ホンダすべて クチコミ掲示板

ウルトラグラスコーティングＮＥＯの効果って？

[yasu&10]

ＳＰＡＤＡが納車になって約１ヶ月経ちました。
車自体は、乗り心地も良く最高なんですが、コーティングのことでちょっと質問です。

ＯＰでウルトラグラスコーティングＮＥＯをしてもらいました。
『日々の洗車は水洗いでＯＫです』となっているので
毎回、洗車場で水洗い（６分）のみで洗車しています。

洗車後、ある程度の汚れは落ちてますが
うっすらホコリというか、薄い土ぼこりの汚れが残ってしまいます。
今日は、土ぼこりが水しぶきのような模様で残っていました・・・。
けっきょく毎回手洗い洗車をしています・・・。

ウルトラグラスコーティングＮＥＯの効果って、こんなものなのでしょうか？
それとも、洗車方法に何か手違いでもあるんでしょうか？

ちなみに、ウルトラグラスコーティングＮＥＯの保証書もありますので
ウルトラグラスコーティングＮＥＯがコーティングされてるのは確実です。

書込番号：10978104

[啓示 蛮]

車の拭き上げはやってますか？

書込番号：10978411

[ひでなつ]

はじめまして。

水洗い＝水を使って手洗いということですよ。

高圧洗浄の水をかけるだけでいいという事ではないですよ。

書込番号：10978493

[neh]

水洗いだけできれいになるって、どんなコーティングでも水をかけるだけでは汚れは落ちませんよ＾＾；。
十分な水をかけながら柔らかいクロスかスポンジでキズを付けない様に丁寧になで洗いしましょう。
そうすればきれいになります。

水洗いだけできれいになるというのはそういうことです。

書込番号：10978509

[せいころ]

ひでなつさんの言うとおり。
手洗いの水洗いの事です。
手洗いの水洗いなら、ホコリや土ぼこりも落ちますが、ボディに付いた油性の汚れはシャンプーを使わないと落ちません。
もちろん均一に塗られたコーティングの上なので落ちやすいですが。
今回は油性の汚れや樹液等にホコリ等が混じって水しぶきの様に残ったのだと思います。
曇りの日に十分に水を掛け、表面の汚れを洗い流した後、専用のシャンプーや、コーティング用の中性シャンプーを使用して、優しく柔らかいスポンジで洗い、水滴が乾く前に残さず拭き取ればＯＫだと思います。

書込番号：10978653

[yasu&10]

おや、ま〜！そういうことでしたか。
水洗い　＝　水のみで『手洗い』ということでしたか・・・。

たしかに、付属のシャンプーとクロスを使って手洗いして
水をかけてやるとピカピカになります。

みなさんありがとうございました。疑問解決です！
今後も水で手洗い頑張ります！

書込番号：10978958

新型なのになぜ「JC08モード」が併記されないの？

[OKUSANN]

燃費表示がより実走行に近い条件で測定した
「JC08モード」を新型ステップワゴンはカタログに表示
しないの？
同クラスでは、唯一モデル末期の日産セレナのカタログにしか
１０・１５モードとJC08モードが併記されていないのはなぜでしょうか？
参考にセレナのカタログでは、１０・１５モードが１３．２K
→JC08モードが１２ｋとなっている。
この様に少し燃費は下がる傾向である。

国土交通省からの表示義務は2012年からですが、今回ホンダがあえて表示しなかった
思惑を探りたいところです。（ちなみにインサイトには表示が併記されています）

詳しい方おられましたら教えて下さい！

書込番号：10952748

[スモークスクリーン]

自信が無いからです。

書込番号：10953756

[ドナルドまりも]

スパーダZを1月末から乗っています。ちなみに初期ステップからの乗り換えでした。
燃費の面をディラーは強くアピールしておりましたが、思ったより良くないと思います。
町乗りEcoモードで7.2Km程度、高速でEco外して9Km程度・・初期とほぼ同じような気がしないでもという感じです。

書込番号：10956960

[おかず９]

ホンダのカタログ燃費は実燃費とあまりにも違う。
燃費測定車を弄りすぎ。空気圧アップをはじめありとあらゆるモディファイを。。。

あまりに不誠実な姿勢で何年か前に訴えられたよね

ちゅーことで、「カタログ燃費を測定した車」は全く別の車デス

まぁこれはホンダだけじゃないけど、ホンダはえげつない

書込番号：10957056

[hautbois-ka]

そんなに良くないですか？
道路事情が違うので単純な比較はできないでしょうが、高速無しの短距離の通勤メインでリッター11km弱。
私はそんなに悪い数字にはなってないと思ってます。

書込番号：10957220

[なみなみ０２１４]

リッター１０キロ切るん？

自分のは １０キロ台割らんし

書込番号：10957583

[ふっち〜！]

自分もスパーダＺに乗っています。
環境も道路も違うので直接比較はできないと思いますが
一般道で11〜12km、高速で14kmは行きますよ。

書込番号：10958016

[井上トロん]

JC08モードの義務化は2011年度からのようです。
http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/2008/02/JC08.html

Wikipediaは2009年10月からのままのようですが、途中で状況が変わったのでしょう。

書込番号：10958131

[OKUSANN]

皆さまの返信有難うございます。

この様に日産は既存のティーダもJC08モードに対応してきて
、多分4車種目、トヨタも3車種対応しているのにホンダは
1車種のみなぜ新型ステップは対応しなかったのか？

やはり意見に有ったように変な企業体質あるの？

書込番号：10958459

[サントリーニ]

スレ主さん

なかなか興味深いです。お客様センターで聞いたらどんな回答があるんでしょうかねぇ。
何かの雑誌の記事では実燃費にも自信があるようなこと書いてましたけどね。


井上ﾄﾛんさん

Wikipediaを引用するのは止めましょう。
最近Wikipediaの性質を全く理解していない人が多いように感じ心配です。

書込番号：10959093

[井上トロん]

上でも出てますが載せない＝悪い結果だった
と捉えられても仕方ないんでしょうね。

サントリーニさん
Wikipediaの情報をうのみにしていません。
URLを載せてない時点で察してください。
単語だけで反応するのはやめた方がよいかと。

書込番号：10959303

[OKUSANN]

ふっちーさんのデーターは
燃費計の表示でしょうか？

そうだとしたら満タン法で行くと１０％程度ダウンするかな
と思いますが？

書込番号：10960176

[こうくんのパパ]

営業担当から本社に確認してもらったところ、「まだ表示義務化されていないので、JC08モードでは測定していない」との説明でした。

2011年からの義務化だとしても、どうせ測定しないといけないんだから、測定しとけばいいのに…

書込番号：10961123

[OKUSANN]

こうくんのぱぱさん
ありがとうございます。

燃費をアピールしているわりに消極的な回答！
法律を盾にまだする必要無し？？
やはりこれが企業体質？！結果がどうであれ、積極的に消費者に伝えるべきだと思います。
消費者も馬鹿ではないのでいつかしっぺ返しがくるかも！

書込番号：10963129

[hautbois-ka]

他の書き込みといい、何だか結論ありきで問題提起してませんか？

書込番号：10963361

[TOKIYUKI]

スレ主さんは、ホンダがお嫌いみたいですね。

わざわざホンダの掲示板で書かれてますけれど（汗）

書込番号：10965402

[OKUSANN]

HONDAがきらいなわけではありません。
22年間、HONDAのユーザーとして、最近なんか納得が出来ないだけです。
他社動向に反対の動きと思います。あの世界のホンダがてす。しっかりして欲しいですね。

書込番号：10966303

[TOKIYUKI]

私は約30年近く、殆どが日産車でした。
でも、セレナを買おうとは思いませんでしたね。

幻滅する気持ちは、国産の全ての自動車メーカーにあります。
コスト削減ばかりが前に出て、世界のトヨタでもあの有様ですから。

景気が悪いので、安くないと売れないのは分かりますが、
あちこちで見かける手抜きの様なパーツは、ホンダだけではありませんよね。

愚痴をこぼしてしまい、失礼しました。

書込番号：10966741

[OKUSANN]

TOKIYUKI さん有難うございます。

わたしもそのへんは同感です。
日本の工業製品はコストぎりぎりの線でものづくりをしている状態で
微々たる利益を生むのがやっとの状態、ものによっては売るほど赤字
のものも多々ある中で商いを続けています。私もその分野ではシェア
トップのメーカーでやっていますが、販売数のおかげで何とか年間黒字
をキープ出来ていますが、以下同業他社はかなりきつく吸収合併等の
状況ですわ！
その中でも拘りとして、商品としての基本性能への手抜きはしない！
それと一番大切な顧客満足です！
お客様を絶対裏切ってはいけない事です。
余談ですが、
大きなリコールもしました。そして一時、全ての営業活動を停止させて
、品質部門、営業部門、設計部門、工場部門の全社スタッフと一緒に
お客様への迷惑を最小限にするために全国のお客様のお宅に訪問して、
真面目に正直に対応させてもらいました。
多くのエンドユーザー様からは、真面目に対応した結果訪問先では、
逆に感謝されて恐縮する次第でした。
自分の体験談からも日本を代表するメーカーは信頼される模範になって
頂きたいなと思う。
名前は言えませんが、実話です。（汗・・）

書込番号：10968247

[TOKIYUKI]

真面目な方なのですね、OKUSANNさんは。
物作りに対する気持ちに、ブレが無い。

有意義な情報提議だとも思いますし、
そのお気持ちは立派だと思います。
でも、価値観は人それぞれですからね。
ご容赦頂けたらと思います。

楽しい掲示板にしましょうよ。

書込番号：10968806

[OKUSANN]

皆さまの情報により、難しい内容でしたが大変勉強になり有難うございました。

書込番号：10970004

ガラスのビビり音について質問です

[kustom720]

平成21年10月に新車で購入しました。
バモスオーナーの方に質問なのですが、
ガラスを5cmぐらい開けた状態で走行すると、
振動でカタカタと耳障りな音がかなりします。
皆さんのバモスはどうでしょうか？

書込番号：10964909

[☆Europe]

それはディーラーで調整してもらいましょう。簡単に直ります。

書込番号：10966551

[kustom720]

☆Europe さん

ご返信ありがとうございます。
やはり音などならないのが普通ですよね。
一度ディーラーに点検してもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：10972922

リアアンダーミラーにて

[まりお♪]

マルチビューカメラシステムを取り付けていない方に質問です。
今回、スパーダにてリアアンダーミラーのオプションがありませんが、どうしていますか？

僕は現在、ステップワゴンスパーダ（ＲＦ５）に乗っています。
買ってすぐにナビとリアカメラはＤＩＹにて取り付けましたが、バック時の壁との距離を確認する際はリアアンダーミラーを使用します。
これは僕にとって絶対必要なものです。
すぐに購入するというわけではないのですが、疑問に思ったので質問とさせて頂きました。
宜しくお願いします。

書込番号：10967654

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

誰も選択しないからでは？
選択したとしても企業としてオプションにするほどの数量が確保出来なかったから
オプションから外したんだと思います。

書込番号：10967980

[なみなみ０２１４]

マルチ無しのナビにも バック時 画面が切り替わります

リアカメラ付ですよ

書込番号：10968428

[わんころもちZ]

カタログによると、純正オプションのリアアンダーミラーはリアスポイラーと排他になっていたはずです。
なので、リアスポイラーが標準装備のスパーダには取付不可ということでしょう。

どうしても必要であれば、スパーダをあきらめてノーマルにするか、DIYしかないと思います。

書込番号：10968559

[もっちゃんパパ]

社外ナビ＋リアカメラつけてますが、
リアカメラで、慣れればなんら問題ないと思いますが・・・

書込番号：10969211

[まりお♪]

みなさん、レスありがとうございます。

僕のナビももちろんバック連動で切り替わります。
バックモニタで駐車する事もできます。
ただ、どうしてもデジタルよりリアル派なのと、
リアカメラに切り替わるタイムラグなど好きになれない、
カメラ又はナビが壊れたらどうしようなど、
個人的な主観が大きいんだな〜と感じました。

もし購入したらＤＩＹいくしかなさそうですね。

書込番号：10970431

[京男1号]

こんばんわ

自分はヴォクシーに乗っていますがインチアップしたり、
スポイラー、グリル交換、シートカバー、スピーカー交換、ウーハー等に
お金を注ぎ込んでいますので、ナビ、リアカメラは付いていません。

リアカメラ、アンダーミラーは有れば便利ですけど、画面、ミラーに
映らない部分は結局目視になると思うので付ける予定は今のところ有りません。

まあ標準装備になったら大歓迎ですけどね。

書込番号：10972535

社外品ETC取付について

[ma-kazu]

この度、ｽﾊﾟｰﾀﾞを購入して来週が納車予定なのですが一つ質問があります。
社外品ETCをDOP同様にETCﾎﾟｹｯﾄに取付る事はできないのでしょうか？
今、ﾃﾞｨｰﾗｰよりTELがありETCﾎﾟｹｯﾄに取付る事ができないのでｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに取付ていいでしょうか？と言う問合せがありました。
もし社外品のETCをETCﾎﾟｹｯﾄに取付している方がいらっしゃいましたらどのようにして取付たか教えていただけませんか？

書込番号：10960872

[金本６]

どこのメーカーのＥＴＣか知りませんが、過去レスを参考にして下さい。
［10542073］

書込番号：10961509

[ひでなつ]

はじめまして。

新型ステップワゴンのポケット形状がどうなってるかはちょっとわからないですが…ポケット内に取り付ける別売りブランケットとか量販店でも売ってますよ。

ETCのサイズがポケットにおさまれば何かしらの方法で絶対できるはずです。

腕がいい整備の方もいますが…腕のないディーラーは今までしたことない作業やちょっとした加工が必要なだけで「できません。」となる傾向です。

諦めてグローブボックス内にするよりも他の電装屋や整備工場で聞いてみてもいいんじゃないでしょうか？


もしかして取り付け費サービスになってたりしないですよね？

サービスなので整備には頼めず営業マンが自分でしようとしたが出来なかったというのであればまだ話はわかるんですが…。

書込番号：10961565

[ma-kazu]

さっそくのご回答ありがとうございます。

金本６さん
・ﾒｰｶｰは『ｶﾛｯﾂｪﾘｱ』のETCになります。ﾅﾋﾞと連動させたくて･･･

ひでなつさん
・工賃は見積もりの中に入っていたのでｻｰﾋﾞｽでは無いので整備士の方が取付してくれてるみたいです。

書込番号：10962692

[チョッパー２号]

自分も純正のETC取付位置に付けようと思ったのですが、パネルを外してみると一体成型になっていて、取付けるには切取り加工が必要なようです。切取り加工をしてDOP用の取付けアタッチメントを購入すれば可能かもしれませんが、ETCの機種にもよると思います。

自分は諦めてグローブＢＯＸに取付けました。でもはじめから加工無しで配線を通せる様になっているし綺麗に取付けができました。結果的にはこれで良かったと思っています。ただ、自分のはナビ連動タイプなので音声が車のスピーカーから出るので良いけれど、連動タイプでないと音声を聞き取りにくいかもしれません。

書込番号：10962765

[金本６]

ma-kazuさんの機種は、パイオニアのND-ETC5でしょうか？その機種でしたらDOPのETCと同じ
サイズなので、チョッパー２号さんのおっしゃる通り、DOPの取り付けアタッチメントで付く
かもしれませんね。一度ディーラーに確認してみてはどうでしょうか。

書込番号：10963301

[ma-kazu]

本日、ﾃﾞｨｰﾗｰに再度確認したところ、やはり持込した「ｶﾛｯﾂｪﾘｱ ND-ETC5」をETCﾎﾟｹｯﾄの位置に取付するのは困難との返答がありました。どうもDOPの取付ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄに合わないとの事…
なので、ﾃﾞｨｰﾗｰからの提案どおりｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに取付る事にしました。
皆さんたくさんの回答ありがとうございました。

書込番号：10964942

[あやすけぱぱ]

　わたしは、アルパインのHCE-033をディーラーにて取り付けてもらいましたよ。
カロッツェリアのＥＴＣは三菱製で確かサイズは純正と同じサイズだと思ったけど、違ったらごめんなさい。
　他にも全然形が違っても付けてる人がいるから、ちょっと工夫すれば付くとおもいますよ。

書込番号：10967521

北海道在住 スパーダＺ ＦＦ購入、冬道が心配です。

[ねむねむぐー]

年末にスパーダＺのＦＦを購入しました。北海道在住なので、４ＷＤにしようかかなり悩んだのですが、営業の方がスパーダＺにはＶＳＡが付いているので雪道も大丈夫だとのこと
４ＷＤにすると２５万円もアップしてしまうし、燃費も悪いし・・ということで決めたのですがやはり不安になってきました。
雪道のスリップの他、かなりの豪雪地帯なので、埋まってしまうのではないかという心配です。特に雪が解け始めるとザクザクの道路をＦＦで走行できるのか？？
一度営業の方に問い合わせをしたところ、もし埋まってもＶＳＡ機能が働くから大丈夫とのことでした。
どなたか北海道か東北在住でスパーダＺ　ＦＦ購入された方いらっしゃいましたら、何か情報教えてください。
あと、車って一度契約したら変更ってできないものなのでしょうか？ＦＦから４ＷＤに。
納車は３月らしいのですが・・・

書込番号：10815220

[noah-noah-]

VSAって走行安定性の為の装置だったと思うのですが…間違ってたらゴメンナサイ。
ということで、スタックした場合はやはり四駆でしょう！
契約変更出来るかは分かりませんが、相談してみる価値はあると思います。高い買い物ですしね。
後悔だけはしませんように。

書込番号：10815513

[もっちゃんパパ]

ねむねむぐーさん　こんばんは

私も雪国在住ですが、前車アコードFFより、先月スパーダZ４WDに乗り換えました。
私一人が乗るなら、価格、燃費からFFを考えましたが、
妻や父親が乗る機会があるため、安全面を考えて４WDにしました。
今年は雪が多く、ボディーも背が高いせいか、風にあおられてひやっとすることが何度かありました。
今シーズンの雪にはかなり４WDの恩恵を受けました。

ところで、スレ主さんは女性とお見受けられましたが、
豪雪地帯で、セールスさんのVSAがついているから大丈夫？とは、無責任のような・・
VSAは、横滑り防止とか、空転させないようにトルク分配する装置だったような
根本的に４WDとVSAは別ものではなかったかと・・・

スレ主さんの、運転技術、使用頻度など全くわかりませんが、
心配なのであれば、まだ納車前ですし、多少の違約金を払うつもりで
Dに相談してみてはどうでしょう。

納得できる結果になればいいのですが・・・・。

書込番号：10815757

[ケイン＠]

ＶＳＡは、あくまでもトラクションコントロールなので、２輪駆動と４輪駆動の差は
埋めがたいですね。
片輪が空転しても、コントロールしてくれるので、通常の２輪よりは、安定します。

但し、ホンダの場合、４ＷＤ形式がデュアルポンプ形式を採用していますので、
通常の４輪駆動車とは異なる挙動を起こします。

通常時は２輪駆動で、前輪が滑った時だけ、後輪に駆動力がかかるという代物です。

やや前輪が滑ったかなと思った瞬間、後輪が駆動しますので、タイヤをきったときに
これが発生すると、外側に押し出される感覚があります。（前モデル時の実体験）

山形蔵王に行った時は、凍結した橋を渡っていた際、車が止まっていたので、
よけて右側にでた時に前輪が滑った途端、後輪に駆動が入った為、
数十メートル尻振りダンス状態でした。恐怖の体験でした。

このようなことから、北海道では、ホンダのナンチャッテ４ＷＤはあまりお薦めできない
ような感じもします。

アクセルコントロールになれてくれば、どうって事はないと思いますが…

さて、４ＷＤへの変更ですが、かなり難しいと思います。
かと行って、全くできないわけではないです。

まずは、営業に相談してみる事をお薦めします。（一日、一分でも早く）

書込番号：10815908

[ぎるふぉーど♪]

今までは何に乗ってたんですか？
まさか運転初心者ではないですよね？

書込番号：10816279

[西岡きよし]

私も、女性で、北海道の豪雪地域ですと、４WD＋VSAの方が良いと思います。ホンダの四駆とレガシィの四駆では、安全性が違います。その分、燃費が落ちるのですが。契約変更は、安全性についてだから絶対、変更してくれなきゃ困るって、突っぱね続ければ、ディーラーも折れますよ。

書込番号：10817970

[ねむねむぐー]

初めてクチコミさせていただいたのですが、こんなにお返事いただいてとてもうれしいです！
皆様ありがとうございました。
早速今朝ディーラーに電話して４ＷＤに変更できないか確認したのですが、答えはやっぱりＮＯ。車の売買契約にはクーリングオフもないし、キャンセルするには、契約後２４時間以内でないと駄目と言われてしました・・・悲しいです。
私は女性ですが今回購入したスパーダは主に夫が乗る車です。初心者ではありませんが今までも４ＷＤに乗っていたのできっとＦＦには慣れていません。
今までもノーマルのステップワゴン４ＷＤに乗っていました。
今回もステップワゴンが良かったのですが、ノーマルだと以前とかわりばえしないのでスパーダにしました。スパーダは高いので安易にＦＦにしてしまいました。
とりあえず、乗るしかないのかなぁとあきらめモードです。

書込番号：10818609

[ぎるふぉーど♪]

４ＷＤ乗りなれた方が、２ＷＤに乗り換えると不安を覚えるのは当然だろうに・・・
この営業はお客様のことをちゃんと考えてないなぁ（汗
ＶＳＡが４ＷＤ並に機能すると説明するのはあまりに胡散臭い・・・
ま、いまさらキャンセルができないのであれば仕方ないけども。
でも、極度の凍結や坂道がなければそこそこ走れるのは体験済みですから安心してください。

書込番号：10819028

[noah-noah-]

契約変更出来ないんですか、残念でしたね。

まあ、FFでもゴムチェーンを履くことで冬通での走破性は格段に良くなるので用意しておくのも悪くないかもしれませんよ。

書込番号：10819238

[ボリック軍曹]

私はRF3(前々モデルのFF)に乗ってます。北海道在住ですが、走行には特に問題はないと思います。ただし、スキーに行く時や、町中でロードヒーティングが切られてる上り坂で停車した時は苦労します。
峠を走るなら止まらないように気をつければ大丈夫です。
心配ならチェーンを用意しておけば大丈夫ですよ。(私はスキーと通勤用にライフの4WDも保有してますが・・・)

道内でもプリウスやインサイトを乗ってる人が沢山いますから安心してください。
私は遠乗りで不安がある時は高速道路を利用します。
因みに月に一度千歳から遠軽までステップワゴンでいきますが、事故等には遭っていません。

気休め程度の参考にしかならないかもしれませんが・・・。

書込番号：10820215

[ねむねむぐー]

ボリック軍曹さんは北海道在中ということですが、春先などの雪解け時期に雪がザクザクになって埋まってでれなくなることはありませんか？
そんな時はヘルパーですか？
私、スリップや坂が登れないのも心配なのですが、ザクザク雪道に埋まって出れなくなることが心配なのです。

書込番号：10820409

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

4WDは坂道で優位性を発揮しますが、そんなに急な坂道がありますか？
スタックしたりした場合を考えればワンタッチで取り付け出来る
金属チェーンタイプのを用意しておくといいかも。
樹脂製などは最初から取り付けてないとダメですが、金属製の
リングチェーンのワンタッチで取り付け出来る物は、スタック
してからでも取り付けが出来ますので、通常はスタッドレスで
走行して、走れなくなってから取り付けるという事も出来ます。
速い物は一つ１〜２分で取り付け出来ますから、５分あれば十分かと…
検索する場合は、「亀甲タイプ」で調べてみればいいです。
もちろんカーショップにも置いてあるはずですから、一度見て
みるのをお勧めします。

非金属製のでは、これがお勧めですかね…
非金属製のでは一番簡単に取り付け出来るみたいです。
http://www.yeti-snownet.com/

書込番号：10820641

[Silliest]

民法第９５条で、錯誤（＝勘違い）に陥って契約した人は、�@契約の重要な要素の錯誤があり�A重過失がなければ契約が無効だと主張できることになっています。
この場合、４ＷＤ並みの走行性能が必要なことが重要な契約の要素であり、「営業の方がスパーダＺにはＶＳＡが付いているので雪道も大丈夫だ」という説明を、４ＷＤ並みの走行性能があると勘違いしてしまったこと、またそういう勘違いをするについて重大な不注意があったとは認められないように思います。（軽微な過失があってもＯＫなので）
高い買い物ですので、一度専門家に相談されてはいかがでしょうか？

書込番号：10822732

[ボリック軍曹]

ザクザク状態でも走れます。
VSAが付いてるのなら4WDほど楽では無いかもしれないけど、私のステップワゴンよりは確実に安全ですよ。
その前に、そんなに除雪が行き届いていない地域なんですか？最近そんな状態の道を通行したことがないので。

それに、タクシーはFRだけどバンバン走ってますから4WDにこだわる必要はないと思います。

書込番号：10823189

[ねむねむぐー]

Silliestさん

弁護士さんに頼めばどうにかなりそうだということですよね？
アドバイスありがとうございました。ちょっと考えて見ます。

ボリック軍曹さん

ここは結構雪の積もる地域でして、今時期は凍結してるので、大丈夫なのですが、暖気の日や雪解け時期は、国道はいいのですが、中道に入ると家まで進めるか不安な日があります。
以前私が乗っていたＦＦ車は何回か埋まっています。家の前でも埋まって向かえの方に車を押してもらったことも。。。あ〜それなのにホント私ってバカですね。
けど、毎日のことではないので、もっとポジティブに考えた方がいいですね。
ＦＦ車は山ほどいるわけですし。。。

本当に皆様のアドバイスに感謝いたします。
価格.comサイコー！！

書込番号：10824047

[イナズマイレブン]

スレ主さん

まだ諦めることはありません！

もう一度下記内容を調査して、Dへ相談してみては如何でしょうか？

ちなみに私は昨年末にN社の車を購入しました。

N社の注文書の裏面には細かい文字ですが、次の様に記載があります。

（注文特約条項）

第1条〜第4条までの記載があり、その第4条に
（契約の成立時期）
�@自動車の登録がなされた日

�AOSS住基代行申請及びOSS印鑑証明代行申請の場合、
甲が登録情報処理機関に最終譲受人を通知した日

�BOSS本人申請の場合、甲が乙に車台番号を通知した日

�Cお客様の注文により販売店が修理
・改造、架装等に着手した日

�D自動車の引渡（納車）が
なされた日

※私も注文直後にセールスとの話の行き違いがもとで

キャンセルを申し出しました。

結果的にはキャンセルはしなかったのですが、上記の内容を

武器に迫ると最初はキャンセルできないだけの一点張りから、

歯切れの悪い言い訳じみたお願い状態なニュアンスに変わり

ましたよ。　（笑）



参考情報（社）自販連のホームページからの引用


契約とは、
・ 自動車の売買契約は、代金の支払い方法（現金、割賦クレジット、
リース等）により契約の内容が異なります。現金販売の場合は注文書
が契約成立後はそのまま契約書となる場合が多く、割賦販売の場合は
別途割賦販売契約書を作成することになります。
・ 自動車の売買契約における契約の成立時期は特約条項により、
「自動車の登録がなされた日」、「お客様の注文により販売店が修理
・改造、架装等に着手した日」、もしくは「自動車の引渡（納車）が
なされた日」のいずれか早い日となっています。従って、契約の成立
後は一方の都合だけで解約出来ないことになります。

もっと詳しくは
（社）自販連のホームページ参照
http://www.jada.or.jp/contents/action/qa/08.html

書込番号：10825221

[Silliest]

まずは、Dに変更できないなら
「この契約は錯誤に陥ってなされた契約なので民法95条により無効にしたいんですけど・・・」と言って、相手の出方をみてみてはいかがでしょうか。
対応が変わってくるかもしれないし。

書込番号：10826219

[イナズマイレブン]

補足・・

ちなみに私がキャンセルまでしなかった理由は、Dの説明

不足からなる標準グレードを注文して2週間後に発売となった

特別仕様車との差額約10万円あったのですが、契約の定義を

理由に私は終始（キャンセル後再見積もり、他店・他社製も

含めてやり直す旨も伝えた）キャンセル主張しましたが、

Dの回答として、追加値引案を提示されたのでプラス12万円

相当のDOPを付けてもらう事でそのまま契約した次第です。

セールスの言い分は鵜呑みにせず、知識を身につける事の

重要性を実感しました。

スレ主さんの納車は３月なら、ホンダの工場の生産ラインに

のせられるのは、まだまだ先の話でメーカー側のダメージが

ほんとに有るのか？

それよりもユーザーのダメージのほうがはるかに大きいものです

負けずに頑張ってください！

書込番号：10826409

[ぎるふぉーど♪]

でも、メインで乗るのは旦那さんですよね。
旦那さんのご意見はどうなってるんでしょう？
法的にキャンセルが可能だとしても４ＷＤに変更すれば、必然的に予算が上がるわけで・・・
予算的に無理なら仕方ないし・・・ねぇ。

書込番号：10826646

[ねむねむぐー]

イナズマイレブンさん

教えていただいた注文書の裏の契約条項見ました。
（注文特約条項）の第四条によると契約成立時期について書かれてありましたが、その前の
第３条の注文不承諾と撤回の部分の�Aに乙は契約が成立するまで、注文を撤回することができます。この場合、乙は甲に対し、甲が被った損害を賠償するものとし、申込金と相当額で相殺されても意義ないものとします。
と書かれてありました。これって注文はキャンセルできるけど賠償金を払わなくてはいけないという意味なのでしょうか？

ぎるふぉーど♪さん

そうです。夫の乗る車なんですが。。。財布は私が管理しております。
契約中も夫はＦＦに不安を持っておりましたが、ディーラーにＶＳＡ機能の有効性を伝えられ、それならと契約しました。ですが、契約後も夫は「４ＷＤじゃなくてホントに大丈夫かなぁ？不安だなぁ」と言っていましたが、一度決めてしまった以上、営業の方に迷惑がかかるからしょうがないとあきらめ、自分を納得させたようです。私も一度は納得したのですが、ここ最近暖かく珍しく雨が降った日（通常この時期雪なのですが）があり、道路がザクザクになりました。その時気づいたんです。埋まることを。そしてすぐ営業の方に電話したのですが、変更は無理だと言われ、更にＶＳＡの有効性を押されました。けどそれでも内心納得できず、皆様のご意見を伺った次第です。
夫には内緒でレスしてます。夫は忙しいので、今のところ私単独で動いております。

書込番号：10826826

[イナズマイレブン]

スレ主さん

まだ注文をした段階でありディーラーとしては、ほとんど損害を被る程の

動きはしていないはずです。

ましてメーカーでは２カ月の生産待ち状態で車を作る材料すら動いていな

いのでは無いでしょうか。

もしディーラーがその損害を請求するとしてどれだけの額が請求できるの

かが疑問です。

それは一度ディーラーに問い合わせて教えてもらうことです。

恐らく請求出来ないか、出来たとしても大した額ではないと思われます。

参考に消費生活相談事例を添付します。


↓↓こちらをクリック
http://www.pref.aichi.jp/kenmin/shohiseikatsu/sjirei/jirei/44.html

書込番号：10827271