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自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
ディーラー試乗車はチタニウムだったせいか、納車になったシルバーは予想以上に良い雰囲気。思わず「かっこいい!」トルクフルなエンジンは、ストレスがなくスムーズ。ハンドリングも意のままで、ブレーキも充分な性能。何故これだけの車が、日本で不人気なのか分かりません。良い買い物をしました。
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平成7年式のディーゼルに乗ってます。
まあ型も古いし14万キロ走ってるから仕方ないけど
ここ2〜3年故障が多いです(TT)
今日はエアコンの吹き出し用のモーターがいかれ
約2万の出費
他にも去年から10万以上修理でかかってます。
今度はもっと長持ちする車にのりたいな〜
加速や使い勝手はいいんだけどね〜
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2004/03/03 03:22(1年以上前)
故障ですか??うちもありましたよ!!信じられないようなことが!!
なんとオイル漏れです!それも新車で!!びっくりです!マツダの車は
かなり長い事乗っているのですがハズレ車は2台目です!!いい加減嫌になってきました。一応、保障でなおしてはもらったのですが・・・。
書込番号:2540166
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2004/04/26 22:37(1年以上前)
オイル漏れの方がまだ良いですよ。新車購入1年過ぎた時に、プロペラシャフトが壊れましたよ。しかも、高速道路を走行中で、パーキングに入ろうと減速したら、バタ、バタ、バタ、と車の底を叩く音が・・・。減速したから良かったものの、そのまま高速走行してたら大変な事になっていたかも、とディラーに言われました。今思い出すだけでも、こわい体験でした。
書込番号:2740116
1点
私も今月別タイプ納車のマツダファンです。経緯としてMPVを諦めたクチですが、試乗して感じたのはMAZDA DNA。グローバルな車メーカーが闊歩する日本に於いて、田舎メーカーではありますが、独自のコンセプトを持つ、通好みの会社ではないでしょうか?私もイメージで毛嫌いしておりましたが、試乗即決にてファンになりました。都会的センス?は別として、「らしさ」を感じるメーカーです。
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2004/04/18 08:03(1年以上前)
たしかにマツダDNAは乗ればわかりますよね。
若いころRX−7に乗ってました。最近、妻の車候補で
デミオに乗っても「あっいい車だ」と感じました。
前者のレガシィに、はじめて乗ったときもするどく感じました。
マツダやスバルといったメーカは日本では受け入れ難い
でしょうが、いい車をたくさん作ってると思います。
たくさん売れる車を作っていないことが、いいのかもしれませんが...ちなみに今はトヨタに乗ってます。
書込番号:2711047
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2004/04/18 10:35(1年以上前)
マツダは運転してて楽しいね、スバルの四駆は高速や雨の日に安心だし。
LEGACY TX-TypeS → RX-7 → LEGACY TS-R → MAZDA RoadStar と乗ってます。
書込番号:2711456
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2004/04/18 15:11(1年以上前)
マツダの車は日本車では無いですね?
私が思うにはアメ車ではないのかな?と思います
そう言う点ではT車は紛れも無く日本車だと思ってます
あ、私もMPVですが、満足度は70%かな?
書込番号:2712211
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マツダ、スバル、日産、ホンダ、ユーザーにはファン(マニア)比率が高いような気がしますね。
書込番号:2712590
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2004/04/19 09:38(1年以上前)
>マツダ、スバル、日産、ホンダ、ユーザーにはファン(マニア)比率が高いような気がしますね。
それ故に日本ではトヨタの一人勝ちなのかもしれませんね
シェア40%は異常ですよね
でも他のメーカーがマニア志向なのであればそれ以外の人がT社を選ぶのでしょうかね
書込番号:2714762
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2004/04/19 22:33(1年以上前)
今から20年ほど前、当時大学生だった頃に超爆発的に売れたファミリアに乗っていた友人がいました。「所詮マツダ!」と小馬鹿にしていましたが、高速安定性・1500ccのボディの割に室内の広さなど感心した記憶があります。そして、以来20年近くにわたって10数台乗り継いできた結果、今回のMPVの購入となりました。少なくともセレナやエスティマ、グランディスよりは遙かにいいと思っています。初めてのマツダ車ですが、納得できる1台です。
書込番号:2716880
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シェアがどうのなんて私は興味ないんです。
いいも悪いもひっくるめてのお気に入りなんですから。
書込番号:2717395
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2004/04/21 01:53(1年以上前)
皆様のご意見に感謝致します。大手メーカー程にディーラー数もなく、地方メーカー故から価格戦略での勝負が営業マンの立場。故に唯我独尊の路を歩めるのでは。現在ミニバンで主流のインパネ・シフトを、一番早く取り入れたのがマツダです。(最もそれだけにコラムに走る姿は?
ですが)フレンディはH社が、ロードスターもBOW社が、と。車が好きなメーカーだと思います。
書込番号:2720911
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で、へのへのもへぢさん はどのメーカーがお好み?
書込番号:2721028
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作り手のこだわりが感じられる車がお気に入り。
逆に、こう造れば売れるだろうとか
客の方をみて造ってる?とか
他社の動向を気にしてる?とかってのが一番に感じられたら興味ないです。
車歴で印象に残っている車は
初代プリメーラ サスがプリメーラはおいといて
無段階調節のシート、シートの前後調節レバー、複雑なリンクのトランク
シート関係は2代目で外された機能だった記憶が・・・
満足度の低い車は2代目セルシオ
ドライバーとして乗るには楽しくもなんともない車
後席に乗り快適に移動するための車
家族には好評な為、乗っているが運転はしたくない。
三代目レガシィのB4にすればよかったとマジで後悔。
10台程乗ってるがスバル2台、トヨタ2台、残り日産。
だもんで日産党だったが、今の日産には興味がない。
今はスバルに期待しているが、
現行レガシィワゴン(後端でルーフが下がっている)
後端まで真っ直ぐがワゴン車だってのがスバルの考えじゃなかったか?
2代目インプは丸目で出すため、社内をまとめるのに苦労したと聞いたが
売れないとなるとすぐに変えてしまった。
売る為に作り手の考えまで潰してしまうやり方が格好悪い。
マツダは競合になるとすぐに値引きにたよった売り方に変わるところが
私の購買意欲を無くしてしまう。
いいもの造ってるんだから自信を持って売って欲しい。
客に値引き要求されたら、売り文句で切り返すぐらいして欲しい。
ここまで聞いてない?長々と失礼しました
書込番号:2726750
1点
いや〜面白かったですよ。もっと喋って下さい。^^
今までの経緯を私の中でまとめると、
次はBMの320あたりが貴方にお勧めです。
書込番号:2727040
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BMWの3シリーズいいですね。
セルシオの次回車検時に候補に入れたいと思います。
3代目はプレスドアじゃなくなったのが嫌いなもんで。
次期ロードスターがシャーシは8ベースでロータリー搭載車もあり得るとか、
メタルルーフもありかも。
次期ロードスターがシャーシは8ベースでロータリー搭載車もあり得るとか、
メタルルーフもありかも。いい感じですね。
内装ですがデザイン重視のミニコンポみたいなのは勘弁してね。
書込番号:2733750
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MPVスポーツ2WD2300、オプション盛りだくさんで購入し1週間が過ぎました。今回の購入にあたり、オデ、プレ、アル、イプなどと比較検討し、最終的にMPVに落ち着いた決め手は「質実剛健」と感じたからです。他車と比較すると、先進性のかけらも感じられませんが、わが道をいくMPVに頼もしさを感じた次第です。
これまでT社の車しか乗ったことがなく、マツダ車は初めてで、この掲示板で「マツダ地獄」なるテクニカルタームを知り、「んー」と思いましたが、しかし、しかし、MPVは乗り味もよく、飽きが来そうにないインパネ周り、何より便利な両側スライドドア、しっかりした顔立ち、本当にいい車だと実感しています。
値引きは62万円+パックdeメンテ(3.5万円)でしたが、何を思ったか頼んでいないバイザーを付けてくれ(−3.3万円)、営業担当さん曰く「僕の中では、バイザーは当然だったんですわー」。これまた質実剛健?の営業マンで我が家は大満足です。これもこの掲示板のみなさんの書き込みが大変参考になったからだと感謝してます。
ちなみに色はプラチナムシルバーメタリック、いい色ですね。
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2004/04/14 17:51(1年以上前)
リットコムさんこんにちは。
我が家は11日に納車でしたが、娘の体調不良で何処にも出かけられず、まだ質実剛健の体験をしておりません。主人は通勤で乗り回してますが…
次の土日がとーっても待ち遠しいです。
マツダ地獄を唱えている人たちもマツダに愛着を感じてるようですよねー。
私はそう感じました。他車に変えたいが他社にならない!!といいつつ、居心地よくい座っているような…
うちもT社を愛用してたのですがマツダの営業マンはT社にはない、なにか
をもっているような気がします。
何もいわずにバイザーをつけてくれたんですよね。T社ではありえないって
気がしますよ。
大満足の買い物、いいですよねー。
我が家はチタニウムグレーにしました。試乗車がこの色だったのです。
見たものを欲しくなっただけかもしれません。
走っているほかの色のMPVどれをみてもかっこいいと思ってしまいます。
MPVかっこよすぎます。
はやくドライブにいきたいです。
書込番号:2699406
0点
2004/04/15 23:30(1年以上前)
なっとえす さん、今週末が待ちどうしいのではないですか?
私はこれまで高速道路でスピード出すのが当たり前でしたが、MPVにしてからは、ゆったりゆっくり楽しみたい、そんな気にさせられます。
今週末、ご存分にお楽しみくださーい。
書込番号:2703853
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昨年12月中旬にホンダステップワゴンからMPVに乗り換えました。両側スライドドアの魅力と価格おいて手が届くのではないかと考えました。以前まではマツダについては食わず嫌いでありましたが、このたびの買い換えで好感が持てました。値引きはオプション込みで55万円。まだ少しいけたかなと思いますが、今後のつきあいのことも考え思い切りました。娘3人も満足の様子です。中でも家内が室内幅のゆとりに満足しているようです。
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本日、アクセラスポーツ15F(MT)を納車いたしました。
流石に初めて試乗した時のような驚きはありませんでしたが良かったです。
試乗はATだけだったので心配だったのですがなかなかよい物でした。
シフトは思ったよりしっかりとして気持ちよく入ります。少し遠いのが難点ですね。
ポジションが色々選べるのはいいのですが未だ最適なポジションは見つかりません。じっくりと試してみます。
ならしということもありあまり回せなかったので(3K回転までにしました)アクセルオフ時のエンジンブレーキの効きが良くなかったですね。
まるでATのようにそのまま走る感じで少し不満ですが、慣らしが終わってからが本領発揮なので今は仕方が無いかもしれません。
ギアのバックラッシュが少ないのは驚きました。最近の車はみんなこうなのですか?
オーディオのデザインのセンスの悪さは笑えますが、永く乗るには笑えるところが無いとね。
もう少し慣らしが進んだら追加インプレを投稿させていただきます。
0点
2004/04/06 21:53(1年以上前)
自己レスです。
雨の中を走ったのですが、15Fの標準タイヤはグリップが悪いですね。
ならし中ということもあり峠では飛ばさなかったのでなんとも無かったのですが、線路の上や白線上でいきなり滑りました。
ちょっと考えられないくらいの滑り方でした。
FFってこんなものですか?それともタイヤの問題でしょうか?
書込番号:2673872
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