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初代アコードワゴンのセダンバージョンで逆輸入版(Lハンドル)(なぜかメーカーHPのヒストリーものにも掲載されていない)からはじまり、現行セイバー(UA4)99年モデル、同じく02年モデルと乗り継いでいます。
02年モデルでは未だ確認できませんが、前車全て、ドアのBピラー部に取付けられている黒色のカバーがくすんできます。表面処理されたものが剥がれてきているようです。しかも、前ドア、後ドア、左右合計4枚あるのに、どれか1枚だけ。特に何か付けた、零したはありません。
ディーラーに説明を求めましたが、(年月が経つとどうしても・・・とは言われますが)明確な回答は帰ってきません。
何故でしょう?HONDAのパーツは弱いのでしょうか?
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2003/01/09 11:15(1年以上前)
気候・環境(海・工場・線路)はどうなんでしょ?車の保管(車庫・野外)は?自動洗車機はよく使う?…これらの条件が関係無く一定の期間で劣化が始まるのならそういう材質でしょう。
書込番号:1200863
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2003/01/09 15:01(1年以上前)
早速の回答ありがとうございます。
確かに屋外保管ですが、特に環境変化が著しいあるいは劣悪ということはありません。また、洗車機には一回も通したことがないです。(ディーラーで点検時にはどうしているか知りませんが・・・)
見事に、4本中1本だけがおかしくなるのです。
これって変と思いませんか?
書込番号:1201240
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2003/01/09 16:41(1年以上前)
四つのうちの特定の一箇所だけ劣化なら車の置く場所が関係するかもしれませんが?バラバラだとしたら…お手上げ!
書込番号:1201412
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2003/01/14 16:51(1年以上前)
私もお手上げ・・・(笑)
ありがとうございました。
書込番号:1216037
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2003/02/16 12:11(1年以上前)
インスパイア(中身は同じ)に乗ってますが、ホンダ車の塗装関係は他社の物より弱い。何年も乗ってみると分かる事なので、次はホンダ車買わない事にしました。
書込番号:1312767
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先日、正月明け初売りの日にディーラへ行き、見積もってもらいました。
アブソルート2.3Lなんだけど、オプション(DVDナビ、バックカメラ等)込みで値引きが65万くらいかな。ただし、アブソルートは前期のやつ
だけど新車です。(色はパールホワイト)
これって買いですかね??
また、アブソルート後期(現行)2.3Lの値引きはいくらくらいなのでしょうか?
知ってる人教えてください。
1点



2003/01/09 23:40(1年以上前)
ディーラさんの話だと、オプション込みのほうが値引きしやすいそうです。
なので書いたのですが.....このオプション込みとはディーラオプション(ホンダアクセス)の商品です。DVDナビとリアカメラで定価30万くらいです。
書込番号:1202523
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2003/01/10 01:00(1年以上前)
新車に変わりはないけど展示車在庫(長期在庫)だね。ディラーとしては早く売り払いたいと思うから前期アブソルートでいいなら買いだね!!(自分的には前期のアルミはホイールキャップみたいで好きじゃないけど)ちなみに現行型アブソルートの値引きは25〜30万前後だと思うよ。
書込番号:1202839
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2003/01/10 21:31(1年以上前)
MDXさん、ありがとうございます。確かに私もアルミだけは気に入らないのですが、安さに負けてしまいそうです。現行もいいんですけど、FMCの噂もあるし。
前期のアブソルートと現行のアブソルートの違いってアルミのほかに何があるんですかね。エンジン自体は一緒と聞いていますが、後はインテリア、エクステリアですよね。改良されているところとか、詳しい方 教えてください。
書込番号:1204736
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2003/01/10 23:38(1年以上前)
アブソルートに関してはインテリアカラーにイルビアンコ内装が追加とシフトノブが新デザインになった事とシートセンターテーブルのカップホルダーの所がダーククロムメッキリングになってる事です。後は忘れました。すみません。
書込番号:1205140
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2003/01/16 00:40(1年以上前)
はじめまして。
12月にアブソルート2.3L(プレミアムパールホワイト)を納車しました。
7人乗りで内装はイルビアンコ(白)です。HDDナビ、バックアイカメラ等
オプション65万を付けて総額約367万が、下取り35万&値引き50万で、282万の支払いでした。
書込番号:1220171
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2003/01/28 19:18(1年以上前)
↑値引きがすごいように見えますが、下取りが低くとられれば大幅値引き出来るんですよ。
書込番号:1256276
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今、各社から出てるコンパクトカーのうちフィットが1番買いたい車の中に入ってるんですが唯一不満なのがシートに付くアームレストが無いことです…コンソール形のアームレストでは嫁さんが運転するときシートを前にずらせば腕が置けないんです。デミオやコルトなど試乗車には付いていて運転中快適でした…ホンダさんは考えてくれてないのかな〜。
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純正品でもあります。
アームレスト付きセンターコンソールボックス
2.2万円
みんからに実際に付けてる人がいます。
アームレスト自体がスライドするようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2469483/car/2907982/10350332/parts.aspx
書込番号:23642312
1点







2003/01/05 09:18(1年以上前)
125万
書込番号:1190187
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2003/01/09 15:26(1年以上前)
平成12年式オデッセイVZをガリバーで185万の所、200万で下取り。
ルーフアンテナのセットとスポイラーセットをつけた1.3ナビエディションで総額120万円でした。本体値引きはいくらか忘れてしまいましたが・・・。でも、マイナー直前の在庫車でしたが。
書込番号:1201293
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2003/01/10 01:17(1年以上前)
8万〜10万位だね!!オプションをいっぱい付けてるならもう少し値引きはいけると思うよ。けど値引きだけに捕われるんじゃなくて、その営業マンや店を気に入ったらそれでいいんじゃないかなぁ?買った後の事を考えた方がいいよ。営業マンも人間だからね!!
書込番号:1202885
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2003/02/25 12:20(1年以上前)
でも、車は高い買い物だから、やっぱり少しでも安く(度がすぎたら、
嫌われるけど)買いたいです。自分たちは、お客なのだから、だめもとで、いろいろ頼んだほうが、いいと思います。
営業マンもそこらへんは、覚悟の上で、最終金額を提示するし、
それと、「今日決めてもらえれば」とよくいいますが、1週間後でも
1ヶ月後でも最終提示金額より、安くなることはあっても、高くなることはないです。
ゆっくり、納得がいくまで、検討して決めるほうがいいですよ。
書込番号:1339778
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モビリオスパイクに替えて2ヶ月になります。
個人的にはとても満足しています!
僕は車を「物」として見るほうなのでデザインうんぬんより機能性、利便性なんかを重視するほうなので他の書きこみと違ってあまり参考にはならないかもしれませんが。
セダンからの買い替えですがスライドドアは本当に素晴らしい!
子供が急に戸を開けて隣の車にコツンっ!何てこともないですし
買い物の時も狭い駐車場でも楽に荷物を詰めこめます。
自動のスライドドアもあると便利ですね。子供や友達を乗せると喜ぶし。
そして何よりも居住性!この車に乗ったあとにセダンに乗ると圧迫感が感じます。ただし、足元は広いとは言いきれない。センターのところを丸みをつけて段差になっていて、そこに足があたったりする時がある。そんなに気にはならないけれど。
後ろの席もとても広い。フィットゆずりの簡単かつ便利なウルトラシート!それでいて収納はたくさんある。ただし後ろに。
下の書きこみにも有りましたがルーフボックスは小さいです。
コンソールボックスもないし。フロントの収納はキューブがうらやましい。
あと書きこみの多いCピラーの目視性ですが、あまり気になった事はありません。もちろんCピラーが太いよりは細い方が良いに決まってますが。
それと引き換えに収納を犠牲にするなら僕は収納が良いかな。
ビルトインサブウーファーもお気に入りです。
車体が角張った形なのでミラーのみでもで十分バックできますよ。
ちなみにアンダーミラーをオプションで付けました。これの方が
必要性を感じます!Cピラーがガラスでも小さい子供が近くにいると
たぶん見えないと思いますし。
オプションではルーフコンソール(運転席頭上の収納)これは良いです。
ちょっとした地図、CDなんかも入ります。
Cキットにあるプレイングボードですがプラスチック樹脂なので
ネットなどでしっかり固定しなしと置いたものが滑るようです。
よっぽどスキューバーや釣りのような趣味がない人は、不便では?
というのがディーラーの正直な意見だそうです。
僕はキット関係のオプションは設定しませんでした。
走りに関してはやはり出だしの加速感はないですね。あとCVTなので
上り坂では異常に回転数が上がります。40キロ程度で走っていても
かなりの音をたてながら3000回転を余裕でオーバーします。
この音が曲者!結構低回転(2800回転くらいから)でエンジン音を
うるさく感じ始めます。高速道路を110キロ程で走っていると3000回転を
越えてしまうのがちょっと・・・。
それ以外は良い走りをします。オートマのわりにブレーキの効きも良いし、エンブレも効くほうじゃないかな?7速マニュアルモードもお遊び程度には
楽しめますよ。
燃費も満足!4WDでスタットレスタイヤをはいてだいたい12K/lは
越えます。カタログ値と比べるとさすがに低いけど。
以上です。
ちなみに僕がこの車を買った理由
両側スライドドア、3列目は要らない、居住空間が広い事、燃費良い、価格、コラムシフト(インパネシフト)、車泊が出来る事、4WDが有るです。
長くなりましたが参考になると良いのですが・・・。
僕的にはこの車は人に薦められる車です。
頑張って自分に合った車を見つけてください。
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2004/01/14 15:37(1年以上前)
大変参考になりました。現在CAPAにのっていますが、やはりスライドドアはいいみたいですね。わたしも3列シ−トは必要ないと思っていましたが、リアシ−トにスライド機構がなかったと思います。車中泊しないならモビリオもいいな....と最近思っています。いずれにしろつぎ買うとしたら両側スライドドア、1500cc、全長4mぐらい、コラムシフト、箱型コンパクトワゴン、四つ星エコカ−、燃費がいい車を買いたいです。
書込番号:2344634
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