ホンダすべて クチコミ掲示板

プレミアムホワイトパール色について

[さき１９７２]

スパークの購入を検討しているのですが、プレミアムホワイトパール色は車体色とバンパーとで色が違うとききました。すでに購入の方で伺いたいのですが本当なのでしょか？違う色の方がいいのでしょうか？

書込番号：9929498

[FUJIMI-D]

この車種・メーカーに限ったことではなく・・パール色は色味が変わりやすいです
最初から微妙に異なることも　経時的に色合いが違って見えてくることもありえます
ホワイトパール色はバンパーなどプラ部品の方が黄ばんで見えてきます

書込番号：9929527

[さき１９７２]

FUJIMI-Dさん早速ありがとうございます。他の方の意見も聞いてみます。

書込番号：9929571

[THE・けんな]

確かにパールホワイトの車は、バンパーが黄ばみ易いです。（早ければ3ヶ月位で）
他の白い車を街で（メーカー問わず）一度見てみると分かると思います。
ボディカラーはどんな色でも大なり小なり経年劣化は避けられませし。
だからといって、自分の好きでは無いボディカラーに乗るのは余りお勧めしません。（多分車に乗るたびに後悔します）
さき１９７２サンの好きな色に乗るのが、良いんじゃないでしょうか。
余談ですが、私の歴代の車は全てパールホワイトです。

書込番号：9937157

[さき１９７２]

皆さんのご意見を参考にします。
街にあるパール系の車もこれからはちょっと気にして見ていこうと思います。

書込番号：9944788

[ゆは]

私もゼストのプレミアムホワイトパールに乗っていますが、数ヶ月で結構違ってきました。
特に、リアバンパーとの違いは大きいような気がします。
でも、多少色は違っても元々この色が気に入って買ったし、
同じ色のゼストを殆ど見かけないせいか（乗っている人が少ない？)、
何となく優越感に浸れるので、個人的には今でも満足しています。

．．．因みに色で言うと、
トヨタのホワイトパールクリスタルシャイン色の車にも乗っていますが、
そちらは数年経っても違いは殆ど気になりませんので、
やはり色によって差が出るのではないでしょうか。
それなりに色の違いが出ますので、
買う前から、気にしているのであれば、この色は止めたほうが無難かもしれません。

書込番号：9949382

社外マフラーについて

[おびちゃん]

1.8リッターのRSZ　4WD　Sパッケージを購入しました。
社外マフラーの購入を検討していますが適合一覧などみるとRN-7用でもRSZ取付け不可などと記載されているものもあります。実際同じ1.8リッターでも何が違うのでしょうか？
また2.0リッター（RN-9)用は取付け不可でしょうか？　知っている方がいらっしゃいましたら情報お願いします。

書込番号：9927238

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにリアスタビの有無です。

http://www.honda.co.jp/STREAM/grade-data/

http://minkara.carview.co.jp/userid/362032/car/298458/1387200/parts.aspx

書込番号：9928165

[おびちゃん]

スーパーアルテッツァさん有難う御座います。　参考になりました。　現行型は市販されている種類も少なくチョッと残念です。

書込番号：9930869

純正インターナビの見え方について

[231919]

お世話になります。
フリードの購入を検討していてオプションでインターナビを付けようと考えていますが、色々調べると日光が当って画面が見難いとの書き込みがありました。
純正インターナビをつけていらっしゃる方がいましたら使用感、アドバイス等コメントお願いします。
また、画面が見難いのであればインダッシュタイプのナビを検討していますのでお勧め等があればお教えください。

小生の希望としては、地図が見やすく、バック用カメラを取り付けたいと考えています。

書込番号：9923968

[バギーおやじ]

ＨＤＤインターナビをつけています。

私は、フリードを購入までナビの付いた車は購入したことがありませんでした。

確かに、ナビの角度や日よけカバーのスレがありますね。私は初めてのナビなのでよく解らな

いのですが、気になりません。人によって感覚が違うと思います。数人の人に見てもらっても

「　別にきにならんよ 」と言われます。

気になるのなら、晴れの日ディーラーに行き、ナビ付きの試乗車に昼間や夕方の日差しの強い

時間帯に試乗させてもらったらどうでしょうか？

自分が購入しようとして気になるのなら現物を見るのが一番だと思います。

インターナビにしてよかった点としては、他のナビでは付かないステアリングに付いたオーデ

ィオリモートコントロールスイッチです。私としては音声ナビだし、普段はオーディオ中心で

使うので、余計にでも画面の見づらさが気にならないのかもしれません。

書込番号：9926043

[231919]

早速のレスありがとうございます。
小生がフリードを見に行ったときは曇りだったので確認できませんでした。
今週末、実車をまた見に行って確認しようと思います。
コメントありがとうございます。

書込番号：9926238

[アンパン大好きマン]

こんばんは！
MOPナビでインターナビを使用しています。
個人的には昼間は画面が十分に明るく問題ないと思います。
たしかに少し上向きのため角度によっては直射日光が当たると見づらくなるのかもしれませんが、12,000ｋｍあまり走り、不便を感じたことはありません。
ここは私の主観ですので、実際に西日等が当たる状況で実物を確認した方がいいかもしれません。
液晶の明るさは調節できます。

下記は補足ですが・・・

純正のHIDライトをつけてオートモードにしておくと、周囲の明るさを検知してライトを
OFF−スモール−ONと３段階で瞬時に自動切替してくれると同時に、ナビの明るさも２段階に自動切替してくれます。たとえば昼間トンネルに入った瞬間に切りかわります。
これは他のナビでも同じと思いますが・・・

MOPナビは地デジを録画したDVDは見ることができません（CPRMには対応していいないため、VRモードで記録されたDVDビデオは再生できません）。リア席モニタで子供に見せたい方は注意です。
私は埋め込み型のステアリングスイッチが欲しいあまりDOPではなくMOPナビにしました。
アレはとても便利です！
リア席モニタで娘がアナログ放送のDVDを楽しんでいます。
アナログ放送終了後のことは２年後に考えればいいや的な考えです（笑）

バックモニタは非常に優秀で、サイドミラーとバックモニタで左右も後方も、ぴったり枠内に安全に駐車できます。後方の死角もほとんどなくなります。
ひどい雨の日はカメラに水滴がついてみづらくなりますが・・・

書込番号：9926272

[アンパン大好きマン]

>ナビの明るさも２段階に自動切替してくれます。
ごめんなさい。明るさが切りかわるのではなく、
画面の夜モードと昼モードが自動的に切り替わります。
トンネルに入った瞬間に夜モード、トンネルを出て明るくなると約３秒後に昼モードへ戻ります。
純正HIDランプのオートライトコントロールに連動ですね。

書込番号：9926328

[231919]

アンパン大好きマンさんコメントありがとうございます。
色々な機能がナビについているのですね。
しかし、地デジを録画したDVDは再生できないのがイタイですね。
これは考えてもなかったことです。
まだまだ勉強しないといけない事だらけですね・・・ﾄﾎﾎ

書込番号：9926418

[アンパン大好きマン]

DOP（ディーラーオプション）インターナビは地デジを録画したDVDも見られるようですよ。
埋め込み型のステアリングコントロールはなくなりますが・・・
下記URLの３機種は大丈夫みたいです。
走行中には見れませんので、リア席モニタがお勧めです。

http://www.premium-club.jp/gathers/index.html

インターナビの機能はBluetooth対応の携帯電話が必要だったり、通信料はパケホーダイは使えなかったり、色々調べる必要がありますが、渋滞回避のフローティングカーシステムはとても便利だと思います。

書込番号：9927029

[231919]

みなさまありがとうございました。
インダッシュタイプのナビでも少し醜い位でした。
また、ＤＶＤに録画したＴＶも見れるようにディーラーオプションのナビに変更
するつもりです。

書込番号：9948519

FITの標準スピーカーの配置で悩んでます

[山羊だらだら]

現行のFIT Gタイプを購入しました。スピーカーで悩んでいるのですが、

オーディオをディーラーオプションのケンウッド CX-484
スピーカーもディーラーオプションの17cmネオジウム2WAYスピーカー GS-5060XL
を注文したのですが、
担当営業の方いわく、「通常はフロントを純正スピーカーのまま、
リアに17cmを足して付ける」そうなのですが？

運転席でよい音で聞くには純正スピーカーは前後どちらに配置したほうが
バランス良いでしょうか？
メディアはCDで音量はやや大きめで聞きます。

9月末の納車までには決めたいのですが、宜しくお願い致します。

書込番号：9921254

[茶風呂Jr.]

このクラスの純正スピーカーって造りがペラペラですから、フロントをカーオーディオメーカーのトレードインスピーカーに交換するだけでも、音質は劇的に変りますよ。

リアスピーカーは、後席に人が乗る機会が多ければ付けてもいいかな。っていうのがオレ個人の認識です。

書込番号：9921409

[defeat]

こんばんは。

以前、分解展示品を見たことがあるのですが、
もしかして、オーディオレス標準装備⇒ＦＲ２ＳＰＫでの話でしょうか？

でしたらディーラー担当者は、
ＲＲにＳＰＫを追加して４ＳＰＫにすることを勧められたのだと思います。

ＦＲも交換するのがベターなのでしょうが、
純正品をＲＲに移動してＦＲをメインで聞くだけでも違うと思います。

私はカーオーディオに音質を求めていないのでわかりませんが、
純正ＳＰＫの実物を見て、
良い音が出るとは思えませんでした。

書込番号：9921677

[wajisan6]

お金があれば前後変えるのがベストでしょうけど
予算がなければ前をメインに取り替えるべきでしょう
私もオートバックスに行き前だけ取り替えました。

書込番号：9921760

[山羊だらだら]

ご回答有難う御座います、
担当の方の話では「オプションの17cmはフロントに付くか分からないし、
狭い車内では音がまわるから、
どちらでも同じでは…素直にリアに付ければ…」と言う回答でしたが、

素人的に考えてですが、
いくら足元で鳴るとは言え、椅子の背もたれの後ろで鳴るよりは
フロントの方がツイーターの音が耳に届きやすいかな？

それとも、スピーカーのユニット直径を考慮して、フロント16cmをミッドレンジと考えて
リアに17cm＋ツイーターの方が広がり感と言うか、音が混ざった時にバランスが良いかな？
と悩みましたが、

やはりオプションの音の良さそうな方をフロントにした方が良さそうですね！
担当の方から工場長に頼んでみてもらいます。

有難う御座いました。

書込番号：9922073

[茶風呂Jr.]

＞リアに17cm＋ツイーターの方が広がり感と言うか、音が混ざった時にバランスが良いかな？

後ろにセパレートツイーター付けても指向性なんてほとんど感じられないから、勿体無いと思いますよ。

価格帯は違いますが、例えばパイオニアのTS-C1610Aのようなセパレート2WAYタイプにして、フロントのAピラーの根元あたりにセパレートツイーターを設置した方が、2WAY一体型スピーカーよりは費用対効果が上がると思います。

書込番号：9922182

[山羊だらだら]

セパレートツイーターですか〜確かに悩んだのですが、
一体型の方が見た感じがスッキリとして好きかなと思い選択しました。

既に注文済みですから変更は無理だと思いますので、
明日はディーラー休みなので明後日、担当者に連絡を取って
フロント２WAY17cm リア純正での設置を、お願いしようと思います。

書込番号：9922302

[茶風呂Jr.]

＞既に注文済みですから変更は無理だと思いますので、

9月納車ですよね。
品薄のETC端末ならまだしも、9月納車用に今から発注しているとは考えにくいです。
（実際に発注していても、納品日時は9月になっていると想像しますので、現時点での変更は容易かと思います）

書込番号：9922523

[山羊だらだら]

そうですか〜木曜に担当の方と話して決めたいと思います、
結果報告致します。

有難う御座います。

書込番号：9922666

[しゅんりょう]

現行FitのGタイプに乗っています。
スピーカはフロント・リアともにOPの17cmタイプを納車時に付けました。
これだとドアの下部から中高音が聞こえることになるので最近某メーカのツイータが
別タイプのものに換えました。（リアはコアキシャルです）
臨場感UPのためには初めからこのようにすれば無駄な経費が削減できるのでは？

書込番号：9923454

[山羊だらだら]

有難うございます、
音質UPには、セパレートツイーターが一番有力な方法みたいですね！

今日はディーラーが休みなので、ホンダアクセスに問い合わせた所、
「オプション17cmはフロントが好ましい」と回答頂きました。
が…今度は最初選択枝から外したセパレートで悩み始めました〜

これ以上金額を掛けたくないので、
�@F17cm＋R純正
�AFセパツイタ＋F純正＝R無し
で考えたいと思います

書込番号：9923743

[大山敏郎]

私もフロントをセパレート式のスピーカーにしましたが(社外品ですが)、
ツイーターの効果がかなり大きい感じで満足してます。ボーカルが良く聴こえます。
一応リアにもスピーカーは付けましたが、
やはりこちらは後部座席の人用って感じですね。フロント重視が正解だと思います。

書込番号：9926906

[山羊だらだら]

はい！皆さんに回答頂き、迷いが無くなりました、
FITの様な形状の車の場合フロントメインが基本の様ですね。

（今まではシビックフェリオ、セダンでしたので、
どちらかと言うとリアがメインで鳴らしていましたので戸惑いました）

有難う御座います！

書込番号：9927083

[山羊だらだら]

皆さんお世話に成りました。

悩んだ挙句に＝フロントOP17cm2WAY、リア純正に決めました。

セパレートのツイーターを選択した方が音が良さそうですし、
リアに追加する拡張性も有り此方が正解かもしれませんが…
余り凝るとキリが無く怖いので…

それに、リアに張りぼてのスピーカーが有るのも嫌ですし
これで一先ず完結させます。

OPのスピーカーを追加しただけでも、自分的には贅沢ですし、
ノーマルよりはマシだろうと思います。

今日、担当の方に電話でお願いしました、
忙しそうだったので、その場で工場長の確認はして頂きませんでしたが、
ホンダアクセスの回答では大丈夫そうです。

皆さん回答頂き有難うございました。

最後にベストアンサーを選ぶルールの様ですが、
本当にどの回答も有り難く参考に成りましたが、
本来の質問にお答え頂いたと言う観点で選ばせて頂きます。
失礼します。

書込番号：9929576

バンパーのフィッティングについて

[うぃんぐ787]

RB3のアブソルートに乗って2カ月ほど経ちました。
大きさを感じさせないキビキビした走りで快適に乗っています。

最近洗車時に気になって仕方がないことがあります。リアバンパーのフィッティングです！
リアバンパーのサイド側、リアタイヤ側のバンパーとボディの表面がややずれています。
1ミリ程度以下だと思いますがバンパー側のツラが低いです。
リアから見たイメージで、

　|
　|--- ボディ
　　|--- バンパー
　　|

こんな感じです。（すいませんわかりづらくて・・・）
タイヤハウス部等のねじ止め部はツラは一致しています。
バンパー自体指でたわむくらい柔らかいのでフィッティングが悪いのでしょうか？

レクサス程の品質は求めていませんが、やはり気になってしまいます。
今度ディーラーに行く機会があればその際にそれとなく聞こうと思っていますが皆さんの状態も教えていただければ、話も進めやすいです。
まだ街中でたまに見かける程度で駐車場等でまじまじと？見ることもできないのでよろしくお願いします。

書込番号：9916314

[defeat]

こんばんは。

添付画像の場所でしょうか？
ホンダ品質では許容範囲なのでしょう。
あきらめてください。

>バンパー自体指でたわむくらい柔らかいのでフィッティングが悪いのでしょうか？

それは別の問題だと思います。
トヨタ以外の競合車はバンパー板厚薄いですよね。
トヨタではＮＧ品質です。

ちなみに、
レクサス品質でも文句を言う人はいますから。

書込番号：9916947

[defeat]

画像添付を忘れました。
失礼しました。

書込番号：9916975

[うぃんぐ787]

defeatさん

画像ありがとうございます！！
そうです、大体画像の位置です。
最近乗り換えたのですが、前車は古かったのでバンパー厚かったです。
オデのリアバンパーの薄さには驚きました！
試乗はしましたがさすがにボディータッチまではしなかったので（笑）

とりあえず気にせず乗るしかなさそうですね

書込番号：9920767

[zop_qro]

うぃんぐ787さん、こんばんわ

バンパーと　ボディのズレ、1ミリ前後なら　多少はある場合があると思います。
お気になるようでしたらＤで　調整の相談をなさってはいかがですか？
私は　RB1所有ですが　一部自分で直しました。

このズレは　メーカ問わず各社でみかけます。
見かけた最大のズレは　3ミリで展示車両や試乗車両でも見かける事があります。


ちなみに　バンパーの薄さは　対人等衝突衝撃吸収で　多く見られる手法ですね。
オデは縦長で　幅広だから　余計にタワミがあるように思います。

書込番号：9927631

[defeat]

こんばんは。

私の経験上、
いじると余計な不具合が生じる可能性があるので、
よほど気にならなければそのままで良いと思います。

対人衝突対策でバンパー板厚を薄くするという情報は初めて聞きました。
メーカーによっても考えが違うようですね。

私の知っている車では、
バンパー断面に衝突吸収材を入れたり、
アルミで柔らかくしていたり。

主にひけが原因ですが、
バンパー成型時に板厚が薄いとＮＧ品ですけど。
特にサイド部は。

シュミレーションで対策しているので、
今はほとんど聞きませんが。

書込番号：9931286

[うぃんぐ787]

対人対策として最近はボンネットにも工夫されているとか聞きますね。
そのうちボンネットまで柔らかめのFRPになるかも？？

リアバンパーは結構簡単に外せるようですが、とりあえずディーラーが暇そうなタイミングに行って軽く相談してみます。
まあ、ダメなら駄目で自分で対策するか、放置プレイですね。

あ、思い出した！！
ボンネットの先端部のシール？ラバーがどうも気に入りません・・・
グリルとの防振予防でしょうか、見えない位置に設置してほしいものですね。

書込番号：9935286

[defeat]

こんばんは。

>そのうちボンネットまで柔らかめのFRPになるかも？？

もちろんフードについても安全性を考慮し開発していますよ。
ＣＦＲＰ採用している車すでにありますし。
多分、軽量化の方がメインでしょうが。

>グリルとの防振予防でしょうか、見えない位置に設置してほしいものですね。

多分、雨侵入防止シールだと思います。
実車を見たことがないのでわかりませんが、
見栄えを考慮して設計しているはずなんですが・・・

書込番号：9939568

現行ステップ在庫状況

[nomuringsky]

こんにちは、現行スパーダスマートスタイルエディション・ナビパッケージ・ブラキィッシュパールの購入を考えています。
９月中期決算次期にと思っていましたが、（新型が気になると言うのもありますが．．．）１０月に新型が出ると言うことで生産調整のため購入できるか心配です。
現在の情報などあれば教えてください。

書込番号：9914061

[白虎の涙]

先週、ステップワゴンSPADAの購入を決めましたが、その時は生産調整が始まっているので、かなり台数が少ないとディーラーは言ってました。
特に特別仕様車のナビモデルは数が少ないと…
また、今後は更に色を選びにくい状況になるとのことです。
無難な色であるホワイトやシルバーなら若干余裕があるかも知れませんが、エコ買の影響もあるのか売れてはいるみたいですね。

書込番号：9914537

[べっち・べっち]

私も９月中期決算次期をﾀｰｹﾞｯﾄにしておりましたが
生産調整で購入できなくなるのはｲﾔなので先週末購入しました。
ｶﾗｰは違いますがSPADA Sﾀｲﾌﾟ HDDｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙ ｴﾃﾞｨｼｮﾝです。

ﾃﾞｨｰﾗｰにて在庫状況（PCにて）を見せてくれましたので
まずは自分のほしいﾀｲﾌﾟ、ｶﾗｰの在庫状況を調べてみてはいかがでしょう？
ちなみに私が購入した時は残り数台でした。SZﾀｲﾌﾟですとほしいｶﾗｰがNGでした。

またﾃﾞｨﾗｰにより在庫状況が異なるようです。
A店では在庫あり、B店では在庫なしのようなことがありました。
系列の違いですかね？詳しいところは分かりません…。

書込番号：9916684

[白虎の涙]

私は全くnomuringskyさんがお考えの車とと同じ車種＆色を購入してました。

まず最初に行ったディーラーでは、開口一番「フルモデルチェンジに合わせて購入に来られる方が多いのですが、多分もうすぐ在庫が無くなりますよ。」でした。
フルモデルチェンジの情報を知らなかったので面食らいました。

たぶん、決算期＆フルモデルチェンジのための在庫処分を狙って購入を考えている人が多いのでしょうが、自動車業界は減産傾向ですので、在庫を抱えないようにしているのではないかと思います。

どうやら、フルモデルチェンジ後のカタログが出る頃には、現行車種はほぼ無くなってる感じですね。
減産傾向を考えると生産ラインも増やさないでしょうから、現行ステップワゴンを生産しているラインと同じラインで新ステップワゴンを生産するのではないでしょうか。

とにかく現行ステップワゴンが欲しいのであれば急いだ方が良いのは間違いないみたいですね。

書込番号：9920075

[べっち・べっち]

私も白虎の涙さんと同意見です。
現行ｽﾃｯﾌﾟがほしいのであれば急がれた方が良いかと思います。

ﾒｰｶｰHPにて小さく書かれていました。（いつのまに）
　　↓
※一部のﾀｲﾌﾟ・ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰがお選び頂けない場合がございます。

書込番号：9920392

[nomuringsky]

みなさまご意見ありがとうございます。
さっそくディーラーに行きたいと思います。（といっても週末になってしまいますが）

書込番号：9920415

[nomuringsky]

ご意見ありがとうございました。
残念ながら在庫なくなってしまいました（涙）。
また機会があれば宜しくお願いします。

書込番号：9962159