マツダすべて クチコミ掲示板

今って買い？

四国からの報告と相談です。昨日23Sを見積もりをしてもらいました。どうも、営業マンさんの話だと、「ボーナス期の成績があまりよくなかったらしく、本社の方から緊急対策指令？かなんかが出たので、今月末までなら勉強できます。」とのこと…。具体的には、はじめ、フロアマット・アクリルバイザー・ナンバープレートホルダー・ボディコーティングに、パナのHDDナビをつけて、２８０万でしたが、今月中なら、２６０万強ぐらいにできるとのことでした。（ランティスの下取り３万円を含）です。予算的には２５０万ぐらいを考えてたんですが、コーティングなんか必要ないですかねぇ。現段階では、下取りも入れて４０万弱の値引きぐらいになってると思うのですが、かなりお得と言えるでしょうか？ランティスの車検は９月なので、この夏ゆっくり考えようかなどと思ってたのですけど、営業マンさんの熱意に負けてしまいそうで悩んでます。一般的には９月が決算期なので、９月まで待った方が特でしょうか？

書込番号：3064782

[町田のsimo]

yobosan　さん こんにちは。

>現段階では、下取りも入れて４０万弱の値引きぐらいになってると思うのですが、かなりお得と言えるでしょうか？

地域が違うので参考意見ですが・・・。
このぐらいの値引きは商談開始時に提示されました。
私の場合もyobosan　さん と同じ状況で月末に（31日）
販売台数を１台でも増やしたいとの事なので店長さんと
商談し50万弱でOKしました。（ナビを付けなかったで値引きが低いい？）
7月31に予算の250万に出来ないか交渉し駄目なら9月まで持ち越し
ても良いかと思います。
>コーティングなんか必要ないですかねぇ。
ボディーコーティング（スーパー）コーティングしました。水洗い
だけで汚れ落ちます。月1回のリンスで満足な状態です。

御成約出来ることをお祈りしています。

書込番号：3065332

[にゃおきち]

yobosanさん、はじめまして。

セールス担当の「今なら安い！」は常套句です。
あまり気にしなくて良いです。
お時間にゆとりも有るようですし、
ゆっくり構えて交渉に臨みましょう。

コーティングは考え方次第。
汚れにくいという事は有りませんが、
汚れが落としやすいのは確かです。

又、細かい傷も付属のメンテナンス用の溶剤を使って
せっせと磨けば目立たなくなりますし、
浅い傷なら消えてしまいます。
但し、小さくても深い傷は消えません。

それと、色褪せがし難い様にも思います。
以前のクルマは６年間乗っても綺麗でした。

ただ、コーティングをかける様子はまるでワックスを掛けているようで、
こんな物に高いお金は払えないと言う方もいらっしゃいますね。
この辺は価値観の違いだと思います。

書込番号：3068243

町田のsimoさん、にゃおきちさん。さっそくのレスありがとうございました。ご意見を参考に、営業マンさんに「そこまで（２５０万オーバー）出すのだったら他の車（ＭＰＶや他メーカーの車）も買えますね〜」なんて言ったら、「ご予算に近いぐらいまでがんばれるように上司と相談します。」とのことでした。ということは、さらに１０万ぐらい値引きしてもらいそうです。アテンザは在庫があるらしく、やっぱり、どうしても今月の販売台数を伸ばしたいみたいですね。コーティングについては、この掲示板にもたびたび出てきますけど、やっぱり効果はあるみたいですね。スーパー（１年保証）ぐらいはやっておきましょうかねぇ。

書込番号：3068609

５０万円引きは全体でですか？オプション分は別って言うのなら「買い」ですが、全体で５０万円程度なら私の場合、初期提示が既に５０万円引きでした。その後の交渉で、２３Ｚが８０万円引きで購入できましたよ。ましてや在庫品ならもっと値引きできますよ。出来ないって言うんでしたら、９月の中間決算期の方が期待できるでしょう。もしくは２３ＳねらいならＭＰＳが出る３月がねらい目でしょう。
　ちなみにコーティングですが、スーパーならやらない方が良いですよ。もともと新車は撥水力が高いんで、コーティングは不要です。むしろ２年目以降に威力を発揮する物です。ゴールドが絶対オススメです。

書込番号：3085346

値引きについて

この度納車しました。2.3エアリミ　ＨＤＤナビ・バックモニタ・ＰＳＤその他もろもろ小物ＯＰ（電動ポール、収納類など）。ちなみに２日（土日）で即断契約しましたが、それも６月登録に間に合うぎりぎりだということで頼み込まれました。勿論価格次第だったのですが、土曜に７５万値引きを提示され、翌日ビーコン、ＥＴＣ、走行中ＴＶ視聴可、ステアリングスイッチ可をプラス条件で交渉したところ、本日契約ならばと言うことでどうにか頑張りますとの事。勿論即日喜んで契約しました。結果８０万以上の値引き感がありました。アドバイスとしては諸費用の車庫証明など細かいものは出来るだけいじらず、あくまでＯＰも含めた総額で交渉した方が好結果につながると思います。ＯＰにも利益が含まれる為です。最初はナビ持込で工賃無料を考えていましたが、値引き枠が取れなくなるので勘弁してほしいと言われました。
あと、重要なのは人間関係。営業マンが自分ののインセン枠をこの人にめいいっぱい使いたいと思わせるためには、決しておごらず、相手と本当の友達になるくらいの気持ちで。
とりあえず皆様も頑張って、自分の満足のいく買い物をして下さい。

書込番号：3030705

うーん、安い

新車でも25万円引きの大盤振る舞いをしてるようですが、
大量に出回ってる登録車なら諸費用込みで100万円ぐらいで買えるみたいです。
人気無いから値段で勝負ですね（苦笑）。
初めから90万円で売ればヒット間違い無しだったのに。

書込番号：2955538

マツダの車って（周りにもいなくて）あまり良く知らなかったのですが、
デミオ、がっしりした乗り心地で良いなと思いました。
登録車って新古車のことですか？
値引き交渉苦手だし、それなら私でも手に入りそう。
パッソ見に行こうかと思っていたけど、ディーラーに行けば一番良いのかな？

書込番号：2956299

登録車＝未使用車＝新古車です。
ディーラーが販売数稼ぐために自社でナンバーだけ登録した車ですね。
厳密には新車ではありませんが、新車同等の状態で安く買えます（ただし車検は丸々3年残ってません）。
デミオはフィット・イスト・コルト・マーチに比べてインパクトが無いので、値段で勝負に出てるようです。
去年の決算月後には80万円ぐらいの登録車が大量に出回りました。
これなら軽自動車買うよりいいですね。

書込番号：2956538

みんなが思うほど
悪い車ではないと思いますよ
それにしても安いというか、

書込番号：2959477

去年の決算月後には80万円ぐらいの登録車が大量に出回ってたってことは、この９つきも可能性ありですか？
登録車というのは、どこのデーラーでも持っているものでしょうか？
同じ県内でも、いろいろ回ってみたほうがいいですか？
それとも同じ県内なら、取り寄せてくれたりするんですか？

書込番号：2959610

[湘南のハイウェイスター]

人気無い、って言っても、5月の統計では販売13位に入ってますよ。

徳大寺センセイはデミオをボロカスに書いていますが、その記述は矛盾だらけで、お口がアングリです。
試乗車を代車(!)で1週間借りて乗りましたが、キビキビ走って、気分よかったです。悪いクルマとはぜんぜん思いません。

＞これなら軽自動車買うよりいいですね。
リセールバリューとかヘンな色気を出さなければ「買い」でしょ。少なくとも、軽より安全ですから。

書込番号：2962379

[いつかは３２バン]

デミオはマツダにとって売れなければならない車なのです。
マツダの生産ラインを遊ばせないために、なにがなんでも売る気なのです。　
そんなに値引きしなくても、ある程度は売れる車だとは思うのですが・・・　　リセールはあきらめてます。　とほほ・・・

書込番号：2965049

確かに値引きは凄いですが決して安物だとは思いません。
荷物や人を運ぶ道具として扱っても良くできたクルマだし、
遊びの道具として乗っても良いクルマだと思います。

パワーが無いので高速道路やきつい登りではイマイチですが、
峠や海岸沿いの曲がりくねった道を走るのはとても楽しく感じます。
エンジン回転数を上げて引っ張り回せば加速も悪くないし、
良く曲がって、良く止まります。ハンドリングも実に素直です。
こんなクルマが手頃な価格で買えるのはとても良い事だと思います。

売れて良いクルマと思いますが
安売りのし過ぎで印象を悪くしているような気がします。

書込番号：2965832

[かず和]

人気でクルマを買うのもどうかと・・・（世間の評判とか気にする人多いですね）
僕ならじぶんで乗って、調べて判断しますね。値引きは別に良いんじゃないですか、「良いモノ」が安く買えるんだし・・・多分、同じ事をトヨタがやったら「スゴイ」ってことになるんでしょうね。

書込番号：2966233

スポルトの価格

皆様、はじめまして。
現在スポルトＡＴの購入を考えています。
メーカオプションは、
本皮ステアリング、オートエアコン、本皮シフトノブ、撥水ガラス。
ディーラオプションは、
フロアマット、バイザー、5年コーティング、パックdeメンテ＆７５３。
の仕様で考えています。
定価ベースでコミコミ２０７万円くらいです。
現在、会話上ではコミコミ１７８万円くらいまで交渉しています。
２９万円引きですね。
今度の土日に契約するつもりで、最終交渉しようと思いますが、
現実的にどのくらいまでいけそうでしょうか？
個人的には、３５万円引きまでいけないかと思っているのですが、
皆様の成果はいかがでしょうか？？？

書込番号：2849709

ハンドルネーム変えましたが、自己レスです。
誰もレスつけてくれないですが、一応報告します。
昨日、契約しました。
定価ベースの総支払額に対して、３７万円引きとなりました。
満足出来る買い物でした。ご参考まで。

書込番号：2865879

海外でのアクセラ価格

[湘南のハイウェイスター]

興味があって、アクセラ(Mazda3)が海外ではいくらで売られているのか、ちょっと調べてみました(JST2004/05/23現在)。装備が日本仕様と同じなわけではないので、近いグレードです。1.5Lはありませんでした。

【オーストラリア】<AU$=\78.56>
Maxx(2L): AU$25,490(\2,002,494)MT / AU$27,570(\2,165,899)AT
SP23(2.3L): AU$29,990(\2,356,014)MT / AU$32,070(\2,519,419)AT
★日本価格よりはちょっと高いですが、まあまあでしょうか。

【ドイツ】<e=\134.7>
1.6L Comfort: e16,890(\2,275,083)MT / e18,090(\2,436,723)AT
1.6L Exclusive: e19,090(\2,571,423)MT / e20,290(\2,733,063)AT
2.0L Top: e22,290(\3,002,463)MT
★ただひとこと「高い!!」。なんでこうなるの？　いくら消費税が16%入っている価格だからといっても…。BMW316iが買えてしまう。

【イタリア】<e=\134.7>
1.4L 84CV: e14,320(\1,928,904)
1.6L 105C: e15,500(\2,087,850)
2.0L 150CV Touring: e18,300(\2,465,010)
★ドイツよりはマシとは言え、高いです。イタリア語が読めないので、たぶんMTの価格だと思いますが、税金が含まれているかどうかはわかりません。

【オランダ】<e=\134.7>
1.6i Touring: e13,730(\1,849,431)MT / e14,704(\1,980,628)AT
2.0i Executive: e15,568(\2,097,010)MT
★どちらも税抜価格です。欧州にしてはマシな価格です。

【イギリス】<£=\200.8>
1.6 4dr TS: £12,800(\2,570,240)
2.0 4dr TS2: £14,600(\2,931,680)
★ドイツといい勝負の高さです。日本価格の5割増しとは。

【トルコ】<TL=\0.000072>
1.6Comfort: TL20,037,157,757(\1,451,305)MT
1.6Dynamic: TL22,742,503,259(\1,647,255)MT
★なんか、日本価格とほとんどいっしょ？　トルコ語がわからないのですが、税金(?)を含めると、5割増し!!の価格になります。それにしても、トルコリラって、すごい桁数です。

南アフリカ、アルゼンチン、クウェートなんかでは、まだ323が現役で、アクセラ(Mazda3)は未発売です。

おまけ情報ですが、ドイツのページに、最高速度と0-100km/h加速時間の記載がありました。あそこは何でも明記しておかないと、後で訴訟になるんです。(レストランのコップに容量目盛が付いている!!)
・1.6L: 185km/h max, 11.0sec (0-100km/h)
・2.0L: 208km/h max, 9.0sec (0-100km/h)

＞mesaboogieさん
オランダ語って、英語とドイツ語を足して2で割って、ソースをかけたみたいな言葉だから、何となくわかりますよね。
それにしても、辞書(サイト)引きながらでもドイツ語のウェブページを読むその意気込みには負けます。(^_^)/~
1976年型GrecoのEG700は、入学祝に祖父(次の年に死去)が買ってくれたものなので、ヤフオクに出せません。
「日常生活全然ＯＫですね」→OKじゃあないです。Kaufhausという百貨店のデパ地下の立ち食いバーみたいなとこで、チキンの丸焼きを半分に切ったやつを注文したときに、「ein Halbhaehnchen」という発音がどうしてもできず、大汗をかきました。

書込番号：2839013

[mesaboogie]

私の中で漠然としていた各国の価格を非常に解り易くまとめて頂き有難うございます。
いや〜、オーストラリア、イタリア、オランダ、イギリス、トルコ等は、ほとんどノーチェックでした。しかしドイツ、イギリスは頭一つ抜けて非常に高いですが、イギリスがこんなに高いとは意外です。
＞オランダ語って
英語に近いならばとインフォシークツールバーのページ翻訳機能を無理やり使ってみたのですがやはり無理でした。
＞あそこは何でも明記しておかないと
なんとも住み辛そうな国ですね。国民性でしょうか。
＞まだ323が現役で
エッまだ販売してる国もあるんですか。
＞EG700
随分御理解のあった御祖父のようですね、あと余談ですが、EG700と入れて検索してみて下さい、結構ヒットします（思い入れのあるオーナーさんが多いようです）。

書込番号：2845330

[mesaboogie]

あらら・・・若返ってた、　失礼しました。

書込番号：2845355

[mesaboogie]

またまた失礼しました。

書込番号：2845370

[湘南のハイウェイスター]

＞mesaboogieさん
→ Cookieをオフにしてますね。泣くことないでしょーに。


＞なんとも住み辛そうな国ですね。国民性でしょうか。

→ そのとおり、国民性です。
　何でも規則を決めて、それを守らせるんです。そして、皆が守ります。
　ただし、取り締まる人が誰もいないと、メチャメチャします。
　オクトーバーフェストに行ったとき、行きの地下鉄は皆が切符を買って乗っていましたが、帰りの終電では、切符なんて買ってる人は見ませんでした(自動改札でないし、深夜には改札員がいなくなる)。

　交通でも、極端です。道路交通法を守らない方が全面的に悪いんです。
　たとえば、歩行者用信号が「赤」で、横断歩道で歩行者を轢き殺したとします。このばあい、運転者が遺族に対して、損害賠償金を請求するそうです(現法の社員からじかに聞いた話)。歩行者が法律を守らなかったからです。
　アウトバーンの速度制限も、ホントにきっちり130km/hで走ってます。日本みたいに、「誰も守らないけど、40年前に決めた100km/hのままにしとこう」なんて考えはありません。
　信号が故障して赤のままで、渋滞が長くなってもずーっと待ってて、5分くらいしてから、先頭にいたクルマのおばちゃんがおもむろに出てきたのを、現法の社員から聞きました。

　それから、夜10時以降、入浴(シャワー)を浴びてはいけない、という規則があるらしくて、それをやった日本人駐在員が「1分超過してるぞ。やめろ」と注意を受けたとか。

　それから2、自分より上位の者の「命令」には従うのも、国民性みたい。
　以下、有名なジョークです。
「各国の客を乗せた船が沈没しそう。救命ボートには女子供しか乗れない。船長は各国の男どもにどう言ったか？
・イギリス人：これはスポーツだ、飛び込め。
・アメリカ人：大丈夫、保険金が出る。
・イタリア人：脱法行為だ、それ。
・日本人：みんな飛び込んでますよ。
・ドイツ人：船長命令だ、飛び込め！
　…」


＞オランダ語

→ オランダ語、英語、ドイツ語は、西ゲルマン語に属します(スウェーデン語、ノルウェー語、デンマーク語、アイスランド語が北ゲルマン語です。東ゲルマン語は滅びました)。
　英語に近いといっても、分岐してから二千年も経過してますから、だいぶ違います。その間、英語はラテン語をガバッと取り入れ、その後、ノルマン人による征服で中世フランス語に侵略されたので、英語だけがドえらくひん曲がってしまいました。

書込番号：2846590

＞オランダ語って英語に近いならばと
＞インフォシークツールバーのページ翻訳機能を
＞無理やり使ってみたのですがやはり無理でした。

オランダ語はドイツ語が判れば７割以上の意思疎通が出来る言葉です。
英語よりはドイツ語からアプローチした方がいいでしょう。
まあ翻訳ページはあまり訳には立たないでしょうけど。
スレ違いスマソ

書込番号：2851506

[湘南のハイウェイスター]

どうせスレ本筋からはずれちゃったんで、どこまでも…。

Mazda3オランダ公式ページの一部をオンライン翻訳にかけてみました。
日本語にしてくれるページが見当たらなかったので、英語です。

---------------- 原文 --------------------
Mazda weet van geen ophouden als het gaat om nieuwe modellen en introduceert nu de Mazda3. Deze spraakmakende compacte middenklasser is de 'belichaming' van de nieuwe Mazda-identiteit. De Mazda3 heeft alles in zich om uit te groeien tot een succes.

【babelfish.com】-----------------------------------------------
Mazda weet of none stop if it concerns new models and introduces now Mazda3. This talked-about compact middenklasser is the ` belichaming of new Mazda-identiteit. Mazda3 has to everything in itself develop into a success.

【etsfreetranslation.com】--------------------------------------
Mazda know or stop nun if of it group new model and introduces now MAZDA3. This talked-about compact middenklasser is the &ccedil; embodiment or new Mazda-identity. MAZDA3 has to everything in itself develop into a successes.
-----------------------------------------------------------------

う〜ん、これは笑っちゃうしかないですなあ。
「middenklasser(middle class ?)」がどちらも訳せてないのは、新語なんでしょうかね。「belichaming」は正体不明の単語？
「etsfreetranslation」サイトの英訳では「…into a successes.」なんて単複どっちかわからないしね。
それにしても、どっちも不思議なフィーリングの英文です。(^_^)/~
とにかく、英語が西ゲルマン語と言っても、半分ロマンス語になっちゃってるんでねぇ。

書込番号：2853124

[湘南のハイウェイスター]

ドイツからの情報。

ドイツでは、輸入車に10%の関税がかかるそうです。
日本では、クルマの輸入関税は無税です。

書込番号：2877581

これは・・・

ttp://www.fukushima-mazda.co.jp/Event/demio/index.html
↑このデミオは価格的にどう思われますか？
旧３星のため、このキャンペーンをやっているそうです。
ここからの値引きは望めないんでしょうか？

書込番号：2785251

自分の時もそうでしたが、販売店や営業マンによっては値引き額に大きな差があります。
私のときも、このような在庫処分的な催しがあり、会場まで駆けつけたり
しましたが、同じように他の人も多数駆けつけるので、早い者勝ち的な状況になってしまい腰をつけた値引き交渉がしにくいです。
営業マンによっては、「売ってあげます」的で、少し高飛車な感じになるかも。

フルモデルチェンジしたわけではないのだから、新しい車をじっくり交渉するほうが結果的にお得な買い物ができるかもしれません。
この方が気分よく乗れますし、良いような気がしますが。

書込番号：2785759

5/8・9の二日間、関西マツダで
限定３台のキャンペーンで→４つ星のデミオカジュアル1300 が税込み\912,000（ＡＴは＋\78,750）
と、
限定台数なしのキャンペーンで→４つ星のデミオカジュアル1300が税込み\1,044,000（ＡＴは＋\78,750）＋ 下取りなんでも５万円アップ ＋ ＤＶＤナビ（三菱製ナビ本体価格\153,300,TV&FM多重アンテナ本体価格\12,810）が\3,900で購入できる
というチラシが入ってました関西マツダの１周年記念だそうです。
特にナビの欲しい方にはおススメかも！

書込番号：2786889