このページのスレッド一覧（全231スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 タイヤについて |
19 | 4 | 2025年3月30日 19:05 |
| 無限パフォーマンスダンパー |
120 | 15 | 2025年8月13日 21:23 |
| フリードGT6クロスター11.4インチギャザズナビ位置ずれ |
49 | 26 | 2025年4月5日 20:07 |
| 赤シートの汚れ方について |
32 | 10 | 2025年4月6日 09:51 |
| ヴェゼラーの皆さん、燃費どですか？ |
33 | 13 | 2025年4月3日 06:47 |
| 純正Honda CONNECTディスプレイ USB同時接続方法 |
7 | 8 | 2025年3月25日 08:41 |
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自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
ZR-Vの装着ののアドバンのタイヤは市販品よりスポーツよりで硬めの設計なんですか？
乗り心地とか音やライフどうですか？
5000kmで1mm摩耗ほどでしょうか？
書込番号：26128671 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|---|---|
新車装着のV552Bと、リプレイス品のV552と、EU LABELとトレッドデザインを比べると、自身には同じにしか見えません。
新車装着として、何かの違いがあるのが一般的ですが。
耐摩耗性は以下を参照ください。V553では改善が見受けられます。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00149/11.pdf
書込番号：26128898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新車装着はブリジストン アテンザまたはヨコハマアドバンデシベルです。選べませんか、アテンザはSUV用パターンです。2つのタイヤは、静かな乗り心地のよいタイヤです。最近の考え方でかなり軽い、省燃費です。
現時点でのリプレイスタイヤのおすすめは、ヨコハマ アドバンV61です。
書込番号：26128949 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ZR-Vの装着ののアドバンのタイヤは市販品よりスポーツよりで硬めの設計なんですか？
以前、別車でYOKOHAMAタイヤに問い合わせたことがあります。
*****転記ここから*****
質問事項（以下：質）「新車装着でADVAN dBを履かせている車種がありますが、タイヤショップ等で購入できるADVAN dBとの違いを教えてください。」
回答（以下：回）「その車種専用にチューニングしてあります。」
質「では、構造なりコンパウンドが異なるのでしょうか？」
回「えー、すみませんがその件につきましてはお答えができないんですよ。」
質「では、タイヤショップ等で購入できるADVAN dBとは別物と考えてよろしいのでしょうか。」
回「はい。違います。」
質「性能的にはどうなのですか？」
回「すみません。それもお答えできません。」
質「違うと考えていいでしょうか？」
回「ええ。違うと思っていただければ・・・。」
ということでした。
ですので、新車装着のADVAN dBとリプレイス品（市販品）のADVAN dBは、名前やトレッドパターンは一緒ですが、モノが違うと思ってよろしいかと思います。
*****転記ここまで*****
その後、色々と調べてみると、新車装着とリプレイス品では、以下のような違いが見られます。
静粛性
リプレイス品 ＞ 新車装着
耐摩耗性
リプレイス品 ＜ 新車装着
コンパウンドが異なる、「似て非なるもの」と言えそうです。
書込番号：26129136
8点
やっぱ違うんですね メルカリで新車外し品手に入れたのでカー用品店でトレッド面の硬さ手で押して比べたんですが明らかに新車外し品のほうが硬かったので気になっていました
書込番号：26129162 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
yume_miho000さん
それなら↓のFL系シビックタイプRのパーツレビューで、パフォーマンスダンパーで検索した結果が参考になりそうですが、感じ方は人それぞれといった感じです。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/civic_type_r/partsreview/review.aspx?mg=3.14917&kw=%e3%83%91%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%9e%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%80%e3%83%b3%e3%83%91%e3%83%bc&trm=0&srt=0
書込番号：26127885
3点
つい最近無限のパフォーマンスダンパー入れましたが、結構効果がありました。まず初めに感じたのが乗り心地が1段ソフトになって高級なショックアブソーバーを入れた感じです。
また不要な振動が抑えられたようで、うねりのある路面をうまくいなしているような感じがし、また剛性感アップも感じられました。
車高調を入れようかなと思いましたが、これはこれで変更しなくても良さそうです。おすすめします！
土屋圭市さんの評価も高いようです。
https://youtu.be/V8q6ZWGqsZM?si=Q9zICe6IKdHDsHvg
書込番号：26127888 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
パフォーマンスダンパーの登録商標を得ている開発元のヤマハのページには
※効果の感じ方には個人差があります
裏を返せば個人差があるくらい程の効果ということになります。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/merit/merit01/
書込番号：26127933
11点
こういうのはサーキットでも走らない限り効果を感じることは少ないですからね。
＞Che Guevaraさんのリンク先が一番分かりやすいと思いますが、時速70kmでタイヤをスキール音が出るくらいの操作をして効果が10％あるかって感じです。
リアウイングもそうですが、基本的に体感良くなったと感じるのは一般の方なら気のせいレベルなんでお好みって感じです。
そう言えばホンダアクセスのリアウィングを専門家がレビューしたら、Rモードとスポーツモードで比較して炎上したこともありましたね。リアウィングどころかRモードやスポーツモードの違いに気づかないほど車の専門家はメーカー褒めることも留意しておいてください。
書込番号：26127966
13点
＞こういうのはサーキットでも走らない限り効果を感じることは少ないですからね。
サーキット仕様には全く意味不パーツだけど（笑）
書込番号：26128032
21点
＞BREWHEARTさん
サーキットどころか車持ってなさそうな意味不明な書き込みの方がおかしいですけどね。
「うわ！ぼくちんでも書き込めそうなクチコミ発見したぞ！」って色んな所に書き込んでますが、所有してもいない車、もしくは所持してもいないアイテムに書き込むのは正直邪魔だと思います。
自分で意味不明だと思いませんか？
書込番号：26128046
17点
＞BREWHEARTさん
レース車両規定に違反しないパーツで0.1秒でも削れる可能性があるなら
レース車両も試しているとは思うよ。
アイシンのドアスタビライザーのような車両規定に書かれてしまうパーツもあるし。
書込番号：26128047
6点
＞みゃきさん
自己紹介ありがとうございます。
書込番号：26128093
6点
＞BREWHEARTさん
実際に何の車に乗っているのですか？
書込番号：26128106 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
前ヴェゼルですが、
ガソリン車、一番上の走り重視の車には、そのグレードだけ、パフォーマンスダンパー純正採用されてました。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/vezel/2021/webcatalog/performance/driving/
書込番号：26128456 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
取り付け位置によるが、縦揺れ方向の振動以外制振してくれてるんでしょ。
それなりに効果は期待できるが、剛性や他の制振が十分なら気持ち程度だね。
何もわかりませんがオジは相変わらず意味ない書き込み乙だね。自身に何かしらのダンパー必要だな。
それは上位機種売るための差別化。
書込番号：26128538 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>実際にどうなんでしょうか？気になってます。
取付車種も書いてない報告レポートとしては未完の技術報告のデータをあなたが信用できるかと言う事。
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/presentation/pdf/browse/51gs02.pdf
剛性も考えて設計されたＴＹＰＥ－Ｒとコスト重視で剛性設計された車への取り付けで効果の違いも出るだろうし
もともとコスト重視の車は、サスペンション自体の剛性も低いから、グレードの販売差別化もあるだろうし
ボルトオンで簡単に取り付け出来るからね。
＞のり太郎 Ｊｒさん
コストコからエネオスで QにAnser書き込みしたんだけどな
書込番号：26128802
3点
＞高い機材ほどむずかしいさん
ありがとう
書込番号：26129217 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞BREWHEARTさん
いろんなところで偉そうだけどFL5乗ってるんですか？
書込番号：26262158
3点
こんばんは。
普段運転していてタイヤの空気圧調整で乗り心地の違いを感じられる感性をお持ちであればパフォーマンスダンパーの効果は感じられるかもしれません。
パーツ代＋工賃が高額ですので大概はプラシーボ効果が大きいかと思います。
書込番号：26262672 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > フリード 2024年モデル
今年1月納車です、ナビが使い物になりません。
位置ずれは当たり前、Uターンでもしようものなら明後日の方向に進んでいきます。
メーカーに問い合わせてみるとディーラーに見せてくれといわれるばかり。
ディーラーでアップデートはして貰えましたが改善せず。
メーカーに点検に出すしかありませんとの事で最低でも2週間はかかるとのこと。
営業で使っている車なのでナビ本体を取り外したら格好が悪いからどうしようか頭を抱えています。
皆さんの意見を参考に色々試しました、が改善されず点検に出しても改善できるのか疑問しかありません。
たまたま知り合いの方が最近C-RV買って同じように言われてました。
車は満足してるのですがナビがダメダメでマイナス50点が私の評価です。
また、私が購入したディーラーではナビを見てもらうだけで予約して3週間後と言われましたので即効ディーラーを変えました。
購入店の当たりはずれもあるようです。
話が長くなりましたが何かこれっていう改善策はありませんか？
（一般的な改善策は一通りやりました。）
ホンダが嫌になってます。
5点
ナビ本体の不良、GPSアンテナの不良、双方の不良が考えられると思います。
ナビの点検と言わず、新品と丸ごと交換してもらったほうがスッキリするのでは？
書込番号：26127691
7点
格好が悪いとは誰に対してですか？
直してもらった方がよいと思いますが
書込番号：26128058 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
位置補正をする機能は付いていませんか？
トヨタのナビでは、確か位置補正をする機能があったような気がします。
書込番号：26128182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞老眼おっさんさん
うちのフリード１１.４インチナビは全く問題ないですけどね
位置ずれはもう一台のリーフで発生しましたけど、証拠写真など資料を取得してディーラーにもっていったら部品交換(ナビ本体交換)してくれました。 ナビを取り外して使用した期間はなかったてすよ
リーフのナビ位置ずれの証拠資料はこんな感じです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001395438/SortID=25784522/#25785713
書込番号：26128231
0点
返信ありがとうございます。
茶風呂Jr.さんー新品交換は出来ないと言われてます。
ちゃんちゃら-pupさんー 誰に対してですか？＝お客様です。
アカシアはちみつさんー位置補正は付いてます、毎日10回くらいやってます。
らぶくんのパパさんー実際ディーラーの営業マンとサービスの方にそれぞれ同乗して頂いて動画も撮っています。
これは酷いですねの感想をいただいております。
ディーラーからは修理に出すしかありませんとの事でした。
仕事でナビをよく使うのでこのナビのダメダメさがよくわかります、昔からの道路が地図上には載ってない事が度々ありますし、なぜそんな道を案内するのと思うことも良くあります。お客様のお住まいの住所を検索して案内されたのが道路の交差点の真ん中とかもありました。
仕事の都合上、今は繁忙期で一月後位に修理に出そうと思ってます。
修理に出しても改善しないとかの意見もありましたし、戻ってくるまで一か月以上かかることもあるようですね。
書込番号：26128661
1点
特に本体に異常が無い時は、
取付の全てのハーネスの接続やり直しやアンテナの位置などを見直ししてもらうしか無いかな。
高層ビルや首都高速など一時的な位置がずれる事は有っても走行中に直るよね。
ナビの一般車適用世界初ってホンダさんだよね、
頑張れホンダ、
それともディスプレイナビは専門メーカーだから責任関係ないとか言う担当者だと最悪ですけどね
今時、割り切りなのかな？
書込番号：26128701 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最近C-RV買って・・間違ってました、Z-RVです、失礼しました。
モリケン３３さんー残念ながら私の住まいは高層ビルもありませんし高速道路も近くにございません。
周りに何にもない田んぼ道でもずれまくりで毎日安いかつらを被って仕事してる気分です。
書込番号：26128800
1点
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|---|
＞老眼おっさんさん
＞位置ずれは当たり前、Uターンでもしようものなら明後日の方向に進んでいきます。
衛星は受信してますか？
書込番号：26128838
2点
＞老眼おっさんさん
旨い！！
ズレとヅラですね。
田んぼ道で衛生まともに拾えない地域ってあるんですね。
書込番号：26128848 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
衛星でしたね。
書込番号：26128851 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞老眼おっさんさん
保証期間なの、メーカーへ送って修理という対応もちよっと??ですね
通常は部品交換ではないのでしょうかね
うちもホンダ車20年以上乗り継いでいますが、未だに故障はないのでそんな対応なのかわかりませんけどね
私のリーフの時は保証期間(ギリギリの期限少し前)でしたが、部品の取り寄せになって部品到着したら連絡があって再度入庫して取り替えになりました。
ナビないとかなり運転不便なので数日ならともかく10日以上もナビ無しで乗れなんて対応は保証期間としてはおかしいのではないでしょうかね
もちろん保証期間が切れてなるべく安く修理したいのなら、取り外してナビメーカーや専門の修理屋さんへ送ってということもあると思いますけどね
書込番号：26128937
0点
香瑩と信宏さんー衛星は少ない時で１３，多い時で１８くらい拾ってるようです。
らぶくんのパパさんー今年の１月末の納車ですからまだ保証期間です。
修理に出していつ戻って来るかもわからないので躊躇してます。
モリケン３３さんー今日は大丈夫かと思いながらの日々で精神衛星上良くないですね。
※今日、他に所有してるトヨタ車の点検日で営業さんとそのことについて色々話してきたのですがナビの不具合はトヨタでもありますがその（ホンダの営業さん）対応が良くないですねと言ってました、色々内情など聞けてここで話したいのですがこれ見てるホンダ関係者がいらっしゃるでしょうから今のところは伏せておきます。
書込番号：26129297
1点
衛星拾ってるとしたら、車速かTVキャンセラーか。。。
あとはやっぱり本体の故障？
書込番号：26129331 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
香瑩と信宏さん
のおっしゃる通り、TVキャンセラーを付けられているのでしょうか？
書込番号：26130563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アカシアはちみつさんーTVキャンセラーを付けられているのでしょうか？
付けてます、
ディーラーで見て貰った時にTVキャンセラーを外して検証しましたが変わらずでした。
今更ですが、以前のクチコミでナビの不具合を書かれてる方がいらっしゃいましたね。
メインコンピューターが悪かったそうで、私のナビは修理に出してどれ位日数が掛かったのかと原因を後ほどご報告いたします。
ちなみに去年からこのフリードで春に北海道一周しようと計画を立てていましたが間に合わないような感じがします。
書込番号：26130631
1点
＞老眼おっさんさん
>話が長くなりましたが何かこれっていう改善策はありませんか？
問題が解決するまではCarPlayあるいはAndroid Autoのナビゲーションで代用する事はできな線でしょうか。
これらによるナビゲーションの状態と純正ナビの振る舞いを比較し、特異点が明確になれば原因把握にも貢献すると思います。特に長いトンネル内など、条件が悪い場所での比較が役立つでしょう。
書込番号：26130641
0点
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|---|
ホンダのカーナビ、治れば素晴らしいナビです。 |
https://youtu.be/-SmsQW1K7yI?si=t3bTC3gkkouYz1EM
先日、YouTubeに私がアップした動画です。
ご参考になると思います。
先代モデルの後期型モデューロXと前期型です。
たぶん同じ原因かと思います。
コメントの方も見て下さい。
ディラーの対応を書き込まれてる方もいます。
一体型のGPSとETCアンテナの写真をアップします。
原因はこのパーツだと思います。
書込番号：26130703 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
masatosi.kさんーありがとうございます、参考にさせて頂きました。
ただ、私のETCは純正ではなくアンテナはダッシュボードの左奥に置いてます。
先ほど、取り付け業者さんに問い合わせたところドライブレコーダーが原因で位置ずれが起きていた事があったそうです。
これも時間がある時検証してみたいと思います。
SMLO&RさんーCarPlayあるいはAndroid Autoのナビゲーションで代用する事はできな線でしょうか。
＝出来ます、
ディーラーでも同じことを言われましたがあんまり簡単に言われたので何でこれが30万もするのと憤慨したことがあります。
たぶん、その方が正確なのは間違いないと思います。
書込番号：26130817
2点
＞老眼おっさんさん
＞何でこれが30万もするのと憤慨したことがあります。
確かに。
とは言え、ご説明の現象からはかなり単純（見る人が見れば直ぐ分かる）な初期不良もしくは取付不良だろうと想像しますので、点検修理（交換）してもらうのが一番でしょう。
異常に長時間かかりそうなところが難点ではありますが、電子機器等は極めて低いとは言え確率的な不具合があり得る事は避けられません。例え30万円でも、です。製品完成時点（または取付時点）で正常だったとしてもその後何かの原因で不良になる事もあり得ます。
ディーラーが不良を把握しているのでしたら、あらかじめディーラに本体他必要部品を取り寄せてもらっておき、入荷した時点で「ディーラにて載せ替え」という交渉は出来ないでしょうか。
以下は趣味でやる分には面白いテーマですが、業務としては手間がかかるので「不良交換」が順当なところだと思うものの、「GPSだけで解決するとは限らない」という意味でご参考までに。最近のナビは自車位置の捕捉に
GPS信号
車速信号
加速度計・ジャイロ
舵角信号
地図情報（マップマッチング）
携帯基地局情報（通信型の場合）
推測航法情報
Wi-Fi情報（通信型の場合）
他
などを使っています。
もちろんそのナビ次第で全部ではありませんが、純正品の場合は比較的多角的に高度なデータフュージョンを行なっている可能性が大です。
一方、iPhone（CarPlay)でもアンドロイドフォン（Android Auto)はそのデバイス内に位置情報基盤（iPhoneだとCore Location Framework)を持っていて、CarPlay/Androd Autoで作動させた場合は車両の位置情報に基づく位置情報支援を受ける形になります。したがって、
① 車載ナビ単独の振る舞い
② スマホナビ単独の振る舞い
③ CarPlay/Android Autoナビの振る舞い
の三者を比較することで車載ナビの不調原因推定に迫る事が可能な場合もあります。
書込番号：26130887
0点
SMLO&Rさんーかなり単純（見る人が見れば直ぐ分かる）な初期不良もしくは取付不良だろう
＝その通りだったかもです。
先ほど、ドライブレコーダーの電源を切って試してみましたところ、
位置ずれや明後日の方向に向いていくことは無かったです。
今までと動きが全然違いました。
少しの時間しか検証してませんが、多分ドライブレコーダーが原因のような気がしてます。
これからもう少し検証してみて結果報告いたします。
私もディーラーもドライブレコーダーは全く気に留めていませんでした。
書込番号：26130946
0点
＞老眼おっさんさん
ドラレコは社外品？
最近はUSBチャージャーですらノイズ出しまくるものが有るので、この様な時はその辺りの取り外しチェックは基本なんだけどディーラーも気が付かなかったのかな。
書込番号：26131025
4点
槍騎兵EVOさんードラレコは社外品？
＝そうです、メイドインチャイナ製です。都合上車内カメラが欲しかったので画像が良いと評判のドライブレコーダーにしました。
今、電装品屋さんに相談してて早ければ明日コード類に干渉防止の銀紙？を巻いて頂くことになってます。
やっぱり日本製かと思い日本メーカーさんに問い合わせしましたが干渉しないとは言えませんとの事でした。
何とも頭痛が痛いですね。
書込番号：26131047
0点
皆さま、お騒がせしました。
一昨日、電装業者さんで干渉防止のアルミホイールをドラレコのコード類に巻けるだけ巻いて頂きましたところ、
位置ずれはほとんどなくなりました。
それでもまだ本体から障害になるようなノイズは出てるみたいな事を言われてましたがとりあえずまともに動くようになって
一安心しました。
出来るなら電装品は日本製が良いみたいですね、勉強になりました。
色々、ご助言頂きありがとうございました。
書込番号：26134337
4点
＞老眼おっさんさん
今、ドラレコの購入を考えているのですが、
参考までに、そのナビと干渉を起こしたナビのメーカー、品番を
教えていただけないでしょうか？
書込番号：26135494
0点
ろば２さんー
ナビと干渉を起こしたナビのメーカー、品番を
教えていただけないでしょうか？
ここで表示して良いのか迷いましたが、私の場合を前提でご了承下さい。
4カメラ ドライブレコーダー 360度 WiFi搭載 ドラレコ VANTRUE N5 ドアパンチ防止 Starvis 2搭載 前後カメラ ソニーIMX675センサー 全方位保護 1944P+1080P+1080P+1080P WDR HDR 超強暗視機能 GPS内蔵 音声コマンド機能 24時間駐車監視 10秒プリレコード録画 車載カメラ 512カード(別売) 対応 ブラック
↑ このドラレコです、何を買うにも口コミをみて自分の判断で買ってます、この商品は評価が高かったので購入しました。
皆さんの参考になれば幸いです。
書込番号：26135738
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
はじめまして。
昨年末に赤内装を納車した者です。
塩カル撒く地域ですのでほとんど乗ってなかったのですが、いよいよ本格的に乗り出せる季節となってきました。
そこでですが車のシートと言えば黒やグレー系…
素材も汚れにくい物を使っている物が多いと思います。
私は1日ワイシャツ着てると襟首が黒くなったり、白っぽいパンツやジャケット等は1シーズンしか使えなかったりと変な汗が出てるオッさんです😓
タイプRのシートは赤ですし、いかにも汚れそうな素材で結構気にしています。
皆さん汚れ具合いとかどうですか？
できればシートカバーはしたくないのです…
書込番号：26127151 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>私は1日ワイシャツ着てると襟首が黒くなったり、白っぽいパンツやジャケット等は1シーズンしか使えなかったりと変な汗が出てるオッさんです😓
タイプRのシートは赤ですし、いかにも汚れそうな素材で結構気にしています。
僕も白肌着やワイシャツは、どんなに綺麗に洗濯しても、来シーズンには黄ばんでアウトです。
あの黄ばみ何なんだろうって。
ところで車のシートだけど、色褪せなどはどうしようもないだろうけど、汚れなら落とせるのでは？
いろいろと素材に合った洗浄剤なども有りそうだし。
書込番号：26127208 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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|---|
ナイトエンジェルさん、返信ありがとうございます。
分かってくれる方がいて安心しましたｗ
現在､某オクに出品されてるEKなんですが、さすがにこうなると悲しいかな…と思いまして。
書込番号：26127350 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞@やまささん
私は、他車の黒レカロですので、全く分かりません。
赤だと、なかなか汚れが分かるもんなんですね。
書込番号：26127521
2点
＞@やまささん
間もなく納車されて1年になります。
毎日の通勤、ゴルフ等がメインの乗り方ですが、今現在は特に気になる汚れ等はありません。
乗り降りの際の擦れが気になるのでシートカバーを付けている人も居るようですが、私は何もしていません。
(納車してすぐに家族から赤は目が疲れると言われ1ヶ月ほどは黒のシートカバー付けていましたがすぐに取りました)
今日のような雨天時は、濡れた服で乗り込むのでシートに水滴が付き、真夏は、汗びっしょりのTシャツで乗った際に、シートが汗で濡れた時も数回ありました。
今まではシートクリーナー等も利用していません。
(コロコロでホコリ等を2回取っただけです)
以上、ご参考まで。
書込番号：26127537
3点
昔のTYPE Rの赤いシートはエクセーヌとかのナイロン生地のような感じで
フルバケットシートのナイロン生地と同じような布生地だったと思います。
それで汚れや擦れていった気がしますが、今のはラックススェードで人工皮革のよう。
ラックススェードはセーレン製で、アルカンターラとかウルトラスエードと同等な生地だと思うので、頑丈でお手入れもし易いと思うのです。
お湯を固く絞ったタオルで拭き掃除して良いので、こまめに
拭き掃除すれば保てるとは思いますが、明るい赤なので鮮やかさが保てるかは未知数かも。
エチケットブラシで埃を取って、汚れが多いなら中性洗剤も使えるようです。
無味無臭で汗染みは殆どない加齢臭も無いおっちゃんは、グレー色なアルカンターラで
たまの拭き掃除だけでキレイなままですね。
書込番号：26127555
3点
＞ZXR400L3さん
私も昔はレカロのフルバケでしたが黒だったので全く汚れは気になりませんでしが…赤はどうなのかと思ってます
書込番号：26127695 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ｔ7733さん
参考になります。
私は通勤には使わずに主に遊びに行く､気ままにドライブするくらいの使用となります。
ありがとうございます。
書込番号：26127697 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Che Guevaraさん
お掃除方法､参考になります。
自分も加齢臭は無いと思っておりますが、こればっかりは分かりません笑
ありがとうございます。
書込番号：26127702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この人工スウェードとやらをメーカーに問い合わせて
見ました。
①シート セーレン社 ラックスウェード
弊社が作ったか分からないのでコメント出来ないので
車メーカーに聞いて下さいとの事でしたがまだ
HONDAに確認していません。
②ハンドル アルカンターラ社 アルカンターラ
HONDAに聞いて下さいとしか言わない
ハンドルは外径だけをディーラーにて\40,000で
購入出来るので禿げたら交換する事にしました。
③インパネ 東レ社 ウルトラスウェード
丁寧に説明してくれました。東レさん曰く必ず色ムラや色褪せは出てきますがスウェード特性のビンテージをお楽しみ下さいと案内されました。
ジーパンと一緒にすんなー 心の叫びでした。
現状継続出来る方法があるのかな？
書込番号：26136056 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>私も昔はレカロのフルバケでしたが黒だったので全く汚れは気になりませんでしが…赤はどうなのかと思ってます
レカロは別格でしょう。
僕もレカロの本革と3Dエア生地のコンビシート、前車に付けていたのを、現車に移設してトータル8年ほど使ってるけど、何ともないので。
ただ座面サイドのサポート部の革は、どうしても乗り降りで押し潰されるので皺がよるのは仕方ないです。
その他の革部分は色褪せや劣化も見られません。
手入れは、たまーに固く絞ったウエスで拭くくらいです。
因みに黒革です。
書込番号：26136615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
 |
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|---|---|
ヴェゼラーになって一ヶ月ちょっと(^.^)
運転しない日があると物足りない気分になり中毒気味です笑
マイチェン後のZグレード(FF)
生涯燃費23.6
高速ほぼなし。東京23区外在住。夜ドライブ多め。
走行距離2kmを超えてくると燃費20を超えてくる印象ですかね。
家族乗せて暖房つけてると10くらいの時もあります。一人で都心に出た際に、渋滞ありつつも30を超えたときがあり、環八渋滞あったのにヴェゼルまじか！と驚きました。
燃費ランキングをみると、やはりマイチェンで大きく燃費向上されてるように感じますね！
書込番号：26127149 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
てめじさん
ヴェゼルではありませんが、ホンダのe:HEVが我が家にはあります。
このe:HEVの生涯燃費はカタログ値燃費（WLTCモード燃費）を超えています。
このような良い燃費が出せている要因は以下の2点と考えています。
1点目ですが、冬場は直ぐにアイドリングストップするようにエンジン水温がある程度上がるまでは暖房の使用を控えています。
つまり、冬場は水温が上昇するまではシートヒーターで寒さをしのいでいるのです。
2点目はチョイ乗りが殆ど無いという事でしょうか。
てめじさんも記載されている走行距離が2kmを下回るような走行は、近所のスタンドに行く時位でしょう。
あとてめじさんもヴェゼルも同じ傾向かと思いますが、我が家のe:HEVも最近は気温の上昇に伴い燃費がかなり良化しています。
これから暑くなって冷房を使用するまでの期間は最も燃費が良化する時期と考えて良いでしょう。
という事で春と秋が最も最も燃費が良くなる時期ですので、これからの燃費の良化に期待してヴェゼルに乗ってみて下さい。
書込番号：26127215
3点
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マイチェン前のZグレード(FF)
けっこう燃費には気を使って運転していて、空調についてもさすがに夏場のエアコンは使いますが、冬場は内臓脂肪が増えたせいかあまり寒くなく、暖房使わずシートヒーターとステアリングヒーターで凌いでます。1回の走行の殆どが5km程度の走行で、たまのゴルフ場往復で燃費を稼いでいる感じですね。政令指定都市在住です。同一車種の燃費ランキングで上位30%程に位置しているので、まぁ良いかっという感じです。
生涯燃費は、現時点で16ヶ月 9000kmでの値です。3月半ばころからは、冬場（暖房off）に比べて2割程度上がってます。
書込番号：26127613
5点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。使い方次第でホンダのe:HEVは優秀な子になるのですね！
シートヒーターやステアリングヒーターは、購入前は別に無くても良いかなと思っていましたが、一人で乗る際は暖房つけずにある程度いけますし、ついてて良かった！と思える機能です。これが燃費向上につながりますね。
これからの時期、燃費良化に期待します！ただ逆に寒さより暑さの方が耐えられないかも。。春は窓あけて走りたいですが、花粉問題もありエアコンONが増えそうです(^^;
書込番号：26128184
4点
＞tomt5さん
ありがとうございます。
3月半ばころから明らかに燃費上がっていますね！
私も脂肪がついてきたから、暖房なしである程度過ごせたのかもしれません(笑)
この車サイズで燃費20を超えてくれれば、本当満足ですよね。
ただ、あの「ＥＶ」点灯がくせ者で。。ついつい燃費意識した運転(優しい安全運転)になってしまいます(^^;
書込番号：26128191
4点
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マイチェン後Zプレミアムサウンド付車ですが
3400km程走りましたが、冬場と比較し1km程度燃費は向上してる様に思います。
片道25kmでの通勤メインですが、いまいち燃費は伸びないですね、前車アクアZでは常に32kmでてましたので少し残念ですが、エンジン始動時のアクアの様な爆音が無い為音楽を楽しめるので良しとします。
走行は8割ACC使用してます。
書込番号：26128923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ひろ1972さん
ありがとうございます！
8割ACC使用ですかー。私も活用したいとは思っているのですが、前の車の発進停止タイミングがまちまちなのがどうも苦手で、、、(^^;
でもひろ1972さんのように、ACC使用により安定した燃費が出せるのですね！実例を提供して下さりありがとうございます。
40km走行して燃費35近く出た日もあるようで素晴らしいです！
音楽に関しては、まさに！ですね。ロードノイズは多少感じますが(不快ではない)、エンジン音や外部雑音など遮断され静粛性が高く、音楽を楽しめる環境にさせてくれるクルマだと私も感じています。
書込番号：26129545
1点
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こんにちは😃
前期型Z 2WDに乗っています。
来月で購入3年になり車検を迎えます。
燃費については超満足しています。
前車GE8の2倍は軽くいきますね。
年間通してエアコンは付けっぱなしです。
3年で49000km走破し過走行ですが燃費は落ちませんね。
書込番号：26130489 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞三毛猫好きのヴェゼルさん
こんにちは。回答ありがとうございます！
前期型って、こんなに燃費伸びるんですねー( ﾟдﾟ)
走行距離も凄いですね。過走行しても燃費が落ちないようで安心しました！
書込番号：26131050 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様方にお伺いしたいのですが
モードはSPORT、NORMAL、ECOのどのモードでの燃費ですか？
書込番号：26131255
1点
＞tompppさん
私はほぼNOMALモードで走行、坂道でSPORTモードです
ECOモードは全く使いません
書込番号：26131278
2点
＞tompppさん
私もほぼノーマルモードですね。
ノーマルとエコではそんなに燃費に大差ないと、YouTubeとかで見た覚えがあります。本当かどうか定かではありませんが。
書込番号：26131555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞tompppさん
ECOはモッサリ感が強いので、ほぼ100％NOMALです。
片道距離20kmの場所まで、行き/リッター20km 帰り/リッター40kmの日があって、
足して割って今日の燃費はリッター30kmかと思っていたら、違うことに最近気付きました。
書込番号：26131588
1点
8割ACCで走行しておりますので、ECOモードです。
書込番号：26132868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
純正Honda CONNECTディスプレイを装着した Z を契約し納車待ちのものです。
運転席側のUSB TYPE AにUSBストレージ(FAT32)をつなげばMP3やWAVを再生可能
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2025/detailsnavi/202146090-66729.html
https://www.honda.co.jp/navi/pdf/apptable/VEZEL_apptable_2311.pdf
な認識で、そのような運用を前提としたいですが、この運転席側のUSB TYPE Aポートは
Android Auto接続口となっている認識です。
同時利用をしようするとすると、サポート外ですがUSBハブをかえせば利用は可能なのでしょうか？
Android Auto利用時はBluetoothオーディオ再生に逃げるしかない気がしてきております。
0点
基本的にAndroidAUTO使用時にはUSBやBluetoothオーディオは同時使用はできないはずですが。
書込番号：26121163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。納車されてからいくつか試してみたいと思います。
書込番号：26121268
1点
＞ぽっぽファクトリーさん
出来たら教えてくださいね。
あと、ハブに最初USB繋いで再生してから、
Android Autoを繋ぐといけるかもしれませんが、再生されても曲の制御はできないかと思います。
それから、スマホの方にファイル入れとけばAndroid Autoで再生できると思うので、ハブ繋ぐ必要性はないのではないかと思うのですが？
書込番号：26121275
1点
＞ぽっぽファクトリーさん
9インチHonda CONNNECTナビ(LXU-242xxx)の取説にはUSBハブの説明が3箇所ありますが、いずれも「USBハブを使用してxxxを接続しないでください」とのみ記載されています。
詳しい説明は有りませんが、一般的に車のUSBポートにUSBハブを接続した場合
①USBハブ自体作動しない
②使用可能だがそのUSBハブに接続できる機器は一台だけ
という仕様の物が多いようです。
https://tks.honda.co.jp/tks/oms/oms22/car?shashu=ヴェゼル&nensiki=2025&utm_sourse=hondaom_oms&utm_medium=referral_ho&utm_campaign=ho_oms_sn
書込番号：26121430
1点
＞ぽっぽファクトリーさん
ワイヤレスをおすすめします
書込番号：26121483 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
気になったのでやってみたところ、
11.4インチナビではハブ繋ぐと充電しか出来ませんでした。うーん残念。
書込番号：26121650 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まきたろうさん、cocojhhmさん、SMLO&Rさん、柊 朱音さん ありがとうございます。
＞スマホの方にファイル入れとけばAndroid Autoで再生できると思うので、
＞ハブ繋ぐ必要性はないのではないかと思うのですが？
よく考えればそうですね。
＞USBハブを使用してxxxを接続しないでください」とのみ記載されています。
はい。そうなのですが、同時利用できる方法はないかと考えていました。
＞ワイヤレスをおすすめします
AndroidAUTOはUSBのみサポートだと思っていたのですが、非サポートで自己責任ではあるのですが
ワイヤレスも使える可能性があるのですね。これも試してみます！
https://minkara.carview.co.jp/userid/2464799/car/3362169/7393126/1/note.aspx#title
書込番号：26122392
0点
＞ぽっぽファクトリーさん
ワイヤレスの場合は充電がネックになるのでMagSafeやqiとセットで考えるべきだと思います
せっかくのワイヤレスなのにケーブル充電だとメリットが半減しますから
書込番号：26122685 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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