このページのスレッド一覧（全13846スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ブレーキパットについて |
16 | 12 | 2025年12月2日 21:25 |
| ナビ画面での道の駅アイコンの表示 |
0 | 0 | 2025年11月29日 22:30 |
| 現行モデルを買い替えるか新型を待つか悩み始めました |
35 | 16 | 2025年12月1日 17:51 |
| スタットレスタイヤについて教えてください |
16 | 18 | 2025年12月1日 19:12 |
| ディーラーでの初回車検費用について |
32 | 13 | 2025年11月23日 10:48 |
| ブレーキダスト |
16 | 7 | 2025年11月16日 12:14 |
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
もうすぐ７年になります。走行距離は45000km程でそろそろブレーキパットの交換かなと思っています。最近の車はブレーキパットが消耗すると警告表示が有る様ですが、2018年モデルも警告表示が有るのでしょうか？
もし有るなら表示してから交換と思っていますが、ご存知の方がいらっしゃったらお教えください。
宜しくお願いします。
書込番号：26353881 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そもそもブレーキパッドが減った事に対する警告灯なんて無いのでは？
ブレーキは、車の最重要安全装置ですよ、パッド厚を定期的に測定して、予防保全で交換するものです
書込番号：26353884 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Mrタカさん
CX-5にはついてなさそうですが、ブレーキパッド警報が出た場合は、センサーの交換も必要になります。
ですから、警報が出る前にパッドを交換するほうが良いです。
パッドの厚みは車検の時に測っているはずです。
次の車検まで持たない場合は、交換を提案されると思います。
書込番号：26353886
1点
＞Mrタカさん
ディーラーで交換すると高いので用品店等の利用が良いと思いますよ
書込番号：26353890
1点
輸入車の様なブレーキパッドに電気式のセンサーが付いているタイプでないとメーターへの残量警告表示はありません。
CX-5のブレーキパッドはパッドウェアインジケーターが付いていて、ブレーキローターに接触して異音を発する機械式です。
接触音で判断するか、ブレーキフルードが減ってサイドブレーキの警告灯で知らせます。
書込番号：26353906 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Mrタカさん
ブレーキパッドには「パッドウェアインジケーター」という金属製の部品が取り付けられています。
この「パッドウェアインジケーター」はパッドが一定の厚さまですり減ると、この金属部品がブレーキディスクローターに接触し、意図的に異音を発生させるのです。
この異音によりブレーキパッドの交換時期を知らせるための仕組みです。
この「パッドウェアインジケーター」接触による異音が発生すれば、ブレーキパッドを交換するという考え方も出来ます。
https://www.auto-avenue.co.jp/car-brake-pads/
書込番号：26353912
3点
手っ取り速いのはタイヤを外して肉眼で確認することです。一目瞭然です。外したことがなければ無理だと思います。タイヤを履き替えるシーズンなのでその時に確認できます。スタンド等で頼むときに立ち会えば見させてもらえるでしょう。
車屋さんによっては交換が近ければ、車検の時に教えてくれます。摩耗が激しいとディスクを削るので音でわかります。
書込番号：26353991
1点
＞Mrタカさん
>そろそろブレーキパットの交換かなと思っています
パッドの減りについて詳しいんですか
思う根拠はなんですか
思うはあんまり当てになりませんね
思うじゃなく自身やお店で残量を確認した方が良いですよ
それでパッドに付いているセンサーで音が発生するまでのギリまで使うか
早めに交換するかはオーナーの自由（考え）です
書込番号：26354027
1点
私はエンジンブレーキを多用するからか、１３万キロを超えてもまだ残ってましたが、さすがに怖くなって交換してもらいました。
まぁ、多めに残っていても早めに交換するのは悪い事ではないし、いいんじゃないですか？
書込番号：26354065
1点
＞Mrタカさん
12か月点検ごとにホイールを外してブレーキを点検するので、整備士から言われるのでは？
4mm程度で交換してください。
書込番号：26354082
0点
皆様 多くのアドバイスを頂き有りがとうございました。
CX５のブレーキパットの警告は音で判断する機械式で有ると理解しました。
来年の１月にユーザー車検を受ける前にどうしょうかと迷っていたのですが、今の所音は無いので替えずに車検を受けようと思います。
ありがとう御座います。
書込番号：26354102 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Mrタカさん
>今の所音は無いので替えずに車検を受けようと思います。
まあＯＫなんですけどパッドに付いているセンサーかなり大きな音が出て周りの人が凝視するくらい
まあ乗っていて恥ずかしいくらいの音ですよ
何もセズトユーザー車検は通るかもしれないけどＤＩＹでパッド残くらい見た方が良いかと思います
そこそこ残っていればとりあえず安心出来るし
書込番号：26354214
0点
普通は車検見積もり時などの予備検査で残量を確認して、
前回車検からの走行距離を考慮して問題ありそうだったら交換してと言われますよ。
書込番号：26354438
0点
今更質問するのも気が引けるのですが。。。。
皆さん、ナビ画面の800mスケールとかで道の駅のアイコンが表示されていますでしょうか？
表示設定で道の駅にチェックを付けているのですが、アイコン表示されていない状態です。
コンビニとかは表示されているので、同じように表示してくれると嬉しいんですが・・・
0点
CX-5 2.5S スポアピ AWD BOSE付きに乗っていて、来年3月に初めての車検を迎えます。
本日スタッドレスタイヤ交換でディーラーに行った際、軽い気持ちで現行同モデルに乗り換えた場合の見積もりを出してもらいましたが、想像以上に下取り金額が高くて、追い金が200万を切るのでふわふわした気持ちで帰ってきました。
マツダの延長保証は7年までいけるので、元々あと3-4年乗って新型CX-5のストロングハイブリッドに乗り換えようと考えていましたが、新型CX-で気になる事もあるので、一旦来年の車検タイミングで現行の同モデルに乗り換えるのもありかなと思い始めました。
新型CX-5で気になっている点は、
①サイズが大きくなる事（特に車幅）
②価格がかなりアップしそうな事（昨今 車高くなってますからね）
③エンジンの詳細がわからない事（特にストロングハイブリッドの出来具合）
④物理ボタンがなくなりタッチパネルが主になる事
今まで車はレガシィターボワゴン３台含めて7年前後で買い替えてきたおり、3年で買い替えるのは得なのかどうなのか 皆様のご意見頂戴いただければと思います。
因みに現行モデルのガソリン車は来年3月、ディーゼルは来年6月で受注終了との事ですので、新型は早くても来年秋頃ではないかとの事です。新型はディーゼルが無くなるので、現行モデルの駆け込み需要も結構あると言ってました。
5点
うちは3年毎に乗り換えています。
KF型が気に入って現在3台目のCX5です。
次も再来年新型のスカイアクティブZに乗り換えようか悩み中です！
良い意味でMAZDA地獄にハマってます笑
新型は実車を見て検討したいですが恐らく買うと思います。ディーゼルが気に入っていたので無くなるのは残念ですがZに期待ですね。
書込番号：26351976 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
先日、CX-30からCX-5に乗り換えました。
新型狙いだったのですが、ディーゼルが無かった事と発売がまだ先ということで乗り換えました。
システムはやはりCX-30の方が良かったので、新型のCX-5も期待はしております。
①ボンネットが見易く、角が認識しやすくなっているので、車幅の制約がなければ運転し易いかもしれません。
②元々ガソリン車乗りの方は、ガソリン車であればそんなに気にならないのではと思っております。
ハイブリッドはフォレスターど同じくらいになってしまうと辛いですね。
③マツダはトヨタのハイブリッドシステムを自社エンジンと上手く組み合わせていた過去があるので、期待はして良いと思っております。
④スマホの音声操作を使いこなしている人は問題ないのではと思います。
3年ごとの買い替えがお得かは、下取り価格の高い車種なら有効と聞いたことがあります。
自分は、試乗してから新型へのマイナスポイントを払拭出来れば買いたいと思っております。
書込番号：26352208
3点
＞muttley55さん
幅に関しては、数値上の調整はしてくるかもしれません
長さと価格は、仕方ないかもしれませんね
一応、マイルドですがハイブリッド化されるし、長さは他社並みになるだけだと・・・
タッチパネルは、画面が拡大されて、手の届き方は、これまでの物理ボタンと変わらなくて、たとえば反動などで、押した感が分かったり、ハンドルのスイッチの使い勝手が良くなって、デメリットが解消されていることを期待しましょう
なおかつ、muttley55さん以外で、ディーゼル車ユーザーは、Z に期待・・・っていう感じでしょう
書込番号：26352247 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新型は魅力的ですが、初期型の不具合が心配ですね。
現行型なら、熟成されていて、値引きもかなり狙えるので、私なら現行型で買い替えて、３年後の車検の時にまた検討します。
ちなみに、先日20Sのガソリン、ブラックセレクションを契約し、来年１月納車予定なので、今から楽しみです。
スポーツアピアランスのシートベンチレーションと後席シートヒーターはすごく魅力的でしたが、予算的に諦めました(;_;)
書込番号：26352303 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ダッシュスペイドさん
3年毎に買い替える人も多いですよね、でも財力含めて凄いですね。
友人が新型CX-5をモビリティショーで見てきて、とてもカッコ良かったと言ってました。
ガソリン車なので新型エンジンにも期待している（特に燃費）のでもう少し情報を集めたいと思っています。
書込番号：26352408
1点
＞最近ピザ食べてない･･･さん
①現行でコインパーキング停めるのはギリギリなので出来れば大きくなって欲しくないですね。国内向けは少し調整してくるかもいれないとディーラーの人が言ってました。
②先日、前車でお世話になっていたスバルでフォレスター試乗しました。出来が良くいいなぁと思いましたが、価格 余裕で500万超えと聞いてびっくりしまいた。きっと新型CX-5もそうなってしまうだろうと思いました。
③なるほど、勉強不足でした。過去トヨタの技術を利用した事があるのですね。トヨタのハイブリッドは気にいっているので、それは期待大です。
④物理スィッチやコマンダー使いやすいと思うのですが、時代の流れには逆らえないですかね。
どうするのが一番お得なのですかね。前車９年乗ったレガシィワゴンの下取り結構高かったんですよね。
書込番号：26352420
2点
＞ねずみいてBさん
おっしゃる通り車幅は調整してくるかもわかりませんね。
新型の内装もYouTube等でアップされてきているので、色々見てみます。
大型ディスプレーも魅力的ですね。あと、BOSEもさらにブラッシュアップされてるようです。
書込番号：26352426
1点
＞コウノトリドトトコムさん
新車購入おめでとうございます。CX-5は運転しててとても楽しいですよ。
おっしゃる通り新車に限らず、新製品は出始め不具合がつきものなので、暫く経ってからが良さそうですね。
現行か新型か悩みは尽きません（笑）
書込番号：26352429
2点
＞muttley55さん
ただね、新型は新型の魅力があると思います
誰も乗っていない新型で路上デビューなんてワクワクしませんか?
MAZDAの新型はCX60が強烈なので初期不良の印象が強いけど、MAZDA３もCX80も大きな不具合はなかったし、CX5は主力車種なので更に期待できると思います
結論ですが、乗り換えは新型に合わせてだと思います
書込番号：26352446 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞cocojhhmさん
おっしゃる通り新型CX-5こけたら、マジでマツダ社が傾きますもんね（笑）
ですので、時間をかけてかなり煮詰まってから市場に出してくるのではないかと期待しています。
熟成された現モデルも捨てがたいし・・・。
車選んでいる時が一番楽しいですね♪
書込番号：26352458
2点
私は２～３年で入れ替えをしています。
今はCX-5 2.5SAに乗っていますが、12月に車検だったため新型を狙っていました。
担当営業さんからもしばらくは出なそうとのことだったのでいったんCX-5 ２０BSに乗り換えることに決め、
10月初旬に契約をしてもうすぐ納車です。
モビショーに行って実車を見てきましたが、個人的にはKFのほうがフロントのバランスは好きかな・・・・
そこでもいつ国内販売になるか聞いたところ、26年中に出るとしか言えない（それ以外言っちゃだめ）とのことだったので、
夏以降になると予想しています。
もし、ＫＦへの乗り換えを考えるのであれば私も納車まで丸々2か月でしたから
1月には契約しないと３月車検に間に合わない可能性があるのでご注意を。
書込番号：26353423
0点
＞追い金が200万を切るので
＞3年で買い替えるのは得なのかどうなのか
購入後に3年で200万円弱下がった、ってことですね？
金額の損得だけで考えるとすると・・・
乗り換えた場合、その車両も3年後に200万円弱下がると仮定した場合、現状の車両をあと3年乗り、それがさらにそこから200万円弱以上 下がるなら、損するってことになりますよね。
新車価格からしてそれはあり得ない下げ幅かと思われます。
よって、損する可能性大。
乗り換えに背中を押すとすれば、ハイブリッド等の違うグレードに替えたいって理由があるなら、損得など考えず買い替えるしかない！
書込番号：26353462
0点
＞フレイムヘイズさん
納車おめでとうございます。
営業さんからは現行モデルのガソリン車は来年3月、ディーゼルは来年6月で受注終了との事ですので、新型は早くても来年秋頃ではないかとおっしゃってました。
確かにCX-5の下取りは高いので売り時かなとも思いつつ、Youtubeで情報収集した限りですが、2027年投入予定のストロングハイブリッド車の出来が良ければ、2回目車検時に買い替えようかなと傾きつつあります。
不幸にもCX-60のような事が再発すれば、他社も考えるかもしれません（マツダは今のCX-5が初めてです）
日産エクストレイル、トヨタ カローラクロスGRスポーツ辺りが気になっていますｗ
書込番号：26353465
0点
＞XJSさん
詳しく見てないですが、下取り屋さんでもざっくり聞きましたが、車両本体の7-8割位はいけそうな感じなので、200万は下がってないとおもいます。
今のCX５買った際、前車の下取り車が高く、また値引きも良かったので支払い金額は大して払ってないんです。
新型CX5の情報色々調べてみます。
書込番号：26353482
1点
中古相場を見ればあと3年でどのくらい下がるか、だいたいは分かるかと思われます。
外車の場合はさらにその間の修理費とかも加味する必要ありますが、日本車はなかなか壊れないですからねえ。
保証期間過ぎると一気に下がるかもしれませんね。
書込番号：26353495
1点
＞XJSさん
今までも熟成が進んだ後期モデルを、延長保証が切れる7年位乗ってきました。
今まで大きな故障もないですし、仮にあったとしても延長保証で対応してもらってきました。
今のCX5気にいっているので長く乗るのもありかなとも。
通常ディーラーでは、オプションの移設が出来ないのでその費用もバカにならないですよね。
価格の傾向みてみますね。
書込番号：26353506
1点
自動車 > マツダ > CX-60 2022年モデル
人生初マツダでCX-60に乗る予定です。
グレードは、ＸＤ－ハイブリッド エクスクルーシブスポーツです。インチダウンして18インチにしようと思いますが、
お勧めタイヤ、注意点、マツダ車固有の特徴などを教えてください。
よろしくお願いします。
1点
＞石垣のすばるさん
ハイブリッド、いいですね
わたくしのところは、年に何回か積雪あるにもかかわらず、XDのFRです
で、18インチのピレリ アイスアシンメトリコです
ピレリですが中国製で安いですが、工場が新しいので、品質はそこそこいいらしいです
ゼロ付きなら、性能もそこそこいいらしいです
CX-60は、ダイレクト感があって、ズリっとズレる感触が伝わりやすいですが、車が危険を運転手に伝えているのであって、危険な車ということではありません
怖いと思えば、ゆっくり走ればいいだけです
書込番号：26350121
2点
＞石垣のすばるさん
>お勧めタイヤ
目的により変わります最新タイヤの性能差は氷上性能のｕｐが大きいです
逆に最先端の氷上性能を求めなければ
一つ、二つ前のモデルでも雪上性能は大きく変わらなかったりしますし
雪道の使用（遭遇）頻度によっては舗装重視でオールシーズンを冬用に使うなんてのも有ると思います
書込番号：26350133
1点
＞石垣のすばるさん
XD-HYBRIDプレスポに乗ってます。
DUNLOP WINTER MAXX SJ8+ 235/60R18 107Q XL にしました。
と言っても、来月履き替えなので、まだ走っていませんが。
ディーラーではこちらのタイヤに純正ホイールの組み合わせのみ、と言われたので、そのままお願いしています。
18インチへのインチダウンのみ指定、それ以外はディーラーからの提案です。
タイヤも安くはありませんが、ホイールが結構しますね。
都内住みで、雪上走行はほぼ無く、帰省時に降る可能性はあるものの豪雪地帯でもないのであまりこだわりが無いですが、多分大丈夫かと思ってます。(前車CX-5のときはWINTER MAXX WM02でしたが、特に問題を感じたことはなかったので)
走行条件、予算によって選択肢もピンキリかと思います。
書込番号：26350177
2点
＞石垣のすばるさん
お住まいの地域により、雪質が異なるので、
それらに強いタイヤがあるかと思います。
北海道は、やはり、ブリジストンの「ブリザック」かと思います。
書込番号：26350234
2点
＞石垣のすばるさん
ブリヂストン BLIZZAK WZ-1 235/60R18 107Q XLが人気最高だそうです。
乗ってみては？
書込番号：26350341
1点
＞石垣のすばるさん
積雪期間が短い地方なら、乾燥路でディーゼルのトルクに負けない（腰砕けない）ダンロップ（WINTER MAXX SJ8+）がお勧め。積雪の高速道路も良き（方向性パターン）。
街中車体でとにかく滑るのが嫌、ならBSが良いかと。
書込番号：26350367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お住まいの地域でも選択内容変わると思います。
北海道とかなら、氷上性能重視。
ほとんど積もらないとかなら、耐久性などで選んでも良いと思いますし変わると思います。
当方、北海道なので、BS、ヨコハマ、ミシュランなど使用しましたが、予算度外視ならBSを選ぶのが無難と思います。
書込番号：26350604
2点
＞石垣のすばるさん
ピレリのやつで懲りていらっしゃるのでしたら
素直に国産のBSか横浜のやつ以外お勧めできませんね。
書込番号：26350904
1点
＞ねずみいてBさん
返信ありがとうございます。
私のところも年に数回雪が降るところですが、雪の秘湯温泉に数回出かけています。
やはり本命は値段で、18インチのピレリ アイスアシンメトリコを考えています。
ねずみいてBさんは、車外ホイールでしょうか？
書込番号：26351105
0点
＞gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
私のところは年に数回雪が降るところですが、雪の秘湯温泉に数回出かけています。
オールシーズンもありかもしれません。
書込番号：26351109
0点
＞はるまきくんさん
返信ありがとうございます。
私のところは年に数回雪が降るところですが、雪の秘湯温泉に数回出かけています。
ダンロップは履いたことがないですが、性能も良さそうですね。
私は、ホイールは社外品を考えています。問題ありなのでしょうか？
書込番号：26351113
1点
＞おかめ@桓武平氏さん
返信ありがとうございます。
私のところは年に数回雪が降ると程度と、雪の秘湯温泉に数回出かける程度です。
ブリザックが良いのでしょうが値段が。。。。
書込番号：26351116
0点
＞funaさんさん
返信ありがとうございます。
私のところは年に数回雪が降ると程度と、雪の秘湯温泉に数回出かける程度です。
なので、ブリザックが良いのでしょうが値段が。。。。
書込番号：26351118
0点
＞コピスタスフグさん
返信ありがとうございます。
私のところは年に数回雪が降ると程度と、雪の秘湯温泉に数回出かける程度です。
トルクに負けないダンロップ（WINTER MAXX SJ8+）良さそうですね。
書込番号：26351120
1点
＞ヒグマの父さん
返信ありがとうございます。
私のところは年に数回雪が降ると程度と、雪の秘湯温泉に数回出かける程度です。
なので、ブリザックが良いのでしょうが値段が。。。。
書込番号：26351122
0点
＞みどり2005さん
返信ありがとうございます。
私のところは年に数回雪が降ると程度と、雪の秘湯温泉に数回出かける程度です。
なので、ブリザックが良いのでしょうが値段が。。。。
ピレリは音に問題ありましたが、一皮むけて少し音が減った気がします。
書込番号：26351124
0点
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これは酸ヶ湯 |
鶴の湯は雪のない時期だった この12月はヤリスで鶴の湯だけど |
秋田の乳頭温泉に去年、今年と出かけます
車は秋田空港でヤリスを借ります
タイヤはブリザック
非力ですが多分15インチくらいでAWD以外は何の取り柄もありませんが、雪上性能に何の不安もありません
cx60でのスタッドレスは結構物入りにはなるでしょうけど、多分何をつけても問題なしじゃないでしょうか
ただ、私はブリザックつけますが
書込番号：26351712 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-60に235 60 18のSJ8+を履かせていますが、
雪道、氷上で普通に走っていれば滑る事は有りません。
減りは若干早いですが、コスパも良いので現時点で買い替えるとしたら再度同じ物を買うと思います。
メトリコは初代の物をCX-5 で使用していましたが、
乾燥路では夏タイヤと同じ感覚で走れましたが横滑りし易いタイヤでしたね。
私はスタッドレスは滑り難いのが前提ですのでメトリコは直ぐに手放しました。
乾燥路重視で選ぶならトーヨーのトランパスTXをお勧めします。
これもCX-5で履いていました。
製造年は氷上でも感動しますが2年目、3年目になるとまぁ普通だなという感じになり、
経年劣化を感じますが、それでもメトリコよりは良かった印象でした。
ただし、現在のメトリコゼロは履いた事無いので良いのか悪いのか分かりませんが、
国産推しなのでトランパスTXを推させて頂きます。
書込番号：26353579
0点
自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック
メアドが使えなくなったので、昔使っていたIDが使えなくなってしまった（笑）
なので新規登録して書き込みをさせていただきます。
今回、初めての車検で千葉マツダで購入したので見積を依頼したところ16万円ほどの見積金額だったのですが、これって適正額ですかね？
見積の項目で24ヶ月点検の費用が106,000円なのが間違えなんじゃないかと思い問い合わせているのですが回答がない...
車種は1.5のMTです。
実際の費用とか教えていただけたらと思います
どうぞ宜しくお願いします。
0点
＞KuniちゃんはPackersファンさん
＞見積の項目で24ヶ月点検の費用が106,000円なのが間違えなんじゃないかと思い問い合わせているのですが回答がない...
車検費用は、業者によって開はありますね。（一般的にディラー車検は高い様です）
（また、点検パックには加入していましたか、その項目に２４か月点検含まれてますか？）
点検パックに加入しているのでしたら初回車検費用約１６万円は高い様な気はしますね。
点検パックに加入して無いので有れば、少し高い気はしますが点検項目（修理等）が無いので何ともですが）
点検費用１０６，０００円は、車検手数料及び点検+２４か月点検費用も含まれてだと思いますよ。
（１２か月点検費用は約４万円位（業者により安い高いあり）
オートバックスなどは、もっと安いと思いますよ。
（納得いかなければそちらに聞いて見てはどうですか）
書込番号：26343866
4点
格安で特に交換等が無いので有れば
自賠責保険17,650円
重量税24,600円
印紙代1,600円
車検料16,900円
整備振興会費350円
費用合計61,100円
な、感じで済むと思います、車格合ってるか自信ないですが。
これに24ヶ月点検を合わせると16万ぐらいになりますからスレさんの想像通りだと言えますね。
２４ヶ月をお断りしてみては？それとも近くに格安店は有りませんか？
店舗にもよるのかな？アートバクスなんかでも相談してくれると思います。
書込番号：26343869 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
千葉マツダの料金表
・法定24ヶ月点検料 税込49500円
・車検検査及び申請代行料 45250円
ちなみにトヨタで上記の基本料金の見積もり出した時は税込95750円(1.5ｔ以下)でした。
計16万円の見積もりの内訳が分からないので何ともですが、初回車検にしてはお高い見積もりです。
ディーラー車検は高いですよ。
書込番号：26343873 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>神楽坂46さん
メンテナンスパックは車検が含まれないタイプに加入していました
24ヶ月点検+車検費用（税金など）で16万円ほどでした
>麻呂犬さん
税金なども含めて10～12万円程度かな？と思っていたので16万円の見積には面食らいました（笑）
買ったときの営業の人が休職中になってからマツダには少し不信感があるんですよね～
>kmfs8824さん
僕も千葉マツダの料金表を見たのですが、どこにも106000って数字がなくて不信感の塊です（笑）
ワイパー交換などのところには金額が書いてあるのですが、メインの整備のところには金額は載っていないので10万円のところに含まれているようです
皆様、ご回答いただきありがとうございます。
千葉マツダには少し不信感があり金額が信用ならないなぁ～って思ってました（笑）
コバックに見積をしてもらおうと思ってます
どうもありがとうございました
書込番号：26343899
3点
＞KuniちゃんはPackersファンさん
＞24ヶ月点検の費用が106,000円なのが間違えなんじゃないかと
間違いだと思いますね
納得がいかなければ、オートバックス、イエローハット、ジェームス、ガススタ、町の修理屋さん
コバック、探せば幾らでも有りますよ
見積もりを出して貰って必要ない物も削ればもっと安くも済みますし
検討する権利はユーザーにありますからね
書込番号：26343986
2点
以下のように千葉マツダ、車検などの費用しっかり表示されております。
２４か月点検で１０万超えるのは、おかしいですし、
どちらかに誤解ありませんでしょうか。
点検以外の整備の費用は、どこにいってますか。
合算されてるのか、
いくら何でも１０万請求は間違いでしょう。
スレ主様の勘違いされてる様な気がします。
まあ、それでも２４か月点検５万くらいするのですね。
ディーラーでもお高いような。
オートバックスなら、２万もしないのかな。
１０年くらい前は、点検含む基本料金１万しなかったような。
ホンダでも２４か月点検という項目なら、３万しないくらいじゃyないかな。
忘れましたが。
千葉マツダの名誉のためにも誤解されてないか確認してあげてください。
千葉マツダかわいそうに思います。
https://chiba-mazda.co.jp/service/pdf/maintenancefee.pdf
書込番号：26344134
1点
＞メンテナンスパックは車検が含まれないタイプに加入
見積りに次のメンテパック代(点検3回分)含まれてませんか？
後は消耗品等を盛られるとそれ位になるのでは？
見積りなんだから、そこから不要な項目削っていくんだと思いますけど、それでも高い様な気がしますので、内訳をしっかり確認した方がいいです。
合計金額だけではわからないです。
書込番号：26344342 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
解決済みですが失礼致します。
千葉マツダの料金表、車検費用、点検費用
整備費用など、多分工賃のみなのでしょうが、
こと細かく記載されてますね。 これに部品代とか加わると
まあ、高めとは思いますが、
明朗会計ではないでしょうか。
ですから、スレ主様の見積もり、載せていただけるとはっきりしそうですが、
まとめて、２４カ月点検費用が、10万超えになってるのですかね。
スレ主様の名誉のためにも載せていただけると、
はっきりしますけど。
これからの方のためにもみせていただけると嬉しいですが。このままだと、どちらが…？
しつこくすみません。
書込番号：26344365 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アドレスV125.横浜さん
金額内容に納得がいかなかったので、メールで問い合わせましたが音沙汰なしです（笑）
コバックの口コミの評判が良さそうなので見積をしてみようと思っています
＞バニラ0525さん
今は会社で手元に見積書がないので帰ったら貼りますので吟味して下さい(^^)
＞香瑩と信宏さん
夕方以降にでも見積書を貼ろうと思います
書込番号：26344510
1点
詳細が判明しました
なにやら勝手に次の車検までのメンテナンスパックの費用を入れて見積書を作ったようです。
こんな大事なことを説明もしない営業マンに呆れています。
なのでこれで本当に解決済みとさせていただきます。
詳細がわかったので見積書を貼るのをヤメておきます。
書込番号：26344578
3点
＞KuniちゃんはPackersファンさん
ありがとうございます。
行き違いがあったということで。
最初の見積書は、ディーラーは商売なので、てんこ盛りの提案をしますので、
そこから話し合って、取捨選択をするのは、オーナー自身の役割なので。
また、どこで受けるかも自由ですので
マツダが極端に悪いわけではないと思います。
余計なことばかり失礼しました。
書込番号：26344605
2点
＞なにやら勝手に次の車検までのメンテナンスパックの費用を入れて見積書を作ったようです。
こんな大事なことを説明もしない営業マンに呆れています。
やはり入っていましたね。
まあ見積りなんだから、点検パックが今回で切れるのなら積んでくるでしょうね。
私の担当は最初お勧めを積んできますが、全部必要かどうか一つづつ確認して最終見積りを作ります。
見積り貰ったらそのまま帰るのでしょうか。
その場で確認して決めた方が1回で終わるし、わからない内容も聞けます。
高いと思ったら何が高いのか、高いけど必要なのか、不要なのか判断できると思います。
書込番号：26345022 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
なんか見積書しっかり見れば解決する問題のように思いますがメールへの対応もディーラーはいまいちですね
書込番号：26346803 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
ロードスターNDのⅤセレクションを検討中で、ホイールの色をシルバーにしようと思いますが、ブレーキダストの量はどの程度か、ご存知の方がいれば教えて下さい。
映像など見ると、 実際にシルバー色のホイールを付けている方がいますが、汚れ具合はどの程度なんでしょう。
2点
どの程度とは？
何を基準に判断すればよいのかわかりません
ホイールが汚れている、汚れているも人によりちがいますかね
書込番号：26340684 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
NDロードスターのVセレクション標準装備のブレーキダストの量は、一般的な国産車のディスクブレーキと同程度という認識でOKと思います。
メーカーオプションのブレンボ（現在ラインナップから外れた990Sなどには標準装備）のブレーキダストはかなり多いとオーナー自身から聞いたことがありますが、Sレザーパッケージやスペシャルパッケージに装備されている通常の純正ブレーキのダストは特別多くも少なくもない普通の量と思います。
お話のホイール色「シルバー」とはVセレクション標準の高輝度塗装のことでしょうか？ 私の１００ｔｈも形状は違いますが同様のホイール色ですが、ブレーキダストによる汚れの様子は常識的な範疇だと思います。
書込番号：26340710
5点
乗って見て汚れるようならパッドを汚れにくいものに変えれば良いのでは？
ちなみに他車のブレーキパッドでディクセルのMタイプ使ってたけど、効きが良いのに、ダストはほとんど出なかったような。
書込番号：26340713 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Ｖセレクションなら普通の片押しだから大衆車と変わらんのでは。
書込番号：26340715
1点
皆さん回答ありがとうございます。
純正の高輝度ホイールではなく、スタッドレスタイヤ用のホイールでした。説明不足でした。
ブレーキパッド交換ですが、ディクセルのMタイプに交換すると、総額いくら位かかるのでしょうか？
書込番号：26341230
0点
>ブレーキパッド交換ですが、ディクセルのMタイプに交換すると、総額いくら位かかるのでしょうか？
何処で買って何処でやるかによってピンキリでしょう。
僕の場合は、ネットで買って、いつもお世話になってる街の整備工場で持ち込みでやったので、
細かい金額は忘れたけど、大した金額ではなかったような。
書込番号：26341283 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
大した金額ではないとの事なので、汚れがひどかった場合は交換したいです。
ありがとうございました。
書込番号：26341338
0点
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