このページのスレッド一覧（全497スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Androidautoで動画が見られる? |
114 | 19 | 2023年11月27日 03:29 |
後席（助手席側）のシートベルトが元に戻らない |
47 | 13 | 2024年5月19日 21:57 |
| 出荷停止 |
119 | 43 | 2023年11月30日 00:10 |
| うーむ、マツダファンだけど確かに未完成過ぎる・・。 |
943 | 57 | 2023年11月11日 07:38 |
| 大量リコール |
523 | 69 | 2023年10月30日 21:18 |
| CTSのカクカク |
115 | 38 | 2023年12月4日 12:56 |
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アンドロイドオートだけだとYoutube が見られないからって、安易に特殊なアプリを入れてるやつは、即、止めなさい。
車がセーフモードに入り、安全系の機能が停止します。ディーラーやメーカーは、治してくれません。
実例として、メーターが消えなくなるとか、車線維持機能が使えなくなるとか、その後、始動しなくなる可能性も。
書込番号：25519670 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
MAZDAはそんなに脆弱なのね
書込番号：25519720 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
そんなにメンドクサイなら Fireタブレット貼り付けたほうが便利そう 安いし
書込番号：25519728
7点
〉実例として、メーターが消えなくなるとか、車線維持機能が使えなくなるとか、その後、始動しなくなる可能性も。
スレ主がどこの誰だかも分からない、情報ソースや修理明細なども無いネットの書き込みは信用できん（笑）
ただ…
できない事、やっちゃいけない事を勝手にやるんだから壊れればいいのにって思ってる。
それこそ自己責任って言葉もあるくらいだし。
書込番号：25519735 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
＞じゅりえ～ったさん
こちらを参考にしてくださいませ
https://youtu.be/C6Lv7aDJ_fY?si=pdkiIr_kL8Pu5k5p
書込番号：25519767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞のり太郎 Ｊｒさん
松田っていうより、電装ですかね、同じシステムが入っている自動車組立会社も危ないって事です。 都余詑も然り。
書込番号：25519832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
第三世代CANバス使ってる車種は皆同じ結果になるのか、マツダだけなのかだよな。
整備士の動画見たけど、オーナーさんの言動がメーカに責任押し付けようと必死過ぎて笑えた。
やっぱメーカ毎に実装が変わるアンドロイドは駄目だな。
書込番号：25520050
9点
＞BREWHEARTさん
Youtube動画のオーナーが自分のスマホに特殊加工されたアンドロイドオートのアプリを入れていたら、アウトですね。
全く加工無しの純正アプリだけで故障したとは明言していないので、グレーよりの黒ってとこかな。
書込番号：25520064 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
0)OBDIIポートにわけのわからない中華製機器
(売ってるのが国内メーカであってもその会社が設計製作テストまでしたものでなければ同じ）
を差そうと思うこと自体が間違い。これは正しい。
でも、そもそもこの端子は検査用なので何でもかんでもダメではなく
整備振興会みたいなのが認定したスキャナーのような電気信号的にしっかりしたものなら大丈夫。
(来年にはOBD車検なるものも始まります）
1）車内のUSB-Cコネクタの配線に車全体のCAN信号も流すなんて設計すること自体信じられない。
(ほんとにそうならマツダだけでしょ）
2)単にマツコネのフリーズならマツコネをリセットすればいいと思う
(バッテリ外しでダメなの？スイッチ押しコマンドもあるだろうけど、やり方は知らん）
書込番号：25520126
5点
整備士の人が扱ってるのはマツダ車だけど、
動画投稿のきっかけになったのはGTスタジオさんの動画であちらはトヨタ車だったと思ったけど。
USB-CをCANバスに載せるのが信じられないっていうけど、車内システムは全てCANバスで繋がってるんだよ？
楽曲再生するデータはどのネットワークに流れて、どのシステムが読み込んでるかくらい分からないかな。
書込番号：25520141
5点
トヨタもマツダも同じデンソー製なんで繋がりはありますよ
で、第三世体CAN通信はすべてCANバスで車体を管理されてるとのことらしい
書込番号：25520150
3点
＞ガレソポールソンさん
動画を見たけど 最初に本人さんがディーラーに持ち込んで車の状態を見せてコンピューターにつないだけどディーラーでは原因がわからないと言っていたのに、それを 枯れた整備士さん に話を持ち込むから 変になっていると思いますした。原因がわからないとディーラーが言っているのだから、状態を再現させて マツダに預かりで修理してもらえば良いのに。。。と思いましたが。。。購入店では無い所に話を持ち込んで違う方向に話が進んで、以前出て来ていたマツダの関係者の友達が出てきて また 面白いYouTubeネタにされているのではないでしょうか。 まぁ～ CX-60 オーナー には 良い勉強にはなりますがね。。
書込番号：25521002
3点
＞ガレソポールソンさん
動画をちゃんと見た？
どうも、動画の内容も何も理解されて無いようですね！
> アンドロイドオートだけだとYoutube が見られないからって、安易に特殊なアプリを入れてるやつは
こんな事、動画の何処にも無いよね！
まあ、枯れた整備士さんも好い加減な内容を持込まれて困ってると言うか？
CX-60関連の話題だから、乗っかってるけど、落としどころで困ってるじゃないかな？ 知らんけど！
書込番号：25521035
4点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
動画は参考にって言ってるでしょ。
変なアプリ入れるとこうなるって実例。
Google の正規アプリで接続してるんだったら、いくらCOLORSであっても、車が壊れるわけないっしょ。
変な事やってるからディーラーで強気に出られず、怪しいユーチューバーにネタを提供して味方につけようとしてるんだよ。
書込番号：25521091 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マルやランサムましてやハード自体に組込んでると噂されているアンドロイドを繋ぐこと自体危機管理意識が低いと思いますけど。
自動車業界もDA等セキュリティに関してアナウンス聞いたことないし、注釈に書いてると予想しますけど。
あくまでメーカーは使用できると言っているだけで、責任は繋いだ本人の自己責任というスタンスでしょ。
その点に関しても自動車業界は遅れている。
あくまで私個人の感想です。
書込番号：25521352
1点
マツダは自社販売ディーラーにテレビキャンセラーの取り付けはするなと通告したそうですね。真面目な良い会社です。
それに比べて純正オプションですとか言って、ディーラーが積極的にキャンセラーを売っている(しかも高額で)トヨタの民度は低いですね。
https://youtu.be/BIrkUsJRP9Y?si=a1hlitn5R8Idp-8-
書込番号：25521970 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
〉マツダは自社販売ディーラーにテレビキャンセラーの取り付けはするなと通告したそうですね。
付けてたんだから通告された。
と言うことはマツダ系ディーラーもトヨタ系ディーラーと同罪、民度も同レベル。
そもそもキャンセラーにメーカーの名前を使った純正オプションなんて存在しないし、ディーラーでもそういう発言はしない。
依頼されたから付けた部品であって、購入者が勝手に純正と思い込んでるだけ。
ディーラーオプションに設定の無い社外ナビだって依頼されたら量販店に買いにいって取り付けまでしてくれるディーラーもある。
例え話として、もし見積書にスタッドレスタイヤ（+ホイール）4本と記載されていたら自動車メーカーの純正オプションとなるのかい？
違うよね。
自動車メーカーはスタッドレスタイヤなんか作ってない。
ここでもよく出てくるけどその辺の区別が付けられない購入者もいる。
書込番号：25522121 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞じゅりえ～ったさん
マツダのディーラーが偉いなんて言ってないですよ。メーカーがえらいんです。
トヨタは直系のトヨタモビリティー東京さえも脱法行為を行うんですから、他の地方ディーラーなんて、推して知るべしです。
テレビキャンセラーもディーラーで取り付ければ保証しますなんて言ってるんだから、ユーザーを誤認させるような言動と言われてもしょうがないです。
書込番号：25522488 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ガレソポールソンさん
> テレビキャンセラーもディーラーで取り付ければ保証しますなんて言ってるんだから、
正しいんじゃないの？ まあ、マツダディーラーも同じだけどね！ 知らんけど！
書込番号：25522505
0点
マツダディーラーにお世話になっておりますけど
社外パーツ取り付けはすべて保証対象ではないです、あしからず。
書込番号：25522561
9点
既出の内容でしたらすみません。。。
DJデミオ（2016年製）の13Sツーリングに乗っているのですが、
タイトルのとおり、後席のシートベルトが戻らず困っています。
基本的に後ろに人は乗せないのですが、偶に乗せようとした際にシートベルトが正しく機能してないように思われるのと、
そもそも見栄えも悪いし、使い勝手もよくないので直したいと思っています。
自然劣化で壊れたように思われるので、仕方のないことかもですが、
何か材料を揃えれば自力で直せるものでしょうか。それとも、ディーラーに持っていかないと難しいでしょうか。
4点
＞マクマリー有希さん
その年式の頃のマツダ車で多発しているようです。
過去スレ見ると保証が切れてるので有償修理になるみたいです。
書込番号：25505470 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞何か材料を揃えれば自力で直せるものでしょうか
やはり命に関わる所なのでディーラーで見てもらうのが一番かと。
書込番号：25505512 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞オニオンフライさん
ご返信ありがとうございます。
まさか他車種でも同じようなことが発生してるのですね…
何でリコールにならないのか不思議で仕方がないです。ほぼ未使用で自然故障とは中々だなーと思いました。
不具合情報ホットラインというのは初耳でした。こういう場所で地道に声を上げることは大事ですね！
やはりディーラーに持っていくしか無いのですかね～他車種で7万円の有償修理とあったので、さすがに高すぎる。。
書込番号：25505928 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞マクマリー有希さん
不具合ホットラインに記載しましょう。
これほど頻発してる、
それもあまり使わない方でも壊れる、
明らかに製造上の欠陥でしょう。
マツダがまだ粘ってるかもしれませんが
リコールにならなくても、サービスキャンペーンや
保証延長とか、
対応されないとおかしいと思います。
今は、有償で修理されておいて
領収書など保存しておけば
たくさんの声が集まれば、何かしら対応あると思います。
こんなこと請われたの、私は、聞いたことないです。
安全上修理はしておいたほうがいいと思います。
書込番号：25506239 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞バニラ0525さん
アドバイス頂きありがとうございます。
そうですね、ホットラインへの投稿も検討したいと思います。
＞こんなこと請われたの、私は、聞いたことないです。
＞安全上修理はしておいたほうがいいと思います。
ごもっともですね。。。
安全面の仕様は疎かにしてほしくないですからね。
正直私も周囲で聞いたことが無く、初めてのことで少々落胆しています。
書込番号：25506930
2点
私も1月に修理見積もりもらって保留してましたが、やっぱり直そうと本日マツダに電話してから現車確認してつい最近サービスキャンペーン対象になったとのことで無料になりました。
スレ主さん間に合いましたでしょうか？
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20240325006/
書込番号：25689124 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アルパカモフモフさん
朗報、共有いただきありがとうございます。
私も同じ状況でほぼ諦めかけてました・・・ですが、もし無料で直せるならとても嬉しいですね！
（安全性に直結するのでしっかり直したいところ）
とりあえずディーラーに連絡して、現車確認の予約まで終えたところです。
続報あれば共有したいと思います。
書込番号：25689194
2点
＞マクマリー有希さん
2014年式XDツーリングに新車から乗っています。（現在走行距離 約140,000km）
私もほとんど後席を使用していなかったのですが、左右両方戻らなくなり、保証切れで有償修理しています。
保証延長とのことで、返金対応が可能か購入元に聞いてみたいと思います。
書込番号：25696668
2点
先日ディーラーに伺って、担当営業の方にリア席のシートベルトを確認いただきました。
チェック自体は直接自車にて状況をこちらからお伝えして、リア席両側のシートベルト戻りが悪くなっていること、
そして車体番号が保証延長対象と合致することを確認し、完了しました。（保障対象に該当しました！！）
部品を取り寄せてからの交換作業となるため、追って連絡してくれるとのことです。
4,5月は予約の空きがないとか言ってたけど、早くて6月なのかな・・・。
書込番号：25697679
2点
昨日ちょっと遅めのタイヤ交換ついでに購入元に相談したところ、お詫びの言葉とともに全額返金となりました。
元々払っていたお金ですが、臨時収入みたいで嬉しくなりました。
書込番号：25706743 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーから今朝直電があり、5月前半で交換予定となりました。
所要時間は1時間程度のようです。
＞しろまろんさん
おめでとうございます、全額返金は嬉しいですね！
本当に良かったです！
書込番号：25707644 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|---|
ようやくリアシートベルトが完全に回復しました！
だいたい1時間くらいですが、店内でフリードリンクを堪能しつつ仕事をして待ってたら、あっという間でした。
書込番号：25741191 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
9月にcx8のBTE AWDを契約して10月末にラインオフ
今週末にはDに入庫という流れでしたが……
本日担当営業から連絡あり生産過程で熱処理がしていない部品がそのまま組み込まれた可能性があるとの事で出荷停止になりましたとの連絡あり架装センターまできていたcx8はメーカーからの対応あるまで架装センター待機となり今月中の納車は厳しいとの連絡ありました。他の納車待ちの方で同じ様な方いらっしゃいますか？？
書込番号：25492864 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私も今週納車予定だったんですが遅れているそうです💢
同じ理由なのかわかりませんが、メーカーの責任なら、何かしらの対応してほしいですよね。
書込番号：25493246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞yzo9noさん
確実にメーカーの問題なので何かしらの補填かしっかりとメーカーからの原因と改善と謝罪がほしいとこです……
今はとにかく悲しいです……
書込番号：25493254 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
心中お察しします。
納車前にパーツ交換されるのも何だか新古車購入したみたいでちょっと引っかかりますよね。
確定納期出てから停められるのは向こうの瑕疵が発生している。ダメ元で何かサービスしてくれないか聞いてみたら？
書込番号：25493479 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞のり太郎 Ｊｒさん
ありがとうございました。初めての新車でして毎日楽しみにしてたぶん中々つらいものがありますね…
サービスの件は担当にちらっと言ってみようかと思ってます。
書込番号：25493506 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鑑真さん
起きてしまたことに対応しているにも関わらず、
##メーカーからの原因と改善と謝罪がほしい
特に謝罪 ？？理解できない
買ったもんの気持ちになれってお話なんだろうけど、事前把握して、パーツ交換してるんでしょ？
書込番号：25494399 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
メーカーからの説明を待とうと思います。
書込番号：25494402 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鑑真さん
> 確実にメーカーの問題なので何かしらの補填かしっかりとメーカーからの原因と改善と謝罪がほしいとこです……
メーカーからの原因と改善や報告、謝罪と「何かしらの補填」は、別の問題の様な気がしますよ！
メーカーの問題だろが、不具合が分かったから、出荷を停止した訳で、言わば、消費者を守る行為かと！
不具合を隠されて、出荷された方が喜ばれたのですか？
偶然、タイミングが悪かっただけで、手元に届かなかった事を幸いと思わないと・・・
中には、熱処理がしていない部品が組み込まれて納車された方も居るんじゃ無いですかね？
今は、強度とかを測定して対応を検討してるのかも知れませんね！
グレーな部品が組み込まれた車が納車されなかっただけでも、良しとしないと！ 知らんけど！
書込番号：25494573
10点
＞鑑真さん
自分は9月オーダーで11月に無事納車してもらました。遅れはモデルによってなのですかね？
書込番号：25495237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞再考ちゃんさん
ご納車おめでとうございます。
その可能性がありますね。とりあえず待つしか出来ないので年内来てくれれば御の字かなとおもいます！
書込番号：25495262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞鑑真さん
＞再考ちゃんさん
9月オーダーという事ですが、何日でしょうか？
私は10/8契約で、11/8工場出荷、早ければ11/25納車と聞いているのですが
ずれ込むかもしれませんね。
書込番号：25496268
3点
＞鑑真さん
自分は9月10日です。当時東海MAZDAが独自でキャンペーンをしていたのでそれに乗っかったとい経緯あり。
書込番号：25496383 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞鑑真さん
情報有り難うございます。
当方、９月下旬注文で注文時11月中旬から下旬納車と言われたまま現時点で連絡ありません。
メーカー(ディーラー)として正式発表前にあまり不祥事を話さないと思うので、話しをしてくれた担当者から追加の情報入るようでしたら共有下さい。
現有車のスタッドレス売っぱらっちゃたので納車が12月中旬以降になると困っちゃうんだよなー
書込番号：25496617
4点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
そうですね。ポジティブに捉えて待つことにします！
書込番号：25496637 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
9／20契約の10/27ラインオフの予定でした！＞もうすぐパパ☆さん
書込番号：25496658 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞鑑真さん
＞再考ちゃんさん
ご回答ありがとうございます。
こちらも何か情報はいりましたらまた共有致します。
書込番号：25496662
3点
＞レンズがほしいさん
こちらも何か情報入れば共有いたしますね。
書込番号：25496763 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞鑑真さん
ネット見ていて、もしかするとデンソーの燃料ポンプ問題なのかなと思い至りました。
ネットによると、熱硬化樹脂製インペラの熱硬化過程に問題があったと言う記事が。
対象範囲の拡大で、トヨタ、ダイハツが先日追加リコールかけたように、それがマツダにも波及しているのではと想像しています。
まあ、他の問題だとしても早期に解決させて対策品に交換後に極力早く納車して欲しいものです。
書込番号：25497034
4点
＞レンズがほしいさん
確かその問題は2〜3年前からありましたよね〜
当時はマツダもリコール出てましたね。分母の数もさることながらデンソー自体も追えない個体もあるらしいのであり得るかもですね。ディーラーからの続報が待ち遠しいです。
書込番号：25497137 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞鑑真さん
納車スケジュールについて本日営業より連絡がありましたので共有いたします。
以下でほぼ確定という事です。
10/8 契約
11/8 工場出荷
11/13 登録
11/24 店舗着
11/26 納車
当方はほぼ予定通りで進んでいるのにスレ主さんは遅延の連絡、どういう事なんでしょうね。
不具合対策が反映されているのか心配になってきました。
書込番号：25499550
6点
この後に23件の返信があります。
自動車 > マツダ > CX-60 2022年モデル
愛車の点検ついでに、家族カーとしてCX-80に興味があることから、CX-60に試乗させてもらいました。
グレードはXDのLパッケージの2WDでした。
試乗中営業スタッフの方とお話をしましたが、やはり煮詰めが足らずにリリースしたのは否めない状態でしたね。
まず、一番違和感のあるのが、8ATのミッションです。低速（走り出し、停車寸前）でとてもギクシャクします。
機械が迷子になっているというか、機構がうまく作動していないというか、とにかく通常のトルコン８ATや9ATの滑らかさをしっていると、「これは酷い。」と感じてしまうと思います。
今までのマツダの６ATのほうが全然なめらかでしたね。
次に違和感のあるのが、ハンドルの軽さです。社格からすると、もう少し重厚感をもたせたほうが良いのでは？
そして、ドアを閉める時の音。金属パネルが反響する感じ。これはフロント・リア両方感じました。
ボディ剛性というか、フロントまわりから常に異音が発生していたのも頂けません。足回りは短距離で街中だったので、それほど気になる感じはありませんでした。
リアに乗り込む時のサイドシルが立ち過ぎな点も、背の低い人はとても乗りづらいと思います。180センチある私でも乗り込みづらかった。
良かった点は、シートはサポートも良くしっかりしていましたね。
その他色々感じた部分はありますが、せっかくの六気筒ディーゼルの良さが全然活きていないというか、ここまで煮詰め不足でリリースしてしまう開発陣と経営陣の見識を疑う印象でした。
デザインはかっこよいです。内装も頑張っている。肝心の中身が全然駄目でした。
これだったらモデル末期のCX-８のほうが全然良いですよねとスタッフさんに伝えたら、実際11月中は在庫社の8を頑張って売っているとのことでした。
来春発売予定の80もベースは同じでしょうから、今開発現場は混沌としているような気がします。
商品企画として完全に失敗では無いでしょうか。
61点
＞せっかくの六気筒ディーゼルの良さが全然活きていないというか、ここまで煮詰め不足でリリースしてしまう開発陣と経営陣の見識を疑う印象でした。
＞デザインはかっこよいです。内装も頑張っている。肝心の中身が全然駄目でした。
なんか身もふたもない感じですが、市場に出すからには、有る程度は煮詰めているような気がしますけどね。
だって試作品じゃないわけでしょうから。
書込番号：25488888
11点
今のマツダの現状は、
CX60が好調の様で売上に貢献してるそうですよ！
書込番号：25488967 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞skyactive07さん
煮詰め不足と言っても、売らずに煮詰めているだけでは買えないし、その分の価格転嫁も当然発生します
メーカーの開発リソースも限られている中で、世代交代の新規開発の車なので、当然売り出してからも熟成は進められます
リコールや不具合なども含め、言い出したら、きりがない話だと思います
ハンドルの軽さ・・・FR車でしか出せない雑味のないステアリングフィールです
FFベースの車や、FRベースでもキャスター寝かしたBMWなどとは、狙っているところが違います
ハンドルを柔らかく握り、車と対話するセッティングです
ギクシャク・・・試乗ではなく、自分の車として使いだせば、おそらく普通に運転できるでしょう
燃費、ハイブリッドへの対応、部品共通化、足元スペース確保など、トルコンを使わない理詰めの選択の結果です
部品にもっとお金をかけて、燃費も無視すれば、もっとユルユルで静かな車になったかもしれません
いずれにしても、何度も書いていますが、CX-60は 贅沢な車 なのです
普通にいい車なら、CX-5があります
なぜ、併売しているか・・・ということです
本来なら、マツダとしても、CX-8は継続したいのは当然の話ですが、規模や体力の問題は避けて通れません
なので、CX-80は、もう少し丸くなって出てくるでしょう
極端に書けば、CX-60は、既存の価値観に対し、挑戦状を叩きつけてるようなものです
新しい技術を使って、未来的な物をつくるより、伝統的な、メカメカしい車を作った感じです
残念だったのは、先行予約組の方々など、試乗すらできず、ディーラーも説明できず、なんとなく既存の高級車のような価値観のイメージだけで購入された方々は、期待を裏切られた形になってしまったところです
まぁ、今回はスレ主さんが試乗されて、スレ主さんの価値観とは合わなかったのでしょう
現ユーザーとしては、＞商品企画として完全に失敗・・・ではない と断言しておきます
書込番号：25489017
51点
所詮CX-60はプアマンズBMW
ディーゼル、FR、走り重視
それでいて400万で買える。
BMWに手が届かない人が飛びつくのもわかる。
見た目は良いが中身はガタガタ。
書込番号：25489050 スマートフォンサイトからの書き込み
65点
＞天龍八部さん
CX-60はFRベースのSUVなので、プロポーションはBMWとも似ていますが、思想は結構違うのではないかと思います
足回りに関しては、使う部品や熟成に、もっともっとお金や時間をかけることができれば、どちらかというと（昔の）ベンツの方向に行きたいのではないかという気がしてます
見た目が良いと言われてるところは、まぁ悪い気はしませんが・・・
マツダはNSU詣で以来、ドイツの呪縛にどっぷりハマって大変なんですよね
ファミリアはゴルフ、RX-7はポルシェ、ルーチェはベンツ、アテンザはアウディ・・・みんなプアマンズ・・・と言われてね
でも、マツダ車でプアマンズBMWって言われた車って無かったんじゃないかな
もし、初代アテンザがFRベースで開発されていたら、そう言われていたかも・・・
いずれにしても、恰好のネタのスレが立って、よかったですね
書込番号：25489095
20点
マツダの新しい物や価値観に挑戦する姿勢は好きだけど、
投げっぱなしジャーマンのような無責任さは好きになれない。
書込番号：25489097 スマートフォンサイトからの書き込み
42点
来春のCX-80で同じ失敗は致命的だからそれまでには解決されると信じたいね。
書込番号：25489116
26点
＞skyactive07さん
スレを立てるよりちゃんとレビューの方に書いては？
書込番号：25489199
12点
オーナーだけど、特に何も問題ないけどな、、、、、。
この車は直６で後輪駆動なので最高に楽しい。
しかも燃費がむちゃくちゃいい。
異常がある個体はほんの一部だと思う。
現に結構売れてるみたいだし
他の魅力がない車も色々と不具合あるけどあまり
言われない。
この車は色々と魅力が多い。結果、良い物ほど、ネットでは叩かれるパターン(笑)
乗ってる本人が言うので間違いない！です
書込番号：25489322 スマートフォンサイトからの書き込み
58点
やはりA型は人柱になってもらうしかなないですね。
実際オーナーや自動車専門家のYouTube動画みると
皆が共通しているのが
心地が悪い、突き上げがあり酷い、低速域でのハンドリングが重い、ＡＴ異音 等
書込番号：25489378 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
|
|
|､∧
|Дﾟ Ａ型買っちゃダメｯす・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号：25489382 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
＞☆ハム彦☆さん
実際のオーナーですけど、心地悪くありませんよ
YouTubeの人は、再生回数稼ぐために、針小棒大に発信して、それを取り巻きが中身も分からず拡散しているだけです
通勤で毎日使用して、代車などで同じ道を比較すれば、良く分かります
基本的には、乗り心地が良くて、一定以上の突き上げ感が、目立ってしまうのです
同じ理由で、基本的に静粛性も高く、短時間の機械的な作動音も、目立ってしまうのです
フロントサスの異音は、ディーラーでの対策後、再発はしていません
クラッチも、初期のタイト感と引き換えに、スムーズさをちょっと優先するさじ加減への変更で、音も減った気がします
距離を重ねると、各部の当たり馴染みも出てきた気もします
もしも、ショックアブソーバーの無償交換なんかしてもらったら、それはそれで嬉しいですが・・・
低速時のハンドルに関しては、手を離して勝手にクルクルと中立に戻ってほしい人が、そう書いていますが、車の運転として、根本的に間違っているのではないでしょうか
いまのところ、本当に悪いところは、メーカーの責任で修理対応してもらっていますので、人柱といわれる程でないと思っています
そもそも、もう何百万円も高ければ、買えない身からすれば、本当に買えてよかったです
もっと高級な車のイメージを求めておられた方は、他車との差額分で、プロのデッドニングや、某評論家が勧めていた足回りのプロに頼んだりすれば、生まれ変わるかもしれません
書込番号：25489488
30点
皆さんコメントありがとうございます。
オーナーさんに対しては、少しきつい言葉になったかもしれずお詫び申し上げます。
私も20年来のマツダ車ユーザーで、かれこれ７〜８台は乗ってきました。
色々欠点もありつつチャレンジするのがマツダの良いところかと思いますが、流石にここ最近の試乗では感じたことが無かった内容を感じた次第です。
あくまでも私の感想なので、違う感想を持つ人もいるでしょう。
もちろんBMWと比べたら圧倒的に価格が安いとかはあるかもしれませんが、そうは言っても400〜500万はする車なのでもうちょっと仕上げて欲しいかなと思いました。
書込番号：25489507
18点
オーナーですけど、確かにこれでGOサイン出したのはどうなの？て出来です。
AT制御については、YouTube見るとカージャーナリストの五味さんがプロトタイプ時にも指摘していたのに販売後半年ぐらいでやっとリプロで落ち着きました。
リプロしていない人は、今回のサービスキャンペーンで適用なのでほぼ1年ですね。
足回りについては、味付けと言われればそうですがちょっとハードすぎるとは思います。
フロントサスのブッシュで異音が発生しているので、その対策と同時にしそうですね。
ディーラーとメーカーから情報を仕入れた印象です。
CX-80が販売目処立った様ですので、CX-60の初期煮詰め不足はメーカーとしては解決した様でしょうね。
上記2点以外は、個人的には満足点に達してます。
素晴らしい燃費と走りを両立している唯一無二の車だと。
書込番号：25489523 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
とか返信したら、昨日リコール受けたばっかなのにエンジンチェックランプが付きました。
また、ディーラーです。コーヒー代が浮くいい車ですよ。トホホ涙
書込番号：25489590 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
ダメダメ
どんだけオーナーがかばっても
だめな車はダメダメ
一部にトラブルどころか
この車のトラブル出現率は尋常じゃない
ディーラーもテンテコマイ
無難にトロイハリヤー買ったほうが幸せになれる
ハリヤーが
どんなにつまんない無難な外観だろうと
ショボい内装だろうと
60のように
サスペンションがギクシャクギギギとなることはないし
バック時に緊急ブレーキが誤作動連発することもないし
自動ブレーキ不具合表示も連発されてエンジンオフでリセットしてくださいなんてディーラーに慰められることもない
ハリヤー買いましょうや
みんなで
で
60の開発主査？？
北海道とか沖縄マツダにでも左遷出向させてや
あー
腹立つわ
書込番号：25489606 スマートフォンサイトからの書き込み
49点
全くご指摘の通りですね。
何回もリコールを連発しているところからもわかりますね。
リコールの一つの締め付けトルクを満たしていないなんていうのは、開発の問題ではなく品質管理の問題です。
この車は1年発売を延期しているので、これ以上の延期は許さないと上層部は判断したんだと思いますが、
それがマツダが今まで築いてきた評価を下げると考えなかったんでしょうかね。
車に詳しくない人が乗ってもこの出来の悪さは感じますし、
品質保証部や走行実験部はマツダにはないの？って感じです。
ただ、唯一の救い？は、市場から出ているネガをつぶすようにソフトの改善も進んでいますし、
噂の乗り心地問題も対策部品が出ているようですね。
ハードがきちんと作りこめていればソフトで対応が可能なので、まだ救いですかね。
おそらくこのままいけばcx-80が出るまでにはかなり出来のいい車になると思います。
初期の評判が嘘のように・・・
書込番号：25489837
18点
＞tantankonitanさん
45分の間に何があったんですか？(苦笑
書込番号：25489841
6点
MAZDAも、株主総会で作り込みが不十分と言っちゃってますので、メーカー公認の未完成車になってしまってますよね。
CX-80は今後の乗り換え候補にしたいので、同じ失敗をしないように開発プロセスを改善してほしいなと思います。
書込番号：25489856 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
＞槍騎兵EVOさん
お出掛けする前に、この書き込みを拝見して書き込んでるんるんで出掛けたんですが（笑）
40分ぐらい走ってたら「チーン」
そこからずーっと出てたんですけど、ディーラーに行こうとしたら消えました。
ディーラーマジ可哀想。
主査と社長含め役員幹部全員減給でいんじゃない？（笑）
書込番号：25489885 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
この後に37件の返信があります。
自動車 > マツダ > CX-60 2022年モデル
CX-60に大量リコールとサービスキャンペーンが出ているそうです。
https://creative311.com/?p=155545
リコールそのものは決して悪い事ではないのですが、これを見ると余りにもリコール箇所が多すぎのような気がします。
既にここでも不具合が挙がっているものも多数含まれています。ちょっと量産までに検証が不十分であったそしりは免れませんね。
これだけあるとまだ後から色々出てきそうな気がします。
33点
この話がトヨタならアンチ大喜びなんだろうけど、たいして話題にならないのがこのメーカーの得なところ。
〉これだけあるとまだ後から色々出てきそうな気がします。
マツダだしね…って冷めてる人も多いと思う。
書込番号：25480288 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
＞AthronXPさん
一撃５個は確かに多いけど、五月雨に連続４個とかよりマシだと思ふ。(苦笑
書込番号：25480304
11点
リコール
改善対策
サービスキャンペーン
御三家そろい踏みって感じですね。
大変だ、マツダも、オーナーも。
書込番号：25480317
9点
ワクワクして私のマイマツダ見たら3件入ってたけど、ソフトの改良ばかりで、部品を新品にしてくれるものなし
まったくつまらん
部品を新品にしてくれるのに，文句言う奴の気がしれん
私的にはあと1年くらい後にエンジン載せ替えてくれるのがサイコーなんだけど
書込番号：25480334 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
グレードによって件数も違うのに，ネットの伝言ゲームみたいに転記してる人ばかり
誰もオーナーはいないのか？
書込番号：25480343 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
完璧で出荷しなくてもリコール対応で問題ないという風潮にしかみえない。
無理に電子化した歪みが出てきてるな。
この会社はEV化進めると業績下げそう。
書込番号：25480416 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
完璧？
世の中に完璧なんてあるの？？
書込番号：25480463 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
リコール対応で待たされる時間はプライスレス
引き取りに来て直したら持ってきてくれるならお好きにどうぞって感じだけど。
書込番号：25480520
13点
プログラムの書き換えが主ですね、
近年この手のリコ―ルが目立つ様な？
初期ロッドは人柱と良く見かけますが、購入した方は災難と割り切るしか無いんですかね？
プログラムのリコ―ルが、マツダに限らず多いような気がします。
各メ―カ―でも、テストを繰り返してOKの上で発売してるんでしょうに！
書込番号：25480530 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オーナーですけど、特に書くこと無いんですよね
ディーラーさんから電話かかってきて、予約入れて、mymazda確認して通知はまだだったけど、mymazdaのリコール情報見たら該当してて、それ見たらもう通知は来ないのかよくわかん・・・とかくらいで・・・
まぁ、オーナーの私よりも、ディーラーさんが、メーカーに対して怒ってると思うけど、オーナーにはそんな態度は見せず、ただ頭を下げていただいていたみたいで（電話のむこうだけど）、逆に恐縮・・・
作業的には、リプロだけなんで、サービスさんの気分や技量によって何か変わることもなさそうなんで、粛々と待つのみ
待ち時間は、コーヒーとお菓子よばれて、営業担当さんが暇やったら雑談して、ロータリーEVのひやかし試乗予約でもするくらいか
書込番号：25480670
17点
今年8月生産の私にも来ました。リコール対象ではありませんでしたが、改善リプロ対象でした。ちょっと不満に感じてた箇所に対してなので、ワクワクしながら施工日待ってます。嬉しいです。
書込番号：25480699 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
マツダディーラーの日常の風景が目に浮かびました！
自分もそうですが、何となく落ち着くんですよね。
書込番号：25480702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ユーキ2さん
リコールって聞くとワクワクしますよねー
今まで普通に乗ってて，ある日突然に
部品を新品に取り替えます
とかね
10万キロ超えてエンジンリコールならベスト
リプロはつまらん
書込番号：25481059 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
流石に冗談ですよね。
そういうの必要ですか？
書込番号：25481164 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞cocojhhmさん
いいえ ホントに
多分，車に対しての価値観が違うのでしょう
私にとっての車は道具
快適に、経済的に、自分の移動リクエストに支障ないよう、いつでも
だから軽油で動くこの車を選択したの
結果、この車の車内は快適
外観もまずまず
プリウス並みの走行単価
多分あなたはそうじゃないのでしょけど私は満足
私はリコール歓迎ですよ
タダで部品交換してくれるんだから
書込番号：25481211 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
リコールが部品交換だけとは、限りませんよね。
一人浮かれている人がいるようですが。
書込番号：25481217
19点
マツダスキーを拗らした人がいるな。(苦笑
私もディーラーに行くのは苦にしない方だけど、一般的には余計な事だしイヤがられると考えるのが普通だと思ふ・・・。
書込番号：25481231
17点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
リコール歓迎ってメーカーを甘やかし過ぎというか、ある意味侮辱しているとさえ思います。
安全に直結する車をメーカーがリコールやむ無しの姿勢で安易に生産しているとは思えません。
勿論あなたがどう思おうと構いませんが、実際に不具合で、あなたの言う移動に支障があったオーナーがいるとすれば、あなたの考えにはとても同意できません。
書込番号：25481562 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
歓迎まではないが
リコールするメーカーは信用できる
書込番号：25481610
18点
この後に49件の返信があります。
自動車 > マツダ > CX-60 2022年モデル
CTSの動きが最近変にカクカクする。
カーブへ対応は向上してるか？
ディーラーに報告したら、システムアップデート時に、道路状況に細かく対応できるようにアップデートしたら、こういう症状が出てしまうとのこと。
いずれ改善されるのかな。
他のスレでも似たようなこと書いてたかな。
早く改善されることを願います。
書込番号：25475572 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ＣＴＳ及び乗り後心地という質問スレが有りましたが、共通するような内容もあるんでしょうか？
書込番号：25475725
2点
他にもカクツキの件で立ってた気がします。
スレが長くなって、よくわかんなかったので私がディーラーから聞いた内容を書き込んでみました。
書込番号：25475797 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kankentikuさん
他のスレで、カクツキって言ってるのは、CTS入れなくても、ハンドル中立付近で、引っかかるような軽い抵抗感が出る症状のことです
この状態でCTS使うと、機械によるハンドルアシストも抵抗に引っかかり、ハンドルがカクカクなります
少しでも、異常を感じたら、CTSは使わないほうがいいと思います
書込番号：25475903 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もう前の方のスレでいろいろ出きったようで、レスが来ませんね。
書込番号：25476285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハードウェアなのか、ソフトウェアなのかはっきりしてないと思うんですよね。
ディーラーで点検してから、時間経ってから症状も出てましたし、もしかしたら宇宙の更新で微妙に変えてたり？こんなこと言い出すと揉め事になるから言わない方がいいのかな（笑）
でも、なんで言い合いみたいになるんでしょうかね。
ここは今のところ平和ですね。
書込番号：25476306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kankentikuさん
> ハードウェアなのか、ソフトウェアなのかはっきりしてないと思うんですよね。
ギアBOX交換で直るんですよね！
だから、ハードウェア！
ねえ、ねずみいてBさん、説明をどうそ！ 知らんけど！
書込番号：25476395
4点
＞kankentikuさん
私があんまりしゃしゃり出ると、平和を乱してしまう原因になりそうで申し訳ありませんが・・・
スレ主さんの時間やディーラー担当との関係などもあると思いますが、何かあれば、なるべくディーラーに車を見てもらって、しつこく聞かれることをお勧めします
前も書きましたが、スレ主さんの車は、普通にCTS入れず、ハンドル中立付近で走行中、微小な修正舵を加えるとき、引っかかりませんか？
症状が違えば、原因も違うでしょうから、例のスレとは変わってくると思われますが・・・
スレ主さんの症状に関して、ネット上をさらっと検索しただけでは、類似した情報は見つからず、CTS関連のアップデートというのも出てきませんでした
スレ主さんのディーラーさんの話だと、アップデートした車は、すべてなりそうな勢いですので、これから訴える人が増えてくるのかもしれません
もしよければ、ディーラーさんに、（なるべく車を見てもらって）詳しく聞いていただけると、新たな情報共有ができると思います
書込番号：25476427
5点
>ねずみいてBさん
返信ありがとうございます
確かにCTSを使用していない時も、車線の真ん中をある程度維持する感じで制御入ってる感じはします。
感覚の問題なのか、はっきりわかっていないので、個人的な感想でしかありませんが。
ソフトウェアの問題っぽいことをディーラーから返答もらったので、しばらく待とうかと思います。運転に支障がでるレベルになったら、持っていこうと思います。
高速走行時にカーブで結構曲がってくれるなと思ったので、いい方向に改善されることに期待しています。
書込番号：25476444 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞kankentikuさん
ご回答どうもありがとうございました
私の場合・・・CTSは、ほとんど使わなかったので、ハンドルの違和感を先に感じました
ディーラーさんには、もう情報が回っていたので、私の電話の説明だけで、例のステアリングギヤBOX交換に決まりました
（その後、一応、現車確認もしてもいました）
スレ主さんも、CTS以外のときの、スレ主さんの感覚の話をされると、対策品の手配になるかもしれません
対策品は品薄らしく、まだしばらくは来ないみたいですので、症状の進行を待たずに、今のうちにディーラーに言っておくといいかもしれませんね
書込番号：25476463
6点
＞kankentikuさん
> 例のステアリングギヤBOX交換に決まりました
先行予約して置かないと、対策が決まった時に、後回しにされますよ！
情報を持ってる方だけが、優遇される仕組みです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001434361/SortID=25457806/#tab
kurin902さんは、既に、交換されてる訳で・・・
それをどうか考えるかは、kankentikuさん次第かと！ 知らんけど！
書込番号：25476589
2点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
週末運転してみて確認してみます。
長距離の運転時に危なそうだなと思うので、早めに対応できるようにお願いしてみます。
ありがとうございます
書込番号：25477539 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
週末運転して状況を再度確認しました。
結果は先週よりも酷くなってました。
CTS時のカクカク、クイッとハンドルを切る感じははっきりしてきました。
通常運転で直進時のハンドルもやはり引っかかりがあるみたいです。
ディーラーに報告して、リコールと共に対策品と交換になりました。やはり交換部品が入っていないのでいつになるか不明です。
年末までに対応してもらいたいなー
書込番号：25484703 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ねずみいてBさん
> 結果は先週よりも酷くなってました。
> CTS時のカクカク、クイッとハンドルを切る感じははっきりしてきました。
> 通常運転で直進時のハンドルもやはり引っかかりがあるみたいです。
確か、ねずみいてBさんは、これ以上、酷くなることは、ないと語ってましたよね！
サービスとのやり取りも含めて・・・
どうそ、コメントをお願いします！ 知らんけど！
書込番号：25485012
4点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
個人的に今日は、本職さぼりすぎた挙句、何も残らなくて疲れただけだったんですが・・・
スレ主さんは、ディーラーさんと話されていると思うので、余計なことは書かない方がいいと思いますが・・・
私の場合も、最初のころ、違和感が出てから症状は進行しましたよ
で、そこから今は、ひどくならず、同じくらいですね
んで、スレ主さんには、あえて今、CTSを使われなくてもよろしいのではないでしょうか と・・・
いやいや・・・余計なことかもしれません
書込番号：25485059
4点
CTSの意味がわからなかったので、
CTS マツダで検索すると以下の様な表記がありました
##CTSは､高速道路や自動車専用道路で渋滞した時に運転疲労を軽減するための追従走行機能とステアリングアシスト機能で構成されているシステムです。
スレ主の言うカクカクとは
追従走行機能
ステアリングアシスト機能
いずれの機能の事での事をいっているのでしょうか？
このスレを頭から斜め読みしても，私の読解力不足のせいかよくわからなかったのでお尋ねします
書込番号：25485237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CTSとLKAが私の認識不足でごっちゃになってるかもしれませんが、両方とも変な状態です。
クルコンは問題ないと思います。
とりあえずディーラーが対策してくれるみたいなので、それを待つだけです。
書込番号：25485252 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
上記のマツダのCTSの定義の中の
ステアリングアシスト機能をレーンキープアシスト、LKAとスレ主は仰ってると理解してよろしいのでしょうか？
書込番号：25485279 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もしもステアリングアシストの機能で
方向指示器なしで車線変更の際のハンドルの強い揺り戻しの事をカクカクと仰っているわけではないのですよね？
もう少し具体的に状況をご説明頂ければ嬉しいのですが
書込番号：25485288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハンドルアシストとかレーンキープアシストとかの言い方のことはわかりませんが、とりあえず車線の中央を維持する機能のことです。
方向指示器の使用の有無はなんのことか分かりませんが、単純にまっすぐ走ってる時の挙動の話です。
先月まではハンドルがこう小刻みに揺れるというか、硬い動きではなく滑らかでした。1-2週間ほど海外に行ったため乗っていなかったのですが、先々週久しぶりに乗ってみたら、こういう状態だったということです。
書込番号：25485343 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ねずみいてBさん
ご自身のCX-60も同様の症状ですよね！
ねずみいてBさんの症状で良いので、説明下さい。
なんか、ホントの事が知りたいでござるさんに問い詰められてる様で可哀想です！
ねずみいてBさんの知る範囲で、ハンドルのカクカクを説明下さい。
確か、症状が出て、ディーラーへは、報告済みで、ギアＢＯＸの交換待ちなんですよね！
情報ばかり取ってないで、共有しましょうよ！ 知らんけど！
書込番号：25485395
2点
この後に18件の返信があります。
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