このページのスレッド一覧（全10813スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 2列目足元 |
9 | 6 | 2010年1月31日 08:45 |
| オプション要否について質問です |
3 | 5 | 2010年1月30日 13:43 |
| Carrozzeria TS-C1710Aの取り付け |
0 | 6 | 2010年1月30日 10:36 |
| インチアップについて |
1 | 2 | 2010年1月29日 08:41 |
| 燃料の残量について |
55 | 10 | 2010年1月27日 23:18 |
| スピーカー交換について |
1 | 2 | 2010年1月27日 14:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
ただ今、スパーダ購入を検討中なのですが、タンブルシートと、チップアップ＆スライドシートで迷っています。
確かに、チップアップシートは3列目まで2列目を畳まずに行けるのは、魅力的です。
しかし、＋の費用が発生してしまうのが、、、
で、チップアップシートを購入された方にお聞きしたいのですが、
やはり、真中を通って3列目に行く際は、2列目が邪魔になり、狭く、行きにくいですか？
また、タンブルシートに比べ、チップアップシートの方がスライドさせられる分だけ、
2列目の足元が広くなるのでしょうか？？
ご教授頂ければと思います。
0点
渚沙パパさん、はじめまして。
私はタンブルシートで、同僚のスパーダがチップアップシートですが、２列目のシートの後ろへのスライド量は同じ位で足下の広さは差がないと思います。
セレナの同僚もいますがスパーダに乗ったところ、セレナよりウオークスルー幅が狭く足がぶつかってしまうと言っていました。（足が太いですが）
後席のへの移動が心配なら、実際にチップアップの展示車や試乗車で自分の目と体で移動して確認するのが一番良いと思います。
子供は自由に移動できても、大人は体型や身長で感じ方が違いますし、高価な買い物なので、後悔しないようにして下さい。
もし２列目に３人乗車をする機会が多いのであれば、タンブルと比べ、折りたたみシート部が固く感じるので実際に着座して確認した方が良いと思います。
チップアップはセパレート状態でゆったり座れるし、３列目にアクセスできるなどの多数のメリットがありますので、後は、パパさんの使用用途や家族構成等で考えれば良いんではないでしょうか。
書込番号：10850178
1点
はじめまして。
私はＲＧの時にタンブルシートでしたが、座席に物が乗ってるといちいちどかさないと畳めないのでＲＫではチップアップにしました。
3列目へのアクセスは、普通の体系でしたら問題ないと思います。
ＲＧとＲＫで単純比較出来ないと思いますが、足元はＲＫのチップアップは広いです。
ＭＯＰなのでチップアップに魅力を感じるなら、＋費用を払っても付けるべきだと思います。
書込番号：10852551
1点
渚紗パパさんへ 私はここのクチコミのお陰で３月中旬に納車待ちのうきうき子です。私もチップアップ相当悩みました。本当ですよ！ でも結論は意外と簡単に出せました。実車をみて即→「必要なし」と思いました。百聞は一見にしかずとは正にこの事ですね。実車を見ていなかったらきっと後悔していたと思います。私の率直な感想は、チップアップシートでセパーレート使用した際の座り心地ですが何とも心細いい感じだったんです。アームレストも無いし座席幅も狭いし… お尻の大きな女の子はきっと疲れますよ！アレ（涙）しかも２列目で３人乗車した際は中央の人はかなり残念な感じですね（涙）私が想像していたキャプテンシートのような上質感はゼロでした。折り畳んだシートも補助シートが付いてるみたいでかっこ悪いし。その点タンブルシートは２人でも３人でもリッチに座れましたよ！！ デメリットは乗車中に移動出来ない事位ですかね…私にとっては。是非是非家族総出で試乗会に参加して下さい！！私は同額でもタンブルシート派です！
書込番号：10853949
4点
１日にＲＫ納車予定です
私の場合、契約時はタンブルシートでしたが数時間後にチップアップに変更しました
なぜかと言うと、今初代ステップワゴンに乗っており経験から３列目の移動が大変なのと、今回のタンブルシートのワンタッチでの折り畳みが思ってたより安っぽい感じがしたからです
実際タンブルシートを畳んでみた時の『ドンバンガシャ』みたいなあの感じが…
そこに荷物があったり(助手席後面に何も置けない感じ)、子供が手を挟んだりした時を考えてやめました
自分で見て、触って、操作してみるほうが絶対いいですよ
あと色んなパターンを想像して実際に動いて体で体感してみましょ
書込番号：10855308
3点
オデッセイＲＡ３からの乗り換えです。
以前のノアでチップアップ見たとき絶対これがいいと思っていましたが、
ステップワゴンのチップアップシートの硬さとそれに伴う着座位置の高さに7万の価値は見いだせませんでした。
この時まだ追い金ゼロだったらチップアップにしてたかも。
まして、オデッセイと同じシートパターンで使い勝手も慣れているし（特に子供達が）三列目の折りたたみシートのチャチさも、使用頻度も子供が１人で座る機会のほうが多いので二列目がしっかりしたシートが良いと思い標準のシートにしました。
リヤエンターを装着されるとシートの真ん中にすわりたくなります。（ただヘッドレストが無いと辛い）。それて、二列目シートのシートベルトロック部分をしっかり格納せず座ると痛いです。
書込番号：10856344
0点
私は二列目にチャイルドシートをつける為、センターシートの使用は少ないので三列目に移動しやすいチップアップを選択しました。タンブルの折り畳みが思ったより重かったのもチップアップにした理由の一つです。
書込番号：10864868
0点
ステップワゴンで、いい装備を安くを目指して検討しています。
そこで疑問に思ったことがいくつかあります。ご教授をお願い致します。
【商談している内容】
ディーラーによる見積もりは、本体価格２７０万円、値引き２７万円です。
ステップワゴンＬグレード
ＦＦ(ＣＶＴ)
２列目６：４タンブルシート
ＶＳＡ
フロアマット(スタンダード)
シートカバー(スタンダード)
【使用用途】
主に、近郊のショッピングセンターへいくために使用します。
主に乗る人：私、妻、母、チャイルドシート(新生児)
時々乗る人：妹、３歳児、１歳児
【質問】
①ＶＳＡは必要か？
ＡＢＳは必須だと思っており、標準装備されています。
更に高度なＶＳＡは必要でしょうか？
事故満足の領域でしょうか？
②タンブルシートは必要か？
３列目に時々妹を乗せようと思いますが、ノーマルだと乗り降りは困難ですか？
このような場合は、タンブルシートは有用ですか？
３列目も使う場合、２列目は左右共にチャイルドシートをつける予定です。
③社外品のカーナビでも違和感ないですか？
１０年以上トヨタ純正(デンソー・ＡＷ)とエクリプスのカーナビを使っていましたので、エクリプスＡＶＮ７７９ＨＤを考えています。
ホンダのナビはクラリオンやサンヨーが主みたく、慣れるのに時間がかかるのではと懸念しています。
以上 よろしくお願いします_(_^_)_
0点
> ①ＶＳＡは必要か？
私もＶＳＡのオプション追加に関しては悩みましたが、結局付けませんでした。
ＡＢＳ同様、万が一の時に有った方が良いのは分かっているのですが、今まで乗っていた車には付いておらず、また、今までに必要と思われたシーンに遭遇していないというのが理由です。
また、ステップワゴンはＦＦですのでＦＲに比べれば挙動が乱れる事も少ないだろうという事もあります。
でも、外国では装着が義務付けられている国もあるくらいですから、予算が許せば付けた方が良いのですけれどね・・・
> ②タンブルシートは必要か？
私は、当初チップアップシートにしようと思っていたのですが、ディーラーで実物を見て中央席の座面の硬さが許せず、標準のタンブルシートにしました。
チップアップシートの中央席は非常用と考えた方が良いでしょう。
しかし、「とり２☆ミさん」の場合は２列目にチャイルドシートを左右とも装着されるとの事ですので、３列目を使用されるのであればチップアップシートの方が良いのではないでしょうか？
でないと、３列目を使うたびに最低でも片方のチャイルドシートを外さなければならないですから面倒だと思いますよ。
実に難しい選択だとは思いますが・・・
> ③社外品のカーナビでも違和感ないですか？
ＨＯＮＤＡ純正といってもサンヨーやパナソニック等のＯＥＭ品ですから社外品を選んでも同じです。
但し、社外品の場合は走行中にナビ操作が出来たりＴＶが見れたりしますから（カーショップ等での取付時にそれとなく、「走行中もＴＶが見れるようにお願いします」とつぶやく必要あり）かえってメリットが有ると思います。
純正品でも３万円位出せば上記規制を解除するキットが売ってますが、余計な出費となってしまいます。
という事で私はメモリナビですがパナソニックのCN-MW200Dにしました。
http://panasonic.jp/car/navi/products/MW200/index.html
決め手は、価格（カーショップで１２万円前後）・ＴＶがフルセグ対応・ＤＶＤ再生可の３点でした。
書込番号：10859938
2点
初めまして。Zを使っている者です。
①遠出しない・悪路を走らない・スピードはあまり出さないのならVSAは特にいらないの
では？ただしメーカーオプションなので、後ではつけれませんのでご注意を。
②タンブルシートをつけると、３列目にいくには、左右どちらかを跳ね上げないと
移動できません。（ずっと跳ね上げたままでも可ですが。）私の場合は横に長い
シートカバー＆クッションを敷いているため跳ね上げるとシートもずり落ちて
しまうことがあります。チップアップだとセパレートが基本なので真ん中は
空いていますが、センターのシートはほんとに近距離の補助席程度と思えば
いいのでは？座面も硬いですし、長時間あれに座るのは無理です。（メーカーは
通行を目的として作ったんでしょうが、かなり無理があると思います。）
③社外品ナビでも問題ありません。アタッチメントの金具があれば、たいていの
大手メーカーのナビはつけられるのではないでしょうか？私のは発売前に契約
だったのでディーラーにて取り付けしてもらいました。バックスなどの自動車
用品店では、慣れてなかったりすると、後で不具合になったり、取り付け時になにか
壊したりすることも懸念されましたので。また慣れですがどんなナビでも慣れるのは
最初は難しいかと。（前に使っていたものをそのまま付け替えるのなら問題無いですが）
④補足
街中での買い物がメイン・お子さんが多い（ご親戚合わせて）ということならば
両側スライドドアを電動のオプションをつけたほうが何かと便利かと思います。
ただし重くなるので燃費やバッテリーなどには影響あるかもしれませんが。
①～④は私見なので、ご参考までにどうぞ。
書込番号：10860116
1点
＞事故満足の領域でしょうか？
とは、自己満足の書き間違えでしょうか（汗）
書込番号：10860343
0点
とり２☆ミさん はじめまして
質問の回答になるかわかりませんが、自分の考えを書きました。ちなみに同じＬタイプに
昨年１２月から乗っています。
①ＶＳＡは必要か？
ＶＳＡの今の状況は、昔ＡＢＳが導入されだした状況と同じで、いずれは必須装備に
なるのではないかと思います。普段は作動しない装置ですが、いざという時に
「付けておけば良かった」では、もう遅いこともありますから。安全確保にどれほど
投資するかとお考えになっては如何でしょうか？お子さんも乗られることですし。
私は装備しています。
②タンブルシートは必要か？
たぶんチップアップは必要かをお聞きされているのかと思います。
確かにチャイルドシートを２つだといちいち片方をセットしなおすのは大変ですね。
ただ、お子さんが小さいとチップアップのレール溝にお菓子の食べこぼしが・・・
ということもあるかもです。ここは考え方が分かれると思います。
私はノーマルのタンブルシートです。
③社外品のカーナビでも違和感ないですか？
私も１０年近くパナソニックのカーナビを利用して、今回初めてホンダインターナビに
変え、最初は見つらかった（インターナビの地図表示はちょっと貧相）ですが、
慣れてしまいました。多分、すぐ慣れるのではないかと思います。後は、好みの問題
でしょう。
書込番号：10860854
0点
私はＳＰＡＤＡ Ｚですが
①ＶＳＡは必要か？
自分は雪国に行くので必須です。道路状況の良いところメインで使うだけならＶＳＡのメリットは少ないかもしれません。
がヒルアシスト（坂道発進補助）機能がありますから、そのメリットは大きいかも。
②タンブルシートは必要か？
通路はできますがかなり狭く、真中の乗り心地は悪いとの評判はよく見かけます。
ただ長いもの積むのには便利でしょう。
また二列目左右にチャイルドシートを固定するなら、タンブルでないと不便ですね。
③社外品のカーナビでも違和感ないですか？
純正にした時、リモコンがないとか2画面がないとか違和感を感じました。
今は純正ばかり使って慣れてしまいましたが・・・・
エクリプスに慣れてらっしゃるのであれば、慣れたメーカーの方が違和感はないはずです。
主に運転されるのはご主人として、奥様等も運転されるのであればＶＳＡはあった方が買い物の際など立体駐車場では便利かもしれません。
スライドドアも両側オートの方が楽ですね。
私は最初Ｌでオプションつけて見積もりとりました。燃費もちょっといいですしね。
でも途中で気がついて、同じ構成のＳＰＡＤＡの見積も取ったところＳＰＡＤＡの方が安くなったんです（苦笑
ま、値引き額にもよるとは思いますがじっくり比較検討されることをお勧めします。
過去スレもご覧になると参考になりますから頑張っていい買い物をしてくださいね。
書込番号：10860922
0点
投書素人ですのでよろしくお願いします。
このたびウルトラステップ（スパーダＺ）の納車を迎えることとなり、スピーカーを
持ち込み取り付けしてもらおうとディーラーに持ち込んでおりました。
しかし、先行して購入していたスピーカー（TS-C1710A）がそのままでは取り付かないと
言う連絡が来てしまいました・・・・
メーカの取り付け対応表にまだ掲載されておりませんが
どなたかパイオニアのスピーカーを前後に取り付けした方
よい知恵をお教えいただけませんでしょうか？
0点
当該車両ではありませんが・・・
インナーバッフルは無しですか？
専用品がでてなければワンオフで作れば着くんじゃないですかねぇ？
書込番号：10858135
0点
早速のご返答ありがとうございます。
ワンオフ等作成したことがないので
旧型のステップのインナーバッフルを使用して
取り付け可能か等情報をお持ちではないでしょうか？
なんせ素人ですので作成方法とかがわかりません・・・・
よろしくお願いいたします。
書込番号：10858211
0点
適切な答えではありませんが、待てるんなら専用品が出るまで待てばいいんじゃないでしょうか・・
カロ以外のメーカーも含めていずれは出る筈ですから・・・
後は旧型で着くかどうかは販売店に情報があるかもしれませんよ～（オートバックスなどで取り付けた前例があるかも・・・）
後は詳しい方にお任せします（笑）
書込番号：10858503
0点
エーモン工業のバッフルですが、内張り裏の樹脂（円筒状）をカットすれば使えるようです。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22348
適合表（pdf）
http://www.aodea.jp/d/d2/tekigou_itiran_new.pdf
書込番号：10859980
0点
当方RK５オーディオレス乗りです。
当初スピーカーを交換する予定はありませんでしたが、
純正の音に満足できず、フロント、リア共にカロ製に交換しました。
フロントはディーラー持ち込みで交換してもらいましたので、
詳しいことは言えないのですが、
特に問い合わせを受けることなく、取り付けてもらいました。
ただし、TS-C1710A のみでは取り付けできないという情報は持ってましたので、
エーモン工業のサイトを参考に、インナーバッフルを併せて購入しました。
エーモン工業のサイトでは、スピーカー付近 の内張をカットしないと
干渉してしまうという注意書がありますので、
多少の加工が必要になることは考えられますが、
外観を損なうものではありませんので特に問題はないとおもいます。
書込番号：10860036
0点
ご回答ありがとうございます。
エーモン工業さんのバッフルで取り付け可能か
本日ディーラーへ確認してみます。
書込番号：10860256
0点
お手数ですが教えてください。
ＲＢ３-Ｍファインスピリットに１８インチのホイールをはかせる際、
タイヤサイズは２２５／４５／１８なのでしょうか？
２２５／４０／１８ではダメですか？
0点
純正サイズは215/60R16 95Hですね。
それなら225/45R18の方が純正サイズに外径が近くて良いと思います。
ロードインデックスの面からも225/45R18の方が良いでしょう。
225/40R18では現在よりも4％程度スピードメーター表示が速くなります。
ロードインデックスは下記のようになります。
・225/45R18 91W(エクストラロード規格95W)
・225/40R18 88W(エクストラロード規格92W)
という事で私なら迷わず225/45R18を選択します。
書込番号：10855255
1点
ありがとうございます。
ちなみにホイールサイズは18×7.5、ＰＣＤは5穴/114.3、オフセットは＋53ｍｍ
で問題ないでしょうか？
書込番号：10855438
0点
燃料の残量計についてご質問します。
今まで初代に乗っていたのでアナログの針だったのですが
デジタル表示になっておおっと感動していたのですが
６０リットル満タンで、表示が１メモリ何リットルなのかさっぱりわかりません。
単純に割ればいいのでしょうが・・。取説には「実際の残量と異なる場合があります」
と書かれています。
また、ガソリンが残り少ないことを示す警告灯が点灯したらあと何リットル残っている
のでしょうか？初代でしたら取説にきちんと約１０リットルの残量が残っている等書かれて
いました。しかも液晶表示で、あと何キロ程度走れるかの表示も、今回カツカツまで
走っていたら、０ｋｍ表示で５ｋｍも走ってしまっていました。(笑)
いくら目安といっても、誤差が大きすぎるような気がするのですが・・。
こんなものでしょうか？どなたか残燃料に関して詳しい方お教えください。m(__)m
9点
燃料警告灯が点いてからは最低でも大体５０ｋｍ以上は走れる位は燃料が残っている様になっています。
これは高速道路で警告灯が点いてからでもガソリンスタンドにたどり着ける様にする為ですね。
高速道路では一般的に約５０ｋｍ間隔でスタンドがあります。
警告灯が点いた時点で残量は７～１０Ｌ位でしょうか。
メモリは残量にリニアに対応している訳では無いので目安位にしかならないでしょう。
書込番号：10844302
16点
燃料警告灯が付いてから50キロは走れるようになっています。
高速のSA(給油所)の距離が50キロ間隔にあるためです。
書込番号：10844314
10点
返信ありがとうございました。
取説には書いていないのですが、だいたい５０ｋｍ位と解釈してよいのでしょうか。
10.15モードで14.2km/リットルの性能ですが、だいたい街中も走った平均は
９～１０km/リットル程度。
５０ｋｍと換算すると残量は５リットル程度となるのでしょうが・・。
ガソリン警告灯ランプが点灯した時点で、デジタル表示はE■ となっており一メモリ
残った状態で点灯します。通勤途中で点灯した場合は、家～職場までの距離に換算して
帰りまではもつようなので、よかったと感じています。
（だいたいガソリンは家の近くの指定のガソリンスタンドを使うようにしていますので）
ご回答いただいた方ありがとうございました。＾＾
書込番号：10844413
4点
距離に関することは既に記載されてる通りですね
和泉守さんへ
アナログ針でも、警告灯が点灯しても、
上り坂、下り坂等で点灯したり、消灯したりした経験はありませんか？
あくまで、おおよその判断として認識したほうがいいです。
私見では残量１０は有ると想います。
残量警告灯が点灯した時点で即、スタンドで入れてみてください→満タン
私は新車買い替えの時は一回やります＾＾；
書込番号：10844470
1点
＊＊私の妻の車はガソリンが豊富に入ってます
いつも、約半分になると満タンにしてます
私；まだ半分じゃん！
妻；半分だよ～、ヤバイじゃん
？？心配症なんでしょうか、、
ワザと警告灯が点灯するまで走行させました。
妻；ねぇねぇ、ヤバイって あとどれだけ走れるのさ
私；２往復は確実や！ ≪→いつも行く場所です、片道２２ｋ≫
すでに心配症の妻は･･やめてよね！私の車なんだから入れてよ！と怒られました＾＾；
だけど、過去に２往復しておりますので、、
以前乗ってたインスパイアではカラッポ寸前まで乗ったことが有りますーー；
カクカク、、、
ヤバイ、ガソリンが底つきそう・・？
エンジン停止させ、１０分ほど放置しました。
その場所より再始動し約５ｋほど走りました→スタンドに入った瞬間カラッポでした。
≪惰性で給油ポジションへ＾＾；≫
書込番号：10844613
5点
あめっぽさん回答ありがとうございます。
ガソリンスタンドでは確かに５０リットル強警告灯点灯時には入りますね。
６０リットル満タンなので差し引き５～１０リットル余りとなります。
ガソリンはエコの観点からいうと半分くらいのほうが省エネになるんでしょうね。
前の初代ステップの時は、ガソリンが経れば減るほど、燃費はよくなりました。
軽くなるのがエンジン負荷には最適なんでしょうね。
新しいステップワゴンは、軽かろうが重かろうが、あまり燃費計には反映されて
いない感じはします。実際アクセル踏んでも普通にパワーでますし。
ただ、カーブとかでは、「あ、軽いな」と車体のキレのような物が少し体感できます。
正直まだ納車して何ヶ月以上もたっていないので、今までは運転で擦らないようにばかり
気をとられてひやひや運転だったのでそこまで感じる余裕はなかったんですが。。
既に時期ステップワゴンの燃費やらパワーやらどうなるのかしらと楽しみです。
書込番号：10844699
3点
ガソリンの実際の残量を知りたい場合は、テクトムの燃費マネージャーを付ければわかる様に
なりますよ。積算使用燃料が０．１Ｌ単位で表示されますので、きちんと自分の車で調整する
ことで結構正確な残量がわかります。これはＪＡＦでの燃費等の計測にも使われています。
他にも色々情報が表示でき、エコ運転にも役立つのでお勧めです。
書込番号：10844732
1点
和泉守さん、はじめまして、こんばんは
私も０Ｋｍ表示になってから２５Ｋｍ走り、給油しましたが５８Ｌしか入りませんでした。
だいぶ余裕をみて表示されているのかもしれませんね。
正確なメーターであれば、平均燃費が１３Ｋｍの時に後１Ｌ残っていれば走行可能距離は１３ｋｍと表示されるのでしょうが、渋滞にはまり動かなくなればその手前でガス欠です。
デジタル表示のオートバイの残量計も、スタンドを掛けてる時や、登り下りの道でメモリが上下します。
参考までに、私が走行可能距離３０Ｋｍ表示の時に職場でエンジンを掛けたまま１５分ほど作業をしていたら一気に１５Ｋｍに減っていました。
走行距離が進まなかったので一気に減ったのでしょうね。
家までは２０Ｋｍなので走行可能距離１５Ｋｍの表示では途中で０Ｋｍになるのではと思い心配しながら帰宅しましたが、０ｋｍにはならず、５ｋｍでした。
走行した事により平均燃費があがり変わった為だと思います。
書込番号：10844821
2点
今回ガソリンのメーターが０になりました。
その後も４～５ｋｍ走って、なんとかスタンドまでたどりつきました。
ガソリン満タンで５４リッター入りました。（汗）
ということは、メモリが０になっても１０リッターは残ってますよ。
書込番号：10849613
2点
来月ＲＫ１納車予定でスピーカーを社外のもの（カロ製ＴＳ－Ｆ１７）に交換しようと思ってるのですが、
車両適合表や他のクチコミなどを調べてもＲＫへの適合情報が見当たらず、取付アタッチメントなど
必要なもの・加工等の情報がまったくありません。
スピーカーを交換された方や純正スピーカーのままの画像などでもかまいませんので、情報ありましたら
よろしくお願いします。
0点
当方RK5です^^;
昨年11月に納車になり年末にフロントだけカロ製17cmに交換しました。
取り付けにはバッフル板が必要で無加工でOKです。
リアも同じ条件で取り付け出来ると思います。
書込番号：10838146
1点
kenshiro_bb さん、レスありがとうございます。
フロントスピーカーのみ交換されたということですが、どのスピーカーにどのアタッチメントで取付されましたか？
それとリアスピーカーは純正のままのようですが、フロントのカロ製スピーカーとのバランスはどうですか？
当方もリアはとりあえず純正でいいかな？と考えているものですから。細かいことを質問してすみません <(_ _)>
書込番号：10847206
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
-
【欲しいものリスト】グラボなし
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
