ホンダすべて クチコミ掲示板

[きっとかーる]

この車種の先輩方にお聞きします。

取説を読みますと、チェーンが使用出来ないとの記載がありますが、非金属チェーンや布製チェーンなども使用出来ないのでしょうか？
そうなると、スタッドレスやオールシーズンタイヤしか選択肢がなくなってしまうので…

皆様ご教授お願い致します。

書込番号：25905623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞きっとかーるさん

取説を見るとはっきりと書かれていますね。
-----
タイヤチェーンは使用できません。
タイヤチェーンを使用すると、ボディやサスペンション、ブレーキ配管などを破損するおそれがあります。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/accord/2022/details/136181090-12406.html
-----
タイヤハウスに余裕が少ないのでしょう。
スノーソックスなら使えそうな気はしますが、それで何らかの不具合が発生したとしても保証対象外になってしまいそうなのでやめた方が良いと思います。

しかし近年は雪道ではスタッドレスが当たり前になっていて、サマータイヤ＋チェーンはどうしてもペースが遅くなるので邪魔者扱いされます。
雪道を走る予定がおありなら素直にスタッドレスを検討されることをお勧めします。

書込番号：25905643

[ひろ君ひろ君]

個人的には　極寒地では　スタッドレスでもチェーンする派です

メーカーとしては　旧来の１２ｍｍ厚のチェーンはダメでしょうね

最近の亀甲チェーンは９ｍｍ厚のものが多いので
そういったものや　柔らかいスノーーソックスならいけそうな気もしますが
保証外になるでしょう

もし私ならタイヤ幅を１０ｍｍほど減らして
自己責任でチェーンをすると思います。
（フルロックハンドルしないとか制約あり）

書込番号：25905668

[スーパーアルテッツァ]

きっとかーるさん

カーメイトの車種別適合情報によるとアコードは下記のようにQuickEASY（QE15）が使用可となっています。

・先代アコード（CV3）
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=2310&carMakerID=20&carNameID=154&carID=2310&menuST=32&WheelSize=235/45R18

・現行型アコード（CY2）
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=2524&carMakerID=20&carNameID=154&carID=2524&menuST=32&WheelSize=235/45R18

下記がそのQuickEASYです。

https://ps.carmate.co.jp/c/car/tirechain

書込番号：25905669

[バニラ0525]

一般の市販車でチェーンが使用出来ない車あるのですね。たくさんあるのかな。考えたことないですね。
滅多にないでしょうが、冬のチェーン規制がかかる場合は
スタッドレスタイヤでも、チェーンしないと走れなくなるのに、設計の段階で、できない車作るのですね。
勉強になります。

書込番号：25905688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

欧州輸入車では　チェーン不可　は多いですよ

書込番号：25905704

[バニラ0525]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
勉強になります。

スレ主様、失礼いたしました。

書込番号：25905706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

シビック タイプR ユーロ（イギリス生産）もチェーン不可だった記憶があります

書込番号：25905709

[湘南MOON]

＞きっとかーるさん

＞チェーンが使用出来ないとの記載

ボディとタイヤのクリアランスに余裕がないために
チェーン等の使用gあできないのでは。
今はオールシーズンタイヤするか、スタッドレス
があるので・・・

書込番号：25905742

[きっとかーる]

皆さま早速のご回答ありがとうございます。

やはり基本的には、スタッドレスやオールシーズンタイヤを選択ということになるのでしょう。ただチェーン規制には対応できないので、メーカー的にどうなのかなと思った次第です。まあこういう車ではチェーン規制でるような所には行くなということなのでしょう。

スーパーアルテッツァさん記載のカーメイトのチェーンはおそらく現車確認をしていると思われるので、物によっては使用できそうですね。フリードやCH-Rなどは同チェーンでもNGと表示されますので。

私の地域では雪は降ってもスタッドレスの必要もほぼなく、前車で使用していたスタッドレスも8年間で2回ほどしか役にたった記憶がないほどですので、今回はチェーンにしようかと思い取説を読んだらこの記載があり驚いたという訳です。
今回はカーメイトのチェーンか布製チェーンを考慮に入れてもう少し悩んでみたいと思います。

ご回答頂いた皆さま、ありがとうございました。

書込番号：25905843

[洋墨]

冬季の高速道路で頻繁に発令されるのは冬用タイヤ規制であり、スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤなどを装着していれば走行しても良い規制となります。
チェーン規制はチェーン装着が義務となる規制ですが、異例の降雪時に特定区間のみに限定して発令されるもので、発令頻度はかなり低いものです。（例えば新潟県を通過する関越自動車道は豪雪に見舞われることも多い道路ですが、チェーン規制の対象にはなっていないようです。）
なので、チェーン装着できない車だからと言って、著しく用途が制限されるという事にはならないと考えます。
とはいえ、トラクションが稼げて最後に役に立つのはチェーンなんですけどね。
以前は大半の国産車はチェーン装着できるように設計されておりました。それをユーザー側が格好悪いと決めつけ、ツライチに近い方が良いとか太くて偏平なタイヤが良いとか有言無言の多くのお客様の声が今の状態にしたものだと思います。
実用セダンに40や35偏平なんて無意味ですよ。スーパーカーじゃあるまいし。

書込番号：25906066　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞きっとかーるさん　『チェーンが使用出来ないとの記載がありますが、非金属チェーンや布製チェーン』

非金属チェーンは金属チェーンより厚いのでだめだと思います。
布製チェーン、チェーンとは言わないと思いますが、いわゆるスノーソックスですよね。
だいじょうぶですが、寿命が極端に短いと思います。緊急用ですね。常用というわけにはいかないと思います。
それに、チェーンが必要なところでオールシーズンタイヤは無理だと思います。

書込番号：25906281

[香瑩と信宏]

チェーン規制は2018年から制度化されましたが2023年2月現在で未だ実施されたことは無く、大雪などの際には事前に通行止めの措置が取られる傾向にあります。

（2022年1月5日 現在）
指定されている１３区間の一覧は、下記の通り
【高速道路】７区間
新潟・長野両県の上信越道（信濃町IC〜新井PA）
山梨県の中央道（須玉IC〜長坂IC）
長野県の中央道（飯田山本IC〜園原IC）
石川・福井両県の北陸道（丸岡IC〜加賀IC）
福井・滋賀両県の北陸道（木之本IC〜今庄IC）
岡山・鳥取両県の米子道（湯原IC〜江府IC）
広島・島根両県の浜田道（大朝IC〜旭IC）
【国道】６区間
山形県の国道112号（西川町志津〜鶴岡市上名川）
山梨・静岡両県の国道138号
（山梨県山中湖村平野〜静岡県小山町須走御登口）
新潟県の国道7号（村上市大須戸〜同市上大鳥）
福井県の国道8号（あわら市熊坂〜同市笹岡）
広島・島根両県の国道54号
（広島県三次市布野町上布野〜島根県飯南町上赤名）
愛媛県の国道56号（西予市宇和町〜大洲市松尾）

https://www.shigeta-ex.com/ooyuki-chain-kisei/

上のリンクは少し古いので、改正されてたらすみません。

私は北東北や北海道の雪道を以前は走ってましたが、一度もチェーン巻いたことはありません。
しかし、感覚的に夏タイヤにチェーンでの雪道走行は危険です。
雪道はスタッドレスが安心ですよ。

書込番号：25906451　スマートフォンサイトからの書き込み

[きっとかーる]

皆さまの知見が凄いですね。

チェーン規制ってあまり考慮しなくても良さそうですね。
やはりスタッドレスが一番有利ということになりそうです。
メーカーも消費者のニーズを大事にするのはわかりますが、どんどん大きくなるタイヤサイズや低扁平と、確かに一昔前のスーパーカーですね。

今回はかなりの金欠のため、緊急用のスノーソックスで乗り切り、来年以降にスタッドレス購入を検討しようかと現時点では考えています。
たくさんの皆さまのご意見、本当にありがとうございました。

書込番号：25906598

[たぬし]

新チェーン規制はチェーンなら大丈夫ってわけじゃないから　（笑）
深刻な積雪で命に関わる状態だから来るなって規制ね。
積雪に強いのはスタッドレス、氷に強いのがチェーン

書込番号：25906676

[tarokond2001]

＞積雪に強いのはスタッドレス、氷に強いのがチェーン

それは誤った認識です。

積雪路でも、スタッドレスタイヤに比べ、チェーン（とくに金属チェーン）の駆動力は、圧倒的です。

わたし、冬はスタッドレスを履きますけど、金属チェーンは必ず車に積んでます。
（ジムニーに乗っていた頃も、金属チェーンを持ってました）

実体験として
新潟内の国道353号線の峠、大雪の際にスタッドレスで登れなくなりましたが、
そこでチェーンを撒いて、無事に峠を超えました。
FFの車（ホンダ　エリシオン）だったので、４WDならスタッドレスのまま、行けたと思いますけど…。

書込番号：25906848　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

以前ＢＳ番組の所ジョージの世田谷ベースでアルミホイールなら簡単に装着できる樹脂チェーンを紹介してました。（正確にはチェーンじゃないですが）

大型のタイラップでハガキサイズの滑り止めを固定する方式です、タイラップは切断すれば脱着は簡単ですが予備を購入しておく必要があります。

一個のタイヤに数個装着します。

書込番号：25908280