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SKYACTIV-Xオーナー ラジエター水漏れ注意

[thrust]

型式３AA-BPEP・５AA-BPEPでは、サービスキャンペーンで制御プログラムの更新がありました。

プログラム更新の点検時には問題がありませんでしたが、今月の点検でラジエータ水漏れ発見。

リプロがあったのは２０２３年４月頃、時間差で壊れるケースもあるみたいです。

対策品のラジエータが出ているみたいなので、オーナーの方は点検してもらった方が良さそうです。

新車保証で無料で交換になりました。

他のモデルとは違い、２段構造ラジエータで上下のバイパス部が怪しいみたいです。

CX-30の方も、同様のリプロが出ていましたので同じ症状になるかと思います。

書込番号：25964049

[バニラ0525]

オーナーでもなく、マツダの車にも乗ってないものですが、よろしければ教えてください。

リプロとラジエターの水漏れですが、
お話の感じから、因果関係があるように受け止めてしまうのですが、
この２つの関係が想像つかないのですが、
関係があるのか、たまたまな話か教えてもらえませんでしょうか。
ただの興味ですが、申し訳ありません。

書込番号：25964162　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞バニラ0525さん

サービスキャンペーンって言っているんだから、そういう交通省届があるかを
自分で調べることを先ずして下さいね。
興味があるなら尚更。
1分もかからないから。

それでも因果関係が調べきれない時に初めて
伺い、ご教示をお願いする。

オーナーさんへの警鐘の為に立ち上げたスレなのだから
単なる興味ではオーナーさん達に対して大変失礼ですよ。

書込番号：25964189

[バニラ0525]

＞thrustさん
＞Che Guevaraさん
大変失礼いたしました。
無視してください。

書込番号：25964233　スマートフォンサイトからの書き込み

[live_free]

＞thrustさん

貴重なお知らせありがとうございます。
娘が乗っているCX-30のSKYACTIV-Xは発売前に発注した最古の車種なのでリプロは適用済だと思いますが、ラジエータがダメージを受けていて今後に水漏れする可能性はありますね。
来年1月に延長保証が切れますので、その前に点検してもらうように言っておきます。

書込番号：25965040

[肉じゃが美味しい]

https://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20230406001/

ラジエター、ラジエータ　どっちも良いそうで。
ずっと前から，ラジエターだと思っていたが。

書込番号：25965125

[バニラ0525]

リンク先ありがとうございます。

こんなことあるのですね。

それにしても、リプロに関係なく、
ラジエターの出来自体に問題ないのでしょうかね。
温度上下の頻度のその程度で壊れるなんて。
中身は同じクーラントなのに。
勉強になります。
失礼いたしました。

書込番号：25965217　スマートフォンサイトからの書き込み

気がつけば20万ｋｍ

[kuozumi]

正直ここまで乗るとは思いませんでした。
軽油ですがこれまでのガス代で安い新車が買えたんじゃなかろうか・・・

書込番号：25809594

[ktasks]

買えたとして？？？
燃費が同じなら
新車でも距離走れば同じでは？

書込番号：25809596

[まきたろう]

＞kuozumiさん
えっ平均燃費２１ｋｍってたまたまですよね？
２０万キロ÷２１ｋｍ×１４８円＝140万ぐらい。

いやいや、どのみち２０万キロ他の車にのらなくてはならないでしょう？　
だったら、いくら得したかを考えた方が幸せになるかも。

私の場合
１４万キロ÷１３ｋｍ×148円＝159万
これが例えばFJクルーザーだったりすると
１４万キロ÷7ｋｍ×183円＝318万
157万得したー
でも下取り差考えると150万ぐらい万円損したーみたいな・・・

書込番号：25809790

[コピスタスフグ]

いや、その前に気がつくでしょ笑。

書込番号：25810019　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuozumi]

ガス代の話は皆さんのおっしゃる通り無意味なしょーもない感想です。
もったいないとか後悔ではなく、感慨というか変な達成感があります。
燃費表示はオイル交換時にリセットしてますが、毎回20ｋｍ前後で落ち着く感じです。

書込番号：25810064

[WINDY5a]

>ガス代の話は皆さんのおっしゃる通り無意味なしょーもない感想です。

日本語って難しいですよね。とくにこの手の掲示板では。
要は軽油でもランニングコストは高い。税金が高いせいだって
政治への不満でしょうか。

書込番号：25810165

[kazegakataru]

>要は軽油でもランニングコストは高い。税金が高いせいだ

私が以前ディーゼルのやつに乗ってた頃より軽油引き取り税が
5割増し位になってますね。
聞いた話もともとディーゼルはトラックやバスなどの業務用が
殆どだから税が安かったが、そこに目を付けた乗用車メーカーが
あろうことか乗用車用のディーゼルエンジンを開発して、その人気が
拡大したせいで軽油引き取り税を上げてきた。
まあ、第三のビールに対する税金と似たようなものですかね。

書込番号：25810323

[mokochin]

酒やタバコ、ギャンブルと同じ様な話ですか

まあ、思い出があるならよいじゃないですか

書込番号：25810326　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

思い出はプライスレス

書込番号：25810339

[渚の丘]

＞軽油ですがこれまでのガス代で安い新車が買えたんじゃなかろうか・・・

＞＞いやいや、どのみち２０万キロ他の車にのらなくてはならないでしょう？　
＞＞だったら、いくら得したかを考えた方が幸せになるかも。
　
　 それを他の移動手段だったら、総計で幾らかかった？を、計算してみるのも 或いは面白い知れませんね。
〇車両代＋維持費（保険料・税金等も含む）＋燃料代　＝　超膨大！（大汗
　　　　↓
〇自転車orバス＋電車＋時にタクシー等　＝　であれば・・・？

まあ、それなら脱炭素にも貢献できそうですが、「車移動こそわが命！」の方なら、何をかいわんやでしょうけどね。（^-^;

書込番号：25811923

[渚の丘]

　　　上の私のレスの訂正です。
「或いは面白い知れませんね。」　　→　「或いは面白いかも知れません。」であり、失礼しました。

なお、上の自転車に加え、
「徒歩・急ぎ足・ランニング等」での移動もあれば、健康維持にも大いに貢献する事でしょうが　如何でしょうか？

書込番号：25811933

[ねずみいてB]

＞kuozumiさん
20万km走って、平均で20くらいの燃費ですか？
いい乗り方をされているのでしょう
まだまだ調子よく走れそうですね
（マツダD乗りとしては、どこぞの不安を煽る話とは、全く逆でホッとしますね）

燃費が悪くて、ガソリンだと、それこそ車1台余計に買えそうですね


＞ktasksさん
大きな話は置いといて、一般庶民レベルでは、燃料節約したら、スレ主様みたいに自分にいいことあるよ・・・程度でいかがでしょう

書込番号：25812233

[kuozumi]

私のしょーもない無意味なひねくれたカキコミに皆様から寄せられた様々なご意見、
興味深く読ませていただきました。
まあここは車の掲示板なんで素直な車の感想も書いときます。
消耗品の交換だけで大きな走行トラブルも無くこれまで乗ってこられたので、
乗り方の相性が合えばコスパのいい車ですね。

書込番号：25814031

[やまとの桜]

主さん
「相性が合う車」は、即安全運転に通じますから、まずはそれが何よりですね。
不肖自分も、それを求めて買い換えの度に腐心しています。

なお、マツダ車は今は乗っていませんが、昔「ファミリア」が、めっぽう気に入り、かなりの期間乗っていました。(^_^)/

書込番号：25814085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞kuozumiさん

本論
スレ主様　アベレージ20は素晴らしいですね

今は亡き私のCX5 Ｌパケ　AWDは最初16 末期14.5でした
高速6.5 下道3.5くらいの比率で
因みに高速のアベレージ速度は110くらい

うんうん　　だから20は素晴らしい乗り方だ

しかし2.2dエンジンはこの辺りが危ないから、労わって大事にされて下さい

書込番号：25814283　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　　スレ主さん　　まずは、20万キロ到達、誠に祝着です！
＞消耗品の交換だけで大きな走行トラブルも無くこれまで乗ってこられたので、
＞乗り方の相性が合えばコスパのいい車ですね。

そうでしたか。
思えば、月までの距離38万キロの半分以上は進み、更に地球の外周約４万キロを丁度5周した事になります。
その間、超寒暖差のあるシーンは無論、悪路や激しい風雨雪にも遭遇なさった事でしょう。
まあ、貴殿のレスを全て拝読はしていないので、それが何年で達成されたかは分かりませんが、その間特段の走行トラブルもなかったとは、貴殿の弛まぬ安全運転と併せ、当車の性能の高さを表しており、やはり素晴らしいですね！
以上、板がここまで深くなってからで恐縮ながら　お祝い申し上げ、更にこの先も恙ない走行でありますよう願っています。

なお私事ながら、自分は今はマツダ車には乗っていませんが、昔「ファミリアバンとルーチェ」に乗っていた事がありますが、いずれもなかなか秀逸な車でしたね。

書込番号：25814537

[tenman10]

２０万キロ走行　すごく早いですね、
私は　２０１２年式KE2AWでようやく２１万キロ超えたところです。
幸い　たいしたトラブルもなく　速くて　燃費もよく　乗りやすい相棒なので　とりあえず３０万キロ目指します

書込番号：25814641

[やまとの桜]

上で、自分のしょーもないレスに対し書き込み頂いた方々、有難うございます。
自分の要主旨は上の通りですし、更に申すのは、この板の主旨とこれ以上外れてもいけないので、遠慮いたします。(汗

さて、主様
20万キロ無事ご走破とは、やはり大したものですね！
時にタイヤはどの位、交換されましたか？
また、思ったより消耗が激しく感じられた部品等はありますか？

自分は、そのような超長距離は乗ったことがないので、良かったら教えて下さい。

書込番号：25816372　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuozumi]

私に対するコメントを書いてただいた皆様ありがとうございました。
当初は10万kmいけば御の字と思いましたが、スレタイの通り期せずしてここまで乗れたので、
何とも不思議な達成感があります。
あと私の感想ですが、、
・長距離ドライブが多い
・エンジンを回さない
ここら辺がこれまで調子よく乗ってこられた要因かなと思います。
ちなみに17インチの国産低燃費タイヤを履いてます（現在4本目）。
もう元は取れたと思うので、これからも車の調子を気遣いながら付き合っていきます。

書込番号：25816879

[ホントの事が知りたいでござる]

＞kuozumiさん

車の長寿重ねてにはなりますが、おめでとうございます
あわせて脱線話お詫び申し上げます

最後に１つだけ
回さない事と書かれている事、私も同感です
ディーラーからもその様に聞いています

書込番号：25816938　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

　私なら

200,000ｋｍ÷20ｋｍ/Ｌ×145円/Ｌ＝1,450,000円

200,000ｋｍ÷14ｋｍ/Ｌ×170円/Ｌ＝2,428,571円

　こんな計算して喜んでますね。

＞kuozumiさん
　これからも末永く、お大事にお乗り下さい。

書込番号：25817015

[やまとの桜]

スレ主さん
早速ご回答ありがとうございます。

今、4本目と言うことは、およそ4万から5万キロ弱で交換と言うことでしょうか？
まあ、丁寧な乗り方をされる主さんですから、差ほど減りが目立たなくても、安全走行の為に交換なさって来たのでしようね。

私ごとながら、車種は違いますが、先日4万キロ弱で交換してきました。
各種条件が違うとは言え、自分の場合は、無頓着でラフな乗り方をしているせいか減り方が早く、それを反省しているこの頃です。(>_<)

書込番号：25817199　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

もう四半世紀以上も前の話ですが、
車通勤片道25kmだった時にトヨタの1.8Lディーゼル車に乗ってました、圧縮が低下し24万kmで乗り替えましたが、
通勤手当が公共交通機関または距離×平均的なガソリン車の燃料代で計算されていたのでそれなりの差益がありました。

書込番号：25817734

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　エンジンを回さない♪　
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：25817815　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

スレ主さん　　いつの間にか、えらいスッキリしましたね。（^^
＞・長距離ドライブが多い

そうでしたか。
うちの場合、逆に短距離が多いので車には負担と見えて、まだ3万ｋｍ強ですが、
例えば、タイヤは１回、バッテリーは２回交換しています。（汗

なお、「激しく回し過ぎない」のも、肝心なのですね。
甚だ参考になります。

書込番号：25817857

[やまとの桜]

主さん
折角の板ですから、「20万キロ走破の実際&感慨」なんかを、もっとお聞きしたいですね。
上でも、「さぞや、変遷万化のステージも、あったであろう！」とかのご投稿もありますので尚更です。

書込番号：25824844　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuozumi]

走行距離と燃費について好意的なカキコミをいただきありがとうございます。
いい車に乗ってたんだなぁと、皆様のおかげで今更なが実感しています。
ついでに10万ｋｍと15万ｋｍ達成時の写真を加えておきます。
あと、私なりの調子よく走るための要因を書きましたが、大事なことを書き忘れました。
「乗る時と降りる時、車に労いの言葉をかけること」
これホントです。

書込番号：25826484

[渚の丘]

　スレ主様
使用状況が変化したかどうか等は解りませんが、長距離を乗っても殆ど燃費は変らないんですね。
車の事は全然解りませんが、古くなるほど燃費は悪くなると思っていましたが参考になりました。

＞「乗る時と降りる時、車に労いの言葉をかけること」
＞これホントです。

おーっと、　そうなんですか！　　お人柄を彷彿とさせますね。
私など、見習わなければ！

書込番号：25827698

[梅昆布茶大好き〜]

おめでとうございます
こういうのは意識してても中々写真まで撮れませんよね
次は２のゾロ目ですね

しかし軽油とはいえcx-5って燃費が良いんですね、ビックリです
高速が多いんですかね？

書込番号：25827859　スマートフォンサイトからの書き込み

[zion97]

＞kuozumiさん
車の調子はどうですか？
不調とかはないですか？
私は15万キロ超えましたが、足回りがへたって来たのでそろそろ買い替えかなと思ってます。

書込番号：25956515

リコール・サービスキャンペーンがでるようです

[elgrand5526]

先ほど、ディーラーの営業マンと、エンジンを始動したときの「ガクン」という音について
車を見て欲しいと依頼をしました。これはこれで見てもらうのですが。

そのときに、「大変申し訳ないのですが、またリコール・サービスキャンペーンがでます」
といわれました。１１月初旬から対応するそうです。全部で７件ほどあるといっていました。
ＸＤ、ＸＤ−ハイブリッド、ＰＨＥＶのようで、エンジン形式によって、対応件数が違うと言って
いました。

何が改善されるのかは、まだ分かっていないようで、今より快適になれば幸いです。

書込番号：25937961

[ねずみいてB]

＞elgrand5526さん
情報ありがとうございます
そのうちまた、わたくしも担当営業から連絡くるのかな
ハンドルの対処方法と一緒に・・・

今、大きな不具合はありませんが、また改善されるのでしたら、それはそれでいいですね

書込番号：25937966

[マツダ地獄に陥った者]

またですか？
何回目なんですかね？
60のテストドライバーも疲れました
相変わらず車底部からのガサゴソ音は改善されず

書込番号：25938665　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgrand5526]

＞マツダ地獄に陥った者さん
＞ねずみいてBさん

本日付で、MAZDAのＨＰにリコールの情報がアップされています。
私の車は、１１月７日に対応してもらいます。
是非、参考にして下さいね。

※サービスキャンペーンはアップされていませんが、後日アップされるのかどうかは
不明です。

書込番号：25945237

[マツダ地獄に陥った者]

こんなにリコール多いと60オーナーからしたら不良品を買わされたと言わざるを得ません
毎回リコールで対策しても、またあるんだろうなって不安な気持ちで乗っているのが現状です。
訴訟レベルですね

書込番号：25945465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞マツダ地獄に陥った者さん

あなたは根本的に間違ってます^_^
リコールとは、設計不良を理由に、私の使い古したパーツを無料交換してくれるもの
今回は何の部品をタダで交換してくれるんだろ
と、待ち構えていたら

車にリコールですとお知らせが
どーもリプロ？みたい

高速主体の為か、オイルのまわりもいいみたいで、ブツはなし
またまた肩透かしさせやがって　と　プンプンな気分

でもこれ書くのも既に数回　　飽きてきた

書込番号：25945711　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
たしかに、リコール、サービスキャンペーンのたびに、よく聞く話ですね

訴訟うんぬんは、アメリカの、いわゆる訴訟社会のイメージでしょう
向こうは、小室さんはじめ、それで高い飯食ってる人も多いでしょう

もし、リコール内容の、最悪の場合・・・と書かれた症状に、ことごとく当たったなら分かりますが・・・
まぁ、蜘蛛の糸が下りてきて、はやく地獄から抜け出せるといいですね

書込番号：25945823

[ねずみいてB]

そういえば、まだ昨日はスマホにリコール通知来てなくて、もしかしたら該当車番の中に入っていないかも・・・って思ったけど、今日来ました
もうちょっとすれば、マツコネにも通知くるかな
営業さんからも電話かかってくるかな
もう、はがきは、こなかったかな

とりあえず、今月か来月の週末にでも、お菓子とコーヒーとCX-80の試乗に、洗車もしてもらえるかな

書込番号：25945878

[elgrand5526]

＞ねずみいてBさん

私は、今日、スマホのMAZDAアプリとマツコネにリコールが表示
されるようになりました。ハガキはきていませんが。

書込番号：25945906

[REGZABRAVIA]

60初期ユーザーです。
耐えられずに半年で欧州車に乗り換えました。
11月に年次改良が出るようですね。
この年次完了で80相当に修正されるようです。
80は市場しましたが、乗り心地は固めではありますが、ギヤの制御
床下のガサゴソ音、ギヤのギクシャク、静粛性、ドアの開閉音など、どれを取っても60初期型とは別物でした。
相変わらず、リコールと修正を繰り返している初期型60ですが、リプロとリコールを何回繰り返しても、年次改良版
と同等にはならないそうです。
だとすると初期型のゴールはどこなのでしょうかね？ずいぶん馬鹿にした話です。

書込番号：25949610

[ねずみいてB]

＞REGZABRAVIAさん
耐えて乗るような車から、解放されてよろしおすな
べつに、CX-80が、欧州車より良くて、お金があって、欲しけりゃお買いなさったらよろしいことで、CX-60の改良型が良くなってて、欲しくなりゃ、どうぞお買いなさったらよろしいのではおまへんか？
欧州車が良けりゃ、わざわざこんなところで過去の不満たれるより、どうぞどうぞ欧州車自慢でもなさってくだはれ

＞ずいぶんばかにした話・・・

そりゃ、逆に、メーカーなりを、ずいぶんばかにした話ですわな

何のために、メーカーは新型や改良型を開発してるか・・・
そこの人らも、それなりの給料もろて、お金使うて、時間も使うて、良うなるように仕事してはりますわ
どうぞ、その人らの給料のためにでも、改良されて良くなったCX-60なりを、買うたげなはれ

買うた時点がゴール
リコールはリコール
サービスはサービス
間違うたらあきまへん

書込番号：25949651

2.2L XDハイブリッド

[kkk1999]

CX-60.80に搭載の3.3Lではなく2.2Lのディーゼルハイブリッドエンジンが開発されたらパワー、燃費、税金全てにおいて世界最強クラスのエンジンになると思っているのですが次期CX-5に搭載されないのかな。

書込番号：25938911　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ディーゼルに未来は無いから次期CX-5はガソリンHVがメインじゃない？
主戦場の北米でも２０２７年以降段階的に環境規制が厳しくなるし、売れない車は作らないでしょう。

書込番号：25938934

[MIG13]

＞kkk1999さん

>CX-60.80に搭載の3.3Lではなく2.2Lのディーゼルハイブリッドエンジンが開発されたらパワー、燃費、税金全てにおいて世界最強クラスのエンジンになると思っているのですが次期CX-5に搭載されないのかな。

私も？CX-60.80に搭載された3.3Lの技術を使った2.2Lディーゼルが次期CX-5に搭載されることを期待しています、CX-60のサイズは私には過大ですので、、、
ただ、買うなら素のディーゼルになると思います。

書込番号：25938967

[kkk1999]

＞BREWHEARTさん
燃料代が1Lあたりレギュラーより約25円安くて燃費も良くトルクパワーがありユーザーのお財布にとってはとてもエコなエンジンでしたが環境的には良くないとされるクリーンディーゼルにもう明るい未来はないのでしょうか。残念です。

書込番号：25939283　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkk1999]

＞MIG13さん
確かにCX-60は私も少し大きいと思います、直6なのでボンネットがとても長く感じられました。
CX-3や30では少し小さく感じるのでやはりCX-5くらいがちょうどいいです。エンジンも2.2で十分なパワーがあるので60ではなく5のXDマイルドハイブリッドが出ていれば即買い換えでした。

書込番号：25939292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

##ディーゼルに未来は無いから

10年後のタイムカプセルで見てみたい言葉

些事は置いといて
最終的には
効率が良いものが生き残る
世の中の普遍の真理です

ディーゼルで、ガソリンに近い乗り心地が実現出来てるんだから、効率に勝るディーゼルは生き残ります
更なる将来の技術革新を私は信じてますよ

書込番号：25947362　スマートフォンサイトからの書き込み

最近減ってきたけどね

[返品大魔王１１１]

KE型減ってきましたね。この車角度によってすごく不細工に見える時と　スタイリッシュに見えてかっこいい時があるんだよね。

書込番号：25941798

[西もも]

むしろ以後の顔と違うので好きですけどな

若い人だとCX-5だと分からないらしく、MAZDA乗りでもカッコいいですねーなんて言うクルマですかという人もいますよ。笑

書込番号：25942057　スマートフォンサイトからの書き込み

契約してきました

[skss]

昨日、先行展示にて、実車確認させて頂きました。
現車のCX-8が12月に5年を迎える為、乗り換えを意識して。
実車は、アーティザンレッドのPHEVのLパッケージでした。室内と言う事で少し落ち着いた雰囲気のいい色味でした。

現車も6人乗りなので今回も6人乗りベースて検討。
マイルドハイブリッド、プレミアムモダン、メルティングカッパーメタリックにしました。
納車は、10／Mとのこと。

書込番号：25892789　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞skssさん
おめでとう御座います。
カッパーメタリックとはかっこいい。
今年の流行り色なんでしょうかね。
iPhoneも確かそんな色が。
本日クラウンスポーツの銅色走ってましたが
かっこよかったですよ。

書込番号：25893446　スマートフォンサイトからの書き込み

[白クマ大将]

試乗車も未だない中、先行発注とはいえそんなに納期早いんですか？10月中旬という意味でしょうか。街中で皆さん二度見ですね。羨ましい。

書込番号：25894505　スマートフォンサイトからの書き込み

[skss]

実車での色味は確認できてないので、若干冒険もありましたが、ネット等の画像から判断しました。

書込番号：25894700　スマートフォンサイトからの書き込み

[skss]

予約自体は既に始まってました。
試乗車も10／10の発売日には各ディーラーに準備できるようでした。
早ければ発売日位の納車もありそうな感じとか。
私の場合、今のところ10/18頃の予定ですね

書込番号：25894703　スマートフォンサイトからの書き込み

[skss]

昨日、無事に納車となりました。
あいにく、納車後、天気がくずれましたが、
今日は、天気もよく、100kmほど走りました。
前車のCX-8からすると少し出だしでもたつく感じもありますが徐々に慣れてきた感じです。

書込番号：25932564　スマートフォンサイトからの書き込み