP割引込みで約40万引き)。下取りの査定も当初25万といわれてたことを考えると結構がんばったほうだと思います(ちなみに下取り車はRAV4です)。結局私はVOXYを買ってしまいましたが、ステッピーさんが面倒でなければTOYOTAの車の見積もりを見せるのが結構効果的でした(もち嫌われない程度ですが)。
書込番号:2845191
0点



2004/05/25 01:04(1年以上前)
ぼぼどんさんありがとうございます。実は私もヴォクシーと迷ってまして。見積もりの件、試してみます。買ったら報告しますね。
書込番号:2846696
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ストリーム、オデッセィがリコールされましたね。
http://www.honda.co.jp/recall/040520_1085.html
エンジンキー、ギアですね。
ただいま、ディラーと交渉中なんで、この話をされないと
僕的には営業マンにマイナスポイントですね。
0点


2004/05/20 20:29(1年以上前)
対象となる車種のフレームナンバーでないと話したり知らせたりすることはない。
書込番号:2830145
0点


2004/05/20 21:13(1年以上前)
今、製造している車は対象外なので話す必要もないでしょう
書込番号:2830280
0点


2004/05/21 17:15(1年以上前)
>エンジンキー、ギアですね。
不具合があるのはセレクトレバーの内部ロッドと、CVTミッションのECU(コンピューター)プログラムですね。
書込番号:2833025
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2004/05/21 21:27(1年以上前)
車体番号調べたら私の車対象でした。今日ホンダに行って営業の方と
話したときには何も言ってなかったのに・・・早速電話して問い合わせした結果明日FW(プログラム)の書き換えです。
(フラッシュタイプのROMみたい)
書込番号:2833754
0点


2004/05/22 18:59(1年以上前)
リコールや改善対策はサービスがメインでハガキ発送やら連絡するので営業まで伝わるのが遅いことがあります
書込番号:2837203
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免許をとってからホンダ車ばかり乗り継いでいる根っからのホンダファンです。F1もセナの時代からホンダファンです。このエリシオン、確かに長期的なヒットは見込めそうにないですね。やはり室内の広さを売りにする車種であるが故に室内が狭いのは致命的でしょう。それに高級感の出し方も成功しているとは思われません。発売と同時に青山のショールームに見に行きましたが、アルファードやエルグランドと比べられてしまうと、どうしても万人受けはしそうにありません。主にホンダファンが自らのアップグレードのために買う車ではないかと思います。やはりホンダは高級車(今では中級車も高級な装いをもっていますが)は得意ではないのかもと思ってしまいます。その一方で、私のようなホンダファンは、トヨタがストリームをちょっと良くしてウィッシュとして売ってしまうような作り手としてのポリシーのなさを見せたにもかかわらず、ホンダがアルファードを良くしてエリシオンを作ろうとしたとは思われないところに安心もしています。売れている車をそっくり真似て、それを良くした車を作れば当然売れるでしょうし、そんな楽なことはありません。忘れてはいけません。ホンダは革新の気質をもって独自路線を好むが故に、少ない車種の中、ヒット車も作れば、全然売れない車も作る会社なんです。そこがホンダがトヨタになれない弱点でもあり、また、やっぱりホンダでなければと思わせる魅力でもあると思います。まあ、このエリシオンが売れなくったって、きっとまた次がありますよ。でも、ホンダファンとしては、これが売れようが売れまいが車種としては残して、次のフルモデルチェンジで世間をあっと言わせてもらいたいものです。
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2004/05/19 16:52(1年以上前)
今後も「ホンダらしさ」を大事にしてもらいたいと願っています。
書込番号:2826062
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2004/05/19 20:13(1年以上前)
すごい!発売して1週間で次のFMCの話ですか?確かにHondaの高級車は売れないです。アコードも最近は売れてないし、全体的にミニバン別にすると、FITぐらいですかね。題名のHondaらしさですが、車種で言うとNSX,S2000,インテRのようにライバル車種が存在しない所に、価値があるのですが、販売台数を伸ばす車種ではありません。Hondaもこのジレンマに悩んでいる。秋に出るLEGENDもまた同じ境遇にならなければいいですが・・・・・
書込番号:2826662
0点

REGENDもあれでは厳しいと思う。
でもそこがHONDAのいいところかな?
トヨタみたいに見てくれの高級と裏でのコストダウンを続ければ
相応な価格の高級ができあがるでしょう。
個人的にこの車好きですね。
比較したらエルグランド>エリシオン>エスティマ>アルファードですが・・・(アルファードの台車はあれではいやだ)
書込番号:2826919
0点

>主にホンダファンが自らのアップグレードのために買う車ではないかと思います。
同感です。
他社のLクラスミニバンユーザーを獲得するつもりは無いのでしょう。
価格があと50万円安ければ評価も変わったと思いますが...
こうなったら、ラグレイトの復活を期待します。
ちなみに私も、インテグラ→アコード→CR−V→エルグランドを乗り
継いだ、ホンダファン(ホンダ党ではありません)でした。
書込番号:2826952
0点


2004/05/20 20:21(1年以上前)
私は、エルグランド>エリシオン>>アルファード>エスティマなんですよね。
すんません、ほんとにどうでも良いけど。w
でも、CMではエルグランドが空で、エリシオンが海、という展開は良く考えたなとは思いました。
季節柄、海にはしってしまうではないですか。w
確かにこの何処に似てでもないこの車、好きですけどね。
でも、仮に売れてトヨタが95%真似したら、またカモに出来る要素が増えて好きなんですけどね。
一応、売れてない現行アコードワゴン乗りでした。
書込番号:2830121
0点


2004/05/20 20:46(1年以上前)
革新とか世界初という言葉が昔から好きなHondaです。反面なくなったメカや車種も数しれず・・・4WS、ATTSなど、バラード・CR-X・アスコット・イノーバ・ラファーガ・ドマーニ・シティ・ビガー・トルネオ等等
新しい技術や構造に挑戦するのはいいことですが、長続きしないのでは意味がありません。過去を振り返ってみると、ワンダーシビック造っていた頃が1番Hondaらしかったような気がします。上はアコード(1.8)までしかなかったですけどね。
書込番号:2830183
0点


2004/05/21 23:15(1年以上前)
私もホンダ大好きです。△テールのプレリュード⇒USアコードワゴンSIR⇒先代アコードワゴンSIR⇒現行オデッセイMと乗り継いでます。確かにホンダって高級車作るの下手ですよね〜でもそこがいい!!○ヨタなんて全方位戦略って全てのラインアップ揃えて、あなたの年収は○¥ですね、だったらあなたの収入にあった車はこれですって感じ。ホンダ車は本当に好きな人が自分にあった車を選べばいいんですよ!!ホンダらしさに万歳です!!個人的にはエリシオン、イケてると思いますよ。もうちょっと安ければ他社ユーザ食えるんじゃないでしょうか?ところで最近のホンダのカタログではHONDAって英語て記載されてますよね。イメージ戦略なんでしょうか?
書込番号:2834270
0点





スパイクの購入を検討しています。先日ホンダさんに行き試乗し見積もりを出してもらい 値引き交渉したところスパイクは値引きしにくい
のでできても6万くらいしか引けないと言われました ありえないですよね?
0点

ありえない?
なんで?
売る方が「この値段じゃなきゃ売れない」って言ってんだから
買う方が出来ることは妥協するか諦めるかのどちらか。
まぁディーラーサイドからしてみれば、
顧客として放したくない客にはトコトン頑張るだろうし、
ご勘弁願いたい客には素っ気ないでしょうね。
「値引きが6万?ありえない!もっと値引きして当然」
みたいな態度が見え見えだと、
ディーラーからは当然嫌われるでしょうねぇ・・・。
書込番号:2818501
0点

ありえないってったって、現実にそこにあるじゃないですの。
書込番号:2821263
0点


2004/05/19 12:56(1年以上前)
私もこの前契約しましたが、AタイプAKITで20万位値引きしてもらいましたよ
ラッキーだったのかもしれませんが、私の場合スパイク一本で同車種競合して
買いました。
こちらのスパイクに乗りたい熱意みたいなのを感じてくれたんだと思います。
がんばって値引き交渉してください。
高飛車に出ないようにね。
書込番号:2825510
0点


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