このページのスレッド一覧(全290スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 1 | 2012年3月23日 23:35 | |
| 1 | 4 | 2012年7月18日 05:21 | |
| 4 | 4 | 2012年2月20日 01:33 | |
| 2 | 1 | 2012年2月18日 10:19 | |
| 4 | 0 | 2012年2月6日 09:31 | |
| 4 | 0 | 2011年10月20日 23:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
現在、乗っている車が今月車検ということで、先月末から車探しをはじめました。
マツダに2日間行って交渉したが値引き価格が30万、粘っても31万。
今の車を下取り廃車込みでも予想より値引きが少ないのにガカッリ
あきらめることができず、オートザムに行って交渉したら42万引き次の日に行って315万
車検もないのでここで契約しちゃいました。
でも納車が4月末くらいだって、それまで台車でガマンです。
マツダオートザムの方がもしかしてお得?
2点
たまたま今回はオートザムの方が有利だったということでしょう。
オートザムの見積もりをマツダの方に持っていったら
どういう話になったのか、興味はあるところではありますが・・・
書込番号:14335947
1点
自動車 > マツダ > AZ-ワゴン 2008年モデル
嫁の車買い替え検討で、2011年12月21日発売、(特別仕様車)AZワゴンカスタムスタイルXSリミテッド[5HB DOHC VVT 2WD CVT]のミステリアスバイオレットパール色の車を見積もりしてもらい、契約しました。
比較対象車はスバルのステラカスタム R Limited、スズキワゴンRスティングレーリミテッドUです。
凄まじく値引きして頂いたスズキワゴンRスティングレーリミテッドUの見積書を見せて値段交渉をしました。
個人的にはアイドリングストップ機能は夏冬はエアコン暖房が送風にしかならず、暑さ寒さに耐えられなくなりOFFにしてしまうので不要です。アイドリングストップ機能にこだわらない方にはお勧めの車です。
値引きが12万6千円位+下取りは小傷多数+大きな凹み傷あり+走行距離10万キロオーバーの廃車寸前の査定価格は0円の車を無理して5万円値引き分として値段を付けて頂きました。合計値引き17万6千円位です。
スカット360施工がサービス。カテキンフィルターは同等の物が、元から標準装備になっているのでオプションでは不要です。
オプションでコート、バイザーなど色々付けましたが、本体スタート価格に近い金額で契約できました。
値引き的には最高の条件に近いと思います。
マツダさんには8年前に車購入でお世話になった素晴らしい営業担当者(女性)がいるのでかなり無理な値引きをして頂きました。
値段的に厳しい交渉中でも笑顔で交渉して頂き、気持ち良く契約できました。
やはり担当の営業担当者によって購買意欲が変化するのは事実です。
嫁はお気に入りのデザインと色の車が予想以上の安値で契約できて大喜びです。
値引きの比較対象にして頂き、安値購入の助けになると幸いです。
1点
今私も買おうと思ってるのですが、携帯からだと契約内容がさっぱり分からないので質問させて下さい。
結局おいくらにて購入されたのでしょうか?
後、ボディーコーティングって必要あるかって分かりますか?
書込番号:14313343
0点
2WDカスタムスタイルXSリミテッド[DBA-MJ23S]、正式名称[AZワゴンカスタムスタイルXS5HB DDHC VVT 2WD CVT]のカタログ上でのスタート価格が1349250円です。
オプションは多少変更して注文書を作り直しました。マツダの注文書は分かりずらいです。
ドアバイザー、オーディオ、フロアマット消臭機能付、ボディーコーティングMG3、シガーライター、車内抗菌加工施工でオプション代が約11万です。
パックDEメンテ34000円+取得税+重量税+自賠責3月登録(41570円)などの別途支払諸経費が116510円です。
車両価格+税金など諸経費+オプションの合計は1448470円+リサイクル法関連費用10480円
査定0廃車寸前車の下取りが5万、車体本体からの値引きが13万位、スカット360施工料プレゼントで最終的に総合支払い価格が[1388800円]になりました。
法的必要諸経費以外はカット、オプションを11万円位、パックDEメンテを付けても支払いがカタログ上での本体スタート価格と4万位しか変わらないので購入価格的には満足です。
濃紺色の車なので走行中の小石跳ねでの小傷、泥跳ね、雨跡などの汚れ落ちが悪いのは嫌なのでボディーコート補償3年のMG3をオプションで付けました。
民間でボディコート施工してもらってもグラスシード42000円、G'ZOXガラスコーティング63000円(ネット上での現在の表示金額)
どんなコーティングでも3年位の効果が限界だと思います。
過去に別車で2年位はコートの効果があった感じがしたのでMG3にしました。8年前はガラス系コートじゃなくても10万円位した。
コート施工はしない方もいますし、納車後に別の施工店で10万位のコート施工する方もいますので完全に個人的な趣味(精神的な安心料金?)でしょう。
シガーライターは携帯電話の緊急充電用,FMトランスミッターなどで使用できるので付けました。
オプション料金が高額になるほど値引き率も大きいです。スズキやスバルでも比較検討で同価格位の車の見積もりを出してもらいましたがマツダが一番値引きしてくれました。
車購入すると車検や点検で付き合いが必要になります。その度に工賃に儲け分を過剰に上乗せ請求してくるディーラーや営業担当者も過去に別メーカーでいたので営業担当者の信頼性は大切。
過去にマツダの営業担当者とは別車(昨年の津波で流されローン残し廃車)を購入の際に付き合いがあったので登録や工場での生産開始の為に契約から1週間後に支払代金の一部の10万位を払えば4月上旬納車。残りの代金の支払いは納車後約3週間位の4月末でもOKなど融通が利いたので私は購入時の微妙な値引き価格の金額差より営業担当者が信頼できるかを重視し契約ました。
書込番号:14316518
0点
わざわざ詳しいご説明ありがとうございました!
私は純正ナビの一番いいやつを付けて見積りしていただいたので、この金額よりは高くなりましたがマツダさんは結構頑張って値引きしていただいたと思います。
ただ、初めてのディーラーさんだったので現在乗ってる車を購入したディーラーさんに決めてしまいました…。
もう少しお話できたら良かったな〜って今思います。ちなみに今回決めた車はワゴンRリミUなので、ただエンブレムが違うだけなんですよね…。
書込番号:14319059
0点
すいません、シガーライターってつけなくても、アクセサリーコンセントってことで電気は使えますよ。今回、購入したんですが、オプションのシガーライターは、そのアクセサリーコンセントに挿す赤く熱くなる奴ですよね。今、プラズマクラスターの電源として使ってます。
書込番号:14822343
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
このモデル、まだ出て新しいですけど実際どれくらいの値引きが出てるんでしょうか。
今日商談に行ったらナビとか細かい付属品もろもろを付けて14万円位だったんですが実際どうなんでしょうか、これくらいで限界なんでしょうか。
書込番号:14177187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
OPの額にもよりますが、本体からの値引きはかなりの締め付けかと思います。
10万円ゲットできれば、御の字ではないかと思います。
ネックはディーゼル補助金を申請して間に合った場合、6年間の保有義務が
付くのがたまに傷です。
エコカーで申請したほうが無難な感じかな…
書込番号:14178021
1点
因みにDでは、基本、車両本体からは5万引が限度と言われましたが
話していく内に、10万ぐらいは可能かも?…なんて話に。
OPからは2割+本体値引10万が当面の目標かな…
書込番号:14178461
1点
ケイン@さん返信ありがとうございます。参考になります。
そうですか、十万円辺りが妥当ですか。
ちなみにいい忘れましたが、僕の家族が検討しているのはガソリン仕様の方です。
書込番号:14178477 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現時点では、ガソリンでもディーゼルでも値引きは変わらないと
言っていましたよ。
「一年後でもあまり変わらないかもしれないので、早めの注文のほうが
いいですよ」と営業トークありましたが、丁重に「試乗車に乗らないと
決められません」とお断りしました。
推測になりますが、三菱やスバルは2.2Lのディーゼルエンジンを開発済み
だけれども、石原君のパフォーマンスでディーゼルが売れないので、発売に
踏み切っていない様子ですが、CX-5の動向次第では、既存車に積んでくる
可能性はかなり高いと思っています。
三菱なら、D5
スバルなら、フォレスター あたりかな?
切磋琢磨して、価格を抑えて提供してほしいものです。
書込番号:14178601
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
今年11年目の車を今年は買い換えようと思い、以前から雑誌を見てディーゼルのトルクに惚れ、この車しかないと思っておりましたところ、雑誌で1月27日から受注予約をしていると知り、2月11日(金)に近くの横浜市緑区のディーラーに行ってまいりました。小さいお店のためか営業マンが接客中で15分ほど待ち見積もりをしてもらったところ、値引き10万円、下取りが1万5千円ほどでした。但し、下取りについては、中古車店などの売値を調査して電話をくれるとのことで店を出ました。数時間後、車を運転中に携帯に電話が入ったため妻が出て話をし、トータル25万円引きであればすぐに印鑑を押したのにと言い、営業マンさん検討しますとの返答で電話を切りました。その後営業マンさんから電話があり、値引き10万、下取り8万、諸経費4万の計22万引きで契約しました。なお、ディーラーもメーカーから詳しい情報が入っていなかったようで、現在もこの値引きをしてくれるかは分かりません。】(支払い総額300万⇒278万)
【車両】
XDのFF
【オプション】
・フロアーマット
・クリアーバイザー
・パイオニアナビ
・ipod接続ケーブル
・panaETC
2点
値引き良かったですね。
私もXDL(AWD)を買いましたけど、10万だけ値引いてくれました。
マツダがメーカー中一番経営状況が厳しいと聞いていたので、基本的に値引き交渉
殆どしなかったのですが、後で聞いたら普通より値引きが大きいと言われました。
納車まで楽しみですね。
書込番号:14169693
0点
自動車 > マツダ > プレマシー 2010年モデル
20Sを契約しました。
総額¥2,280.000(下取車¥20,000含まず)でした。
オプションは以下です。
両側電動+LEDウィンカー付ミラー+ナビ+リアシートモニター(三菱)+フロアマット
+アクリルバイザー+ナンバープレートホルダー+バーグラアラーム(ベースキット)
+ボディーコーティング(MG-5)+ETC
おまけで納車時ガソリン満タン(60L)+オイル交換券(\15,000分)も付きました。
下取車は2000年式プレマシー(OP一切無し)91,000km エンジン不調
(i-stopが付いていないのに、信号で止まるたびにエンジン停止) で¥20,000でした。
上記のようにエンジン不調のため、修理しようとしましたが、修理費4万円。
減税とポイントのことも考えて購入に踏み切りました。
アイシスと最後まで迷いましたが、プレマシーにして正解でした。
あと、オートザム系でも見積りを取り、競合させて最後はディーラー本社の常務と店長が
掛合ってこの価格となりました。
良い買い物が出来ました。
4点
スクラムワゴン 152万で購入!
ETC,コーティング3年(年1回施行×3)、パックでメンテ3年(車検なし)、マット(デラックス)、ドアバイザー、ナンバープレートつきです。
マツダオートザムで購入。
広島マツダは、ETC,コーティング、メンテなしで150万。アンフィニもETC,コーティング、メンテなしで149万。
安い順では、@オートザムAアンフィニB広島マツダでした。
(広島マツダは途中でギブアップしました)
20万引きぐらいが目安です。
見積もり書をもらって、次の店にいくとスムーズに割り引いてくれます。
4点
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