マツダすべて クチコミ掲示板

スマートキーの不具合とディーラーの対応に不満

[strada501]

CX-30 11月頭に納車されて2ヶ月半ほど経ちましたがスマートキーが反応しなくなった経験がある方はいらっしゃいませんか？
私は納車後の1ヶ月点検前にスマートキーが反応しなくなりキーボタンの上の赤いトランスミッタのランプが点灯しなくなり、電池切れかと思いきや何度もボタンを押していると復活してまた使えるようになるという不具合に直面し、点検の際にその旨をディーラーに伝えると「電池が切れているので使い方が悪いのかもしれない。とりあえず電池交換で様子見してください」と言われました。2つあるキーのどちらも同じような状況でした。

その後1週間ほどで問題が再現したためスマートキーは交換となりましたが、交換の約束をしていた直前に電池が完全に切れて全く使えなくなりました。1ヶ月で電池が切れるのは明らかにおかしいと思います。前のDJデミオのときは半年から一年の点検の際に電池交換してもらえば問題ありませんでした。
説明書を読んで自分で電池交換できることがわかったので電池交換をしようとカバーを開けたところ、説明書に記載されている電池とは別の電池が取り付けれていました。
それが原因かと思い正しい電池に交換しましたが新しい正しい電池でも反応したりしなかったりします。
電池取り付け時はランプが付くのにケースを閉じている間にランプがつかなくなったりします。
ディーラーには正しくない電池が取り付けられていたのは問題ないのか確認を求めましたが、その日はスマートキーケースの再登録の方で問題が発生しキーの登録に4時間も待たされるというそれどころじゃない自体が発生し、電池が間違っていた件については説明はもらえませんでした。

その直後に新しいスマートキーと交換してもらい今の所再発はしておりませんが、前のキーは明らかに2つとも接触不良だったので、また何かのタイミングでキーに衝撃を与えた際に使えなくなるのではないかと懸念しています。みなさまは問題なく使えていますか？

書込番号：23180044

[ninjasuu]

＞strada501さん
デミオです半年か1年って言うのも早いですね！
自分は基本5年乗って1回変えるくらいです。

今回のMAZDAの対応残念ですが！
そこはMAZDAクオリティ！
そんなもんだと文面読んだ時思ってしまいました。
次は他メーカーお勧めします。

書込番号：23180115　スマートフォンサイトからの書き込み

[strada501]

＞ninjasuuさん
返信ありがとうございます。
前のデミオが初めての車購入で、マツダのデザインやディーゼル車が好きで再びマツダに乗り換えました。マツダ以外のメーカーは付き合いがないのでわからなかったですが、やっぱりマツダのサービス品質が低いってことですね。車自体はとても気に入っているので困ったものです。
前に付き合いのあった営業さんがマツダの車は他のメーカーに引けを取らないのに売れないと言ってましたが、車が良くても納車後のサービスが微妙だから売れないんじゃないの？と思ってしまいましたよ。

書込番号：23180159

[光闇]

ここの掲示板でもいくらでも目にしたでしょう。これがマツダです、即乗り換えをおススメします。
今なら未だ買い取り価格も高く出るでしょう。
早く乗り換えた方がいいですよ。サポートが弱いところなんて百害あって一利なしです。
さあ、年度末決算前にでも売り払って別のを買いましょう。
トヨタがいいですよ、トヨタ。安心です。さすが世界のトヨタと唸るでしょう。

当方のキーについては数年に1度くらいでしょうか。

書込番号：23180548

[価格のネーム]

12月中旬に納車されました。2度一回でドアが開かず焦った事がありましたが、それ以来異常はありません。安心できないので、見解書要求しても良いような案件ですね？マツダ3でバッテリーが上がる報告されているみたいなので、近いうちにサービスキャンペーンがあるような気がしています。

書込番号：23181072　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

念のためですが，

「電池切れかと思いきや何度もボタンを押していると復活してまた使えるようになるという不具合に直面し、」

とのことで気になりました．

アドバンストキーの節電機能の可能性はありませんか？

節電機能が意図せずON（数回押して長押し）になると，ハンドルノブではロック解除できなくなりますし，キーの動作表示灯も点かなくなるそうです．（使い方によっては電池切れにも見える？）

何度か連続で操作する（3秒以内に4回押す）と節電機能がOFFになり，キーの動作表示灯も付くようになり，ハンドルノブでの操作ができるようになります．

念のため．

-- CX-30 取扱説明書より
節電機能
節電機能がONの状態でも､キーのスイッチ操作によるリモートコントロール機能は有効です。ただし､キーの作動表示灯は点灯/点滅しません。

書込番号：23181086

[strada501]

＞価格のネームさん
ありがとうございます。同じ症状が出たことがあるのですね。マツダ3でも似たような不具合があるんですね。そちらの情報探してみたいと思います。

書込番号：23181153　スマートフォンサイトからの書き込み

[strada501]

＞あるご3200さん
返信ありがとうございます。
節電機能は認識してなかったので、そうかもしれないと改めて取説を確認しましたが、反応しない時に連続して押すのはロック解除の方なので節電機能ではなさそうです。。。
節電機能がオンになってもリモートコントロール機能は有効と言うことですし、節電されてるはずなのに１ヶ月で電池が切れるのはやっぱりおかしいですよね。。。

書込番号：23181162　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格のネーム]

すみません。言葉足らずでした。車のバッテリー上がりがあるみたいです。ただキーであかなくなったことがあるとＤラーに言ったら、驚く様子なくマツダに言っておきますと言われたので、結構事例はあるのではないかと思います。ただ電池が切れるほどではないように思います。

書込番号：23181252　スマートフォンサイトからの書き込み

[strada501]

＞価格のネームさん
マツダ3の方のクチコミ見ていたら私と全く同じようにキーが完全に壊れたと言ってる人が見つかりました。電池を交換してもダメだったと書いてあるので全く同じ症状みたいでした。マツダ3とCX-30は同じスマートキーなので根本的になにか欠陥があるのかもしれないですね。

書込番号：23181329　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

納車後1ヶ月ちょいだが、ドアノブにぎっても解錠されなかった事が数回あり、その時はスマートキーのボタンで解錠出来た。逆にスマートキーで施錠出来なかった事が1回あり、その時はドアノブタッチで施錠出来た。
ドアノブで反応しなかったときリアゲートは反応した。
持ち歩くのをもう一つのキーにして様子を見ようと思う。

書込番号：23207420

[strada501]

＞MIFさん
同じような症状の方がやはりいるようですね。
私は２週間前にスマートキーを交換してからは一度も発生しなくなりました。

書込番号：23207575　スマートフォンサイトからの書き込み

[y507jp]

ドアロック問題あるんですね。
ロックの感度が悪いのと、少し強い雨の日車に近付いただけでドアロックが自動的に解除されてしまいました。これにはびっくりでしたけど、キーをポケットに入れて洗車するだけで、シャワーの水でロック、アンロックを繰り返す時があります。
今度ディーラーに相談します。

書込番号：23382689

[falcon-go]

洗車後は、確実に反応しません。
Dに話したら、改善策が出来ていない。対策が出たら連絡すると言われましたが半年過ぎても連絡なし。
挙句に、電話しても営業すら席は慣れてると言われ逃げ回れてます。

センサー不具合・いきなり急ブレーキ・雨が少し強いと安全装置不具合案内。。。。
車にクーリングオフが適用されないことを最大限に利用しているとしか思えません。

書込番号：23759862

[斎戒淋浴]

3年前に新車で買ったCX 30。すべてに満足していましたが突然、リモートキーが作動しなくなりました。電池は3ヶ月前に換えたばかり。スペアキーでもダメ。内臓のメカニカルキーを差し込んで回してもドアが開かず。
買った関東マツダは休みなので緊急対応故障センターに
電話すると、「おかしいですね。うーん。JAFを呼んでは？」との回答。

ググッて検索すると三年前に投稿された同じ内容のここに辿り着きました。

書込番号：25535988　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイドボード]

＞斎戒淋浴さん

メカニカルキーでもダメとは大変ですね。

理由がわかったら、ぜひ教えてください。

書込番号：25536110　スマートフォンサイトからの書き込み

CTSのカクカク

[kankentiku]

CTSの動きが最近変にカクカクする。
カーブへ対応は向上してるか？

ディーラーに報告したら、システムアップデート時に、道路状況に細かく対応できるようにアップデートしたら、こういう症状が出てしまうとのこと。
いずれ改善されるのかな。

他のスレでも似たようなこと書いてたかな。
早く改善されることを願います。

書込番号：25475572　スマートフォンサイトからの書き込み

[kankentiku]

ハンドルアシストとかレーンキープアシストとかの言い方のことはわかりませんが、とりあえず車線の中央を維持する機能のことです。
方向指示器の使用の有無はなんのことか分かりませんが、単純にまっすぐ走ってる時の挙動の話です。
先月まではハンドルがこう小刻みに揺れるというか、硬い動きではなく滑らかでした。1-2週間ほど海外に行ったため乗っていなかったのですが、先々週久しぶりに乗ってみたら、こういう状態だったということです。

書込番号：25485343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ねずみいてBさん

ご自身のCX-60も同様の症状ですよね！
ねずみいてBさんの症状で良いので、説明下さい。

なんか、ホントの事が知りたいでござるさんに問い詰められてる様で可哀想です！
ねずみいてBさんの知る範囲で、ハンドルのカクカクを説明下さい。
確か、症状が出て、ディーラーへは、報告済みで、ギアＢＯＸの交換待ちなんですよね！
情報ばかり取ってないで、共有しましょうよ！　知らんけど！

書込番号：25485395

[kankentiku]

ハンドルのギアボックスの交換で解決する可能性はありますが、そもそものプログラムの更新時の問題だとしたらまた同じ症状にならないか不安ですね。部品交換時にリセット？みたいなことになれば、交換直後は改善されて時間が経つとまた同じ症状とか出そうな気もします。

ハンドル関連でこの状態は危険ですし、リコールになっても仕方ないんじゃないかと思います。CTSとかレーンキープアシスト関係なく、普通に運転している時もしんどいです。
年末に長距離運転する予定ですが、疲れるだろうなー

書込番号：25485432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞kankentikuさん

変な仕切り屋さんがいますが、さておき

##、単純にまっすぐ走ってる時の挙動の話です。

自分ではまっすぐ走ってる気で，車線逸脱でガタガタするのがレーンキープアシストの機能です
その際に逸脱した方向に方向指示器を出せば解除されます
この事をガクガクと言ってるのかの確認でした

ちなみに私の車では機能として以外で、ガクガクする事は一切ありませんし、ディーラーからもその手の話は来てません

それ以上の事は不明ですが，言葉の意味をよくご理解されてない様ですから、機能としてのガクガクとよ障害の取り違えがないかと、老婆心ながら心配した次第です

書込番号：25485561　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞kankentikuさん
ハンドルがカクツク時にインフォメーションディスプレイに表示は出ているのでしょうか？
問題の切り分けとしてCTSのステアリングアシストなのか、レーンキープアシストなのかを確認するためレーンキープをオフにして走行してみてはどうでしょうか。
それでも発生するならCTSを切って通常走行の状態で確認することも必要ですね。
そもそも表示が出てないなら安全支援機能の問題ではないように思います。

書込番号：25485710　スマートフォンサイトからの書き込み

[kankentiku]

＞cocojhhmさん
CTSとLKAの違いは独度域での話かもしれないので、割愛させていただいて、
カクカクする動きの時は画面に緑のラインとハンドルマークが表示されて車線の中央維持をアシストしている状態。
アシスト機能を使っていない時のただの直進時は、ハンドルの中央より少し左右に動かそうとすると、抵抗があったり、少し力を入れないといけない状態です。
これが9月まではあまり気にならなかったのが、10月になって酷くなってきた。
という状態です。

Twitterで検索すると9-10月にかけて、同じ症状のユーザーがすごく増えているようです。

書込番号：25485719　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞kankentikuさん
心配ですね。
最初に聞いた時はレーンキープアシスト(LAS)の問題かと感じました。マツダのレーンキープのアシストは抵抗が強い感じはします。
確認ですが、アシストを使わない時というのはレーンキープアシストを完全にオフにしているという認識でいいですか？
CTSとLASは速度域に関わらず併用できるので、LASはマツコネ側でオフにする必要があります。既にそうされているののなら蛇足ですが。

書込番号：25485769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
今回の不具合を簡単に書きます

ハンドルを回せば、タイヤが動きます
その途中で、いろいろな部品が動きます
いろいろな部品の動きを支える部分に、ゴムやプラスチックが使われています
スムーズに動かすために、支えている所は、油などで滑るようになっています
動く部品とゴムの間に、すごく薄い油の膜を作って、スムーズに動かしながら、油漏れも防ぎます

今回は、どこかの部分で、油切れのようになり、スムーズに滑らなくなりました
ゴムが滑り止めのような働きをしいる状態です
そのため、ハンドルを回そうとすれば、抵抗ができます

今回、ハンドルの抵抗は、それほど強くありません
しかし、ハンドル中立付近で、微妙に修正するときは、人間も少ししか力を入れません
最初の小さい力では、ハンドルは動かず、もう少し力を加えると、動き出します

動くまでの抵抗する力と、動き出してからの抵抗する力は違って、動き出すと抵抗は弱くなるので、一気にハンドルが動きます

人がハンドルを回しても、CTSやLKAで機械がハンドルを回しても、同じです

これが、今回のハンドルカクカクの正体です


なぜ、油切れのような状態に至ったかについては、メーカーさんの方で詳しく解析されていることでしょう

書込番号：25485782

[kankentiku]

＞cocojhhmさん
レーンキープアシストであれば警告などが出てアシストすると思われます。画面上にも何も表示されていない状態ですし、支援機能を使わない状態で運転している時にハンドルの微調整で抵抗があります。そのため運転が少しふらつくこともあるんです。
CTSとかハンドルアシストの時は微調整を自動で行っていると思うんですけど、それがピクピク→ガクガクになって、前みたいに滑らかに動いてくれないんですよ。
前回のアップデート直後は問題なかったと思うので、劣化なのか、宇宙からの更新？(なぜか炎上する（笑）)みたいなのか、原因がよくわからないんですよね。
ネット情報だと部品交換しても症状出るかもって書いてたり、何を信じればいいのやら

＞ねずみいてBさん
ハンドルの抵抗感は私も同じような感覚です。

書込番号：25485799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞kankentikuさん
＞・・・何を信じればいいのやら

不幸なことです
ネット社会になり、便利になった反面、一番身近な情報が信じられなくなる
まずは、スレ主さんの車を預かって、実際に修理してくれる人を信じましょうよ

宇宙からの交信は、他スレで嘘だと判明しています
ステアリングギヤBOX交換後に再発したという実例は、今現在ネット上には上がっていません
リプロしていなくても発症されたというブログ　oyazi.site　さんもおられますので、リプロは関係ないです

誰かが適当なことばかり発信して、それを関係ない人々が検証もせず拡散しているだけです
どうか、惑わされないように・・・

書込番号：25485821

[kankentiku]

ディーラーからの連絡では、リコールは比較てすぐにできそうですが、ハンドル関連の交換など対策は納期含め、しっかりとした対策は定まっていないような表現でした。
足回りの対策品も出る？のか出てるのか、その辺りもリコールに出したと気に聞いてみます。
年末までには治らなさそうだなー

書込番号：25494628　スマートフォンサイトからの書き込み

[kankentiku]

リコールの作業時にステアリングの設定を変えていただいたら、カクカクしなくなりました。ただ、対策品への交換自体は年明けにしてもらう予定にしています。
ある程度時間が経ったら、またカクカクしないかなど不明ですが、気長に待ちます。

書込番号：25503897　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやおや右京]

ヒント)
�@OBD接続
�ATVキャンセラー
�BUSB接続

書込番号：25504116

[ねずみいてB]

＞kankentikuさん
＞ステアリングの設定を変えていただいたら・・・

もしよろしければ、もう少し詳しく教えていただけないでしょうか

＞ある程度時間が経ったら、またカクカクしないかなど不明ですが・・・

私が受けた応急処置の寿命は1日でした


＞おやおや右京さん
関係無いです

書込番号：25504385

[kankentiku]

＞ねずみいてBさん
担当の方からセッティング変えときましたと言われただけで、内容まで聞いてません。はっきりと言えないんじゃないでしょうか？言えないこともあるのかも？

＞おやおや右京さん
その3つは全くないです

書込番号：25504904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞kankentikuさん
お返事ありがとうございます
私の時も聞かなくて、良く分からなかったので・・・

なるべく長く、カクカクしない状態が続いてくれるといいですね

なんか本当か嘘か分かりませんが、旧Twitterに1件だけ、ステアリングギヤBOX交換が中止になったとか出てましたね
さらに対策が進んだギヤBOXが出るのかどうか分かりませんが・・・
まぁ私的には、まず今のギヤBOXに交換してもらって、しばらくしてから、また新しい物に交換なんかしてもらったら、なんとなくうれしいですが、やっぱりディーラーは嫌がるでしょう

書込番号：25504962

[ねずみいてB]

みんカラで、参考にさせてもらっている、チェロさんの情報によると・・・
アメリカで、同じような部品を使っているかもしれないホンダの車両でも、似た症状が出ているとのこと
応急処置も、タイヤを浮かしてロックtoロックを素早く繰り返すことで、同じ

サプライヤーさんも大変ですね

ところで・・・そのみんカラの下の方に、据え切りしてしまった方もおられました
しかもスタッドレスタイヤの柔らかいゴムで・・・

小学生の算数レベルに単純化した話を書きます
235のタイヤ幅で、タイヤ切れ角を35度として、ロックtoロックを5往復した場合・・・

235　×　3.14　×　（（35　＋　35）　÷　360）　×　5　＝　717.4

タイヤの端の方では、70センチ以上も、こする　ことになるんですよ、CX-60の重いフロント重量が掛かった状態で・・・

今どきフルブレーキでも、ABSでロックなんかしないのに、ほんとに一部分だけが削れることになってしまいます
滑らかなコンクリートでも、黒い跡が残れば、その分は削れています
それこそ削りカスなんか出て、目で見て分かれば、かなりのダメージでしょう

人の弱みに付け込んで、多数の人に間違った事を言いふらした挙句、跡形もなく逃げて、後の説明も無し・・・ほんとにどうなんよ

せめて、これ見た人くらいは、間違った処置はやめておきましょうね

書込番号：25505089

[kankentiku]

＞ねずみいてBさん
リコール作業終わりにステアリングの件で色々聞こうと思ったんですが、言えるような顔はしてませんでした。何も言うなと言われるのか？原因がはっきりわかってもいないんでしょう。
交換品も2月くらいかもと言ってましたし、交換するまでにはっきりとした理由がわかれば、交換ではなく、プログラムの変更などで対応できるかも。
でも、リコールとかこう言う時は洗車を無料でやってもらえるし、待ってる間にジュース飲んで時間潰す、カフェに行く感覚になってきました。

書込番号：25505416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞kankentikuさん
私も同じく、ディーラーさんでコーヒーとお菓子をもらう頻度が多くなりました
さすがに、うちのディーラーさんは、もう毎回洗車してくれなくなってしまいましたが・・・

不具合に関して、ホンダの車でも同じ症状が出たということなら、プログラムの問題ではなく、やっぱり物の話だと思います
サプライヤーさんとしっかり対策してもらった部品に交換ということになるんでしょう

書込番号：25505622

[kankentiku]

修理部品の納品が早くなり、今月修理になりました。
エンジンを一回おろして作業になるようで、1週間入院になるそうです。

書込番号：25532240　スマートフォンサイトからの書き込み

出荷停止

[鑑真]

9月にcx8のBTE AWDを契約して10月末にラインオフ
今週末にはDに入庫という流れでしたが……
本日担当営業から連絡あり生産過程で熱処理がしていない部品がそのまま組み込まれた可能性があるとの事で出荷停止になりましたとの連絡あり架装センターまできていたcx8はメーカーからの対応あるまで架装センター待機となり今月中の納車は厳しいとの連絡ありました。他の納車待ちの方で同じ様な方いらっしゃいますか？？

書込番号：25492864　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうすぐパパ☆]

＞鑑真さん

当方ですが、XD 2WD エクスクルーシブモード
7人乗りになります。

書込番号：25500585　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおきのこ]

初めまして。
私もスレ主さんと似たようなスケジュールで
9/30 契約
10/27ラインオフ
11/8 登録
11/17 納車予定
となっております。

営業からは特に遅れや出荷停止などの連絡は来ていない為、
予定通りの納車になりそうです。
このスレを見て、自分の車はちゃんと対策されているのか不安になっております。

ちなみにグレードは、25S Ground Journey ガソリン4WD 6人乗りです。

何か追加情報があれば、お教え頂ければと思います。

書込番号：25501630　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑑真]

＞おおきのこさん
こちらは今現在で何も続報きていません。何かあれば共有いたしますね！無事の納車をお祈りしております！

書込番号：25501656　スマートフォンサイトからの書き込み

[yzo9no]

スレ主さんこんばんは。
私の方はディーラーから連絡ありました。
私の車（登録済）についてメーカーの方が状況の確認に来るそうです。
結果次第で今後の対応変わって来るそうです。
（広島へ逆戻りの可能性もあるそうです。）
ディーラーの担当者は狼狽し、話によるとメーカーも改善への対応を最優先にしてオーナーへの対応を考えている余裕もない様子です。
公への対応もあって私達が思っているよりも、大変な状況なのかもしれませんね。
次の月曜日にメーカーの方が見てくれるらしいのですが、何もなく、納車される事を願うばかりですね。
ちなみに私は25s エクスクルーシブモード2wdです。

書込番号：25501696　スマートフォンサイトからの書き込み

[yzo9no]

とはいえメーカーにはそれなりの対応を要望するつもりですけどね。

書込番号：25501704　スマートフォンサイトからの書き込み

[yzo9no]

どうやら作ったタイミングみたいですよ。

書込番号：25501722　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑑真]

＞yzo9noさん
思ったより大事ですね…
無事の納車をお祈りしております。

書込番号：25501727　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル車購入予定]

＞鑑真さん
こんにちは、当方皆様より遅い契約ですが、昨日ディーラーよりスケジュール貰いましたので、共有します。

10/14契約
11月下旬生産
12/4販社に車両到着とのこと
契約時に伝えられた予定通りのようです。

車両は、XD AWDのグランドジャーニー（6人乗り）です。

書込番号：25502301　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑑真]

＞スバル車購入予定さん
情報ありがとうございます。
無事のご納車をお祈りしております！

書込番号：25502383　スマートフォンサイトからの書き込み

[レンズがほしい]

＞yzo9noさん
情報共有ありがとうございます。
不明確な状況に巻き込まれてしまったようで、心中お察しいたします。

書き込んでいただいた内容から、メーカーも状況を完全にコントロールできていない様子を感じます。
当方、本日納車時期の連絡がありましたが、トラブルの状況が精査され、公表するような段階になって
実はあなたのロットもダメでしたとなるのではと不安を感じています。(納車直後にリコール？)
メーカー側には早い段階で情報を出して対応を明確にしてほしいものです。

追加情報が入りましたら共有いただけます様お願いします。

書込番号：25503055

[鑑真]

＞レンズがほしいさん
本日、Dにて進捗聞いてまいりました。
この現象は全国で起こってるらしく対象はcx5、cx8の一部の車種とのことです。同じ日のラインオフの車両でもラインによっては大丈夫な個体もあるとのことですが自分のは運の悪かったみたいです。。
メーカーからDにそのお達しがきて一週間程経ちますが未だにメーカーからの対応は来ていないそうです。

現状はこのような感じらしいです。

書込番号：25504379　スマートフォンサイトからの書き込み

[レンズがほしい]

＞鑑真さん
追加情報ありがとうございます。

車種（ライン）で問題発生の有無が別れているということですね。
メーカー側もそれなりの絞り込みが出来ているということなのでしょう。
しかし、購入者側から見れば自分の1台なので、「運」と感じるのは当然かと思います。

問題が早期解決する（そしてこれ以上拡大しない）ことを祈るばかりです。

書込番号：25504579

[鑑真]

＞レンズがほしいさん
本日、Dの担当から連絡ありました。
何やら架装センターで該当車両を全てチェックしていたらしく自分の車両は結局問題無しで月末付近に販売店に到着予定とのことでした。部品不良の確認された車両は広島戻りらしいです。

書込番号：25509497　スマートフォンサイトからの書き込み

[レンズがほしい]

＞鑑真さん
該当されている方もおられると思われるので両手を挙げてとはいきませんが、鑑真さんにとっては良い結果で何よりです。
該当しないのであれば知らない方が良かったと思われる方もいらっしゃるとは思いますが、私にとっては事前に状況を知れたことが良かったと思っています。
情報提供ありがとうございました。
CX-8で良いカーライフをお過ごし下さい。

書込番号：25509534

[再考ちゃん]

＞鑑真さん
月末納車となりましたか、良かったですね。ここは素直に喜んでおきましょう。

自分納車されて2週間程ですが、cx-8めちゃいいです。
しかもまだ台数が少ないせいか、自分の地域では角目のcx-8とすれ違うことが殆どないのでちょっと優越感に浸っています。(cx-5はかなりの台数すれ違いますw)

元々乗り心地の良さに定評のある8ですが、さらに上品な乗り心地になっていると感じます。やはり年次改良されたシートの剛性アップやシート素材の改良によるものが大きいのだと思います。

自分cx-60と8とでずっと迷っていましたが、金額面とかその他諸々を考慮した結果、8に軍配があがり、実際に納車されて、自分の選択に間違いはなかったと実感できています。ただ唯一の心残りは第七世代への移行が叶わなかったことですかねw

長文スミマセン

書込番号：25509739　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑑真]

＞再考ちゃんさん
投稿ありがとうございます。とりあえず年内無事にくるとのことで安堵しております。そのお言葉きいて益々楽しみになって参りました！自分の地域でも角目のcx8はまだ少ないので楽しみです。

書込番号：25509977　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうすぐパパ☆]

＞鑑真さん

状況のご報告ありがとうございます。
無事が確認されひとまず安心という事みたいですね。
理由が分かってすっきりしました。

当方は11/26納車確定の連絡を貰っているので該当車両ではなかったという事ですね。

お互い楽しみな年末となりますね。

書込番号：25510192　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑑真]

＞もうすぐパパ☆さん
とりあえず何事もなく嬉しいです。色々とありがとうございます。
お互いにいいカーライフを過ごしましょうね。

書込番号：25510287　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑑真]

追記
11/29にディーラーに車両到着。
12/2に納車となりました。
皆様、ご意見ありがとうございます。

書込番号：25526303　スマートフォンサイトからの書き込み

[レンズがほしい]

＞鑑真さん
納車決まって良かったですね。おめでとうございます。
なにか追加サービスありそうですか?
ともあれ、待った分より一層思う存分走りを楽しんで下さい。

書込番号：25526633

何か良い方法ないかな~シートが擦れてます

[クロセの信長]

買ってからまだ２年も経って無いのにシートが擦れて剥げるなんて思ってもいませんでした。普通に乗って普通に降りてるのにこんな結果になりました。マツダに問い合わせたらシートの問題ではないとのことで聴いてもらえませんでした。擦れるのは仕方ないと思いますが少し早すぎます。このような経験のある方何か良い方法がないか教えて下さい。

書込番号：24875531　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞クロセの信長さん
失礼します。
写真の、白いところですよね。
擦れてるのは、その周囲の話ですか？
縫製部が、ちぎれて、下地が見えてるように思うのですが、見まちがいかな。
私だけかな？
そのことの話ではないのですか？
擦れてなったという話ですね。
切れてるのではないのですね。
失礼しました。

書込番号：24875655　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

縫製部の、合成皮革の表面が剥がれてるのかな？

書込番号：24875660　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

革シートのやれ感、皮ならではのあじわいとか、革シートあるあるとか、よくわかりません。
私だけ？

書込番号：24875671　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞クロセの信長さん

本革シート車が2台ありますが、黒色なので何もしていません。
白やベージュだと目立つかも。
よく皮用クリーナー？でクリーニングしてください。

書込番号：24875698

[kockys]

革なら普通だと思いますが、、革仕様は初めてですか？

書込番号：24875704

[バニラ0525]

失礼します。
私は、写真の縫製部の白く見えてる部分が気になるのですが、
表皮の部分が擦れて、革の下地が、見えてるのか。
結構付け根まで広がってますが、
革シートは、擦れて、このようになるものですか。
検索して、革シートのスレや、キレなどで、画像探したのですが、
同じようにみえるものはわかりませんでした。
私も何台かは、革シートの経験ありますが、
この状態、私以外のコメントで、
革シートは普通とか、あるあるとか、やれとか、
どなたも理解されてるようなコメントで、
すみませんが、どなたか私にわかるように、解説していただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
縫製部がなぜこのようになってるのか。
出っ張ったところより、へこんだところのように見えるのですが。
写真の問題か、私の目が節穴か。
スレ主様、うっとおしい爺が、ややこしいこと言い、割り込んだことお許しください。

書込番号：24875878

[私はたぶん3人目だと思うから]

擦れが気になるならシートカバーでもしたら。

書込番号：24875916

[コウ吉ちゃん]

一生乗らんでしょ。
気にするな。
運転席の革シートはみんなこんなもんだって。

書込番号：24875918　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

パイピング？本革かな？
ワシだったら赤いマジック。

書込番号：24876084　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

　自分はこういう手入れが面倒な貧乏人なので革シートに乗るのやめました。

書込番号：24876115

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　私のは白なので目立ちません♪　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24876166　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

革シートにずっと乗ってます．

劣化は，直射日光がモロに当たる部分の硬化と，こういう擦れる部分のスレですね．あとは，力が集中するところがあればシワ．

乗り降り回数が気になりますが，何も気にせず「普通に乗って降りて」と言うことで乗り降り回数が多いなら，しょうがないのではと思います．

もし革シートを大事にされるなら，直射日光が当たり続けるのをできれば避ける（最近のガラスなら大丈夫？）ことと，乗り降りのスレと潰しによるシワに気を付ける，ですね．私はできるけだ擦らないように乗り降りしてますが，最近は手抜き気味．

書込番号：24876238

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 赤ﾍﾟﾝ♪
⊂)
|/
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書込番号：24876394

[Pontata]

流石に赤ペンは…^_^

革製品用(バッグや靴)の補修クリームのバーガンディ色で、近い色を探してみたら…と思うけど。

あまり過度に耐久性を求められると、逆に合皮とのコンビにされちゃう気がする。個人的には、分かりにくければ、合皮とのコンビでも構わない派だけど^_^

書込番号：24878428　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

普通、マツダに電話する？常識外れだって。
クレーマーだよ。
初革だと、こんな感じで騒ぐ人がいるんだよね。

革シートとはこんなもんだから。
あと年数じゃない。乗り降りの回数。
嫌なら次から選択しないように。

書込番号：24878486　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

凹みがあります。
シワがあります。
革が擦れて剥がれました。

革あるあるですよ。

書込番号：24878760　スマートフォンサイトからの書き込み

[むらなかさん]

＞クロセの信長さん
ヴェルファイア30の合皮シートに乗っています。ここは、良く擦れるところで私が行っていたネッツは気持ちよく交換してくれましたよ。主に背面が良く擦れてスエード状になります。３年が近づくときに保証が切れるからこれ以上は交換が出来ないんです。と、言われ乗り方を変えました。まず、パワーシートですので乗車時は一番後ろまで下げます。座面も一番下にします。で、乗りますが座面の盛り上がっている所はおしりで踏むのではなく尻と尻の間(解りやすく言えば肛門)の所を当てて乗ります。これで、4年経過してますが剥げてきませんよ。後、レザーワックスも数カ月に１回は塗っています。本人が面倒くさくなければこれでべこべこにはなりません。社長がELに乗ってますが気にしない方ですのでシートはしわくちゃです。要は、乗車や降車の時にどれだけ接触しないかです。私はこの乗り方が気にならないので平気ですがめんどくさい方もいますからね。

書込番号：24880536

[み〜おんちゃん]

本皮は傷が付きやすいです
マニキュアやクリームで補色すると少しは目立たなくなるけどこういう色だと周りと合わせるのは素人には難しいだろう
長く乗るならファブリックや黒がええですよ
革は生きてるので忘れずに

書込番号：24880682

[Pontata]

＞むらなかさんさん
＞ヴェルファイア30の合皮シートに乗っています。

当たり前だけど、合皮と本革は、そもそも素材が違うんだし、特性も違うから、同列に考えちゃダメだと思う。表面剥離は、どうしても合皮の方が起きやすいと思う。

一般的には合皮の方が強いイメージだけど、耐久性が高いのはPVCで、風合いが良いPUは、元々は弱かったんだよね。

今は対策されているPUもあるんだけど、その辺りも素材次第で色々だよね。

ヴェルファイアがどんな素材なのか分からないけど。

書込番号：24881211　スマートフォンサイトからの書き込み

[nightfox7325]

以前NCロードスターに乗っていたころ、場所は若干違いますが、購入して1年ぐらいで剥がれました。ジーンズで乗ることが多かったので、擦れてしまったようです。それから１２年間乗りましたが、ジーンズで乗るのをやめてからはそこのスレ以外は大丈夫でした。
今はRFのバーガンディエディションに乗っています。NCよりさらにシートの塗装が薄くなっているようなので、気をつけて乗っているので、3年目ですが、今のところ無事です。座る時にお尻が触りそうなところを手で抑えて、手の上をお尻が通過するように座ればスラないと思います。
またその程度のスレでしたら、レザーシートの修復をしてくれるところで安価に治せると思いますよ。素人目にはおそらく修復したことも
気付かないと思います。気になるのようでしたら修復した後にレザーコーティングなどしておけば、大丈夫なのではないでしょうか？私はGYEONの簡易的なレザーコーティングを自分で施工しています。

書込番号：25523440

Androidautoで動画が見られる?

[ガレソポールソン]

アンドロイドオートだけだとYoutube が見られないからって、安易に特殊なアプリを入れてるやつは、即、止めなさい。

車がセーフモードに入り、安全系の機能が停止します。ディーラーやメーカーは、治してくれません。

実例として、メーターが消えなくなるとか、車線維持機能が使えなくなるとか、その後、始動しなくなる可能性も。

書込番号：25519670　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

MAZDAはそんなに脆弱なのね

書込番号：25519720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

そんなにメンドクサイなら　Fireタブレット貼り付けたほうが便利そう　安いし

書込番号：25519728

[じゅりえ〜った]

〉実例として、メーターが消えなくなるとか、車線維持機能が使えなくなるとか、その後、始動しなくなる可能性も。

スレ主がどこの誰だかも分からない、情報ソースや修理明細なども無いネットの書き込みは信用できん（笑）

ただ…
できない事、やっちゃいけない事を勝手にやるんだから壊れればいいのにって思ってる。

それこそ自己責任って言葉もあるくらいだし。

書込番号：25519735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞じゅりえ〜ったさん
こちらを参考にしてくださいませ

https://youtu.be/C6Lv7aDJ_fY?si=pdkiIr_kL8Pu5k5p

書込番号：25519767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞のり太郎 Ｊｒさん
松田っていうより、電装ですかね、同じシステムが入っている自動車組立会社も危ないって事です。 都余詑も然り。

書込番号：25519832　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

第三世代CANバス使ってる車種は皆同じ結果になるのか、マツダだけなのかだよな。
整備士の動画見たけど、オーナーさんの言動がメーカに責任押し付けようと必死過ぎて笑えた。
やっぱメーカ毎に実装が変わるアンドロイドは駄目だな。

書込番号：25520050

[ガレソポールソン]

＞BREWHEARTさん
Youtube動画のオーナーが自分のスマホに特殊加工されたアンドロイドオートのアプリを入れていたら、アウトですね。

全く加工無しの純正アプリだけで故障したとは明言していないので、グレーよりの黒ってとこかな。

書込番号：25520064　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

0)OBDIIポートにわけのわからない中華製機器
(売ってるのが国内メーカであってもその会社が設計製作テストまでしたものでなければ同じ）
を差そうと思うこと自体が間違い。これは正しい。
　でも、そもそもこの端子は検査用なので何でもかんでもダメではなく
整備振興会みたいなのが認定したスキャナーのような電気信号的にしっかりしたものなら大丈夫。
(来年にはOBD車検なるものも始まります）
1）車内のUSB-Cコネクタの配線に車全体のCAN信号も流すなんて設計すること自体信じられない。
(ほんとにそうならマツダだけでしょ）
2)単にマツコネのフリーズならマツコネをリセットすればいいと思う
(バッテリ外しでダメなの？スイッチ押しコマンドもあるだろうけど、やり方は知らん）

書込番号：25520126

[BREWHEART]

整備士の人が扱ってるのはマツダ車だけど、
動画投稿のきっかけになったのはGTスタジオさんの動画であちらはトヨタ車だったと思ったけど。

USB-CをCANバスに載せるのが信じられないっていうけど、車内システムは全てCANバスで繋がってるんだよ？
楽曲再生するデータはどのネットワークに流れて、どのシステムが読み込んでるかくらい分からないかな。

書込番号：25520141

[まりも３３号]

トヨタもマツダも同じデンソー製なんで繋がりはありますよ
で、第三世体CAN通信はすべてCANバスで車体を管理されてるとのことらしい

書込番号：25520150

[kazu0713]

＞ガレソポールソンさん
動画を見たけど　最初に本人さんがディーラーに持ち込んで車の状態を見せてコンピューターにつないだけどディーラーでは原因がわからないと言っていたのに、それを　枯れた整備士さん　に話を持ち込むから　変になっていると思いますした。原因がわからないとディーラーが言っているのだから、状態を再現させて　マツダに預かりで修理してもらえば良いのに。。。と思いましたが。。。購入店では無い所に話を持ち込んで違う方向に話が進んで、以前出て来ていたマツダの関係者の友達が出てきて　また　面白いYouTubeネタにされているのではないでしょうか。　　まぁ〜　CX-60　オーナー　には　良い勉強にはなりますがね。。

書込番号：25521002

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ガレソポールソンさん

動画をちゃんと見た？
どうも、動画の内容も何も理解されて無いようですね！

> アンドロイドオートだけだとYoutube が見られないからって、安易に特殊なアプリを入れてるやつは

こんな事、動画の何処にも無いよね！
まあ、枯れた整備士さんも好い加減な内容を持込まれて困ってると言うか？
CX-60関連の話題だから、乗っかってるけど、落としどころで困ってるじゃないかな？　知らんけど！

書込番号：25521035

[ガレソポールソン]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
動画は参考にって言ってるでしょ。
変なアプリ入れるとこうなるって実例。

Google の正規アプリで接続してるんだったら、いくらCOLORSであっても、車が壊れるわけないっしょ。

変な事やってるからディーラーで強気に出られず、怪しいユーチューバーにネタを提供して味方につけようとしてるんだよ。

書込番号：25521091　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

マルやランサムましてやハード自体に組込んでると噂されているアンドロイドを繋ぐこと自体危機管理意識が低いと思いますけど。

自動車業界もDA等セキュリティに関してアナウンス聞いたことないし、注釈に書いてると予想しますけど。

あくまでメーカーは使用できると言っているだけで、責任は繋いだ本人の自己責任というスタンスでしょ。


その点に関しても自動車業界は遅れている。
あくまで私個人の感想です。

書込番号：25521352

[ガレソポールソン]

マツダは自社販売ディーラーにテレビキャンセラーの取り付けはするなと通告したそうですね。真面目な良い会社です。

それに比べて純正オプションですとか言って、ディーラーが積極的にキャンセラーを売っている(しかも高額で)トヨタの民度は低いですね。

https://youtu.be/BIrkUsJRP9Y?si=a1hlitn5R8Idp-8-

書込番号：25521970　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉マツダは自社販売ディーラーにテレビキャンセラーの取り付けはするなと通告したそうですね。

付けてたんだから通告された。
と言うことはマツダ系ディーラーもトヨタ系ディーラーと同罪、民度も同レベル。

そもそもキャンセラーにメーカーの名前を使った純正オプションなんて存在しないし、ディーラーでもそういう発言はしない。

依頼されたから付けた部品であって、購入者が勝手に純正と思い込んでるだけ。

ディーラーオプションに設定の無い社外ナビだって依頼されたら量販店に買いにいって取り付けまでしてくれるディーラーもある。

例え話として、もし見積書にスタッドレスタイヤ（+ホイール）4本と記載されていたら自動車メーカーの純正オプションとなるのかい？

違うよね。

自動車メーカーはスタッドレスタイヤなんか作ってない。

ここでもよく出てくるけどその辺の区別が付けられない購入者もいる。

書込番号：25522121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞じゅりえ〜ったさん
マツダのディーラーが偉いなんて言ってないですよ。メーカーがえらいんです。

トヨタは直系のトヨタモビリティー東京さえも脱法行為を行うんですから、他の地方ディーラーなんて、推して知るべしです。

テレビキャンセラーもディーラーで取り付ければ保証しますなんて言ってるんだから、ユーザーを誤認させるような言動と言われてもしょうがないです。

書込番号：25522488　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ガレソポールソンさん

> テレビキャンセラーもディーラーで取り付ければ保証しますなんて言ってるんだから、

正しいんじゃないの？　まあ、マツダディーラーも同じだけどね！　知らんけど！

書込番号：25522505

[まりも３３号]

マツダディーラーにお世話になっておりますけど
社外パーツ取り付けはすべて保証対象ではないです、あしからず。

書込番号：25522561

うーむ、マツダファンだけど確かに未完成過ぎる・・。

[skyactive07]

愛車の点検ついでに、家族カーとしてCX-80に興味があることから、CX-60に試乗させてもらいました。

グレードはXDのLパッケージの2WDでした。

試乗中営業スタッフの方とお話をしましたが、やはり煮詰めが足らずにリリースしたのは否めない状態でしたね。

まず、一番違和感のあるのが、8ATのミッションです。低速（走り出し、停車寸前）でとてもギクシャクします。

機械が迷子になっているというか、機構がうまく作動していないというか、とにかく通常のトルコン８ATや9ATの滑らかさをしっていると、「これは酷い。」と感じてしまうと思います。

今までのマツダの６ATのほうが全然なめらかでしたね。

次に違和感のあるのが、ハンドルの軽さです。社格からすると、もう少し重厚感をもたせたほうが良いのでは？

そして、ドアを閉める時の音。金属パネルが反響する感じ。これはフロント・リア両方感じました。

ボディ剛性というか、フロントまわりから常に異音が発生していたのも頂けません。足回りは短距離で街中だったので、それほど気になる感じはありませんでした。

リアに乗り込む時のサイドシルが立ち過ぎな点も、背の低い人はとても乗りづらいと思います。180センチある私でも乗り込みづらかった。

良かった点は、シートはサポートも良くしっかりしていましたね。

その他色々感じた部分はありますが、せっかくの六気筒ディーゼルの良さが全然活きていないというか、ここまで煮詰め不足でリリースしてしまう開発陣と経営陣の見識を疑う印象でした。

デザインはかっこよいです。内装も頑張っている。肝心の中身が全然駄目でした。

これだったらモデル末期のCX-８のほうが全然良いですよねとスタッフさんに伝えたら、実際11月中は在庫社の8を頑張って売っているとのことでした。

来春発売予定の80もベースは同じでしょうから、今開発現場は混沌としているような気がします。

商品企画として完全に失敗では無いでしょうか。

書込番号：25488853

[ナイトエンジェル]

沖縄からも文句が出そう。

でも、個人的には沖縄大好きなので嬉しいけど。

書込番号：25492803

[BREWHEART]

どういう意味も何も地方支社に転勤って出世から外れた落伍者コースだろ。

書込番号：25492822

[JamesP.Sullivan]

＞地方支社に転勤って出世から外れた落伍者コースだろ

それは勤めたことのない引きこもりで、
漫画やドラマが主な情報源の方の思い込み。

実際には地方や関連子会社への出向で経験を積ませることが、
出世コースだったりするしね。

どんな立場で行くかにもよるけど。

書込番号：25492842

[くまごま]

＞skyactive07さん
CX-60の不具合は未だに改善されていないのですね。
機械的に難しいようですね。
エクストレイルやインテリアの出来は100%なのに肝心の走りに問題があるとは難しいです

エクストレイルはCX-60以上に売れていません。
月間2000台も売れていないと思う。
見た目が200万円の車なのでコアなファンでないと購入までは踏み切れないと思います。

個人的にはフルモデルチェンジは無く、現行で終了になると思います。
その点、マツダは番号を変えて販売できるので上手い商売だと感じます。

書込番号：25493035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞くまごまさん
あれ、エクストレイルフリークとしては、随分弱気な発言のような。
もう飽きた？

書込番号：25493076　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ナイトエンジェルさん
SUV乗りはこれから始まる冬が本番です。
昨年は走破出来ない雪道はありませんでしたが、温暖化の今年はどうでしょう。
ドカ雪があるかもしれませんね。

書込番号：25493174　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

乗り心地やAT制御と違って、ハンドルについては造り込みというよりかは、サプライヤーの問題ぽいですね。

ただ、症状が激しいと日常運転にも耐えない。
その場しのぎの部品さえ入荷が遅いとなると泣きそうですね。
月末旅行の予定があるがハンドルが時限爆弾で超怖いです。

書込番号：25493858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞tantankonitanさん
＞その場しのぎの部品さえ・・・

もうちょっと詳しく教えて下さい
いま、交換工事が進んでいる部品は、対策品ではないのですか？
「その場しのぎ」という意味が、いまいち良く分かりません
その情報は、ディーラー情報ですか？

書込番号：25494163

[tantankonitan]

＞ねずみいてBさん
根本的な原因について掴めてないとディーラーから聞きました。
「とりあえず部品変えたら直る」みたいなイメージです。
SNSで検索すると、サプライヤー製造時のステアリングラックのギヤの間隙が広くグリスが偏るとかの情報もあります。
が真相はどうなのやら。
例のYouTuberさんも当初は、ソフトの不具合と動画出されてましたが削除した模様です。

部品番号が変わった対策品でもまた発生したとの情報もあり錯綜してる様ですね。
私のリコール後のエンジンチェックランプについてもですが、「とりあえず」交換して分析の時間待ちという対応が多そうです。

ステアリングやら足回りやら、部品待つより新車納期の方が早いという（笑）
いや笑えませんけどね…。
どうなるかは分かりませんが、対象台数も様々ですし納車時期もバラツキがあるので時限爆弾です。

書込番号：25494483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞tantankonitanさん
詳しいお話、ありがとうございました
まぁ、もし部品交換して再発したとしても、また無償交換してくれるのなら別にいいけど・・・
ディーラーさんは大変ですね

足回りの話も含め、現経営陣が顧客の身になって考えてくれているのか、企業イメージを心配しているのか、いずれにしても、売りっぱなしではないので、そんなに悪い気はしていません、私は

書込番号：25494667

[skyactive07]

改めてみんカラを見てみると、CX-60の整備手帳はリコールと部品交換のオンパレードでした。

逆に読んでいて面白いというか、ディーラーの方々は交換手数料収入が結構あるのかな？など考えてしまいました。

ミッションのリプロと、足回りの交換部品が出ているようなので、改めてそれらが装着されたものに試乗したい気分です。

PHEVの試乗予約とかしてみようかな。

書込番号：25495643

[槍騎兵EVO]

不具合情報の続報動画が出ましたね。

https://www.youtube.com/watch?v=EbrI3EMwBsE

足回りの後、後半です。

カクカクの動画も新しく紹介されてますが、かなり酷いですねぇ。これは危ない。

コメント欄情報では対策済みギヤボックスでもなるとか、ディーラーで交換しても一時的と言われたとかあり、どうも長引きそうです。

で、ひでぽんじゃないですがハンドルをグリグリ回してギヤボックス内のグリスを均すと良くなる、なんて情報もありますね。ハンドル回すだけですから困っている人は一度やってみても良いかと。

＞tantankonitanさん

あちらに情報提供しました？w

書込番号：25496465

[ねずみいてB]

ハンドルをグリグリ回して応急処置するのは、リフトアップしていることが前提です

素人がやる話ではありません

書込番号：25496492

[ねずみいてB]

追記、修正

上記で、リフトアップ　と書いたのは、ディーラーなどのピットのリフターで、車を浮かした状態のことです

車高を上げる話ではないので、あしからず

書込番号：25496495

[ねずみいてB]

ハンドル不具合の件
ネット上の動画が拡散されていますが・・・

きちんと不具合情報を出して、使用者に正しく注意喚起しなければいけないのは、メーカーだと思う
他車や歩行者などのいない、安全なテストコースで、不具合車両を使用し再現して・・・

不具合が出たらCTSやLASを使わないように！　と

こういう時こそ、メーカー公式のSNSが活用できると思うんですけど・・・
（もしくは、マツコネで直接使用者の車両に送信するとか・・・）
（とか書きながら、客相には言ってないけど・・・）

一般素人が一般道で、不具合抱えている車両なのに、CTSやLAS使って、手放し運転なんかして、お遊びのように、再現ごっこなんかやって・・・
他ユーザーへの情報共有とか注意喚起以前に、単なる危険な行為だということを認識してもらいたい

普通にハンドル保持して、普通に運転すれば、まず危険な状態にはならないのだから・・・

書込番号：25496808

[tantankonitan]

＞槍騎兵EVOさん
情報提供というか、コメントに書いてたら採用されてましたね。
CX-60に乗ってからXとYouTubeとみんカラは、毎日確認するライフワークになっちゃいましたよ。
悲し（笑）

書込番号：25497969　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

何かと話題が盛り上がる（良くも悪くも）マツダですが、
上半期収益が過去最高との事！
マツダ推しとしてはどう受け止めればいいのですかね？
単純に喜んでも居られないような？

書込番号：25498425　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞福島の田舎人さん
＞マツダ推しとしてはどう受け止めればいいのですかね？

結局、円安も含め海外での稼ぎだから、それが加速するんだろうなぁ…と。

マツダ２やCX-3は言うに及ばず、マツダ3やCX-30も放置されているし…。

書込番号：25498533　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

EV専属部署も立ち上げたとのニュースも、
マツダの内燃機は、今後大きなFMCは行わずEVへとシフトしていくんでしょうかね？
他社と違って先が見えませんね？

書込番号：25498586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱしふぃつく]

＞上半期収益が過去最高との事！
マツダだけじゃなくほとんどの自動車メーカーが過去最高益で、内容をみるとマツダは手放しで喜べるような業績じゃないですよね。ラージシリーズが好調と言っていますが、本当にそうかな？という感じです。

書込番号：25500551