このページのスレッド一覧（全10844スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 買ってよかった社外アイテム |
80 | 23 | 2024年7月25日 09:20 |
| VEZEL用純正ドラレコの一時出荷停止の理由は❓️ |
5 | 1 | 2024年7月17日 07:42 |
| jf5用の視野の広いドアミラー |
15 | 7 | 2024年7月19日 08:58 |
| 純正ナビの音声認識 |
14 | 6 | 2024年7月17日 18:07 |
| honda アプリの登録の勧誘について |
45 | 14 | 2024年7月17日 08:44 |
| ５年目の車検で必要なものは？ |
41 | 23 | 2024年7月16日 21:38 |
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自動車 > ホンダ > フリード 2024年モデル
フリードクロスター5人乗りehev、9月納車予定で今からワクワクしています。
納車された方で、ディーラーオプション以外に、社外で買ってよかった（取り付けてよかった）アイテム、これから販売される開発中のアイテムなどありましたら共有したく、教えて頂きたいです。
自分は現在フロアマットとetcのアタッチメントだけ社外で購入しました。
書込番号：25815815 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
マキタの保冷庫
朝コストコで買い物
その後は夕方まで心配せずに遊べます
書込番号：25815864
7点
ういっちーRCさん
それなら↓の現行型フリードのパーツレビューを確認していれば、これから良いパーツが紹介されていくと思いますよ。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed/partsreview/review.aspx?mg=2.15310&trm=0&srt=0
書込番号：25815912
4点
＞ういっちーRCさん
〉社外で買ってよかった
僕個人としてですが
冬タイヤ等にタイヤ交換するなら
油圧パンタジャッキとクロスレンチ
両方共 車が変わっても初代を何十年も(いまだに)
使っています
書込番号：25815939
6点
＞ういっちーRCさん
フロントがLEDですが
室内灯は電球なので、
明るさを合わせる事やバッテリーの消費軽減を考え室内灯を社外用品でLEDに変えてみるのはいかがでしょうか？
自分はディラーで頼んでしまったのですが
社外用品にする事でディラーよりもだいぶ安くできますので
書込番号：25816264 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
マキタは強いですね！
バッテリーがないので買えませんが羨ましいです。
書込番号：25816305 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます！参考にさせて頂きます！
書込番号：25816306 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご自身でタイヤ交換されるんですね！
長い間使うならいいの買わないとですね
書込番号：25816307 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ルームライトは変えたいですね！
ラゲッジなど3箇所がLEDに変えれると聞いたので探してみます！
書込番号：25816309 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
・カバン等固定にヘッドレスト支柱にぶら下げるフック
・ラゲッジ チャリ等大荷物固定にラチェットベルト
・ラゲッジ汚れキズ防止にホムセンの切り売りカーペット
・使い捨て前提の一発用に5000円くらいの安物チェーン(お守り代わり)
・牽引する&される用に5m程度のロープ
・ブースターケーブル
・作業用軍手
でしょうか？
書込番号：25816602 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ういっちーRCさん
ご契約おめでとうございます。
私のお勧めはタナックス(TANAX)のカーゴフックMF-4533です。
カーゴスペースに左右5個ずつあるユーティリティナットに4つ取り付けて、カーゴネットを張っています。
下記サイトの情報を参考にしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1381551/car/2496752/4572442/note.aspx
書込番号：25817302
3点
良かったのは円筒形のデッシュ入れで、ドアポケットのペットボトル入れに入れてますが使いやすいです。
役に立ったのはモバイルジャンプスターターで、バッテリー上がりの時に助けてあげた事があります。
書込番号：25817547
2点
＞Ylnさん
自分が考えもしなかった物ばかりです。いざという時にも使えますね。参考にさせて頂きます！
＞mini*2さん
これは必須ですね！さっそく購入させて頂きます！
＞北の羆さん
モバイルジャンプスターターはあるといざと言う時良いですね！
値段もピンキリですが調べてみます♪
ティッシュの筒形あるんですね！情報ありがとうございます！
他に投稿頂きました方々、引用で返信できておらず申し訳ございません。。。
書込番号：25817779 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ういっちーRCさん
あと、ゴミ箱が欲しくなり、下記のものを買いました。
フロアマットに挟むことで、倒れたりズレたりしません。
運転席と助手席の間、運転席側に置いていますが、小さいので2列目へのウォークスルーは問題ありません。
セイワ スリムダストボックス4 ブラック W653
https://www.seiwa-c.co.jp/products/w653/
書込番号：25817855
4点
緊急時の三角板の替わりになるコンパクトサイズの点滅灯ですね。
法規的に必ず三角板は備えなければならないけど結構かさばるのでこれなら、コーヒー缶サイズです。
エーモンのパープルセイバーといわれる緊急時点滅灯がお勧めです。3000円程度ですが、アマゾンとかで2000円ちょいで買えたりします。
法規上もokですし、マグネット付きでもしもの時に車体に付けて後続車へ注意喚起できます。
書込番号：25818268 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞mini*2さん
これ見ましたがいいですね！
自分も買わせていただきます。
ありがとうございます。
＞モリケン３３さん
緊急時点滅灯初めて見ました！
何かの時に入れておいた方がいいですね。
ありがとうございます！
書込番号：25820957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
20日にクロスター5人乗りを納車されたました。
納車前から、ユーティリティフック（M6×25mmｘ専用ビス付ｘ12個セットｘ汎用壁掛けフック）【Jimania】を注文しており、実車に装着しましたがしっかりした作りで12個も付いているのでコスパ抜群です。
メルカリで1380円でした。
書込番号：25821149
1点
＞kitatadaさん
このフック、リング以外の部分はプラスチックでは？
プラスチックでも通常の使用では問題ないと思いますが、急ブレーキで大きな負荷がかかった時、ちょっと心配です。
書込番号：25821171 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
＞ういっちーRCさん
フリード+のユーティリティナットの両端は約50cm、室内幅は約120cmです。
ここに付けるカーゴネットですが、大き過ぎても小さ過ぎてもあまり意味がありません。
で、いろいろ探して、以下の製品を使っています。ちょうどいいサイズでした。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0D16TD8WT/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
新型も同じサイズだと思いますが、念のため納車後にサイズを測ったうえでご検討下さい。
書込番号：25823152
2点
>mini*2 さん
フックのベース部の素材は確認していませんが仰る通りプラスティックかもしれません。
ただ、この部分のユーティリティフックはそれほど負荷をかけるところではなく、あくまでもグッズやネットを引っかけるためのものと認識しています。
ホンダのサイトでもランタンを吊るしたり、ゴムバンドを固定したりしているだけです。
まぁ、使用方法は人それぞれですので心配であれば使わなければいいだけのことです。
ここは社外品を紹介するところで否定するところではないと思います。
書込番号：25823269
1点
＞kitatadaさん
＞使用方法は人それぞれですので心配であれば使わなければいいだけのことです。
それは確かにそうなんですが、車内で使うという特性上、社外品といえども気を付けるべきかと思い、注意喚起しました。
純正のユーティリティフックは高いですが、中まで金属部分があり、強度をもたせているようです。
https://item.rakuten.co.jp/parts-conveni/08l96tre010d/?iasid=07rpp_10095___ey-lyz9lqos-62-6d9d29b2-fea0-4258-aa99-1ec3a9992c6c
書込番号：25823291
2点
荷重とか気にされるなら、僕も2セット購入したことがある、エーモン製のOGCエクステンションフック、M6用が2個入って1500円前後ですね。アマゾンなら980円とかかな？
これはフックは樹脂ですが、引っ張り耐荷重5kgとなってます。
カー用品店でも手に入るので、メーカー純正よりお手軽だと思います。
皆さんあくまでも参考での提案だから他人のコメントに過剰反応されるのは大人げないって第３者的には思いますよ。
書込番号：25823301 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞mini*2 さん
わざわざの注意喚起ありがとうございます。
私が何か粗悪品でも紹介したような気になりました。
私が紹介したフックはAmazonや楽天でも販売されておりそれなりの会社が販売しているのもので多少の荷重では壊れないものと思われます。
また30日間の返金保証もされている商品です。
購入された方の口コミを見てもフックが固いという意見はありますが壊れたという書き込みは見当たりません。
それにmini*2 さんがリンクを貼った商品は確認すると1個4000円以上しますね。
余程お金に余裕のある方でなければ購入しないのでは？
モリケン３３さんのご指摘にもある通り、他人のコメントに過剰反応するのは大人げないと思いましたが、ちょっと看過できないと思い再コメントさせていただきました。
本件に関しまして、第3者の方が読まれると気分を害することになりますのでこれ以上のコメントは差し控えさせていただきます。
書込番号：25823404
1点
樹脂製の強度が弱いと思い込むのはよく無いですね。
金属でも祖製品はすぐに折れるし
ボルトがあれる可能性があるリコールは結構ある。
https://mag-x.jp/2017/01/23/4442/
昨今の自動車の内装はほとんどが樹脂製のファスナーで止まっている。
フロントパネルに金属ボルトが使われることはまれです。
素材にもよりますが 樹脂素材は航空ジェットエンジンにも使われています。
ポリアミドイミド樹脂は動力ギヤに使われる素材です。
素材ではなく 性能表示を読みましょう。
書込番号：25824453
4点
マイカーチェンジ後2代目VEZELのディーラーオプションのドラレコ DRH-229SD＋後方・車内録画カメラ カタログには載っていますが、WEB上では「一時出荷を停止させていただいております」となっていて、セルフ見積もりでも選択画面に出てきません。何か理由をご存じの方、出荷再開の見通しについてご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
書込番号：25812757 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
大方マルチビューカメラ人気で、
マルチビューカメラ取り付けると3カメドラレコ選択できなくなるから
6月新発売=マルチビューカメラつけない人も選択可能=マルチビューカメラつけるには一択強制で
ストックがなくなったんだろう。
書込番号：25814315 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
amazon、楽天市場等WEBサイトショップで「自動車 補助用サイドミラー」と検索すれば、ドアミラーアウターボディ、ミラー鏡面、室内取付けタイプ等様々なパーツがヒットしますので、ご自身でネットサーフィンにてご覧になって下さい。
また、下記リンク先サイトショップで、サイドVIEWカメラ、車種別サイドカメラキット、ブラインドサイドカメラ（ドルフィン・アイ）等の各種運転支援視野拡張キットの取扱いもあり、後付け感のあるミラータイプより視認性は格段に高くなるように思います。
なお、両斜め後方死角の補助的機能として視野角の広い後付けミラーを付けるのなら、今後の安全性を担保するためにもADAS（Advanced Driver Assistance System： 先進運転支援システム）機能として、BSM(Blind Spot Monitor)を搭載したモデルを積極的にチョイスしても宜しいように考えます。
残念ながら、確か軽自動車カテゴリーでは、ダイハツの一部車種にDOPでBSM設定が存在するのみだったように思いますが……。
https://www.datasystem.co.jp/index.html
書込番号：25812613
1点
状況説明が足りませんでした
四車線を一気に右から左に車線変更するのでBSM検知外です8時の方向が見たいのです
150mで左折で前後にも同様の車がいるので前進しながら振り返りたくないのです
自動運転カーの識別画面が欲しいです
jf3用の貼り付け式が二千円であったので試してみます
書込番号：25812696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
R（曲率半径）が小さいと歪んで見えます、遠くても近くに見える。
書込番号：25812846
0点
＞月光VR3さん
恐ろしい。
後方確認無しにミラーだけで一気二車線跨ぎの車線変更ですか。
いつか捕まるか事故りますよ。
交通ルールに反する行為はやめてください。
書込番号：25815195 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞月光VR3さん
>四車線を一気に右から左に車線変更するので
それは危なすぎる・・・
バイクとか見落としてそのうち事故るよ。
書込番号：25815241
5点
https://check.zoom-eng.com/browse/item_menu.php?item_categories_id=6
ズームエンジニアリングに適合がありそうです。
曲率はR600かな。
BSMが見えなくなるかも。
＞四車線を一気に右から左に車線変更するのでBSM検知外です8時の方向が見たいのです
合流して、直ぐに分岐するX交差点のような場所が首都高で何ヶ所かありますね。
上手い人は一気に４車線飛んでいるように見えて、実は１車線ずつ丁寧に車線移動してます。
後ろからは一気に行っているように見えて、１車線ずつ安全確認しているのです。
盲目的に一気に行く人は周囲の回避行動に助けられていることを
自覚しないと、慣れている人ばかりじゃないので
そのうち、クラッシュしますね。
書込番号：25815304
2点
皆さん返信ありがとうございます
二車線隣に車がいれば相手に不安を与えないようにウインカーを消せるので
いなければウインカー出しっぱなしで確認しながら行きます
ヤフーでjf3の貼り付け式がぴったりでした
枠を温めて入れ替えできるほどピッタリではありませんが淡いブルーで安いし良かったです
ショップユーズと言う店です
書込番号：25816951 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2023年モデル
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|---|
N-BOXの購入を検討しています。
純正ナビを単独（CarplayやAndroid Autoを使わない）で利用する際の質問です。
ハンドル上の音声ボタン（写真中の赤丸）を押すことで、音声認識による目的地検索は出来ますか。
6点
ステアリングホイール左スポーク上の音声認識コマンダーボタンにより、純正DOPのAV＆NAVIシステムでの目的地検索及び設定は可能です。
ただし、Apple CarPlay/Android Autoアプリをによる目的地検索及び設定には遠く及びません。
何故なら、日常的にモバイルデバイスを使用している方なら、Hey!SiやOk!Google等の音声認識の利便性や優秀性はご存知だと思いますが、残念ながら純正DOPのAV＆NAVIシステムの音声認識ソフトは、iOS＆android比では全くお粗末に感じてしまうように思います。
ディーラー店頭で試乗車により、純正DOPのAV＆NAVIシステムとApple CarPlay/Android Autoの動作レスポンスを時間をかけて比較試行されることをお勧めします。
書込番号：25812481
1点
＞ya.yuさん
N-BOX所有してますが、ナビは単独してないオーディオディスプレイの為Apple CarPlayで使用してますが、Siriでもそのコマンドボタンでも音声入力できます。
勿論純正ならそのコマンドボタンで目的地入力は可能です。
ちなみに10年以上前のフィットシャトルからその装備は付いてましたよ。音声認識立は酷かったですが。
書込番号：25812923 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ya.yuさん
パナナビで、ドライブ＠Passを使っていましたが、結構使えました。
通信型の音声認識ならば使えるとは思いますが、ナビ単独だと無理でしょう。
取説を見ると、音声認識はCarPlay、AndroidAuto用と明記されていますので、クラリオンナビには音声検索はないのでは？
https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/lxu-242nbi/pdf/lxm-242zfni_lxu-242nbi-a-all.pdf
書込番号：25813830
1点
最近のギャザズナビでは、純正ナビ機能での音声認識機能が削除されてる方向なのでお気をつけください。
ハンドルに音声認識ボタンがあっても、CarPlay/Android Autoでしか音声認識は使えません。
(このボタンを他の機能に割り当てるのは可能ですが)
書込番号：25813929 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ya.yuさん
＞煮イカさん
＞最近のギャザズナビでは、純正ナビ機能での音声認識機能が削除されてる方向なのでお気をつけください。
9インチ純正ナビLXU-242NBiの説明書を見たところ、画面左右下の内蔵マイクについて以下の記述があります。
「本機がBluetooth対応携帯電話と無線接続した場合、ハンズフリー通話機能用マイクとして使用します。または、Ａｐｐｌｅ CarPlay/Android Auto接続時の音声認識機能マイクとして使用します。」
ですので、ドライバーの音声を認識してナビを操作するのはできないと思います。
書込番号：25814955
1点
音声でのナビ操作という面では、25万円もする純正ナビと、数万円しかしないApple CarPlay/Android Auto対応の社外ディスプレイオーディオが同じということですね。
書込番号：25814967
1点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
いまだ納期未定ですが、皆様と同様ホンダディーラーより注文書の書き換えT/Cコード１から３を行って欲しいとの連絡があり、この前書き換えに行ってきました。その時、ディラーよりホンダアプリ（メンテナンス）？も勧められました。私はホンダ車のユーザーですが10年以上新車購入したことがなくこの手のアプリは今まで入れたことがありません。このBOの状態でこのアプリを入れるメリットは何かあるのでしょうか？今乗っているホンダ車にはこのアプリは勧められません。アプリ登録と注文書の更新は何か関係があるのでしょうか？ホンダのアプリとはただのメンテアプリではなく契約の意味をもっているアプリなのでしょうか？
4点
＞umes@nさん
マイホンダアプリの事でしょうか？
自分もN-BOX契約時にダウンロード勧められてしましたが、注文書のPDFが見れる等確認出来るとかです。
要はペーパーレスの一端ですね。
納車日とか分かるとが良いですが営業さんに詳しい説明は聞いてないんですか？
書込番号：25812224 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞umes@nさん
似たような方がいらっしゃったのですが、
知らぬ間にスレごとなくなってますね。
関係ない話失礼しました。
私は、ホンダトータルケアとか便利に使っております。
ホンダのアプリは、無償ですし、
それを入れたから何かスマホが
異常を起こすとか、
車の契約に何かしらの影響を与えるとは思え
ません。購入前に利用することはなかったですが、
心配されるようなことは全くないでしょう。
ホンダを信じてあげてください。
書込番号：25812309 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今回は紙の注文書で更新しました。1月の注文のため まだBOの状態です。そのため納車はおそらく2026年ぐらいかと思います。まだ出荷予定日が判明しない状態でアプリをダウンロードするのが今のホンダのルールなんですね。トータルケアの名前からオイル管理ぐらいだと思っていましたが。このアプリ ホンダ ディーラー ユーザー （車）を紐づけるものですかね。今後 T/Cコードを３から４に変更する時があればアプリを入れておくと更新しなくても自動更新される（理屈はわかりませんが）注文の段階からのケアが始まっているでしょうか。何故かスッキリしません。実際この10年の間に担当セールスが3名ほど辞めて変更になりました。今はやはりアプリで管理なのでしょうね
書込番号：25812377
5点
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マイホンダアプリですかね。
電子契約した内容確認できるみたいです。
試しにインストールしてみました。
自分はこのアプリが出る前の紙契約なので、過去の履歴は一切出てきませんでした。
今利用している販売店と所有している車の情報は表示されます。
また、このアプリからトータルケア等、複数のアプリにログインできます。
今は経費削減で営業の人数も最小限、なるべく外出もできないようで、年末の挨拶とかもなしになったようです。
ノベルティもなし、カレンダーもなし。
週休2日やGW、夏休み等の連休設定と、働き方改革も行っているみたいです。
アプリによって何か簡略され、効率化になったのかもしれません。
書込番号：25812529 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
お話を聞いてると、
「勧誘」というタイトルも
何かいかがわしい勧誘を受けてるような。
何があるかわかりませんので、
今はご自身のスタイルを貫かれたらいいと思います。
書込番号：25812601 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ただのアプリの登録で契約書（まだBOで注文書の段階なのに）まで登録できてしまうのですね。実際この１０年の間ディーラーに車検に持ち込み時保険の勧誘を受けたりとかもありまして、その営業の延長でのアプリ登録を進めているのかなあと思い疑心暗鬼していました（笑い）おっしゃるとおり働き方改革やらディラーの統合が進んで営業の方も大変なんでしょうね。なかなか相手にしてもらえないのは仕方のないことですね。次回のT/Cコード変更時には事務軽減のためアプリでお願いしましょうか。出来れば変更しないまでに工場出荷して欲しいのですが。
書込番号：25812603
5点
＞ただのアプリの登録で契約書（まだBOで注文書の段階なのに）まで登録できてしまうのですね。
契約してれば、契約書の内容が見られるということではないのでしょうか。
このアプリで、契約を変えたりできないのではないでしょうか。
また、ホンダ側が勝手に変更するとかありえないと思いますが。
私の場合は、契約書のところを押しても、ありませんとしか出てきません。
まあ、慎重に行かれるのはいいことですね。
書込番号：25813109
0点
このアプリに注文書を登録することでホンダ技研と販社ディーラー、ユーザーの３者が紐づけられるのはFL５の納車待ちをする身にとってはお守りになるかも知れませんね（笑い）10年以上前新車を購入した時 来店時のナンバープレートを共有されて同系列店での見積もりを断られた経験があります。このアプリには販社名や担当セールスの名前も入力できているのではと考えるのは被害妄想でしょうか。あくまでも登録内容が見えるのは本人だけなのでのしょうか？技研とか販社も見れるのでしょうか。なぜ契約書や注文書が記録できるメリットがあるのか老人の私には理解しにくいのですが。まあされとて大した情報ではありませんが。あと、FL5の予約時に職業を尋ねられました車を購入するのに今まで尋ねられたことが無かっただけにびっくりしました。3人も変わってしまったセールスに尋ねられた時には、何でっと思わず言ってしまいましたが。
書込番号：25814049
2点
＞umes@nさん
＞このアプリには販社名や担当セールスの名前も入力できているのではと考えるのは被害妄想でしょうか。あくまでも登録内容が見えるのは本人だけなのでのしょうか？技研とか販社も見れるのでしょうか。
このアプリの内容を登録するのは、
ご自分でなく
ディーラー側が入力したものが、見られるもので、販社名、担当、登録内容は、すべてお見通しです。ディーラーが入力するものです。
ご自分で登録するところもありますが、自分で行ったメンテナンスなどメモ的に残しておくようなくらいです。
ただこれは、このアプリを利用しなくても、
データは、スレ主様が記載したりした書類から入力されたものです。
当然、１０年前に感じられたことは、当たり前になります。
ですから、このアプリ、利用されるかされないかで、ディーラー側の持ってる情報に何ら変わりはないと思います。
筒抜けです。それを心配されてるのかと思いますが、残念かもしれませんが、そういう時代です。
書込番号：25814094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞umes@nさん
My Honda にせよ Total Care にせよ、アプリの利用は義務では無いでしょうから、書類や電話でやりとりすれば良いと思いますよ。
私も１０年前に新車でフィットハイブリッドを購入した時は紙の書類だったし、のちに Total Care を利用してメンテナンス記録等はスマホで確認できるから便利でしたが、点検の予約等は電話でやりとりしていました。
去年 N-VAN と入れ替えた時も紙の書類で、My honda の話は無かったような・・・試しにインストールしてみましたが、電子契約したクルマが対象です・・・との事で何も出てきません。
現車で引き続き Total Care は利用しており、最近は点検等の予約はアプリから行っていますが、場合により電話のやりとりは、まだありますね。当然ながら、Total Care の My ディーラーには、店舗も担当も登録されています。
また前車のメンテナンス記録等も、車両設定を切り替えて閲覧して現車と比較もできます。
前車を所有していた途中で、担当さんが変わりましたが、それなりに引き継ぎされており、特に問題もありませんでした。
書込番号：25814119 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞バニラ0525さん
つまり、契約書や注文書の登録はマストではない 登録は販社でしかできないということですね。では登録した場合、同じ系列の販社どうしで情報共有できるのは仕方がないとして、たとえば系列の違う販社もこの情報は見ることができるのでしょうか？そこはやっはり見れないようにできているのでしょうね。将来的には統合の方向でしょうがまだ系列が残っていますしね。
書込番号：25814141
2点
少し 神経質なのでは？
買うメーカー、ディーラーとの事務伝達の簡素化のためでしょう
信用しましょ ここは
納車後は有料のコネクトサービスに引き継がれるのでしょうけど、これはこれで便利ですよ
リモートエンジンスターターとか、朝ご飯食べながら暖機出来るし
現在の車の位置とか、空港の駐車場に停めた時なんか、出先で、あっ無事だなんてね
書込番号：25814273 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞umes@nさん
ありがとうございます。
多分ですが、個人情報保護法があるので、
別会社の販社は、見られないとは思います。
恐らく個人情報の扱いどこかに書いた書類があったのではないですかね。
私は、いろいろなところで内容読まず、承諾してますね。あまり気にしてないので。
書込番号：25814277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は電子契約をしました。
ペーパーレスではなくて、同時に全てペーパーでも渡されましたが、紙は見ないです。私だけ？
納車までは契約書が見られること、以外と本体含めてオプションや下取りなど確認に便利です。
他は納車したら無料アプリで何が出来るのか（鍵のかけ忘れ確認や航続距離を見られたり）
1年間全アプリ無料契約利用で何が出来るのか（こっちはいっぱい安心便利）、確認したり、
納車後は点検予約を早速入れたり…
スマホで完結出来るのは便利です♪
書込番号：25814378 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
ホンダシャトルハイブリッドXでまもなく５年目の車検を向かえます。
現走行距離は100,000キロです。
あと5年100,000キロを乗りたいと思っています。
事前に見積もりを取ったところ
追加整備でリフレッシュメニューで以下のものが含まれています。
1 スラッシュナイザー工賃６６００円
2 MT-10 レギュラー ６３００円
3 ガソリン添加剤 ３３００円
4 プレミアムクーラントサプリ３３００円
これらは不要と思っているのですが、効果があるものかアドバイスをお願いいたします。
書込番号：25811910 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2 と 3 って一緒にやっちゃまずいんでないかい
書込番号：25811918
1点
私なら4以外しません
浮いた予算でエアコンクリーニングします
エバポレーター洗浄とエアコンフィルター交換
特に1がわからない
定期的にオイル交換してればそこまで汚れてないと思うので
2に関しては情報を持ち合わせてません
あと、追加の延長保証の加入も忘れずに
書込番号：25811929
2点
＞コシヒカリダイスキさん
1.オイル交換を下抜きでやっていれば不要。
2.それなりのオイルを使っていれば不要。
3.不要。
4.クーラント交換をきちんとやっていれば不要。
書込番号：25811932
1点
スラッシュナイザー加工ではなくてスラッジナイザーですね。
定期的にオイル交換しているのなら全く不要です。
オイル継ぎ足ししかしていない車ならなんらかの効果も有るでしょうがそれでも効果の程は少な過ぎます。
MT10効果はありますが費用以上の燃費は出せません。
音的に少し静かになりますから精神論をそこに持ってくるなら効果絶大です。
ガソリン添加剤…？
品名が分からないと…
プレミアムクーラントサプリ…？
古くなったクーラントのドーピング剤？
延命するよりも新規に入れ替えた方が気持ちいいですね。
と、言う事でもしもやってもらうならMT10ぐらいです。
書込番号：25811937 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
通常の5年目車検で通常走行距離なら油脂類交換くらいで
特別に替えとくものは無いとは思いますが、過走行シビアコンディションに
なりますので、方々が交換の可能性が出てきますね。
サプリメントな添加剤系は要らないでしょう。
エンジンオイル、ブレーキフルードは交換するとして
冷却水やATフルードも替えといてもいいかな。
ベルト類、ウオーターポンプやオイルポンプも早期交換を視野に点検。
サーモスタッド（電動だと交換時期はもっと先かも）
イグニッションコイル、プラグ、バッテリー。
エンジンマウント、サスペンションブッシュ、ショックアブソーバー
マフラーブッシュ
ブレーキキャリパO/H、ブレーキローター摩耗度により交換。
シビアコンディションだと調子が悪くなってから交換修理を考えるよりも
調子が良い内に替えておく予防整備が長持ちの秘訣にはなります。
書込番号：25811962
1点
GP5FITですが昨年9月に94,000キロにて2度目の車検となりました。
ディーラーですがスレ主さんが上げられた1から4についてはいっさい勧められなかったですね。
バッテリーやらプラグなど他には勧められて交換していますが。
延長保証は金額はそれなりにかかりますが私は入りました。
10万キロを超えると加入できなくなるので要注意ですね。
書込番号：25811965 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今年の６月に２０１７年登録のFit3HV車検でしたが、今回は一切なしでした
同じようなものを前回車検見積もりに入ってましたが。項目に上がっているだけで進められてはいません、その時は車内抗菌処理、シャーシブラック塗装まで含み６万円ぐらいはいってました。
前回車検前に補機バッテリー交換済だったので、今回もバッテリーテスター問題なし。
書込番号：25811992
1点
1 スラッジナイザー エンジンオイルライン洗浄作業
2 MT-10 エンジンオイル用添加剤
3 ガソリン添加剤 燃焼室のカーボン除去洗浄剤
4 プレミアムクーラントサプリ 冷却水劣化防止剤
全て必要ありませんが、年間の走行距離が2万キロと多めなので、強いて言えば3かな。
まぁ燃料系添加剤の相場から言うとお高めですが。
書込番号：25812049 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この手のケミカル剤一定の効果が望めるものの、今一分かりにくい。
その金額を払うのなら、プラグやバッテリーに充てた方がいいかもしれませんね。
書込番号：25812087 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1 スラッシュナイザー工賃６６００円
スラッジナイザーが正しい名称だと思いますが、定期的にオイル交換していれば自身なら施工しません。
10万キロ走行ですから、自身ならカーボンを除去してくれるクリーナーを施工します。例えばオベロンのカーボナイザーとか。https://oberonjp.co.jp/product/cn101/
(もちろんスパークプラグやイグニッションコイルの交換も効果的かと)
2 MT-10 レギュラー ６３００円
今までのオイル交換で不具合がなく、フィーリングにも満足できていれば、今のところ不要では。予防的な効果は期待できると思いますが。
自車も同じエンジン型式で2014年式7万キロ弱の車両ですが、オイル粘度は0w-20未満は使用しないようにしているくらいです。
3 ガソリン添加剤 ３３００円
定期的に投入しない限り不要では。
どれだけの効果があるか不明ですが、カーボン堆積の緩和を狙って、自車はPEA配合ガソリン添加剤を定期的に使用しています。半年に一度の頻度、500~1000円くらいです。今も充分に省燃費です。
4 プレミアムクーラントサプリ３３００円
新車から投入されているウルトラeクーラントは、11年または20万キロ走行時が交換時期だと思います。
自身はそれを厳守するくらいで、添加剤は入れません。下記のような事例があるらしく…https://youtu.be/b7DTreVlTP0?si=z4ipBLOnet3CQy1w
なお10年7万キロ未満走行の自車では、今のところ不具合はありません。
書込番号：25812088
3点
スラッジナイザーが正当です。(失礼しました)
早速たくさんの返信 アドバイスありがとうございます。
追加のリフレッシュは不要ですね。
今まで点検、オイル交換の点検パックに加入していて、定期的にメンテナンスは実施していました。(おかげで故障はなし)
引き続き2年間の点検パック(SS)に加入します。
今回はちょうど半ばの５年目の車検であり
プラグを交換します。
(前回の質問は私のですのでご参照ください)
走行距離は多いものの、車庫保管しており、おとなしく運転しています。
これからも大事に乗って行こうかと思っています。
書込番号：25812130 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
4も要らないのかー勉強になった
LLC換えてくれないからぶちこむ物だと思ってた
書込番号：25812133
2点
添加剤は何かが犠牲になる場合や、悪影響もあり得ます。
その前にタイヤとか大丈夫？
書込番号：25812175 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞走行距離は多いものの、車庫保管しており、おとなしく運転しています。
過走行もチョイ乗り低走行もシビアコンディションです。
大人しく走るのも機関への労りになりそうだけど、そうでもなく
適度な負荷をかけたほうが長持ちします。
人間が適度な負荷運動した方が良いのと同じですね。
車庫保管では紫外線や雨による劣化は減りますが、車庫に入れる度に手入れしていないと
意味は無くなるし、車庫内の湿気や埃も劣化の原因には違いないです。
つまり予防整備を後回しにできる理由にはならないです。
書込番号：25812192
1点
動画見ました。ありがとうございました。
LLC は気になっていたのです。
今はすごく長寿命なんですね。
書込番号：25812232 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
補機バッテリーは4年目にあげてしまい、
少し高性能なのに交換済みです。
タイヤも一度交換しておりまだ大丈夫です。
ありがとうございました。
書込番号：25812238 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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＞コシヒカリダイスキさん
１から４は一応どうですか？って聞いてくるヤツで、きちんと点検してたら不要と思います。
添加剤なんて似たような物たくさんあるので、よく考えて決めたほうがいいです。
以前オイル添加剤やガソリン添加剤入れた事ありますが、効果はさっぱりわかりませんでした。
＞2017年8月生産終了じゃなかったのか！
最終モデルなんじゃないですかね？
書込番号：25812555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これらについて、アドバイスをするなる追加で
オイル交換の頻度、オイルフィルターの交換頻度
を教えていただきたい所です。
この2つを最低限の情報としていただきたい。
書込番号：25812558 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今まで点検、オイル交換の点検パックに加入していて、定期的にメンテナンスは実施していました。
１年のオイルエレメント交換
半年毎オイル交換
１年間の走行距離は約２万キロ
引き続き2年間の点検パック(SS)に加入します。
書込番号：25812801 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞コシヒカリダイスキさん
〉これらは不要と思っているのですが、
不要と言うよりやらなくても問題ない
プラシーボ期待みたいな事の様です
必要ない無駄
と言えば反論有るかもしれませんが
やらなかったからと言って何か不具合が出るような
内容ではないと思います
僕だったら全部やりません
書込番号：25812932
1点
プラシーボ期待とかでなく、メーカー、ディーラーの利益になるだけ。
1が必要になるようなエンジンならもう手放した方がいい。
MT10なんてまだ販売してんのか…
これをATFに混ぜてすぐに滑りの不具合が出て泣き寝入りしたみたいな書き込みを見たことあるな。
その時はエンジンのみならずATFに入れても効果アリなんて書いてたみたい。そんなメーカー信用ならんでしょ。
今時ガソリン添加剤なんか不要、これ勧めるなんて手口が古い。
クーラントサプリ？ サプリってなんなの、人用じゃあるまいし
サプリってのは人間にとってほぼ気休めであるし、取りすぎれば悪影響もありえるもの。
世の中このようなものは溢れかえってますので注意しましょう
ディーラーの営業マンとの関係が深いならガソリン添加剤だけ入れとき。
書込番号：25813118 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的に今後は
オイル交換、オイルエレメント交換は5,000キロ毎に同時交換ですね。
それとエアクリーナーの交換もするはずですよね？
先に書いたプラグ交換とオイル交換の頻度を上げることで延命効果は高いと存じます。
あと、他の油脂類の交換もお忘れなく。
書込番号：25813951 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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