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ヴェゼルバックカメラエラー多発

[あっちゃんA]

【質問内容、その他コメント】
少しの雨や水滴でオプションで、付けたバックカメラがエラーになります。対策は、ないでしょうか？

書込番号：26051148　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっちゃんAさん

雨の日にはリアカメラ de あんしんプラス4の後方死角サポート等が使えなくなるという事ですよね。

我が家のホンダ車にもリアカメラ de あんしんプラスを付けていますが、同様に雨の日には使えなくなる事が多いです。

私自身は試していませんが↓のガラコ ミラーコートZEROをバックカメラに使えば、レンズに水滴が付かずエラーも出なくなるのでは考えています。

https://www.soft99shop.com/contents/blog20180217

書込番号：26051170

[Pom Papa]

＞あっちゃんAさん
リアカメラ水滴クリーナーという純正オプションがあります。
後付け可能だったと思います。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/convenient_comfortable/rearcamera_no_suitekicleaner/

書込番号：26052261

サイドステップガーニッシュ

[3時のご飯]

サイドステップに、どうしても靴が当たるらしく
キズが少ないうちに、サイドステップガーニッシュを
取り付けようかと考えています、
皆さんの中で取り付けて、良かった製品が有ったら教えてください、
とりあえず、画像のサムライさんのサイドステップガーニッシュが良いかと思っていますが、いかがなものでしょうか？
家族は、そんな両面テープでくっ付ける物なんて
いつ剥がれるかわからないから、いらないって言われて、困ってます。

書込番号：26050120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼルzちゃん]

自分はディーラーオプションで光らないサイドステップガーニッシュを付けました。

洗車の時に拭いたりしますが簡単に取れそうな雰囲気は無いです。

取り付けておいた方がやはり良いと思います。

自分は付けませんでしたがキックガードも有効かと思います。

結構乗り降りの際に当たって傷がついてます。

書込番号：26050142　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

製品知りませんが、
両面テープで取り付けるものしかないのでは。
両面テープでも簡単に取れませんよ。
10年持つかはわかりませんが、５年以上大丈夫です。

もし外れたとしても貼り直せばいいですし。

保護するだけなら、硬いものでなく、柔らかいテープのようなものや、透明のテープもありますし、
ご自分で、工夫してください。
何でも貼っても何も不自由ありませんので。
傷を気にするなら何か貼ってください。

書込番号：26050144　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

3時のご飯さん

別車種に別メーカーのスカッフプレートを取り付けています。

両面テープでの貼り付けですが、貼り付ける際にきちんと脱脂しておけば剥がれる事も無いでしょう。

車メーカーの純正スカッフプレートでも両面テープで貼り付けるものが多いですしね。

又、ヴェゼルにスカッフプレートを取り付けるなら、やはりSAMURAI PRODUCEが良さそうですね

参考までに下記の現行型ヴェゼルハイブリッドのサイドステップパネル/スカッフプレートに関するパーツレビューもご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=2.14152&bi=5&ci=573&trm=0&srt=0

書込番号：26050152

[銀色なヴェゼル]

展示車両に乗り込んだ時、サイドステップにガッツリ足が当たってしまったのを覚えています。何かで養生しておかないと、意識してくれない人が乗るたびに…

自車は旧型で、現行型より足が出し入れしやすく感じますが、サイドステップにはカーボン柄のシートを貼り付けています。かれこれ4年過ぎましたが、剥がれる気配はありません。

↓一例です
https://amzn.asia/d/fWtFDwh

書込番号：26050198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞3時のご飯さん
他車ですが、サムライさんのに似てた楽天ショップ（オーアイ・トレーディングさん）オリジナル？な物を付けてます。

自分は車が黒っぽい色で、家族が付けた傷が少し目立ったので付けました。
この手の商品は純正も含め、今まで何台か取付けてますが、剥がれてきた事は一度もないので心配はないと思います。

昔ドア開けたら光る純正のステップガード付けた事もありますが、夜凄く目立つのでそれ以来付けてません。。

書込番号：26050225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

プロテクション フィルム　じゃダメですか

書込番号：26050238

[3時のご飯]

皆さん、情報ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさんが取り付けているプレートは、何処のでしょうか？

書込番号：26050244　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞ゆうたまんさん
なかなか良さそうなプレートですね！
ヴェゼルの微妙な段差にもベストマッチしましたか？

書込番号：26050251　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞3時のご飯さん
＞良かった製品が有ったら教えてください、

やっぱり車種名入りが良いと思いますよ。
今は両面テープ強力ですからはがれにくいですよ。

こんな物、　参照先楽天
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB+%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%95+%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88/

書込番号：26050255

[3時のご飯]

＞ひろ君ひろ君さん
それも候補に入れてました！
ただ、定期的に張り替えの必要が有るかな？
と思い、その時　糊残りしないかな？
と　躊躇してました。

書込番号：26050261　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞神楽坂46さん
神楽坂46さんは、こちらの商品を取り付けられたのですか？
情報有難う御座います。

書込番号：26050273　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞ゆうたまんさん
他車って書いてましたねなすみません！

書込番号：26050290　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

3時のご飯さん

家族が乗っている車に付けているスカッフプレートのメーカーはエコーズプロダクトですが、ヴェゼル用は未発売です。

又、私が以前乗っていたスバル車にはスバル純正のスカッフプレートを取り付けていました。

上記は何れも私が取り付けましたが、前述のように脱脂してから貼り付けましたので、剥がれる事も無いです。

書込番号：26050292

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
このサイスのプレートではプレート以外の所に傷が入る気がします。傷防止というよりおしゃれな飾りですね。
傷を気にするのは解りますがステップとかは生活傷とうが付くのは仕方ないのでは？
おしゃれな飾りであれば良いと思いますが・・・
ご家族の意見もわかる気がする
家族にはドレスアップするといって購入すれば良いと思います。




＞バニラ0525さん
＞もし外れたとしても貼り直せばいいですし。

貼りなおすのに一度両面テープを剥がし貼りなおさないといけません。3ｍ製の両面だと完全剥離が大変です。

＞保護するだけなら、硬いものでなく、柔らかいテープのようなものや、透明のテープもありますし、
ご自分で、工夫してください。
何でも貼っても何も不自由ありませんので。
傷を気にするなら何か貼ってください。

透明テープ等貼れば時間がたてばはがれにくくなりますよ。



スレ主さんの求めてる回答が出来なくて申し訳ありませんでした。

書込番号：26050329

[3時のご飯]

皆さん、いろいろなアドバイスありがとうございます

そうなんですよね、ステンレスプレート製の物だと
綺麗でドレスアップにもなって良いのですが
一番、キズ予防したい、角の部分が保護出来ないので
悩ましいところですね。

書込番号：26050585　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

私は純正の青く光るやつを付けていますが、傷ガードという点ではおすすめはできません。
夜ほわ〜っときれいに光るので私は満足しています。
（スレ主さんのご家族からは不要と言われそうですが・・・）

神楽坂46さんが紹介してくれているのがよっぽど良いんじゃないですかねー

書込番号：26052251

[CS110]

サムライさんのサイドステップガーニッシュ使用しています。大き目で保護範囲が広く良いですよ。
約2年使用していますが、問題なく使えています。
両面テープは約24時間で安定しますので、取り付け後マスキングテープで周辺を固定して大きな刺激を与えないようにし、
24時間後にマスキングテープを外して完了です。位置決め及び、運転席と助手席の位置が変わらないように注意してください。

書込番号：26053905

[3時のご飯]

＞Pom Papaさん
コメントありがとうございます、
光るのは、格好いいですよね！
家族からは、いらないよって言われそうですが、、、

書込番号：26055267　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞CS110さん
コメントありがとうございます
サムライさんの物が、今のところ第一候補です、
脱脂は、結構しっかりしましたか？

書込番号：26055277　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
脱脂は、結構しっかりしましたか？

おそらくプライマーが付いてくると思うのでそれで脱脂を行う。
黒い車とが色が濃い車だとプライマーの跡が残り少し目立つので余分なところまで拭かない
コーテイングも拭き取ってしまうので最低限の範囲で拭き取る
冬場より春になってから取り付けた方が密着が良い気がする。

取り付け型とか説明書がある純正の方が安心して取り付けられる気がしますが・・・
通りすがりで失礼しました。

書込番号：26055504

エンジン始動後とMVC使用後のナビの画面について

[まーらいおんぬ]

9インチ純正ナビを使用しています。
Apple CarPlayを使用されている方に質問させてください。

エンジン始動時、CarPlayの接続が完了してもナビの画面がHOME画面のままで、わざわざHOME画面上からCarPlayをタップしないとCarPlayの画面にならないのですが、みなさんも同様でしょうか。
以前乗っていた車でもCarPlayを使用していましたが、接続が完了すると自動的にCarPlayの画面に推移していましたので少し手間だなと感じております。

また、CarPlay画面からバック等でMVCを使用したあともCarPlay画面に戻らずHOME画面に戻るのですが、こちらもみなさん同様なのか教えていただければ幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26045143

[cocojhhm]

＞まーらいおんぬさん
車両側の仕様だと思いますが、以前もホンダ車でしたか？
よくあるのはエンジンオフ直前にカープレイ画面を表示していた場合は次回エンジンオンでカープレイ画面が自動表示されるケースなどがありますが、自分の場合は使いたい時に切り替えの方がありがたいかなあ
カープレイで音楽再生しそのままエンジンを切っても次回はホーム画面が立ち上がりますか？

書込番号：26045210　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まーらいおんぬさん

ナビによっていろいろだと思いますが、最近のナビは車の機能と連動して動くようになっており、CarPlayもアプリとしての位置づけの機種が増えてきました。この場合はCapPlayが使用できるようになるとホームにアイコンが現れますので、そのボタンを押すとCapPlay画面に切り替わりますし、前回ナビを使っていたならMap画面、電話を使っていたらハンズフリー画面等、前に使っていた機能によって表示されるものも異なると思います。

https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/lxm-242zfni/pdf/lxm-242zfni_lxu-242nbi-a-all.pdf

書込番号：26045893

[まーらいおんぬ]

＞cocojhhmさん
前の車はニッサン車でした。
CarPlayで音楽再生中にエンジンを切り再始動するとHOME画面に戻りますね。
いったんエンジンを切るとiPhoneの再接続が必要になるのでHOME画面に戻るのは理解できますが、個人的には再接続が完了した後はCarPlay画面に推移してほしかったですね。

＞funaさんさん
なるほど、むしろエンジン始動時はHOME画面スタートというのが一般的ということですかね。
前車の仕様がエンジン始動時＝エンジンを切るときに表示されていた画面だったのでHOME画面に戻る挙動に違和感を覚えていました。

書込番号：26046495

[cocojhhm]

＞まーらいおんぬさん
一部の車種ではiPhoneを接続したときにCarPlayのホーム画面が自動的に表示されますとの説明がありますが、NISSANがそうだったのですね
ところでエンジン再始動でホーム画面が表示されるとして、CarPlayで音楽は自動再生されるしナビ案内も継続されますよね？

書込番号：26046534　スマートフォンサイトからの書き込み

テールランプの内部に水滴や曇り発生

[kazenotoorimichi]

自分と同じ症状がどの位発生しているのか知りたいので質問します。（本当に構造上の問題なのか）
テールランプの内部に水滴や曇り症状が多発発生します。
発生する状況
　　�@洗車後　�A雨天時に外に駐車した時など
ディーラーへ相談した時のディーラーの回答と対応
　　�@構造上の問題で最近の車はよくなるとのこと。外気温と内部温度の差で結露が発生するため。ディーラーが作成した資料等で説明を受ける。
　　�Aテールランプを全交換しても、構造上の問題なので、また同じ症状がでる可能性がある。
自分がディーラーに対して述べた意見として
構造上の問題で解決するディーラーの姿勢はいかがなものか、単に初期不良なのではないか、構造上の問題であれば契約時にユーザーに説明すべき事項ではないかなど。

最終的なディーラーの対応として、テールランプを全交換をすることとなった。（但し、また同じ症状が出ても補償なし。）

皆様のZR-Vのテールランプは大丈夫でしょうか？

書込番号：26043130

[洋墨]

この車両固有の事情は知りませんが、灯火類の内側の結露は一般的に良く発生する事象であり、不具合ではありません。
適切な換気をせずに、窓ガラスが結露したと文句を言っているのと同じで、適切な行為とは思えません。

書込番号：26043151　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kazenotoorimichiさん

ZR-V契約時には説明は無かったかもしれませんが、ZR-Vの取扱説明書には下記のような記載がありますので不具合ではありません。

■ヘッドライト、制動灯の曇り
ヘッドライト、制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などにより、レンズ面 が一時的に曇ることがあります。
また、ランプ内と外気との温度差により、レ ンズ内面が結露することもあります。
これは雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の自然現象で、機能上の問題では ありません。
また、ランプの構造上、レンズの縁に水滴が付着することがありますが、機能 上の問題ではありません。
但し、ランプ内に水がたまっている場合や大粒の水 滴が付いている場合は Honda 販売店で点検を受けてください。

書込番号：26043168

[1stlogic]

うちのシビックタイプRも右テールだけなぜか洗車後曇ってますね
自分が今まで乗った車でこんなのは初めてです
機能上問題ないので気にしてませんしディーラーにも言ってません

書込番号：26043178

[BREWHEART]

ZR-Vに限らず発生する自然現象ですので、ライト類を交換しても再発します。

晴天時に発生したら不具合だろうけど、洗車後とか降雨後とかじゃねえ。

書込番号：26043248

[マンチカン好き]

＞kazenotoorimichiさん
�@構造上の問題で最近の車はよくなるとのこと。外気温と内部温度の差で結露が発生するため。ディーラーが作成した資料等で説明を受ける。
　　�Aテールランプを全交換しても、構造上の問題なので、また同じ症状がでる可能性がある。

構造上の問題？問題だから曇るんでしょ？最近の車って？うちの娘のNワゴンは新車から2年目だけどそんなことないですよ。
フロントなら走行tyyとかも考えれば水圧とかの関係で水が浸入するかもですがテールって考えにくいです。
湿気が入るとバルブの老化も早くなると思います。LEDなら一つのバルブが切れても車検が通らないじゃなかったけ？LEDテールランプとかだとバルブ交換ができないので高額になります。
交換して同じ症状が出るのであれば何度も交換してもらえばよいと思います。
新車購入だと思うので部品交換後でも同じ症状が出るのであれば交換してもらいましょう。

書込番号：26043313

[ひろ君ひろ君]

洗車　って　水量的には　未曾有の集中豪雨レベルなので　いたしかたないかと

裏側に蒸気抜きバルブがありますが　そのバルブの不良かも
手っ取り早いのは　最下部内側に水抜穴開ける　車検ラインには内緒
が　いいです

書込番号：26043331

[麻呂犬]

この問題をディーラーにぶつけても仕方は無いですよ。
製造元のメーカー品質ですから。
ディーラーとしてはクレームとしてメーカーに上げて行きますが改善？するかはメーカー次第です。

ユーザーに最初に説明…
メーカー自体が問題が無いとしていますからなんら説明は必要無いと思います。
販売後メーカーが問題ありとした場合は改善すれば良いとしているのがこの日本の法律なんですけどね。
そんなメーカーが嫌なら今後このメーカーの車の購入は控えましょう。

書込番号：26043365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

フリードの例ですが　ガスケットパッキン交換で治った例があります

書込番号：26043395

[バニラ0525]

持論ですが、
テールランプの中は、密閉状態ではありません。ただ直接雨など水分は、入らないようにできてると考えます。
ライトがついて温まれば、空気は出ていくし、冷やされれば、外部との気圧差で空気が入ります。
空気の中には蒸発した水分が含まれてますので、特に雨とか、洗車とかで、湿度の高い空気が入り、
温度が下がり、湿度が飽和状態になれば、
テールレンズの内側に結露します。
また温まれば蒸発してなくなります。

まあ、車により内側の空間が広い割に、レンズ部分が狭ければ、単位面積当たりの結露の量が多くなり、目立ちやすい車と、そうでない車もあるかと思います。
ですから、最初から取扱説明書に記載あるかと思います。缶詰のように完全に密閉されていればいいですが、空気の出入りある限り
どうしようもない、自然の摂理と思います。
環境によって程度差が出てきて、気になる人もいれば、気にならない人もいるかと思います。
決して雨漏れではないと思います。
長々失礼しました。

書込番号：26043697

[ひろ君ひろ君]

ヘッドライト　コンビライトには
ヘッドライト通気口フィルター
が装着されています

書込番号：26043708

[ぽんちっち〜]

テールランプの隅の方にヒビ割れのように見える箇所がありましたか？
私のZR-Vは、右も左もテールランプにヒビのようななった隙間がありました。
洗車時は隙間に水が入ってヒビが見えなくなります。
ネット検索するとこの症状のZR-Vが多数みられます。

書込番号：26043929

[マンチカン好き]

＞バニラ0525さん
持論ですが、
テールランプの中は、密閉状態ではありません。ただ直接雨など水分は、入らないようにできてると考えます。
ライトがついて温まれば、空気は出ていくし、冷やされれば、外部との気圧差で空気が入ります。
空気の中には蒸発した水分が含まれてますので、特に雨とか、洗車とかで、湿度の高い空気が入り、
温度が下がり、湿度が飽和状態になれば、
テールレンズの内側に結露します。
また温まれば蒸発してなくなります。

この考えはどうかなって？思いますよ。
水抜きの穴で抜けきらないか中が曇ったりするわけでしょ。ライトが温めれば空気が逃げていく？とかハロゲンとLEDでは熱の違いとかもありますよ。それぐらい素人でもわかると思うし雨とか洗車で水滴が発生する時点でおかしいと思いませんか？レクサス乗ってるのに。レクサスで水滴があったら大事ですよ(〃艸〃)ﾑﾌｯ
日本の車検制度が厳しいのでランプの湿気とかあれば気にしますよ。普通うクラックとか疑わないですか？理論や理屈的な話はネットでも検索できますよ。

書込番号：26045749

[バニラ0525]

＞マンチカン好きさん
ありがとうございます。
私の高校レベルの物理の知識です。
また、メーカーの説明に沿った解釈です。
想像ですので、申し訳ありません。

少し誤解があるみたいなので、訂正します。
ランプユニットが温まるというのは、ライトの影響も考慮しますが、
私のつもりは、外気温とか、太陽光とか、外部の温まりです。気温が上がると、内外の温度差でユニットの中も温まり、
空気の出入りが起きます。
また、水滴までいかない、くもりです。
すぐ蒸発して、水としては外に出ない量です。
あと、車はレクサスに乗ったことないです。
レクサスの掲示板でコメント入れてたりしてましたが、持ったことも運転したこともないです。
買う余裕がありませんので、ごちゃごちゃだけ言ってたのを誤解されたのかもしれませんが、
高校レベルの想像ですので、申し訳ありません。

書込番号：26045774　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞マンチカン好きさん
追加します。
私以外に３名は、同じような考えかなと思いまして。

メーカーの説明書記載の説明をよく読んで見てください。
壊れてるかもしれませんが、メーカーの言い分も参考にしてください。
まあ、稚拙な想像ですので、お許しください。

書込番号：26045787　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞朝からムック君さん
すみません。レクサスの話は、私のことではないのかな。
勘違いですかね。
失礼いたしました。

書込番号：26045848　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞朝からムック君さん
失礼いたしました。返信間違いです。
マンチカン好きさんへの返信ミスです。
度々どんくさいことすみません。

書込番号：26045852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ヘッドライト通気口フィルター大手は
日東電工です。

書込番号：26045856

[ぽんちっち〜]

ZR-Vに限ると、テールランプの曇りや水滴は、
テールランプの合わせ目の接着不良です。
構造ではなく、初期不良です。
ディーラーでも多発しているのは把握しています。

書込番号：26045922

[マンチカン好き]

＞バニラ0525さん
メーカーの説明書記載の説明をよく読んで見てください。
壊れてるかもしれませんが、メーカーの言い分も参考にしてください。
まあ、稚拙な想像ですので、お許しください。

メーカーの言い分もわかるけど２０２３モデルの新車を買ってテールランプの中が曇るってスレ主さんからしたら気分は良くないですよ。自分の車だけおかしいのかな？とか前の車はこんなことがなかった、とおかしくないと？と思ったりしませんか？
説明書にも書いてあるしディーラーでも言われているから理解もしていると思いますよ。それに車の説明書なんて最初から最後まで読むのですか？ナビの取り扱いとか含めたらすごい量になるし読むだけでは中身が理解できない人が多いと思いますよ。
テールランプやヘッドライトの中に水分が入るような構造だと数年で苔が発生しますよ。
上流階級のバニラ0525さんなら今までお乗りになられた車の取り扱い説明書もすべてお読みになり内容も熟知してるんでしょうね。

幼稚な考えで申し訳ありません。お許しください。

書込番号：26045947

[バニラ0525]

＞テールランプやヘッドライトの中に水分が入るような構造だと数年で苔が発生しますよ。

部品が壊れてて、水が入るのをなしとしてですが、

空気の出入り(雨や洗車のときは空気の湿度高くなる）で、水蒸気として入った水分なら、内面にできた結露は、しばらくしたら乾燥するでしょうし、空気中からカビやコケの胞子が入ったとしても、水分が常時ないと、そう簡単に繁殖しないのではないかと想像します。
あくまで外部から液体の水が入らないとしてです。

この車の事や、スレ主様のお気持ちとかは申し訳ないですが、無視して、
高校レベルの知識で想像してるだけで、ご自分害されましたら申し訳ありません。
大した知識もないのに妄想するのが好きなもので皆さん申し訳ありません。

書込番号：26046311　スマートフォンサイトからの書き込み

新規RBP

[ポセイドン.]

少し前RBP新規予約でお礼状をもらって確定ですか？と質問したものです。

今日担当からオーダー取れた連絡ありました。　26年１月くらいの納車予定見たいです。
ボディカラー　白　（色変更出来ないと言われました。）
BO　新規　皆さんどんな感じでしょうか？

書込番号：26039401

[ミラクルエースα]

＞ポセイドン.さん
関東で新規（赤シートのキャンセル待ち）から本日オーダーの連絡を頂き、今年夏頃かもしくはゴールデンウィークの納車に早まる可能性もあるとの事でした。
当初赤のBO生産後2026年3月以降納車と聞いていたので早すぎて驚いております。
ボディカラーは赤となります。

書込番号：26039447　スマートフォンサイトからの書き込み

[318 is]

12/14申し込み新規で、今日オーダー通った連絡ありました。
来年1月中旬予定とのことです。

書込番号：26039502　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠PINO]

BOグレー待ちで25年前期納車予定を12月21日に
グレーのRBPに変更しました。
1月10日に2月完成の3月納車との連絡がありました
栄一100人問題やセキュリティ問題であたふたしています。

書込番号：26039517　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroピョン07]

私は、先週末にま新規発注ですが、本日、myディーラー担当者よりオーダーSTOPになったとの連絡がありました。
オートサロンでの反響も影響してるみたいですね
とりあえず私は新規ですが大丈夫だった様です。
やはり一定の台数制限はあったんでしょうね

書込番号：26039645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポセイドン.]

今日枠取れた方いますでしょうかね？

書込番号：26047652

RBPの各パーツについて

[tantanboy]

Xで見たのですが、RBPのダッシュボードのウルトラスエード等パーツ注文できるらしいのですが、すでに頼まれた方いますか？
でももしそれが可能なら尚更RBPとは、、、

書込番号：26039038

[＠PINO]

RBP購入者の手前20や30万ではない様な気がします
しかもホンダ施工が条件になるだろうから高いでしょ

書込番号：26039527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェット大好物]

実はディーラーで気になって確認しました。
ダッシュボードに関しては、エアーバッグなど保安上重要な部品とひもづいたパーツの為、特別管理部品という扱いになるそうです。
この区分のパーツは、基本的に事故や劣化によるひび割れなどの理由による破損でないと注文が難しいそうです。(見た目だけの理由での注文は難しいとのこと)
ディーラーから聞いた理由の１つとしては、エアーバックが作動するような事故を起こした車を、修復歴無しとして中古車業者や個人が販売するのを防ぐ為らしいです。
また、私が問い合わせたディーラーでは、この区分のパーツに関しては金額が非公表のようでして、事故を起こしたり破損した証拠が無いと金額が分からないようになっているそうです。
因みに、パーツを取り寄せられたとしても、多くのパーツを分解する必要がある為、工賃もかなり高くなるとのこと。

(余談ですが、ネットの情報によると、GT-R35のダッシュボードは2016年以前は150,000円程度、2017年以降のモデルだと450,000円程度するそうです。)

一方で、ドアトリムのウルトラスエードパーツは、特別管理部品でない為、購入できるそうです。
ただし、ドアトリムのウルトラスエード部分だけのパーツではなく、ドアパネル一体での交換とるそうです。(発注できるパーツ図面も確認済みです。てっきり、ウルトラスエードの部分だけ交換できると考えていました。)
ドアトリムのパーツの金額は通常のモデルが片側69,900円(恐らく税抜)で、レーシングブラックパッケージが片側120,000円(恐らく税抜)でした。
つまり、両側変えるとパーツ代金だけで240,000円以上ですし、そこに工賃が数万円追加されるイメージになります。

一番交換したいダッシュボードが、そう簡単に交換できないことや、スエードを使用した他車種のダッシュボードが高額なこと、製造できる台数が限られている状況などを総合的に考慮すると、レーシングブラックパッケージの価値はかなり高そうです。
そもそも、メーカーはその辺の事情も考慮して、特別グレードの金額を設定しているのだと思いますが。

書込番号：26039808　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠PINO]

ガジェット大好物さん

大変勉強になりました
ありがとうございました

書込番号：26039935　スマートフォンサイトからの書き込み

[2度目の人生]

うちの営業は取れますよって言ってましたけどショップで張り替えた方が安いですね

書込番号：26040219

[ガジェット大好物]

私の担当も最初「ダッシュボードだけ注文できると思いますよ！」と連絡をくれたのですが、詳細を調べたところ上記のような結果でした。
無理を言えば、もしかしたら注文できるのかもしれませんが。。

また、東京オートサロン2025でホンダの説明員の方が仰っていましたが、レーシングブラックパッケージのダッシュボードのように繋ぎ目の無い加工技術はかなり難しいそうです。因みに、写り込みや視界への余計なノイズを少しでも無くす為に、ステッチを使わない加工技術を開発したとのこと。(うろ覚えですが、量産車で初めての技術と言っていたような？違ったらゴメンなさい。)
事実、一般的に多くのスエードのダッシュボードは、ステッチで分割されていることが多いと思います。

また、ディーラーの担当者から言われたのですが、繋ぎ目無しで後からショップなどで手加工した場合、助手席のエアバッグが正しく作動しない可能性もあるとのことでした。コスト的にショップが車種ごとにエアバッグの作動実験までやるとは思えませんしね。。
その為、純正ではなく、後からショップで加工する場合は、その辺のリスクも鑑みて検討する必要がありそうです。
助手席のエアバックが正しく作動しなくて、最悪な事態を招くこともあると思いますし。

書込番号：26040824　スマートフォンサイトからの書き込み

[なまみそずい]

こんにちは。

昔からいつも思っていたのはホンダに限らずメーカーがどこであるにせよ樹脂製のダッシュボードのホコリはこの季節の乾燥のせいか取っても取っても目立ちますね。出入りしてればホコリが舞うのは仕方ありません。ハンディ掃除機でがさつに掃除するとボードに傷がつきそうですし、その都度柄の長いモップで拭く習慣が付いています。どこかのパーツ屋さんはダッシュボードに貼るマットを販売してますが、中途半端な作りなので手を出してません。

今回のウルトラスエードは写真でしか見てませんが、交換出来たらホコリが目立たなくなって掃除するのも楽かも？と思い私のディーラーに尋ねました。ホコリ云々はおいといて、結果として出来るようです。ダッシュボード（インパネ本体）と両サイドガーニッシュのパーツ費用及び工賃と合わせた見積書を頂きました。結構お高いです！

ただ現在の在庫は無し（当たり前かもしれませんね）で入荷時期も未定なようで、とりあえず取り寄せ可能になったら教えてくださいと伝えてます。

書込番号：26041131

[ガジェット大好物]

なまみそずいさん

そうなんですね！
ダッシュボード（インパネ本体）と両サイドガーニッシュのパーツ費用及び工賃と合わせた見積書は、おいくらでしたか？
差し支えなければ情報頂けると助かります。

書込番号：26041170　スマートフォンサイトからの書き込み

[2度目の人生]

こうやってやりとりしてる間にメーカーからの通達で「通常販売禁止」になるのでしょうね
交換販売時も車検証でデータ管理、破損部品を回収となるのでしょう
スバルのSTIパーツみたいな厳重な管理体制にならないことを今は祈ります

書込番号：26041297

[なまみそずい]

＞ガジェット大好物さん
お返事遅くなりました。日に1回程度しかのぞかないのですみません！
正確な金額はここでは際し控えますが、すべて込みで＠PINOさんの仰っている金額がいい線だと思います。ごっそり取り換えになるので工数は各ディーラーによって異なるかもしれません。注意点として脱着時における変形・傷付き、組付け時におけるズレ等の発生の可能性があるかもしれないとのことです。細心の注意して作業はすると思いますが。

RBPに関係なく興味を持ったパーツ、付けられるんだったら付けたいなーと思う物について問い合わせたり質問したりするのは至極当然なことと思います。今回のパーツについて赤内装には適合不可というお達しが出ればそれは諦めるしかないですね。それ以前に私には費用の問題が・・・

書込番号：26042404

[ガジェット大好物]

>なまみそずいさん

返信ありがとうございます。
大まかな金額のイメージはできました。

私もディーラーから、交換する場合の周辺パーツの破損や傷が付いてしまうリスクについて、言われましたね。

情報ありがとうございました。

書込番号：26042464　スマートフォンサイトからの書き込み