ホンダすべて クチコミ掲示板

スマートじゃないスマートキー？

[jesuschrist]

宅配業務目的で使用してます
不便な点があり困っていますアドバイスお願いいたします
イグニッションパワーオンのまま車外に出ると大爆音でピピピピピの警告音が鳴ります
パワーオフにしろ!の警告音なのはわかっていますが置き配など10秒ですぐに車内に戻る場合はオンのまま車外に出たいのです
毎回オフにしたら毎回ドラレコなどが再起動になり不便ですそれに1日200回も再起動させたらすぐに壊れるはず
猛暑日は停車中もエアコンつけっぱじゃないと仕事出来ません
もっと優しい音にすりゃいいのに余計な機能が邪魔すぎる
車体設定では音量調整不可
スペアキーを車内に置けば鳴らないのですが、これじゃスマートキーじゃなく毎回押すただのリモコンキーです
右サイドミラーが音源みたいです
スピーカーを探して断線するかマスキングテープで塞ごうと考えてます
何か他に良い方法はありますか?

書込番号：26173424　スマートフォンサイトからの書き込み

[jesuschrist]

なるほど
いいアドバイスありがとうございます
ディーラーだけが知ってる社外秘の裏コマンドはありそうな気がします
夜間に近所迷惑すぎると主張して交渉してみます
警告音は安全の為しょうがないとしてもあの暴力的爆音はないわ
他社も警告音あるけどもっと静かで気にならないレベル
ホンダさんだけ爆音？
ハープの美しい音色ピロリンにして欲しいわ

書込番号：26174360　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

Honda スマートキーシステム設定→アンサーバックブザー音量

＞jesuschristさん

一応念押し確認、

＞車体設定では音量調整不可

それって、
マルチインフォメーションディスプレイを使っての、

Honda スマートキーシステム設定→アンサーバックブザー音量→大※、小
（※がデフォルト）

を「小」に変えてみても、仰るスマートキー持ち出し時のピピピ警告音の音量は変わらなかった、ってことですよね？

ならば、やはりディーラーに「音量を下げたい」と相談するしかないでしょうね。

書込番号：26174480　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

アンサーバックブザーって、
ロックボタン、ドアハンドルを操作してドアの施錠/開錠をしたときの音、だと思いますが、これに連動するんでしたっけ？

書込番号：26174599　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

セキュリティ用のホーンは別系統に設置しているのでは？

書込番号：26175949

[gda_hisashi]

>エンジンかけたまま物理キーでロック

多分無理だと思う
（他車だけど大抵はできない）

>イグニッションパワーオンのまま車外に出ると大爆音でピピピピピの警告音が鳴ります

音の発生原をカットで他の音にも影響あるかもしれないけで消音化は出来るんじゃないかな

かなり原始的車ですがキーロック、解除のアンサーバック音を配線外し止めています

書込番号：26176637

[ねずみいてB]

＞jesuschristさん
いやぁ、たしかにみなさん厳しくご正論・・・
ではありますが・・・

N-VAN e：でしょ
電動車でしょ
商用車でしょ
お仕事メインでしょ
1分1秒がお仕事の効率化の命だと、メーカーも生産ラインは知ってるくせに・・・
まぁ、開発陣は、俺たちの仕事は1分1秒とは関係ないってプライド高いか、のんきに考えてるかもしれませんが・・・

商用のニーズを真剣にとらえて、シャットダウン←→再起動ではなく、スリープモードなど、法規制に沿いつつ、利便性も高めるような開発をしてくれると、うれしいですよね

スマートキーの機能なら、ソフトウェア対応で、簡単にできそうに思えるけど・・・

ラストワンマイルにかかわるお仕事される方々は、結構同じ思いをされているはず
わざわざ改善提案を上げてくださったスレ主様には、逆に感謝したほうがいいんじゃないの？

書込番号：26176753

[あかビー・ケロ]

＞jesuschristさん
＞ねずみいてBさん

そもそも私有地以外でエンジン掛けたまま車から離れるのは道路交通法上違反なんだけど。。

書込番号：26176768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞あかビー・ケロさん
＞そもそも私有地以外でエンジン掛けたまま車から離れるのは道路交通法上違反なんだけど。。
↑
そもそも　N-VAN e：　ってエンジンあったの？

EVとスマートキーをSDV的に法規に沿って開発すれば・・・っていう話

書込番号：26176785

[ねずみいてB]

たとえば、パーキング入れて、サイドブレーキかけて、パワーボタンを2度押しすれば、駆動系はOFFでも、アクセサリーやエアコンは5分後とか10分後にOFFになるとか、ちょっとテキトーに考えるだけでも簡単にできそう

もちろんスマートキーなので、ドア閉めて離れたら自動ロックでしょ

宅配屋さんのニーズを吸い上げて、危険なことをせずに、安全に商品化してあげるのが、メーカーの開発の仕事でしょ

書込番号：26176828

[ねずみいてB]

↑
ちょっと訂正

宅配屋さんのニーズを吸い上げて、ユーザーに危険なことをさせずに、安全に商品化してあげるのが、メーカーの開発の仕事でしょ

書込番号：26176829

[tarokond2001]

＞たとえば、パーキング入れて、サイドブレーキかけて、パワーボタンを2度押しすれば、駆動系はOFFでも、アクセサリーやエアコンは5分後とか10分後にOFFになるとか、ちょっとテキトーに考えるだけでも簡単にできそう

簡単にできます。技術的には。

現状でも、N-VAN e: のセレクターはボタンですから、
Dレンジのままで、ドアを開けると自動的に「P」（パーキング）になります。
もちろん、そのままアクセル踏んでも車は動きません。（ブレーキペダルを踏んでDレンジのボタンを押す必要あります。）
パーキングブレーキを電動にすれば、自動的にかけられますし、
アクセサリー電源は今でも、1時間で切れます。（充電中に車内でラジオを聴いていたら切れました）

ただ、このスレでは
スレ主さんは、システムがオンのまま、「キーを持って車を離れる」際に鳴る
「警告音（ピピピピピと５音で終わります）」が「我慢ならない」という話ですね。
システムオンのまま車を離れることは、法的に限りなく黒に近い行為ですし、
その音が許せないというなら
車を離れる際に、パワーボタンを押して、システムをオフにすれば良いことです。

N-VAN e: のシステム起動は素早い（リーフに比べて）ので、パワーボタンを押すことはそれほど時間のロスにはならないと思いますけど。

いちいちボタンを押すのが面倒というなら、
停車のたびにDレンジのボタンを押さねばならない（ドアを開けるとPになっちゃうので）ことも面倒なんでしょうか？

書込番号：26176929　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞tarokond2001さん
よく読んでから書いてください。

一番初めに
＞毎回オフにしたら毎回ドラレコなどが再起動になり不便ですそれに1日200回も再起動させたらすぐに壊れるはず
＞猛暑日は停車中もエアコンつけっぱじゃないと仕事出来ません

って書いてあるじゃん！

書込番号：26176981　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞jesuschristさん
これ、実験してみたのですが私の車ではずーっとアラームが鳴りっぱなしだったので、確認できてません。
が、しかし、もしかしてできたりするでしょうか？

アラームは最初に５回鳴れば、もう、鳴らないのですよね・・・？

〈パターン１〉
通常通り、スマートキーでドアを開けて乗る。
通常通り、プッシュボタンで始動する。
以下は、アラームが鳴ってもいい場所、時間に。
車の外に出る（アラームが鳴る）。
アラームが５回鳴った後、電波遮断できるポーチが缶にスマートキーを入れる。

〈パターン２〉
通常通り、スマートキーでドアを開けて乗る。
通常通り、プッシュボタンで始動する。
以下は、アラームが鳴ってもいい場所、時間に。
電波遮断できるポーチが缶にスマートキーを入れる。
（もしかしたら、アラームが鳴るかもしれない。）
車の外に出る。

この後は、車から離れても鳴らないでしょうか？
もしかしたら、そのまま放置するとREADY!が解除されてしまう（切れてしまう）かもしれま
せんが、10秒、20秒くらいは大丈夫でしょうか？

もしもできたらラッキー！というくらいで、ダメもとで試してみる価値はあるかと思います。

書込番号：26177015　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞よく読んでから書いてください

当然、読んでます。その上での書き込みです。

ユーザーがシステムオンのまま車を離れることは、
「法的に黒に近い」ため、メーカーとしては、警告音を鳴らしている。
その「警告音が我慢ならない」ということでメーカーに対策を求めるのは間違いである、
と言いたいわけです。

メーカーとしては、キーを持ったまま車を離れたら、自動的にシステムオフにすることも技術的には可能です。
「防犯」や「安全」を考えれば、その方が合理的とも言えます。

でも、メーカー側は
スレ主さんのように頻繁に乗り降りする仕事での使い方を考えて、
警告音を鳴らす程度にとどめているわけですから、ユーザーも理解して我慢しましょう、と言いたいわけで。
たった５音の「ピ」なんですから。
そして
早朝や深夜など、音に気を遣わねばならない時には、システムオフにすれば良いだけです。
時間帯を考えれば、そんなに回数が多くなるわけではないでしょうし、エアコンが切れても問題ない時間帯だと思います。

書込番号：26177330　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞jesuschristさん

>スピーカーを探して断線するかマスキングテープで塞ごうと考えてます

それで良いと思いますよ

この辺のシステム（ドライバーへのアピール）はまだ発展途上じゃないですか
将来はもっと使いやすくなるかもしれませんが現状はオーナーが対処するしか無いですよ

ＥＶやＨＶの低速時（モーター走行時）の発生音だって各メーカー色々考えてますよね

法律云々で言っちゃえば

ＨＶとかのｏｎ状態のままキー持ち出していても（車に無くても）
走り出せるとかは出来るんだから
そちらの対策とか無い訳で・・・

書込番号：26177497

[Hm future]

スレ主さんの目線と法的な操作目線
ふたつのアドバイスとご意見で語られていますね

私は法的に守らなければならないドライバー目線でお話しさせて頂きたいと思います。

現在の道路交通法など車両の製造における法律は
過去の事故など犠牲者が伴って作られてきました。

環境問題を除けば殆どヒューマンエラーで人の命が亡くなり
その度改めてたり追加されて現行の法規となっています。
現在は自転車の無謀な運転で法律の強化へとなりつつあります。

道路は歩行者、二輪車など混合交通の中で車が最も人の命を奪うものです。

通常自分は安全運転だから大丈夫
でも事故は、ちょっとしたヒューマンエラーで起きています。

なので正論といことでかたずけてはいけないと思います。

今回の宅配業務での使用での不自由をドライバー目線で語られています。

仮に緩い坂道の公道で電源を入れたまま駐車され仮にパーキングブレーキ入れ忘れ（ヒューマンエラー）た場合車両が動いてしまいます。
後から近くに幼児が歩いていたら？
など過去の事故で法律は作られてきていることをお考え下さい。

特に宅配業務の運輸関係者あれば更に安全意識を高く持って頂きたいと考えます。
また事業主はドライバーへの安全教育を再度徹底して頂きたいと思います。

今回のエアコンの効きについては
荷室との間に仕切りシートを着けている車両を見かけます。
そのように法令を遵守した上での対策をお考え下さい。

車は進化し操作などあらゆる信号を使い
より安全に疲労を少なく快適になってきていますが
ドライバーの意思、健康状態までは現状はセンシングできるもではありません。


最後にもう一度

現在の道路交通法など車両の製造における法律は
過去の事故など犠牲者が伴って作られてきましたことをご理解の上混合交通ではご安全に。

書込番号：26177508

[チビ号]

＞仮にパーキングブレーキ入れ忘れ

一応は・・・

■ドアOpen自動パーキング選択制御

パワーモードがONモードで車が停止、または、車速が2km/h以下のときに、Ｐ以外のシフトポジションのまま、運転席のシートベルトをはずし運転席ドアを開けるとシフトポジションが自動でＰになります。

・・・という形でのフールプルーフはあります。

ただし、例えばシートベルトキャンセラーを使っていたら作動しませんし・・・

ドアOpen自動パーキング選択制御は補助機能であり、全ての状況に対応できるものではありません。運転席から離れる場合は、シフトポジションをＰに切り替え、メーター上にＰが表示されていることを確認してください。

・・・とされています。実際、私の前車にも同様の機能がありましたが、構造上ギヤの歯と歯が当たってしまうと、自動にせよ手動にせよ、一度ではＰに入らなかった経験はあるので、確認は怠れません。

書込番号：26177691　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru-_-maki]

パワーオンからACCに変われば良いのですが、
残念ながらスマートキーだとそれができないですよね。

あと、ACC→パワーオンがキーなしで出来るので、このスレで色々話されてるとおり、盗難や法の面で難しいですね。

書込番号：26181801　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru-_-maki]

ごめんなさい、ACCでもピピピピピしました

書込番号：26181816　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxsugi]

Ｌ４に乗っていますが、ドアを閉めて外に出ると一回ピピッとなりますが、その後は鳴り続かないです。それで忘れ物取りに行ったりしています。

書込番号：26227642　スマートフォンサイトからの書き込み

LXU-242NBiでDVDが再生されない

[オセロくん]

【困っているポイント】
再度エンジンをかけるとDVDが観れない
【使用期間】
1カ月
【利用環境や状況】
普通
【質問内容、その他コメント】
パナソニックDMR-BRZ1020にスカパーの番組を録画し、株式会社磁気研究所の1回録画用DVD-Rにダビングをし、ファイナライズしたものをナビに入れ観ようとすると入れた時には普通に再生をするのですが　次エンジンをかけると真っ暗なままだったり緑やピンクの画面になって再生をされない事があったりたまに再生をしたりしていましたが　しばらくすると再生されなくなってしまいました　　
またしばらくすると　一度観れなくても再度エンジンをかけると観れるようになったり普通に再生したりしていたのですが　2日ほどしてまた再生しなくなりました
最初は　No　Discと出るのですがしばらくすると　Loadingと表示されますが再生をされないのですが　ディスクの内容を表示しようとするとちゃんと表示はされます
読み込んでいるのに再生されないというのはどういうことでしょうか？
初めから再生されないならわかるのですが、最初は再生されてその後再度再生しようとすると再生されたりされなかったりするのは　どうしてなんでしょう
不良品ということでいいんでしょうか？

書込番号：26137254　スマートフォンサイトからの書き込み

[オセロくん]

そうなんですか😓
あんなに高い買い物したのに‥
買うときちゃんと営業さんに　ダビングしたDVDを観るためって話をして勧められたし、ディーラーの対応が悪すぎなんでそこは納得はできないですよね

ホンダアクセスはなんでそんなに強気なんだろう
嫌ですね

書込番号：26143656　スマートフォンサイトからの書き込み

[で〜。]

＞オセロくんさん
保証しないとは言っても再生出来ないとは言ってないんですよね。
ならどのメーカーのレコーダーでどのメーカーのメディアなら再生できるのか教えてなもらいたいところです。

書込番号：26143666　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞オセロくんさん
＞で〜。さん

メディアに記録する時に速度が選べるのであれば4Xで試してみて下さい。

速度が選べない時は最大速度4Xのメディアを使用して見て下さい。

速い速度で書き込むとメディアの焼きがやっぱり薄いんですよね。

微妙なラインであれば上記で再生できる場合があります。

書込番号：26143736

[で〜。]

＞槍騎兵EVOさん
DVDへの書き込みは等速の１倍速です。
レコーダーの仕様で倍速での書き込みは出来ないですね
DRモードでレコーダーに録画してるからでしたっけ？
よい録画の仕方ありましたら教えてください。

書込番号：26143760　スマートフォンサイトからの書き込み

[オセロくん]

ほんとそれです
わかればそのレコーダーを用意するのに‥

書込番号：26145251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

メディアとの相性があったりするので違うDVD-Rで試してみる。
再生が不安定なDVD-Rを可能なら違うDVD-Rにコピーして再生してみる。

書込番号：26145271

[で〜。]

＞ドケチャックさん
既に幾種のメディアで試しています。
家電量販店の物からネットで売られている物と
それでも駄目で次にレコーダーを変えてみて検証しそれでも駄目です。
どのメディアもナビに挿入した時は再生するんです
しかし一旦エンジン切ってしばらくして再度車のエンジンをかけるとディスクを認識できない状態です。
ディスクを入れなおすと再生できます。
レジューム再生がうまくいかないと言えばいいかな？

書込番号：26145304　スマートフォンサイトからの書き込み

[で〜。]

＞オセロくんさん
先日近くのカインズホームで購入したDVD-Rがまだ数日ですが調子よく動作しているので一応報告します
メーカー　グリーンハウス
品番　DVDRCC50
https://www.cainz.com/g/4511677111693.html

書込番号：26153695

[オセロくん]

ありがとうございます
試してみます

書込番号：26153705　スマートフォンサイトからの書き込み

[で〜。]

＞オセロくんさん
あれから約１カ月
カインズホームのDVD-R調子よいです！
一度も再生エラー起こしてません
しかしネットで検索してもあのDVD-Rはカインズホームでしか売ってないようですね。
似たような品番はあるのですが同等のものかわからないです

カインズホーム品番　GH-DVDRCC50
ネットで見かける似たような品番　GH-DVDRCB50

パッケージがよく似てるのですが実際使ってみないとわかりません。

書込番号：26170321

[で〜。]

＞オセロくんさん
勘違いしてました
メディア関係ありませんでした。
HDDからDVDへ書き込むときの録画設定を見直したら他のメディアでも再生できるようになりました。
スカパーをDVDへ書き込もうとするとどうしてもDVDの容量が足りず録画容量の変更をしますよね？
その時レコーダーのダビング画面進んでいくと自動で録画容量を変更してくれると思いますがそこを手動で変更でいろいろ録画モードが出てくるのですがその中のEPモードを選択して進んで書き込みしてください。
それだけで再生できるようになりました。
あとファイナライズしてください。

書込番号：26186987

[で〜。]

メディアはやはりカインズのDVDが良いみたいです。
あれから他社のDVDで不具合出ました
DVDへダビングする際はEPモード
メディアはカインズ
が調子良いようです。

書込番号：26188792　スマートフォンサイトからの書き込み

[オセロくん]

返信が遅れてすみません
いろいろ情報をありがとうごさいます
やっとカインズのDVDを入手しました
家にレコーダーが2台ありまして　サブで使っている方はEP設定出来るのですが普段はハイビジョン画質で録画してまして　メインで使っている方も何倍というハイビジョン画質の設定しかできなくて標準画質で録画してないので　次回録画する時にEP設定して試してみます

書込番号：26189063　スマートフォンサイトからの書き込み

[で〜。]

＞オセロくんさん

ディスク購入できたんですね

スカパー番組の録画はDRモードで大丈夫です
録画した番組をDVDに書き込むときに録画容量オーバーで画像の圧縮をされるのですがその圧縮の設定を自動ではなくご自分でEPモードにしてください。


�@スカパーをDRモードで録画
↓
�A録画した番組をDVDへEPモードでダビング
レコーダーに新しいディスクを入れDVDをフォーマットをしダビング設定を進めていくとダビングしたい番組を選択した時に録画容量が大きすぎます画像を圧縮しますか？みたいな案内が出るので一旦圧縮をさせる
その次の画面で多分録画モードか録画設定といった項目が画面隅に表示されてると思うのでそこをEPへ変更
↓
ダビング開始
ファイナライズを忘れずに

私が使用しているレコーダーは東芝なので多少操作が違うかもしれません
一度だけパナを使用したことがあるのですが確かにたような方法だったと思います
上記の方法で4時間半の番組をＮ−ＢＯＸで視聴しております
試しに地デジ放送を２時間くらい録画してみてダビングの設定を途中まで進めて確認されると本番で失敗しないかと思います
既にレコーダーに何かスカパーの番組がＤＲモードで録画してあるならその番組をダビング設定をしてみてはいかがでしょうか？
普段ハイビジョン画質（ＤＲモード）なら試すことが出来ると思います。

私もまだいろいろ検証中でしてまた何かわかりましたらコメントさせていただきたいと思います。

書込番号：26189262

[で〜。]

＞オセロくんさん

＞メインで使っている方も何倍というハイビジョン画質の設定しかできなくて

それでいいんです

スカパーの番組をレコーダーに録画する時はハイビジョン画質（ＤＲ）
録画した番組（ＤＲ）をＤＶＤにダビングするときにＥＰへです

書込番号：26189287

[で〜。]

＞オセロくんさん
度々すみません

Panasonicのレコーダーの録画モードを調べたら下記のURLのようになってましたので参照お願いします

https://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/41832/~/%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%EF%BC%88%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AC%EF%BC%89%E3%80%80%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E7%9F%A5%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%84%E3%81%A8%E3%81%8D%E3%81%AF

■デジタル放送録画時の録画モード
放送画質がDR
DVD画質がXP･SP・LP(EP)

まず放送画質DRで番組を録画してください
その後DVDにダビングする時にLPまたはEPに設定してください（XPまたはSPが選択可能な場合はそちらを選んでも大丈夫かもしれません画質が良くなりますがまだ未検証です）
今までレコーダー任せで自動で画質を変更していました。
それは多分FRモードだと思うのですがそれだと私のN-BOXではうまくいきませんでした。

書込番号：26192232

[で〜。]

＞オセロくんさん

今日DVDの再生ができませんでした
カインズのDVDを使いだして約2カ月問題なく使用できていたので安心してましたが完璧ではないようです。

書込番号：26206202

[で〜。]

＞オセロくんさん
あれから時間が経過してますがDVDのダビングはうまくいったのでしょうか？
上手くいったのか失敗したのか知りたいところです。
私は先日一度だけ再生に失敗しましたがその後もう一度ディスクを作り直し作成したところ安定して動作するようになりました。
作り直した内容はディスク編集でチャプターを沢山つけました。
何故かチャプターがないとディスクの読み込みに時間がかかりナビの起動に間に合わずNoDiskとなってしまいます。（先日失敗したのがチャプターが入ってませんでした。）
同じ番組で同じ編集であとチャプターを沢山つけたディスクにしたら不具合無くなりました

ディスクはカインズ（多分他メーカーでも使えるものもあると思います）
番組の録画はＤＲモード
編集でチャプターを適当な場所にたくさんつける
ディスクへのダビング録画モードは自動ではなく手動でＥＰモード
ファイナライズして終了

これから暑くなるのでまた動作が不安定になるかもしれませんが今言えるのはここまでです
ディーラーからはレンズの曇りが原因ではないかと言われました梅雨で雨続きだと読み込めないこともあるんだなと思います。
メーカーで解決できない以上ユーザーでやれることやってみるしかありません
もしカインズのＤＶＤで再生できなかったのなら他のメディアで試してみてください
それでダメならもう諦めるしかないです残念ですが
私からは以上です
それでは失礼いたします

書込番号：26214053

[オセロくん]

返信が遅くなってしまいすみませんでした
その後DRで録画しダビングをしようとしたのですが　どうやってもEPにならずLPで止まってしまって編集ができないレコーダーのようです　すみません

ドラレコの方ですが　春先、暖かくなってからアクセサリーモードにしては切ってまたアクセサリーモードにしてと繰り返していると何回かすると読み込む（最初からになってしまったり続きからのことも）ことがあり、ここ最近ではたまに一発で再生されることがあります
アクセサリーモードの時に　くるくる回っている音の時は駄目です　止まっては回り止まっては回りというような音がすると読み込みます

EPでダビング出来ないのでとりあえずカインズのディスクでLP、SPのものを作って試してみます
もう一台のレコーダーでEPで録画が出来るかまだ試していないのでそちらもやってみます

書込番号：26226254　スマートフォンサイトからの書き込み

[で〜。]

＞オセロくんさん
書き込みがないので解決したのかと思ってました残念です

＞その後DRで録画しダビングをしようとしたのですが　どうやってもEPにならずLPで止まってしまって編集ができないレコーダーのようです
もしかしてＤＲで録画した番組を再度録画モード変換をしようとしてませんか？違いますよ！！
変換をするときはＤＶＤにダビングをするときですよ
レコーダーにディスクを入れてＶＲフォーマットしてダビングしたい番組を選びますよね
そこで番組のデーターが大きくて録画画質を調整しますか？とメニューが出て一旦はいを選択します
するとダビングリストにダビングしたい番組がリストにでますよね？
そこで書き込みを開始してしまうと失敗します
ここまで来たらダビングリストの画面隅に録画モード自動とか？かいてあるところがあると思うんです
そこを自動から変更でＥＰモードを選択するんです無ければＬＰ
するとディスク容量が３Ｇくらいになります。
ここまできたらダビングを実行してみてください
それでも駄目ならチャプターを沢山入れてみてください

言われる通りスタートキーを押した時からキュルキュルと音がしているときは再生できませんね
あの音が鳴ってるときはあー駄目だなってわかります

スカパーの番組って何時間の番組です？
わたしは５時間の番組を編集してだいたい４時間半でつくってます。
長時間なのでＥＰモードになってしまってます。


とりあえずいらない番組を録画して最後の書き込みボタンを押さなければいいのでシュミレーションで操作してみるといいですよ

書込番号：26226318

メーカーナビ ラインでネットワーク接続不良表示で

[zensetu]

うまく説明できずですが。アップルエアプレイ接続はしている状態で、ラインが不調になる。　WI-FIでナビと接続状態です、スマホ経由で、ネットワークに繋がるようにしているんですが。　アイフォン、インターネット共有　ONにしています。
　ナビの設定で、気おつける項目は？？？　
　ご指導願います。

書込番号：26225176

[高い機材ほどむずかしい]

>不調になる

具体的にどんな状態ですか？
表示はできてるのでしょうか？

表示そのものができてないなら↓でyahooなどで検索してください。

「Apple CarPlayでLINEを表示するには」

書込番号：26225246

[funaさん]

＞zensetuさん　「Wi-Fiでアップルエアプレイ接続しています。」

よく分かりませんが、車の中にWi−Fiネットワークがあって、iPhoneと何がAirPlayで接続しているのでしょうか？MOP純正ナビはAirPlay対応デバイス（Apple TV、AirPlay対応テレビ、スピーカーなど）でしょうか？違う気がします。AirPlay上ではLineは使えません。
AirPlayとCarPlayを混同していませんか？

もしCarPlayなら、繋がっていることが前提ですが、CarPlayでLINEアプリを利用する手順：
１：iPhoneにLINEアプリがインストールされていることを確認する：最新版が必須です。
２：CarPlayが有効になっていることを確認する：必要な設定です。
３：CarPlay設定でLINEアプリが追加されているか確認する：アプリの追加や削除も可能。
４：必要に応じて、Siriに「着信メッセージの読み上げ」をオンにする：メッセージを読み上げてくれる。

書込番号：26225462

サイドステップのスキマ

[よしむら0913]

納車から3ヶ月
本日洗車していて気になる点が。
後ろ席部分のサイドステップに隙間があって地面が見える
１ｍｍぐらいの事ですがリヤに向かって
しかも両サイド
ホンダ車、初めてなんですけど、こんなにも建付けが雑なのでしょうか？
他のシビックはどんな感じでしょう

書込番号：26190039　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

ドア閉めたら全然見えないとこまで、ここは重箱の隅つつく人多いですね。　　
この程度の隙間で走行には問題ないでしょうし、突然剥がれら訳でもないでしょう。
このパフォーマンスを車体500万買えるのです。見た目も気にするなら一千万くらいの車両にしましょう。

書込番号：26191220　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

ドア閉めたら見えないですが、ドア開けたら見えるけどね。地面が

重箱の隅を突っつくって言われますが
製造業に携わる会社やモノづくりをする人って、プライドをもって仕事をすると思うんですよ
別に自動車メーカに限らず、場合によってはもっと精度の高い世界で。

見えないとか、重箱の隅という話なのかは、ちょっと置いておいて
こんな作りの商品を、世界で名を馳せたHONDAが、これでOKって、出さないですよねえ
私はそう思います。しかも一個体だけの症状じゃない訳です
人間のやることなので全て完ぺきではないということも理解しています。

・これは仕様通りです
・圧着不十分です
・受忍の範囲です

本田さんがそういうなら、そういうことになるでしょう

書込番号：26191279

[hivemind]

＞よしむら0913さん
リアドア中央付近の一番湾曲している部分は2-3mmは隙間があるので、光源の向き次第では地面は見えますね。
真上とか真下からの光がないとほぼ影になって写真のように空いてないように見えますが。
ちなみに今年納車してから300km程度走行で元々こんなもんでしたよ。

書込番号：26191301　スマートフォンサイトからの書き込み

[八舞]

納車1週間29kmの個体です。
2,3mmくらい隙間空いてます。ご参考までに

書込番号：26192172　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuyuhemon]

新車クオリティーでこの隙なんですね。一般的な車の公差で、±0.5mm程度かと思いますが、隙間が大きいですね。製品図の品評が気になります。やはり、販売店に相談して欲しいです。納車待ちグループですが、気になります。

書込番号：26192284　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

＞八舞さん
写真ありがとうございます
新車から結構空いてますね

2か月、３か月後のため、しっかりと記録取っておくといいと思います
もっと、開いてきたときのために。

よろしくお願いします

書込番号：26192482

[1stlogic]

一般的なエアロパーツと違い両面テープによる接着などされていませんので
ボディとエアロがまったく同形状でないと隙間があく仕様です
貼りなおすなどと書いている人がいますがそういうものではありません
自分の車は納車時から完全に地面が見える状態でした
他にも不具合多数ですよ
足回りやエンジン含め本当に安っぽい車です

書込番号：26192531

[ヒマシ]

＞1stlogicさん
自分は、車両価格500万円の車にしてはタイプRはまだ頑張ってるほうだと思います。

他社の3LV6某スポーツカーZは、正直言って価格と足回りや内装が釣り合ってないと思いました
※一個人の意見です

書込番号：26193633　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

本日
ディーラーで確認したところ、
症状列が多数あると聞いているので、メーカー確認をしたのち判断という回答がありました。

また共有いたします

書込番号：26193679　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

これは気になるところ

書込番号：26203022　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

ようやく回答がきましたので、
別スレッドにて
原文をのせます

書込番号：26207953

[よしむら0913]

解釈は色々あろうかと思いますが、これから納車される方、気を付けてください


＜お客様訴え＞欄
「左右サイドエアロに隙間がある」
＜再申請理由＞欄
これが普通なのかどうか判断したいので教えてください
左右隙間があるので、異常ではない気がしますが、こちらでは同種同車もなく比較できない為。正常であればそうお伝えします。

＜回答内容１＞欄
*�W-1-3ページ、ボデイイ段チリ、調整4−（１）−�F納車時点時に明らかに異常と認められた時のみ、登録納車後補償対象外となります。

＜回答内容２＞欄
隙間について、一般保証回答（塗装以外）、コメントできませんご了承ください。

書込番号：26207955

[yuyuhemon]

図が必要ですよね。
品評と言って、段差、スキ、偏差等の製品アセンブリ図があるので、それが必要です。組んだ時の寸法と、公差があってそれに入っていれば諦めるしがないでしょう。
これから納車組ですが、私は新車品質なので仕方ないかと思ってます。
上から見て、地面が見えてしまうのは、デザインが悪いですよね。下側は包み込んで欲しいです。
昔から原価のホンダと言われて、かなりコストを削っているので、私は経質なほうですが諦めます。

書込番号：26208222　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

この画像はホンダアクセスオプションカタログに載っている写真ですが公式の宣材写真にも同様の隙間が見受けられます。
当然ですが私のFL5も全く同様の隙間があります。

公式回答によると異常とは判定されておらず、
公式画像、ここのユーザーのレスを総合すると意図は不明ですが
これまで言われている通りそういう仕様ということになります。

水抜き穴か何かなんでしょうか。

書込番号：26208275　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

画像が貼れていませんでしたので追加で書き込みします。

書込番号：26208277　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

黒なら分からないですね。	フロントは隙間少なさそうですね。

＞よしむら0913さん
隙間は後席だけですか？
フロントは大丈夫なら尚更気にならないでしょう？
どうしても気にぬるならなら隙間に網戸のゴムでも詰めたらどうですか。

書込番号：26208309　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

すいません
フロントが綺麗にスキマなく密着してるからこそ
後ろに行くほど
隙間ができる、それも曲線の箇所だけ極端に。

だから、どうなのって話でした

書込番号：26208552　スマートフォンサイトからの書き込み

[デカビタ]

隙間有り

先日納車されたので確認してみました。
画像の通りです。
皆さん隙間ありなら仕様と言う事で納得するしかありません。

それよりも、私のは左ドア内装ドアハンドル近くのプラ部分にチョンと傷が付いてました。
白っぽくなってたのを嫁が気が付いた。
内装交換させるか(怒)と思いましたが目くじら立ててもしょうがないのでマッキー塗ってスリスリしてセルフ補修しましたよ。
フェンダーとサイドガーニッシュの継ぎ目のチリが気になったりしてますがこんなもんかなホンダだしで諦めた。
下手に補修させると悪化する事も考えられる。

書込番号：26217394　スマートフォンサイトからの書き込み

[60s昭和の辰]

いわゆるエアロパーツとボディとのスキマ。
車体のネジレや熱収縮の差を逃がす遊びと考えれば、このスキマはアリかな？
スキマがあっても、リアのドアを閉めた状態で問題無いし、気にしなくても良いと思う。

裏から見た写真を付けたけど
スキマが始まる前の直線部でボディに付けたツメ(白いパーツ)で押さえている。

書込番号：26223828　スマートフォンサイトからの書き込み

[60s昭和の辰]

左上が車体後方

写真が付かなかった

書込番号：26223832　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフエンド

[ララパール]

ルーフエンドが
パールホワイトなのに青っぽくなっていて、段差有りです、
隠れる部分は、こんなものですか？
左右とも　こんな感じです。

書込番号：26179490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララパール]

ディーラーには、連絡入れてます、
担当が火曜日から３連休とっていて
連絡が取れませんでした。
なので、私が気にしすぎなのかと思い
こちらに投稿させて頂きました。＞cocojhhmさん

書込番号：26180330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララパール]

ホンダの発表で
120%の良品を目指して　とか
桁違い品質　などの事が発表されていますが、
ヴェゼルなどの大衆車は、除外なのですかね？

https://global.honda/jp/sustainability/report/pdf/2011/2011-07.pdf

書込番号：26180341　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ララパールさん
そんなことないと思います。
いい材料がありますね。
これをもとに交渉してください。

消費者の声を届けてください。
うたい文句と違うぞと。
私のように甘やかせてるのはよくないですね。
スレ主様の満足する結果にならないかもしれませんが、
一消費者の声は、メーカーに届くと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：26180363

[Pom Papa]

＞ララパールさん
＞バニラ0525さん

失礼ながらやりとりを見ていて楽しくなりました。
私もバニラさんタイプで気にしてもしょうがないかと思うようにしています。
気になる人は納得するまでディーラーと言い合うのがいいと思います。
その方がスッキリするでしょう。
しかしララパールさん良い資料を持ってますね。
今月末にLKSの不具合再発でディーラー行くのでプリントアウトしておこうかな。

書込番号：26180578

[ララパール]

＞バニラ0525さん
ディーラーより返事ありました、
予想通り、そんなものです。と言われました。

直接見えない部分は、コストカットの為もあり、
必要最小限にサビないように塗装してあり、
言い方は悪いけど適当に塗装して、見た目は考慮していませんとの事でした。

念の為、画像をメーカー本社に送ってもらうことに
しました。

書込番号：26180583　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララパール]

＞Pom Papaさん
コメントありがとうございます。
あの資料の事も担当者に、言いましたが、
全く知らないって感じでした。

何で、もっと自分の会社の方針とか発表に興味を持たないのかな？
と　少し残念です。

書込番号：26180587　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ララパールさん

示された資料ですが、
日付が２０１１年みたいです。
１４年前なので、若い人は知らないでしょうし、資料はホンダメーカーの事でしょうし、
ディーラーの方が把握されてなくても仕方ないかと思います。

私の車、前ヴェゼル、テールゲートのあたり確認しましたが、
ルーフエンドのあたりは、同じように、きれいではないです。
テールゲートの裏側は、スレ主様のように、ぶつぶつはないですが、
ざらざらした感じで、光沢なく、つや消し塗装と思うような表面です。
むしろ、スレ主様の、ぶつぶつできるくらいのほうが塗装が分厚いかと思います。
シーラーも、手作業か、機械かわかりませんが、素人ハダシ（玄人はだしの逆）です。
ま、私はそんなものと納得はしておりますが。
スレ主様には、残念かもしれませんが、機能的に問題なければ、良しとしております。
スレ主様には残念かもしれませんが、ホンダはこんなものでしょうか。
私は、こんなホンダ、悪いとは思ってません。
失礼しました。

書込番号：26180638

[ララパール]

＞バニラ0525さん
そんな昔から、品質向上を謳っていたのですね、
14年経っても、こんな感じなんですね！
残念です、、、

書込番号：26180646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララパール]

＞バニラ0525さん
車の基本性能　走り　曲がり　止まる
それと　乗り心地はとても満足しています。
それだけに、余計に、惜しい　残念　と思って
しまうのかも知れませんね。

基本性能と乗り心地があまりにも良いので、高級車と
思い込んでしまいます。

書込番号：26180669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララパール]

ディーラーから返事が来ました
３週間くらい　かけて塗装しますとの事でした、
そして、リアハッチをを外しての作業になるので、
付随する配線、内装材、ウエザーストリップ等
全て外すので、かなりの作業になるとの事、

懸念しているのは、営業さんから言われた
ヒンジのボルトに傷が付きます、
代車は、出ないのでレンタカーを自分で借りて下さいと、言われた事です。

ボルトは、新しい物で締め付けて、上から塗装すれば良いと思いましたが、
そう言う物ではないのでしょうか？

代車の件は、メーカーであるホンダ自動車が塗装不良を認めて作業するのですから、レンタカーを借りるにしても、その費用はメーカーが負担するのが本当だと思いますが、
私の考え方が違うのでしょうか？

最後に、営業さんからは、みんなこんな物ですよ！
私なら、リアハッチ外してまでの塗装は絶対やりません、と言われました。

凄く、悩んでいます、知人などからは、やらない方が、良かったと言う事になるかも知れないよ！

とも言われています。

皆さんなら、どうでしょうか？
率直な意見お聞かせ下さい、よろしくお願いします。

書込番号：26209955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

凸凹塗装の耐久性などが気になるのでしょうから、リアハッチを外すような大がかりな塗装でなく、凸凹でブツブツしている部分のみ上塗りをして凸凹を無くして、なるべく平らになるよう塗装して貰えば良いのでは？
多少仕上がりの見映えが良くなくても外から見える訳ではないし。

書込番号：26210026　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ララパールさん

>代車の件は、メーカーであるホンダ自動車が塗装不良を認めて作業するのですから、レンタカーを借りるにしても、その費用はメーカーが負担するのが本当だと思いますが、
私の考え方が違うのでしょうか？

『ホンダが塗装不良と認めた』　とディーラーから説明があったのでしょうか？
代車費用が出ないことからすれば、ホンダは塗装不良と認めていないんじゃないですかね？


>私なら、リアハッチ外してまでの塗装は絶対やりません、と言われました。

塗装屋への支払いが発生するし、出来が期待通りになる保証もないので、やりたくないんでしょうね。色合わせのためにリアハッチを外して広い範囲で再塗装する必要があるんでしょうし、一方で　リアハッチを外すると微妙な形跡から事故車と疑われることもあるでしょうしね。

最後に、、、副作用が怖いので、私なら再塗装はしないと思います。

書込番号：26210057

[Real5]

やって後悔しないならやったらいいのでは？

そもそも論ですが、多数の人がやった方がいいと言えばやるんですか？

しかし細かいですね。
トヨタ車でさえ昨今品質が落ちたように思いますけどね。

ディーラーもこういったあーでもないこーでもないって言う人がいると大変ですねー。

書込番号：26210062　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

細かいのはまだ良いとしても場所が異常。ホイールの裏側に傷があるって言ってるのと変わりない。
サイドのドア開口部がまだこの状態なら分かるけどね

日本車は丁寧に作られています。
主さんが高級外車買ったら〇狂するだろうねｗ

次はエンジンルームで不具合見付けましたと投稿するんじゃない？
その次はカーゴフロアボックス外したボディー面かな？
本当Dラーも大変ですね

書込番号：26210180

[vezellezev]

＞ララパールさん

昨日、洗車のついでに愛車を確認しましたが青の塗装が残ってました。
仕様ですね。

リアハッチ上げないと見えないし上げてもヒンジで隠れるような場所です。
自分は全く気になりませんね。どうせ汚れて洗いにくい場所なので。

塗装なんかしたら乗換査定の時に　うん？と思われそうで嫌ですね。

書込番号：26211809

[114060]

＞ララパールさん

妻の愛車もハッチを開けると青いですよ。恐らく仕様で全てのヴェゼルが同様ではないでしょうか。普段見えないしリアハッチをを外しての作業となるとリスクがあり大多数の人は作業を依頼しないと思います。塗装に３週間かかるので代車は無いのは本当に台数が少ないかこれまでのお付き合いの影響なのか？

書込番号：26211875

[MIG13]

＞ララパールさん

我が家のレクサス車（パールホワイト）のヒンジ部分を確認してみました。
ドアを付けた状態で塗装すると塗膜が薄くなる部分が残るのは不可避なんでしょうね。

・バックドア（リアハッチ）部分は、（ヒンジがブラック色ですから）車体とヒンジは別々に塗装しているようで、パールホワイト部分に塗装が薄い部分は見あたりません。

・リアドアのヒンジ
　フロントドアを開けるとリアドアのヒンジが見えますが、見えやすい側の裏側はパールホワイトの塗膜が薄く下地が見えます。

書込番号：26211897

[ララパール]

＞vezellezevさん
情報ありがとうございます、
そうなんですね、
修理しない方向で、決まりそうです。

書込番号：26216983　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララパール]

＞114060さん
営業さんの言う通り、仕様なんですね、
再塗装は、しない方向で決まりそうです。

書込番号：26216985　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララパール]

＞MIG13さん
レクサスでも薄い所があるのですね！
ヴェゼルの仕様らしいので、
再塗装はやめておこうと、思います。

書込番号：26216988　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンについて

[tantanboy]

数ヶ月前に納車後ふと気になったのですが、寒い時期の暖房の効きが悪い感じがするのですが皆さんはどうでしょうか？
具体的に言うと真冬で外気温1℃から3℃くらいの地域なのですがいつも他の車種では暖房の設定温度を25℃から26℃くらいで十分なのですが、
FL5の場合29℃くらいに設定してやっと暖かくなるような感じです。今まで乗ってきた車ではここまで温度を上げるのは初です。
点検の際に伝えたのですが、規定の温度に達しているようで問題なしとのこと。
皆さんの車はどうでしょうか？

書込番号：26141825

[use_dakaetu_saherok]

エアコンとは言っても、暖房には家電のようなヒートポンプではなく、エンジンの廃熱を使います。

暖房でA/CをONにしても、コンプレッサーで圧縮した空気を冷やして乾燥空気を作っているだけです。

早く暖房を効かせたいということであれば、むしろA/CはOFFにして、とにかくエンジンを回して水温を早く上げてやることです。
湿度が高いと曇るかもしれませんが。

書込番号：26142176　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

フリードe:HEVなんですが、
同じです。ディーラーで点検もしてもらいました。
24度設定なのに足元から冷たく感じる風が出て来て寒いし。仕方なく30度にして風量最低にしています。
オートエアコンなのにマニュアルで運用するのは初めてです。
ハイブリッドなので仕方ないのかな？
と思う事にしてましたがガソリンでもとなると気になります、最近のホンダ車に乗ってる人の感想を知りたいですね。

書込番号：26142210　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

前ヴェゼル、ガソリン車ですが、
暖房は強くないです。
昔のエンジンより、効率がよくなり、
熱として、捨てるエネルギーが少なくなってると思います。
また、エンジン回転も、普通に走れば、
２０００回転まで回ることはあまりありません。

また、暖房時、オートてすと、ACオンで、常に除湿、空気冷やされます。
エンジンからの熱で暖まった空気を、あえて冷やしておりますので、
暖房効きにくくなります。
オートは、楽でしょうが、暖房時は、ACのみオフにしてはどうでしょうか。
また、内気循環とか残念と思われるかもしれませんが、マニュアル操作してみましょう。オートエアコンのくせにだめなやつと思わずに、オートは、なかなか思い通りにならないと思います。
燃費を良くするため
暖房は効きにくくなってると思います。
燃費気にせず、ガンガン、エンジン回すか、ACオフにするか、服を着倒すか、シートヒーターとか、して、工夫してください。

車の能力は、変えようがないので、ある機能の中で工夫するしかないでしょうね。

書込番号：26142274　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantanboy]

返信ありがとうございます。
今FL5の他にホンダの軽自動車も所有しているのですが、そちらは室内が狭いせいか24℃でもしっかり効く感じです。。
まきたろうさんが言うように私も全く同じ感じで、冷風が出ている感じなんです。。フリードも同じなんですね。と言うことはホンダ車の
特徴なんですかね。。。
別に効かないなら温度あげたらいいやんって話なんですが、30℃とかに今まですることがなかったのでなんか抵抗がありますね。
なんかすごく負荷をかけているような感じがして。。

書込番号：26142708

[まきたろう]

＞tantanboyさん
ホンダの軽自動車は最近のでしょうか？
言われて気が付きましたが、
ウチの13年前のN-ONEは24℃にしたままで快適です。

私は負荷とか気にしませんが、マニュアル操作がめんどくさいです。
暖まりすぎたら風量オフにしないといけないし、
曇ったらエアコンつけなきゃだし、エアコンもECOになってたりして、
曇りとれなくて切り替えたり・・・

書込番号：26142777

[tantanboy]

＞まきたろうさん
私もNーONEに乗っています。同じくエアコンも24℃で十分快適に過ごせています。
とりあえずディーラーの人の言う通り問題ないといわれた以上設定温度を上げて使うしかないですよね。。

書込番号：26142794

[ｔ7733]

＞tantanboyさん

ステアリングギアボックスのリコール対応で、ヴェゼルのハイブリッドをしばらく代車で乗りました。
シートヒーターとステアリングヒーターでとても快適だったので、FL5が戻ってくるとき、寒くて嫌だな〜と思っていましたが、暖房の効きは明らかにヴェゼルハイブリットより良いです。
特に効きの悪さは感じません。
それよりもアルミのシフトノブが冷たい・・・笑
思い出したのが、だいぶ前にシャトルハイブリッドに乗っていた時に、暖房の効きが悪いなーと感じていたこと。
エンジンをあまり動かさないハイブリッドは暖房の効きがあまり良くないんですかね？
だからシートヒーターとステアリングヒーターでカバーしているんでしょうか…。

書込番号：26142819

[デカビタ]

ホンダ車は冷暖房の効きが体感と合わない気がします。
前型ガソリンフリード、現行フリードHV、GE6ガソリンフィットと乗ってきましたがそう感じます。
暖房は特に。
暖房29度とかに設定すれば問題なく暖かい。
25度だと暖まりが弱い。
HVはEV走行だと直ぐに水温が下がるしエンジンが暖まりきるまでかなり時間も掛かるので論外ですが。
そういう制御なんでしょう。

書込番号：26143615　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすめスズメ]

２月納車のFL5に乗っています。
外気温5℃以下の時にエアコンの設定温度２３℃にしても全然暖まらないので私も気になっていました。
他に所有するノートとハスラーでは２３℃でポカポカになります。
このクチコミ見るまですっかり忘れていましたが、不具合かもしれないのでディーラーで聞いてみないといけませんね。

書込番号：26144395

[おとーとろ]

＞tantanboyさん
設定を29度にしないと暖かくならない、というのは辛いですね。
ホンダのオートエアコンは、30年前のアコードCD6、20年前のステップワゴンRG1、現在乗っているタイプRFK8の3台乗っていますが、特に暖房の効きが悪いことはありませんでした。
今乗っているFK8でも、22度設定で十分暖まっています。
FK8の場合ですが、ふたつほどご確認いただけますか？
１ FK8では、外気温が3度以下になると、メーター内に低音注意の表示が出ますが、スレ主さんのFL5でも出ますか？
２ FK8では、エンジンスタート時、低音の場合は、オートでデフロスターがONになりますが、FL5ではいかがですか？

あくまでFK8での経験ですし、きちんと取説を詳細まで見ていないので、はっきりとは分かりませんが、FK8もFL5エアコンなどのの快適装置は同じかな？と勝手に考えていて、もし上記が無ければ、温度センサーの不具合の可能性があるのかな？と思った次第です。

書込番号：26144885　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとーとろ]

＞tantanboyさん
今、FL5の取説を見てみましたが、やはり外気温が3度以下の場合、1回だけ低音注意のメッセージが表示されるようですね。FK8と同じのようです。

書込番号：26144910　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantanboy]

＞おとーとろさん
返信ありがとうございます。そういわれれば外気温が低い時にその表示がでていました。デフロスターに関してはオートで作動はしていないと思います。FK8の場合オートで作動するんですね。初めて知りました。

ここの掲示板だけでも暖房が効くと言う人と効かないと言う人で分かれていますね。。少なからず同じように思っている人が何人かいるので、余計不具合なのではないかと思ってしまいます。。
とりあえずもう少し様子をみてみます。皆さんありがとうございました。

書込番号：26146461

[曰猿]

FL1も同じ状況です。
29度までとはいかないまでも、27度ぐらいまで上げないと温風に切り替わりません。
前に乗っていたステップワゴン(RK5)では温風だった温度設定では、温風にならなくて戸惑ってましたが、もう1回目の車検を通した車なので、何となく感覚が慣れてしまいました

書込番号：26146544　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとーとろ]

＞tantanboyさん
低音注意の表示が出るということは、外部の温度センサーは、正常なようですね。
あとは、室内の温度センサーに何らかの不具合があるかもしれませんね。

ディーラーによっては、あまり真面目に見てくれないところもあるのでしょうか....

私がお世話になっているディーラーは、雨滴感応オートワイパーが、変な動きすると言ったら、きちんと保証、無料で交換してくれました。

もう一度、基準の温度が何度で、測定値が何度なのか問い詰めてもいいかもしれませんね。

書込番号：26146602　スマートフォンサイトからの書き込み

[34kevin]

FL5シビックタイプRに乗ってるものです。

このエアコンの件、ずっと気になってました。

スレ主様、この件を取り上げて頂き感謝です。

現況
エンジンが温まって、水温計が３から４ブロックの状況で
外気温１４度で設定温度２６度オートONで、冷風です。
全然温かさを感じません。

２７度でもダメ
２８度でやっと温かいかな？ぐらいです。

家のエアコンで２８度に設定したら
暑すぎるので違和感が、かなりあります。

前車は、Cクラスでしたが
２５度オートONで真冬でも春先でも
快適な温かさでした。

２８度や２９度に設定しないと温かく感じないのは、
やはり違和感があります。

定期点検時にディーラーで現状を１度みてもらって
温度センサーの交換を無料でしてもらいましたが
何も変わりませんでした。

FL５から熱対策でラジエターが大型化して
オーバークールになっているのか？とも考えましたが
やはり仕様なのかと、今ではあきらめております。

でも何とか対策をして頂きたいですね。
（冷房は良く効きます！）

書込番号：26196164

[ナイトエンジェル]

>前車は、Cクラスでしたが
>２５度オートONで真冬でも春先でも
快適な温かさでした。

メルセデスでなくてもスバルの低級車XVガソリンですが、まさに25度設定のフルオートエアコンで一年中快適ですよ。

逆に、そうでないとしたら、何らかの異常があるのか、または、そういう仕様なのかもしれませんね。

書込番号：26196268　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞34kevinさん
オーバークールだったらそもそも28℃にしても暖まらない気がしないでもないです。
私はフリードハイブリットなんですが、同様に暖まらないので、
エアコンの制御がなってないのだろうと・・・
仕様だけにしょうがない・・・
寒いですね。

今年の冬は、何度かディーラーに点検してもらって正常とのことでしたのですけど、
オートだと何度に設定しようが足元から冷たい空気が出てくることがあるので、もうあきらめて、

温度HIにして、風量で調節してすごしました。
これだと冷たい思いをすることがありませんでした。

書込番号：26196325

[ホワイトジムニー]

エアコンの温度に関しては
シビックというかホンダの仕様でしょうね
ジムニーとNboxカスタム比較してもかなり違いますから。
ざっくり言うと、ホンダはスズキより夏暑く、冬は寒く感じます
真夏はジムニーだと27度か28度に設定するくらいですけど、Nboxだと23度位まで下げたくなります。

書込番号：26196478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｔ7733]

再度失礼します。
エアコンの効きの悪さは夏も冬も感じませんが、温度設定がどうのこうのとなると分かりません。
私の場合、温度は特に気にせず、オート状態で暑かったら温度を下げ、寒かったら温度を上げていて、実際何℃に設定しているかは全く気にしていません。
それで真夏は冷えすぎるくらい冷えますし、真冬は暑くなるくらい温まります。

書込番号：26196758

[デカビタ]

暖房ではありませんが。
今日納車され冷房使ってビックリ。
かなり冷えますね。
外気導入27℃でキチンと冷える車はコレが初めて。
気温は30℃オーバー。
乗って帰る時に設定が内気循環24℃位で寒いと感じてしまった。
壊れてるのか？
暑がり汗っかきな私には快適ですけど。

書込番号：26216678　スマートフォンサイトからの書き込み