このページのスレッド一覧（全497スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 いよいよ売れなくなってきた |
420 | 38 | 2023年9月22日 18:09 |
| 購入してみたら故障だらけです（オススメはしません） |
548 | 79 | 2023年9月17日 02:32 |
| １年半で乗り換え。 |
210 | 16 | 2023年9月8日 22:19 |
オイル下り不具合 |
22 | 6 | 2023年9月7日 19:21 |
| 大地震かのよう エンジンのヘッドバルブの不具合 |
14 | 4 | 2023年8月20日 18:49 |
| CX-60では「CD録音機能（リッピング機能）」は存在しない |
328 | 32 | 2023年7月17日 19:20 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > MAZDA2 2019年モデル
変なマイチェン後の販売台数がコンスタントに２０００割れを記録しています（）内はランキング
6月1,792(32)
5月1,434(30)
4月1,727(30)
3月2,685(29)
2月1,629(31)
1月2,004(26)
いい加減にフルチェンジしないと、デミオからの５年、７年乗り換え組もどんどん取りこぼすことになると思います。
５年、７年後に買い替える人の気持になってみてください
mazda2で大きく変わったとはいえ、基本はデミオと同じ
また５年、７年と乗るのに、いままでとさほど変わらない車に乗り換えるでしょうか
だってシートに収まって変わり映えしない運転席の光景、いくら静かになった、上質になったでも嫌でしょう
44点
この間に18件の返信があります。
>さすらいのジョーさん
お気持ち分かります。
私は2015年に購入したデミオに乗ってます。
先日ディーラーに点検に行った際、マツダ2の説明を受けました。
「ディスプレイが7インチから8インチになりました。」
「安全装置も向上しました。」等、
言われましたが、本当に食指が動きませんでしたね。もちろん今のデミオは気に入ってます。
今秋FMC予定のスイフトに期待かなと思ってます。
書込番号：25343224 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
人間って、食べ物がいくら美味しくても、見た目が美しくても毎日だと何年もたったら普通は飽きてしまいますよね。特に高い買い物の車なんかはよっぽど気に入っていないと新しく買い換える時、新しさ、新鮮さを求めますよね。好みも変わっているかもしれませんし。
販売現場としては、やはりコンパクトカーはラインナップに欲しいみたいですよ。長年マツダ車に乗っているお客さんが高齢になり小さい車に乗り換えるとか、免許取り立ての子供にコンパクトカーを買うとか。
よっぽど他社からバンバン乗り換えてくれそうな人気車種が何台もあるなら別ですけど、一旦お客が離れると大変らしいですよ。販売店は車を売るだけではなくてメンテナンスでも利益を上げていますからね。
スバルなんかはライズ/ロッキーのOEM車をFFだけの設定ですが、昨年から販売しましたが販売店の予想よりスバル車からの乗り換え客でそこそこ売れているみたいですよ。
書込番号：25343331 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ラpinwさん
＞シシカバぶ～さん
私もです。mazda2はコーナーが面白くてわざわざ高速を途中でおりて峠を走ったりしてます。
アホみたいなことをさせてくれるとってもいい車
でも５年後、７年後に化粧直ししかしてない同じ車？ってなるとやっぱり嫌ですね。
電パやマツコネ２、インパネ見直しでモニター大型微細化、そこまでやれば検討の余地もあるんでしょうが
新色やフロントグリル、変なマスクが付きましたってやられても
またこれで５年？７年？ってなっちゃいます
７年後２０３０年ですよ、もうクラシックカーです
書込番号：25345103
3点
＞さすらいのジョーさん
まぁ、先代ジムニーの２０年FMC無しという記録もありますから、、、、
現在スイスポも乗ってますが、パワーあってキビキビ走れる点はとてもいいんですが、思ったよりこの手の車は好きじゃなかったということが判明しました。若い時はコンパクトハッチが好きで乗っていたのですが、今は体型も代わり視力も衰えてますので、見晴らしの良い車が良いなってことで現在シエラを注文中です。納車はだいぶ先の話ですが、、、、
Mazda２というか、Mazdaの車はスイスポ購入時にも比較検討しましたが、Mazda車の質感などはとても良いのはわかりましたが、私はそういう要素よりも手数の多さというか出来ることの多さのほうを好むので、スイスポにしました。
質感とかを大事にされる方にはMazda車はコスパ高いとは思います。
書込番号：25346161
4点
＞さすらいのジョーさん
お気持ちよくわかります。
自分もcx-3から
cx-30に乗り換えて来年は5年を迎え
買い替える予定ですが
マツダ2がフルモデルチェンジしない中
次のcx-3は来年のデビューはなさそうなので
cx-60は買えないし、同じ車は買いたくないので
次は他社のコンパクトカー
かなと思っています。
書込番号：25347846 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
正直、モデルチェンジすると今よりダメになるかもしれなくて、フルモデルチェンジはすればいいというわけじゃないです。
ビッグマイナーで、装備の見直しでいいかも。
書込番号：25354661 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
デミオをのってたひとが、マツダ2に乗り換えてすごくいいって言っていますので、ちゃんと進化してると思いますが
メーターに上質感が感じられず
好きじゃないので
もっと格好よくて機能的なのに変えて欲しいです。
書込番号：25354684 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞さすらいのジョーさん
電パやマツコネ２、インパネ見直しでモニター大型微細化、そこまでやれば検討の余地もある‥
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今や付いて当たり前、無いと恥ずかしいと思われたそうな
お節介機能付けて価格上がると高いと文句言われて
コストカット頑張ると質感が低い言われメーカーも大変ですね
先に言われた機能付いてなくても
一応買い替えたいと考えていますよ
唯一の面白い1.5ディーゼルだからね
ただ、現車でモニター解像度の低さに辟易してるので
ここが改善されるだけでも
購入動機として充分なんだけどなー
書込番号：25378261 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先日ディーラーに点検に行ったときに、店長さんが今年中か来年に、MAZDA2がフルモデルチェンジをすると言っていました。
CX-3も遅れてフルモデルチェンジするそうです。
MAZDA2はともかく、CX-3は廃止になると思っていました。
(CX-3のフルモデルチェンジは今でも本当かと疑っています)
またMTもロードスターとMAZDA2以外の車種ではなくなるとのことでした。
(こちらの方は本当でしょうね)
書込番号：25382452 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
マツダ2とCX3のFMC！
どうなるのか？楽しみですね。
期待を遥かに超えるのか、又は裏切るのか？
トヨタとの関係なども含め、楽しみです。
書込番号：25383051 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今は待ったほうがいいと耳打ちされたということでしょうか
よほど上客なんでしょうね
書込番号：25383167
1点
マツダ2のモデルチェンジは、車雑誌にも載っていましたね。
デザイン予想は、丸っこいイメージだった。
書込番号：25383368
1点
＞肉じゃが美味しいさん
カッコよかった？
それ
書込番号：25384216 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
【見逃し配信】ヤリス独走に待った!? デミオ改めマツダ2フルモデル ...
でググってみてください
黄色と黒のツートンカラーに涙も枯れました
新色でビビットピンク、ミルキークリームも追加されそうです
CMはキャピキャピのJDたちとワンコが出てきそうです
書込番号：25384539
1点
マツダ台湾が「2024 MAZDA2」を正式発表、デザイン変更して外装色「エアログレー」を採用
https://kblognext.com/archives/39544.html
書込番号：25386214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の行きつけのディーラーは今年大幅なMCチェンジしたばかりから、今年や来年はないと言ってましたけど。
さて、どうなることやら。
書込番号：25387317
1点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
個人的には、カッコ悪いと思います。
現行型のほうが好きですね。
書込番号：25387632
0点
ヤリス独走に待った!? デミオ改めマツダ2フルモデル
で検索してみた
ベストカーの人達が予想図を出していた
思わず涙が出てきそう
営業妨害かと思えるほど悲しい
10年以上前のマーチ似？
おまけにMX30で実証済みの非効率なロータリーレンジエクステンダー採用？
墓場かな？
書込番号：25388091 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
8月 1,491(32)
7月 1,816(31)
変なマスクがずっコケたのがようやくわかったんでしょうか
近々年次改変で8.8インチの最新マツコネが採用されるようです、cx-3も。
それだけ？って感もありますが、まあまともな改変なようでホッとしています
電パはなさそうですね、マスクなしで色は元に戻してほしいところです。
来年黄色と黒のツートンやらかすんでしょうか、正気を取り戻してほしいです。
書込番号：25421379
5点
DE5FS（デミオスポルト）からDJLFS（マツダ２ １５MB）に乗り換え組ですが、これって珍しいんでしょうか。
マツダ２になってすべてが良くなったわけではありません。スポルトの方が良かったのは足回り、ステアリングフィールです。本当に気持ちのいいステアリングフィールでした。スポルトよりも良くなってるかと期待したんですがマツダ２は結構バタつきが気になります。
明らかに良くなったのがアクセルを踏んだ時の加速感。スポルトより明らかに後ろから押される感じがあります。
書込番号：25433383
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
先日、購入してから2年になるので、メンテナンスパックの12か月点検に車をディーラーに持って行ったのですが、点検後から走っているときにフロント周辺から異音が鳴り始めました。
新車で購入してからの２年間でオートマが故障して交換、ブレーキも不具合で交換、ターボチャージャーは異音がして何度も交換してもらいました。
高速道路を走っているときにターボチャージャーから音が発生するのは車の構造上仕方ないので、音が鳴らないようにするのは難しいとディーラーの営業担当者から言われました。
そして今回、２回目の12ヶ月点検をした直後から再び異音がするようになりました。
いったい何回故障するのでしょうか？
日本車とは思えません。
メンテナンスパックの点検に持っていくと、必ずどこか壊れて戻ってきます。点検しに行っているのか、壊してもらいに行っているのかわからなくなってきました。
新車で購入したときは10年以上乗ろうと思って買いましたが、10年も経つ前に車が走れなくなりそうです。
どこかの大手中古車会社のように、車を預かったらどこか壊すようにしているのかなとさえ思ってしまいます。
今度、音の原因を確認してもらうことになりましたが、無償で直してくれるのか、有償になるのか続報を書くのでご興味のある方は続報をご確認ください。
マツダ車はデザインも良く、値段の割に内装の質感が高いにもかかわらず、メーカーとしての販売台数がトヨタやホンダより少ないというのは品質や耐久性に違いがあるからだとこの２年間でわかりました。
皆様はよくよくご検討いただき、ご納得の上でご購入ください。
書込番号：25413840 スマートフォンサイトからの書き込み
37点
この間に59件の返信があります。
＞福島の田舎人さん
高額な費用でビックリですね！
ちなみに私の車もメンテパックに入っています。
これまでずっと正規ディーラーでメンテナンスを受けているにもかかわらず故障が続いていますので、ディーラーの整備レベルの問題なのかもしれません。
もしかしたらオートバックスの方がずっと良いかもですよ。
書込番号：25420578 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞明星へ登るギャングウェイさん
確かにその通りですね。
一度きりの人生ですし、せっかくのカーライフですからストレスを感じながら乗らないといけない車ではダメですね。
書込番号：25420581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞肉たらしいさん
Nポジはほとんど使ったことがないです。
オフロードも走らず、キャンプにも行きません。
舗装された山にも登りません。
でもハズレの車はそれでも壊れるんですね！
私の場合はディーラーでメンテナンスするとそれまで壊れていなかったところが壊れて返ってきます（苦笑）
たぶん他のマツダ車は私の車よりもう少しマシだと思います。
書込番号：25420583 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞BREWHEARTさん
＞福島の田舎人さん
わかりにくくてすみません！
返信の宛先の付け方がわかっていませんでした！
書込番号：25420584 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞返信してくださった皆さま
来週中には続報をお届けできると思います。
書込番号：25420590 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オートのほうがましかも？には、賛同出来かねませんね！
オートとハットには、バッテリー交換も断られました？
バッテリーも交換できないところて、点検は如何なものでしょ？
書込番号：25421304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞福島の田舎人さん
「オートとハットには、バッテリー交換も断られました？」
とのこと。
バッテリー交換が主要な仕事の１つの量販店が、なぜ断られたのか、
具体的に、車種、なにか特殊な事情があるのでしょうか？
後学のため
具体的に教えていただけませんか。
書込番号：25421325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞福島の田舎人さん
もしかして、バッテリーの持ち込みで、交換のみを頼んだが、断られたという感じですか。
できないから、断られたのではないような。
タイヤ交換、オイル交換、バッテリー交換、ワイパー交換などが、量販店の整備担当の方の仕事でしょうし、
バッテリー交換ができないというのは、信じがたいです。
オートバックスでは、タイヤの持ち込みはできました。
バッテリーは、やったことないし、聞いたことないので、持ち込みは可能かわかりませんが、
嫌がられるか、断られるかするかと思います。
整備より、商品売るほうがメインでしょうから。
違ってたらすみません。
マツダのお車の話と思いますが、
ご事情はわかりませんが、
オートバックス、イエローハットが、バッテリー交換できないというのは、言い過ぎに思います。
書込番号：25421364 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
具体的もなにも、
両店ともマツダはチョット出来ません！
とだけでしたけど？
書込番号：25421366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞福島の田舎人さん
ありがとうございます。
マツダの車になにか特殊事情あるのでしょうか。
バッテリーがたまたま特殊なも、
ただマツダの車だから、
できないとは、信じがたいです。
特殊な何か考えられませんでしょうか？
まあ、理由がわからないのですね。
それはそれで参考になります。
とりあえず、よしとしときます。
ありがとうございました。
書込番号：25421375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>① 延長保証の料金 ：
実は製造メーカによって保証料が大きく違います。
損保が修理実績をベースに料金を決めている？
を具体的に提示しておきます。
-------- 延長保証料金比較 -----------
◆延長保証料金(D車検を継続した時の5年目から2年間の保証料）(特別保証を含む)
・三菱(つくつく保証2) 71,500円＠全クラス？ => 238%＠トヨタ
・マツダ(7年プラン) 66,203円＠普通乗用車(3ナンバー) => 220%＠トヨタ
・スバル(Fタイプ) 64,020円＠普通・小型乗用車 => 213%＠トヨタ
・日産(グッドプラス2) 56,900円＠Mクラス => 190%＠トヨタ
・ホンダ(長期コース) 40,700円＠1.5-2.0L => 136%＠トヨタ
・トヨタ(5年目車検コース) 30,000円＠1.5-2.0L => 100%(基準)
（ トヨタ(5年目車検コース) 18,500円＠1.5L未満 => 62% ）
・スズキ(車検時保証1・2） 23,000円@普通車/小型車 => 77%＠トヨタ
・ダイハツ には、特別保証部分を含む延長保証が無い。
※保証料金は,過去の修理費用をベースに保険引受会社が決めており、
保証料金 と 将来期待される修理費 は相関していると考えられます。
さらに、保証料金には事務手数料等の固定費部分もあるので、
故障率には、保証料金差以上の比率差があると推測されます。
※なお、走行距離制限の有無等,細かい保証条件の違いは考慮していません。
------------------------------------------------------------------
書込番号：25421377
2点
＞福島の田舎人さん
＞オートのほうがましかも？には、賛同出来かねませんね！
これは賛同出来ると言うことで、よろしいのでしょうか？
何か、もとプロ野球人の、けっしてネバーギブアップしませんに、似ていて、ちょっと意味が良くわからなかったのと、後のレスを見ますと、賛同していないようにも、受け取れましたので。
書込番号：25422116
4点
＞安全運転CX-5さん
ターボのヒューン音はタービン、コンプレッサ系の回転バランスが崩れているときに出やすいですが、
ターボは2つとも交換してもらったのですか？→シーケンシャルツインターボ
それでも直ってないなら、ウェストゲートバルブや吸気切り替えバルブの共振も疑われますね。
聞こえる聞こえないの話なのかもしれませんが、若い人でなくても聞こえるなら、
出てる出てないの話なのでどこからの音なのかの特定ぐらいは必要でしょうね。
（実際に走行しての計測は難しいけど、出力を測ってくれるシャーシダイナモなら何とかなりそう。）
書込番号：25422455
2点
＞1701Fさん
新説が出てきましたね。単に探究心を満足させたいならさらなる追求もありでしょうが、たぶんディーラーもウンザリしているでしょうし（特に直営はノルマの事しか考えていないので、誰に責任があるとか関係ない。大多数は顧客の利益は考えていない）、これ以上は態度を硬化すると思いますね。とっとと売って二度とマツダに乗らない、あるいは直営ディーラーで車を買わない、が精神衛生上はベストでしょう。
書込番号：25422673 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞バニラ0525さん
マツダ車はi-stopのリセット（バッテリー充放電積算量のリセット、バッテリー状態初期設定i-stop設定）等が面倒なためだと思いますよ。
ディーラーならばOBDにPCを繋いで簡単にできるようですが、量販店などでは手動でやらなければいけません。
https://www.kaise.com/car-info/is1.html
マツダ車は電気系統が弱いとよく言われますが、弱いのではなく、他メーカーよりも複雑なところが多いようでそれを知らずに社外品の取り付け等をすると知らず知らず故障させていることが多いようです。
書込番号：25424272
11点
＞やっぱり車が好き！さん
ありがとうございます。
なるほどです。
そのように説明されると理解できます。
オートバックスでは、そういう点を考慮されて、断られることがあるということですね。
オートバックスのホームページ、ネットで見ても、特に記載されてないし、リセットとかもされるように書いてありますが、
マツダのアイストップは、特別ということですね。
マツダの車すべてを、断るというわけではないのですね。
ありがとうございました。
書込番号：25424443
3点
＞MIG13さん
いろいろ教えていただいてありがとうございます。
三菱、マツダ、スバル、日産は故障する可能性が高いということですね。
次の車は絶対にトヨタかホンダにします！
書込番号：25425730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
話題のBMは資金繰りに困っているみたいですから、あまり高く買い取れないのではないでしょうか。
不正はたくさんしているようですが、知り合いが車を買いかえたときはメーカーの下取り査定より10万円もBMに高く買い取ってもらえたと喜んでいました。
書込番号：25425731 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞1701Fさん
＞明星へ登るギャングウェイさん
たしかに早く手放した方がいいですね。
でも私は次に中古車としてこの車を購入される方が気の毒に思えてしまうんです。
今回の私のように、これがマツダ車のレベルなんだと思って納得してもらうしかないのかなぁと思うと哀しくなります。
その方も高速道路を走ってみたら驚くでしょうし、こんなはずじゃなかったって思われると思うので。
明日はトヨタのディーラーに行けそうなら行ってきます！
書込番号：25425744 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイトエンジェルさんへ
「まあ、でも確かに今まで、いろいろあって御立腹でしょうが、冷静に考えれば、今回の異音も、ディーラーも認めてるわけで、なんらかの対応をしてくれるでしょうから、当面は、それに期待するしか、ないのでは。
それでもし治れば、膿の出し切りではないですが、快適な車になるかもしれませんよ。
もちろん保証期間内なので、無償修理は当然ではないでしょうか。」
あたたかいお言葉をありがとうございます。
書込番号：25425751 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
１年半前に輸入車からＣＸ-８ エクスクルーシブモードの４ＷＤ（ＭＣ前）から乗り換えましたが
この度手放すことになりました。
コストカットをするために他のグレードとの使いまわし感（ドアノブ、ミラーなどなど）が否めませんが
見た目とエンジンは良い車でした。
しかし５００万↑の車としては所有する喜びはまったく感じられず
さらにはディーラーの対応が最悪なのでこの度手放すことになりました。
皆さんのレビューや口コミを見てとても参考になりました。ありがとうございました。
14点
＞323922さん
それから それから？
書込番号：25328811 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞CX8は熟成されてて、自動車評論家で忖度なしの評価をする五味さんも大絶賛です。
＞ほぼ完成形ですので、買った後の満足度は高いと思います。
こんなこと言ってたのに無理に卑下しなくても良いんだよ。
書込番号：25328833
28点
ある程度、個人の好みにもよると思いますので致し方ないでしょうね！
納得の愛車に出会えると良いですね。
書込番号：25328850 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞323922さん
ちょと待ってーーーーー！
その後の話を聞きたいのだが。
まさか次もマツダじゃねーだろうねｗ
書込番号：25328899
14点
＞ジャック・スバロウさん
＞福島の田舎人さん
＞John・Doeさん
＞あかビー・ケロさん
＞つぼろじんさん
次はＢＭＷです！
書込番号：25329948
8点
別にＣＸ８を批判するつもりもありませんし
良い車だと思います。
ただ輸入車からの乗り換えだと色々なギャップがあることを言いたかっただけですね。
私みたいな思いをしてほしくないから書いただけです。
気に障るように聞こえたなら申し訳ないです。
書込番号：25329954
8点
確かに500から出したなら不満はあると思います。
しかもディーラーがって買う前に気付いてー！
私は400からですがディーラーさんポイントが高いから買っちゃいました。
書込番号：25343226 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
CX-8から乗り換えとなると、X5あたりですか？
X5は大きさと迫力があるエクステリアで羨ましいです。
書込番号：25364619 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ベクタロウさん
Ｘ３になります。
20ｄでも１０００万近くになりました。
最近の輸入車は軒並み高くなっていますね。
書込番号：25366199
12点
＞323922さん
おめでとうございます
よかったですね
マツダとの差額を500とすれば，温泉旅行に100回行けますね
うーむ毎月行っても8年分か
いや 貧乏性でごめんなさい
書込番号：25366444 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞323922さん
倍の価格の車と比べても比較にはならないですよね。
日本車と輸入車の価格は一部で逆転しています。
同価格帯で比較するからこそ、マツダのコストパフォーマンスが光ると思います。
書込番号：25366769 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞323922さん
御連絡有難う御座います。
X3ですか、高いですね。
前から走って来ると格好良くて目立ちますね。
私もBMの中でXシリーズは好きですが買えません。
大切に乗ってあげて下さい。
良いカーライフを！
書込番号：25367590 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞所有する喜びはまったく感じられず
ま、要するに
”自分好みの車を選ぶ目がありません”
って言ってるだけで、
だったら最初っから買うなよってだけの話よね。
書込番号：25367594
24点
500万と1000万の車を同じ土俵で比べてる事自体が無理が有る
そんなの買う前から分かれよって感じｗ
書込番号：25379793
20点
倍の値段をポンと出せる財力だけは羨ましい。
書込番号：25414735 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > MAZDA6 ワゴン
新車3月納車のディーゼルでオイル下り不具合起きてます。他車種のディーゼルでも同様のようです。対策はされていくみたいですが、残念です。
書込番号：24435210 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オイル下がり…？
その根拠は？
オイル上がりの可能性？
ターボのオイル漏れもあり得る…
早く直ると良いですね。
書込番号：24435265 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
別スレにも？
お気の毒です、早く原因がわかり対策出来る事を祈ります。
書込番号：24435387 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オイルの異常消費を 下がり と言ってるのかな
インマニが汚れて負圧が高くなって ブローバイが引き抜かれてるんじゃないかな
書込番号：24435451
4点
|
|
|､∧
|Дﾟ 残念ですね・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号：24435479 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞・kym・さん
オイル下がり・・・新車3月納車で、よほどオイル管理が悪ければ起こるのかもね。
オイル下がりと思われる現象の言及がないのでなんとも言えないけど・・・
意外にオイルの量が初めから少なかった？
書込番号：24436813
2点
オイル下がりが発生すると、そのうち触媒がやられて
修理費が高くつきます。
早めの売却をお勧めします。
書込番号：25413143
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
ディーラー曰く、
原因はエンジンのヘッドバルブの不具合だそうです。ディーゼルは吹けなくなる。
エンジンのチェックランプが付く。ディーゼル4WD７万キロです。
大地震かのような上下のノッキングが頻繁に出るようになり、
最初は高速を走ったところ走行中に、110キロで登りでノッキング。そのうち一般道の登りでもノッキングで３０キロしかスピードが出ない。
登りきったところで回復。
スレで同じ記事がありますが、まさにそれ！
点検して貰いましたが原因不明。
エンジンシステム以上の表示のみ
4点
大地震って震度いくつくらいですか。
すごいたとえですね。
お気持ちお察しっします。
書込番号：25375310
3点
＞まちあつさん
インジェクターの掃除しか無さそうですね。マツダのエンジンは吸器ポートの内側にインジェクターがある為ガソリンに添加するデポジットクリーナーは効果がないと聞いた事があります。
書込番号：25375799 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あっ、ディーゼルは関係ないか・・・
書込番号：25375810 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
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|
先日RECHARGEさんでスス取り作業をやってもらいました。
初期型走行67,000km、オイル交換スカイアクティブオイル3,000kmごと2回に1回は純正オイルフィルター交換、フュエルフィルター1回交換済み 排気バルブリコール対策済み（これによってパワー感及び燃費ダウン）
オイル管理をしているのでそんなに溜まっていないのかなぁ～ と思いましたがフツーに溜まっていました。
インレットマニホールド、インタークーラーなどを清掃、店舗までの一般道路及び高速道路（8割方）計650km平均燃費約25km/L、修理後帰りの片側一車線の高速道路90km/h巡行で平均燃費30km/L（150km程
パワー感はバルブスプリングのロスがあるので新車時の1割減くらいの体感、元気なころに近くなりました。
ＤPF再生（薬液による清掃）含め12万円かかりました。
ディーラーに自分の県内に作業できるところはないのか聞いてみましたが、”ない”と返事されて遠方でしたが、自走し作業して頂きました。
マツダディーラーのサービスマンもわかっていますが、作業してくれませんし、話をしません。あとは持ち主がどう判断するのかだと思います。ディーラーとしては車両の入れ替えを望んでいるのだと思います。
ススによるトラブルではないですかねぇ～
書込番号：25390865
4点
自動車 > マツダ > CX-60 2022年モデル
表題で検索してください。
ありえないだろ。
CD／DVDプレイヤーをオプションで選択していましたが取りやめました。
以前乗っていたときに曲名表示が乏しいな、どれだけ改善されたか楽しみ，だったんだけどまさか放り出すなんて、呆れたよ。
書込番号：25340077 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
この間に12件の返信があります。
音楽の楽しみ方なんて人それぞれ！
家電や車のメーカーは一番はやりそうなやり方で仕上げます。
それがコスパが一番良い方法なのです。
それから外れた方は自分で環境を整えればよいだけ！
書込番号：25340511
5点
＞Blue321さん
慣れた環境が使い易いよね。
一度Amazonミュージック使ったら更に便利です。
ジャケや歌詞出てくるし、MVあればリンク表示してくれるし。
温故知新、吐故納新も良いかもね。
書込番号：25340713 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ワシも古い人間なんで配信音楽は苦手で、お家でレコードとCD派です。
クルマの中はもっぱらAMラジオ
書込番号：25340725 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
CDからカーナビに直接録音する機能なんて、使ってる人がいたんですね。
昔はパソコンを使ってCDからMP3を作成、今はサブスクで音楽を聴いてるので、そんな機能は使ったことがないです。
サブスク全盛期になったので近所のTUTAYAとかも潰れてますが、CDをどこで買っているんだろうと疑問に思う。
書込番号：25340787
4点
形の有るモノって中古好きなワシにはぴったり。
レコードが廃れた頃は中古が安っく入手出来たので嬉しかった。
今はレコードが又流行り出してダメだな。
書込番号：25340818 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
リッピング機能に関しては、私も不自由は感じませんが・・・(最近、乗り換えた車に、その機能が付いたナビが付いてたけど、その機能使ってない)
問題なのは、「DVD/CDスロットが消えつつある流れ？」という所ですかね。
『最近CDを買った覚えがない』という人達ばかりですが、イベントとかで、「CD購入者だけが握手会に参加出来る」とかいう場に行く事がなかったという事でしょうか？
新曲発売イベントとかだと、購入したばかりのCDを帰りの車内で聴くなんて、最高の締め括り(満足感・達成感？)だと思うんですが。(A面は同時配信とか有り得るけどカップリング曲[B面]なんて同時配信してくれるかな？)
そういうのも無くなっちゃうんですかね～。( 一一)
書込番号：25341488
3点
そんな時代なんですねー。
私としてはCD買ってすぐ聴きたい、自動リッピングでいつでも聴きたい、雑誌付録のDVD見てみたい(笑)のですが。
そりゃ整理って考えればPCで行うべきなんですがかえって手間かけてあれこれ時間をかけるのもと思いまして。
いや，スマホに入れたハイレゾをBluetooth聴いちゃいるんですよ。ほかにも単体の音楽プレイヤーでBluetooth
したり。でもせっかくBOSEだからCDがいいかなと思ったりしてまして。USB ~microSDでハイレゾは聴けましたっけ？
書込番号：25341597
3点
CX-60はハイレゾ音源であるFLACに対応しています。
https://www.faq.mazda.com/faq/show/7153
但し、音源がCDならMP3でも十分です。
書込番号：25341613
1点
ありりん00615さん，ありがとうございます。
でも、、、どうしてUSBーtypeCなの！って、いいUSBメモリはUSBーAしかないと思いまして。
書込番号：25341634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞RGM079さん
＞サブスク全盛期になったので近所のTUTAYAとかも潰れてますが、CDをどこで買っているんだろうと疑問に思う。
それは余計なお世話じゃない？
使いたい人が悩んでいるだけなんだから。
私自身はリッピング派だけど。購入は殆どamazonですね。古い曲って、アルバムじゃないと入手できないものも結構多いし、アレンジ違いとか、そう言うのが欲しい場合もあるし。英語版じゃなくて、スパニッシュ版が欲しいとか…^_^
80年代とかの洋楽って、アルバムが先行して、その中からシングルカットされてたから、最新からアルバムを買った方が安上がりで。シングルカットされない曲でも、思い出の曲もあったり^_^
書込番号：25341659 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
USBメモリなんて、現在800円の下記で十分です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07ZR6BLWP
安いわりに十分に速度のある製品です。但し、エラー品もあるのでCheck Flashなどでの確認は必須です。
書込番号：25341729
0点
有ってもいいと思う。
書込番号：25341790 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Blue321さん
USBのA→C変換は、Amazonの安いのでOKでしたよ
取説にはSDカードは使ったらダメって書いてありました
Bluetoothは、LDACに対応してません、
まぁ手間はかかるけど、CD音質にこだわられるならUSBメモリにFLACロスレスが無難ですかね
まぁ私は10年前のwma128Kbps・・・
書込番号：25341872 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Blue321さん
私も3月に日産リーフを乗り換え(リーフからリーフ)ですが、ナビはCD/DVDがなくなりました。
以前から音楽はUSBメモリーに入れていましたのでそのまま使っています。
ナビの端子もAとCの２つになっていて、USBメモリーやiphoneのケーブル端子をUSB-Cにするより安価な100均に売っているA-C変換端子で十分機能しています。
https://www.youtube.com/watch?v=Ea-q5phhf8w
書込番号：25341904
0点
＞Blue321さん
マツコネの音楽ファイルプレーヤーですが、USBメモリで例えばランダムで再生していて「あー、この曲のアルバムを最初から聞きたいな。」と思っても「戻る」とかでやってもアルバムにたどり着けません。（少なくとも私は。）音楽ボタンからファイルを見つけてアルバムを探し出すしかないはずです。「この曲はどのアルバムだっけ？」というのもアルバムを探すのが無理です（のはず）。スマホのプレーヤー再生はありますがBluethoothは音質悪いです。ケーブルも面倒くさいし。
以上のように不便を感じたり、もっと良い音で聞きたいという人が、せっかくお金出して（それも安くない）CDつけるのにリッピングくらい付けろ～！というスレ主さんの意見に同感です。
書込番号：25342189
7点
入力ソースの多様化が進む中、CDデッキをオプションで残している日本メーカに感謝ですね
! 私の家の棚には懐かしいCDが沢山ありますから
書込番号：25342194 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
お家オーディオとは似て非なるものと思うんで、
クルマオーディオは世の中のトレンドに逆らわないほうが良いかなと。
夏だ海だ高中だ。
書込番号：25342513 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
『でも、、、どうしてUSBーtypeCなの！って、いいUSBメモリはUSBーAしかないと思いまして。』
→残念ながらスレ主様ご記述タイトルの「CD録音機能（リッピング機能）」は車載オーディオ機器マーケットからとうの昔に退場しましたが、USBもタイプC(特にパネルレイアウトにスペース制限のある車両では尚の事です。)がトレンドです。
あのiPhoneでさえ、次期モデルの15ではEUの圧力に屈しライトニングからCへ宗旨替えすると言われています。
なお、USB端子のA→C変換プラグ＆ケーブルは、比較的廉価でamazonや楽天市場等WEBサイトショップで少しググれば多数ヒットします。
書込番号：25342719
0点
昔ダッシュボードにカセットを並べるのに憧れてたな。
これからも懐かしいお気に入りのCDを車で聞きたいな。
書込番号：25346492 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>この曲のアルバムを最初から聞きたいな。」と思っても「戻る」とかでやってもアルバムにたどり着けません。
AmazonmusicにAlexa連動させて、車の中ではAlexaauto使って音声制御してますけど、車の中でAlexa、「この曲かけて、このアルバムかけて」と言えば、それだけで再生されますけど・・この手の技術は日々進歩してますから、面倒なことは探せば解決する時代ですけどね。
書込番号：25348408
0点
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