
このページのスレッド一覧(全10812スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 7 | 2009年11月23日 23:49 |
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3 | 9 | 2009年12月1日 12:42 |
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4 | 4 | 2009年11月23日 23:59 |
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0 | 8 | 2009年11月22日 20:44 |
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9 | 8 | 2009年12月7日 08:23 |
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7 | 10 | 2009年11月23日 12:52 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


初めまして。 ステップワゴンスパーダZを納車してもらいました。
Dにて車を確認しましたが、社外製のナビおよびETCユニットを装着して
いただきました。
納車時にわかったのですが、ETCのユニットが助手席のBOX内に装着されており
USBのコネクタもBOX内に入っていました。
スパーダZのインパネは純正のナビだとETCユニット装着口がちょうどキー差込口の
右下辺りにあるのですがそこは封をされていました。(社外ナビなので当然といえば
当然なのですが)ETCのユニットは、ほとんどの製品がおそらく同じ寸法でできている
と思うのですが、そこへの取り付け変更は可能なのでしょうか。
同じようにUSBのコネクタをそんなBOX内部に配線が出た状態では意味がない
(コネクタに差し込む時常にBOXフタを開けておかないといけない状態)のですが、
例えば後で、「インパネのここに穴を開けてここから出して欲しい」ということも
可能なのでしょうか?
もちろん、納車後なので工賃等有料で発生するのはしかたがないとして、後々の操作性
(小生一人で運転する時に助手席のBOX内をいちいち開けてつなげたりETCカードを
挿入したりするのは、めんどくさいし、危険)を考えると今のうちになんとかしたいと
考えているのですが。
ただでさえめんどくさい社外製のナビをいろいろ無理言って取り付けてもらったので
それをまた変更して欲しいなどとDに頼めるのかどうか。(信頼関係にもよるでしょうが・・)
どなたかこういうご経験のおありの方ありましたら、こういう風にしたらよいよとか、
それは無理でしょうなどのご意見をいただきたく思います。
0点

有料での再工事ならやってくれるでしょうね。
何故に事前打ち合わせをしなかったのか、。
書込番号:10516598
0点

うちのETCは三菱重工のMOBE-200という機種で、DOPの機種と比べて厚みが2mm薄いこと以外は全く同じ寸法だったので、
納車時にそのまま埋め込んでくれと頼んだらその様にしてもらえました。
(純正のアタッチメントがそのまま使えたので)
寸法さえちゃんと判れば、できるできないが判断できるのではないでしょうか。
書込番号:10516640
0点

機種・サイズにより取り付けが可能でない場合もあると聞きました。
ダメ元でおたずねになってはいかがですか?
有料になるかどうかは交渉次第ですが、心づもりはなさって下さい。
書込番号:10516762
1点

早速の返信ありがとうございました。
今おもえばすぐに連絡しておけばよかったです。悔やまれます^^;
一度Dと相談してみます。配線いじるのが相当めんどうなようなので。
どのくらいの工賃でできるのかわかりませんが。
年末ならさらにDは、忙しいかなぁ・・。
書込番号:10516783
0点

ETC本体の設置場所等は、個人の好みがあるので、事前に、ディーラーに支持しておくべきでした。
書込番号:10518555
0点

誤字があり、すみません。指示すべきでした です。
書込番号:10518560
0点

10月上旬に妻の車、キューブキュービックにETC取付を行ないました。
ETC本体は、ネットでセットアップ込みのモノを購入
取付は私が実施です
取付においては、これといって難しいものではないですね、
どう配線を隠すか?
アンテナ分離型でしたので、窓との隙間に隠し運転席下へ落とし、
本体は、ハンドル下に弁当箱サイズの収納が有りましたのでここに決定。
ただし、奥の部分は塞がってましたのでドリルで穴をあけ、
ニッパでくり抜き、間口処理を施す→配線取り入れ、接続。
ACCラインは、すでに取り付けてたナビの空きコネクタが有りましたので
そこへ挿す。
各部、配線箇所にて痛める箇所が無いか?確認し終了しましたが、、
妻談;配線処理はカンペキだね・・だけど
毎回、ETCカードのチェックするアナウンスが有るんだけどさぁ
ウルサイんだよね。
有料道路を使わない平日なんかは切ってくれない?
との苦情ーー;
ということで、12月までにはSWを取り付けようと想ってます。
===
私自身は自分でやるタイプです
新車乗り換えの時には取り外して取付。
>配線いじるのが相当めんどうなようなので。
ETCそのものの配線なんてたいしたことないですので
配線をどう隠すか?の問題だと思います。
次回は綿密に打ち合わせし、現状の状態から
どこへ取り付けたいのか?
ハッキリと伝えましょう
取付工賃を頂けるのであれば喜んでやってくれると想いますよ。
という私は、会社の連中の若い子の車に取付してます
≪取付代、無料≫
ただし、条件として作業の一部始終を見て確認させてます
理由は、その後のメンテや車の乗り換え等で自分で出来るように
なので、【すべておまかせ】の人はやってませんね。
私の家族・親族ならやっちゃいますが・・おまかせ取付
書込番号:10523380
1点



ステップワゴンスパーダZポリメタ、FF、ドアバイザー、フロアマット、マッドガード、ステップG2列目のみ、普通のナビ(マルチビューじゃないやつ)、ETCセットアップ、ボディコートNEO、ウインドウコート、インテリアパネル、スターター、希望ナンバーで310万って出されたけど買いですか?
0点

車両本体値引き額及びDOP(付属品)総額、それにDOP値引き額は分りますか?
書込番号:10515382
1点

車両は179000でDOP30万で4万割引です。
ディーラーでは限界と言われました。
書込番号:10515422
0点

車両本体値引き額は先ず先ずだと思います。
しかし、DOPはもう一声欲しいですね。
特に原材料費が安く大半が人件費であるボディコートやウインドウコートは新車
購入時には交渉次第で無料サービスになる事が多々あります。
これらの無料サービスとそれ以外のDOP2割引きを要求してみてはと思います。
書込番号:10515510
2点

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!
ボディコート、ウィンドウコート無料、DOP2割引目指して頑張ります!
書込番号:10515595
0点

最後の金額が310で同じですので参考になればと思います。
スパーダZ ホワイトパール オーディオレス仕様です。
MOPは2列目チップアップのみ。
ただし下取り車が6万円です。
DOPはバイザー
フロアマット
1列目シートバックに取り付けるテーブルX2
コンビニフック
ユーロホーン
社外ナビアルパイン X08RV(リアモニター付)
をパーフェクトキットにて取付ハンズフリー用ケーブル
リアモニター用キット、バックカメラ
ETC移設
ブライトポリマー
リアのサイドステップガーニッシュ
本革セレクトノブ
ギャザズの2WAYスピーカーFRセット
ツイーター
車庫証明サービス
希望ナンバー料サービス
参考になるかどうかわかりませんが。
書込番号:10516588
0点

アルベルティーニさん
僕のよりお得感ありますね!
やっぱりナビは社外がいいんでしょうか?
もうメーカーに発注済なので後戻りできないですが、いろいろ見ていると社外の人が以外と多いので。
書込番号:10521206
0点

ナビは性能差も多少あるでしょうが、価格差の違いによって選ばれる方が多いのではないでしょうか。
市販のナビの方が機能的には良いと思います。価格も安いですしね。ただ補償は1年間がほとんどだと思います。
オプションのナビは機能的に市販の物のワンサイクル前だと感じています。それでいて価格は高いですからねぇ。一見すると手を出しにくいように感じますが、オプションだけの付加価値もあります。
まず補償が3年間もしくは6万kmになることですね。
次にインターネットを利用しての渋滞情報の共有化ですね。
この2つに興味関心かあるなら、価格か高くてもオプションのナビを検討してみてはどうでしょう。
書込番号:10521508
0点

Mr.TMさんこんばんは。
社外ナビ、純正ナビ、一長一短ありますね。
社外ナビアルパイン(X08RV)の
長所
・画面の綺麗さ(解像度が純正はQVGAですがアルパインに限らず最近の機種はWVGA)です。単純に4倍違います。
・リアモニターが純正は9インチ、アルパインは10.5インチ。
・価格が純正より安い。
短所
・ハンドルにスイッチが付かない。
・フィット感がない。
・ワンセグは解像度が良い分映りが悪い。
他にもあると思いますが今思いつくことを挙げてみました。
純正のハンドルスイッチに憧れていたのでそれが付かないのが今でも心残りではありますが。
Mr.TMさんも発注済みとのことですが、サービスしてもらえるところはお願いしてみてください。ガソリン満タン納車とか安めのオプションをねだってみるとか。
どちらにしてもお互い納車までが楽しみですね。
毎日ワクワクで、まだかなぁ〜状態です。
書込番号:10522215
0点

みなさん沢山の意見、アドバイスありがとうございました。
当初の見積もりは変わりませんがフォグライトガーニッシュと前後のナンバーフレームをサービスしてもらい決着しました。
ナビは社外にすればと少し後悔もありますが納車すれば忘れてしまう位の後悔なので。
ドアバイザーの件で別に質問させていただいたので詳しい方はぜひアドバイスをくれれば嬉しいです!
書込番号:10561494
0点



インサイトを購入して3ヶ月半です。
大変満足して乗っています。
ただホンダ純正ナビの音声操作だけがうまくいかなくて、どうにかならないかと考えています。
同じナビをお使いの皆様いかがでしょうか?
声を覚えさせる学習モード登録も勿論やってはみたのですが、あまり変化がありません。
エアコンの「あつい」「さむい」は認識します。
オーディオの「3曲目」等の音声も認識しうまく稼動します。
しかし住所検索はほとんどうまくいかないのが現状です。
(過去スレでも複数の方々が感じてるようですが)
どのような話し方でも全く違う住所をナビが応答してくることが多いのです。
何かうまい解決法がございましたら教えていただきたいです。どうぞ宜しくお願いします。
0点

いっぺんに言わず分割して言うのはどうですかね?
はじめに「○○県」、もう一度発話スイッチを押して「○○市」、また発話スイッチを押して「○○△丁目」とすれば目的の住所を認識すると思うのですが。
観光名所や行楽地、大型商業施設などは、「(都道府県名)の○○」と言えば出てきますが、いったん都道府県名を言ってから、続けて発話スイッチを押して施設名を言っても認識します。
書込番号:10512089
2点

ホンダ純正の音声認識は確かパイオニアでしょう。プログラム上、地名の読み方が間違って登録している場合もあろうかと思います。別の読み方で発話するのもありです。読み方の間違いは結構あります。例えば千葉市に都賀という地名がありますが、つが又は、とがとも読めます。実際はつがが正解です。
書込番号:10516016
1点

目的地の電話番号が予めわかっていれば、「電話番号で検索」
これ最強だと思います。
書込番号:10520971
1点

HY-Cさん ららぽーと21さん kbys64さん
いろいろと教えていただき、誠に有難うございました。
「分割」して話すとナビが予想以上に随分認識してくれました。
観光地や施設等も「〇〇県の」という前置きで認識するってことも(認識率が上がる)
恥ずかしながら今回あらためて知りました。とても丁寧に教えていただき感謝申し上げます。
電話番号検索はうまくいきますね。
地名の読み方等も確かに間違えないよう注意します。
皆さんからのアドバイス大変参考になり、困ってたことが解決致しました。
本当に有難うございました。
書込番号:10523465
0点



友人がステップワゴン購入を検討しています。でも今契約しても納車は2末か3月中旬とDから説明を受けました。補助金を考えているので迷っています。そしたら補助金延長のニュースを見ました。
直嶋正行経済産業相はエコポイントを2010年末、エコカー補助を10年9月末まで延長を表明しましたが、これは確実なのでしょうか?
あまりこう言うことに詳しくないのですが、これから話し合われることなので、覆ることはあるのでしょうか?でも発表すると言うことは、確実な線での裏づけがあるから発表したのとも思えます。どう解釈すればよいのでしょうか?
0点

省庁から発表されたのなら見込みはかなりあるのでしょうが、
大臣クラスからの発言であれば、支持率対策として単に思いつきを言っている可能性もあり、流動的と思われます。
特にいまの状況では、事業仕分けの結果がまだ完全に出ていないこともあり、
「財源が確保できなかったからや〜めた」なんてことも充分ありえます。
(マニフェストにある子ども手当すらどうなるか判らない状況ですし)
書込番号:10507644
0点

補助金延長の可能性は高いとは思いますが、絶対ではありません。あくまで、予定は未定、決定にあらず、ですね。
それはともかく、ステップワゴンで納期が3〜4カ月ってのはいくらモデルチェンジ直後とはいえ、時間がかかりすぎでしょう。プリウスでもあるまいに。また、補助金も当初の予定通り今年度末まではもちそうな感じです。心配することはないと思いますが。
書込番号:10507652
0点

政権交代で、政府は混乱していますから、特に予算・公約実現・財源確保については大筋はその方向に行くにしても、金額や時期、方法などで紆余曲折が予想されます。
大臣が公式で発言することは、とても重いことで、場合によっては責任論に発展しますので、まず間違いないとは思います。
しかし、新政府の新年度予算の財源確保は全くできていません。
今、一生懸命事業仕訳などでお金の掘り出し作業中なので、確定できるのは予算が国会を通ったときです。
3月または、暫定予算を組んだら4月か5月ですね。
書込番号:10507915
0点

補助金の予算残額が無くなるのではなく、
納期が間に合わない、そんな記事を先月に読みました。
3末までの納車なら、私も問題無いと思いますね。
3末の納車になるほどなら、ステップワゴンは売れているのかな。
書込番号:10507920
0点

小生は、本日ディーラーにいった所、1月中旬から後半との事でした。
3月ってのは、契約を急がせる営業トークかと思います。
書込番号:10510616
0点

msnのニュースに「2010年9月末まで新車購入補助金制度の延長」の記事が載っていましたね。
でも、それが実現するかどうかはまだ分からないですよね。
おそらく延長されると思います。いまの景気の状況なら。
(何も根拠はありません。)
自分の契約が11月なってすぐでしたが、年内の納車にぎりぎり間に合うくらいの予定です。だいたい2ヶ月弱ってところですね。
今契約して年末年始の工場の休業を考えると、だいたい2月上旬頃になるんではないでしょうか。
ただし、これからボーナス商戦になり契約数も増えると思います。
そうなると2ヶ月以上の納車待ちになる可能性が高くなります。
契約数が増えていたりすると更に納車が遅くなるので、そのように言っているのかもしれません。(さすがに4ヶ月は言い過ぎかもしれないですが)
あとはどのタイプかによって、若干納期が変わるかもしれないですね。
購入を考えているなら、本当に実現するか分からない新車購入補助金制度延長を期待するよりも、早めに契約をした方がいいです。いま契約すれば、ほぼ補助金を受けられると思います。
延長がなかった時に後悔するのは本人ですよ。「あの時契約しておけばよかった」って。
延長になったら、「急いで買う必要なかった」って後悔でもするのでしょうか?
後悔する理由なんてないと思いますよ。
「ほしかった車が早く手に入って、補助金も入ってきて早めに契約しておいてよかった。」です。
購入を先延ばしにする理由(値引き額が大くなるかも・・・など)があれば仕方ないですが、もらえるうちにもらっておく方が賢いと思いますよ。
自分は契約するとき「補助金の延長があるかも。」ってディーラーから聞きましたが、確実にもらいたかったのでさっさと購入を決めました。
書込番号:10512470
0点

多くの意見ありがとうございます。
なんだか、3末で補助金は受けられそうな情報が多いようですね。
ステップ購入検討中の友達に電話したら、今ディラーにいました。決めるきだそうです。
友達家族とお互い納車されたら遊びに行くのが今から楽しみです
書込番号:10515055
0点

初めまして。
補助金の制度延長というのは、たぶん決まりでしょう。
この補助金は今まで@補助金の制度は3月末までに対象の自動車の登録をされたもの
A補助金予算額の残額のある間 とされています。
今回は@が延長になった(まだ予算枠がある?)とよめます。
でもAの条件があります(あの民主党なので予算枠を増やすのかどうかは微妙ですよね)
Aの条件がクリアされないようであれば補助金の無くなった時点での終了もありえますよね。
なんにしても延長となっているので4月・5月くらいは大丈夫なんでしょうが、早めにされた
ほうがいいかと思います。
書込番号:10516136
0点



本日、タイプRユーロ(白)が納車されました。
7年ぶりに買い替えましたが、新車はいいものですね。
運転して思ったのは、クラッチがすごく軽い(やわらかい)こと。今までインプStiに乗っていましたが、クラッチはかなり重く(硬く)感じていました。
そのせいもあるのかもしれませんが、クラッチを踏むと、フニャって感じでビックリしました。そのせいか、半クラッチが慣れなくて・・・。
もともと試乗ができない車だったので、「納車=初運転」ですから確かめられなかったのですが、ホンダの車は全部そんなものなのでしょうか?
それとも個体差があるのでしょうか?
まあ、感覚的なものなので、答えづらい質問で申し訳ありません。
みなさんは、どのような感想をお持ちですか?
他のことでは何も不満はないのですが。
1点

こんばんは!参考になるか分かりませんが、以前トヨタのMT車からホンダのMT車に乗り換えた時に、曖昧さ?を感じました。半クラッチの間が、ちょっと長い感じがして違和感を覚えました。多分なれだと思いますが、スバルの車に乗った事がないのでなんとも言えませんが、メーカー事に癖みたいなものは、あると思います。
書込番号:10505909
2点

古い話を持ち出して恐縮ですが、同じ感覚を約20年程前に味わった者です。
ホンダは、「グランドシビック」の代までは、他社とも違和感無く、至って普通だったんですが、「スポーツシビック」の代に代ってからは、ずっとそうなんでしょう。
クラッチを押さえ付けるバネを弱くしたんだそうです。
「クラッチが重い」という”女性ドライバーの声”に応えた結果、そうなったという事です。
毛の生えた初心者さんは、”スポーツ走行まがい”の運転は、されるんでしょうか?
もし、されるようでしたら、単に、半クラの扱いへの戸惑いだけの問題じゃ済まないかも知れません。
私の場合、ABSを付けてなかった所為もあったかも知れませんが、「5速で飛ばしている状態から、フルブレーキングして、3速にシフトダウンする」という運転法が多かったんですが、その時、自分が、いざクラッチを切ろうとする直前に、勝手にクラッチが切れてしまうという事が起こるんです。
なので、トラクションが掛からなくなるわ、タイヤがロックするわで、前ツンノメリになるんですよね〜。
クラッチのバネが弱いので、エンジンとタイヤの回転との差が大きいと、その負荷に耐えきれず、勝手に切れちゃうみたいで、調整でなんとかなるレベルの問題ではなく、ディーラーに相談したら、「そんな運転してたらクラッチの摩耗が激しくなるので、無精せずに、5速→4速→3速とセオリー通り、クラッチに負荷を掛けない運転をして下さい。それが嫌なら、”市販の強化クラッチ”に替えるしかないですね」と言われました。
グランドシビックでは、ノーマルでも普通に出来ていた事だったんですけどね〜。
なので、「この軽いクラッチでは、限界走行に向かない」と、個人的に思っています。
まっ、私が、よっぽどの「変わり者(無精者)」なのかも知れないので、参考になるか分かりませんが、ちょっと懐かしかったもので、長々話してしまいました。
意味不明だと思われたら、適当に聞き流して下さって結構です。
書込番号:10508024
3点

かかつつととさん、カレコレヨンダイさん 、ご返信、ありがとうございました。
昨晩、街中や高速道路を練習がてら走行してみました。まあ、まだなれないせいかちょっと怖いのですが、こんなものと思えば大丈夫そうです。
ちなみに、「スポーツ走行まがい」のような運転はまずないですね(どのレベルを言っているのか分かりませんが)。
一般道しか走りませんので。
でも、運転が楽しめる車であり、所有の喜びを感じられる車であるので、これからも楽しみたいです(エコを訴える人には目の敵にされそうな車ではありますが)。
書込番号:10509713
1点

そうですか、スポーツまがいの走行は、しませんか。(笑)
半クラの違和感は、慣れれば、そのうち気にならなくなると思います。
むしろ、渋滞区間を長時間走行したりした時の左足の疲労が減り、快適に思えるようになるかも?
でも、この手の車に乗っていながら、本当に「普通の運転」のままで、いられるのか、いささか疑問ではありますが・・・
乗り始めの内は、言っても、かなり遠慮した走りになっていて、私のような者でも優越感の方が勝っていて気付かないんじゃないかと思うのですが。
問題は、慣れて来て、大体のクセを掴んだと思った頃に、ちょっと無理をしてみたら・・・
「へ?なんじゃこりゃ〜」って、なるのでは? と。
特に、4駆から2駆への乗り換えだと、4〜5年後の走行性能のヘタリ方の違いも、気になるんじゃないかと思うんですけどね〜。
もう、私は4駆以外の車を持つ気にはなりません。
人それぞれなんでしょうけど・・・
因みに、一般道で、雨上がりのウェット路面ででしたが、「ぬうわkm/h」からのフルブレーキで、タイヤがロックしてしまい、スピンして事故ったのは、軽いクラッチに代わったスポーツシビックででした。(爆)
書込番号:10510164
2点

EK9からの乗り換えですが、私も最初に乗った感想がFN2のクラッチ、軽っ!でした。確かに半クラの位置慣れるのに戸惑いました。これも暫く乗れば慣れると思いますが・・・
書込番号:10522704
0点

すでに解決済みのようですが〜
私も懐かしくて一言…。^^;
>ホンダの車は全部そんなものなのでしょうか?
インテ&シビックのタイプRについて言えばそんなもんです。
と言うのも…
95年式のインテRに数年乗りましたが
正直クラッチは軽くややスカスカした感じでした。
その後インテRは手放しましたが
どうしてもあの乗り味を忘れられず
2001年式のインテRを試乗したのですが
95年式よりもさらに軽くなっており
スカスカと言うかスコスコすぎが嫌で
購入を諦めました。
そして、2007年式のシビックRを購入しましたが
2001年式のインテRよりはマシでしたが
やはりスカスカなのはあまり変わりませんでした。
だいたい、Rを購入するドライバーはクラッチの
重さなんてそう問題視しないと思うのですが
“女性向けに…”なんて変ないい訳だな〜と。
インプstiからの乗り換えでは
なおさら軽さに違和感があると思います。
好みは色々ですが…
総合的に95年式のインテRの方が
スポーティーさがあって私的には好きでした。
と言っても…
ユーロRも興味津々。
ユーロRオーナーの皆さんの
ご感想を楽しみにしています。
書込番号:10525693
0点

BOW-さん、ロクにゃんずさん 。
ご返信、ありがとうございました。
私も初めは戸惑ったものの、数日経ち、慣れました。
昨日、首都高の渋滞に巻き込まれ、一時間近く渋滞ののろのろ運転を体験しましたが、このフニャフニャクラッチが渋滞では疲れにくいことが体感できました。
まあ、この車は本来、気持ちよく走るための車なので、渋滞での走りで楽になったというのは皮肉なものですが・・・。
書込番号:10527259
0点

もうとっくに解決してるんだろうけど、個人的な感想を
私が最近乗ったRユーロ以外のMT車だとRX-8になるんですけど、比較すると
「圧倒的にフニャフニャ」って言っても問題ないくらいフニャフニャだと思います。
それぞれのメーカーの嗜好ですかね?大分前に乗ったマツダスピードアクセラなんかもめちゃくちゃ重かった気がするし。
書込番号:10592189
0点



契約したときは「年内には何とか・・・」と言っていたディーラーから昨日「本社からは2月初めと言われたが、1月中になるのでは」と言われました。
僕と変わらない時期に契約した方が11月中に納車されるというお話を聞いていたので非常にがっかりしました。
「全国2010台限定!」とか言って消費者を煽っておいて、実際は契約の状況を見てヨーロッパ(イギリス?)に発注しているようですが、これってひどくないですか?それともこの業界では当たり前のことなんでしょうか?
ディーラーに文句を言ったのですが、ディーラーも困惑しているようで、「この人に文句を言っても仕方ないよな」と電話を切りました。
11月2週目から3週目に契約された方々の納車状況はどんな様子なんでしょう?お聞かせください。
1点

私は11/6仮オーダ、11/14正式契約で、11/27納車予定です。
(第2週契約ではないですね、すみません)
正確に確認できたわけではないのですが、ディーラーの話では、
「受注生産ではなく、色別の台数配分も決定した状態ですでに日本にきている」
と聞きました。
ですから、シルバーはもうないとか、そういう状況が起こっているんだと思います。
ここからは想像ですが、日本の製作所(鈴鹿でしたっけ?)での作業に時間がかかっており、
作業後の車を全国で取り合いしているため、納入時期にずれが出ているのではないでしょうか。
書込番号:10503881
2点

私が行ったディーラーでは、今契約すれば車庫証明取れた次の日にでも納車可能!って話でしたが(昨日の話です)。
まぁ私はまだ契約して無いですけどね…
無限のエアロが欲しい場合「エアロだけ」2月頃まで手に入らないとは言われましたけど。
車自体は全部日本についてて、鈴鹿に置いてあるって話でした。
地方によっては違うのかな?
書込番号:10505240
1点

私は11月2週目に契約して、納車は11月4週目の予定です。ディーラさんの話によると11/5(正式発売)に配分枠の半分程度が入庫してきて、私の場合その分を確保して頂いており比較的納期が早かったようです。逆に契約をに迷っていたら、初回入庫分は他の方に回っていたと思います。その場合次回の入庫予定は12月上旬という事で、色も選べない可能性があると言われておりました。それでも年内(12月中)の納車は問題ないという話でした。
ntaichiさんのお話と同じですよね。でもなぜそれが年明けにずれ込むのか分かりませんね・・・。確かイギリスから一旦鈴鹿の方に入庫して、それから各販売店に来るそうなので、そのあたりで何かあるのかもしれませんね。どちらにしろ担当ディーラーには納得のいく遅延理由を説明をしてもらう必要があると思いますよ。理由が分かればすっきりしますもんね。(納車遅延は悲しいですが・・・)
書込番号:10505285
1点

私は10月に契約しましたが、その時に「日本にもう届いている」と聞きました。
ただ、出荷の時期が分割されている(理由は聞いていないので不明)ので、遅れると年内納車は難しくなる、と言われました。
よって、自分は急いで契約しました。
「ヨーロッパに発注」はないと思います。会社の都合でしょうね。
書込番号:10505296
1点

私は11月8日にとりあえず車を押さえてもらって11月15日に正式契約、
その時に私を含めて商談中の8台の資料を見せて頂きましたが、私ともう一台が
12月17日出荷、残り6台は11月出荷となってました。
ネット上の情報では、オーダーは3次枠まであるので、最後の方だと年明け納車に
なるという事のようです。真実かどうかは分かりませんが。。
先週、近所の1店舗のみのディーラーに聞いた時は、展示車は無いけど注文は
出来ますよと言われました。そこで契約していたら、多分納車は年明けだったと思います。
書込番号:10505409
0点

おはようございます。
みなさん、早速のレスありがとうございます。
ieppinさん、僕は11月10日仮オーダー、11月12日正式契約ですから、僕の方が早いくらいです。ただ「発注」が11月19日でその日にならないと納車日が分からないと言われたのです。正式契約と「発注」日が1週間もずれるって何なんでしょうね?また腹が立ってきました!
日本猿のこしかけさん、車が全部日本にあるなら3ヶ月待ちはないように思います。プリウスみたいに生産が追いついていない車じゃないですし。僕は兵庫県在住なので鈴鹿からはそれほど遠くないと思うのですが・・・。そういう問題じゃないんでしょうか?
BOW-さん、うちのディーラーはすでに販売権をキャンセルしていたのに「あります!」とウソをついて慌てて販売権を取り戻したので初回分を押さえられていないんだと思います。その後なぜか第2回分ではなく第3回分にギリギリで滑り込んだらしく、それでもまだ間に合っただけ幸運でそれに間に合っていなかったら買えなかったらしいのです。納得がいきませんね。
毛の生えた初心者さん、やっぱりもっと早くこの車の存在を知って発注しておけばよかったですね。輸入車ばかりチェックして、国産車はほとんど無視していたものですから・・・。
ponpopoさん、僕はその「3次枠」とやらに滑り込んだようです。
とにかくもう一度ディーラーに経過を確認しようと思います。それによって納車時期が早まることもないでしょうし、「しつこい奴だな」と嫌われるだけでしょうが、このままでは腹の虫が治まりませんからね。みなさん、情報ありがとうございました。
書込番号:10507945
0点

全量輸入の海外メーカーならともかく、Rユーロ以外は輸入してないホンダがわざわざ受注生産して持ってくるなんて割に合わないことするとは思えないので、少なくとも国内には2010台入ってるとは思いますけど。
私が話してるディーラーだと、既に割り当てられてる車のシリアル番号まで把握していて、後は持ってくるだけ(契約もして無いのに)って状況らしいですが、これから輸入後の整備とか始めるようだと年明け納期になったりするのかな…
書込番号:10508280
0点

先ほどディーラーにもう一度電話し、さらに「お客様サービスセンター」にも電話しました。
その結果得られた情報を総合すると、やはり僕の契約したディーラーが販売権をいったんキャンセルしていたことが大きかったようです。僕が最初に話をしに行った段階(11月10日)で初回分はもちろん、第2期分も締め切られた後で、販売権をキャンセルしたうちのディーラーとしては11月19日に始まる第3期にかけるほかなかったようです。午前9時から始まる発注にすぐに注文を入れたので何とか間に合ったそうですが、もし販売権を回復出来なかったら僕にどうやって謝ろうか?と思っていたらしいです。こわい商売の仕方、してますよね。ieppinさんやBOW-さんのディーラーは販売権をキャンセルしていなかったので車が確保出来たと思われます。ちなみに限定販売の2010台は最初から日本に来ているわけではなくて、初回分・第2期分・第3期分と分けて輸入されているそうで、従って僕の車はまだ海の向こうどころか出来上がってもいないかもしれません。まあ今しばらくは今の車を楽しんで、PNDやスタッドレスタイヤの出物でも探しながら待つことにします。
その間、先に納車された皆さんのレポートを楽しみにしていますので、よろしくお願いします。
書込番号:10508866
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第何期だろうと、車は既に日本にあるけれど
普段輸入した車を売る体性になってるわけじゃないから、2010台を国内で売れるように整備する人が少ないから時間かかるとかその程度の理由なんじゃないの。
書込番号:10519760
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