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築40年の家でもEV充電できた！100V屋外コンセント利用

[そら男]

うちの家は築40年以上。配線は昔ながらの単相二線式（2本線）30A契約で、EV充電用に200V電源を導入するには単相三線式（3本線）への変更が必要でした。
でも、調べてみるとこの工事がけっこう高額…。
そこで、思い切ってAmazonで見つけた「Joy All 電気自動車充電器」を購入し、既存の屋外100V接地付きコンセントから充電してみることにしました。

実際の充電結果

HONDAのリモート操作アプリで充電電流を「Mid（7 〜 9A）」に設定し、実際には8Aから10Aで使用しました。

1時間でバッテリーが約1〜2％アップ（4〜5km相当）
5時間で約20km分充電
という結果に。

週1回の買い物で30 〜40kmほど走る自分の使い方なら、これで十分日常運用が可能だとわかりました。

もちろん、遠出や旅行などで走行距離が長くなる場合は、急速充電を利用する予定です。
普段はゆっくり100Vで“充電して、必要な時だけ急速で補う
そんなスタイルが、古い家でも現実的にEVライフを楽しむコツなのかもしれません。

まとめ

・古い家（単相二線式・30A）でも100Vコンセントで充電は可能
・N-ONE e:なら日常使いに十分対応
・工事費をかけず、EV生活を試してみたい人におすすめ

築古住宅でも、ちょっとした工夫でEVを身近にできる。
そんな小さな成功体験を、今日は書き残してみました。

注意:素人がかなり無理をして行った作業で火災等の心配がありますのであくまで自己責任でお願い致します。

書込番号：26332491　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車注文書のありか

[マグドリ00]

ダウンロードフォルダにはありませんでした。

N-VAN e: の東京都の補助金申請をしてますが注文書を提出する必要があり、
ディーラーに聞いたら
「MyHondaアプリからダウンロード出来る」
というのでiPhoneで自動車注文書.pdfをダウンロードしました。
ところがファイルが見つかりません。
「ファイル」アプリではダウンロードフォルダ内にファイルが見つかりませんでした。

どこにあるのですか？

書込番号：26331232

[肉じゃが美味しい]

車のスレですけど。
アップルのホームページでもみてください。

https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iphe4bff8827/ios#:~:text=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%8B%E3%82%89iPhone%E3%81%AB%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89,%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%92%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%25E3%2580%2582

書込番号：26331236

[待ジャパン]

スマホ板で聞いた方がいいと思うけど

書込番号：26331263　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

AIが教えてくれました。

PDFが見つからない時の探し方
もしPDFが見つからない場合は、以下の方法を試してみてください。

■「ファイル」アプリで検索
「ファイル」アプリを開き、検索バーにファイル名や「PDF」と入力して検索します。

■iCloud Driveと「このiPhone内」の両方を確認
「ファイル」アプリ内で、iCloud Driveと「このiPhone内」のそれぞれの「ダウンロード」フォルダを確認します。

書込番号：26331266　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ファイルアプリをクリックして
　画面下のブラウズを選んで　icloud drive か　このiphone内　を選んで、ダウンロードの中を探してみてください。

上記で見つからないなら
　ブックアプリをクリックして
　　画面下のライブラリーを選んでファイルがないか確認してください。

上記でなければダウンロードできてない可能性が高いです。

印刷や編集するので有れば　ｉｐｈｏｎｅ　ではなく、パソコンのブラウザーでダウンロード
　される方が融通が利いて良いと思いますよ。

書込番号：26331541

ナビ画面の明るさについて

[RKS111]

オデッセイRC5ブラックエディションなのですが、こちらの純正ナビ画面の明るさって細かく調整できないのでしょうか。
TRIPボダンが左側にあり、最大から一個下げると昼夜の明るさを変えてくれてますが、それでも夜の時のナビ画面の明るさが白かったりすると眩しくてたまりません。
どうにか夜の明るさだけでも暗くすることは出来ないのでしょうか。

書込番号：26331015　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞RKS111さん
＞どうにか夜の明るさだけでも暗くすることは出来ないのでしょうか。

この車両に乗ってませんが検索してみました。
以下
ナビゲーション画面の明るさは車両側のイルミネーション機能に連動しております。
イルミネーションの明るさが最大になっており、減光機能が働いていない（イルミ減光キャンセル機能がONになっている）可能性があります。

詳細は車両の取扱説明書の「明るさ設定」や「イルミネーションコントロール」の項目をご確認ください。

【操作方法の例】
・セレクト/リセットノブで操作する
・イルミネーションコントロールスイッチで操作する
・マルチインフォメーションディスプレイで明るさ設定を表示し、セレクターホイールを操作する
以上

以下の説明書を見て操作されて見てはどうでしょうか、
Honda 純正アクセサリー
取扱説明書閲覧サービス
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

書込番号：26331031

[kmfs8824]

細かい調整は出来ませんが、MENU長押し→RGB画面の調整で明るさの調整をするかNIGHTに変更してみては。

書込番号：26331049　スマートフォンサイトからの書き込み

[RKS111]

＞神楽坂46さん
もちろんそちらは拝見済みです。
イルミネーションの明るさを設定しても、速度パネルが変化するだけでナビ画面は暗いか明るいくらいしか変わりません。
＞kmfs8824さん
そんな設定があるんですか。
夜の時でも明るく感じるので効果あるか分かりませんが、試してみます。

書込番号：26331085　スマートフォンサイトからの書き込み

[RKS111]

＞kmfs8824さん
ナビの電源ボタンを長押ししたら、それぞれの明るさを変更することが出来ました。
ありがとうございました。

書込番号：26331578　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール修理

[customママ]

みなさん、リコール修理終わりましたか？
プログラムの変更は終了してるんですけど、その後全く連絡がありません。
何回かディーラーに連絡したんですけど、部品が間に合ってないそうです。
でも、私より何年も後にサブディーラーで購入した知人が先に修理が完了していて
車検や点検をディーラーでしてないから私は後回しにされてるんでしょうか？
今年3回目の車検を迎えます

書込番号：26330741　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

関係ないものですが、
なんのリコールですか。
よろしければ教えて下さい。

書込番号：26330748　スマートフォンサイトからの書き込み

[customママ]

＞バニラ0525さん
排気ガス循環装置の不具合です。

書込番号：26330750　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞customママさん
ありがとうございます。

書込番号：26330753　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞customママさん
＞でも、私より何年も後にサブディーラーで購入した知人が先に修理が完了していて
＞車検や点検をディーラーでしてないから私は後回しにされてるんでしょうか？

ディーラーさんの言うことを信じるしか無いのですが、

あくまで、わたしの意見として言わせてもらいますと車購入してその後取引が無いお客より、その後も車検など取引が有るお客さんを優先するのは仕方無いのではないでしょうか。
（人情として、部品の入荷が少ないので有ればお得意様を優先するでしょうね）
（他の方の意見は違うと思いますが）

書込番号：26330755

[kmfs8824]

今回のEGR関連のリコールは対象台数がN-BOXを含め155万台以上あります。

部品の供給が間に合わないため先にリプロを行い、部品が揃い次第順番に作業が行われています。

夏時点では対策のEGRパイプの供給は10月以降順次と聞いていますが、問い合わせているディーラーでは実際部品が間に合ってないのでしょう。

＞車検や点検をディーラーでしてないから私は後回しにされてるんでしょうか？

リコールなので全く関係ありませんよ。

書込番号：26330758　スマートフォンサイトからの書き込み

[customママ]

＞kmfs8824さん
そんなに台数あったんですね！
色々と不安に思う事はあったのですが安心出来ました。
今まで大丈夫だったので気長に待ちます！
返信ありがとうございました。

書込番号：26330759　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　こちらでご質問可能な程のスキルを有しているのなら、「HONDA N-BOX リコール」と検索サイトで調べれ、ば容易に下記国土交通大臣サイト外が複数でヒットしますので、サイト規定にも記述されています。
　先ずは、自助努力としてご自身で調べる習慣を身に着ける必要ではないかと思います。

　当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。

　また、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

　なお、最後に付記しますが、規定には「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があることも申し添え、お互いにサイト主宰者の運営規定に則り有意義な情報交換が可能な場となることを願っています。

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005360.html
https://www.netdenjd.com/articles/-/313063

書込番号：26330784

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞車検や点検をディーラーでしてないから私は後回しにされてるんでしょうか？

心配ならいつになりそうかそのディーラーに確認されるしかないと思います。
そのディーラーに正式に申し込み車体番号も伝わってるんですよね？

ウチのJF3 N-BOXは9月の1年点検時に交換を終わっていますがディーラーから交換に関する連絡はなくこちらから確認したら部品揃ってるので交換しますという感じでした。
たまたまタイミングが重なったのか忘れていたのかどうかよくわかりません。
ポンプ交換時はFITとともに積極的に連絡があったんですけどね。

書込番号：26330815　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/250131_5613.html

公式サイトぐらい見た方がいいよ。

基本的にリコールは命の危険性に直結するものだから
対策が間に合ってない状態で運転し続けるなら
どんな現象が起こる可能性があるのか、その対処法はどうなのか
ちゃんと頭に入れとかないと本当に危ないよ。

書込番号：26330826

[たろう＆ジロー]

※2025/11/02 15:55　[26330784]の訂正

(正)→【前略】「HONDA N-BOX リコール」と検索サイトで調べれば、容易に下記国土交通省サイト外が複数でヒットしますので、サイト規定にも記述されているように、自助努力としてご自身で調べる習慣を身に着けることが必要ではないかと思います。

(誤)→【前略】「HONDA N-BOX リコール」と検索サイトで調べれ、ば容易に下記国土交通大臣サイト外が複数でヒットしますので、サイト規定にも記述されています。
　先ずは、自助努力としてご自身で調べる習慣を身に着ける必要ではないかと思います。

書込番号：26331084

インフォメーションディスプレイ(シンプル)

[hfdxhird]

フィット4のマルチインフォメーションディスプレイですが、「シンプル」でオドメーターを表示させるのは不可能なのでしょうか？

書込番号：26330436　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hfdxhirdさん

↓のオドメーターの補足説明に「マルチイメーションディスプレイで「シンプル」を選択しているときはオドメーターは表示されません。」とありますから不可能でしょう。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/fitehev/2023/details/136232090-85717.html#d_136_2320_90_85785

書込番号：26330459

[神楽坂46]

＞hfdxhirdさん
＞フィット4のマルチインフォメーションディスプレイですが、「シンプル」でオドメーターを表示させるのは不可能なのでしょうか？

出来ないようですね。

説明書に記載されています。
以下
【マルチインフォメーションディスプレイで「シンプル」を選択しているときはオドメーターは表示されません。】

説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/fitehev/2023/details/136232090-85717.html

書込番号：26330463

[hfdxhird]

＞スーパーアルテッツァさん
＞神楽坂46さん
早々にご教示いただきありがとうございました。
説明書良く読まず申し訳ございません。

表示不可なのですね…。
気温を出すくらいならオドメーターを出して欲しいところですが、仕方ないですね。

ありがとうございました。

書込番号：26330838　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ後ガソリン車

[鯖缶詰]

初期型RP7スパーダからマイナーチェンジ後のRP7スパーダに乗り換えました。
わかりやすいところではアイドリングストップがマイナーチェンジで廃止になりました。
その影響なのかどうかは不明ですが、エンジンが元気になりました。初期型は意識してアクセルを踏まないと、走らない印象ですが、マイナーチェンジ後のモデルはアクセルを軽く踏むだけで軽快に加速します。
初期型は発進がしんどかったのですが、全く気にならなくなりました。
セッティングを変更したのでしょうか？
あとエンジンとは関係ない部分ですが、全体的に静かになりました。これはエンジンそのものの騒音低減というより、遮音材を増やしたかな、という感触です。従来からのホンダ車の欠点だったロードノイズは初期型に比べ、低減されています。
価格は高くなりましたが、マイナーチェンジ後のガソリン車、オススメです！

書込番号：26329829　スマートフォンサイトからの書き込み