ホンダすべて クチコミ掲示板

大丈夫らしいですよ

このスレを投じた”はじめてのホンダ車”です。

さきほど契約した営業所に確認をとってみました。
すると、大抵のものであれば問題ないとのことです。ただ、一部のメーカー（どこのものかは分からないようですが）は別にアタッチメントが必要になるらしいです。
なので、心配いらないようです。（信じていいのか？？）

書込番号：2145797

すいません新規スレになってしまいました。

オーディオレス仕様での社外ナビについての報告です

書込番号：2145803

メーカーOPのHDDナビのメーカー

[グリーンピース]

メーカーオプションのＨＤＤナビのメーカーですが、担当セールスが本田技研に確認してくれたのですが、本田技研では「お客様には三菱製とお伝えください」と言っていたそうです。

書込番号：2125143

[グリーンピース]

がせねたを載せてしまったようですので、早めに訂正しておきます。
三菱に確認したのですが、「ストリームやＣＲＶの一部の車種には採用させていただいていますがオッデセイにはまだ採用されていません」と言う事でした。

書込番号：2125177

[グリーンピース]

パイオニアにも確認してみましたが、パイオニアのお問い合わせ窓口では分かりませんでした。

書込番号：2125196

ほぼ間違いなくカロッツェリア製ですよ。Top Gun Meetingに行った営業さんに３度ほど確認したので信用できると思います。

書込番号：2125213

[グリーンピース]

やはりカロッツェリア製ですか。
カロッツェリア製ならオービスＲＯＭを使えるかもしれませんね。

http://www.hdd-cybernavi.com/lineup/option.html

書込番号：2125374

パイオニア勤務の知人に聞いたところ「うちの製品（パイオニア製）だ」と言ってました。
オービスロム試した方いますか？
当方納車待ちなので気になってます。

書込番号：2126323

＞オービスROM
もう納車されていて、試そうかどうか迷ってます･･･。
(オービスROMは未入手)
変にインストールされてNAVIが立ち上がらないって事には
ならないですかね･･･。
＃ここは人柱となるしかないかな？

書込番号：2126672

大変無責任な意見で申し訳ないのですがオービスＲＯＭインストールでおかしくなったら、その事はディーラーには黙ってナビがおかしい初期不良ということで修理してもらい、ＲＯＭは・・・使えなかったと返品できないもんかな？・・・

書込番号：2128182

すでに納車の方からオービスROMは使えないと某BBSに書き込みがありましたよ。今日、ディーラーでDVD-Rの再生は確認しました。

書込番号：2129069

パイオニア製で間違いないですね。
位置精度、音声認識の精度の高さからも裏付けられます。
ＴＶ受信も良好。
ナビは６台目で純正ナビつけたのは初めてですが、非常に満足しています。
ＤＶＤ−ＲＷ、＋ＲＷもちゃんと再生できました。
ＰＣカードですが、ＣＦ２５６ＭでＭＰ３ばりばりです。

書込番号：2129795

＞今のナビを有効活用したいさん
そうなんですか〜。残念ですね。
情報ありがとうございました。

書込番号：2131121

本日Ｍのナビ付きで契約しました。
そのナビがカロッツェリア製ということですが
正規品だとどの品番に該当するのでしょうか？
ＯＥＭ品でオデッセイオリジナルという事かもしれませんが
ご存知の方がおりましたらよろしくお願いします。

書込番号：2143368

ボディーコート

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

ワックス関係でレスが伸びてきましたので、新しくスレッドを立てます。

コーティングですけど、私のところのディーラーでは3種類のメニューを用意していました。

１）ウォーターコート　32000円ホウ酸シリカによる超親水（保証なし）
２）ブライトポリマー　43000円フッ素樹脂による撥水・光沢（保証5年）
３）CPCペイントシーラント　58000円フッ素樹脂による親水（保証5年）

※いずれもインスパイアクラスの新車施工時

撥水は従来のワックスのように水玉コロコロ、光沢シャキッと系
親水は水が流れて行くタイプ

ウォーターコートは安いのですが効果維持のために年2回のメンテが推奨されています（2250円）
他の方法も一応３〜４ヶ月に一度のメンテは必要なようですがお客様が実施となっています。ディーラーでは4000円弱での実施ですね。

参考までに

ウォータースポットの防止には親水系がいいんでしょうね。

書込番号：2100179

私はガラス系コーティングをしてもらいました。ちなみに塗装は黒。
そこの店長に言われたのは「最近の車でこんなに柔らかい塗装は珍しい！」とのことでした。そういえば丁寧に洗車したのに細かい洗車キズが。。コーティング処理の前に下地処理で綺麗に磨きなおしてもらって復活してもらいました。

書込番号：2120554

正直

ＨＮを変えても、ストーカーされると無意味なのでＨＮを変えずに投稿させて頂きます。

オデッセイは、フルモデルチェンジしています。
「３列目シートが狭くて使いづらい」だとか「今回のオデッセイは従来と比べて悪い」とか言うのは止めてもらえませんか？
従来のタイプと比較したい気持ちはわかります。

フルモデルチェンジ前のタイプを購入・検討をしている人はいいかもしれません。確かに、フルモデルチェンジ前のタイプと比較するのは当然の事と思います。
ですが、批判するならば旧タイプのオデッセイか他のメーカー車を購入すればいいのではないでしょうか。
既に購入済みの人にしてみたら、不愉快に思えてなりません。

この掲示板では、フルモデルチェンジした後の論議（パーツ類・車両価格等）をすれば良いのではないでしょうか。

フルモデルチェンジを車を購入した者にとっては、ちょっと疑問（苛立ち）を覚えたので投稿させていただきました。

書込番号：2094340

[Seventhly]

＞ 「３列目シートが狭くて使いづらい」だとか「今回のオデッセイは
＞　従来と比べて悪い」とか言うのは止めてもらえませんか？
購入検討するのに此処の情報を使用する人には必要な情報だと思います。
その車に否定的な意見を全て排除したら、偏った情報しか挙がってきません。

もし、書かれている内容が誤りであれば、此処が違うという点を挙げる、
実際の使用感などを書き込まれた方が、掲示板という意図にあっていると
思います。

書込番号：2094430

[BAK3]

Seventhyさんに同感ですね、確かに今回のオデッセイは変わりました。
この変化は賛否両論を生むものですしホンダはそれを覚悟の上で
今回のモデルチェンジに踏み切り、それはホンダというメーカーで
あるからこそ出来た変化のように思います。

ご自分の購入された車が批判された書き込みを読むのが不快なのは理解出来ます。
しかし購入検討材料としてここの掲示板を利用されている方が
購入者に配慮した提灯記事のような書き込みを読んで参考になるでしょうか？
むしろ批判する書き込みも、あるいはオデッセイLさんのような購入者の
購入された方ならではの今回のモデルチェンジによる良さやどこが良いかを
書き込みされ、それを読むことがこれから購入される方の良い参考材料になるのではないでしょうか？

書込番号：2094512

Seventhyさんに1票
ここの掲示板に悪い部分も含めていろいろ書かれていますが、私は、ここに書かれているようなことも含めて検討をした上で、新しいオデッセイの魅力に惹かれてアブソルートを契約しました。
購入してから欠点に気づくより購入する前に欠点も含めて十分に検討できれば納車されてからの満足感はより高くなりますよ。

書込番号：2095071

私もSeventhly同感です。但しお気持ちはわからないでもありますが、それを言ってしまっては雑誌掲載欄やコラム、はたまた評論家までもがタブー要因になってしまいます。乗っている方たちはそれが本当に気に入っているのでしょうから、その事を否定する事は何人たりとも出来ないでしょう。但しこれから真剣に購入を考えている方たちはそうはいきません。やはり高い買い物ですし（一般論ですが）。例えばその3列目のシートが狭いといっておられる方の一個人の”意見”です。ちなみに私も先日オデッセイを見ましたがそこまで狭い実感は沸きませんでしたヨ。やはり感覚も個人差がありますし。
私は過去に自車をクソミソ（言葉悪いですが）言われた事がありましたが、私は全然不愉快にもなりませんでしたよ。本当に。だって自分がどうあるかの場ですから。私の意見に対して気を害されたのであればスミマセンが、言いたい事はそれだけです。

書込番号：2095389

自分が不愉快だから悪口（というかそれぞれの『感想』）を書くなってのは少々乱暴なんじゃない？乱暴返しで言わせてもらえば「不愉快ならば読まなければいい」。書き込み内容をどう受け止めるか、それは読む人次第。それが掲示板。

ここを読む人は、試乗した人や購入した人の意見（長短含めて）を参考にしてるわけです。それぞれの意見を加味して「（自分にとって）許せる短所」「どうしても妥協できない短所」などなど取捨選択し、購入候補を絞っていくわけでしょ？
そんな人たちにとって「新型最高！」ってしか書いてない掲示板が何の役に立ちます？

あなた、新型オデッセイが気に入って買ったんでしょ？自分がいいと思って買ったんなら自分の「目」に自信持たな。他人の感想が不愉快というのは自分の「目」に自信がないってことをみんなに言ってるようなもんですよ。

これまでいろいろなスレを読んできましたが、あまりのスレ主さんのごう慢さに久々に読んで笑ってしまいました。

書込番号：2095662

[のぢのぢくん]

商品の批判するのも、その評価に幼稚な拒否反応示すのも、どちらも自由と言えば自由ですな。

書込番号：2096229

オデッセイLさんも今回のオデッセイになんらかの欠点を見つけてのでは？！思っていても自分の身内を批判されるとむかつくのと一緒ではないでしょうか？
ほかのみなさんのおっしゃる通り、この掲示板は長所、欠点を比較検討する上でとっても役に立ってます。オデッセイLさんの新型ここがいい！！っていうのをスレしてもらえませんか。旧型に乗ってるものとしては、新型に乗り換えるのに色々な悩むんですよ！！そこらへんもわかって。

書込番号：2096678

小生もＭタイプを購入しましたよ。
批判されるのは、気分は良くないけど、人の価値観は千差万別というところです。
実に、要所に手を入れたということね。だから、気に入らない人もでて来るけど、待ってましたという人も多いんですよ。
流れが変わろうとする時には、必ず、逆らう保守的志向の人がいるんですよ。時代を読めない人ね。
そう言うのって、あまりこだわりを持ってない人のほうがわかるのね。
このオデで、新しい流れができると思うよ。
だから言わせておけば良いのさ。

書込番号：2096694

試乗しましたが，たしかに３列目シートは狭い，欠点もたくさんあるかもしれないけど，優れてるところもたくさんある。現に，まだ大勢ははっきりしてませんが，かなり売れているのではないでしょうか。私も先々週の日曜日に決めてしまいました。いまから納車が楽しみですけど。

書込番号：2096735

[のぢのぢくん]

潰れたスルメイカみたいなスタイリングがNGです。中は思ったほど窮屈じゃありません。

書込番号：2096855

事実・実感に基づいて正直に書いている分には問題ないと思います。
意味の無い中傷なら不快ですけど。
私の試乗感想（Ｍ）
・３列目は狭い、ここに１時間以上は乗っていたくない。
・出足はもっさりしてトロイ方の部類
・２列目がもう少しリクライニングして欲しいがタイヤハウスに当たってだめ。
・車体の剛性感は有る方
・平べったいデザインが嫌という意見も聞きますが、ステーションワゴンからの乗換えとしては普通のミニバンより違和感が無くて良いです。

ＭＰＶ、グランディス、トラヴィック、プレサージュと試乗させて頂きました。
走りはトラヴィックが一番良かったのですが、総合的に考えて買うとすればオデッセイが一番候補です。
仕事の都合でまだ決断できないけど。

書込番号：2097194

モデルチェンジしたばかりですから、チェンジ前と
比較されてもしょうがない時期ですよね。
前の型のモデルライフが長ければ長いほど、
車種自体の人気があればあるほど、こういった議論は出てきますよ。
その議論をするのがこういった板な訳で。
気にしてたら一生、モデルチェンジのある工業製品は買えませんな。
お気持ちもわからないではないのですが。
目を吊り上げるほどのことでもないかと。。。
自分自身が満足して購入し、使って要ればそれでよいではないですか。
例えば、旧車オーナーが誇らしげに愛車を転がしている
姿を見ると、それはそれでなんだか気分いいですよ。
単なる機械と見れば今の車のほうが優れていますからね。
もちっと大人の目で見れないですかねぇ・・・

書込番号：2097390

跡継ぎがおやじ様と比較されるのは世の常。不肖の息子もいる一方で出藍の誉れあり。車の場合どっかの大統領みたいに親と同じ名前だから。

新型が気に入ったからって、その人まで革新的だったり、進歩的だったりするわけではないし、その逆も有り。

ひとさまの人格ではなく車についての情報と感想を楽しみにしています。

書込番号：2097864

「正直」な批判であればいいのでは？
誰がなんと言おうと今度のオデッセイは抜群です。
平地を試乗してる分には「静か」「加速が良くなった」程度ですが、ちょっと郊外の山道に出かけてみると・・・忘れていた「運転の楽しさ」を思い出しました。
この走りを体感したら、他のミニバンと比べることが無意味に思えてきます。

書込番号：2105836

[もずのはやにえ]

本日はじめて実車と対向すれ違いをしました。

＞潰れたスルメイカみたいなスタイリング

が頭をぐるぐる渦巻いています。

書込番号：2107410

フロント正面からはガンダムのグフにも見えます。

書込番号：2115686

[のぢのぢくん]

グフもいい線突いてますが、どっちかってぇとハンブラビでしょう。

書込番号：2116026

購入しました

みなさんのおかげで色々迷っていましたが本日無事に注文書にサインしました。後一ヶ月ほど先にぐらいに思ってましたけど下取りが年度が変わるとかなり落ちると言われ今日ならここまでがんばるという営業の熱意に負けました。
購入したのはアブソ黒で純正ナビ、コンフォート、ＡＦＳ，フロントセンサー
、等です。ETCとVICSは最後まで悩みましたがETCは車を買い換えたときに使えないと思い跡付けにすることにしました、VICSはいまだに迷ってますが取り合えず携帯につなげて使用してみます。納期は一月中旬とのことです、結構早いですね掲示板見たら2月という人もみえましたの少し驚きました。
リアモニターの件はもう少し時間が欲しいと言われ現時点ではわかりません。
別の質問で申し訳ありませんがアーシングとかイリジュウムプラグを使用すると燃費や加速性が良くなると聞きましたが本当でしょうか教えてください。
よろしくお願いします。
又情報が入れば書き込みします。

書込番号：2106149

[グリーンピース]

アーシングの効果があるか、私も知りたいです。
アーシングで検索してみましたが“効果があったような気がする”程度のような感じがしました。
車種によっても効果の程度が違うでしょうからNEWオデッセイでは効果があるかまだ分からないというところでしょうか。

イリジュウムプラグは効果がありそうですね。
気にしていなかったのですがアブソルートの純正プラグはプラチナプラグでしょうか？
以前、キャブレターのエンジンのときはプラグの隙間を調整したり、たまに金ブラシで掃除したりしていましたが、隙間を調整するだけでもエンジンのフィーリングが変わりました。

書込番号：2106523

[大阪次男]

プラチナとかイリジウム等の貴金属端子のプラグは、金属ブラシでゴシゴシすると、肝心の貴金属が取れてしまって良くないという話を聞いた事があります。

書込番号：2107041

本日、Mが納車されました。
早速エンジンルームを見てみると･･･。
よくこんなスペースに色々詰め込んだな。
というくらい詰まってました。
前車でもアーシングをしていましたが、
今回のオデッセイはスペースが狭そうなので
どこに取り付けるか悩みそうです(^^ゞ
＃手が入るのかな??

ちなみに、効果については、感じ方が人それぞれだとは
思いますが、私は効果あり(エンジンの吹けあがりが軽くなった等)
でした。

"Project E"というHPがアーシングでは有名なので
見てみると良いかもしれません。
＃googleで「Project E　アーシング」で検索してみてください。

あと、リアモニタですが、アクセスの取り付けアタッチメントの
接続口はRCA1ピンらしいです。
ということはモニタは社外品でも大丈夫そうですね。

書込番号：2110530

アーシングですが、数字に出るほどの効果は無いのではないかと思います。
もし数字に出るならばメーカは最初から採用しています。例え0.2kM/L程度でもカタログ上は良い数字にしたいわけです。
一方、工場で標準取り付けならハーネスの製造原価・取り付け工数は２千円台と思います。

ただ、"フィーリング"という数字で無い部分の効果はあるのかも知れません。
友人は新車を買うと必ずイグニションコードとイリジウムプラグを替えています。

書込番号：2110829

ノイエ改めNEUE

ノイエ改めNEUEです。単にパスワード忘れただけの改名ですが(;^_^)A

アバンツァ納車後、約3000Km走りました。

快調です。スピードも180まで出してみました。（内緒）
コンビハンドルにはようやく慣れましたが、ボディの感覚は前後左右ともイマイチです。
CMSのシートベルトビクビクも体験しました。（ちょっと感動！）
高速でのHiDSは「おぢいさん」が言われているようにホント右用のフットレストが欲しいくらい。
ついでに両腕のアームレストも・・・これは冗談。

最近、レーダー探知機とユピテルのAguilasという盗難防止装置を付けました。新車のカバーあちこちはずすのは勇気要りましたが、なんとかうまくいきました。
次はナビの取り付けに挑戦するつもり。車速センサ信号線はディーラーで教えてもらいました。

車がそこそこ良いと、保険やその他にもそこそこ￥掛かりますね。

書込番号：2094076

[おぢいさん]

こんばんは、NEUEさん

社外ナビの取り付け頑張ってくださいね〜

車速信号線については、今はインパネのスピードメーターの線から取るのが主流になっているのかな？車載コンピュータから取るのは結構面倒ですから。
もっとも今のナビはほとんどがタイヤの一部を磁化させて後部座席のホイールハウス付近にセンサーを設置して車速を取るオプションがありますのでいろんなところをばりばりはがすのがめんどくさければそれでもOKかも〜です。

NEUEさんがつけた盗難防止装置は「人が車両接近しただけで警報が鳴る」タイプですよね。使い心地はいかがですか？（って変な聞き方ですね？）
私なんか初めてその手の装置を付けたので、解除忘れでドアを開けたショックで「ひゅんひゅん」とやってしまうことがしょっちゅうです(>_<)

目下の悩みは「車の汚れ対策」です。かっこよさに惹かれて黒にしたものの汚れが目立つ目立つ・・・無難に白にしておけばよかったかなぁとか思ったりして・・・最近、家の外壁なんかで流行の「防汚処理」でもしてくれたらいいのになぁ。そういえば昔日産車でフッ素コートが標準というのもありましたね、なんだか訳ありで廃れたような記憶がありますけど。みなさん洗車はどうしてますか？

書込番号：2094290

おじいさん今日は
車の汚れ防止にはフッ素コーティング等の市販の車用コーティング剤を塗布するのがベストと私の経験からお奨めします。今はトヨタでも日産でもディーラでやっていますが（結構な値段です）、私はここ10数年ワックスに換えてこのコーティング剤を塗っています。最初は一週間間隔で3回ぐらい重ね塗りをするのが良いと思いますが、後は汚れたら洗車するだけで3〜6ヶ月程度はもちます。
それとｱﾙﾐﾎｲｰﾙにも塗布しておくとブレーキダスト等の汚れも水洗いするだけで簡単に取れます。ブレーキダストが付着すると除去するのが大変ですよね。
コーティング剤はオートバックス等の量販店で購入してますが、最近はクリンビュウニューイオンコートを使っています。量販店の店員に尋ねられたら良いと思います。

書込番号：2095376

[おぢいさん]

こんばんは、Sandnerさん

詳しく教えてくれてとても参考になりました。
なにせここ数年、まともな洗車なんてしたことなかったんで・・・

またなにかありましたら教えてくださいね〜

書込番号：2096057

私も黒で、汚れが心配でしたので最初からディーラーにコーティングを
依頼しました。わたしもあまり洗車しない方なので（汗）ただ水洗いす
るだけで済むかなと思って・・・。ましてどうせコーティングするなら
新車の方が良いでしょうから。
でも結局「水垢」はつきますからワックスの入ってない洗車用シャンプー
で洗って、それから水玉が残るとシミになるのでふき取ってます。
となるとコーティングしなくても、ワックス入りシャンプーで良かったか
な？とも思うのですが、ま、ツヤが違うんでないかぃ？（わかんないけど）
と無理に自分を納得させています（笑）

書込番号：2096465

[おぢいさん]

こんばんは。akierigoさん

ちなみにコーティングはおいくらでした？
施工方法によっては1年ごとに復活剤のようなものを塗ってくれて3年保証！みたいなところもありますが？

書込番号：2096773

皆さんこんにちは、いぜんCMSで苦情を報告した者です、ぼくは車を購入の際ディーラーの人からガラスコートを勧められてそれをしました。
ディラーの人の話ではガラスの粒子か何かをボディの表面に塗装するということでした(よく覚えていないのですがたぶんそうだったと思います。)金額は7万円でしたが効果はいちおう半永久的だそうです、でも金額が金額なのでちょっとまよいましたが、本当に半永久的なら安いものかなと思い決断しました。
CMSでは苦情を書きましたがそれ以外では大変気に入っていますし買って良かったと思っています、僕も今ホイールを17インチしようかどうか考え中です、16から17に変えてそんなにごつごつ感が増えるものなのですか?

書込番号：2098056

私のは２〜３万円でした。２〜３年はもつんじゃないか？と言われてます。
その後は、ワックス入りシャンプーになるでしょう（笑）

＞ドライバーしんちゃん　さん

　もうゴツゴツ感については書き飽きているのですが（笑）ま、これを
路面状況が的確に把握できると受け入れている方もおりますし、人それ
ぞれでしょうね。
　私はもうこれ以上は我慢できませんので、１７インチよりはタイヤ部
分の厚い１６インチで行くことに決め、スタッドレスも１６インチに
したのでした。
別スレッドでインチアップしても他のタイヤでは良好な話もありましたね。
それなら１６インチでそのタイヤならもっと滑らかかな、と。
逆に今のミシュラン早く減っていいよ〜とも思っています。でも来年い
っぱいははくだろなぁ。もったいないし。

書込番号：2098988

[おぢいさん]

こんばんは、みなさん

結局、ガラスコートをしてもらうことにしました。43000円ですが新車に加工するということで5年間保証になります。

とにかく洗車時の傷を付けたくないのが目的ですのでこれでOKかな。

書込番号：2099528