このページのスレッド一覧（全3240スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オルタネータからの異音 |
23 | 4 | 2024年9月19日 07:09 |
| 見積りしてきました |
47 | 5 | 2024年9月15日 11:16 |
| CX-80 |
82 | 13 | 2024年8月29日 14:24 |
| Youtube |
18 | 3 | 2024年8月26日 10:45 |
| 下取シミュレーション |
5 | 3 | 2024年8月25日 18:57 |
| 後継車 |
87 | 18 | 2024年8月23日 18:23 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
最近、エンジンルームからエンジン音以外のキリキリ、ゴリゴリ？
何かよく分からない様な異音がする様になりディーラーで確認してもらったところ
オルタネータから異音が発生している事が判明しました。
このオルタネータからの異音による不具合はメーカーの保証期間延長が令和３年１１月に
発表されているとの事で無償交換してもらえました。
車種もデミオだけでは無く、CX-３，５なども対象との事、
詳しくはこちらで確認ください。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20211115001/
皆さんのデミオ、異音発生していませんか？
11点
製造メーカーはデンソー、三菱、ボッシュが多いいと思いますが
他メーカーの車にも発生するかも．．．
オルタネーターのプーリー内部からの異音わ結構、大きな音がでますね。
保証の範囲で、できれば良いです。
グリスの劣化が原因としているようですがベルトのテンションに問題が
あるかも。
書込番号：24680785
2点
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＞ryucyan2331さん
私のデミオもオルタネーターから異音が発生し始めたたため、無償交換していただきました。
※異音が発生し始めた時に動画を撮影していたので念のため貼り付けます。
余談ですが、シガーソケットから測る簡易的な電圧計も取り付けていて、オルタネーター異音発生時のバッテリー電圧(エンジン始動状態)が12.7V前後から高速走行を行っても13Vを上回らない状態でしたが、オルターネーター交換後はアイドリング中でも14V前後まで回復しています。
書込番号：24706711
5点
＞ゲームズさん
オルタネータの無償交換よかったですね。
おそらくベルトも新しいものに交換してもらえたと思います。
これからもデミオに長く乗っていきたいですね。
書込番号：24709192
1点
数年前に走行中に異常音とブレが発生し慌てて路肩に停車した瞬間にエンストしました。
オルタネーターがぶっ飛びました。
貼り付けていただいたマツダの保障範囲に入っていたはずですが、交換に6万円オーバー支払った事を今更ながら思い出してしまいました。
書込番号：25896055 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
KF乗りですが、来年車検の為参考に。
下取り1,841,100円
XD-HYBRID Exclusive Sports で追い金4,923,532円
XDのExclusive Modeだと-500,000円位だったかと。
近くの店舗に実車があるとのことで、CX-60を試乗しつつ他の店舗に見にいきました。
アーティザンレッドが置いてありましたが、撮影はNGとの事。
プラグインハイブリッドでしたが、内装等見れて自分が希望していた色でしたので見れて良かったです。
メルティングカッパーなら10月納車できる車があると...。
5乗りなので、2ND SEATの足元の広さがどうかと思いましたが、自分のシートポジションに合わせても問題ないし。
2ND シートのリクライニングがもっと倒れるといいなと思いましたが、ホイルハウスが邪魔して無理でした。
2ND シートを最大に下げ、リクライニングを最大に倒しても、3RD シートの格納は出来ました。
移動はCX-60のディーゼル車でしたが、やっぱ１～3速までが...高速も走りましたが高速域は素晴らしい。
マイルドハイブリッドも試乗させて頂きましたが、回生ブレーキの為かﾌﾞﾚｰｷの効き具合が全く違う。
低速はマイルドハイブリッドの方が好印象でした。
CX-80でどの程度セッティングを変えてるのか…自分はやっぱ試乗してからの判断になるかな。
22点
国産ではなかなか値段ですね。
このくらいの価格と使い方で重量差が大きくなるんだから電子制御サスは欲しいなぁ。付いてないですよね？
書込番号：25887878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞あおかずさんさん
この価格で、おそらく1000万の海外の車並みの質感はあるのだろうけど。
如何せんマツダ、大衆車のイメージがありすぎる。
高く感じるのは私だけか。
クルマとしての魅力は3300ﾃﾞｨｰｾﾞﾙＨｙｂｒｉｄ。
ＦＲベース。物欲はそそるが、いかんせん先立つものが。
書込番号：25887994
3点
電子制御サスはついてないですね。
確かに高いですね...。
試乗するまでは決断しないと言っていますが、ちょっとここ数ヶ月で色々身辺が変わりそうで。
来年2月の車検、転勤等々。
色々決断を迫られています。
まぁ独身親父なんで、家族の意見等は要らないのですが、CX-5の出来がいいので、
そのまま乗るつもりでしたが、4年半の点検後に当て逃げされ修理で23万ほどかかると。
タイヤ交換・バッテリーも弱ってるので交換と言われ、修理せずに買い替えどうですかと。
60のディーゼルの低速域の制御が私には合わないので、80でどれだけフィーリング変えてきているか
気になって購入決断に至って無いです。
書込番号：25888274
3点
＞あおかずさんさん
＞うみそらやまさん
＞ysnr2さん
ハイブリッドだけ見てしまうと、やっぱり高くなります
たぶん、もうCX-8の後継じゃなく、違うクラスの車
価格だけなら、オデッセイとかエルグランドあたりでしょうか
アルベルやランクルは、比べるまでもなく、もっと上だし・・・（リセールは別・・・）
CX-8の後継と言えるのは、普通のディーゼル
Sパケ、Lパケあたりでは、他社のミニバンと比べても、実際は相応な感じになってきませんか
なんせ、最近、ノアやステップワゴンも、上位グレードで、最低限のオプション入れたら、軒並み400万円台・・・
総額で500万円く・・・
CX-80は、ディスプレイオーディオ標準だったりと、それほどオプション代がいらないので、ノアやステップワゴンの上位グレードより、ちょい高いくらい・・・
ガソリン車が無くなったのが、やっぱり痛いとは思いますが・・・
＞60のディーゼルの低速域の制御・・・
おそらく、あまり変わらないんじゃないでしょうか
書込番号：25888333
6点
＞ねずみいてBさん
＞CX-8の後継と言えるのは、普通のディーゼル
そうなんです。
だからＸＤに上級モデルのプレミアムが必要なんですよ。
それで500万ちょっとぐらいで。
これなら納得できるんですが。
明らかにＸＤは下位グレード扱いなんですよね。
タンカラー超かっこいいのに。選べない。
戦略なんでしょうが、その戦略で顧客離れますよ。
せっかくｃｘ8でマツダに乗り換えたのに、ここで超高級路線に
行くとは思ってませんでした。
書込番号：25891483
11点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
CX-80について小耳に挟みました。
秋頃発売予定。全長4990mm、全幅1890mm。フロントマスクはCX-60と同じでリヤはテールランプの形状が若干異なる。
CX-8からの買い替えを検討していましたが、フロントがCX-60と同じならば、買い替えず乗り続けることにします。
書込番号：25685134 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ご自由にどうぞ…
書込番号：25685232 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
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|､∧
|Дﾟ ご自由にどうぞ…
⊂)
|/
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書込番号：25685344 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
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|---|---|
これはCX-90 |
これはCX-70 |
CX-70/90もCX-60と同じデザインですからCX-80も同じでしょう。
書込番号：25685634
5点
＞jihkさん
私もちょっと今回のデザインは苦手かなぁ。特にヘッドライトが…。
まぁ濃い目の色ならなんとか横長のライトに見えていいかもしれませんが。
デザインは間違いなく60とかと一緒でしょうね。
画像はcx-90です。
書込番号：25688419 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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画像添付忘れ
書込番号：25688423 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デザインはそれぞれの好みがありますので、スレ主さんのご意見もなるほどと思います。（私はCX-60のフロントマスクは好きですが・・）
それよりも3列目の床面が高いのを改善してくれないかなぁと思います。もちろん燃料タンクがあるので難しいということはわかるのですが。
横から失礼しましたm(_ _)m
書込番号：25691850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=139651/
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|､∧
|Дﾟ 4月18日 発表だって・・・・・
⊂)
|/
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https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=139651/
書込番号：25696776 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
https://youtu.be/8ZyjXbgXyX8?
|
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|､∧
|Дﾟ 4月18日が楽しみ・・・・・
⊂)
|/
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https://youtu.be/8ZyjXbgXyX8?
書込番号：25696974 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
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|､∧
|Дﾟ サイドはラージ群の中では好みかも！
⊂) でも、やはりフロントは駄目です・・・
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書込番号：25717761 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3952129_f.jpg
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|､∧
|Дﾟ ちょっと加工すれば悪くない
⊂)
|/
|
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3952129_f.jpg
書込番号：25827059 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車は2025年になりそうね。
といっても 2年間、ずっと不具合対策をしているみたいで中身は2023年のままの車。
それでも不具合は、まだ残っていると・・・。
書込番号：25868192
0点
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|---|
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|､∧
|Дﾟ サイドビューは悪くないよ・・・
⊂)
|/
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書込番号：25869275 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
昭和の時代のご先祖様・・・
FRベースの3列 MPVだけど、SUVの元祖かも
書込番号：25869692
0点
今回はメーカから台本が渡されていて、公開範囲が決められているとか。
書込番号：25865088
7点
そうなんですね。
YouTuberに台本配って動画作らせてそれを自社サイトで紹介ですか…
書込番号：25865312 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ユーチューブって同じネタ元
のような動画多数ありますね。
取りあえず、見てもらえればいい、一石二鳥、メーカーとウィンウィンでしょうね。
書込番号：25865538
1点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
もうすぐ5年目の車検を迎えるため
買い替えか車検か検討する中で
買い替え時にトヨタの下取りシミュレーションを
参考にするのですが
過去二回買い替え時に参考にした際には
まあまあ遠からずという金額でしたが、
2019から2020年のディーゼルモデルは
何故か凄く高額で
年数落ちの1割から2割位高く
４WDも2WDの新車差額以上に高額
ロシア向けは規制で1900cc以下とか規制が
あるらしいけど
中古車は新車からの年数縛りもあって
輸出特需とかにかかっているのかな？
でもマツダ3やcx-3の1800ccディーゼルは高騰してない。
単に買取データ不足で下取りシミュレーションの価格が
乖離しているのかな。
書込番号：25864385 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
理由は不明ですが5月以降の買い取り相場が上がってますね。
それ以前は180万前後が相場でしたが、今は210～230前後です（2019年式）。
書込番号：25864508
0点
マツダ車だし、ディーゼルだし、下取りは諦めてましたが 良い情報をありがとう御座います。m(_ _)m
ロシア相場ですか、私も過去に20系ハリアーのロシア相場で良い思いした経験があります。
今のCX-30は気に入ってるので7年は乗りたいのですが（私の場合あと３年後）、その時まで続いてることを願うばかりです。
書込番号：25864769
1点
むしろ同レベルの中古相場みたがいいのでは？
書込番号：25864790
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
今年冬に7年車検で
半年点検でお店いったら
cx80が出ますと熱く語られた。
同サイズのcx60を調べたら驚くべき不具合の数々。
こりゃ怖いと思う反面、興味も少し出てきた。
CX60の不具合の多さに社長が号令をかけ
cx80は完璧な形で出ますとのこと。
そのため発表がドンドンズレてるとの事でした。
検討する方います？
書込番号：25774140 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CX-80も6月発表の予定でしたけど、相次ぐ不正やら不具合やらで延期になりました。
構造的にCX-60と変わってなければ同じ不具合があると考えていいので、発売後の整備士さん動画に期待ですかね。
書込番号：25774433
3点
＞うみそらやまさん
私も初代のCX-8をずっと乗り続けていますが、不具合ではなくエンジンのバリエーションを見た時、今の2.2Lディーゼルが快適な分3.3Lのディーゼルはちょっと大きすぎるような気がして、乗り換えはないかなと考えてます。
税金が少しかがるのと、そこまでパワフルな車も個人的には必要ないかなという気持ちです。
書込番号：25785139
8点
＞驚くべき不具合の数々
”不具合” と ”自分の好みに合わない仕様”
は厳密に分けて評価すべきだと思うけどね。
トルコンレスATやらピロボールを使ったサスペンション、
等々に関する不満の声の多くは、
未成熟であるにせよ、仕様であり不具合ではない。
マツダが重視した性能と、
ユーザーが求める性能が乖離しただけであり、
”驚くべき不具合の数”
とするのは、あまりに車に対して不公平な評価。
その辺をキチンと切り分けできない上、
自らの好み合うかどうか見極めができない人は、
せめて技術的にこなれてくるまで、
手を出すべきではない。
と思うよ。
書込番号：25785156
28点
＞うみそらやまさん
CX-8で7年車検とのことで、おそらく出たばかりの初期購入ですよね
当時も車を待たれている間は、いろいろ雑音があったかと思います
特にエンジン関係は・・・
でも、その結果は、いちばんうみそらやまさんが一番実感されていることだと思います
当時、CX-8は、CX-5、CX-9が出た後の3番目でしたね
今回、CX-80は、CX-60、CX-90、CX-70と出た4番目です
しかも、メーカーが公に熟成する宣言して発売を遅らせている
現場の営業さんもCX-60の件で懲りておられるにも関わらず、それでもCX-80を推すということは、内覧会でまんざらでもなかったのでしょう
このタイミング、うみそらやまさんは、かなり幸せなのでは
書込番号：25785185
4点
”不具合”って言ってるけど、基本的にはリコール済みのはず。
乗り心地なATギクシャクと言った「不満」と、「不具合」をまぜて語ったらダメだろう。
ネットの書き込みを信じて、「この車は不具合が多い」って思い込みから入ると、どんな細かい事でも気になりだすのでやめた方が良い。
あとはセキュリティ認証強化により、OBD接続とかがNGなのは「不具合」ではなく「仕様通り」なので、ご注意を。
ちなみに発表が遅れているのは、トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキ、ヤマハの５社による認証不正が原因のようです。
海外ではCX-80は公開され、予約開始してますからね。
書込番号：25785537
6点
最近ちょっと聞き慣れてしまった感も無きにしも非ずってところですが、スレ主様の・・・
＞驚くべき不具合の数々・・・
っていう書き方は、さすがに反応してしまいますよね
まぁ、不具合と、仕様と、、あと特性や性質、、、それに感想、意見、、、というのも入れといてください
それぞれ近い部分もありますが、基本的には違いますので・・・
ちなみに、スレ主様が驚かれる程度の基準が分かりませんが、幸い私の車は、今のところ驚くべき不具合の発生はありません
それよりこの1年ちょっとで私が驚いたのは、YouTubeやXなどの影響力、一部YouTubeｒとその取巻きによる嘘の拡散力、それに自動車評論家などのメカニズムに対する理解力の低さなどの数々でした
書込番号：25786474
7点
ユーチューブで「枯れた整備士ヒデポンチャンネル」を見たら良いと思います。 マツダ愛とマツダへの改善提案が一杯見られます。
書込番号：25791919
4点
＞まさきちの父さん
＞ねずみいてBさん
＞RGM079さん
＞JamesP.Sullivanさん
＞Alresfordさん
＞BREWHEARTさん
返信ありがとうございます。
基本初物の不具合はcx8でも経験してますので理解してます。
ディーラーの担当者自身もｃｘ６０の不具合の多さにはうんざりされて
おりました。
あとは値段だね。
ＹｏｕＴｕｂｅ見てると800万という金額が出てましたが、
この金額だと誰も買わないでしょうね。
おそらくﾃﾞｨｰｾﾞﾙＨｙｂｒｉｄで600万前後かと。
ｃｘ８の値段設定が良かっただけに、100万近くアップは
正直判断が厳しくなりますよね。
書込番号：25792170
1点
まぁ、この1年ちょっとでYouTubeでもいろいろ驚かされて、まさきちの父さんのようなコメントにも、もう慣れっこになってしまいましたね
CX-80が800万円になるっていうのも、YouTubeの話・・・
欧州の価格を、そのまま為替で換算したんですよね
CX-60のときも、全く同じ話がありました
そうは言っても、まぁ言い方だけの話ですが、800万円だから”誰も”買わないなんてことはないでしょう
価値判断は人それぞれで、誰かは買うでしょう
実際は当然それより安くなるにても、私は、買わないより、買えない だけですが
書込番号：25795215
6点
オールニューの初期型は買わないが無難（例：3代目フィットHVのリコールの嵐はひどかった）。
初期型は試乗のみにとどめ、買うとしても後期型がよろしいかと。
書込番号：25831459
0点
＞コミックガンガンさん
ある意味オールニューの・・・という役目はCX-60がこなしました
その後、CX-90、CX-70と出た4つ目です
CX-8のときも、CX-5、CX-9と出たあとでしたよ
書込番号：25831469
1点
CX-80 日本デビュー正式発表されましたね
まだ、CX-80の板無いですね
価格ドットコムさん、もうそろそろでしょうか？
書込番号：25860712
0点
整備士さん動画って、マツダへの「疑似愛」と、改善提案という視聴者への「釣り餌」が満載の動画ではなかったかな？
書込番号：25860887
6点
＞live_freeさん
いかにも商売系YouTuberですよね
視聴回数への釣り餌、自分のお店への客誘導の釣り餌、自分の商品のフランチャイズのための釣り餌・・・ってところでした
書込番号：25860926
6点
＞ねずみいてBさん
出ましたね。
あとは価格ですね。600万超えると自分は厳しいですね。
タンカラーかっこいいんだけどね。
クルマ高くなったね。本当に。
ｃｘ8の値付け良かっただけに。
そこは残念。
＞live_freeさん
＞まさきちの父さん
整備士さん見ました。
正直なんだかな。という感じ。
わたしには合わないかな。
マツダ愛ではなく、商売ですねまさに。
書込番号：25861749
2点
＞うみそらやまさん
どれくらいの設定してくれるのか、気になるところです （どのみち買えませんが・・・）
もしかしたらFRのSパケを、399万円のサプライズにしてくる予感がありますが、タンカラーのモデルは600超え確実でしょう
高くなりましたね
書込番号：25861864
0点
＞ねずみいてBさん
設定は今までは500万まででした。
基本最上位グレーを購入してきました、
長く乗りますので。
5人乗りにして、cx60あたりにしたい所ですが、
如何せん評判の悪さが。おそらくマイナーが来れば
検討したいのですが、まだ来そうにないのでね。
cx5の後継も気になりますしね。
今までは日産でしたので、スカイライン、ステージア、エクストレイルﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
エクストレイルの評判がいいので予算内でしょうから今、気にはなっています。
本日ｃｘ８のエラーでディーラーに行ってきましたが値段は本日内部資料が届くと
おっしゃってましたよ。
書込番号：25862007
0点
＞うみそらやまさん
昭和の人間からすれば、500万円といえば初代セルシオかR32GTRか・・・って古すぎましたね
ハイブリッドもいいですが、無しもいいですよ
そのうち、分かると思いますが、Lパケなら、いけそうな気がしますが・・・
書込番号：25862223
1点
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