このページのスレッド一覧（全5813スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フレアワゴン XS ２WT の重量税について |
10 | 4 | 2025年3月15日 12:59 |
音楽再生USBについて |
35 | 12 | 2025年3月17日 15:35 |
| バッテリー診断 要注意 |
42 | 24 | 2025年3月7日 10:41 |
| 緊急通報（マツコネ画面）について |
29 | 5 | 2025年2月28日 23:09 |
| エンジンルームからの異音 |
10 | 5 | 2025年2月20日 18:52 |
| ご意見ください |
39 | 11 | 2025年2月20日 15:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > フレアワゴン 2023年モデル
マツダのホームページでかんたん見積もりをおこなうと
XSの自動車重量税が3,700円と表示されます
この車は、エコカー減税２５％だから5,600円となると思うけど
実際に購入された方に質問です
自動車重量税は、3,700円でしたか、それとも5,600円でしたか
1点
＞塩あんぱんさん
カスタムスタイル XT（ターボ） （2WD）CVT ＝３，７００円
カスタムスタイル XT（ターボ） （4WD）CVT ＝５，６００円
上記のようです。
（２WDと４WDの違い）
フレアワゴン 重量税
http://xn--u9jy03t68mw0c.com/mazda-tax-reduction/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%82%A2%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3%EF%BC%88flair-wagon%EF%BC%89%E3%81%AE%E9%87%8D%E9%87%8F%E7%A8%8E%E3%83%BB%E5%8F%96%E5%BE%97%E7%A8%8E%E3%83%BB%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A/
書込番号：26110400
0点
スレ主さんは、XSグレードについて質問していますが？何故か、XTグレード？
あと，リンク先が最新では無いような気がしています。
流石の安定感です。
さて、スレ主さんは、25%減税と書かれていますが、XSグレードは、
私のリンク先の資料では50%減税のようです。
https://www.jama.or.jp/operation/tax/eco_car/docs/list/kei_mazda.pdf
書込番号：26110509
7点
情報ありがとうございます。
確かに、モデル５AA-MM94Sは、50%減税ですね
すっきりしました
書込番号：26110666
1点
重量税減税って初回車検のみじゃなかったっけ？
なので、あまり気にすることでは無いと思います。
書込番号：26111030
1点
現在CX-8を所有しているのですが、CX-80に買い替えを検討しています。
音楽再生用のUSBについて質問です。
8では再生可能なUSBメモリは32GBまでだと思うのですが、80でも同じですか？
64GBや128GBなどにも対応していると嬉しいのですが。
また、8では1列目のコンソールボックス内ソケットに挿入しますが、80ではどこに挿入しますか？
8同様だとUSBメモリが短いタイプにしないと、コンソールボックスの蓋が閉まらないですよね？
お勧めのUSBメモリなどありましたら教えて下さい。
書込番号：26108355 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
＞こともけさん
＞8同様だとUSBメモリが短いタイプにしないと、コンソールボックスの蓋が閉まらないですよね？
すみません。CX-8には乗ってませんのでUSBの容量はわかりませんが、
差し込み端子が、コンソールボックス内は使い勝手悪いですよね（せめてグローブボックス内にしてほしい）（わたしのもコンソールボックス内です）
一案ですけど、延長ケーブルはどうですか？
（良いと思います）
参照先 モノタロウ
https://www.monotaro.com/s/q-usb%20%E5%BB%B6%E9%95%B7%20%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB/?utm_source=Overture&utm_medium=cpc&utm_campaign=880158_19583350225&utm_content=148217753191&utm_term=b_645599890208_x_aud-2391858152620:kwd-311545636020&cq_plt=yp&yclid=YSS.1000403916.EAIaIQobChMI3NHT09aFjAMVT1wPAh3rVSNFEAAYAiAAEgK19vD_BwE&sa_p=YSA&sa_cc=1000403916&sa_t=1741821487994&sa_ra=C5
書込番号：26108449
3点
＞こともけさん
USBポートは横差しなので蓋と干渉しませんね
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-80/kl/ekya/contents/67150900.html
容量はFAT32でフォーマットすれば32GB超もいけますが、ただ大きいとむしろ検索が大変ですね
書込番号：26108475 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞神楽坂46さん
延長ケーブルのリンクまでありがとうございます。
８同様、コンソールボックス等で使い勝手が悪いようであればケーブル利用も検討しようと思います。
書込番号：26109236
2点
＞cocojhhmさん
取扱説明書、散々探してわからず投稿したのですが、やはり書かれているページがあったんですね！
非常に助かります。
８同様コンソールボックス内ではあるものの、ご指摘くださったように横挿しになっているので干渉しないようになったのはありがたいです。
（８は縦挿しなので干渉しまくりです）
容量等は８から変化なしのようですが、こちらもご指摘通り検索が大変になると思うので、そのまま使おうと思います。
書込番号：26109264
2点
＞こともけさん
わたくしCX-60ですが、128GBのUSBメモリで、普通に使えていますよ
今はUSBタイプCからAの変換プラグにメモリを差して、ちょっと長いです
もし、メモリがUSBのタイプAでしたら、いっそのことコード式で変換されるほうが、邪魔にならないかもしれませんね
ただし、何ポートかあるハブは、試していないので分かりませんが、もしかしたら使えないかもしれません
書込番号：26109609
5点
＞ねずみいてBさん
USBポートは充電用に使うならハブも使えますがデータ用に使えるハブがあるという情報は知りません
充電用はシガーソケットからインバーターでとって、USBポートは音楽用、Android Autoワイヤレス用、gracenote更新用に残しています
マツダはアームレストボックスが大きいのでボックス内にスッキリ収まるのがいいですね
書込番号：26109663 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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ステ主さん 皆さん 私はcxー80乗りですが同じ悩みでとりあえず添付写真を活用しています グリーンハウスさんのデュアルUSBメモリー USB-C,Aの両差しが出来るので編集用に便利です。容量は64GBまであるようですが cxー80でどこまで使えるか未確認 私は32GBで充分活用出来ています ご参考までに！
書込番号：26109733 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ねずみいてBさん
128GBのUSBメモリ、使えるんですね！
有力情報ありがとうございます。
60で使えるのであれば、80でも使えそうですね。
80はファミリーカーとして使うのですが、音楽の趣味が異なる為32GB でギリギリな感じなのでせめて64GBが使えればと思っていました。
他の方の回答で「検索が大変」とのご指摘もあり、こちらも納得なのでよく考えて決めようと思います。
書込番号：26109896
1点
＞ハルジー2010さん
お勧めのUSBメモリ、添付画像までありがとうございます。
実際に動作確認できている商品だと非常に安心出来ます。
仰る通り、AとCどちらも使えるタイプは便利ですね。
参考にさせて頂きます。
書込番号：26109900
2点
＞cocojhhmさん
〉充電用はシガーソケットからインバーターでとって、USBポートは音楽用、Android Autoワイヤレス用、gracenote更新用に残しています
マツダはアームレストボックスが大きいのでボックス内にスッキリ収まるのがいいですね
まさにその通りです。
外に出さずにスッキリ収まるのはいいですよね。
充電用・音楽用など、私もなんとなく用途を決めるタイプなので、参考にさせて頂きます。
書込番号：26109903
1点
＞こともけさん
これまでも使われていて分かると思いますが、マツコネはデフォルトではアルバムフォルダが50音順に並びます
これを名称変更でアルバム名の前に３桁か４桁の通し番号を入れてアーティスト順や家族順で管理すると探しやすくなると思います
これだと同じアーティストのアルバムを連続して聞くような場合に順番に再生されます
書込番号：26109918 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞cocojhhmさん
私も検索しやすいようにフォルダ分けを駆使して使っています。
cocojhhmさんからの通し番号は思いつきませんでした。
なるほど、更に検索しやすくなりそうです。
教えてくれてありがとうございます。
CX-80で音楽USBを聴く際に利用できるUSBメモリについてなのですが、MAZDAに直接問い合わせることができると知り確認してみました。
下記、MAZDAからの回答です。
〉USBメモリの容量は32GB以下です。
FAT16およびFAT32でフォーマットされたUSBメモリに対応しています。
また、USBオーディオに接続する際のUSBソケットは、『Type-C』となっております。
挿入場所はフロントシートのセンターコンソール内に2箇所ございます。
センターコンソール内で車の前方向に向かってUSBメモリを挿入し、USBメモリは車の後方に向く仕様となっております。
こんなこと問い合わせられないと思い込んでいたので、こちらに投稿させていただきましたが、皆様のご回答もとても参考になりました。
USBメモリ容量についてはMAZDAで動作確認が取れているものが32GB以下なのだと思いますが、これはCX-8と変わりなしでした。
上記ご報告だけさせて頂きます。
皆様、本当に色々な情報をありがとうございました。
書込番号：26113675
1点
 |
|---|
ディーラーでバッテリーチェックしてもらいました。
3日ほど乗車しておらずタイヤ交換でディーラーに行った時に指摘がありました。
前回交換からちょうど3年、この数値って要注意なんですか？
4点
冬に 456/80なら 御の字でしょう
秋にどうなるか考えたらよくない
書込番号：26098669
1点
ディーラーの指摘とは？
バッテリー替えましょうですか？
チェックを薦める時点で売り気満々のような気が…
私には全く問題ない値に見えますが…
書込番号：26098679 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スマホはiPhone派さん
＞前回交換からちょうど3年、この数値って要注意なんですか？
要注意というほどではありませんので、私ならバッテリーの交換は行いません。
ただ、スマホはiPhone派さんご自身やスタンド等の店舗でバッテリーの点検を行わないのなら、注意が必要です。
つまり、次回のディーラー等での点検（1年後の12カ月点検？）までバッテリーが持つかどうかは何とも言えないのです。
という事で、暫くバッテリーの点検を行わないのなら、この際バッテリーを交換して安心を得るという考え方もあるのです。
前回交換から3年が経過しているのなら交換時期が近づいて来ているのは事実でしょうしね。
書込番号：26098695
2点
純正バッテリーQ85だとCCA620くらいらしいのでヘタリ出しているかな。
内部抵抗も6mΩは大きくなってきているとは思いますので要注意ではありますが、充電すれば
まだ使えそうな感じですね。内部抵抗値が10mΩを越えてくると要交換かな。
書込番号：26098700 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞前回交換からちょうど3年．．．
そろそろ新品に交換時期。
まだ使えますが、私は外出先でバッテリー上りで時間を取られるのが嫌なので事前に交換します。
書込番号：26098727
4点
診断シートのバッテリーテスト状態が走行直後になってるので、数値結果から要注意と出てるのでしょう。
本来走行直後ならバッテリーの電圧値はもっと高く出るはずなので。
タイヤ交換のついででバッテリー診断時は走行直後ではないと思われます。
健全性の数値からみて問題ないでしょう。
ディーラーはモノを売るのが商売です。
書込番号：26098737 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このような事があるからモバイルスターター（リチウム電池不使用のコンデンサタイプのもの）が欲しいんだよね。
それがあればバッテリーを寿命まで使いきっても、取り敢えずエンジン掛けてバッテリー屋さんとか自宅まで走れるので、無駄なくバッテリー交換が出来るから。
コンデンサ式スターター（黄色いやつ）、僕も一つ欲しいけど１５０００円くらいするので考え中なんだよね。
書込番号：26098741
3点
＞スマホはiPhone派さん
＞ナイトエンジェルさん
＞コンデンサ式スターター（黄色いやつ）、僕も一つ欲しいけど１５０００円くらいするので考え中なんだよね。
コンデンサ式スターター（ジャンプスターター）の話が良く出てくるので寿命を調べてみたのですが、
１年から劣化が始まり２年程度で寿命を迎えるとありました。
どうなんですかね、山間部や遠くへ出かける機会が多いと、コンデンサ式スターター（ジャンプスターター）持参が良いし（何回使用できるか？）
お金の事考えると悩ましいですね。
（早めの交換が良いのか、ジャンプスターター持参が良いのか）
書込番号：26098795
2点
ディーラーは早目に状態を知らせてトラブルを防ぎます
売上のこともあるでしょう？
私もディーラーで同じような指摘を受けましたが（普段あまり乗らない）、まだ行けると判断して見送りました
何故か翌年の点検時には正常判断をいただきました（直近でよく乗った？）
どちらにしてもぼちぼちだと判断してネットでバッテリーの種類や価格を調べて、次の５年の車検時にそれを支給して交換してもらいました（地元サブディーラー）
今から調べられていいものを安く買うのも手かなと思います
過去、自分でバッテリー交換をやってきましたが、今の車は下手すると初期設定に戻ってしまいます
サブディーラーに変えたこともあったて、交換費用は1500円程度で済みました
書込番号：26098823
3点
＞神楽坂46さん
僕が欲しいと思ってるジャンプスターターはＡｕｔowit Cap2 という製品で、ネットの商品説明見ると事前充電不要、連続使用無制限、使用寿命10年以上って書いてあるんだよね。
確かに中身はコンデンサだから壊れる要素はほとんどないのでしょう。
あとリチウム電地を使っていないので長期間車に積みっぱなしでも、発熱や発火の心配がないことも大きな利点のような。
書込番号：26098826
0点
＞ナイトエンジェルさん
＞僕が欲しいと思ってるジャンプスターターはＡｕｔowit Cap2 という製品で、ネットの商品説明見ると事前充電不要、連続使用無制限、使用寿命10年以上って書いてあるんだよね。
すみません（失礼しました）
コンデンサ式スターターと通常のジャンプスターターを同じ物と思っていました。
もう一度確認しますと、寿命１０年１０万回使用は万一のための保険としては安くて良いですね。
（１０万回使用できなくても１０回くらい使用（救護）出来たらもと取りそうです）
書込番号：26098851
1点
そもそも健全性が８１％なのに要注意っておかしくない？
ちなみにうちのマツダは去年交換したけど
新車から７年３万キロ使って予防交換しました。
５年ぐらいでそろそろ交換とは言われてました。
補充電は半年に１回ぐらいです。
書込番号：26098990
1点
15000かけて何回使用するか分からん余計な物買うなら早めの交換でいいんじゃね。
趣味なら止めないが。
書込番号：26099036 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞15000かけて何回使用するか分からん余計な物買うなら早めの交換でいいんじゃね。
それも良いでしょう。
実際、僕も突然死（突然のバッテリー上がり）経験してから定期交換してきたけど、まだ使えるのにもったいないという気持ちもあったので、このスターターが有れば寿命の限界まで使えるというメリットがあるのかなって。
まあバッテリーを一個買う値段なので、次からバッテリーを寿命いっぱいまで使うことを思えば、少しずつ元が取れる（償還できる）ような。
あとこのスターター、凄い勢いで売れていそうなので、そのうち価格も下がってくるのかなと。
書込番号：26099071
0点
＞そもそも健全性が８１％なのに要注意っておかしくない？
数値の評価については分からないけど、今はどこのディーラーでも早めの交換を提案するような。
最近の高性能バッテリーは寿命直前まで普通に頑張って突然ダウンするようなので（ピンピンコロリ）。
僕も新車4年でバッテリーを調べてもらって異常なしの太鼓判を頂いた２，３日後に、ご臨終の経験があり、その後勝手に自分で3年半を目途に交換してきたけど、もっと使えるかわからないので勿体ない気持ちと、かといって突然死も怖いしのジレンマがあったのは確か。
そのうちコンデンサ式ジャンプスターターを手に入れたら、心おきなくバッテリーがダメになるまで使い倒せそうです。
書込番号：26099114
0点
エンジン始動時にバッテリー弱くなってきてるの分かるけど、それってたまたまそういうバッテリー特性だったのでしょうか？
ピンコロは感じたときないけど、どうなんでしょうか？
書込番号：26099127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
御回答してくださった皆様
ディーラーは即交換が必要とは言っていませんでしたし、エンジン始動も問題なくi-stopもしているので、とりあえずこのまま使用します。
ですが、テスター等を持っていないので3ヶ月に1回程度ディーラーやカーショップで点検してもらうようにしてみます。
皆様いろいろなアドバイスありがとうございました。
書込番号：26099133
3点
＞スマホはiPhone派さん
解決済みですが...、
Q-85バッテリーのCCAは630～650程度です。
https://www.acdelco-japan.jp/products/premium-efb/index.html
それが456ということは放電能力が約72％ということです。
スマホのバッテリーなら80％を切ると交換しますよね。
いちど流れる電流が１A以下になるまで満充電してみて、24時間後にCCAを測定できると分かるのですが、車を走らせた直後の12.5Vというのも気になります。
そろそろご準備を！
書込番号：26099157
0点
セルスターターの始動性でわかりませんか？
始動が一番電力食いますので
バッテリチェック私は信用しませんね
ディーラーはまだマシですが
GSで点検しましょうか？と言われて
昨日交換した後だったけど
試しにしてもらうと
バッテリー弱ってますねー
と
言われました、、、
書込番号：26099398
4点
ディーラーで交換すると５万円ぐらいなので５年でネットの安いのにセルフで予防交換って感じですね。
私は７年使いましたが充電器もあるし、JAFや保険のロードサービスもあるので。
ちなみに１万円ぐらいで購入出来ました。
書込番号：26099414
1点
>セルスターターの始動性でわかりませんか？
始動が一番電力食いますので
全く分かりませんでした。
前日の夕方まで何ともなかったのが、翌朝にはアウトだったので。
ちなみにバッテリーテスターは僕も信用しません。
昔はスターターの強さとか、ヘッドライトの明るさとかで分かったもんだけど。
で、ちょっとネットで調べてみたら昔のバッテリーは緩やかにダメになる老衰死で、最近の高性能バッテリーはギリギリまで頑張って急死するそうな。
書込番号：26099481 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ナイトエンジェルさん
電気つけママだったとか？
私のバイク一台はリチウムイオンに変えて
1台は純正リチウムですが
あまり乗らないと
変えた方1200ccはクランキング悪くなりますよ
純正の方の450ccは同じだけ乗らなくても全く問題無いですが
バッテリーは450の方が古いのに？
ピストンの大きさや圧縮の差かもしれませんが？
書込番号：26099679
1点
ハイブリッドじゃないガソリンエンジンですよね、セルモーターを回すのに大電流が必要です。
FIT3HVですが、２回前の車検前にバッテリー交換してからもうすぐ５年、ＤＣを測定できるクランプメーターを購入したので、エンジン停止からスタート、高圧バッテリー充電終了、パワーオフまで測定してみました。
最大電流は多くても３Ａ超えませんでした、前回測定はよく見るとＡＣモードだった。
前回はカオスでしたが２倍近くなっているので今度はＢＯＳＣＨにＤＩＹ交換する予定。
前回ＤＩＹ交換したときメカにいくらでしたと聞かれたので５０００円はしなかったと言ったら、うちでは２倍以上と言ってました、工賃が上がっているので３倍かも。
書込番号：26100835
0点
僕はバッテリー交換はDIYで、いつもボッシュのプレミアムだけど、ボッシュ良いよね。
バッテリー性能も良しだけど、何よDIYに嬉しいのは本体に折り畳み式の取っ手が付いていることだね。
狭いバッテリー設置場所に取っ手を持って垂直に置いたり、垂直に持ち上げて外したり、最高です。
書込番号：26101046 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
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|---|
緊急画面 |
たまに、一般道を走っていて、ナビ画面に緊急通報の画面が出ることがあります。
中身は何も書いていないのですが、この画面って、どういうときに出るのでしょうか？
また、消し方もわからなくて、消すことができるでしょうか？？
ご存じの方、おられましたらお教えください。
7点
ググるとか説明書を見るとかしないのでしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2816813/car/3564490/8047698/note.aspx
書込番号：26088154
8点
これ私のもなりました。２０２０年前期最終モデルです。関西の雪は積もらない都市ですが、今冬の大雪３回ともこの画面が出てきては消えるの繰り返しでした。アップルカープレイ使用中にでてきました。
書込番号：26088553
5点
リンク先のVICS 非表示設定しても出てくるんで困りました。今度オイル交換でディーラー行くので聞いてみますが。
書込番号：26088557
4点
VICSの緊急情報ですね。
Android autoのナビ使用中でも、勝手にマツコネナビに切り替わって空白の緊急情報が出るので、非常に迷惑です。
マツコネ側で全てのVICS割込みのチェックボックスを外しても出てくるので、VICS割込み時間を最短の５秒に設定しました。
完全に割込みさせない設定があったら、教えて欲しいですね。
書込番号：26088587
4点
いろいろな方がお困りで、対処方法もないことわかり、安心いたしました。ご回答いただいた方、ありがとうございました。
書込番号：26093305
1点
Mハイブリッドで走行後エンジンをOFFにしてしばらく車内にいるとエンジンルーム内の右側あたりバコッ！ピシッ！バチッ！て変な音が一回あるのですが何か分かる人又は同じ異音する人いますか？
たいていすぐ降車するのでまだ数回程度の確認ですがおそらくエンジンOFF後車内にいたら毎回起きてると思われます。最初はエンジンルームに鳥とか小動物が入って暴れてるのではと慌てて確認しましたが何もいませんでした。
空のペットボトルが気圧でバコッていうのと似た現象がセンサーや油圧関係でも起きてる音でしょうか？
書込番号：26079068 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も鳴ります。
その後マツダアプリにドアロックされてませんって通知が来るのでその辺りの関係かなと思ってます。
書込番号：26079082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞WISHたかさん
エンジンルームの気温差で樹脂系の部品がきしみ音をしているだけじゃないの？
書込番号：26079083
0点
毎回鳴ってましたね
ディーラーも気にしないで下さいて言ってました
書込番号：26079122 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞WISHたかさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001159813/SortID=26052646/#26080709
別のスレッドで似たような質問があり回答しました。これと同じ音ではないですか？
書込番号：26080714
1点
これと全く同じですね。金属音ではなくチューブみたいなのが
中で暴れるような感じに聞こえました。どの車も出てるならエンジンOFF後だし気にしないようにします。情報ありがとうございます。
書込番号：26082600 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
来週、cx80の試乗と見積もりを作ってもらう予定になります。
色々、動画など見た感じだと好みはメルティングカッパーのエクスクルーシブスポーツが第一希望ですが予算的にもう少し抑えられればなと思っています。
そこでエクスクルーシブモードのメルティングカッパーでドアミラーとホイールをブラックのオプションはどうかなと思っています。
シグネチャーウィングはシルバーは仕方がないと割り切って、このオプションだと見た目はどうだと思いますか？
知らねぇよ！と思わずに率直なご意見いただけると嬉しいです。
書込番号：26077972 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
|
|
|､∧
|Дﾟ モダンが良いと思います・・・
⊂)
|/
|
書込番号：26078425 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
|
|
|､∧
|Дﾟ ロジウムホワイトが良いと思います・・・
⊂)
|/
|
書込番号：26078427 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|､∧
|Дﾟ 白内装の白外装が良いと思います・・・
⊂)
|/
|
書込番号：26078430 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは。
見た目的には恐らくホイールデザイン次第なように思いますが、純正含めてそれ相応の価格になるかと、そこまでするなら素直にエクスクルーシブスポーツで良いのではと思います。
ご記載のところでは、シグネチャーウィングの色なども気になっておられるようですし。
ただ見積り取られる段階では、そのようなオプションにした時にシルバーの純正ホイールを買い取ってもらえるか等をディーラーに相談して、その価格差をもって判断されるのが良いと思います。
買い取ってもらえず、予算優先されるなら、ひとまずエクスクルーシブモードを素の状態で納車して、一ヶ月点検を目安に、合うホイールを探されてはいかがでしょうか。
書込番号：26078634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それって70万違うのですね
スレ主のご意向じゃないのでしょうが、
更に下のＬパケで十分です
Ｌパケだと軽く100万
夫婦で温泉に何回いけるかな？
車なんてそんなもんと思うか、そう思えないかの温度差なんでしょうけど
書込番号：26078754 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
私も、まさに、それで悩みました！
カッパー×黒内装
かなり美しいですよね。
シグネチャーとホイールも黒にしたくて、
私はエクスクルーシブスポーツにしました。
決算価格で、
下取り&値引きを頑張って貰い、
かなり無理しましたが、、、
Lパケのカッパーも、
充分と思います。
無理するか、しないかかと、、
書込番号：26079081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
注文時にディーラーオプションのホイールにした場合に買取とかあるのですか？
そもそもシルバーホイール自体付けてないので買取とかないかと思ってました。
書込番号：26079163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
メーカーオプションであればメーカーでの製造時に選択して取り付けるので、ご想定の通りシルバーホイールが付かないのですが、ディーラーオプションの場合はメーカー製造後に取り付けるので、シルバーホイールを付けて製造されてきたものに、ディーラー等でブラックホイールに取り替える形となります。
そのため、シルバーホイールがあまりますが、スタッドレス用にしたり、ディーラーに買い取ってもらったりなど、人により様々です。後者の場合には下取りに含めて見積りを出すこともあるようなので、ディーラーに聞いてみるのが良いと思います。
書込番号：26079369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞トシ太郎丸さん
私ならですが、ドアミラーだけオプションにしてホイールは社外品で好きなのを探します。
オプションは高いような気がするので同じぐらい出せば他でも好きなデザインが買えるのではと思います。
あと、シグネチャーウィングですが、修理部品でエクスクルーシブスポーツの物を取り寄せ出来ないか聞いてみてはどうでしょうか？買えるなら新車で買うなら納車時に付け替えて貰うのを手だと思います。(工賃ぐらいはまけて貰えるかと)
先程少し調べたらcx-60の元の付いてたらしき物が中古で出てましたしグリップ止めのようなので同じなら交換は難しく無いと思います。
書込番号：26082341 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞トシ太郎丸さん
追記です。
シグネチャーウィングですが、一応大丈夫だと思いますが取り寄せ出来た場合取付可能か確認はしてくださいね。
書込番号：26082352 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞トシ太郎丸さん
ドアミラーをブラックにするのは、時代ですね
わたくし世代は、ボディー同色ミラーっていうほうがオプションでしたので、わざわざブラックにするんだね・・・って感じです
あとは、ガーニッシュがボディー同色かブラックか、結構印象は変わると思いますが・・・
書込番号：26082374
4点
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