ホンダすべて クチコミ掲示板

燃費チューンの噂

皆さん燃費はどうですか？
いろいろやってる方たくさんいますよね。
自分が聞いた範囲の情報ですが、話半分で聞いてください。
バッテリー強化とアーシングのあわせ技は結果がいいそうです。
電装系のチューンは効果が高いとかなんとか。
これはツインプラグ等が関係してるそうです。詳しくはわからないですが。
あと、エンジンオイル添加剤は燃費にあまり関係が無いそうです。
これは最初から二硫化モリブデン加工?(だったと思う)がしてあるからだそうです。金かかってますね。
タイヤやエアクリなんかも替えると実燃費で10・15モード超えるとかなんとか。
フィットってすごいですね。

書込番号：2543784

[梶原]

10・15モードを超えるかどうかだけなら，私の車はたいてい超えます。アコードユーロRで，カタログ値は11.8km/lですが，実際は，12km/l（満タンで700kmからよいときで800km，給油量は58から63リッターくらい）です。　まあ，フィットの場合は，カタログ値がいいですが，実燃費とは　いいときは　という意味でしょ？　それとも，いつもですか？

書込番号：2543993

燃費エコチューンでしたら、サイクロン2（吸気系）、ホットイナズマ（点火系）をおすすめします。ファンカーゴ1.5Ｌでカタログ値16Ｋｍ/Ｌのところ最大17Ｋｍ/Ｌ以上ををマークします。友達にも貸し出しましたが、効果有りとのことでした。

書込番号：2544031

確かにサイクロンの使用結果でネガティブな結果は余り聞かないですね。
ホットイナヅマは疑義ある方も一部あるようですが。
付けてみよっかな、自分も。でも高いっすよね。
バッテリー強化の方もちと調査してみようと思います。

参考になりました。

書込番号：2544452

>いいときは　という意味でしょ？　それとも，いつもですか？
実は知り合いの1.5Tですが、国道通勤での平均で27k/Lだそうです。
最初聞いたとき冗談かと思いましたよ。
ちなみに給排気系やエアロ等かなり手が入ってます。
バッテリーはボッシュの高いやつだったかな?
定番のホットイナズマ(オーディオ用のでかいコンデンサで自作すると安上がりです)も付いてましたね。
サイクロンは車によってはかなり効果あるみたいですね。
自分の車も試してみたいですな。
みんながみんなこんな燃費出るとは思えませんが、やはりホンダはすごい！

書込番号：2545283

ダイソ−チュ−ンがお勧めです。
リラクパッチをエアクリの手前に10枚ほど貼ってます。
それと最近試したのは、チタンテ−プです。
これは、ラクワで有名なお店のテ−プでたしか３０枚で500円でした。
あと呉５−５６をアクセルペダルのワイヤ-部分とエンジンル−ムの
バッテリ−端子部分、ボディ−ア−ス部分等にかけてあげたら
効果大です。

書込番号：2547770

私は超強力なネオジウム磁石を燃料ホースに巻いています。トルクアップして調子いいです。カー雑誌（アクティブビークル）４月号にも掲載されています。燃費は走り方でかなり変わるので、高速は１００キロ以内に一般道は滑らかな運転を心がけています。

書込番号：2547959

[梶原]

ちょっと出張していて，今帰ってきました。　国道通勤で27km/l，信じます。　私のユーロRの12km/lも，通勤にだけ使用したときの話です。　近所のスーパーに買い物に行ったりすると，もうだめです。　ところで，燃費を気にしていろいろする方の車の燃費がいいのは，いろいろしたからではなくて，その人が燃費を気にしているからだと思います。　車そのものをいじる人は，ある程度車のことがわかっていて，燃料を節約する運転のできる人なのです。　そういう人が燃費を気にして運転すれば，改造（とまではいかなくても何か付加的なものの装着）などしなくても燃費はよくなるのです。　という考えはどうでしょうか？

書込番号：2548925

[yu-ki2]

Ｇ３クラスのタイヤはいてて
千葉や東京の渋滞にばんばんはいっても
リッター１３から１４くらいはだせたで
古いＨＰ１０プリメーラで
当然高速ならもっといく

ただ高速はせっかく高速のったってことで
それなりの運転するので
たいていは、がんがんアクセル踏む一般道より
悪かったけど


単純に数字だけや、一言二言で決まるもんやない

書込番号：2549007

ちなみにフィットの10･15モードは23k/Lだそうです。
(ユーザーはみんな知ってるだろうけど)
最後に一言。
アイドリング時の電圧がちょっと不安定だったのですが、ナノカーボンPC(接点改質材、パソコン自作用に買っておいた)を試しに手の入るところ全部に塗ったらかなり改善されました。
気持ちの問題程度ですが、こうやって車に手を入れて、少しでも変化が出ると、車への愛情がますます沸いてきますな。
まさに自己満足の世界!!

書込番号：2549447

ネットの安い車への回答

インターネットで出てるのは確かに安いですよね。ただ車体が安い値段設定されている物件は諸費用が高いのが多いです。一度ディーラーで見積もりだしてみてから適正な諸費用を理解してから商談に入られた方が得策です。逆にネットの車体価格をディーラーに提示して車体価格の値引きを最大限引き出したほうが結局支払い総額が安くなります。

書込番号：2547754

あと、保障とかも気になるところですね！
実際、ネットとＤでの価格差が思ったほどではなかったのと、上記理由でＤで購入された方も多いようですね！
何か久しぶりの価格comらしい、スレですね！！！

書込番号：2548095

新大型ミニバン

新型ミニバンは５月で車名はエリシオンだそうです。

書込番号：2533040

内装はいまいちですよ。日産っぽいね。東京モーターショーのようなヘッドライトのLEDもなくなったし、ホンダはいまいち、LEDに消極的だね。昔、レジェンド（だったかな）にLEDを使ったときよく切れたらしいから・・・。でもカッコイイと思いますよ。エンジンは3000ccと2400cc
で車高は1795とステップワゴンより低い。低フラットなのでオデッセイと同じダブルマフラー。かなり売れるのでは？
ホンダに期待しています。

書込番号：2534758

えっ！今年の５月発売なんですか？

書込番号：2540180

車の雑誌見たけどエアロつけたエリシオンはかっこよかった。

書込番号：2540684

ディーラーにはパンフレットくばられていて営業マンに仲いい人が
いれば見せてくれるよ。パンフはさすがにもらえないけど・・・。
ところでエリシオンってどういった意味があるのでしょうか？

書込番号：2544071

どういう意味なんでしょうねぇ。なんかロボットアニメに出てきそうな名前（笑）

書込番号：2544457

なんかミツビシぽいですよね。
スタリオンっていう車、昔、あったような気がします

書込番号：2547774

ＵＣ１ 買いました

[もなすけ]

みなさん、はじめまして。
今まで９年間、ＵＡ２型インスパイアに乗ってきました。が、節々に傷みが目立ち始め（エンジンは絶好調）、別れるのは寂しいのですが思い切って買い換えることにしました。
今度の日曜日に納車です。
ＴＬのブルーですが、ナビ、革シート、リアカメラなどを装備しました。
納車日が待ち遠しいです。
Ｐ．Ｓ．　　ＵＡ２よ、今日まで本当にありがとう。（＾◇＾）

書込番号：2519564

[ぽっぽ〜♪]

成約、おめでとうございます。
私もいままで愛車と別れてきましたが、手放す瞬間が一番つらいですね。
UA2さんの分まで大切に乗ってくださいね☆

書込番号：2520339

もなすけさん 　おめでとうございます。
いいですな。　納車まであと二日ですか。
ワクワク、どきどき　　納車までの期間を　いっぱい楽しんで下さい。

y(＾ー＾)y

書込番号：2520474

もなすけさん、こんばんわです。
ツザキチと言います、初めまして。

ＵＣ１インスパイアのご購入おめでとうございます。
皮シート良いですねぇ〜

ちなみにお色はブルーとの事ですが、どちらのブルー色に
したのでしょうか？私はエターナルブル・パールとブラック
とで最後まで悩んだ１人ですから・・

今後ともよろしくお願いしますね。

書込番号：2522710

[もなすけ]

みなさま、暖かいお返事ありがとうございます。!(^^)!
いよいよ、明日納車です。今日は、ＵＡ２インスパイアでの最後のドライブ。で、家族で城南島（東京、羽田空港のそば）に行ってきました。愛犬も砂浜で大喜びでした。

ツザキチさんへ
私も、ブラックかエターナルブルーかで迷いましたが、実車を街中で見てエターナルブルーにしました。

書込番号：2526645

こんばんわ！みなさん、もなすけさん！「ウッキー２００３」から「ウッキー２００４」にＶｅｒ．ｕｐしました。
ヤッター！エターナルブルー仲間だ〜。少数派の新型インスパイアの中でも更に少数派ですけど・・やっぱりブルーいいですよね。自分もナビ革リアカメラつきです。納車後の感想なども聞かせてください！

書込番号：2534618

ご成約おめでとうございます。（もう納車済みですよね）
自分も今まで９年間、ＵＡ２型に乗ってきましたが、今回車検が間近（４月
末）に迫り買い換えることにしました。やっぱりエンジンはとっても元気で
まだまだ走れるのですが、家族が増えたことで今度はミニバンにしようと思
うのですが、新型のインスパイアも気になって正直迷っています。
下取りの査定をしてもらったときも９年間も乗った車なのでそんなに値がつ
かないかなあと思っていたのですが査定の方が「すごく綺麗に乗ってますね。
インスパイアを乗っている人は結構無茶な走りをする人が多いので･･･。」と
多少、値を上げてくれました。
もなすけさん、新車のインスパイア乗った感想はどうですか？

書込番号：2542600

[もなすけ]

こんばんは、しょっさん。
ミニバンかインスパイアか、迷っていらっしゃるとのこと。私は、四駆（ランドローバー）とインスパイアでかなり迷いました。で、結果インスパイアにしたわけですが・・・。(^o^)丿
ミニバンとセダンでは用途がかなり（全然？）異なるもですので、後悔されないよう、とことん検討してください。
ところで、私の感想（と言っても納車まだ４日ですが）は、９年間の技術進歩は凄い！というのが第一印象です。静粛性や剛性、直進安定性などは明らかに向上しています。また、ドアを閉めた時のバスッという高級音にニヤッとします。ＵＡ２と比べる出足の鈍さなど、マイナス面（オーナーによってはプラス）も感じられますが、デザインや希少性など私は満足しています。(^_^)

書込番号：2543403

うまく書込みされないですね

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん、先ほど価格コムからここの板にもなすけさんから新規の書込みがあったということでメールが届きましたが、どうやらうまく書き込まれなかったようです。

ということで、順番逆ですけど、質問に答えてしまおうと思います。
以下、もなすけさんの書込みがあったということで書きますね。

こんばんは，もなすけさん

納車おめでとうございます〜
閏年の納車ということで車検がいつまでの日付になっているか興味があったりします・・・

さて，質問への答ですが・・・

１）これはウィンドアンテナなので若干の感度ダウンは仕方ないところでしょうが，都市部の強電界の地域なら我慢できるレベルじゃないかな？アンテナの増設はほとんど意味がないかと思います。車外にアンテナを出して角を生やすのなら別ですが，それとて見栄えや改造の手間を考えるとどうなんでしょう？

２）データシステムのＴＶキットが販売されています。安いところなら12800円くらいで購入可能で，自力で装着が可能です。

３）スピーカーに関しては，確かにヘッドユニットはグライコもないしょぼいものですが，アバンツァーレは一応プレミアムサウンド仕様なので音質はそこそこ満足してます。トレードインスピーカーは各社出ていますので，赤いお店や黄色いお店に行っていろいろ聴いてみるのがいいんじゃないでしょうか？スピーカー代えると相当変わりますからね。スーパーウーファーを1個入れるだけで相当違うと思いますよ。

プレミアムサウンド仕様では，フロントスピーカーのデッドニングも相当きちんとされているようですけどね。

書込番号：2539191

[おぢいさん]

すんません〜自己レスです〜
だいぶ混雑していたようですね，ここ。

ということで，れすはもなすけさんの方へお願いしますね<(__)>

書込番号：2539411

見かけるように

[ほげぞう]

同型のインスパイアをよく見かけます。

東京エリアのお話しですが、平日に使っている浜松町の駐車場には、いつも
シルバーのアバンツァーレが…。しかも、結構、近くです。

先週末は、五反田で私の前を走っていたのがブラックのインスパイア。私も同色なので「おやまあ」と。

また、ご近所にもシルバーに乗っている人がいるらしく、ふだんから、時々、すれ違います。

販売台数のわりに見かける機会が多いのは、私が気にし過ぎなのか、売れているエリアが偏っているのか、買った人がアクティブに乗っているせいなのか、ともかく、なんとなくうれしかったりします。

書込番号：2525651

[おぢいさん]

おはようございます，ほげぞうさん

岩手ではほんとに極々少数派です(T^T)
その分目立っていいのですが・・・

地元釜石では，0台ですね。
いずれ県内ではまだ1度しか見たことがないですよ。
これもある意味すごいですよね〜〜

従って売れているエリアが偏っているに一票！(^_^)v

書込番号：2529026

こんにちは　播州の　桃白です。

わたしの地域でもインスパイアは皆無です。
（後で聞いた話ですが私の買った販売店では私のが２台目だったそうです）

どうも性格の問題か　マイナーな車ばかり乗り継いでいます。　が　敢えて　王冠印の車でなかったことには　満足してます。

ところで、　私の地域　今　鳥インフルエンザで　大変です。
どうも　私の家のすぐ側の道路を　感染した鶏を積んだトラックが菌を撒き散らしながら走ったみたいで・・・

だいじょうぶ！！　ネットでは　感染しない？　そうですので
暫く遠出するのを　極力　自粛します。

書込番号：2529502

鳥インフルエンザいやですね。大阪も感染地域に入ったとか。日本の防染対策も後進国並（？）。
私の周囲でもめったにインスパイアは見かけません。近所で私と同時期に購入したらしい黒のインスパイアに颯爽と乗っている妙齢の婦人を時々見かけます。ディーラーの話ではインスパイアもアコードのセダンもバンも全く売れない、ホンダで売れているのはミニバンやオデッセイのみとぼやいていました。
どこのﾒｰｶｰも同じらしく、私の30台後半の二人の息子を見てもセダンには見向きもしないで、エステマやオデッセイなどの車種に興味があるようです。
インスパイアを私は気に入っています。あの加速感とエンジンフィーリングは最高です。乗り心地はもう諦めました。それを言う車ではないと最近は自分を納得させています。どなたか言われていましたが、燃費は近場の混雑した道路と郊外や高速を連続して走るときとでは倍半分以上の差が出ます。気筒休止とアイドリング時間の短縮がポイントと理解して運転してます。
どうぞ皆さん安全運転でインスパイアのドライビングを楽しんでください。

書込番号：2532940

[おぢいさん]

こんばんは、お久しぶりです、Sandnerさん

車業界が、セダン回帰とかスポーツ回帰と言い始めて結構な時間が経っていると思うのですが。売れるのはT社の大きなセダンだけですよね。

これだけHONDAがいいセダンをこんな破格値で出しているのに、これだけ売れないというのはなぜなんでしょう。

若者はなぜか容積の多い車が大好きなようですし・・・確かに仲間でわいわい言いながら移動するのは楽しいですけど、車本来の走りというかそういう感覚を味わわないでいきなりワゴンやミニバンはじじ臭いよなぁ・・・

その時その時のライフスタイルで買い換えるのが正しい買い方じゃないかと思うんですけどね。
ちなみに私は、新婚の時にはアコード、子どもが生まれて小さいうちはシビックのハッチバック（小さいうちしか3ドアは乗れないと思った）大きくなってきて第2子が生まれるあたりにオデ、それを2台9年弱乗って、子どもも大きくなり今回のインスパイアです。

私自身がドライブ＆メカ大好きなのでインスパイアはまさに渡りに舟でした。

書込番号：2535070

今日はおじいさん
おじいさんのご意見に同感です。インスパイアは初めてのホンダ車ですが、長年乗ったトヨタ車とはフィーリングが異なり、車好き、メカ好きな物にとってピッタリの車と再認識しています。
インスパイアの馬力過重は6.2、一昔前なら完全なるスポーツカーの範疇の車です。昔はファミリーカーで１０を切れば上等の部類、９を切れば、かなりスポーティーに走れると言われていました。この車の加速性能が抜群なのは当然ですよね。20年も若ければ峠の小僧になってぶっ飛ばすところです。
現在ほぼ毎日片道４Ｋｍ程の信号機の多い（何と８箇所あります）、混雑する街中の道を走っています。先日記録を確かめたら、平均時速１７Ｋｍ，燃費はその条件で5.6Ｋｍ／Ｌ。高速で１００〜２００Ｋｍ／ｈで走って13.4〜13.7Ｋｍ／Ｌの燃費。全く別の車の印象です。この車は私のような使い方をする車ではなく、車好きの人が長距離を余裕を持ってクルージングをする車なのでしょうね。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：2536934

訂正

「馬力過重」は「馬力荷重」の誤り。
「高速で１００〜２００Ｋｍ／ｈで走って−−」は「高速道路で１００〜1２０Ｋｍ／ｈで走ってーーー」の誤りです。

書込番号：2536959