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はじめまして、とらです。
デミオには、なんの愛着もあこがれも抱かなかったのですが・・・・
買っちゃいました!理由はその値段です。
マーチかキューブあたりを買おうと決めていたのですが、
近所のマツダへ、デミオも検討するか?ということで遊びにいきました。
当然、この時点では購入予定はあくまでもマーチかキューブ!
しかし、いきなり50万円引きを提示され、最終的にはOP込みで52万円引きでした。高いか安いかはわかりません。
マツダの値引き相場さえ知らないからです。
でも、このオーダーが皆様の購入の参考値になればと思い、投稿しました。
ちなみに、グレードはカジュアルのフレンドパッケージに羽根を付けたモデル
場所は、北摂のとあるマツダディラーです。
がんばって、探してくださいね。税・諸費用込みで95万円でした。
よろしく!
0点
2003/08/29 20:33(1年以上前)
値段だけで購入するのもどうかとおもいますが・・・。
書込番号:1896369
0点
道具と割り切れば値段で選んでもよいですよね、それがデミオの売り方ですし。バナナ並みの叩き売り。
書込番号:1896577
0点
2003/08/29 22:44(1年以上前)
安売りの車じゃないのに・・・。そう思われると悲しいです。
書込番号:1896788
0点
>OP込みで52万円引き・・・税、諸費用込みで95万円でした。
新発売された頃に10〜20万円引きで買った人が、この掲示板を見れば、ショックだと思います。ここまで値引きが出来るのなら、定価自体を下げるべきです。交渉の良し悪しやタイミングで、購入価格が大きく変わるのは、不公平だと思います。(特に交渉下手な気の弱い人に対して)
泣く子も笑う鈴木スイフトSE−Z(1.3L)は、CMで公言してますが、2WD 5MTで本体価格79万円です。ABSすら付いてませんが、値引き0円でも税、諸費用込みの総額で約101万円です。(鈴木HPのONLINE見積もりより)
この値段から、デミオの様に値引く事は無理なので、公平な購入が出来ると思います。
「79万円!? ひどく性能が悪いんじゃないの?」
と考える人が多数いるとは思いますが、ヤフーの掲示板を見ると、結構評判が良いみたいです。
本体価格を高くして、大幅値引きをするメーカーがあれば、
本体価格を安くして、少しの値引きしかしないメーカーあり。
やはり、総額いくらかで考えた方が賢者だと思います。
いろんな人が、その様なアドバイスをしてますよね(^^;)
書込番号:1897694
0点
2003/08/30 10:49(1年以上前)
>新発売された頃に10〜20万円引きで買った人が、
>この掲示板を見れば、ショックだと思います。
それは仕方ないことではないでしょうか?
少なくとも購入された人はその時点で納得してハンコ押したはずです。
逆にそういうことに不平をもたれない為に「ワンプライス制」があるのでは
と、、、でも「ワンプライスです」って言われると「サービス悪い」とか
「ディーラーの努力が足りない」とか文句言われるだろうし。
結果はあくまで結果なので仕方ないことでしょうね。
書込番号:1898085
0点
諸悪の根源は「報奨金」です。この制度があるのはクルマ業界に限った事じゃないですが、額が大きいだけに一番始末が悪い。始めた時はバラバラだったんでしょうが、廃止するなら一斉にやらないと効果が無いのが難しいトコです。
書込番号:1898739
0点
2003/08/30 19:38(1年以上前)
プロキシ経由は怪しさ満点だが(笑
今の時期デミオだと頑張っても20万円引きらしいけど、52万円引きもするディーラーがあるとは?
買取専門店に買い取ってもらったら特するかもね。
書込番号:1899166
0点
2003/08/31 12:05(1年以上前)
>諸悪の根源は「報奨金」です。
最近はほとんどないですよ
あっても台当たり3万とか5万です
大幅値引きは他にも色々と理由があるからです
メーカーガイドラインとかね
書込番号:1901306
0点
誰も台当たりのハナシなんぞしとりゃせんが。999台販売実績がある営業所の場合、次の1台はタダでもいいから契約して欲しい場合があるって事ですな。
書込番号:1901615
0点
2003/09/01 10:04(1年以上前)
メーカー報奨金の話に営業所単位?
ディーラーで営業所に報奨金の為に一台なんて考えにくいし・・・
しかも営業所レベルだと月販でしか考えないから月販999台なんてどんなメガディーラーですか( ̄ー ̄)
雑誌で聞きかじった知識って事はないですよね
メーカーガイドラインを120%達成したとしてもいまどきメーカーからの支援金はしれてますよ
書込番号:1904115
0点
「月販999台なんてどんなメガディーラーですか」→モノの例えである解りやすい表現ににいちいち突っかかる人種はドコにでもいるんですなぁ。阿呆な顔文字?で知性の無さをひけらかしたいのでしょうかね。控えめに「2台」位にしといた方がお気に召したかしら。
販売側の人間がいくら「メーカーからの支援金はしれてますよ」なんて根拠のないコトをのたまっても、消費者にこれだけ蔓延してる「不公平感」が全てです。例え消費者の与り知らぬトコで、原因にその他の要因があったトコで本質に何ら影響のあるモノではありません。
書込番号:1904757
0点
>「メーカーからの支援金はしれてますよ」なんて根拠のないコトをのたまっても
報奨金が営業所単位っていうはなしも根拠のないコトですね。
書込番号:1910408
0点
誰も「報奨金が営業所単位」なんて言っとりゃせんのだか。それ自体はそりゃディーラーごとに決まってます。が、内部での論功行賞は当然あるワケで。
書込番号:1912047
0点
まぁ、消費者の預かり知らぬ勝手な事情で不公平感極まりない価格設定をしてるトコが問題なんですが。
まだ「お前は顔が気に喰わないから値引かない」とかならある意味納得も出来ますが。
書込番号:1912064
0点
納得できますか(笑)
価格設定なんて消費者のためのものなんかじゃなく、供給側の「売れる」為のものでしょう?
値引き交渉が無くなれば平等なのかな?
ところで、そのディーラー単位の報奨金なるものの金額っていくらなんでしょう?またその報奨金が使われるのはどういった場合?
私は一消費者ですから分かりませんし、そういった保証金の有無を裏付ける証拠も持ち合わせていませんので。できれば教えて欲しいものです。
書込番号:1912895
0点
だって「顔が気に喰わない」だったら諦めも付くじゃないですか(笑)。差別は差別でも、一応自分の方に原因があるんですから。
内部資料を盗み出す訳にもいかないので「証拠」と言うのは難しいのですが・・。某販社にお仕事で行ったとき知った事ですし。一定の台数を販売するごとに決まった額が支給され、「一定」の桁が上がれば割合も上がる、と。境界ギリギリで届かなかった時の差額は、クルマ1台分の仕入れ値を遥かに超える場合もあったり、「報奨金」の占める利益への割合は台あたりナンボの地道な利益よりも美味しかったり。
まぁ、そんなんも含めて「値引き」を前提とした価格設定・体質がオカシイと。世の中に平等なんて無いですが、あまりに消費者の感覚からかけ離れてるから不公平感が募るんです。これがスーパーのお惣菜なら、好き好んで早い時間に買い物行った人が、閉店間際の半額シールに不満を言う事もないでしょうし。
書込番号:1914290
0点
「顔が気に入らないから値引きしない」っていうのと「報奨金がないから今は値引きできい」っていうのと、何処がどうちがうの?
結局値引きを「する」か「しない」かの問題のような気がしますが?
ま、報奨金があったとしても、すべてのディーラー・メーカーにあるという確証もない話のようですしね。
値引き体質を改善しようとトヨタがGMサターンをお手本にワンプライス販売を始めましたが無理だったようですね。三菱もディオンでワンプライスを始めましたが三菱ではハナから無理な話で(笑)
結局は値引き値引きと求める体質を需要側とそれを供給する側がすでに出来上がってしまっているわけですね。
「これからはすべて定価販売ですよー、値引きはしませんよー」って言われても、値引き無しでは買う気になれない消費者は絶対にいるわけで、またそこに供給が生まれます。
値引きを不平等ととるか、はたまた交渉を楽しむ事が出来るか、個人の受け取り方次第のように思えるのです。
書込番号:1914665
0点
まぁ、捉え方ですからね。基本的に仰るコトに意義はありません。鶏も卵もいる状況で、どっちが先かを論じても栓の無いコトですし。
一応質問の答えだけ。
「何処がどうちがうの?」→「大幅な」値引き出来るかどうかってのは100%販売店の事情です。性別、年齢、容姿、特殊技能等々特定の条件を満たせばいいってのなら客の方にも努力の余地がありますが。顔は・・、厳密には両親のせいかもしれんですが、自分の顔に責任を取るのはやぶさかでないでしょう。子供が泣くのはそういう顔を持った自分のせいです。
書込番号:1914726
0点
オイラが唱えた不公平論にこんなに熱い議論が!(感動)
よって、オイラも遅ればせながら参加するじょ!(TvT)/
>>諸悪の根源は「報奨金」です。
>最近はほとんどないですよ
>あっても台当たり3万とか5万です
【大阪次男妄想の某マツダ代理店の月末】
次男「所長っ! 今月、既に95台売れる見込みです」
所長「うむ。しかし、月100台以上だと、報奨金が3万から5万に
アップするぞ。何とかならんか?」
次男「えーと、現時点で報奨金は285万(3万*95台)ですが、
仮に100台売れるとナント500万(5万*100台)に
なります。この差額215万を資金として、あと5台を今月
内に売り切りましょう! デミオ目当てのお客さんなら多い
ので、値引きを通常より30万アップ(20万=>50万)
としましょう。それでも資金は、65万も余ります。」
(215万−30万*5=65万)
所長「よし次男、5台限定のデミオ50万引きを営業社員へ通知し
なさい。但し、今月内に登録できそうな客限定だぞ」
書込番号:1918184
0点
MPVの新古車を買いました。今年のスポーツFFの両側パワースライドドア付きモデルで、フロアマット、バイザ、オーディオを付けてもらい、諸経費も含めて210万です。あくまでも中古車の価格ですが、購入検討中の方にご参考まで。
1点
2003/09/05 18:20(1年以上前)
安いですね。私も同じく新古車を全部込みで197.5万円で買いました。因みにグレードはGです。なんか損した気分です。オプションはマット、バイザー、コーナーポール(固定式)、リヤバンパーガード、タッチペン、ワイパー3本、マッドガード、ガス満タンそれと希望ナンバーでした。スポーツだとエアロ付いてるからうらやましいです。ご参考まで。
書込番号:1916063
1点
Fit、コルト、マーチを試乗し比較してデミオの総合点の高さに驚きました。
1.3カジュアル・Fパック・オーディオコントロール・MP3キット・三菱DVDナビの以上で130万円でした。なかなか安く買えたと思いますがいかがでしょう。
0点
2003/08/05 23:41(1年以上前)
なかなか安く買えたと思います。オプション等を考えると。
書込番号:1830190
0点
2003/08/06 07:32(1年以上前)
その値段って車本体のみの値段ですか?
それとも税金や諸経費込みの値段ですか?
僕は下でも書いてますけど車で145万、税金、諸経費入れると
171万ですからね。
全部含めて150万以下にできるといいけどなぁ。
書込番号:1830802
0点
2003/08/06 10:41(1年以上前)
詳細についてですが、まず、諸税、諸費用込み支払い総額130万円です。
下取り車はありました。車自身はどこに見せても査定ゼロです。
値引き額との調整で下取り価格がつきましたが実質値引きです。
コンパクトカーのなかでも割と引くな〜と思う印象です。
妻の車で、私も気に入りましたがそれ以上に妻が気に入って、シビアな交渉にはなりませんでした。
私の感触ではもう5万位イケルかもと思ったのですが、妥協してしまいました。でも満足です。
書込番号:1831071
0点
自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
私はワゴン車が欲しくて、その中でもアテンザは一番欲しい車だったのですが、車体価格を知って(23S 230万円)諦めていました。仕方なく、他のコンパクトなワゴンをいろいろと試乗して、渋々妥協して(ファンの方、申し訳ございません)カローラフィルダーに決めて(1.8S リミテッド 純正ナビ付見積書は25万引きで諸経費込みで価格230万)買う予定でしたが、ここの掲示板を見て、「もしかしたら私も同じぐらい値引きをしてくれるかも」という気持ちと、見るだけはタダと思い、近くのマツダのお店に行きました。すると、営業マンの方がとても感じが良く、最初の見積もりから40万引いてくれました。それでも予算には程遠く、家庭事情を説明して、私のアテンザへの想いを伝えましたら、支店長も見えられ、「こんなに好きになってくれてどうも有難うございます。」とお礼を言われ、2回目でこちらの希望の額(23S FF 純正ナビ、6連CDチェンジャー、MD、リヤスポ、バイザー、セキュリティシステムのオプションと諸経費込みで 250万円)約60万超えの値引きをして頂きました。そして、この掲示板を見ていなかったらこの車のオーナーにはなれなかったと思います。皆さんのお陰です。本当に有難うございました。今から納車がとても楽しみです!
0点
2003/07/09 06:40(1年以上前)
おはようございます。ノッポのミーオさん、ご成約おめでとうゴザイマス!僕もメーカーは違いますが、最近新車を買いました。その時いろいろこの掲示板を参考にしたり、皆様からアドバイスを受けたりして、いい買い物をしたと満足してます。トッポのミーオさんの様な交渉例もあるんですね。多くの場合、競合で値引き要求するものですが、相手も人間ですから、熱意は伝わるものだなぁーって関心しました。これからもディーラーの方と良い人間関係を構築して下さい。あと、アテンザも格好いいと思いますので大事に乗ってくださいね!
書込番号:1743348
0点
あんないいクルマなのに「マツダだから」という理由で
買わないって人が多いってコトが悲しいね。
・・・あ、ボクも「トヨタとホンダは買わない」って言ってるから一緒か(笑)
書込番号:1743465
0点
↑会社の先輩(かなり年輩)は、「マツダ地獄」とまで言います(^^;
私の母親の前の愛車はユーノス500、私の前の愛車はユーノスロードスター。
どっちもイイクルマです(^^
書込番号:1743650
0点
MIF さん
マツダ以外では下取りが余りに切ないのです、マツダ車。ずっとマツダに乗り続けるか、価格の下落を甘んじて受け入れるか。いずれにしても、よっぽど気に入った人でないと新車で買うにはちと勇気が要ります。
書込番号:1743894
0点
あぁ下取りね・・・。
ボク最初から下取りなんて気にしないからなぁ。
購入金額を滅却するまで乗り続ける人なので、思いもつかなかった(笑)
書込番号:1743942
0点
2003/07/12 18:30(1年以上前)
マツダのディーラー交渉例を見ると
「とても気に入ってる」事を告げる
「支払い可能な額はいくら」
と提示した方が話がまとまりやすいです。
ライバル車持出すより、欲しいのは「アテンザ」と絞った方が
ディーラーも頑張ってくれるようですね。
23Zが出たので23S&23Cは大幅値引きが期待できると思います。
書込番号:1753436
0点
自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
カペラワゴン2500V−RX4WD(H10、5万km)にまだまだ乗り続けるつもりでいたんですが、来月車検を迎えるにあたり、今乗り換えたらいかほどで買えるのか、日頃お世話になっているディーラーで23S4WDへの買い替え見積もりを取ったところ、オプション込みで364万円が240万円になるとのこと、当日他でも下取り査定をしてもらったところ、某買取専門店での査定額30万円、某メーカディーラーでの査定額46万円でした。このサイトでの値引きの実績を参考に1晩考え、翌日実印を持って行きあと10万円値引いてくれたら即決めると交渉して230万円で買いました。本人はいい買い物をしたと満足していますが、いかがなもんでしょう。
0点
本人が満足してるんですから、
わざわざ掲示板に意見募集なんかして、
負の意見が書き込まれる可能性のリスクを背負い込む必要もないと思いますが。
せっかく気分良く購入したのに、
悪意を持った書き込みされたらその気分も凹むってモンでしょうに。
書込番号:1697132
0点
カペラ>アテンザ
マツダ地獄だな(笑)と言ってみたりして(^^;
ほら、気分を害したでしょ?
書込番号:1697179
0点
>マツダ地獄だな(笑)と言ってみたりして(^^;
マツダ党のボクにとっては、
全然けなし言葉じゃないですね。
むしろほめ言葉だ(笑)
書込番号:1697197
0点
MIFさんへ
私もマツダは好きですよ、結構。
前はロードスターに乗っていましたし、お袋もユーノス500に乗っていました(^^
現車もマツダディーラーで購入しました。アトレーワゴンですが(笑)
書込番号:1698242
0点
2003/06/24 20:03(1年以上前)
なかなかいい買い物していますね。
書込番号:1698642
0点
2003/06/25 00:50(1年以上前)
アテンザワゴンが364万円!?
すごいフル装備なんですね☆
でも、アテンザワゴンならフル装備にしても十分プラスになる要素がありますね!
ただそれだけオプション付けたならもう少し値引きできたかも・・・(^o^;
書込番号:1699810
0点
2003/06/25 02:13(1年以上前)
いろんなレスありがとう。
買い物をする前に必ず見るサイトなので、他の人の参考になればいいなと思い初めて書き込みしてみました。
正直言ってカペラワゴンへの不満はありました。
エアコンをかけた時のエンジン音がでかすぎることとか、内装がやぼったいこととか、でもアテンザはそんな不満を解消してくれましたね。
レガシー、アコード等当然他の車も比較しましたが、なぜか魅かれたんですよね。
やっぱりマツダ地獄にはまってるんですかね?
Y2KKさん説明不足でしたね。364万円には諸費用31万円 も含まれるので車両価格としては333万円ですが更に交渉の余地ありですかね?
書込番号:1700082
0点
2003/07/07 19:23(1年以上前)
それだけの金額になるとマツダ側としても嬉しい契約だと思うので更に値引き交渉ができると思います。
金額的に逃したくないお客様になっていると思うので、どうせ数年に一度の買い物だから購入の際に良く考えるのもイイと思います☆
書込番号:1738311
0点
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