このページのスレッド一覧（全202スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スタッドレスタイヤ |
16 | 5 | 2025年12月12日 07:08 |
| ホンダセンシング動作せず |
40 | 16 | 2025年12月11日 14:43 |
4WD車の車中泊時の段差 |
13 | 5 | 2025年12月11日 10:15 |
| スマートじゃないスマートキー？ |
170 | 50 | 2025年12月11日 10:12 |
| 冬対策② |
1 | 3 | 2025年12月8日 08:48 |
| 冬対策 |
0 | 4 | 2025年12月8日 04:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > ホンダ > シビック 2021年モデル
FL4（マイナーチェンジ前）に乗っております。
スタッドレスタイヤを購入検討中です。
皆さんのスタッドレスタイヤを教えてください。
それとホイール抜きのタイヤのみの値段も教えていただけると幸いです。
（17インチで考えています)
書込番号：26355213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
GARIGARIKUN222さん
それなら↓のFL系シビック ハッチバックのスタッドレスタイヤに関するパーツレビューが参考になりそうです。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/civic_hatchback/partsreview/review.aspx?mg=3.14233&bi=1&ci=2&sp=8%2C%2C%2C&trm=0&srt=0
サイズは様々ですが、スタッドレスタイヤの価格を記載されている方も結構いらっしゃいます。
書込番号：26355231
1点
＞GARIGARIKUN222さん
完全に遅れた。FL4（マイナーチェンジ後）です。
ピレリ アイスゼロアシンメトリコ PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO 235/40R18 95H XL 2025年製造を4本 送料込み100,320円でした。
・ブリジストン・ヨコハマタイヤの最新が20万越えでしんどかった
・ヨコハマの型落ちが安かったので飛びついたら品切れでキャンセル
・都内在住でそんなに雪道走らない
・むしろ都内で雪なんか降ったら他のクルマが怖くて乗れない
・そんななかピレリを見たら 半額以下だった
・ピレリは中国資本になったとはいえ 各種メーカーが純正にも使っている
というわけで 持ち込みOKの近所の工場に直接送ってもらって取り付けました。
ホイールはFK7（マイナーチェンジ前）を流用。意外と静かです。
書込番号：26362426
1点
＞GARIGARIKUN222さん
（続き）
いまお店見に行ったら 96,800円になっていました。
品切れしてくる製品もあるので冬タイヤ選びはお早めに。
書込番号：26362429
1点
自動車 > ホンダ > N-VAN e： 商用車
マニュアルに書いてありますよ？
ディーラーに電話もできないの？
書込番号：26357383
6点
カメラの視界不良を解消するw
書込番号：26357384 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
フロントガラスのセンシングカメラ部分の汚れや霜などを拭いてキレイにする。
カメラの不具合でもなければこれでセンシング機能は回復します。
書込番号：26357410 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マグドリ00さん
一時的なシステムの停止でしょうか。
カメラの視界不良なら、フロントガラスのくもりでしょうか。
フロントガラスのくもりなら、デフロスターを使ってくもりを除去しましょう。
あとは正面に太陽があり、この太陽光の影響で視界不良というのもあるかもしれません。
この場合は残念ながら対策は無く、朝なら太陽が昇るか、左右にずれるのを待つしか方法は無いでしょう。
書込番号：26357411
0点
＞マグドリ00さん
リーフの経験ですが
-カメラ前のガラス面結露など
-冬の低い位置の太陽(朝日・夕日)がカメラに当たっている
など冬場に一時的に作動しないタイミングはありますね
書込番号：26357412
2点
＞マグドリ00さん
＞写真の症状が出ました。
＞対策はありますか？
カメラの視界不良ですから、カメラの視界を良くするためにフロントガラスの曇りをとる（エアコンデフで）
又は、ワイパーで外側の曇り（ゴミ、汚れ等）を除去する。（又は、手で拭きとる）
ディラーに連絡をする（取扱説明書を見る）。
でしょうか。
書込番号：26357413
4点
＞神楽坂46さん
＞カメラの視界不良ですから、カメラの視界を良くするためにフロントガラスの曇りをとる（エアコンデフで）
間違って認識される方が、いらっしゃるかもしれないので訂正を｡
カメラはフロントガラスに密着してとりつけられてますから、
「エアコンデフで」とお書きになってますが、デフロスターを働かせても無意味です。
汚れていた場合に綺麗するのは、フロントガラスの外側のカメラのレンズの部分です。
また
皆さんがおっしゃるように、太陽の高さが低くなる時、たとえば冬季の朝方などは、
正面からの逆光となることが多くなり、カメラが正しく物体を認識することが難しく、
センシングは機能停止となることがあります。日産のプロパイロットも同様です。
書込番号：26357470 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞tarokond2001さん
＞間違って認識される方が、いらっしゃるかもしれないので訂正を｡
そうですか、とりあえず取り消します。
以前にホンダ車のカメラが曇るとの投稿がここで合った様な気がしまして。
この車種とは言いませんが、どうもすみませんね。
書込番号：26357482
2点
↓のN-VAN e:の取扱説明書をご覧下さい。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/fitehev/2023/details/136232090-73372.html
ここには下記のような記載があります。
フロントガラスが曇った場合は曇りをとってください。
必要に応じてデフロスターモードを使用してください。
書込番号：26357487
2点
＞tarokond2001さん
＞「エアコンデフで」とお書きになってますが、デフロスターを働かせても無意味です。
無意味ですか、
無意味かどうかお確かめを、可能性の問題ですので決めつけはダメだと思いますよ
マルチインフォメーションディスプレイに「運転支援システムの一部が使用できません カメラの温度が下がるまでお待ちください」が表示される場合：
エアコンを使用して車内の温度を下げてください。必要に応じてデフロスターモードを使用し、風がカメラに向かうようにしてください。
説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-van-e/2025/details/136249090-49912.html
書込番号：26357527
2点
＞必要に応じてデフロスターモードを使用し、風がカメラに向かうようにしてください。
これは、炎天下に駐車したときなど、室内温度が高温になり、カメラ機能が一時停止する場合にデフロスターにしてカメラ冷せってことですね。
マルチインフォメーションディスプレイに「運転支援システムの一部が使用できません カメラ視界不良のため認識できません」が表示される場合：
安全な場所に車を駐車し、フロントガラスが汚れていないか確認をしてください。フロントガラスが汚れている場合は、汚れを落としてください。フロントガラスの汚れを落とし、しばらく走行した後でもメッセージが消えない場合は、Honda販売店で点検を受けてください。
書込番号：26357542 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今回は「カメラの温度が下がるまでお待ちください」ではなく「カメラ視界不良のため認識できません」なのでデフロスターは関係ありません。
デフロスターでとれるのは車内側の曇りですが、フロントワイドビューカメラに対しては効果は無いようです。
書込番号：26357574
2点
＞スーパーアルテッツァさん
原理的に、仮にフロントガラスの内側が曇った（結露した）としても、
フロントガラスに密着されているカメラは影響を受けません。
あくまでも、カメラの認識能力はフロントガラス外側の状況に左右されます。
このことを前提として
ご指摘の、取り扱い説明書に記載されてる
＞フロントガラスが曇った場合は曇りをとってください。
＞必要に応じてデフロスターモードを使用してください。
について考えれば
ここに記載されている「フロントガラスが曇る場合」とは、
フロントガラス外側に結露する状況をさしていると思われます。
具体的には、夏季の夜に降雨の後など（湿度が極めて高い状況で）車室内をエアコンでガンガン冷やすと、フロントガラスの外側に結露することがあり、
それを防ぐために、フロントガラスの温度を外気温と同じくする必要がある、ということを示しているのだと私は考えます。
そのため
「フロントガラスが曇った場合はデフロスターを使ってください。」ではなく
まず、「フロントガラスが曇った場合は曇りをとってください。」
と記載されているのではないでしょうか？
そして、合わせて
「必要に応じてデフロスターモードを使用して」と記載されているのではないでしょうか？
書込番号：26357633 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-van-e/2025/details/136249090-49912.html
N-VAN e:の取扱説明書には
『マルチインフォメーションディスプレイに「運転支援システムの一部が使用できません カメラ視界不良のため認識できません」が表示される場合：
安全な場所に車を駐車し、フロントガラスが汚れていないか確認をしてください。フロントガラスが汚れている場合は、汚れを落としてください。フロントガラスの汚れを落とし、しばらく走行した後でもメッセージが消えない場合は、Honda販売店で点検を受けてください。』
と明記しています。
ご確認を
書込番号：26357653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不具合表示だけでなく簡単な解決策も画面に表示しておくべきですよね。
ウチも出ましたが急に出るとプチびっくりします。
書込番号：26361872
0点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
2019年GP8 4WDです。
車中泊をするのにﾘｱｼｰﾄを倒すと、4WD車であるために独特の段差が残ります。このままではちゃんと寝られません。もちろんいろんな方法で段差を埋めることを試みましたが、なかなかしっくりくるまでにはたどり着いていません。
先輩方はどんな方法で段差を埋めてﾌﾗｯﾄにしていますでしょうか？
書込番号：26361263 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://s.kakaku.com/bbs/K0000770922/SortID=20223814/
ここの掲示板の実例です。
書込番号：26361278 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ﾎﾞｰﾎﾞｰﾎﾞﾎﾞｰさん
↓の方は薄目のスノコを敷いて段差を解消しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2487185/car/2022269/3371459/note.aspx
書込番号：26361301
2点
別車種だけど、段差と同等の高さの発泡スチロールを置いて、その上にやや厚めのベニヤ板を敷いたらバッチリでした。
書込番号：26361315 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
せっかく中国の方たちがホテルを空けてくれたのだから、ホテルへ泊まれは？
書込番号：26361501
5点
＞ﾎﾞｰﾎﾞｰﾎﾞﾎﾞｰさん
1名泊ですか２名泊ですか
常時車中泊仕様ではなく
普段はリヤシート畳まないんですよね
>いろんな方法で段差を埋めることを試みましたが、なかなかしっくりくるまでにはたどり着いていません。
スノコが丁度良いならスノコでも良いのですが
設置が面倒かも
段差の寸法が明確ならホームセンターとかで入手可能なスタイロフォーム（硬いスポンンジ似たいな断熱材）
をカットしスペーサーを作るってどうですか
厚い物は高額なので必要数量（ボリューム）を賄える範囲で薄い物を重ねても良いかと思います
リヤシートは分割可倒可だと思うのでそのサイズに合わせ分割しておけば
車中泊仕様のまま片側のリヤシートのみ使う事も出来ます
発泡スチロールも廃材で使えば安価ですが
きゅっきゅと音がでたり
付け外しを来る返すとボロボロ欠けてきたりもあります
（頻度が多く無ければテープ等で補強しながら発泡スチロールは有効でしょう）
その上にキャンプマットを敷けば段差は気にならなくなると思います
（僕はキャンプマットより安価な厚めの折り畳み銀マットを使っています）
前席後ろ（後席足元）部分の空きには
僕は実施していませんが
前席のヘッドレストかライタをベルトで釣るのが良いアイデアだと思っています
みんカラからお借りします
https://minkara.carview.co.jp/userid/2366111/car/3058720/11114677/parts.aspx
とか
今は車中泊、延長マットとかで検索すると
市販も色々あります
書込番号：26361657
0点
自動車 > ホンダ > N-VAN e： 商用車
宅配業務目的で使用してます
不便な点があり困っていますアドバイスお願いいたします
イグニッションパワーオンのまま車外に出ると大爆音でピピピピピの警告音が鳴ります
パワーオフにしろ!の警告音なのはわかっていますが置き配など10秒ですぐに車内に戻る場合はオンのまま車外に出たいのです
毎回オフにしたら毎回ドラレコなどが再起動になり不便ですそれに1日200回も再起動させたらすぐに壊れるはず
猛暑日は停車中もエアコンつけっぱじゃないと仕事出来ません
もっと優しい音にすりゃいいのに余計な機能が邪魔すぎる
車体設定では音量調整不可
スペアキーを車内に置けば鳴らないのですが、これじゃスマートキーじゃなく毎回押すただのリモコンキーです
右サイドミラーが音源みたいです
スピーカーを探して断線するかマスキングテープで塞ごうと考えてます
何か他に良い方法はありますか?
書込番号：26173424 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞jesuschristさん
> 置き配など10秒ですぐに車内に戻る場合はオンのまま車外に出たいのです
その考えが間違えです。
宅配業務目的の職業ドライバーならその位、分かりませんか？
僅かとか？ 数秒とか関係ないです。
コンプライアンス違反が叫ばれるこの世の中で、こんな発想をするとは！
その10秒で、車が勝手に動いたり、盗まれたらなんて、言い訳するんですか？
ここでどんなコメントが有っても、先ずは考えを改めて、都度イグニッションのパワーオフでお願いします！ 知らんけど！
書込番号：26173434
17点
プロドライバーなら道交法守れよ。
第七十一条五「車両等を離れるときは、その原動機を止め、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。」
第七十一条五の二「自動車又は原動機付自転車を離れるときは、その車両の装置に応じ、その車両が他人に無断で運転されることがないようにするため必要な措置を講ずること。」
書込番号：26173449
14点
え?何で？
1メートル離れると自動ロックされて盗まれず安全なのがスマートキー
道路交通法を四角四面に厳守したら仕事出来ません
10秒の置き配でも停車したら法違反
世の中の郵便と宅配物流は全てフリーズ
書込番号：26173452 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
エンジンかけたまま物理キーでロック
書込番号：26173459 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞jesuschristさん
ガソリン車でもスマートキー持って離れれば警告音なりますよね。
なのでスマートキーは身につけないで車の中に置いたけば良いのでは？
トラックの宅配は必ずエンジン切って輪止めしてから離れるけど軽自動車の個人宅配は戸建てだと玄関先に置き配するだけなので数秒で終えますよね。
書込番号：26173460 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ドラレコの問題なら、駐車時監視も行うタイプに替えれば良いのでは？
エアコンだって、10秒ぐらいなら切れても殆ど温度変わらないでしょ
エンジン車と違って、始動入り切りでバッテリーが傷みにくいEVなんだから、正しく使ったらどうですか
書込番号：26173469 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞jesuschristさん
スレ主さんの意図は凄くよく分かります。
戸建て住宅の置き配でいちいちパワーオフするのは面倒だろうしシステムにも良くない気はしますね。
杓子定規的に「ちゃんとエンジン切ってロックしろ！」なんてのは、そういう苦労を知らない、想像ができない人なんですよ。気にする必要ありませんよ。
我が家も高頻度でAmazonから荷物が届きますのでお世話になっております。置き配はホントに助かります。
いつも配達ご苦労様です。
書込番号：26173471
16点
運行記録ファイルに鍵つけとけば 良くなくなくなくなくなくないかい
書込番号：26173485
2点
それムリでした
荷物を取りにスライドドア、バックドアに一歩進むだけで警告音が鳴ってしまうので
書込番号：26173496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
唯一優しいお言葉
ありがとうございます
道路交通法75条！！とかそこまで言う人は自分に毎日配達される郵便も宅配も受取り拒否する徹底した正義マンでいて欲しいですね
他人には正義を振りかざすが自分自身に対しては甘い
という人間性はカッコ悪すぎですからね
しかしどうにもならんね
もうスピーカー見つけて塞ぐしかないかな
書込番号：26173504 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
何かいい方法…
車の乗り換えですね。
安全のためですから我慢です。
書込番号：26173506 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞イグニッションパワーオンのまま車外に出ると大爆音でピピピピピの警告音が鳴ります
ほんの１～２秒ですよね？
我家の車も買い物した荷物下す時とか、運転席のドア閉めた瞬間警告音鳴ります。
あまり気にする必要もないと思いますが。。。
鳴らないようにするにはキーを車内に置いていくしかないんじゃないでしょうか。
書込番号：26173513
2点
＞jesuschristさん
今思いつきましたが、音が鳴るのはドアを閉めた際ですよね？
だとすれば、ドアを完全に閉めずに半ドアのままにしておけば鳴らないのではないでしょうか。
違ったらスミマセン。
書込番号：26173518
2点
それも最初やってたんですが、いかにも半ドアバレバレで盗んで下さいみたいでイマイチなんですよね
警告音は鳴ってもいいんですがあの暴力的な爆音じゃなくピロリンとか優しい音にすりゃいいのにね
書込番号：26173554 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
半ドアでなければ盗られない、という発想はどこから来るのかな。
エンジンのかかった車を持ち去るのに、10秒あれば十分すぎる。
書込番号：26173581
6点
＞あさとちんさん
BEVなのでICEみたいなアイドリングはしないから外から見てオンがオフかは分からないと思います。
なので離れるところを狙わらなければ、ガソリン車より盗難リスクは低いでしょうか…
書込番号：26173611 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞jesuschristさん
こんにちは。ユーザーではないですが。
＞イグニッションパワーオンのまま車外に出ると大爆音でピピピピピの警告音
＞車体設定では音量調整不可
ユーザーが直には弄れないけどディーラーに持ち込んで頼めば専用機器を使って設定を弄って貰える、ってな「隠し設定」的なものは用意されてないんですかね？
うちのトヨタ車には、その手の警告音の音量を変える／無効にする隠し設定ってありますけど。
ダメ元でディーラーに聞いてみては？
「家の駐車スペース内でやらかすとピピピと喧しくて近所迷惑になっている、音量を下げるか消すかしてくれないか」とでも。
路上でちょっとクルマから離れるのに不便だから、ってな正直は絶対言わずに（笑）
お試しを。
書込番号：26173868 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スマートキーを止めてしまうことはできないのでしょうか？
スマートキーの電池が無くなったときはどうされていますか？
これまでに乗ったことのある車では・・・
・ スマートキーの機能を止めてしまう設定があった。
・キーの電池が無くなった場合に、プッシュボタンにキーを接触させたり、指定場所にキーを
置いて始動できた。
・スマートキーの機能として節電モードがあり、キーから電波が出るのは開閉ボタンを押した時
のみに制限できた。
ということがありました。
できるのかどうかもわかっていませんので恐縮なのですが、スマートキーから電波を出さずに
乗ることはできないのでしょうか？
書込番号：26174091 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スマートじゃないスマートキーって、つまり、おバ○ってこと？
スマートキーとしての役目をしっかり果たしているようなので、そんなことないのでは？
書込番号：26174106 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に30件の返信があります。
自動車 > ホンダ > N-VAN e： 商用車 2024年モデル
 |
|---|
新レクサスには足元にパネルヒーターがあり
リアルこたつ状態で超快適運転できるそうです
エアコンの乾燥温風が自分は苦手なのでこれは素晴らしい！
画像のパネルヒーターみたいなものを利用して足元パネルヒーターDIYにチャレンジした方いらっしゃったら商品と画像を見せて頂けると感謝いたします
書込番号：26358702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞jesuschristさん
輻射ヒーターのようですね。
人が誤って接触しても火傷をしないためには、表面温度はmax50℃前後ですかね。
スカートでなら効果が解るでしょうが、ズボンだと僅かな効果しか感じないと思います。
エアコンとかPTCヒーターに加えて使う補助煖房の考えた方が良いと思います。
私は、市販のシートヒーターをふくらはぎに接触する程度まで前にずらして付けて運転中は左足ふくらはぎのみ、信号待ちでは両足のふくらはぎ を温めたことがあります、接触煖房になるので結構効果がありました。
書込番号：26358740
0点
＞jesuschristさん
デロンギパネルヒーターを持ち込んだらいかが...。
１００Vー１２００Wですが、車が賄えるはずはないよね。
PTCヒーターでも電気を食いますが、電気ヒーターで賄えるのはハンドルやシートといった局所暖房です。
レッグウォーマーみたいに回りが囲まれているなら100～200Wで済みそうですが、アクセルペタル・ブレーキはどうやって踏むのでしょうか？
機能が付いているレクサスがあるならそれを購入したほうが早くありません？
書込番号：26358840
0点
なるほどオ！ふくらはぎを当てるオットマンソファーみたいなやつですね 気持ち良さそう
スプリングとかゴム使って接点を工夫すればいいかも
降りる時はワンタッチで格納できるように脳内イメージして作れるかも
書込番号：26358928 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-VAN e： 商用車 2024年モデル
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|---|
冬対策で画像の後付けシートヒーター買いました
中華製安物ですが非常にいいです
背骨動脈を温めると身体全体が暖かくなります
3M延長コードで荷室ソケットを使用 なぜかというとスノーボード車中泊のときにこのシートを外して荷室に敷くからです
試しに寝てみたら。。。暖かい！抜群に気持ちいいです
これだけで雪中泊もいけそうです
真冬でも昼間はエアコン無しでこのシートヒーターだけで十分かも
電費もかなり良くなるのでオススメです
ところで質問があります アドバイスお願いいたします
助手席ヒザ位置にあるエアコン風の出口を手で塞ぐと運転席の風量がアップします。ダクトは繋がっていると思います
1人で乗る時は助手席ダクトを塞いで走行したいのですが、熱が原因のパーツダメージ等の問題はあると思いますか？
アドバイスお願いいたします
書込番号：26358676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
jesuschristさん
＞1人で乗る時は助手席ダクトを塞いで走行したいのですが、熱が原因のパーツダメージ等の問題はあると思いますか？
運転席側のダクトを通る風量が増えるだけで、温度が上がる訳では無いでしょう。
又、ファンに余分な負荷が掛かる事も殆ど無いと思います。
以上の事から助手席ダクトを塞いで走行しても大丈夫でしょう。
書込番号：26358695
0点
＞jesuschristさん
＞助手席ヒザ位置にあるエアコン風の出口を手で塞ぐと運転席の風量がアップします。ダクトは繋がっていると思います
＞1人で乗る時は助手席ダクトを塞いで走行したいのですが、熱が原因のパーツダメージ等の問題はあると思いますか？
影響は無いと思います（聞いた事無いですし、わたしも経験無いです）
風量がアップして困るのでしたら、風量調整で風量を下げたら良いと思います
（一番弱での事でしたら、我慢するかオフにするしか無いと思います）
書込番号：26358697
0点
＞jesuschristさん
>助手席ヒザ位置にあるエアコン風の出口を手で塞ぐと運転席の風量がアップします。ダクトは繋がっていると思います1人で乗る時は助手席ダクトを塞いで走行したいのですが、熱が原因のパーツダメージ等の問題はあると思いますか？
N-VAN e：は、キャビンが広いので、キャビン全体は指定温度まではなかなか到達しない（=エアコン風の出口付近が他より温かい）と思います。その前提で考えると運転席側の風量がアップは、運転席側（足元の場合は特に）の温度アップに繋がると思います。
また、ダメージを与えるような温度にはならないと思いますよ。
書込番号：26358752
0点
＞jesuschristさん
結局は助手席側を温めなかった場合でも、助手席側の空気などは運転製側に移動しますので、吹き出しに関係ない暖まり方になるでしょう。
それよりも窓から侵入してくる寒気をカーテンやスクリーンなどで遮断したほうが良くないでしょうか？
特に荷室だと床からの寒気も大きいのでカーペットを厚くするとか...。
電気自動車で駐車中に電気を使ってしまうと走れなくなりますが、対策は？
書込番号：26358842
0点
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