このページのスレッド一覧（全290スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オイル交換工賃 |
12 | 2 | 2016年3月5日 18:43 |
ﾃﾞﾐｵXD-T Lpkg/SKY-D 1.5値引き |
41 | 20 | 2016年3月15日 10:58 |
| XD TrgLpkg 2WD AT発注しました。 |
52 | 4 | 2016年1月18日 12:33 |
| 来年の初売りから |
64 | 21 | 2015年12月27日 21:53 |
| driver誌９月号 part２ |
319 | 166 | 2016年12月14日 14:15 |
| 軽油が１Ｌ９０円割れです。 |
217 | 53 | 2015年8月25日 04:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
本日ロードスターの中古車を見に行った時に見つけたのですが、マツダ純正DL-1規格5W-30の3回分のチケットが2,160円という破格のディーラーを発見しました。1回分が700円ちょっとの計算です。
神奈川県のディーラーです。
安いですよね。
書込番号：19660533 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
具体的なディーラ名がないんじゃ自慢話で終わっちゃいますよ。
書込番号：19660579
8点
>マツダ純正DL-1規格5W-30の3回分のチケットが2,160円という破格のディーラーを発見しました。1回分が700円ちょっとの計算です。
>安いですよね。
マツダ純正ディーゼルエクストラSKYACTIV-D じゃないから、
安いんじゃないでしょうか。
ちなみに
ウチのデミオXD は初期型なので、
取説上は、マツダ純正DL-1規格5W-30は使えないことになっています。
なので、いくら安くてもパスしたいですね。
MC後の取説では使ってもイイことになっているので、
実際には使っても平気なんでしょうが、
ウチのディーラーでは断られました。
書込番号：19660690
2点
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注文書 |
本日 1.5XD-T Lpkgを契約しました。
県境のﾃﾞｨﾗｰを競合させて
総額2,603,006円
(車両2,084,400円+諸費用222,886円opt.295,720円 )
が-343,006円値引きで何と2,260,000円になりました。
2/28から新車を探して4店舗目で予想外の値引きを勝ち取り、即契約した次第です。
書込番号：19654108 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞mr.3104さん
XD Lpkgで34万の値引きって凄いですね！僕のところなんてたったの5万ですよ！まだ、契約はしてませんが、34万の値引きなら、僕も即購入します。
下取りの車が35万程なんで合計約70万安く購入できる計算になるんですが…。神戸マツダは厳しいのかな？？
書込番号：19654158
2点
凄いですね！
私は、下取りいれて(他のマツダ店1000円)買ったディラーは80000円で、32万でしたので、自宅より
遠いディラーで契約しました。
良いものを、安く買えるといい気持ちになりますよね(*^^*)
書込番号：19654192 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞欲しい物がありすぎて困るさん
商談最後はｾｰﾙｽの方の表情も強張っていたので
限界だと察知して1万円譲歩しました。
実際の契約書は、
車両-25,000円 opt-29,000円 下取り-30,000円となってましたが12年落ちのｵﾝﾎﾞﾛｺﾙﾄだから大人の事情での数字合わせですかね？
ﾃﾞﾐｵに決めてから
千葉ﾏﾂﾀﾞ-20万円→ｱﾝﾌｨﾆ銚子-28万円→北茨城ﾏﾂﾀﾞ-34万円となりました。ｺﾙﾄの査定が付いたのは北茨城だけでした。
「ﾃﾞｨﾗｰ同士の値下げ交渉はするつもりありませんので、お互い時間を無駄にしない為に本気で…」とお願いしたのが良かったのか？ﾀｲﾐﾝｸﾞが良かったのか(^-^)
今、夫婦で祝杯を交わしております。(^-^)/
書込番号：19654288 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
↑
車両-25000円
opt-290000円
下取り-30000円の間違いです！
書込番号：19654344 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mr.3104さん
北茨城ー北関東 の間違いですかね？
北茨城マツダは存在しないかも・・・
でも頑張ったかいがありましたね。
書込番号：19654372
1点
＞kurobenohimoさん
はい、その通りです(*_*)
間違いだらけですいません。
千葉県と茨城県を廻ったので
最大値引きの優良ディーラーは北関東マツダでした。
書込番号：19654464 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞mr.3104さん
なるほど、オプションの値引きが大きいですね（笑）
週末に mr.3104さん の画像の見積書を印刷してディーラーに見せてみます。
神戸マツダも少しは頑張ってよ～（汗
ちなみにもし今度もデミオを購入すると3台連続デミオオーナーになります。デミオって段々高額な車になっていってますね。
世間的なイメージはまだまだ低価格なコンパクトカーのイメージしかないのですが、いい車なのにねぇ。
書込番号：19654470
1点
＞欲しい物がありすぎて困るさん
こんばんは。
私は神戸マツダの系列店で1月下旬にXD-Tを契約しましたが、本体からはやはり5万円引きでしたよ。かなり渋いみたいです>_<
買取店では価格がつかないようなクルマの下取りとオプションから少し値引きして頂きましたが、同じ系列なら引ける金額は一緒と営業さんが言ってました。
兵庫のどの辺かにもよるかと思いますが、近くにオートザムや関西マツダのお店があるようでしたらそちらにも行ってみて下さい。
私は今後のお付き合いのことを考え近くのお店にしましたが、少しでも安くと思われるなら越境したほうがよさそうです。
しかしスレ主さんの値引き額が凄すぎて本当に羨ましいで凄すぎです！
書込番号：19654602 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
値引きを多くした顧客には購入後の点検や車検で多く利益を乗せると聞いたけど、まぁ～噂です。
あとね、オプションは利ザヤが上乗せされて値段が付いているわけで、
現金値引きよりディーラーはダメージが少ないんです。
だから、オプションで値引きしたいわけです。
車両本体値引きが-2.5万でしょ、、、、ディーラーは余裕の利益です。
スレ主さんも大値引きだ！と喜んでるんで、Win-Winて感じかなｗ
書込番号：19654836
1点
＞すーさんじょいさん
神戸マツダ系列はやはり値引き5万ですかぁ～（汗
なかなか厳しいですね（笑）
今乗ってる旧型デミオを購入する時は20万くらい値引きしてくれたのに…。
書込番号：19655003
1点
＞鬼のささやきさん
流石、鬼○○○○
車検でぼったくられない様に気を付けます。
貴方の返信の意味はoptは利益を上乗せしてるから29万円全てサービスにしてもディーラーとしては痛くも痒くもないよw…って事ですね。
じゃ、もっとopt付ければ良かったな(*_*)
書込番号：19655093 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
関東マツダも、
ディーゼルは、本体から 5万円引きが上限だと思います。
オプションが多いとしても、総額 34万円引きは驚異的ですね。
チョッと気になったのが・・・
注文書の画像だと、
車両本体価格から 34万円引きになっていますが、
そんな表記にしたら、補助金がもらえないのでは？
クリーンディーゼルの補助金制度って、
既に無くなっているのかな？
書込番号：19655774
1点
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|---|
＞ぽんぽん 船さん
補助金は3/11で終了で今年度は間に合わないとの事でした。
補助金相当分も値引きに上乗せするって事で申請すらしてません。
正式な注文書を載せておきます。
↑の投稿金額と多少違いました…お詫びします。
車両-12,536円 opt-295,720円 下取り-30,000円で338256円の値引きでした…下取り車は12年落ちの走行132000km のｺﾙﾄです、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛなので30,000円なんてあり得ない…奇跡です。
書込番号：19656325 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
個人的な考えとして、新車を買うときは「ディーラーの言い値」で買うのが一番と思っています。
事実、いくら値引きして貰ったかなんて覚えてもいないですｗ
交渉時に他のディーラーの見積書をもってくるとか下手な交渉をすると、
結局はディーラーとの長いおつきあいの中で故障などの修理でキッチリと元をとられてしまうというものです。
逆にスッと買うと後々多少の我儘を聞いてもらえることがあったりと、
持ちつ持たれつ、健やかにおつきあいができる、というものです。
実際に無理かな？って思うこともすんなり聞いてもらったりしていますｗ
自分は経営者なんで、目先の損得に拘ることはしないんです。
先の事を考えます。
よくこの掲示板にも値引きのスレが立ちますが、考えてることが小さいなと思いますね。
まぁそれぞれ価値観も違うのでどうでもいいことなんですが。
なので、値引きはほどほどに、が一番です。
それと小さい自慢もホドホドにｗ
書込番号：19656420
7点
私もそう思います。
自分の車は、値引き0円でした。
嫁の車は最初から、32万円値引きがありました。
こんなに値引きして大丈夫かなぁって思ったくらいです。
でも、デミオはいい車ですね！
書込番号：19657930 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じ関西圏でも神戸マツダと関西マツダでは値引きに随分差があるようですね
関西で購入された方は、大概20万引きを勝ち取っているようです
それにしても30万越とは信じられないような金額です。
書込番号：19658549
0点
これだけ安く買えると、ほとんど値引きなしで買った人は馬鹿々々しいよね。
書込番号：19660712
0点
34万の値引きには遠く及びませんが、私も我慢しきれずに結局、XD BLACK LEATHER LIMITED ソウルレッド にセーフテーパッケージつけて契約しました。
なんだかんだで、結局は欲しい時が買い時なのかなぁ（笑）
納車は4月の予定です。それまで今のデミオを大切に乗っていこうと思います。
書込番号：19664437
3点
>富士山3776ｍさん
>これだけ安く買えると、ほとんど値引きなしで買った人は馬鹿々々しいよね。
そうでも無いと思いますよ。
クルマなんて、
出たばっかりの新型車の頃に買えば値引なんて殆ど無くても仕方ないです。
欲しい人が沢山いれば値引き額は少なくなるものですよ。（当たり前です）
また、
人気が冷え込んできた時や決算期などは、
売手側の都合で値引きが大きくなるものです。（当たり前です）
過去に自分が買ったクルマの値引き額と
いま購入した他人様の値引き額の違いで、
一喜一憂する方が馬鹿馬鹿しいと思いますよ。
富士山3776ｍさん以外の大半の人は、
そう思っているのではないでしょうか。
書込番号：19694455
3点
＞mr.3104さん
下取りでどーでもいいからか知りませんが、千葉ナンバー消し忘れてますよ
特定されます
担当営業には恩を仇で返すような背信にも思えます
嬉しいのでしょうが、こういうのは好きになれませんね
書込番号：19694630 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
初投稿です。長男が就職するため乗車練習させることを踏まえ、イタリア車左HDマニュアル（平成17年車）から買い換えました。ボーズスピーカー装着車で、OPとして、フロアマット、アームレスト、ナビSDカードPLUS、スマートインETC2.0、パーキングセンサー、ナンバープレートフォルダ、テフロンコーティングの257,133円。下取りは10万円＋リサイクル預託金相当16,810円。値引きはメーカーオプションの195,923円でトータルで3,042,660円。こんなもんなのですか？
書込番号：19500469 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>値引きはメーカーオプションの195,923円でトータルで3,042,660円。こんなもんなのですか？
契約後なら「もっと値引き出来ます」と言われても悲しくなるだけですよ
なので「そんなもの」です。
書込番号：19500749
20点
こんばんは♪
私は30代女性です。
私の契約したＣＸ-3の内容は大体ですが↓
・XDツーリング Ｌパッケージ
・ソウルレッド(特別色代金あり)
・オプション( リモコンエンジンスターター、ＥＴＣ、ナビゲーションSDスロットル、アクリルバイザー、フロアマット、ボディーコーティング、ナンバーホルダー)
・下取り価格:7万くらい
以上で、合計315万(内値引き: 12万)くらいでした。
正直、値引きはあんまりかなぁって思いましたが、それでも
完成されたボディーデザインに内装の雰囲気や運転のし易さなど、
トータルでは納得しています♪
書込番号：19501290
8点
返信ありがとうございます。
本当、仰る通りですね。
納車後の乗車を楽しみにします。
書込番号：19502146 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
返信、ありがとうございます。言い出したら切りがありませんが、良い車だと思います。予想してたよりも、サービスいただけましたし。長男も納車を楽しみにしていました。
書込番号：19502157 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
まだディーラーでしか公開されていない情報ですが、
来年の初売りで、XdツーリングのLパッケージにブラックレザー仕様が加わります。
他に、アンテナがシャークアンテナになり、サウンドスムーザー、
シートヒーターも追加されます。
フルセグCDもオプションではなくなってました（確か）。
ホワイトレザーのLパッケージも同じ価格で同様の仕様になります。
写真を見ましたが、ブラックレザーにホワイトのステッチで、
なかなかかっこいいです。ホワイトレザーも悪くないですが、
ブラックはレッドの外装とマッチしてクールです。
個人的には無印ツーリングのダッシュボードのような赤ステッチが理想でしたが、
ブラックレザーのかっこよさと価格差が５万円しかないので、
こちらにしました。
逆に、前仕様の車は在庫限りとなり、その分値引きに反映されるようです。
ちなみに私は新仕様を選びましたが、
下取りに15万上乗せで用品から６万引きで実質21万引きで契約しました。
旧仕様はここからさらに５万くらい安くなりそうでした。
スカイアクティブデミオ、
いい車で値引き渋いですが少しお値打ちになってました。
3点
at_freed主催 今年の流行語は
「燃費目標基準20.3km/L 」
です。これより
２０パー良い車は松
１０パー良い車は竹
それ以下は梅
よって、デミ男は「竹」グレードです。
おめでとうございます。
http://mainichi.jp/articles/20151210/k00/00m/020/081000c
書込番号：19392164
2点
↑平均20.3km/Lって数値に踊らされる人
13Cなら車重1030kgで目標値は23.4km/L、モード燃費は24.6km/Lだから+5％で竹
XDの4WDなら1220kgで目標値は20.3km/L、モード燃費は22.8km/Lだから+12％で竹
でもXDのFFなら車重1130kgで目標値は21.8km/L、モード燃費は26.4km/Lだから+21％で松だし
XDTLのMTなら1080kgで目標値は23.4km/L、モード燃費は30.0km/Lだから+28％で松だよ。
全部ひっくるめて竹とか草不可避
書込番号：19392323
3点
そりゃ安い車を値引きもせず
定価で売ってるから売れなくなっても値段を下げるわけにはいかず
色々な装備を追加して実質値下げしている。
やっぱり後出しじゃんけんで買ったほうがお得ですねｗｗ
書込番号：19393108
6点
ただ値段が下がっていくよりは、購入時選べなかったオプションで差別化されるほうが納得いく…かも。
所有者として車の完成度が上がっていくのは嬉しいですね。
書込番号：19393571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
噂で聞く過去の値引き容認路線に戻ったかと思える契約をして貰いました。
初マツダ車、たったの2回の訪問で提示された金額が245万、思わず即決してしまいました。
2WDの L Packageに、メーカーのセーフティーパックとスノーフレイクホワイトオプション、ディーラー分はてんこ盛り、そしてパックDEメンテ36ヶ月と保証延長の約10万を含んだオプション類総額74万、当初見積額は286万でした。(もちろん年次改定車の方です。)
差額は41万円。
下取車はネット査定では値が付かなかった11年目のマイナー外車で、付いた査定額が10万。
ということは・・・・・
元々納車費用など削られるべき項目には数字の記載なしの見積書でしたが、色々いじられた契約書上でも査定額は変わらず、ディーラーオプション欄で▲27.3万表示は残っていました。
交渉は、比較車無しでデミオ1本、下取車の車検がらみで6ヶ月間の猶予が有ること、個別項目は問わず総額で行いました。
交渉で削ることを前提に有ったら良いなレベルのオプション(約半額)も組み込みましたが、当初提示支払額の5万アップで受け入れる旨の回答が有り、契約に至りました。
条件は、登録が間に合えば引き渡しに関わらず1月登録、費用負担なしのＪＡＦの1年契約(要解約手続き)でした。
ここ数カ月は好調だったマツダ車の販売台数も落ちているようなのでタイミングが良かったのですかね？
購入を検討されている方は年明けを待たずに訪問してみるのも良いかもしれませんね？
いずれにしても後出しじゃんけんで価格も装備も得したようです。
書込番号：19394307
1点
この内容マジっすか？
凄い！
先日本体プラス用品値引きで6万って言われたばかりです
総額220万のブラックレザーリミテッドです
値引きはもう期待できないから
年明け早々に契約しようと思っていましたが
どーしようかなって感じです
書込番号：19394434 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
営業さんのお話では、同じマツダ販売店でも、規模が大きい会社、仕入れ数が大きい販売会社の方が、仕入れ値が下がるのでその分お客さんに還元できるとのことでした（ま、当たり前の話ですが）。なので、マツダでも大きなエリアを扱う販売店で買った方が、その分安くなる可能性が高くなるみたいです。
あとは交渉次第ですが、私はほとんど交渉してません。初めて試乗して、査定の間、車の走りについて、延々語り合ってただけで（笑）。マツダの人は、走るの好きなんだな～と嬉しくなりました。結構、頑固だから面白いですよね。売る気あんのか、って感じで議論してました。そしたら勝手に値段下がってました。
一応ポロも競合させるつもりで見積もり取ったんですが、ぶつける必要もありませんでした(￣O￣;)。マツダはそういう会社に変わってきたってことなんですかね。今まで車買うごとに値引き交渉しっかりやってきましたが、今回は全く違う感じで決まってしまいました。
書込番号：19394478
7点
ブラックレザーにシートヒーターつくなら買い替え考えようかな。革シート買うつもりでしたが、シートヒーター無しだったので止めましたので。
書込番号：19397780
1点
シートヒーターつくみたいですよ
これは意外と大切なところ！
革シートは夏暑くて冬冷たいのでシートヒーターは必須です
書込番号：19397916 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|---|---|
①オプション |
②発売時期 |
③標準装備 |
憶測の域での情報交換の様なので情報の御裾分けです。
契約時に使った価格表です。
販社名が入っているのでメーカーでは無く販社が独自に作成したものかもしれませんが、内容が違うなら契約不履行で訴えますかね？
ただし、ディーゼル車用なのでガソリン車については分かりません。
先ずシートヒーターは「LEDコンフォート」に組み込まれるようなので、XDならオプション選択、Touring以上なら標準装備になりますね。①
発売時期は、発表が12/24、販売開始が1/22の様です。 ②
XD Touring以上の装備品として、フラットワイパーとシャークアンテナ、ナチュラル・サウンド・スムーザーの標記が有ります。
契約した L Package と XD Touring は税込み21,600円のアップ、XDは同額の価格表になっています。
書込番号：19398127
8点
初めまして！
デミオ購入予定の者です。
ブラックレザーシート、写真を見られたのですね！羨ましいです。
ホワイトステッチ、とおっしゃるのは、現在のホワイトレザーシートの赤いラインのような感じでしたか？
よければ教えてくださいまし。
書込番号：19401833 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
小さな写真ですが、見せてもらった資料では黒のレザーに白の縫製のラインが入る感じでした。あらー、赤ではないのねーと思ったので。ツーリングとかぶるのであえてはずしたのかもですね。
ついでに私がもらったブラックレザーリミテッドの価格表を載せておきます。やはりCDは特別装備に入ってました。
書込番号：19403337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ろんばさん
さっそくありがとうございます(^-^)
実は、今年の1月に13SのLパッケージ、ソウルレッドを購入し、乗っておりましたが、先月、追突事故に遭い、あえなく買いかえることになりました涙
白のレザーシート、すごく気に入ってたんですが、今度は新しく出る黒にしようかな、と悩んでます(^-^)
同時に、ボディ乗って色も、、悩んで決めかねてます。
書込番号：19403461 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|
ブラックレザーエディションのカタログもらいました。
書込番号：19428196 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カタログ、ものすごくかっこいいですね！！
明日には発表ですかね？テレビCMで出たら嬉しいですね(^-^)
書込番号：19428398 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カタログ、カッコイイですよね～。
装備もほとんど全部入りですしね。
結局21万円引きで先日契約してきました。
来年納車、楽しみです。
書込番号：19428540
2点
すごい値引きですね(^-^)羨ましい！
私はガソリン車、値引きは177,000円。下取りはないので現金支払い金額は229万円です。
十分満足しています(*^_^*)
書込番号：19428574 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分も先日契約してきました。
XD-Tです。
セーフティパッケージ付きでディーラーオプションはパックDEメンテとボディコーティング（MG-5）含み41万円程です。
下取車はネットでも最大10万前後の相場らしく某カーショップで車検時の見積もりは6万円。
ディーラーでは当初下取り5万円でしたが、値引き調整で結局12万円となり、本体＋オプション値引き16万9千円＝289,000円の値引きとなりました。
車検はまだ一年以上残っており、こんなに早く買うつもりは無かったのですが、年次改良後の車という事と値引きにも満足して買っちゃいました。
勿論納車は来年の発売後ですが、今からとても楽しみです。
書込番号：19434137
2点
＞t_maki104さん
契約おめでとうございます。
ただ分かり難いので、注文書をUPして頂けないでしょうか。
40万引きなら私も購入したいと思いますので。
書込番号：19437860
2点
この後に1件の返信があります。
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
あまりの人気に、レスが200件に達してレスできなくなったので再度立てよう。
driver誌９月号にＮＤ北米2000仕様の緊急インプレが出てまっせ。
「常用回転数が１．５Ｌより低めで非常に扱いやすいのみならず、クイックなアクセルレスポンスで3000回転からトルクフルな走りを感じられるのはほんとうにうれしいところ。
やはりこのクルマの魅力を一番感じるのはヒラリと抜けたコーナーリングからの一気に立ち上がる加速だ。」
あちゃー・・・1500をディスってるようなもんだな。
マツダ広報も、こういう記事を複数雑誌に認める意図は何かな？
アクセラと違ってフライホイルも軽量化してアクセルレスポンスもいいらしい。
こりゃ、待ちだわ。
ベストカー誌には、東モでRHTが展示されるのは既定なんて書かれてるし・・・
そういや、RHTや2000は絶対に無いと言い切ってた御仁がいたけど、近頃ニューに変えたのは恥ずかしくなったのかな？
書込番号：19066837 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ジャンルが特価情報じゃなかったな。
特ダネの間違い。スマネ。
書込番号：19066840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ロードスターフェチさん
熱狂的なファンですんごい人気でした！
新規立てありがとうございます。
＞poro2jpさん
アルファ124も
展示されるかな？
久しぶりに行ってみよう。
書込番号：19067104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主様
残念ながら、一生待つ事になるでしょうね。
既存のをチューンしてまで、搭載して来た「1.5」エンジン。
マツダは日本では今回は、「これで行く」と言う意気込み、覚悟が感じられます。
台数のさばけ無いこの車に、複数のエンジンを搭載する余裕なんて、ありませんよ。
130ＰＳにした意味が無くなります。
こんな事少し考えれば、すぐ解りますね。
書込番号：19067207
4点
＞残念ながら、一生待つ事になるでしょうね。
NDに限らずこれまでもこれからもずっと待ち続けている方かと思います（笑）
「いつか本気を出す」ってやつです（笑）
書込番号：19067753
2点
バカには解らないんですよ
こんな、台数も、さばけないし、利益率の悪い車を大手がそんなに力入れるわけがないのが、なぜ解らないんでしょうね
メーカーとしては、1台に10年乗られても困るんですよ
こいつら働いたことあるんですかね？
書込番号：19067774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
桁違いに生産台数が多い北米とエンジンを共有化したほうが、生産効率が上がってコストが下がるんじゃないの？
書込番号：19067817
6点
＞振り返らないでさん
ですよね
欧州用に2.0Ｌが右ハンドルであるんだからそのまま出せるのにね
書込番号：19067837
4点
それなら、最初からそうしているでしょうね。
しないからには、「出来ない理由」があるんでしょう。
しかもわざわざ130PS仕様にしてまで、1.5にこだわら無いでしょう。
書込番号：19067859
2点
＞poro2jpさん
ですよね。
25周年記念モデルの販売数（に本25台・アメリカ100台・英国700台）をみても、
国内モデルを即時に生産するほうが濃くスト高だと思います。
書込番号：19067903
1点
訂正＾＾
＞poro2jpさん
ですよね。
25周年記念モデルの販売数（日本25台・アメリカ100台・英国700台）をみても、
国内モデルを独自に生産するほうがコスト高だと思います。
書込番号：19067907
2点
雑誌の試乗記は、実際に乗った感想だから説得力がある。
ＮＤ1500フェチは、想像と妄想の論陣ばかり。
此の期に及んで、少なくとも今のＮＤはよ～く考えよう。
RS or NRーAが年内に出る。
RHTが出るのは既定路線だが、最悪は1500のまま重量級RHTを出す事。
それがヤバいから、あえて2000試乗記を黙認露出させてるのかもしれんな。
これから、いろいろと本音の試乗記が続出する予感。
購入延期に踏み切らせてくれた、パグぞう&NCマニヤのペアには感謝しなくちゃいかんな。
書込番号：19068028 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ロードスターフェチさん
＞「常用回転数が１．５Ｌより低めで非常に扱いやすいのみならず、クイックなアクセルレスポンスで3000回転からトルクフルな走りを感じられるのはほんとうにうれしいところ。
やはりこのクルマの魅力を一番感じるのはヒラリと抜けたコーナーリングからの一気に立ち上がる加速だ。」
やっとNCから買い換える人が出そうですね。
書込番号：19068034
4点
＞振り返らないでさん
その通りかも。
特に
「魅力を一番感じるのはヒラリと抜けたコーナーリングからの一気に立ち上がる加速だ」
これが今のＮＤにはない。
書込番号：19068044 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
振り返らないフェチ者さん
＞ＮＤ1500フェチは、想像と妄想の論陣ばかり。
私は1.5のNDに実際に乗って感じた事実を書いていますがそれが何か？（笑）
ついでに言えば2.0のNCとの比較も踏まえています。
一方2.0のNDに関するあなたの論陣が想像妄想ではないということなら、
試乗済みということですね？はて…どこでどうやって乗ったのやら？（笑）
書込番号：19068134
3点
＞ロードスターフェチさん
＞ＮＤ1500フェチは、想像と妄想の論陣ばかり。
此の期に及んで、少なくとも今のＮＤはよ～く考えよう。
RS or NRーAが年内に出る。
RHTが出るのは既定路線だが、最悪は1500のまま重量級RHTを出す事。
それがヤバいから、あえて2000試乗記を黙認露出させてるのかもしれんな。
そう思います。
書込番号：19068246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2LのND、良いですね。
まあ、1.5Lが出たばかりですから、あと2年くらいは日本仕様は出ないような気がしますが。
1.5Lではパワーもトルクも不足ですから、2Lが出てから購入を検討します。
書込番号：19068308
1点
＞NCマニヤ
＞はて…どこでどうやって乗ったのやら？
よく読めよ。
オレじゃなくて、driver誌の試乗記だよ。
読解力ゼロだな。パグくん。
書込番号：19068459 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
現行1500NDが開発されたのはガソリン高騰ハイブリットエコカー最盛期の頃なんだよ
まあ作っちまった以上はとりあえず出さなきゃ仕方ないから売り出しただけのこと
来年先ずは2000のRHT出して売れ行きよければ幌も2000に統一
売れない1500は廃盤だよな
正直こんな非力な車に300万出すなら他に選択肢はいくらでもある
書込番号：19068761 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に146件の返信があります。
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
レギュラーと30円の違いかあ。
車体価格の差が(^-^;
書込番号：19060099 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ゲゲゲ 千葉県安いですね。
軽油が兵庫県南部で100円チョイです。
減産しないで中国の景気後退。
いつ迄続くのか分かんないけどね。
ディーデルを置いといて、もう一度ハイオクターボを転がしたいね。
書込番号：19060208 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
確かに・・・
上級車種のＬ ＰａｃｋｅｇｅのＸＤ-ＴＬと１３ＳＬの車両本体価格差が約２８万円
１年に１万ｋｍ走行、燃費２０ｋｍ/１Ｌで価格差３０円と仮定すれば、１年５００Ｌ消費ですので
年間１５，０００円の差額です。
但しエコカー減税の差額がＸＤ-ＴＬと１３ＳＬでは、５２,５００円の差額あり、
クリーンディーゼル場合は補助金２０,０００円が出ますので、合計７２,５００円となります。
税制の補助金を差し引けば、車両本体価格差を２８０,０００－７２,５００＝２０７,５００円と考えましょう。
燃料価格差３０円、走行２０ｋｍ/１Ｌで単純計算すると１４万ｋｍ走行でチャラになるのかな？笑
でも、クリーンディーゼルの坂道や加速などでのストレス無しの走行性能はお金には換算出来ません！
エンジン音がハイブリッドに比較するとちょっと煩いけどすぐに慣れます 笑。
書込番号：19060236
5点
車両価格差をランニングコストで取り戻すのは無理だと思います。
コスト重視なら13Sにした方が良いですね。
それにしても軽油ってスタンド毎の価格差が大きいですね。
近所でも20円/l位違います。
書込番号：19060306 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
e燃費で調べてみました。
ＸＤ-AT FF で１９，９５ｋｍ １３Ｓ-AT FFで１５，０５ｋｍ
でした。
であれば、走行約１０万５千ｋｍでディーゼルとガソリン車の本体価格差
がゼロになるって事かもですよ！
書込番号：19060315
6点
ガソリンの燃費とディーゼルの燃費では実際3割くらい違うからもっと早くイニシャルコスト回収できますよ！
書込番号：19060394 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
オイル交換のコストは含まず考えるのですか～？？？
書込番号：19060537
8点
あとはクリーンディーゼルエンジンの実耐久性ですね！これをクリアできれば、MAZDAの本当の技術力が大きく認められると思います。
まぁ10年くらいかかりますが。
書込番号：19060582 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
うちの地域、エッソ石油だけ軽油が極端に（15～20円前後）
安いんですが、なぜでしょう。
これだけ安いと品質が心配になります。
と言いながら安さにつられエッソで補給。
書込番号：19060623
3点
先日９５円から９３円になったので、安くなったと喜んで入れたらすぐ８９円に下がりました。
パックｄｅメンテに加入してますけれど、最近走行距離が伸びたので、６ヶ月と１２ヶ月点検の間に一度オイル交換をしたいと思い値段を聞いたら３千数百円ですと言われました。
「リッター単価Ｘオイルの量」で計算してなくて、「１回のオイル交換いくら」という形だそうです。他のディーラーさんがどうかは知りませんが、思ったより安くて助かりました。まめに交換しようと思います。
書込番号：19060706
5点
翌日の遠出に備えて
タンクを満タンしておく事って
よくあると思いますが
その時、家族などに告げる言葉がいまだに
「ガソリン入れに行ってくるわ」
と言ってしまう私がいます。
「軽油入れに行ってくるわ」
や
「帰りに軽油満タンにするわ」
ってしっくり来ないんですよね。
「軽油」って漢字がイマイチなのかなぁ？
「軽油」って英語で何て書くのかなぁ？
書込番号：19060716 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
うちの地域は最安１００円です。(現金フリー、+NANACOポイントが貰えます)
＞午後の春雨さん
他県でもESSO系列店で極端に安いところがあります。
ESSO系列店でも高いところもありますけど。
書込番号：19060727
3点
＞オイル交換のコストは含まず考えるのですか～？？？
私は、マツダディーラーの「パックdeメンテ 新車プラン」の３０か月プランに購入時に加入してますが、
ディーゼル車とガソリン車の区別なくメンテナンス料金は同一価格のようです。
書込番号：19060811
3点
チーター魂さん
軽油＝Diesel ディーゼル
ですかね？
「ディーゼル入れてくる」はしっくりきませんね。
太陽の人さんのおっしゃるように、
「給油」がしっくりきますね。
書込番号：19060955 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞太陽の人さん
素晴らしい！
でも、
＞tsuyoshi555さん
気にしない×2
書込番号：19061011 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞tsuyoshi555さん
連投すみません。
10万キロで取り戻せるなら買いですね！
書込番号：19061150 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
生涯まむある岡さん
＞10万キロで取り戻せるなら買いですね！
今回の投稿中での計算によりますと、ディーゼルの燃費がガソリン車の３割増しと想定し、
下記条件を付加すれば、走行１０万ｋｍで本体価格差２８万円がゼロになるのではないでしょうか！？
だから、ディーゼル絶対買いです！！！
＞エコカー減税の差額がＸＤ-ＴＬと１３ＳＬでは、５２,５００円の差額あり、
＞クリーンディーゼル場合は補助金２０,０００円が出ますので、合計７２,５００円となります。
＞税制の補助金を差し引けば、車両本体価格差を２８０,０００－７２,５００＝２０７,５００円と考えましょう。
書込番号：19061290
3点
チーター魂さん
＞「ガソリン入れに行ってくるわ」
自分は全部ひっくるめて燃料って言います。
書込番号：19061381 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先日初オイル交換に行ったのですが、8500円でした。
かなり高い(;_;)
皆さんの口コミ見ていると、一番高い気がしてなりません。
かなりぼったくられてるのかなと思っちゃいます。
どうなんでしょうか？
こちらも地域差(ディーラー差？)大きいようですね。。。
経済的な計算をするならば、この辺の維持費は考えた方がよさそうです。
早く量販店で出来るようにならないかな。
ちなみに私の地域は軽油は100円台前半、レギュラーは120円台後半で大体25円の差でしょうか。
書込番号：19061404
5点
この後に33件の返信があります。
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