このページのスレッド一覧（全10807スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 値引き額について |
0 | 2 | 2009年7月20日 23:21 |
フリードの購入検討！値引きについて教えてください |
11 | 16 | 2009年7月26日 23:28 |
| 社外品ナビについて・・・ |
1 | 3 | 2009年7月20日 22:00 |
| 発進時の異音について |
7 | 7 | 2009年7月25日 22:11 |
| エンジンと足回りについて |
0 | 1 | 2009年7月19日 16:12 |
| フィットってぶつけやすいとかあります？ |
18 | 10 | 2009年7月18日 10:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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現在スパーダＳＺの購入を検討してます。 ディーラーへ伺った所、フルモデルチェンジを控えておりかなりの値引きが可能との事でした。地方の南の島国在住なのですが、いくらの値引きが可能なのでしょうか？
0点
流石に地方の南の島国の値引き額は把握出来ておりませんが、都市部なら車両本体値引き37〜38万円を引き出す事も可能です。
書込番号：9883237
0点
初めて書き込みいたします。フリード購入検討しております。価格について相場が無知なのでわからないのですが私の当初の予定が込みこみで２００万でした。ナビは検討中なので今回はホンダではつけずに他のショップで購入を予定しております。なので、オーディオ製品は付けていません。Gエアロジャストセレクション８人乗りです。下取りの車はライフで１０年半乗った車で１２万キロ走っています。事故等してエアロが外れそうにボロボロです。見積もりですが簡単に・・・値引きとして本体価格からこれだけ引くといった数字は具体的にはなく全体で込みこみで２０８００００万という数字でした。車体価格２０５１５００円＋経費、下取り＋付属（フロアマット、ドアバイザー、ライセンスフレーム２つ、ETCセットアップと取り付けのみ、後ろのスピーカーと取り付け工賃、ガソリン満タン、希望ナンバー）です。車庫証明は自分でしたかったのですがこれはホンダの方でどうしてもさせてくださいとのことでした。営業の方が精いっぱいの値引きというのですが本当のところどうなんでしょう？住んでいる地域によって値引き率も違うのでしょうが？こんなものでしょうか？交渉などあまり得意ではありませんが相場がわかればある程度納得できる買い物ができると思うので皆さんお教えいただけますでしょうか？
0点
値引き額は分らないのでしょうか？
値引き額が分らないと値引き交渉も出来ないと思います。
交渉方法としては先ず車両本体値引きを引き出し、その後に付属品値引きを
引き出すのが良いでしょう。
又、大きな値引きを引き出したいのなら競合は行いましょう。
経営の異なるホンダディーラーへ行き同士競合させましょう。
それと車庫証明はサービスならやってもらっても良いでしょう。
しかし、1万円とかの費用が掛るのならご自身でやると強く主張して下さい。
書込番号：9880970
1点
以下のサイトにある値引き交渉レポートには、該当グレードによる報告も幾つかありますし、且つスレ主さん同様、オプション購入額が少ない方もいらっしゃいますので参考にしてみて下さい。
http://freed-h.com/
因みにフリードの当月値引き目標額（車両本体のみ）は15万円となっております。
値引きについては仰るとおり地域やグレードによって異なりますが、該当グレードであれば15万円を車両本体の目標値引き額に設定して宜しいでしょう。
またDOP（ディーラーオプション）価格の2〜3割はディーラーへのマージンが含まれますから値引きが可能であり、通常DOP総額の2割を目標値引き額とします。
よって以上の点から15万＋DOP総額の2割が目標値引き総額となります。
現在は手元に見積書がないのかもしれませんが、契約前には必ず見積についての説明があります。
その時点で上記の目標値引き総額を基準にどうするか検討してみて下さい。
仮に値引きの上乗せを狙うなら、サイト内にある値引き交渉術の項を参考にして交渉を再度進めてみましょう。
因みに一番効率が良く、効果的なのは系列の異なるホンダ店同士の競合です。
そちらについてもサイト内、値引き交渉術の中で解りやすく説明されておりますので参考にしてみて下さい。
書込番号：9881107
1点
早くもご回答くださりありがとうございました。この連休車が売れていないようで営業の方はぼやいていました。うちまで押し掛けてきてちょっと迷惑でした。見積もりは、他のホンダと競い合いの関係で提示された２０８００００万円の金額の見積もりは渡せないといわれました。なので全体の値引き金額しかわかりません。古い車なのでないに等しい下取り、本体値引き、オプションで１９万ぐらいの値引きと聞いています。その金額はどうなんでしょうか？次にホンダへ行くときに値引きの内訳を聞いてみます。私の予算２００万では初めから絶対無理といった感じだったのですがもう少し粘ったら希望金額に近い金額で買えそうな気がいたします。ありがとうございました（*^_^*）
書込番号：9881231
0点
家まで押し掛けて来るのに、見積書を頂けないばかりか見せてもくれないのでしょうか。
もしそうだとしたら解せないですね。
多分先方は早期の契約を迫ってくるでしょうが、そこは良く確認し、慎重に数字を見極めて下さい。
書込番号：9881350
1点
ディーラーオプションの値引き率は一律ではないと思いますよ。
例えばナビなんて型落ちOEMの商品なんて半額がいいところですしね。
売れてないんですね、車体価格より乗り出しが安いなんて
私だったらすぐ買ってしまいそうな、値引き交渉も面倒なのでまあいいかと。
ある程度知識があるならナビでもオーディオでも安いところで調達して
ディーラーオプションは極力減らしたほうが安上がりなんでしょうけどね。
購入時はナビ持込で取り付けくらいのサービスはしてくれてたかな、自分の場合。
書込番号：9881352
1点
見積書を渡せないのは他店舗に見られたくないからでしょ、たぶんね。
雑誌やネットの限界値引き金額っていい線付いていて、
というかわかってるのだと思うけど、ディーラー仕入れ値付近ですね。
ここまでは簡単に出してくるのでそこで契約することが多いですが
それ以上の時は向こうから電話来ますね、今月ならチョメチョメと。
書込番号：9881409
1点
他店に見積もりを見せたくない＆その店がその金額を提示していると言わないでくださいと言われました。正直、それは営業トークだと思いますので本気に受け止めてもいませんが・・・昨日は営業マンが夕方２回もうちへ訪問して今日契約してほしいと迫ってきました。車が売れないのでせっぱつまってるようです。こちらに買う意思があるのがわかっているからだとも思うのですが・・・営業マンが１０月までの新車購入費？約１０万の（何だったでしょう？）が今スグ契約しても車の納期が１０月ごろだから早く買った方がいいですよ。国の予算は決まった金額なので早い者勝ち！と、私的には車が売れない時代１０月でも予算が達成されると思っていないのでそう迫られてのどうなの？と・・・しかし、その補助金？は大きいですよね？絶対欲しいです、ナビを買うたしにしたいので。何店舗も回ったりするのは大変なので市内にホンダ３店舗あります。来週主人を連れて頑張りたいと思います（*^_^*）
書込番号：9881516
0点
是非来週の結果報告をお待ちしております。
通常ある店舗で顧客登録されると他店舗では許可なく見積もりだせなくなります。
『お宅のお客さん来ましたよ、見積もりどうします？』みたいな感じで。
売れていないようですから仁義なき値引きに陥るかどうかはわかりませんが。
普通でしたら期？月？が変わればリベート分まで吐き出して売る気もありませんし、
8月はあまり無理な目標は立てていないと思うので値引きも渋ると思います。
書込番号：9881609
1点
値引きの競合は、購入総額だけ分かれば口頭だけでも普通に出来ますからあまり隠しても意味がないと思いますし、逆に他店の見積書を露骨に出すとかえって嫌悪感を示されたりします。それに顧客には不信感を持たれかねません。
しかしそれがそのディーラー担当者のやり方なのでしょうね。
それから見積りですが、ホンダ店同士でも、異系列の店舗であれば別会社ですから、問題なく出してくれます。
既に確認済みかと思いますが、系列の異なるホンダ店は以下のサイトからホンダのHPを介して調べることが出来ます。
http://freed-h.com/nebiki.html
書込番号：9881739
1点
10万円の補助金は営業マンの話の通り予算が無くなれば終了です。
この補助金の話は情報が錯綜していて、何時までの納車なら貰えるのか
私もはっきり分りません。
補助金以上の値引きを引き出す事は不可能に近いと思いますので10月に
補助金が無くなるという話が事実なら早めの契約が良いのではと思います。
＞営業マンが夕方２回もうちへ訪問して今日契約してほしいと迫ってきました。
＞車が売れないのでせっぱつまってるようです。
ノルマ達成の為、営業マンに焦りが感じられますね。
経営の異なるディーラーで見積もりを取った後に、この営業マンに○○○万円に
してくれたら契約しますと要求すれば通るかも知れませんね。
書込番号：9881888
1点
他の方がおっしゃられているように、おそらく店側としては売りたくて仕方が無いんだと思います。逆に、こっちもあるていど安くならないと買わないよくらいの態度で行った方が好結果になるような気がしますね。家まで来るのはもしかすると「ノルマまであと少し」をなんとかしたいってケースかも知れないですね。
書込番号：9885416
1点
ホンダで家まで来てくれることあるのですね。
ホンダ５店舗回りましたが、ひとつも来ませんでした。
比べて、トヨタは、行ってもない店から２店、よく家まで売り込みに来ています。
商談したトヨタの店も見積書わざわざ持ってきてくれましたし。
予算が２００なら、それを伝えて、
本当に無理そうなら、数万のオプションを抜いて、
２００にしてもらえたら購入すると、迫ってはどうでしょうか。
書込番号：9885567
1点
中間報告です！市内３店舗のホンダがあります。ホンダA店では上記載通り２０８万にオプション数万円で営業マン自宅訪問２回あり、来週訪問にて交渉進めると。B店では予算の込みこみ２００万でオプションが特別なし、（etcセットアップ、取り付けに関してはしてもらいます）営業マン自宅訪問１回あり。但しその金額を煮詰めるには来週日曜日の交渉にて進めてくれるとのことです。C店は未訪問、です。予算２００万で収めることが初めの希望でしたので今のところB店がいい感じです（*^_^*）
書込番号：9887338
0点
ピョンピョンうさちゃんさん
確かにいい感じですね。
各ディーラー担当者も積極的にアプローチしてきているようですし、月末に差し掛かってきましたのでタイミング的にも良い流れだと思います。
あとはどのディーラー担当者に対しても、納得行く金額が提示されるまでどっち付かずの姿勢を貫くことが大切です。
それにここまで来れば“コミコミ200万”という言葉をちらつかせるのも効果的でしょう。
ではまたの報告を楽しみにしております。
頑張って下さい。
書込番号：9887493
1点
フリード契約いたしました。皆様、いろいろとアドバイスくださいましてありがとうございました。ホンダA店での購入にいたしました。市内ホンダ店３か所ありますがA店とB店での交渉しかしませんでした。駆け引きも得意ではありませんのでよい値引きだったかは本当のところわかりませんが私なりにはある程度納得のいく金額で購入できました。皆さんがお知りになりたい値引き内訳ですが契約はしたもののちゃんとした見積もりを貰えませんでしたので本体価格からいくら値引きがあったかがわかりませんがGエアロJUSTセレクション白８人乗りで付属（マット、ドアバイザー、ライセンスフレーム２個、ETC付け替え、スピーカー、ガソリン満タン、希望ナンバー）下取りの車はほぼ廃車同然だと思いますので初め１万円の下取り価格でした。いくらなんでもその金額は・・・？と思いましたのでそのあたりで調整されているのでしょうか？納車は１０月中旬が予定です。それまで、ナビのことをゆっくりと検討したいと思います。ありがとうございました
書込番号：9910255
0点
ご希望通りの契約内容でしたらおめでとうございます。
ここ一年引越しの関係でなじみのディーラーとはパッタリですから
最新の事情には精通していませんが
先週の段階で仕入れ値割ってしまっていると思いますのでそんなものだと思います。
今でもこのクラスの車でそう利幅があるとは思えませんので
私的には足元見て赤字で売らせるのもお付き合いを考えるときが引けます。
購入総額で明細がわかるような珍しい方もいましたが
車体値引きはMAXで下取りとディーラーオプションで何とかするものと思います。
しかし契約時に見積もりがないとは珍しいですね？
私は明細が書かれた契約書にしかサインをしたことがありません。
書込番号：9912603
0点
現在、FREEDの購入を計画しています。
Gエアロジャストセレクション（7人乗、ホワイトパール）です。
最初はMOPをつける予定でしたが、社外ナビを調べていたら楽ナビのHRZ099がとても気に入ったので、ナビ無しで見積もりを取ってもらうことに。ちなみに家の近くでこのナビは20万円を切ったぐらいの値で売っていました（工賃別です）
ところがディーラーさんに話を伺うと、取り寄せてうちで付けますよ、お安くしますよ、と言ってくださり、リアカメラ等も含めて見積もりをお願いしました。
みるみるうちに総額が膨らみ（苦笑）合計金額が271万円、うちオプション総額45万円（うちナビ、リアカメラ分が33万円）という見積もりでした。
その後、何度も根気よく通って値引き交渉をしたところ、本体から20万円引き、オプションからも値引いて240万円でどうでしょうと言われました。
ディーラーさんもとてもいい方で、決めようかと思っていたのですが、この価格はどうかと気になり、下記のフリード購入レポートを参考にしていたら、オプションから20％前後は割引してもらえると記載されていました。
社外品ナビの場合はこの20％に該当しないんでしょうか。もし家の近くでナビを買ったほうがお得なのか気になります。
この値段交渉、割安でしょうか。教えてください。よろしくお願いします。
http://freed-h.com/
0点
本体値引き20万円、DOP値引き11万円の値引き合計31万円ですよね？
それならオプション45万円から2割引き以上を引き出しているから
良い値引き額ではと思いますが・・・。
書込番号：9879653
0点
９月末の納車待ち者です。ナビの機種は違いますが私の場合も同様の金額見積もりとなりました。で、結局ナビ無しの見積もりにネットで安いところから購入した価格の合計の方がずっと安くなりましたのでナビ無し持ち込み取り付け費用３万円で契約しました。ちなみにオートバックスで４０万程度(リアカメラ・リアモニタ取り付け含む)であったものが価格 .comで調べて取り付け部品込みネット購入費２４．５万プラス３万となったのでだまってフロントカメラも持って行ってみるつもりです。以上、参考まで。
書込番号：9882223
0点
スーパーアルテッツァさんヤスクン君ですさん、ありがとうございます。
そうなんですよね、スーパーアルテッツァさんのいうように営業の方もがんばって値引きしてくださっている感じがします。
きっとヤスクン君ですさんみたいにネット通販で購入して、取り付けて、というのがお買い得なんでしょうが、インターネットで買い物慣れしていないのでなんとなく恐いし私にはちょっと無理です。
できたらディーラーさんにお願いするかオートバックスで買うか迷っています。
車検の関係で１１月までには購入したいと思っています。パッソセッテと迷っているんだけど減税の対象外だし、フリードのディーラーさんのほうが感じがいいんですよね。
もうちょっとだけ最後の値引き交渉してみて、購入を決めたいと思います。予算を大幅に超えているだけにもうちょっとお値引きがあるとうれしいです。もうむりですかね？
下取りの交渉しだいではもう少しなんとかなるのかな・・・。
書込番号：9883495
1点
Ｇ納車１ヶ月近く経った者ですが、インサイトオーナーの先輩の皆さんに是非教えていただきたい事があります。
以前「スタートストップ時の異音」というスレがありましたが、その方と同じなのかどうかよくわからないのですが、自分の場合、発進の時だけブレーキペダルから足を離す際に、トランクルーム付近かそれとも足元の車体の下あたりなのかそのあたりから、何と表現してよいのか、グギッとでもいうような何ともきしむような音がする時があります。
毎回ではないのですがかなり気になっており、自分のブレーキの離し方が悪いのか（パッと離しても、慎重にゆっくり離しても鳴っていたような気がします）、このような症状が先輩の皆さんのうちのどなたかで経験された方がいらっしゃらないでしょうか。もうじき１ヶ月点検なんですが、そのときに言うべきことなのか、それとも自分の操作が悪いのか、最初だけでそのうちなくなるものなのか。
他に、低水温表示灯がよく点き、しばらく走ってると消えるのですが、営業マンに聞いたら「他の車もそうですから大丈夫ですよ」との返事でしたが、こんなに点くものなのでしょうか？前の車は昔の車だったので針が上がっていくものだったので同じ事なのでしょうか。この水温の件に限らず、車というものはやはり少しはアイドリングしてすぐに発進しないほうが機械にとってよいものなのでしょうか？人生初の新車なものですから・・・。どなたかすみませんが回答お願いできないでしょうか。何卒よろしくお願い致します。
0点
私は納車したてなので、まだ具体的にお答えできないのですが（すいません）、
私も異音？と言うかブレーキの感触に慣れていないためか、不快な感触があったように
思います。ただ、まだ乗りはじめたばかりなので、気になる･･･と言うほどではないの
ですが。
でもハッキリ言えることは、エコな操作を心がけよう〜などと言っても、色んな
ドライバーさんが運転するわけで、、ＧＧごまちゃんさんがよほど乱暴でおかしな
運転をされているならいざ知らず、異音を気にして慎重な操作を心がけているにも
関わらず、そういった症状が出ているなら、もうドライバーの運転のクセ云々じゃ
ないような気がしますので、ディーラーで実際に運転してもらうなりして、
しっかり見てもらいましょう。ちょうど一ヶ月点検だし、イイ機会だと思います＾＾
私も同じようにずっと気になりだしたら見てもらいます。
クルマはやはり暖気するに越したことはないと思います、ただディーラーには最近の
クルマには暖気など必要ないですよと言われましたが。(スポーツカー等は分かりませんが）
低水温表示灯が点くのはアナログメーターで言うところの針が一番下の所と同じ
だと思います。インサイトに限らず他のクルマでも走り出す最初はいつも点いてます。
ただ、説明書を見ても低水温表示灯が点灯してる範囲の水温度までは書いてない様なので、
これもどうしても気になるなら何℃まで点灯しているのか等、ディーラーでご相談されるの
が一番だと思います＾＾
中古だとか並行輸入車を買ったのに、ディーラーに相談、、、とかだと聞き辛い事も
あるかもしれませんが、せっかく新車で購入したのですから、気になるところはドンドン、
ディーラーに持ち込みましょう＾＾
書込番号：9879125
2点
ブレーキを離した瞬間にクラッチが繋がるようになっているのですが、その音では
無いでしょうか？クラッチがなじんで来たら音も小さくなると思いますよ。
私の場合、北の地で真冬でもウィンドウが凍って見えなく成っていない限り、
すぐに発進しています。
住宅街でゆっくり走れるので、20Km/Hぐらいの速度でトロトロと500mぐらい走り
ます。その後、後続車が無かったら40Km/Hで2Kmぐらい走って、高規格道に乗って
います。
暖気でエンジンだけ温めてもダメでギアなどの駆動系も暖めないといけないようです。
ATもそうですが、CVTも温まらないと一番高い変速まで入らないので……。
書込番号：9880015
2点
ＴＥＡＭ０４１２さま、ＺＥＮＰＡＫＵさま、ご丁寧にお答えいただきまして、誠にありがとうございます。
クラッチがなじんで来たら音も小さくなるのではということでしたら安心です！。もうかなりホッとしました。本当にありがとうございます。
低水温表示灯はアナログメーターの針が一番下の所と同じなんですね、大変失礼しました。これについても安心しました。自分も寒さ厳しい北の地ですので、教えていただいたような形で、少しづつ駆動系を暖めながら走って行きたいと思います。ありがとうございます。
実を言いますと、ボンネットの閉め方がわからず、その時営業マンにこんな事聞くのはちょっと恥ずかしいなと思いつつもその時は何とか閉まったのですが、その後、何人かにエンジン見せてと言われ見せたんですが、皆押して閉めていたんですが、しばらくしてボンネットの蓋の先端のちょうど手で押す当たりがそれほどひどくはないのですが、折れ目がついてるのを発見した時はショックでした。何せ人生最初で最後かもしれない新車なものですから（笑）。３０センチくらいの高さから手を離すと説明書に書いてあったのを読んでいれば・・・あの時営業マンに電話していれば・・・と後悔しました。これからは気になった事はドンドン聞くようにしたいと思います。お二人とも本当にありがとうございました。
書込番号：9883490
0点
同じ症状かどうか解りませんが、走り出し最初のときにフロントブレーキから異音が
ありました。ディーラーに確認するとブレーキパッドの材質からディスクに引っ付いて
引きずる症状がある見たいです。対策品（だと思う）が出たとの事なんで
今度交換してもらいます。
参考まで。
書込番号：9888535
2点
発進時の異音とのことですが、特に登りの坂道で一旦停車し、そのときアイドルストップになった後、アクセルに踏み変えたときになりませんか？
おそらく、この場合ブレーキを踏んでアイドルストップになるとその後発進時、アクセルに踏みかえてエンジンがかかるまでに車が下がらないよう、弱くブレーキがかかって（ブレーキアシスト）いるようで、アクセルを踏んだ瞬間、ブレーキがリリースが少し遅れて一瞬異音がするのだと思います。（ちなみに平坦路でもアシストが利いてるようです）
私のインサイトも発進時だけ「ギギッ」という小さい音がしていたので気になりましたが、アクセルを踏み変える間ブレーキが利いているのに気づきました。（走行中は完全にブレーキがリリースされているので、音はしないはず。。）
大きい音だと該当しないかも知れませんがおそらくブレーキアシストのリリース時間が長めに設定されている？のが原因ではないかと思います。
そうであれば問題ないと思います。。
暖気に関してですが、水温計が上がるまでアイドリングしている必要はないと思います。エンジン以外の各部（ＣＶＴとか。。）もある程度の温度が必要で精度が出るのだと思いますので、ランプが消えるまではゆっくり（アクセルをチョイ踏みすぐらい？？）で発進して慣らす方がかえって良いかと思います。
ちなみにインサイトの水温計表示は社外の補助メータで確認すると、55℃ぐらいで消えるようです。
通常、80〜90℃程度を維持して走っている様ですので水温が冷めるほど長い時間停めていない（３時間ほど？）か走行中では表示が点くことはないと思いますので、もしそうであれば念のため確認してもらった方が良いかと思います。
書込番号：9889532
1点
しょりっぽさん、siriusu７さん、ご丁寧に詳しい情報本当にありがとうございます。
自分の走ってるところはほとんど平坦なところが多いのですが、特に走り出しの頃が引っかかるような音がしているような気がします。そうなんですか、アクセルを踏み変える間ブレーキが利いているものなんですね。ブレーキパッドの材質からディスクに引っ付いて引きずる症状があるんですか！とにかく来週点検の時、疑問をぶつけてみます。
本当にインサイト乗りの先輩の皆さん、感謝です！ありがとうございました。
書込番号：9903150
0点
※前回対策品と書きましたがまだ出てないみたいです。すいません。
本日パッドを新品に交換してもらいました。ギギッ音は収まってますが
対策品ではないので再発は免れないでしょうね。
ディーラーには対策品が出て来たら連絡してと伝えています。
書込番号：9907139
0点
現在、トヨタのプレミオの1.8を13年ほど使用中です。フリードを検討中です。諸々の事情で試乗やディーラー廻りが出来ませんので宜しくお願いします。
少なくとも10年以上は、乗るつもりですのでエンジンや足回りの耐久性とかを重視しています。20年くらい前にホンダのプレリュードに乗っていましたが、10万キロ(6年くらいで）ほど走行距離が達したころ足回りはガタガタ、ハンドルはフラフラ、エンジンも不調でした。今のプレミオは、オヤジ車ですが、ショックはへたってきていますが、エンジンも気になるような不調もありませんし、ガタつきも13万キロ使用したなりの傷み具合と思います。プレリュードがトラウマになり不安が拭えません。前期型のフリードや長距離使用したオーナーの皆さん感想を聞かせていただけませんか。
0点
＞10万キロ(6年くらいで）ほど走行距離が達したころ足回りはガタガタ、ハンドルはフラフラ、エンジンも不調でした。
それが常識でしょ。
プレリュードはスペシャリティカーなんです、運転を楽しむ種類の車です。
馬車馬ではないのです、コンデションを維持するにはそれなりの手入れが必要です。
欧州の高級セダンなんて５年経ったら交換部品だらけです。
トヨタ車は馬車馬なんですよ、必要以上の性能は求めない代わりに耐久性だけを目的とした、万人向けの馬車馬カーなんです。
見えるところだけそれなりに華やかですが、裏に回れば前世紀の遺物の集合体です。
しかし、悲しきかな。
日産もホンダも性能重視から見てくれ＆コスト重視にかわりつつあるそうです。
もし機会があれば、同じ１０年以上の年式やグレードが似通ったコンデションが同等なＶ型エンジン音を聞いてみてください。
ホンダエンジンは良く回って音もすがすがしいですが、トヨタ車の方はというと２グレード下位のエンジンような顕かに異なるエキゾーストを奏でます。
書込番号：9877080
0点
納車まであと２週間となりました。はびんごです。
最近、駐車場に停めてある他の人のフィットをしげしげと見つめる日々が続いています。それで気づいたのが、結構ボンネットがペコッと押しつぶされているように曲がっていたり、前のバンパーに傷がついている車が多い。それと側面に擦り傷がついている車も多いです。
もちろん、コンパクトカーという事で、初心者が乗ることが多いせいもあるでしょうが、やはり前方の距離感がつかみにくいとか、思ったより内輪差が大きいとか、そういう傾向があるのでしょうか？試乗した感じでは、以前乗っていたセダンに比べて、ボンネットが見えないので前の車との間隔がつかみにくいなという気はしました。
できるだけ傷つけずに乗りたいので、これから乗るフィット初心者が気をつけた方が良いことがあれば、教えていただけるとうれしいです。
2点
こんにちは habingo 様
うちのは，８年間，１１万キロくらい走行する間に，３回ぶつけられました。 自分でぶつけたことはありません。
ところで，ご心配の件は，たぶんこれから自分の車になるということで目にとまること，絶対的な数が多いので傷のついている車の数も多いこと，によるものではないかと思います。
前の車にどれだけ近づけるか については，フィットとしての限界に挑戦さえしなければ問題はありません。
どういうことかというと，これだけ近づけたんだからもうぶつかるだろうと思って車から降りると，実際はまだ十分余裕があるということがほとんど ということです。 それなら，と 次からさらに近づけることに挑戦するならいつかはぶつけることもあると思いますが，実際には他の車よりかなりボンネットが小さいですので，さらに寄せる必要性はありません。 そのことを理解して，限界まで挑戦しようという気持ちを捨てさえすればよいと思います。 おしりの方も短いですし，狭い道でもすれ違いやすいですよ。
書込番号：9862338
5点
早速のご回答ありがとうございます。
半日試乗では、車体の大きさまで感覚的につかめなかったので、大変参考になります。しかし、３回もぶつけられるとは、ご災難でしたね；；
確かに、これから自分が乗る車で、しかも同じ駐車場に何台もあるから、見てる数が多いというのはありそうです。しかも、しげしげと見るので遠目では気がつかないような傷も見えているのかもしれません。
車体の大きさとしては、普通の５ナンバーセダンを乗っていた今までの感覚で、それほど問題はなさそうで、安心しました。あとは、ぶつけられないようにするには、、、お守りですかね。
書込番号：9862500
1点
かなりの駄レスです・・・
フィット乗りではありませんが、ほぼ１年３６５日、多かれ少なかれ運転します。
（最近は年間でだいたい15000キロ程度でしょうか）
また１年で２５０日（往復で５００回）ぐらい、廃車屋さんの前を通ります。
ここ１年ぐらいをいま思い起こしてみていますが、フィットが事故を起こしている場面や
フィットがぐじゃぐじゃになって廃車工場に置いてある場面を見た記憶がありません。
あと、梶原さんに便乗ですが、ここ８年以内だと、私にももらい事故歴が３回あります。
アルテッツァ、軽自動車（車種忘れました）、ワーゲンゴルフの３車種。すべて、後からのオカマです。
少なくとも、私の小さな生活範囲の中では、フィットが事故を起こす率は低いようです（笑）
＞結構ボンネットがペコッと押しつぶされているように曲がっていたり、
前のバンパーに傷がついている車が多い
↑これなんですが、最近、私も多い気がします。
フィットに限らず、多少？の傷は直さないで乗る方が多くなってるように感じます。
車は消耗品という傾向が強くなって来ているんでしょうかね。
神様同士が喧嘩するから良くないなんていう話も聞きますが、
お守り１０個ぐらい持ってたら、大丈夫なんじゃないですかね(^^;
以前は日本中の神社仏閣のシールをたくさんリアに貼った車を時々見ましたが、
最近は全然見なくなりましたね(^^; （以前っていつの話だよ！って言われそうですが）
菊紋のステッカーも効果あると以前は言われてました（みんな車間取りますから）が、
最近はどこでも売ってますしね。
私が今ままでで一番効果あると思ったのは、リアにダンボールで
「追突注意！保険無加入」と貼り紙してあった車です(^^;
最初から最後まで、駄レスで終わってしまった。ごめんなさい＞＜
書込番号：9862865
2点
いえいえ駄レスなんてとんでもありません＾＾；
確かに、フィットなどの小型車は、たくさん走っている割には事故を起こしているところをあまり見ませんね。軽自動車は、それなりにカーブ曲がり損ねて電柱と仲良しになってたりしますが、、。幅寄せしてきたり、後ろからあおってくる事もなく、おとなしく走っている。高速で、軽にぶっちぎられた事はあっても、フィットに追い越された事はないです。ただ、絆創膏貼って上げたくなるような小傷が、そこここにw
総じて、乗っている人のマナーは良いように思います。ただ、コンパクトカーとはいえ、結構大きいので、車庫がせまかったり、せまいところも無理して通り抜けようとしてしまうとか、あるんですかね。あとは、安いからちょっとくらいの傷は気にしない、修理しないってのもあるかもしれませんね。
書込番号：9863025
0点
はじめまして。Habingoさん。
私もつい先日（７月１１日）、FITが納車されました。
私は、納車の際、ディーラーの方に以下のように説明を受けました。
新型フィットのボンネットは、歩行者保護のため比較的へこみやすくなっているので、ワッシャー液を補充するなどの都合で、ボンネットを開け、用事が済んでボンネットを閉める際には、直接ボンネッを上から強く押すとへこんでしまうので、閉める時は、乱暴なようだが、ボンネットをやや上から手を離して閉めるように言われました。
新型フィットのボンネットは、歩行者保護のため比較的へこみやすくなっているようですよ。
私は、ここ数日FITを運転していますが、取り回し等で、今のところ特に気になった点はありません。個人差もあるでしょうが、比較的運転しやすい車だと感じています。私のFITは1.3Lですが、小回りも十分ききますよ。まあ、しいて難点を挙げるとすればパワステが軽すぎることでしょうか…。
個人的には、良い車を購入したと満足しています。
書込番号：9863400
2点
ひえ〜 それじゃあ、つい気を許してボンネットに腰をかけちゃったりしたら、下手をするとへっこみますね＾＾；子供に良く言い聞かせとかないと。よい事を教えてもらいました。
ステアリングの軽さは、僕も試乗したときに感じました。高速道路走るときに、少し軽すぎてこわいという話は聞いた事があります。まあ、大昔のパワー（筋肉）ステアリング／ウィンドウの時代に比べると、天国ですけどね（笑）。
書込番号：9863468
0点
私は、ＦＩＴとＨＯＮＤＡのＴＹＰＥ−Ｒのやや過激な車を日々交換して乗ってます。ＦＩＴはオートマ（ＣＶＴ）でブレーキの効きがあまりにも違い＝スピード感の違いもあり、予定より止まりにくくてちょっぴりヒヤッとしたこともあります。なぜか交差点右折時に危ないシーンに逢うのはＦＩＴの方です。ＦＩＴは左足ブレーキで、過激な車より０．２〜０．３秒早くブレーキ踏み始めれるんですが、それでも停止距離ミスがやや多いです。運転への集中度も影響しているような気もします。ＦＩＴを買い足す時、他車の１．５クラスの車を試乗＆代車＋レンタカーで1年以上リサーチして、デミオと接線の末、安全性･操作感も考えて買いました。
コンパクトな分、車庫入れ等で困ることは減りました。どちらの車にも「バックセンサー」をつけており、何度か救われています。￥３万のディラーオプションで、￥６万の修理代を数回助けたことになります。金があればお試しあれ。
若い時オカマを何度も掘られたこともあったので、前とは１．５〜２秒は車間を開け、止まる時も接近する車を見ながらブレーキ踏むようにしてます。
さらに、サーキットの帰りにレーサーを尾行すると、右左折の合図が早くジェントルで参考になりました。遅くて無意識に右による車は突然右折することが多く邪魔なので、車間を開けるか、早めにぶち抜くことにしています。これで６０万ｋｍ無事故・無検挙です？（笑）
書込番号：9864804
2点
フィットのエンジンブレーキには独特のクセがあるというのは聞きます。そのあたりが、微妙なズレを生むのかもしれませんね。僕は１台しか車を持てないので、そのあたりは慣れていこうと思っています。
やっぱり運転のうまいひとは、安全マージンを充分取って走ってますよね。６０万ｋｍというと、地球を２５周ですか？
嫁さんのおやじさんが、プロの運転手だったんですが、僕の車に乗って、街中をゆっくり走りながら、「あ、タイヤすべってるね」って指摘されたときには、すごいと思いました。確かにスリップサインが出始めていたところで、早速交換しました。
僕は、まだまだ未熟ですので、車間と目視確認には気をつけて運転しようと思います。安全運転が一番お財布に優しいですからね＾＾
書込番号：9865067
1点
納車楽しみですね！
仕事柄、５万キロ／年をここ１０数年、走っています。
カローラバン・ＡＤバン・サニー・パルサー・ウィングロード・・・昨年７月よりＦＩＴハイウェイエディションに。
何故か？仕事の乗車では始めておかま掘られました（２月）・・と思ったら５月に飛び石で窓に傷が・・・交換しましたが。
ＦＩＴに変えてアクシデントが続きましたが、個人的な見解としては車の問題よりも運の問題かな〜と思います。
ディーラーでも飛び石は多い人は年３回くらい持ち込む人もいるみたいですので、これは運そのものかと（大型車の真後ろとか車間の問題ではないと思います）。
あとボンネットも確かにやわらかいですね・・・コスト削減かと思っていましたが、やわらかい＝軽い＝燃費向上なんですかね。
ＣＶＴのクセには絶対慣れないと思っていましたが、普通に慣れましたし、エンブレが効かないのもご愛嬌かと・・・でも、結論としては満足度１００％です。
良い納車になること、お祈りいたします！
書込番号：9869770
2点
新車は初めてなので、今からちょっと緊張ぎみです。でも、心配しすぎても仕方ないですよね。自分にできるのは、無理のない範囲で、大事に乗ることですもんね。狼と香辛料というアニメで、顔のやけども自分だけの個性と思うまでよというくだりがあったように、人生の相棒と、いろいろありながらも長く付き合っていけたら良いなと思っています。
書込番号：9871177
1点
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